Support kami 😁, cukup LIKE video ini. terimakasih 🙏

@yunussanusi2030

10 ай бұрын

TAKADA TAKATA DAN TAKADA HONDA MAKA TAKAPAAPA...

@tenarealpokado9117

10 ай бұрын

Beda di Amerika dengan di Indonesia, coba kira kira begitu gak yaa? Safety first apa di kta hanya slogan belaka sob?

@Bruum_110

10 ай бұрын

Gua gak mau like tapi mau komen. Kalo pengen untung besar kenapa gak tambah buka pabrik baja ringan aja sekalian😂😂😂

@salmanalfis

10 ай бұрын

sbenernya sih kalo kata gw hebat, itu namanya kelalaian yg tdk di ketahui kedepanya yg tdk di prediksi selama 5tahun lebih, dan baiknya itu dia mau ambil resiko walau sampe bangkrut, beda dengan dsni gamau disalahin dan gamau bangkrut!! udah lalai tpi gamau tanggung jawap, namanya apa? # edit, itu juga pabrik honda yg nyediain keselamatan yg kaya di video, bukan jenis mobil nya, mereka hanya kerja sama dengan honda dan di akui jadi pihak honda!!

Mungkin nanti kita ada masanya mengenang d indo ada prusahaan besar yg bangkrut, gara2 produk kendaraan mereka yg mengecewakn dan membahayakn konsumennya

Cara terbaik adalah jgn beli produk yg membahayakan penggunanya yg memafaatkan kepercayaan konsumen sekian lama...walaupun brand terkenal

@ka1l9ue69

10 ай бұрын

apakah honda lover akan berubah pikiran..... kayaknya ngk.....mereka setia di perbudak keluar uangnya

@suparnosuparno7228

10 ай бұрын

Itulah penting logika waras😊...yg kita beli kualitas BKN merk/brand, apalagi yg membahayakan keselamatan konsumen😢, sy konsumen seumur hidup merk honda😢, skrg kalo mau beli PASTI bukan merk honda lagi😢

@jalurfuntoride

9 ай бұрын

Nah itu bener

Yang lucu, kalau di Indonesia, pemujanya yg fanatik seakan gak percaya kasus Rangka Esaf ini, malah ikut Buly merk sebelah. 😆

@cahyawardana1455

10 ай бұрын

Orang orangnya sudah terbiasa dengan doktrin, mereka rela mencari pembenaran walau nyawa taruhannya ..

@yogabudiprambodo1431

10 ай бұрын

Bukan hanya Indonesia,orang yg fanatik kalau belum kejadian ke dia ya gak percaya

@stunnindah

10 ай бұрын

mereka cuma menghibur diri dan biar ga di katain tolol ngambil produk cacat seakan² ga ada penyesalan (padahal dalam hati mah pusing motor lunas belum dah rusak)

@ekonoviariadi1725

10 ай бұрын

Fanatik boleh... Bodoh jangan.... Kalau ada yang pernah lihat iklan motor honda tahun 1995.. mesin honda makin panas makin bertenaga

@SiiPahitLidah

10 ай бұрын

Biarin aja bang ....mereka juga yg rugi beli produk HONDA 😂 ngapain repot2... gw malah senang ...honda prank si pengguna Honda 😁

Buat apa beli produk tp nyawa jd taruhannya.. Lebih baik jgn beli produknya kalo hanya utk membahayakan bagi konsumennya, krn nyawa itu tidak ada di jual di dealer manapun.

Yesssssss... kita tinggal tunggu korban2 berjatuhan.. dr esaf.. mantaps honda.. anda luar biasa dlm rencana depopulasi.

@Bocilawokwok69

10 ай бұрын

Jelas nunggu ada yg mampus dri esaf baru rame bang😂

@ganta82

10 ай бұрын

Udah pada amplop coklat itu yg meeting waktu itu.. depxxx knxxx dll

Jeleknya di indonesia, orang orang pada gak berani nuntut pabrik pabrik raksasa sekelas AHM. yah tau sendiri di indonesia itu bukan negara Hukum, Tapi Negara Lawyer ( negara pengacara / ahli hukum ). Semua bisa terjadi di tangan pengacara kalo menurut opini gue

@gawin212

10 ай бұрын

bangun oyy, Astra itu salah satu member 9 naga. buka ga pda berani. tp buat apa melakukan hal yg udh tau ga akan berhasil. cuma bisa djadikan pelajaran jgn beli lg

@ch4mpr3tvoice9

10 ай бұрын

Satu pemikiran ternyata 😅😅

@muhammadnoerprakoso5195

10 ай бұрын

@@gawin212 benar juga sih, tapi rata2 orang indo kan Loyalitasnya tinggi. Contoh: seenak apapun mie sedap, pasti orang tetap beli indomie, sebagus apapun Sensoden, pasti orang tetep belinya pepsoden, semanis apapun le minerale, orang nyebut air mineral tetep Aqua, walau Aqua ketahuan monopoli, tetep orangnya beli Aqua T_T. Temen gue yg punya Vario 2020 aja masih belain Honda loh sama kasus ini..., kata dia: " yg rangkanya patah kan yang makenya gila gilaan, kalo gue mah make biasa aja, pasti awet ". Gokil sih asli brand imagenya honda

@user-yy8pk9yo9e

10 ай бұрын

Yg paling efektif itu hukum masyarakat , boikot..!

@gawin212

10 ай бұрын

@@muhammadnoerprakoso5195 ya indonesia mah apa aja laku. orang ngaku2 nabi aja bnyak yg ikutin 😂 masalah tmn belain honda mah ibaratnya ga mau mengakui klo dia salah pilih/tertipu pdahal berpura2 jd orang bener itu trlihat bego oleh diri sendiri

Pernah kejadian sama supplier baut mesin yamaha sampai harus recall beberapa tipe motor

Sprtinys recall takata baru dilakukan stelh ada korban nyawa. Apa kasus esaf juga hrs nunggu dulu ada korban nyawa. baru ada recall ?

Nyawa orang Indonesia itu murah menurut AHM

Ngeri bayangin klo ada anak kecil bonceng depan apalagi dg posisi berdiri terus patah 😱 Ini tanggung jawab Honda utk recall gmn kelanjutannya ya, fenomena ini kemungkinan akan semakin banyak mengingat bertambahnya umur pakai kerangka yg bermasalah

@guruhharyanto707

9 ай бұрын

Sy sj br beli sebulanan, dah terlanjur gimana lg. Was was sj make'nya. Harusnya pihak AHM menarik dan mengganti frane tubular seperti sebelum2nya kl mau di percaya kembali oleh konsumen.

@noizeofthelong4877

9 ай бұрын

Yang penting di pakai nya jng di jumping" normal aja pasti awet tetangga sy ja baru beli Vario esaf pd

@haryonob

9 ай бұрын

Kok bonceng didepan?

Semoga honda berani merecall motor yg memakai rangka eSAF, sebelum memakan korban nyawa dan pemerintah hrs tegas.

@opikbulat

10 ай бұрын

yakin pemerintah bisa tegas sama perusahaan jepang😂😂😂???

Mungkin insyaf alias eSAF harus menunggu korban jiwa dulu........

Woi sang penguasa dengarkan keluh kesah masyarakat, kenapa perusaan merugikan konsumen slalu di lindungi rejim bobrok.

honde sekalipun sudah di perbaiki permasalahan masalah rangka.jujur sudah tdk tergiur produk honde krn pabrikan/perusahaan yg kurang tanggap pada keluhan konsumen.terus kelanjutanya kedepan bagaimana🤦

Viralkan terus agar konsumen gk slh memilih produk yg rankanya insaf,kalau AHM gk mau recall

@sebatashidup2431

10 ай бұрын

Prodak AHMPAS ya pak padahal dulu sewaktu masih di pegang PT Astra Honda motor kualitasnya masih baik-baik saja

Sepertinya pemilihan bahan yg digunakan haruslah yg baik dan teruji, meskipun mahal tidak apa apa,dari pada dikemudian hari malah bermasalah dan sampai berujung ke gugatan, perusahaan yg sudah sulit di bangun tambah gulung tikar.

pihak AHM ngak bakalan me recall produknya karena dinegeri ini banyak hal yang bisa di nego ,dan kasus rangka esaf ini menjadi pukulan yang telak bagi warga Indonesia yang sangat fanatik dengan merek honda padahal di Indonesia banyak sekali merek motor selain honda 😊😊😊😊😊

@Cbsone

10 ай бұрын

Ga di recall produk nya boikot

@ketutgedeardika9650

10 ай бұрын

@@Cbsone orang Indonesia ngak bakalan mau memboikot Honda karena orang Indonesia sudah cinta mati sama Honda

@rifkirahman21

10 ай бұрын

Mungkin d luar negri gak sebanyak di indonesia tukang las nya bang. 😂

@bintimaslakhah-ek6xd

10 ай бұрын

​@@ketutgedeardika9650Fanatik itu dlu sbelum esaf viral, klo skrang pastinya bnyak yg insaf jg klo uda tau kasus ini. Bagi yg masi milih mungkin mreka blum tau

@jangkriktheexplorer3156

10 ай бұрын

Klo gak mau recall setidaknya gak usah di produksi lagi pa lagi menjual motor berangka esaf, kyknya klo gak banyak yang mati di jalan karna esaf kyknya GK bakalan dah di recall tuh motor yg berangka esaf

Kualitas honda semakin kedepan smakin menurun kualitasnya dari segi rangka sampe mesin sampe suspensinya.😢😢😢

Simbah sdh bilang..3 orang ini sungguh sulit dinasehati meskipun seabrek bukti ada di depan mata. 1. Orang yang sedang jatuh cinta 2. Orang yang sedang mendukung capres 3. Orang yang sedang bekerja di esaf....😂

@MRNDESO-ps7bz

10 ай бұрын

4.Orang Budeg/Tuli 5.Orang Pikun/Idiot 6.Orang Gila/Boneka

@ErickAja-hw7xl

10 ай бұрын

Wong gendeng...Yo Mbah...nyawa ijol siled...eh silicat sopo gellem

@iwanagustinusong3506

10 ай бұрын

7. Orang pake iphone

Akan lebih great Jika Indonesia mentransformasi dari membagakan produk Koloni ke membuat Produk sendiri Jangan terus terusan jadi Penonton di Dunia Otomotif ini

Kita lihat beberapa tahun kedepan ini, berapa korban jiwa yg di sebabkan oleh rangka esef yg patah.

Dulu dijajah belanda, sekarang dijajah bangsa sendiri, setelah merajai pasar.

Kalo di Indonesia pengguna tolol nya fanatik+ KNKT korup gampang di suap lengkap sudah

Penggemar Honda. Memang luar biasa. Gaa peduli rangka keropos. Yang penting irit 😂😂😂😂

@ibnukhamdun1511

10 ай бұрын

jangan bilang engga peduli rangka bro sekarang banyak yang rubah rangka loh walaupun masih pake mesin honda rangka bisa yamaha,kawaski,suzuki,ktm dan malah ada yang buat rangka sendiri

@MizbahRazka

10 ай бұрын

@@ibnukhamdun1511 pemuja motor reot Luh bro , rangka pangsit body krupuk , Luh beli mahal pdhl itu dibegoin sama pbrik AHM. Luh harus menyadari itu

@supta2110

10 ай бұрын

​​@@MizbahRazkagw beli kok bukanyg esaf, masalah kan rangka esaf...

Itu contoh bhw pemerintah dari negara luar negeri lebih tegas dari pada pemerintah dalam negeri. Ganti Rugi sekalian Recall.

Kalau sdh banyak menelan korban jiwa baru akhirnya sadar, seperti dalam video tsb diatas...!

Nah airbag ini sama kayak rangka esaf, jadi sebenarnya bukan inovasinya yang salah tapi bahannya yang salah,

Intinya pemerintah harus tegas,bukan lagi lagi uang

ongkos recall katanya 13 triliun lebih.. dan menurut saya jumlah nominal itu bukan apa-apa untuk perusahaan besar seperti Honda.. hanya tinggal nunggu kebesaran hati AHM buat recall demi mengembalikan nama besarnya atau lanjut tanpa recall dan kehilangan kepercayaan rakyat Indonesia dan pada akhirnya ditinggalkan alias bangkrut

@M.B.U.2001

10 ай бұрын

Amiiinnnnn Honda bangkrut 🤲🤲

@sobatpeople

10 ай бұрын

kalau pemerintah gk bilang 'harus recall' ya gk bakal di recall kayaknya bang. jadi peran pemerintah dibutuhin disini. yaa semoga gk doyan sogok

@erasatanymous2079

10 ай бұрын

perusahaan tsb seharus nya mendapat social punshiment..... SAY NO TO AHMPASS product

@ahmadsyahidin7833

10 ай бұрын

tapi keuntungannya lebih dari itu kan, saya yakin 🫢

@koalakumall

10 ай бұрын

​@@sobatpeoplesemua pihak berperan. Masyarakat pun juga punya peran untuk tidak support produsen busuk seperti ini dengan tidak beli produk apapun dari produsen terkait. Perusahaan akan tetap hidup selama ada penjualan, peran masyarakat ada di dompet masing". Tp yah IQ orang indo kebanyakan jongkok, koar" tp produk non esaf honda ttp dibeli, padahal itu sama aja ngasih harapan ke honda untuk ttp jualan tanpa harus recall

Klo di indo recall bukan solusi utama tapi amplop coklat

Berarti harus ada yg laporin Honda ke pengadilan soal rangka esaf,, seperti kasus ini...

Nasib ahmpas jg bakal kayak takata nih lama2 klo gak gercep recall rangka eSENG.

@abbastub

10 ай бұрын

Gue berharap ahm dibeli suzuki bro, biar suzuki bangkit

@pram_fox

10 ай бұрын

@@abbastub mantep jg ide lo bre.. dimerger aja trus ganti nama jd "PT. Sunda Empire" artinya perusahaan kerajaan suzuki honda 😂

Bila merk Honda tdk bersedia merecall produk semua produk nya di seluruh Indonesia dr yg tgn 2019 keatas berarti perusahaan tersebut mau di enaknya saja menikmati keuntungan bertahn-tahun, bila merk Honda trsbut tdk menyanggupi untuk merecall produk semua yg berbody rangka eSaf diatas thn 2019 di tutup saja keberadaannya dr bumi RI ini....tooh masih byk produk" merk lain, artinya perusahaan ini tutup mata atas kejadian viral motor body rangka eSaf yg byk kejadian patas saat sdg di bawa berkendara di jlnan, para korban dan pemakai pemilik merk Honda yg akan mnjadi korban di kemudian hari pd body rangka eSaf tdk ada niatannya untuk mau akan melakukan pertanggung jawaban dgn merecall atau mengganti biaya penggantian body motor eSaf yg sgt" membahayakan pemakainya dan bagi yang sdh mnjadi korban" kecelakaan dr kasus Honda body rangka eSaf patah hrs ada penggantian biaya perobatan nya dan memperbaiki motornya yg patah rangka body, itu di data dan di panggil satu persatu yg ada di Indonesia

@dimassony5247

10 ай бұрын

Ganti ke motor merk lokal Viar atau merk lainnya pengganti Honda

@totoraharjo6172

9 ай бұрын

Jawaban nya akankah konsumen tetap mau beli merk ini atau ramai2 beralih membeli kendaraan roda 2 merk lain.

Itu di USA ini di Indonesia..dmn pejabat bisa dikondisikan.nyawa konsumen dihargai murah..jln satu satunya,konsumen hrs cerdas

Bandingkan saja Honda yg menggunakan rangka eSaf dgn yg lama yg masih menggunakan pipa sebagai rangka. Yg masih menggunakan pipa tdk ada masalah karat ini bukan ? Jadi penyebabnya adalah penggunaan pelat tipis yg ditekuk menggantikan pipa. tapi AHM tdk mau mengakui karena ada konsekuensinya hukum nya.

Prinsip EKONOMI kuno yang diajarkan puluhan tahun dari SMP tetap relevan hingga saat ini ..... "Keluarkan modal yang sekecil kecilnya untuk mendapatkan keuntungan yang sebesar besarnya"................😊

@markrobber5252

10 ай бұрын

Maka dari itu pasar monopoli dan oligopoli itu hanya akan merugikan konsumen. Banyak opsi akan menguntungkan konsumen

@noizeofthelong4877

9 ай бұрын

Buat bayar gaji karyawan sewa bangunan,pajak dll tambah cosh jg

Alhamdulillah bolak balik kerja jarak jauh R3 lambang S dan blum ada keluhan sampai skrg😊😊😊

bedanya perusahaan jepang dan honnda indonesia. itu. mereka mengakui dan meminta maaf . sedangkan honda indonesia malah ngeles cari cari alasan. budaya jepang jangan diragukan. sangat the best.

@alimalco

10 ай бұрын

Takut rugi di otak nya untung mll lari t jwb

Esaf di indonesaia masih aman karna pemerintah tidak perduli.pura" peduli mengirim tim KNKT yg hasily Nol 😂

Saya pemakai mtr Honda keluaran 2017. Tpi Saya akui frame yg dipakai di tahun 2019 sampai sekarang platnya tipis banget

Klu esaf di indonesia kayaknya blom,tapi nanti klu ada pengguna yg fanatik recal mungkin baru kejadian,

Semoga para pejabat yg bertanggung jawab segera mendapat hidayah

apakah saat itu d indo tdk ada yg memakai Rakata?

mati 16 kan. esaf kan blm ada yang mati. tunggu mati 16 dulu, kalau masih lecet2 mah bisalah sogok2 dikit

Wah.. Ini perancang esaf harus di tuntut....

@harsonoadi8375

10 ай бұрын

Bukan konstruksi esaf yang jd masalah. Tapi efisiensi bahan yg kelewatan. mengurangi kualitas dan daya tahan nya.

Dia mikir nyawa orang Indonesia itu tidak ada harganya dan kalau pun ada masalah pejabat Indonesia bisa diatur.

Ada satu prinsip yg pembisnis harus ikuti. Orang yg pelit tidak akan dapat apa2 melainkan kehancuran. Ingat itu! Udh aturan mutlak dari pencipta. Gk percaya, coba saja 🤡

KNKT tergantung yang bayar ..... perduli setan masalah keselamatan yang penting cuan masuk dan KNKT lagi tunggu korban berjatuhan karena rangka kropos minimal 1 juta orang jika itu sudah terpenuhi dan yang menjadi korban itu adalah keluarga dari pejabat KNKT maka langsung PT AHM di tutup oleh pemerintah.....

Komsumen indonesia sangat tau dan merasakan dari tahun ketahun produk2 kendaraan kuwalitas nya makin turun , berlindung di banyak fitur2 yg di tambahkan

Di luar mah enak yah kalo ada cacat produk bisa mengajukan pemnuntutan , di konoha malah entar di kasih fulus udah beres itu knkt dan ylki

Bagus sih ketauan sama Autoliv, cuma caranya GM kok gitu yaa? Ditawarin produk orang, belum ada kerja sama atau gimana tau tau itu produk dikasih ke orang lain biar bisa dibikin yg sama... Salut sih mau bertanggung jawab dan recall, jadi pelajaran juga bahwa dalam bisnis kepercayaan itu nomor 1. Sekali customer kecewa, bisa habis itu perusahaan ga dipercaya lg.

@gunastory2225

10 ай бұрын

Emng gak etis tapi realita bisnis emng kyk gtu, saling sikut2an

Lebih baik lagi mitsubishi produksi motor jangan mobil aja, ambil alih honda karna honda udah bangkrut akibat ulah mereka sendiri.. Dan honda harus tanggung jawap atas ulah mereka

Di Indonesia saking fanatiknya justru membela produk yang memang berbahaya...bahkan parahnya KNKT di Indonesia kurang responsif dengan kondisi yg memang sudah banyak terjadi dari buruknya kualitas rangka esaf yg sangat membahayakan keselamatan pengguna motor dengan rangka tersebut... sebagai konsumen jadilah konsumen yg pandai dan cerdas..jika motor yg memang kurang kwalitasnya maka kritik hal tersebut supaya produsen bisa lebih baik menciptakan produk nya dan mengutamakan keselamatan konsumen...bukan justru malah terus di bela dengan kwalitas yg buruk dan dengan harga yang semakin mahal untuk mendapatkan keuntungan sebesar-besarnya...kembali lagi jadilah konsumen yg pandai dan cerdas dalam memilih suatu produk...

Kalo keluarga gue sih yamaha banget, dari jaman gue kecil pas tau merk merk motor, sampai sekarang pake merk yamaha

Inflator takata kayak bom waktu, pernah lihat foto korban tewas ledakan inflator airbag yg kepala nya terbelah 2 😢 ketika penasaran gugling

Kasus diesel gate juga besar tuh min.. Tolong di bahas juga berapa kerugiannya biarpun gak bikin bangkrut perusahaan

Maka dari itu....jgn gunakan produk ygbahyakan nyawa klrga anda

Tukang las bisa berkarya mengganti rangka Honda yg patah maupun belum patah.

Mau untung besar sendiri, maruk bin serakah gak peduli nyawa konsumennya sendiri

Memalukan...Honda cuci tangan,dan KNKT😁😁😁.

orang japanese kalau salah tidak ragu gitu minta mf,,menunduk tidak pasang badan, apalagi ngeles2 kya itu tuu

Point utama, recall dilakukan kalau ada supplier yg bisa di salahkan. Jadi yg menanggung biaya adalah supplier, biaya recall sangat besar, bukan hanya part saja yg harus d hitung, tapi biaya distribusi, biaya penggantian (upah montir) plus biaya kompensasi buat customer nya. Belum lagi ini frame, gak segampang penggantian air bag, ada nomer rangka yg harus tertulis d rangka yg sama dengan di surat 2 motor nya. Bisa d bayangkan betapa rumit dan berapa besar nya biaya yg harus di keluarkan, lebih baik pilih jalan lain deh kalau mau aman.

@deddyrahadhian3268

10 ай бұрын

harusnya klo masalah esaf dan nomer rangka, AHM pasti ada data nomor rangka yang keluar dari pabrik telah di distribusi ke mana, harusnya tinggal cetak ulang nomor rangka trus tinggal kirim ke daerah distribusinya misal ke dealer tempat motor itu dijual, klo misal motor sudah di bawa keluar wilayah, ya terpaksa AHM harus kirim2 rangka ke ahass terdekat dengan wilayah motor terbaru

@davidsugianto76

10 ай бұрын

@@deddyrahadhian3268 artinya honda harus buat ulang semua rangka yg pernah di buat, lalu gantinya dengan rangka yg seperti apa? Sama esaf juga? Ganti material lebih tebal gak semudah itu, harus di test dengan banyak metode test dan perlu waktu lagi

@davidsugianto76

10 ай бұрын

@@deddyrahadhian3268 nah dengan kondisi yg rumit ini, dan berkaca dari ke bangkrutan Takata, pasti lebih aman kalau pakai cara soft recall, kalau komplain keras aja yg akan di perbaiki, itu pun pasti hanya sebatas cek aja, kalau pun masih komplain akan dilakukan pelapisan anti karat bagian luar nya

Ada puluhan ribu pengacara di Indonesia, entah kenapa nga ada yang berinisiatif memberikan bantuan hukum

Pemerintah lemah kalau untuk khalayak masyarakat ramai

Alergi lah dengan kata MURAH. Kalau tidak berkualitas. KARENA justru jatohnya MAHAL. Nyawa anda

Demi cuan yg lbh gede malah bikin perusahaan tutup😅

Berarti kembali lagi bagai mana kebijakan pemerintah tentang hal ini... Recall kalo didesak pemerintah pasti jalan, ,tapi .......jika Ada udang di balik peyek,,, KACAU itu mah...

Heran juga pemerintah lindungi rangka esaf bukan keselamatan masyarakat yg pakai rangka esaf....

Honda yang tidak salah yang salah itu harganya mahal

Di NKRI ini selalu lambat dlm menangani hal yg bermasalah dgn hasil produk perusahaan besar , ada apa dgn masalah rangka honda esaf ini.

Kesimpulannya yg harus bertanggung jawab adalah PT. Astra tbk. Karena mereka yg buat rangka esaf. Yg bangkrut bukan Honda tapi pihak Astra sebagai produsen.

hati nurani yg terbeli.

Jadillah konsumen yang cerdas 😂 , beli barang pake duit bukan pake daun

Tunggu saatnya, akan mengalami nasib yg sama...jika tak ada pertangungjawaban.

Pembeli adalah raja siapapun yg mempermainkan raja ,konsumen masyarakat banyak suatu saat akan di serbu di demo oleh para konsumen masyarakat banyak yg sakit hati .

harusnya memang recall minimum yg masih ada garansinya untuk diganti rangka baru yg lebih kuat/model baru

Tp di kota malang raya kok tak ada ya kasus rangka matic honda patah..🤷‍♂️ di batu juga tdk ada..pdhl di batu motor dipakai angkut hasil panen

mantaps,KNKT indo,mungkin perlu lebih jeli juga,,produsen sdh ambil laba banyak tp minim tanggung jawab

Oh ternyata ahm ga mau recall mungkin takut bangkrut juga kali ya, secara kurleb 10 juta motor yg harus di recall :)

Ayolah para konsumen HONDA, kita ini sama² dikibulin perusahaan 1 ini lho 😂 Mereka ingin meraup keuntungan yg lebih besar lagi dg cara mengurangi biaya produksi yg dinamakan teknologi baru rangka eSAF 😂😅 Dari sekian banyak pengguna Honda sya berharap kita semua sma² sadar akan hal ini. Biarlah Honda tdk mau bertanggung jawab, biarlah Honda nggk mau recall produknya. Tapi mari kita balas itu semua dg tidak lagi membeli produk HONDA 😂🤣

Ngeri jg. Airbag bisa menjadi mesin pembunuh massal secara perlahan

Yg ane heran.dan lucu.. Kenapa Konsume honda bukanya kompak, minta ganti rugi/claim atas banyak rangka yg kropos.. Malah cari cari kekurangan produk sebelah.. 😅😅

Mana berani KNKT perintahkan recal..... !!....di ajak makan siang bareng sama HONDA juga mingkem

gw harap Honda juga bangkrut ky Takata amiiinnnnn 🤲🤲

@abbastub

10 ай бұрын

Dan dibeli oleh suzuki 😂

Kalau produknya berbahaya dan mengancam keselamatan anda, ya ndak usah di beli aja. Mau itu lebih canggih, lebih murah, lebih efisien, teknologi baru dll kalau keselamatan mu terancam ya gak usah di beli. Nek masih ngeyel beli setelah ada korban nya ya tanggung sendiri resiko nya. Jadilah pembeli yang cerdas. Uang bisa di cari tapi kalau nyawa

Setidaknya takata japan mau mengakui & bertanggung jawab terhadap produknya yang bermasalah,,kalau ahm indo??

@faydionsoedira7882

10 ай бұрын

Kalau disimak videonya, takata tidak mau bertanggung jawab. Mereka menyatakan kalau recall merupakan urusan produsen mobilnya, bukan urusan takata. Sampai akhirnya produsen mobil yang merecall, takata dituntut, mereka berusaha mengganti produk untuk semua program recall produsen mobil, dan akhirnya bangkrut. Setelah bangkrut, baru Takada San minta maaf.

kata orang jawa, Irit-irit malah orot-orot. Pengin irit malah pailit

Perusahan klo gak mau recall ditinggalkan saja.ini perusahan bahan murah gak berkwalitas untung besar.ini perusahan raksasa.knp pelit banget...

Moral of the story, harus ada yang meninggal dulu, baru pihak KNKT ambil tindakan nyata. Pertanyaannya, apa ada yang mau jadi martir untuk rangka esaf, untuk keselamatan nyawa yang lainnya? Masalah jadi bangkrut atau tidaknya, bukan urusan saya.

@ventura995

10 ай бұрын

Semoga yg jd korban nanti keluarga dari pegawai KNKT

Kalo di lihat dari kasus di Amerika posisi ny sudah ada korban dan masa ia di Indonesia harus ada korban dulu baru di perbaiki dan jika pemerintah kita tidak becus kita sendiri lah yang harus improve dengan tidak lagi membeli segala produk yang pabrikan itu buat

@FaisSyakiri

10 ай бұрын

Pemerintah cuma sekedar keliatan krja, hasilnya belum ada, dr investigasi KNKT, DINAS PERDAGANGAN, DISHUB nggak ada solusi yang memuaskan konsumen

@gunastory2225

10 ай бұрын

​@@FaisSyakirifakta

@Budiawan-iu8uv

10 ай бұрын

Kalo diwakanda justru pejabatnya senang dengan kasus ini😂 bisa jadi ladang cuan buat pejabatnya dgn melindungi dari penarikan kembali,😋

25 nyawa melayang dan 250 orang cidera sudah cukup membuat Takata bangkrut karena harus recall ratusan juta unit airbag. Persentase berapa unit rangka esaf keropos yg dimaksud petinggi AHM dan KNKT dari 10 juta rangka yg sudah edar baru dianggap representatif ? Masih menunggu korban berjatuhan kah KNKT Indonesia baru bereaksi ? Konsumen Indonesia memang sangat lemah ?!?!

Pantas rupanya Merek Hondo sudah bermasalah dengan keamanannya .

Ini cuan asosiasi lawyer harus tuntut honda karena rangka esaf

Kalo pemerintah indonesia ga berani merintahin honda recal rangka esaff

Nyawa yg hilang gara2 sesuatu yg kekonyolqn produksi gak sebanding dengan nyawa sebagai taruhan

@dedeng8841

10 ай бұрын

Iya, bener setuju sekali Tetapi di negeri ini banyak juga yg buat dan upload penyangkal nya, padahal bukti vidio sudah banyak tapi masih aja ngeyel

PT. Astra Honda motor Mampus..... jangan beli produknya honda karena sangat membahayakan keselamatan nyawa masyarakat, tutup aja klo masih produksi motor sampah.

Yang mau disampaikan disini adalah, perusahaan yg hanya mementingkan cost cutting, perlu mikir2 kali ya

Namanya juga SDM masih rendah Udah di perlihatkan kasus rangka Esap, permainan deler lah akal penjual lah, memang sulit ngejelasin sama orang yang ber SDM rendah

Fitur lipat pada motor honda adalah Fitur canggih dan futuristik 😂😂😂😂