Спасибо! Очень хорошее и полезное видео

Спасибо дядь, Ценные знания!

Заменил минусовую клемму с проводом и минус на аккуме перестал греться и зарядка 14.4 стала👍 ВАЗ 2112. Автору спасибо за совет👍👍👍

@gamach5138

Жыл бұрын

Просто поменял основной провод и все ? Без лишних проводов?

Спасибо большое! Очень помогли!

доходчиво и понятно без лишней болтовни Спасибо

Спасибо 👍все понятно и просто без лишних слов

Спосибо оочень информативно и полезно получилось

все четко и ясно, спасибо

Классно рассказано.

Автор прав во многом. И его и своими словами добавлю. Массу двс на кузов, аккума на кузов очистите смажьте шрусом и затяните С гены на кузов тоже хорошее решение. Минус это один "полюс" и он ВСЕГДА под нагрузкой кучи потребителей на плюсе. Т.е. Печь, фары, обогрев руля седла стёкол, музыка всё на разных плюсовых проводах а МАССА одна 🤙 поэтому друзья проверяйте массу и лучше заменить на 16 квадратов с запасом. Так же плохой контакт влияет на запуск двс - просадка на соединении и нагрев провода а это уже меньший пусковой ток на стартер.

Спасибо Валера!

Здорово!

Благодарю вас)

Спасибо, было интересно! Сегодня с нексией возился, пропадал минус на моторе, мозги отключались все глохло не заводилось, пришлось весь салон и торпеду разобрать, оказалось дело в клеме массы на моторе. Ну и ну. Потратил два дня выходных, а делов то на пол часа с заменой. Ну хоть знаю какая проводка в салоне, не думал что так влияет масса на машину. Вижу вроде закреплён минус на корпус, а оказалось сопротивление большое и надо в порядок приводить всё... Спасибо вам, счастливо.

@user-qz8mj7xp8s

Жыл бұрын

Добрый вечер . С толкнулся с похожей проблемой . У меня как и у вас део нексия . Так вот при прокрутке стартером ,авто не заводится ,форсунки отказывают . Снимаю трамблёр ,ложу его на массу ДВС и при включенном зажигании начинаю прокручивать шкив трамлёра . Форсунки начинают сразу же работать ,при снятой рампе ,наблюдаю как они отлично трабатывают . Меня это поставило в тупик ). Вновь ставлю трамблёр на место ,и опять пытаюсь заводить авто . Но уже при снятой рампе . И вновь форсунки перестают работать . В авто у меня стоит цыфровой вольтметр .,так вот как только начинает отрабатывать стартёр ,то этот прибор сразу тухнет . Такое чувство ,что при работе стартера ,идёт присадка напряжения и ЭБу или что-то отрубает электкиру на форсунки . Я вот увидел ваш комментарий ,и мне кажется ,что у меня анологичная проблема как была и у вас . Подскажите ,что именно вы зделали с массой . И от куда и куда она крепится . У меня стоит масса минус от АКБ и до кузова ,и через этот провод минус идёт к стартёру ,а там дальше к генератору . Больше нет ни каких масс . Что вы зделали ,что у вас авто завёлся ? Помогите ,а то уже нервов не хватает .

@aleksandrresident5099

Жыл бұрын

@@user-qz8mj7xp8s Приветствую! Масса для мозгов крепится возле первой форсунки, там коса проходит над ремнем генератора и обратите внимание на проводок который крепится к голове, в области 1ой форсунки, только чуть ближе к радиатору! Вот она у меня была прикручена, но окислилась, и нету массы. Я думаю у вас именно тоже самое, массу при стартере уходит с мотора. кароче вам надо все клемы обработать наждачкой , на стартере, на кузов, и вот то что я описал выше болт открутить и там два ушка, и их почистить

@user-qz8mj7xp8s

Жыл бұрын

@@aleksandrresident5099 это получается масса ЭБу ,которая крепится на постели разпредвала . Там получается сходятся массы в двух кольцевых клемах от датчика давления ,и датчиков температур и лямба зонда . Ближе шкиву ГРМ ,напротив первой форсунки первого цилиндра .?

@aleksandrresident5099

Жыл бұрын

@@user-qz8mj7xp8s да, всё верно

@user-qz8mj7xp8s

Жыл бұрын

@@aleksandrresident5099 спасибо большое за помощь )

Спасибо большое.

Я так же сделал на газеле уже 10 лет так все ок

Спасибо за совет

Спасибо за видео, за совет. Распятнал по хорошему, без понтов

Класс.

Провод лучше использовать в изоляции! Такие провода открытого типа и они окисляются со временем, а из за окиси, потеря тока, главное хороший ➖

основательно!

После замены минусовой клеммы на толстые от сварочного аппарата с пол тычка заводится

@user-mw9bt6rv4j

Жыл бұрын

Плохо крутит на заряженном акамуляторе. Подскажите что делать?

@baronmunhauzen2798

7 ай бұрын

Дело не в сечении, при замене наверно контакты почистили вот и заводится с пол тычка

🤝👍

Совершенно верно

А не скажите как лучше обжать без клещей провод на 10мм сечение?

скажите у меня на ваз 21065 при включении дальнего света просаживается сильно напруга (что может быть ?) -раньше не было

Печально только что не найти клемм аккумулятора 9:31 , под свой обжим а не готовое..а так видео с информацией

умные люди, подскажите пож. По минусовому проводу АКП, который подключен к кузову, поступает ток обратно к АКП, со всего кузова? Именно поэтому можно смело крепить минусовой провод например от камеры заднего вида к кузову? Заранее благодарю за ответ!

у ваз 2101 на стартер у меня идёт с плюса два провода толстый и тоненький.ВОПРОС: без тонинького на приборке нет никаких признаков жизни,как будто вобще без питанпия,но когда тоненький провод всовую обратно в стартер то закарачивает и он перегорает! В ЧОМ ДЕЛО?(

Меня другой интересует вопрос, почему с завода например на газели (у меня соболь та же петрушка) идет тонкий провод от плюса на всю бортовую сеть. С аккумулятора идет на пред 90 ампер, посчитал по программе в интернете что под 90А нужен провод с сечением 16 квадратов это около 5 мм в диаметре. А там стоит дай бог четыре квадрата.

@evgenfirst7293

Жыл бұрын

Хрен его знает ,но тем не менее работает.

@sergeymakovetsky5449

Жыл бұрын

@@evgenfirst7293 я продублировал на 30 клемму с аккумулятора, теперь даже печки мотор быстрее крутится и замок перестал греться))

Ваз 2107 можно поставить от нивы под болт стартера.

Это все хорошо !Подскажите,вот масса кузова двигателя и провода датчиков минус,должны прозваниваться или нет?Спасибо.

@op6utalvovskiy67

Жыл бұрын

Конечно, в автомобиле кузов и все минусьІ ето одно целое

Дубляж с акума и генератора на массу

👀👍👍👍

А можно два провода скрестить на один контакт?

Интересно,на каких это авто от аккума до двигателя нет минусового толстого провода? Даже на вазе он есть .

Нагрев уменьшает контакт? Интересно... 😮

Сколько квадратов надо провода ставить?

@in66

11 ай бұрын

От 25

Здравствуйте,у меня на калине1 стоит 25 сечение, дубляж минуса аккумулятора и на генератор ,это норм или нет?

@andrejmenshakov2355

3 жыл бұрын

Супер специалисиы с автоваза все предусматрели

@user-eq6dz1lv3c

5 ай бұрын

Не предусмотрели, а слизали у народа

Провод который идёт на мотор обязательно должен подсоединяться к месту которое магнитится или это не важно?

У меня заглохло авто на ходу и отгорели две массы дополнительные скинул клемму поставил назад и всё норм заводится

@alekseymushkovets

3 жыл бұрын

Причина + от клеммы акб достал до капота...

Минусовая клема АКБ, провод этот толстый куда уходит ????

@kdbejxwhxusm1384

2 жыл бұрын

Кузов

@ViacheslavX

Жыл бұрын

Двигатель.

3у

А короче никак? С аккума на движок, потом на корпус.. И тд.. Сказать по делу слабо?! 10кв? 16 кв куда..?!

Какую-то муру несешь

Бубнит что то под нос

это минус провод нужен только российского автохлама🤣 на иномарку это лишний

@andreyMishov

2 жыл бұрын

Ой, я вас умоляю!

@user-rv6ic1iq7c

Жыл бұрын

Японки 90-х точно болеют. Потеря 1,5 В, обогрев заднего стекла не работает. Форсунка омывайки заднего стекла булькает🤣

@user-si1uh9ck8s

Жыл бұрын

По русски пиши правильно или вообще не пиши папуас.

@user-eq6dz1lv3c

5 ай бұрын

Можете вообще без массы ездить, но себе я ещё поставила выключатель массы. Дело в том всякое в жизни бывает, если не дай бог где то закоротит, не успеете снять клемму, а так выключила и всё и заряжаю акмм в гараже при выключенной массе, а также когда что то подварить сваркой. Этому научил меня ещё отец. Никогда не заряжайте акмм с проводами, всегда снимайте и когда занимаетесь сваркой, иначе можете повредить генератор. Зато я пишу для тех,которые не знают куда идут минусовые провода с акмм. А чтобы забыть про всё это, поставьте выкл. массы. Ваз 21061 1995г. генератор, стартер, приборы,релюшки пока всё родное, заводское, пробег 135000. Хотите верьте, хотите нет. Кострома, Надежда.

Сварочный кабель 16 сечением пойдет?

Какой лучше луженый или медный?