Saya pemakai mio j dari 2012 ampe sekarang,pernah ngalamin mati sendiri beberapa kali sampe gonta ganti oli,tapi semenjak ganti enduro matic atau racing ga pernah mati lg,sering saya bawa jakarta-sumedang perjalanan ±198kilo aman² aja,sekarang beli yg ke 2 mio j juga thn 2013 g ada masalah,bahan bakar pertalite jkt-smdng skitar 45rban

@nengalitRY

Жыл бұрын

Saya juga juga bang mio j saya sering di pake jauh, bandung jawa timur.. Jawa tengah. Touring lah. Tapi aman aman aja.

@andisantoso8961

Жыл бұрын

Sebenernya ni motor enak kalo untuk jarak jauh serta irit asal jalaman halus tapi kalo lewat jln yg berlubang minta ampun

@tedays100

6 ай бұрын

Mantap trims brader info nya

@galutcn1591

4 ай бұрын

bener bro,sy ganti oli ke ENDURO MATIC G.itu juga aman..kemungkinan oli yg kita beli di bengkel dpt yg plsu maknya kurng kwalitas...

@SuwarnoNgapak

3 күн бұрын

Itu filter bensin dan filter oli di bersihkan saja, juga aman, gak mati mati lagi kok bang

Punyaku dl sering mati mendadak n hilamg komperesi,,, lalu sama bengkelnya per klep di ganti per klep smash alhamdulillah 7 tahun g pernah hilang komperesi... Bisa dicoba...

lw menurut gue .. sih mau motor apa ajh tergantung pada pemilik nya rajin service plus ganti oli atw GK insya Allah motor saudara aman aman saja

Alhamdulillah punya saya belum pernah ngalamin mogok pas jalan, pdahal buat kerja dari temanggung ke Semarang cukup jauh tapi aman

Gw punya buat pake harian.. km udh 189rb, enak2 aja om. Ganti blok gara2 lupa ganti oli. Motor mati hilang kompresi obatnya seting klep aja. Sama buka tutup tangki klo tiba2 mati abis gaspoll. Lobang hawa di tutup tangki suka mampet.

Saya punya generasi kedua mio j tahun 2012, ganti seher pada tahun 2017 kemarin gara2 hilang kompresi, cuma ganti seher dan ring aja dan masih pakai blok lama, ditambah skir klep dan jasa habis 350 ribu, odometer udah 74 ribuan, intinya rutin ganti oli tiap 1000 km, pakai oli castrol 20w-50, dari beli sampai sekarang pakai pertalite, bawa motor dgn kecepatan 40-60 km/jam aja karena bawa anak bini, di tahun 2022 baru 3 bulan ini pakai castrol power 1 matic, aman2 aja bang, punya abang banyak keraknya mungkin di piston dan di klep nya karena pembakaran kurang sempurna, coba deh sesekali pakai yamalube carbon cleaner buat bersihin kerak2 karbon

@galutcn1591

4 ай бұрын

enkan enduro matic g,pergntian 2000km untuk oli..langsung ke pertamina beli .

pnya mio j buat ojol.. narik klo lg dpt jauh gas poll trus.. dan slalu pnykitnya ad di ban slalu goyang karna rasio trs .. psty yang brmslh itu gmn solusinya

Mudah mengatasi mio mogok tiba2 busi lepas kasih sedikit oli... Biar kerak di kelep lepas...

Saya punya mio j pernah bawa touring ke jawa, dari Tangsel ke Semarang aman tanpa ada kendala, motor full standar

Benar sekali bang

Saya gk pernah ganti injektor, dan pompa, penyakit itu cuma ganti busi dan, saringan bensin tangki aja. Plus tambahin carbon clener.

Iya betol sy juga ngalami

Punya saya ga pernah mogok, cuma cvt pernah selip 2 kali sama speedometer udah mati

Sy juga ngalamin kek gitu solusi mudah murah ,,ganti aja saringan pampers bensin nya ,pasti lancar

Masalah minyak boros penyakit ny di mana lh bang,soal ny baru beli motor Mio J tolong di balas 🙏

Mio j saya thn 2013, tadimya sama mati mati hilang kompresi tapi sekarang sudah sembuh, ganti bensin pake shell nitro 98, ganti olie yg 20 w 50 tapi yg asli ( ganti di planet ban) memang engga langsung sembuh tapi bertahap membaik, sekarang pake ngebut atau jarak jauh engga pernah mati lagi.

Pakai BBM Pertamax..jarang mogok dah

Menurut sy mesin kepanasan krn lubang hisap kipas dimagnet kekecilan dibuka aja tutupnya biar nyedot udara lebih banyak dijamin ga kepanasan lgi

Itu kalau kompresi loss itu piston ngejim,(ring piston macet ,gk mau keluar,solusinya copot busi tros dikasi olitros diengkol manual,agar ring piston gk macet. Supaya kompresi piston ada lagi gk ngelos,punya perna kayak gitu.tapi sekali doang tros sampai.sekarang aman teros

paling aki, kalo gak kampas gardas bunyi tikus, service cvt setahun sekali

Wkwkwkwk bnyk amat ganti partnya sampe ecu segala, mio j gw 2012 sampe skrg aman2 aja, km udah 83rban. Kasus mati sendiri pernah gw alami saat rute kemang bogor ke klp gading, beneran tuh di selah dan stater ga mau hidup setelah mesin aga dingin eh on sendiri sowek, tp itu kejadian hanya 1x dan perjalanan jauh lbh dr 50km. Dr baru motor ga pernah ke bengkel karna gw rawat sendiri, penggantian part rutin all ori seperti oli mesin (max 2000km), oli gardan max 6000km, kanvas rem, oli rem, busi dan aki. Sejauh ini eletronik, kelistrikan dan mesin masih baik2 aja. Motor slow dr baru ga bisa ngebut max hanya 90an kph.

Aduh gak valit ni om, mungin ini cma d motor mas nya aj, motar sya mak saya dan istri sya juga mio j, dua thun 2012 stu thun 2013 udh 3 unit t tp gk ada pnyakit yng kyak bgtu, trutama mtor saya sudah saya bawa jalan dri sumatera selatan sampai Sumatra barat berhenti cma pas mkan doang gk mati krna panas t kalau d mtor ibu saya memng sring mti d jln itu pun gra2 jrang gnti oli tau nya make aja ntar kalau dah jim bru d bongkar 😂

Udah 10 tahun enak aja. Sekali aja Blang konferensi . Selama HBS stel klep sekarang gk mogok2 jalan ku ja sering jau 95 kilo. Kalau z palang z gk berhenti2 alhamdulilah gk mogok

Ane pengguna dari tangan pertama service selalu rutin dan ganti oli selalu dibawah 1000km( masih 700-900km) alhamdulillah gak pernah masalah mesinnya walau udah ada penurunan peforma dan fuelpump udah kena umur juga. Tapi mesin masih halus dan bagus. Diajak nanjak masih kuat

@dadangkkurniawan8442

Жыл бұрын

Ini yang saya salut,mio j cc kecil tapi kuat nanjak,saya bawa anak balita sama istri,muatan di depan,enak banget buat nanjak jalanan jelek,tapi sayang,keseringan dibawa nanjak,cvt harus sering service.

@adisusanto8456

11 ай бұрын

Puly cvt cpt aus

Gue alhamdulillah dari 2012 smpe skrng ga prnh mogok

Tanam bambu pada block nya abis tu nggak akan mati lagi klau jln jauh

Sama Penyakit nya Kaya Punya ane mio J tahun 2014 gitu

Mio j saya sudah meluncur jawa tengah..motor thn 2014

@CELANAPENDEKOFFICIAL

2 жыл бұрын

Gaada kendala di jalan bro?

Mati sendiri hilang kompresi biasanya karena ruang bakar kotor, atau klep bocor bro solusi gampang skir klep atau berkala kasih carbon cleaner lebih bagus gurah mesin ruang bakar+stel kompresi

saya sering pas ngegass mati sendiri terus pelan pelan tanpa berenti digas jalan lagi,apanya ya

punya saya juga Baru gnti block seher ori 485000 Paking topsoed 30 Sil klep 20 buzur keteng 30 trebon 10 busi 17

Itu ngobos. Komperesi hilang. Klep gak nutup sempurna. Solusinya tunggu dingin. Terus di engkol atau di satater sambil di gas2 biar bahan bakar masuk ruang bakar supaya klep nutup kembali denagan sempurna. Pasti hidup lagi kalo dah nutup

Ganti aja pake boring baja biar aman ,atau pengapian buat fullwave jd tidak dari acu pengapianya

@CELANAPENDEKOFFICIAL

Жыл бұрын

Oke makasih bro

Penyakit paru2 mas smilenya😢😢😂😂 atau tbc ? 😅😅😅

punya ane mio j teen keluaran pertama 2012 sampai skrang 2023 masih awet dan irit dah km 120rbu ....emang penyakit mio j lost kompresi pasti terjadi setahun sekali.....dngan perawatan berkala 2000km ganti oli wajib....lom pernah turun mesin atau ganti jeroan mesin pokoknya bersyukur aja deh punya motor

Mungkin bukan salah motornya tapi salah perawatanya punya motor harus ada dana alokasi perawatan jg klo ga bisa mending naik sepeda aja yg bebas perawatan

ganti aki 10x juga ga bakal sembuh. scan injeksi pake komputer di dealer cuma 40ribu rupiah pasti sembuh. cek kul stater soalnya rawan.saya pake dah 11tahun sampe hari ini masi gagah buat long ride.a

Gue jga penggunaan mio j udah lama dan emang penyakitnya itu sering mati pas lagi kencang tiba² nurunin gas ( los kompresi) dan harus nunggu lama baru nyala sndri atau harus bawa bengkel. Dimasukin oli di bagian businya, nyala tapi berasap bngat. salah satunya penyebab sering mati itu bagian mesinnya yg udah kotor. Setelah gue bawa ke bengkel terus bongkar (bersihkan mesinnya) Alhamdulillah sejauh ini tidak pernah lagi mati².

@rafhaelkholis1068

Жыл бұрын

Kalo saya pengguna mio sporty bang penyakitnya tuh selalu di kunci kontak, lagi enak-enak bawa santai atau ngebut tiba-tiba mati terus bawa ke bengkel ganti kunci kontak baru beres ngga mati lagii

Sy baru aja ganti blok gara" oli bocor dan kenanya lumayan, minta saran coba gan, oli yg bagus untuk motor mio j

@Mediainformasi_channel

2 ай бұрын

X tend. Aman untuk harian, luar kota. Stabil

Kalo mati mendadak waktu ngebut, selow aja gan, tunggu sekitar 10mnit atau lebih nanti sela lagi. Nanti hidup normal.. Saya punya mio j generasi pertama 2013 sampe skrang 2022 masihbsaya pake. Belum pernah turun mesin. Kilometer 80ribu skian lah.. Masih nyaman gas tarikan jos. beres aja heran, motor dah kilometer panjang tapi masih enak tarikannya. Dan gak pernah turun mesin karena saya rutin ganti setiap 3000km atau kurang..topnspeed sekrang cuman sampe skitar 95km dulu waktu masih baru sampe lah 100. Minus yg saya rasakan. Ya sering ganti lampu bohlam, ganti aki bbrapa kali, busi baru sekali ganti. Sama areng dinamo ganti sekali. Lainyaa nyahut gaess.. Rute terjauh yg saya tempuh dri kudus ke purbalingga tepatnya dukuh bambangan buat muncak naik gn selamet. Dua orang boncengan +bawa karir dua juga. Termasuk irit juga ini motor.

@CELANAPENDEKOFFICIAL

2 жыл бұрын

Bener bro awal" sih gitu di diemin 10 menit nyala lagi, makin kesini kok udh 1 jam ga nyala2 hehehe

@youtube_premiume

2 жыл бұрын

Sama 81 rb km belum pernah ganti blok ,cuma cvt aja 60km ngegantung, asal rajin ganti oli pasti awet dan bersihkan kalau abis lewat banjir supaya hindari korosi, untuk lampu sudah saya ganti led 8watt soalnya bawaan 35watt bohlam, reflektornya juga cepat meleleh kalau dibawa lama

@purwito-cinema_purbalingga

2 жыл бұрын

Saya km sudah 13.500 setelah melewati 0, artinya sudah 113.500 km jarak tempuh.. Sdh luar biasa kan utk ukuran sepeda motor matic, 3 minggu lalu ganti seher ring sama buringnya.. Dan hasilnya enaak bgt.. Bisa nyentuh 100 km/ jam lagi.. Enak. Bgt. Bagian2 lain terutama isi mesin masih sangaat bagus.. Padahal saya tdk rajin servis.. Apalagi ke dealer.. Hanya saat baru saja haha.. Hanya oli yg rutin. Intinya mio j kl dirawat aweeet bgt.. Adli

@youtube_premiume

2 жыл бұрын

@@purwito-cinema_purbalingga diasil sama forged piston emang awet mesinnya kalau bisa rawatnya dibanding cetakan, tapi kekurangannya kalau loss kompresi harus ganti blok seher gak bisa di bubut jadi biaya mahal karena tidak bisa diakalin

@zetsuoren580

2 жыл бұрын

@@purwito-cinema_purbalingga wah jadi pngen ikut ganti itu bang, motornya saya si enak enak aja cuman top speed skarang gak ada 100 saya liat pling mentok 95km motor saya juga belum pernah turun mesin. Perawatan ganti oli tepat waktu emang paling mantep laa.

Sama bang .. full pump rusak terus...

Blm lama pke mio j pp duren sawit puncak aman, pas plg lgsg gnti oli, ini motor klo di bawa kalem mah aman2 aja sbnrnya, klo tangan gk sekolah baru yg kya nte alamin, eco drive aja di jamin aman

@CELANAPENDEKOFFICIAL

Жыл бұрын

Pengendaranya bpk saya bro yg ga demen ngebut, klo bawa motor suka bikin org ngantuk sangking alusnya hehe

Mio j 2013 aman g pernah mogok

sy jg pernah almi,mukin krna oli nya kurng cocok/palsu..itu bisa penyebp ilng kompresi..sejak pke oli enduro matic g yg sy langsung beli di pertamina,itu amn...ketika bawa motor dengan gas tinggi itu mukin jd kndla motor mati mndadj..tp skrng untuk ilng kompresi gk lg sejk gnti oli ke enduro matik g. JOS LAH ENDURO.

@antonmanggala8678

19 күн бұрын

Punya ku juga sering mati mendadak klo lagi kebut. Setelah ganti Pertamax gak mati2 lagi. Oli gardan nya pke merk pa om

Kalau gua cuma ganti fullvam ORI gak di buka di blok, Alhamdulillah aman aja

@dwi99994

Жыл бұрын

Pump

Mio J 113cc ku 2-3 bulan selalu service ringan aja di dealer. Sampe sekrng ga pernah dpt penyakit mogok, gas ga pernah down. Sering di pake jauh ngebut 2-4 jam. Mungkin dari perawatan aja sih.

@gshgdg827

Жыл бұрын

Paling mogok kemarin gara2 Aki soak 😂. Sisa itu cumn putus fambel ban bocor. Mesin sampe 2022 aman lancar. Pembelian 2013 atau 14 lupa gua

Motor saya juga seperti ini, mogok ketika mesin panas, bawah bengkel resmi dianjurkan ganti blok seher, payung klep dan dll, normal kembali seperti biasa, pemakaian 7 bulan, kembali lagi penyakit nya

@Mediainformasi_channel

2 ай бұрын

naik ke bore up, 125cc aman

Penyakit yg paling ngeselin dari mio J. Ya karena sistem kelistrikan belum Fullwave. Jadi ketika Aki udah berumur dan soak motor tak bisa nyala. Dari situ punya Saya sudah Saya buat Fullwave dgn ganti Kiprok standard dgn N max. Meski Aki tekor bahkan tetap bisa nyala tanpa Aki. Selebihnya aman meski motor Mio J Saya udah berumur 10thn.

@muhammadrayhan2640

9 ай бұрын

Harga berapa bosku kiprok namex?

Ouh itu over heart Bro👍...ketika motor panas berlebih pasti mati. Nanti setelah dingin idup lagi

@CELANAPENDEKOFFICIAL

Жыл бұрын

Baru dipake sebentar udh gitu lagi bro akhirnya turun mesin karna udh terlalu sering, akhirnya sembuh

aku mau tanya sudaraku. kalau mio j keluar oli dari saringan udara. apa yg harus di ganti. infox lor

@aprilaprila3627

11 ай бұрын

Olinya kebanyakan..saran pabrik oli mesin mio j 740 mili

Motor saya baik² aja jkt bogor tiap hari pp

Bng, motor gw mio j pp dari kota kendari ke kota raha jarak 40km aman2 aja....malahan gas pull terus 😅

@CELANAPENDEKOFFICIAL

Жыл бұрын

Dapet barang bagus bro

@masugi7719

Жыл бұрын

Hehe😅

@anekakendari5316

Жыл бұрын

z mah kamaren kendari sampae mawasaka aman bos caman mesin ku kemelìk gak tau apax kira2 malau mogok tdk

Backsound nya kurang kenceng ......

Aki mendidih over trus bikin fuelpump ecu mati itu masalah darimna ya ?

@youtube_premiume

2 жыл бұрын

Kemungkinan kiprok rusak atau kiprok kw

Dapat penyakit mogok pada motor karna kurang rawat om

@CELANAPENDEKOFFICIAL

Жыл бұрын

Service rutin + ganti oli ga pernah telat bro. Emng dr baru beli penyakit pertama suka mogok tiba” hehe

👥

Saya dlu juga begitu gan..mati mendadak pas di sela ga ada kompresi, solusi nya ganti blok satu set sama seger nya terus jgn lupa sekir klep nya di jamin ga mogok" Lg.

@CELANAPENDEKOFFICIAL

2 жыл бұрын

Kira2 abis brp bro?

@nichisky326

2 жыл бұрын

Waktu itu saya abis 500rb an blok sereh sama seher satu set sama ring nya, plus sil klep dan paking blok itu barang ORI semua gan, agan tinggal di Tangerang di mana nya?

@CELANAPENDEKOFFICIAL

2 жыл бұрын

Wah lumayan juga ya bro, tarikan ada perubahan ga? Saya di batu ceper bro

@nichisky326

2 жыл бұрын

@@CELANAPENDEKOFFICIAL lebih responsif gan..karena kan kompresi lebih padet kalo blok baru, oh..di ceper gan kalo saya di Karawaci, saya waktu beli di TM motor gan diler resmi Yamaha

@nichisky326

2 жыл бұрын

@@CELANAPENDEKOFFICIAL wajar gan..motor udh hampir 9 tahun,jadi ring kompresi nya sudah lemah, motor Yamaha sekarang kan blok boring nya bahan diasil..jadi ga bisa di kolter...paling kalo agan mau ngirit bisa blok lama agan di tambah boring di tukang bubut..jadi agan tinggal beli piston dan ring seher nya

Klep terlalu rapat.

Mio j BBM atau irit kok boros

Cvt ngiung ..pdahal bru 2 bulan

@CELANAPENDEKOFFICIAL

2 жыл бұрын

Waduh ada yg dol dlemnya kali bro

@anekakendari5316

Жыл бұрын

gigi risaox bos mau di ganti

Dijual Sini lah 1.5 juta 🤣

Bang motornya mirip ma saya punya😂 bedanya handle jok belakang saya warna item. Saya gak kecewa punya mio j 2013. 55 ribu km. Rencana mo service besar di 56rb. Yang penting semua motor kecuali yang pake rangka insaf memang harus perawatan yg baik.

Seal klep bocor, Ngerak jadi nya di combustion chamber. Solusinya bongkar mesin, ganti seal sama sekir klep. Ngapain sampe ganti ecu🤣

@CELANAPENDEKOFFICIAL

Жыл бұрын

Biasa montir bengkel resmi suka ganti yg ga harus diganti hehe

@ferdyardiansyahpratama9891

Жыл бұрын

@@CELANAPENDEKOFFICIAL problem ini gabisa selesai di dealer. Saya saya nyelesaikan di bengkel umum. Ke dealer malah service tb doang, gangaruh.

@CELANAPENDEKOFFICIAL

Жыл бұрын

Oke siap bro makasih sarannya

@roberthjr2880

Жыл бұрын

mending ke bengkel biasa yg terpercaya....kadang di BERES mereka kurang teliti

Beli dari baru ga mas? Saya baru beli 2 Bulan lalu karena motor brat saya hilang. .. Well... Awalnya gitu mati pas ngebut/nanjak.panjang.. ternyata penyakitnya..PISTON HEAD cacat dibagian bawah Ring piston.. jadi ga ngebul.. kompresi jadi hilang.. memang kalo didiamkan atau disuntik oli dinbagian buai nanti jalan lagi.. cuman paling 1-2 minggu aja.. setelah saya ganti Alhamdulillah Normal.. saya seting juga puteran dibelakang throtle body dan saya ganjel karet sensor tps nya.. Biaya habis 500rb mas..

@CELANAPENDEKOFFICIAL

Жыл бұрын

Saya beli dari baru bro, skrng udh normal habis servis besar abis 1,2 jt

@andirahardja6085

Жыл бұрын

Ya.. saya sempet bingung juga.. awal beli bekas langsung servis-ganti oli dll ke bengkel masih mati2 aja awalnya abis 625.000, kesel saya kerjain sendiri akhirnya ketemu satu2 penyakitnya.. dari sensor TPS yg sudah lemah.. sensor Maqs kotor dan terakhir ada cacat di piston head.. harus ganti sama rumah kepalanya.. karena teknologi DiaSil ga bisa di bubut..

JKT48 aja beralih ke Beat.. kalian enggak? Wkkwwk

@aprilaprila3627

11 ай бұрын

Honda 2020 kesini rangkanya kuwat

Masalah nya spele, ganti tutup tangki !!

@nurhuda7366

7 ай бұрын

Ganti punya apa y

backsound nya ganggu banget

Entah kenapa yg Versi "TEEN" PUNYA SAYA oli nya selalu berkurang

@masbei9941

2 жыл бұрын

Mas..saya juga..siasat nya di ganti kekentalan nya..Pembakaran di dalam Sangat luar biasa panas nya.karna pendingin nya cuman kipas..dan Blok head nya Ringkih..saya sudah ganti blok 2x..ini udah mau 3x..tiap 2taun pasti ganti blok saya..tapi mau di kata apa.soalnya buat kerja berat

@suyitenno842

2 жыл бұрын

​@@masbei9941 pasang radiator sj mas,

@suyitenno842

2 жыл бұрын

semua matic pasti oli nya berkurang mass

@masbei9941

2 жыл бұрын

@@suyitenno842 bujug...😁

@agusason5252

Жыл бұрын

Punya saya dari 2013 sampai sekarang baru sekali ganti ring piston doang,oli aman nggak berkurang asal rajin ganti oli dan filter udara ,kebetulan saya juga bengkel ,rata2 yg sering oli berkurang yg saya temukan selama ini rata2 orang malas ganti filter udara kadang bok filter bolong akibat gesekan dengan karpet penahan cipratan lumpur itu aja ,

Penyakit mio TBC 😂😂

klo bikin konten tu g usah pakai musik yg berisik, jdi g denger tutorialnya, unsubcribe aja lah

Tiba"mati mendadak

@CELANAPENDEKOFFICIAL

2 жыл бұрын

Pernah ngalamin bro?

rotor saringannya dibersihkan..didalam tangki

Masalah minyak boros penyakit ny di mana lh bang,soal ny baru beli motor Mio J tolong di balas 🙏