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ミニ ジョンクーパーワークス クロスオーバー【試乗&レビュー】走りの楽しさと実用性を両立する理想のミニ!! MINI JCW CROSSOVER E-CarLife with 五味やすたか
MINI JCW CROSSOVE / ミニ ジョンクーパーワークス クロスオーバー【試乗&レビュー】走りの楽しさと実用性を両立する理想のミニ!!
Test Car:MINI JCW CROSSOVER
価格:¥6,090,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,315×1,820×1,595×2,670mm
車両重量:1,670kg
駆動方式:4WD
動力源:2ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力:225kW(306ps)/5,000rpm
最大トルク:450Nm/1,750-4,500rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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minkara.carvie...
#ミニ #JCW #クロスオーバー
Пікірлер: 81
ミニのライト良いよね ヘッドライトは幻覚か! って位リング状にモワモワしてるし リアはイギリス国旗でミニらしい
来月クロスオーバーJCW契約します😊 ハッチバックJCWしか試乗出来なかったので参考になりました。ありがとうございます。オプションのスポーツサスペンション やっぱ付けようかな😔
@mapi6410
2 жыл бұрын
購入後にサスをいじるんだったら、オプションでつけない方がおすすめです!!!☺️ 関係ない者がコメントして申し訳ないです😅
お待ちしておりました♫ ありがとうございます!
JCW魅力有りすぎ! オーラニスモもう少しですが 音が、、たまらない
クラシックミニとは別の車として、今のミニをとらえないと変な先入観で誤った評価をしてしまいますね。JCWを買う人は、尖がったスポーティー性を求めていると思うので、これ位スポーツ性に振った脚がいいと思います。画面を見ていても、トラクションをかけるほどノーズが入っていく感じが伝わってきて、乗ってみたいなあと思いました!
7シリーズのシャコタンはえぐい笑
Clubman JCW乗ってますがJCW最高です。走りもいいんですけど外装、内装のJCW独特の世界観もいいんですよね〜。
普通の20~30代の人は、高い車に触れたことがある人は少数派でしょうし、700万が妥当かどうかの物差しがそもそもないと思う。 20、30代では700万という価格は殆どの人が手の届かない領域ですし。
ミニはデザインクソ好きだけどやっぱり小さいのがねぇ… ガッツリSUVで見た目クーパーが欲しすぎる
いつも楽しく視聴させて頂いてます。 一人で撮影しているのでなかなか難しいとは思いますが、走行中の後部座席等の乗り心地もレポートして頂けるととても参考になります。
凸と凹の説明が今回合ってましたね(笑)
マクラーレン765LTの試乗もして欲しい!できれば峠道で
クラブマンのS all4もお願いします。
内装が可愛くてすき
実用性チェック!待ってました😋
五味さん、魅力的なクルマ紹介もいいですが、新車の納期遅れが尋常じゃないです!!
@korophokuru
2 жыл бұрын
本当それですw 何ヶ月待ってるのやら……
待ってました!
どの車より欲しくなった!w
かっこいい! またミニじゃなくてデカというしょうもないコメント湧くだろうな笑
@jcwf5673
2 жыл бұрын
いますね笑どうせ批判するならもっと面白いこと言えよって思いますね😂
@user-fw1qp8so4y
2 жыл бұрын
お金なくて、ただ買えないだけの輩はそれくらいしか言えないですからね笑
@arkk1231
2 жыл бұрын
デカい。小さいからこそミニ。
@jcwf5673
2 жыл бұрын
@@arkk1231 つまんないからやり直し笑
@arkk1231
2 жыл бұрын
@@jcwf5673 はーい
1820もあるんですね。それはムチムチですわ
めっちゃ車詳しい郷ひろみ
@danzannb4097
2 жыл бұрын
へ?
@devilhomura2437
2 жыл бұрын
@@danzannb4097 恐らくですが声が郷ひろみに似てるからとか?
16:14 自分用
@kakukaku946
2 жыл бұрын
サウンドやね
JCWは痛快なスポーツカーと言ってもいいですね。僕が乗っているのはClubman JCWですが。このエンジンスペックは凄いです。BMW M135iと同じですが、135iはもっとジェントルです。エンジンサウンドもMINIの方が迫力あります。
@user-el5uu6jl5y
2 жыл бұрын
私もClubman JCWが5月に納車です。
クーパーD、SDの評価もお願いします!
愉しいSUVだ
ちょっと重いけど4WDで300馬力オーバーかすごいな~これDCT?
最近申し込んだんですけど、半導体がなんたらでオーディオのオプションつけられなかったことだけがちょっと残念
NIMIは昔の良さも取り入れている 今の形がいいんです! 違う大きさ欲しいなら違うメーカーいって欲しいって ことで、BMWがあるんだと思います! なんでMINIはこのままで!!笑 MINIにもっと大きさ求めるなら Mazdaにスライドドア求めてるのと変わらないと思います いや、でもマツダにスライドドア欲しいな、、、 まあ完璧じゃないのも良さですよw
JCWコンバーチブルが欲しすぎてしにそうなのですが(笑)、MINI全般、トリムやOPも安くないのでシートベンチレーションも求めたくなりますね〜😁
ミニは想像以上に高いですよね、、、 ほしくてディーラーいって見積もり見たら絶句しました、、、
これ丁度昨日のおぎやはぎの愛車遍歴でジローラモの遍歴として出てきたな。2ドアと4ドアの違いはあれど
@bulky913
2 жыл бұрын
中古価格安かったですよね。中古で十分!
700万!!びっくり
横幅クラウンよりデカいんだ…。
@40-555
2 жыл бұрын
値段も3.5Lハイブリッドを除けばクラウンより高い このチャンネルでは1,850mm、つまりアルファードを超えてなければコンパクト扱い
乗り心地を考えてしまう人は同じエンジンのBMW1シリーズなるでしょうね。全然快適です。ただファッション性考えるとBMWはいらない(笑)メーカーが性格住み分けしてるから仕方ないのか。JCWにBMW1の乗り心地があれば一目散に買うんだけど。JCWじゃない200馬力でも十分なので考え中。
欲しいな…
やはりヘッドライトの仕様が 通常の国内販売車と違う。 なぜだろう?
グン!とかドゥン!とか、笑いました! 思わず凸と凹の漢字、どっちがどっちかを調べました(笑)
22:45 パワトレ=+Rモード 足=スポーツモード がいいとシビックRで思いました。
いやー、 MINIでFRは絶対面白い!!
ジローラモさんが乗っていたやつ?
@user-mv1we1tq6z
2 жыл бұрын
ちがうよ
JCW miniは足回りの硬さから数年であちこちにガタが出てメンテナンスに金がかかりそうなのが心配w
サーフィンもゴルフもしてんのか
😄休憩中ベイシアのフードコートでさっそく見てます😄 😄いつも楽しみです😄
@ham_ham3
2 жыл бұрын
いつもどこで動画観てるのかを楽しみにコメント見てます笑
@akira-ishihara2009
2 жыл бұрын
@@ham_ham3 ありがとうございます、恐縮です。 取引先お客さん等との会話で愛車や車一般の話題は意外とあり、各車の個性など、相手に語ってもらえる質問のきっかけネタを貯めておくと話の広がりリアクションが変わったりします。 そこで視聴場所を残しておくと、再視聴の時にコメントで視聴時の状況と動画内容を一緒にして思い出しやすくなります(場所記憶法)。 このような研究が第一のため皆さんのような博識なコメントは到底できませんが楽しく見ており、相手の会話内容によってチャンネル動画を紹介することもあります。 (↑偉そうなコメントに見えたらすいませんが‥お陰様でいつも楽しく勉強させてもらっております。)
@tokaidd9709
2 жыл бұрын
見る人間全員がそれやったら迷惑でしょう
高!
さあどうもこんにちはってほんと違和感感じるなw
BMW MINIにはモーリスやローバー時代のサイズの本格Aセグメントを作って欲しい だから今のところ、耐久性や昨今の機構感による親和性的にもドアミラー、インジェクションHONDAエアバックハンドル、HONDAウィンカーレバーの晩年のモデルのローバーMINIがベスト
めっちゃライトスマイル似
@40-555
2 жыл бұрын
妖怪ウォッチのコマさん
結局チャキっとしてるかしてないかわからない
鶏煮てぃ~。
正直ユニオンジャックは最初こそ良かったけどワンパ過ぎてもう飽きたかな
姿勢が窮屈そうww
嫁の反対にあいcx8になりました 狭い
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乗ってる人もMINI。
そろそろ車名考えた方がいいんじゃないかな…
600万もする車には見えない
ミニに700万は出せない