ミニジョンクーパーワークスクロスオーバー【試乗&レビュー】走りの楽しさと実用性を両立する理想のミニ!! MINI JCW CROSSOVER E-CarLife with 五味やすたか

MINI JCW CROSSOVE / ミニジョンクーパーワークスクロスオーバー【試乗&レビュー】走りの楽しさと実用性を両立する理想のミニ!!
Test Car：MINI JCW CROSSOVER
価格：¥6,090,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,315×1,820×1,595×2,670mm
車両重量：1,670kg
駆動方式：4WD
動力源：2ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力：225kW(306ps)/5,000rpm
最大トルク：450Nm/1,750-4,500rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#ミニ #JCW #クロスオーバー

Пікірлер: 81

@abugarcia00262 жыл бұрын
ミニのライト良いよねヘッドライトは幻覚か！って位リング状にモワモワしてるしリアはイギリス国旗でミニらしい
@rko20692 жыл бұрын
来月クロスオーバーJCW契約します😊 ハッチバックJCWしか試乗出来なかったので参考になりました。ありがとうございます。オプションのスポーツサスペンションやっぱ付けようかな😔
@mapi6410
2 жыл бұрын
購入後にサスをいじるんだったら、オプションでつけない方がおすすめです！！！☺️ 関係ない者がコメントして申し訳ないです😅
@massan02052 жыл бұрын
お待ちしておりました♫ ありがとうございます！
@user-xd3tf1uo9m2 жыл бұрын
JCW魅力有りすぎ！オーラニスモもう少しですが音が、、たまらない
@555tommy62 жыл бұрын
クラシックミニとは別の車として、今のミニをとらえないと変な先入観で誤った評価をしてしまいますね。JCWを買う人は、尖がったスポーティー性を求めていると思うので、これ位スポーツ性に振った脚がいいと思います。画面を見ていても、トラクションをかけるほどノーズが入っていく感じが伝わってきて、乗ってみたいなあと思いました！
@user-bc1wh1vo5q2 жыл бұрын
7シリーズのシャコタンはえぐい笑
@YoshiMini2 жыл бұрын
Clubman JCW乗ってますがJCW最高です。走りもいいんですけど外装、内装のJCW独特の世界観もいいんですよね〜。
@ngsktokyo2 жыл бұрын
普通の20～30代の人は、高い車に触れたことがある人は少数派でしょうし、700万が妥当かどうかの物差しがそもそもないと思う。 20、30代では700万という価格は殆どの人が手の届かない領域ですし。
@Glolias112 жыл бұрын
ミニはデザインクソ好きだけどやっぱり小さいのがねぇ… ガッツリSUVで見た目クーパーが欲しすぎる
@smilydaysniconico2 жыл бұрын
いつも楽しく視聴させて頂いてます。一人で撮影しているのでなかなか難しいとは思いますが、走行中の後部座席等の乗り心地もレポートして頂けるととても参考になります。
@user-nf6pk1hb8i2 жыл бұрын
凸と凹の説明が今回合ってましたね（笑）
@uc-gy2fc2 жыл бұрын
マクラーレン765LTの試乗もして欲しい！できれば峠道で
@user-po9xg2fz6o2 жыл бұрын
クラブマンのS all4もお願いします。
@cnn7122 жыл бұрын
内装が可愛くてすき
@gg742181637442432 жыл бұрын
実用性チェック！待ってました😋
@HAL777BLACK2 жыл бұрын
五味さん、魅力的なクルマ紹介もいいですが、新車の納期遅れが尋常じゃないです！！
@korophokuru
2 жыл бұрын
本当それですw 何ヶ月待ってるのやら……
@kudotomo2 жыл бұрын
待ってました!
@Cocoa_Peace_Pearl4 ай бұрын
どの車より欲しくなった！ｗ
@user-wl1zq8jx2t2 жыл бұрын
かっこいい！またミニじゃなくてデカというしょうもないコメント湧くだろうな笑
@jcwf5673
2 жыл бұрын
いますね笑どうせ批判するならもっと面白いこと言えよって思いますね😂
@user-fw1qp8so4y
2 жыл бұрын
お金なくて、ただ買えないだけの輩はそれくらいしか言えないですからね笑
@arkk1231
2 жыл бұрын
デカい。小さいからこそミニ。
@jcwf5673
2 жыл бұрын
@@arkk1231 つまんないからやり直し笑
@arkk1231
2 жыл бұрын
@@jcwf5673 はーい
@user-vp8gh2wm4j2 жыл бұрын
1820もあるんですね。それはムチムチですわ
@user-xk9ny8ui7d2 жыл бұрын
めっちゃ車詳しい郷ひろみ
@danzannb4097
2 жыл бұрын
へ？
@devilhomura2437
2 жыл бұрын
@@danzannb4097 恐らくですが声が郷ひろみに似てるからとか？
@yasobba2 жыл бұрын
16:14 自分用
@kakukaku946
2 жыл бұрын
サウンドやね
@takeshiohashi86642 жыл бұрын
JCWは痛快なスポーツカーと言ってもいいですね。僕が乗っているのはClubman JCWですが。このエンジンスペックは凄いです。BMW M135iと同じですが、135iはもっとジェントルです。エンジンサウンドもMINIの方が迫力あります。
@user-el5uu6jl5y
2 жыл бұрын
私もClubman JCWが5月に納車です。
@gc8orgdb2 жыл бұрын
クーパーD、SDの評価もお願いします！
@NIPPON11922 жыл бұрын
愉しいSUVだ
@user-sx5yf2tv2q2 жыл бұрын
ちょっと重いけど4WDで300馬力オーバーかすごいな～これDCT？
@pasteur44862 жыл бұрын
最近申し込んだんですけど、半導体がなんたらでオーディオのオプションつけられなかったことだけがちょっと残念
@excee.0023.2 жыл бұрын
NIMIは昔の良さも取り入れている今の形がいいんです! 違う大きさ欲しいなら違うメーカーいって欲しいってことで、BMWがあるんだと思います! なんでMINIはこのままで!!笑　 MINIにもっと大きさ求めるなら Mazdaにスライドドア求めてるのと変わらないと思いますいや、でもマツダにスライドドア欲しいな、、、まあ完璧じゃないのも良さですよw
@utazuki_shochan2 жыл бұрын
JCWコンバーチブルが欲しすぎてしにそうなのですが(笑)、MINI全般、トリムやOPも安くないのでシートベンチレーションも求めたくなりますね〜😁
@user-gx4xe7vm6h2 жыл бұрын
ミニは想像以上に高いですよね、、、ほしくてディーラーいって見積もり見たら絶句しました、、、
@user-un1ix3or2t2 жыл бұрын
これ丁度昨日のおぎやはぎの愛車遍歴でジローラモの遍歴として出てきたな。2ドアと4ドアの違いはあれど
@bulky913
2 жыл бұрын
中古価格安かったですよね。中古で十分！
@taamiya8182 жыл бұрын
700万！！びっくり
@richie26552 жыл бұрын
横幅クラウンよりデカいんだ…。
@40-555
2 жыл бұрын
値段も3.5Lハイブリッドを除けばクラウンより高いこのチャンネルでは1,850mm、つまりアルファードを超えてなければコンパクト扱い
@user-cj4zr5um3y2 жыл бұрын
乗り心地を考えてしまう人は同じエンジンのBMW1シリーズなるでしょうね。全然快適です。ただファッション性考えるとBMWはいらない（笑）メーカーが性格住み分けしてるから仕方ないのか。JCWにBMW1の乗り心地があれば一目散に買うんだけど。JCWじゃない200馬力でも十分なので考え中。
@puipui29172 жыл бұрын
欲しいな…
@user-ih4wc2wf3h2 жыл бұрын
やはりヘッドライトの仕様が通常の国内販売車と違う。なぜだろう？
@hi-chan_times2 жыл бұрын
グン！とかドゥン！とか、笑いました！思わず凸と凹の漢字、どっちがどっちかを調べました(笑)
@Sub-Zero-id8ed2 жыл бұрын
22:45 パワトレ＝＋Rモード　足＝スポーツモード　がいいとシビックRで思いました。
@jalote2 жыл бұрын
いやー、 MINIでFRは絶対面白い！！
@jack177cm2 жыл бұрын
ジローラモさんが乗っていたやつ？
@user-mv1we1tq6z
2 жыл бұрын
ちがうよ
@Cocoa_Peace_Pearl4 ай бұрын
JCW miniは足回りの硬さから数年であちこちにガタが出てメンテナンスに金がかかりそうなのが心配ｗ
@paparrot4742 жыл бұрын
サーフィンもゴルフもしてんのか
@akira-ishihara20092 жыл бұрын
😄休憩中ベイシアのフードコートでさっそく見てます😄 😄いつも楽しみです😄
@ham_ham3
2 жыл бұрын
いつもどこで動画観てるのかを楽しみにコメント見てます笑
@akira-ishihara2009
2 жыл бұрын
@@ham_ham3 ありがとうございます、恐縮です。取引先お客さん等との会話で愛車や車一般の話題は意外とあり、各車の個性など、相手に語ってもらえる質問のきっかけネタを貯めておくと話の広がりリアクションが変わったりします。そこで視聴場所を残しておくと、再視聴の時にコメントで視聴時の状況と動画内容を一緒にして思い出しやすくなります（場所記憶法）。このような研究が第一のため皆さんのような博識なコメントは到底できませんが楽しく見ており、相手の会話内容によってチャンネル動画を紹介することもあります。（↑偉そうなコメントに見えたらすいませんが‥お陰様でいつも楽しく勉強させてもらっております。）
@tokaidd9709
2 жыл бұрын
見る人間全員がそれやったら迷惑でしょう
@user-vw9rf6nt8d2 жыл бұрын
高！
@wakajundouga2 жыл бұрын
さあどうもこんにちはってほんと違和感感じるなw
@nekonotyaya52732 жыл бұрын
BMW MINIにはモーリスやローバー時代のサイズの本格Aセグメントを作って欲しいだから今のところ、耐久性や昨今の機構感による親和性的にもドアミラー、インジェクションHONDAエアバックハンドル、HONDAウィンカーレバーの晩年のモデルのローバーMINIがベスト
@KNKRmizu_chizu2 жыл бұрын
めっちゃライトスマイル似
@40-555
2 жыл бұрын
妖怪ウォッチのコマさん
@photogphotog25122 жыл бұрын
結局チャキっとしてるかしてないかわからない
@blueeeeelagooooon0052 жыл бұрын
鶏煮てぃ～。
@user-iv8ry1vp6r2 жыл бұрын
正直ユニオンジャックは最初こそ良かったけどワンパ過ぎてもう飽きたかな
@kazukih23722 жыл бұрын
姿勢が窮屈そうww
@user-dm8he4cb8c2 жыл бұрын
嫁の反対にあいcx8になりました狭い
@user-yf9po7ye7s2 жыл бұрын
2
@user-xw9nh6qn2v2 жыл бұрын
3
@horishingo2 жыл бұрын
乗ってる人もMINI。
@40-5552 жыл бұрын
そろそろ車名考えた方がいいんじゃないかな…
@user-fs1jj7iw5i2 жыл бұрын
600万もする車には見えない
@user-je3fi5hq6k2 жыл бұрын
ミニに700万は出せない