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ミニ ジョンクーパーワークス クロスオーバー【サーキット試乗】 曲がりが凄いホットハッチ的SUV!! JCW乗り比べ完結編!! MINI JCW E-CarLife with 五味やすたか

MINI John Cooper Work CROSSOVER / ミニ ジョンクーパーワークス クロスオーバー【サーキット試乗】 曲がりが凄いホットハッチ的クロスオーバーSUV!!
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Test Car:John Cooper Works CROSSOVER
価格:¥6,090,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,315×1,820×1,595×2,670mm
車両重量:1,670kg
駆動方式:4WD
動力源:2ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力:225kW(306ps)/5,000rpm
最大トルク:450Nm/1,750-4,500rpm
Test Car:John Cooper Works GP
価格:¥5,760,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:3,880×1,760×1,420×2,495mm
車両重量:1,290kg
駆動方式:FF
動力源:2ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力:225kW(306ps)/5,000rpm
最大トルク:450Nm/1,750-4,500rpm
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www.mini.jp/ja...
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一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
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#MINIJapan #vsJCW #ミニ

Пікірлер: 116

  • @yoshimitsu6390
    @yoshimitsu63903 жыл бұрын

    F60 COOPER D ALL4に乗っている者です。 このような素晴らしい動画をあげてくださり誠にありがとうございます。 オーナーとしてめちゃくちゃ嬉しいです。 街乗りからキビキビしているハッチバックやクラブマンとは異なり、クロスオーバーは普段乗りではゆったりと乗れますが、いざ速度を上げていくと路面に張り付くように安定して走れる車です。 それを短時間の試乗で的確に見抜くあたりさすがとしか言いようがありません。 大切な車をお貸し頂いたMINI Japanさんにも感謝です。 ですが十分にその価値はあったと思います。 だって僕もJCW CROSSOVER欲しくなりましたからね。 やっぱり五味さんが楽しそうに車に乗られている動画が一番好きです。 これからも楽しい動画をお待ちしています。

  • @user-uq5jy2mz8z
    @user-uq5jy2mz8z3 жыл бұрын

    今存在するモータージャーナリストの中で1番わかりやすいし、1番信用できます🎵これからも動画楽しみにしてます🙇

  • @user-vk8yn4bz1w
    @user-vk8yn4bz1w3 жыл бұрын

    視聴者の力が届いて実現したと思うと嬉しくなりますね☺

  • @user-qt4rc6fm8o
    @user-qt4rc6fm8o3 жыл бұрын

    外観カッコ良すぎる!フォレスター納車して2ヶ月だけどこれも買いたくなる

  • @absurdjapan0127

    @absurdjapan0127

    3 жыл бұрын

    これなら2代目STIバージョン(SG9)からの乗換でも不満なさそうです…でも私自身はJCWクラブマンの方を買いました

  • @kueel
    @kueel3 жыл бұрын

    五味さんの神コメント大好きです🥰💓

  • @user-ge5zs4qy9h
    @user-ge5zs4qy9h3 жыл бұрын

    JCW Crossover 見た目も良いし、実用的かつこのエンジンは良いなー

  • @user-hi8yy9qf9y
    @user-hi8yy9qf9y3 жыл бұрын

    五味さんの動画めちゃくちゃ大好きです 絶対に車買う時幸せになる人増える!

  • @tant8359
    @tant83593 жыл бұрын

    普段使いにもクロスオーバーは行けそうですね!かっこいい

  • @sing1071
    @sing10713 жыл бұрын

    屋根を赤にできるのは凄いセンス。嫌味じゃない趣味のクルマ。日本のメーカーじゃ絶対に出せないクルマだよな。

  • @makotoochi5013
    @makotoochi50133 жыл бұрын

    内輪ブレーキ…勉強になります。 チャンキング…勉強になりました。ありがとうございます。

  • @ha46432
    @ha464322 жыл бұрын

    クロスオーバーSEに乗ってますが、この動画で五味さんがメチャ楽しそうにはしゃいでるの見て、クロスオーバーJCWに乗り換えてしまいましたよ

  • @richie2655
    @richie26553 жыл бұрын

    排気音が最高に良いですね👍

  • @sumomo7290
    @sumomo72903 жыл бұрын

    GP乗りとしてはずっと待ってました^ ^ こちらも楽しく見させていただきました!

  • @udonsnk9596
    @udonsnk95963 жыл бұрын

    テールランプがイギリス国旗なの好き

  • @kasago
    @kasago3 жыл бұрын

    クロスオーバーが一番好きかもしれない

  • @orangeshadow2-1-4
    @orangeshadow2-1-43 жыл бұрын

    BMW M135iもサーキットお願いします❣️

  • @user-me2jo3yg9g
    @user-me2jo3yg9g3 жыл бұрын

    今回も楽しく興味深かったです。五味さんの試乗動画を参考にしたうえで、自分でも試乗してインサイトを購入して大満足です✨マイチェンで随分と熟成されたみたいです!

  • @kbschannel-tube-1318
    @kbschannel-tube-13183 жыл бұрын

    こんなに楽しそうに走られたら欲しくなっちゃいますよ(笑)

  • @user-el6ir5sj9x
    @user-el6ir5sj9x3 жыл бұрын

    バイクでも最後にタイヤ見るのが最高の好物!

  • @asrunsoleil8738
    @asrunsoleil87383 жыл бұрын

    五味さんのテンションを見るに、サーキット走らないならクロスオーバーが一番買いですねw 次の車リストに入れておきますw

  • @tkawai9703700
    @tkawai97037003 жыл бұрын

    BMW X2 m35iに乗ってますが、同じエンジンなので音も一緒ですね。普段使いから実に扱い易い素晴らしいエンジン。

  • @7892polo
    @7892polo3 жыл бұрын

    いつも濃厚なインプレ楽しく拝見してます。クーパーS乗りなんでクーパーSのインプレとかミニチャレンジのマシンのインプレとか見たいです

  • @スターシード
    @スターシード3 жыл бұрын

    一般道バージョンを心待ちにしていたんですが、、、 ぜひやってほしいのでお願いします!!!

  • @user-ov5up3yp3d
    @user-ov5up3yp3d3 жыл бұрын

    アクセルペダルが、「オルガン式」なのが、嬉しいですね 投稿動画ありがとうございます。

  • @hoson21th
    @hoson21th3 жыл бұрын

    クロスオーバーいいなぁ。アウトドアにも合いそうですし。ライトがスクエアっぽいから、かわいいというよりカッコイイです。

  • @user-gr2pb3pg4s
    @user-gr2pb3pg4s3 жыл бұрын

    五味さんこんばんは!お疲れ様です! これはたまらんですね😆 3台欲しいです! SUV好き&サーキット好きなので これならキャンプからサーキットまで行けちゃうじゃないですか! 次はこれですね😅

  • @user-mk7gg2dy2u
    @user-mk7gg2dy2u2 жыл бұрын

    この動画に触れて、 クロスオーバーJCW,買いました!

  • @aran8136
    @aran81363 жыл бұрын

    凄い良さそうですね! メーカー側からしたら 五味さんがこんなに楽しそうに レビューしてくれるならタイヤを大量に潰されようと安い物だと思います😆

  • @upark5626
    @upark56263 жыл бұрын

    シンプルに乗りたくなりました

  • @32minilla
    @32minilla3 жыл бұрын

    日本車には無いハイパフォーマンスSUV。 サーキットで無くても楽しそうですね。

  • @32minilla

    @32minilla

    3 жыл бұрын

    @浦島太郎 忘れてました。 1.8ターボ出ましたね。

  • @taisei01281031
    @taisei012810313 жыл бұрын

    カープライムの土屋さんとの動画で五味さんを知りチャンネル拝見しました。R60乗りですがさすが新型もいいんですね! 声が聞き取り易くて面白いカーインプレ最高です。ラジオ感覚で聴けます!確かに、コロコロスタイルでカビゴンスタイル!とっても分かり易いし印象的!これからも楽しみに動画拝見させてもらいますね^^

  • @shinjing2
    @shinjing23 жыл бұрын

    先日、ディーラーで現車を見てきました!いゃー実にかっこよかったぁ~。ほしぃーけど高いよな💧

  • @hakuyoendan
    @hakuyoendan3 жыл бұрын

    Crossover cooper sd の試乗もお願いします!

  • @user-fz1zk1ms5v
    @user-fz1zk1ms5v3 жыл бұрын

    このシリーズどれもかなり良いバランスなんですね限定車と言うのが少し残念ですが楽しい車だというのは、伝わりました。 一度乗ってみたいと願望はでましたジョンクーパワークスのGPが個人的好みです

  • @user-ev7pz3zv3u
    @user-ev7pz3zv3u3 жыл бұрын

    新型ルーテシアもお願いします!

  • @twice_hp
    @twice_hp3 жыл бұрын

    今学生で社会人になったらミニ買うつもりなんで凄い動画嬉しかったです! 早くサーキット行ってみたい!

  • @x2oa302
    @x2oa3023 жыл бұрын

    タイヤ、、、御臨終してますね〜❣️見積もり行ってみようと思います

  • @minir60jcw5
    @minir60jcw53 жыл бұрын

    R60JCW乗ってますが…新型F60JCWもいいですねー。時期愛車候補にします!新旧比較も見たいです!

  • @wataro_1
    @wataro_13 жыл бұрын

    五味さん、いつもよりめちゃくちゃ楽しそう。

  • @gsdfyuta1992
    @gsdfyuta19923 жыл бұрын

    待ってましたーー✨

  • @user-eq3bu3fg2t
    @user-eq3bu3fg2t3 жыл бұрын

    字幕で見ると面白いわ。

  • @KNKRmizu_chizu
    @KNKRmizu_chizu3 жыл бұрын

    速い、かわいい、カッコいい

  • @BarRuru
    @BarRuru3 жыл бұрын

    クロスオーバーいいなぁ

  • @user-zh1li2vz7t
    @user-zh1li2vz7t3 жыл бұрын

    超楽しそう!! クーパーSDのレビューもそうでしたが、本当に楽しみながら運転されてて、見てても楽しいですね。

  • @user-kn4gb1db3u
    @user-kn4gb1db3u3 жыл бұрын

    五味先生の努力の賜物ですね

  • @user-lk8dl3ws6n
    @user-lk8dl3ws6n3 жыл бұрын

    X2 M35のインプレッションもお願いします。JCWクロスオーバーとの比較をお願いいたします‼️

  • @user-hk5cb4sd3c
    @user-hk5cb4sd3c3 жыл бұрын

    ハイパフォーマンスカーの性能を出し切ってくれるインプレッションはメーカーも嬉しいはず。

  • @KouheiAndroid
    @KouheiAndroid3 жыл бұрын

    待ってた

  • @kaito890
    @kaito8903 жыл бұрын

    クロスオーバー クーパーSDも試乗していただきたいです!

  • @ssatoshi12
    @ssatoshi123 жыл бұрын

    お、新型のBMWですね!!笑

  • @ZN8_1108
    @ZN8_11083 жыл бұрын

    Eカラ号にクラブマンかクロスオーバー良いのでは?

  • @kouhei88car
    @kouhei88car3 жыл бұрын

    MINI面白そう でもこれがあるなら、 BMWの1シリーズはFRを貫いてほしかったな

  • @kentsuper6666
    @kentsuper66663 жыл бұрын

    JCW欲しくなりました

  • @user-jq7df1sh3w
    @user-jq7df1sh3w3 жыл бұрын

    新型オデッセイのレビューお願いします🥺

  • @user-sr6sc9hn4l
    @user-sr6sc9hn4l3 жыл бұрын

    乗って楽しい車

  • @hitokuihok6384
    @hitokuihok63843 жыл бұрын

    メガーヌRSトロフィーの街中のインプレッションもお願いします……

  • @user-pi1rn7rl4l
    @user-pi1rn7rl4l3 жыл бұрын

    ほしい車の一つになりました

  • @user-fo6kv6ll9y
    @user-fo6kv6ll9y9 ай бұрын

    納車🎉🎉

  • @brackhanter6551
    @brackhanter65513 жыл бұрын

    ボディカラー、最初黒かと思ったら、ディープグリーン?深緑なんですね!よく知られているミニのグリーンはもっと明るい色だけど、これはこれで格好いいですね!しかし、これ乗ってたら目立つだろうな~(笑)もちろん、良い意味で。

  • @mapi6410

    @mapi6410

    3 жыл бұрын

    ジョンクーパーワークスにしかない限定色のレベルグリーンという色です!めちゃくちゃカッコいいです!昼間と夜とで見える色が違うんですよ!😭🤍

  • @user-kt6jq7xl3c
    @user-kt6jq7xl3c3 жыл бұрын

    音良いなぁ

  • @user-yk6pg7tl3j
    @user-yk6pg7tl3j3 жыл бұрын

    全部、同じように走ってる・・・スゴイ! サーキット走行するなら、予備タイヤ積んで行くべきですね

  • @takadai1969
    @takadai19693 жыл бұрын

    楽しそうな車でサーキット楽しんでましたね。

  • @user-xw2so5df5v
    @user-xw2so5df5v3 жыл бұрын

    ミニ、楽しそう

  • @user-iw6sd6zx3e
    @user-iw6sd6zx3e3 жыл бұрын

    おい、五味さんが来たぞ!! 予備タイヤ大量を仕入れとけ!!

  • @izota1110
    @izota11103 жыл бұрын

    生活の中でのシテュエーション表現が上手いね。

  • @user-gx4xe7vm6h
    @user-gx4xe7vm6h3 жыл бұрын

    タイヤ潰しちゃうのめちゃくちゃ身をもってわかるので胸がキュッとなりながら見てました笑 以前富士スピードウェイの体験走行会にて、親戚の納車したてのJCWクロスオーバーを借りてキュッキュしちゃいました。 最初の慣らし走行で普段乗っている3ドアクーパーSと違う何かがすぐわかりました。 慣れていく上でこれもっと足振ればおもろいやんと思って時間まで遊びまくってたらタイヤボロボロでやっちまったと思いましたね〜。 親戚に返したあとラインに潰したタイヤと同じタイヤのURLが無言で送られてきたので弁償しました笑

  • @user-hz1og8hf9j
    @user-hz1og8hf9j3 жыл бұрын

    新型オデッセイ是非レビューして欲しいです!🙇💦

  • @user-cq4ob6gk2j

    @user-cq4ob6gk2j

    3 жыл бұрын

    五味さんのレビュー待ちで買うかどうか迷ってますw

  • @user-hz1og8hf9j

    @user-hz1og8hf9j

    3 жыл бұрын

    @@user-cq4ob6gk2j 五味さん忖度無しに言ってくれるから本当に参考になりますよね!

  • @user-kz9rd4kz1t

    @user-kz9rd4kz1t

    3 жыл бұрын

    同じくレビュー待ちです❗

  • @user-mn3vw2oe5c
    @user-mn3vw2oe5c3 жыл бұрын

    ミニの多様な楽しさが伝わる良い動画でした。一緒に「ヤバイよ」「良く曲がるう」と言いながら視聴させていただきました。  話しは変わりますが「クラウン」の噂NEWSが伝わっておりますがセダンラストに本当になるのでしょうか⁉日本でのサイズのFRセダンを考えるとLS、センチュリーはデカ過ぎに高すぎ。ISは後部座席とキャラクターの違いとGSの抜けた穴を埋めるピースが無くなります。ESにMIRAIも今は違うでしょう。アルヴェルがはまる方も多いと思いますが、逆にはまらない方もいてたからクラウンも存続してきたと思いますが無くなると外車に流れるパターンが多くなると予想します。流行りが日本ではセダンではないのはしょうがないですが、今後、タクシーはJPタクシーへ、パトカーは一般はカムリへとなるのでしょうか?ただ高機のパトカーに当たるものが無くなりますが、これも外車になるのか⁉です。スカイラインも日本ではデカイと思います。たかがクラウン、されどクラウン。この辺もご意見お聞きしてみたいと思っております。 では失礼いたしました。

  • @user-gz1ss5ii9u
    @user-gz1ss5ii9u3 жыл бұрын

    エンジンは直4・2LターボのBMW Mパフォーマンスモデルそのものだし。

  • @user-hf2zc2ew3t
    @user-hf2zc2ew3t Жыл бұрын

    ディーゼルのJCWが欲しいなあ。BMWのディーゼルに対するAlpinaのような。

  • @lalaneon6657
    @lalaneon66573 жыл бұрын

    ディフェンダーの紹介お願いします!!

  • @Kouta.K.
    @Kouta.K.3 жыл бұрын

    この3つの中ならクラブマンかな。 225/45 って意外と細いですね。

  • @Go-kr9vy
    @Go-kr9vy3 жыл бұрын

    BMW G20 3シリーズの標準ダンパーお願いします。

  • @jhonbluenote
    @jhonbluenote3 жыл бұрын

    いつも楽しく拝見しております! 憧れのMINIjcwご馳走様です\\\\٩( 'ω' )و ////

  • @ANISAKISU-HIRO
    @ANISAKISU-HIRO3 жыл бұрын

    タイヤイカしちゃうとこ 好きです。

  • @yoshiotsuda6998
    @yoshiotsuda69983 жыл бұрын

    MINIコンバーチブルのサイドウォークエディションのクーパーとクーパーSの街中乗り比べを観たいです。

  • @user-gc8hc4hg7n
    @user-gc8hc4hg7n3 жыл бұрын

    レクサスrc350やってほしいです

  • @naochanroadster
    @naochanroadster3 жыл бұрын

    エンジンパワー、ボディ剛性、車重、ストッピングパワーなどクルマの性能が上がると全ての負担はタイヤに集中するということですね。 この3台の性能(特にクラブマンとクロスオーバー)をまともにサーキットで使おうと思ったらSタイヤとは言わないけどそれに近いレベルのタイヤが必要になりそう。 でもそんなタイヤ標準で付けたら一般公道では当然不満噴出なわけでタイヤメーカーは大変ですね💦

  • @a.youtube4413
    @a.youtube44133 жыл бұрын

    500万なら買う。 600万は高くて諦める。。。 欲しいけど!!! クーパーsで我慢かな…

  • @user-sp5ld5ov9d
    @user-sp5ld5ov9d3 жыл бұрын

    JCWクロスオーバーの公道試乗はいつやってくれますの? ベタ褒めしといて放置プレイは可哀想ですよ!

  • @MT-qr1ty
    @MT-qr1ty3 жыл бұрын

    フォレスターXTからの乗り換えの最適解な気がする。 コスパと悪路走破性だけ問題か…

  • @naochanroadster

    @naochanroadster

    3 жыл бұрын

    SJGからの乗り換えならCX-5のディーゼルが最適解だと思います。

  • @MT-qr1ty

    @MT-qr1ty

    3 жыл бұрын

    ディーゼルはどうしても音がトラックで好きになれないんです…

  • @ANISAKISU-HIRO
    @ANISAKISU-HIRO3 жыл бұрын

    新型オデッセイインプレッションお願いします

  • @user-rh5ti6uw7c
    @user-rh5ti6uw7c3 жыл бұрын

    ピゼロがリゼロに聞こえたw

  • @YuU-rv2bd
    @YuU-rv2bd3 жыл бұрын

    2:37 全長1595mmになってます!

  • @user-gq7se7wi1u
    @user-gq7se7wi1u3 жыл бұрын

    これはすごい!!!!おもしろそうだけど、なめてると事故りそう(笑)

  • @user-lz6vc6lc6y
    @user-lz6vc6lc6y3 жыл бұрын

    アウトバーンで350キロ出してみたって企画見たいです

  • @kuroinu111333
    @kuroinu1113333 жыл бұрын

    タイヤ追い込むとどうなるかがスゴくよくわかる動画でした!!( ΦωΦ )(え?いや、違、、、笑

  • @aromaclinic4112
    @aromaclinic41123 жыл бұрын

    AIが内輪にだけブレーキをかけたりするのは、人間にはできない、はなれわざ。 でも、タイヤには酷なんですね。 勉強になりました。 ありがとうございます。

  • @user-uq4nc1xx1i
    @user-uq4nc1xx1i3 жыл бұрын

    僕の中で一番良いって思った車はGPで2番目にクラブマン、3番目クロスオーバーですね。GPからクロスオーバーに乗り換えた時の加速の速さとか乗っている時の楽しさが印象的に変わってきますね!でもクロスオーバーのエンジン音も良かったし,GPもエンジン音良かったですね‼️

  • @user-lh3tr8zu2f
    @user-lh3tr8zu2f3 жыл бұрын

    GPよりクロスオーバー😘

  • @user-xw4ln9pm9b
    @user-xw4ln9pm9b3 жыл бұрын

    JCW。どのモデルも各々魅力がありそうですね。 個人的には、CLUBMANが好きです。

  • @user-mh9tq5yu7j
    @user-mh9tq5yu7j Жыл бұрын

    MINIってスポーツモード2つあるけど、、片方しか使ってない? スポーツ、ミッド、グリーンを選べるトグルスイッチと、シフトレバーを左に倒していれるスポーツモード

  • @40-555
    @40-5553 жыл бұрын

    ぜんっぜん小さくないミニのクロスオーバーが「ミニ」を名乗っていいのか…と思っていましたが、 往年のラリーカーテイストに仕上げてくれたら許せるかな

  • @user-ty6ic5ek7j
    @user-ty6ic5ek7j3 жыл бұрын

    五味さんは運転技術も凄いのね、後、車に対して理論的で本当に為に成り、その車を自分で買って乗ってる様な程深い解説です。

  • @user-xg3bs2gu4c
    @user-xg3bs2gu4c3 жыл бұрын

    内側ブレーキに気を良くして攻め続けたら、いざという時にブレーキが終わってそう(汗) タイヤといいやっぱりハイパワーFF(含むベース四駆)は色々ムリが出ますね。

  • @japanesenaturalfood7963
    @japanesenaturalfood79633 жыл бұрын

    GR4も直線は勝てぬ。 悔しかばい。

  • @user-fj7qx7du5z
    @user-fj7qx7du5z3 жыл бұрын

    タイヤをイカせるのは、男としていい事ですよ。笑

  • @user-ct1yp2bw2h
    @user-ct1yp2bw2h3 жыл бұрын

    デジタルメーターに統一してくれーー

  • @qoo8307
    @qoo83073 жыл бұрын

    イヤー 欲しくなったー(^o^;) ミニ

  • @kgavan3214
    @kgavan32142 жыл бұрын

    他の車で例えるのはどうかと思うけどなあ。 じゃあそっちのが良いのかなと思っちゃう

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