Мицубиси Аутлендер 2012-2014. Забытый рейнджер. Полный обзор и тест-драйв
Автокөліктер мен көлік құралдары
Давайте узнаем, стоит ли в 2020 году покупать Мицубиси Аутлендер 2012-2014 годов и правда ли она такая живучая и внедорожная, как про неё говорят.
Мицубиси Аутлендер 2012-2015 - автомобиль J-класса, который выпускается с 2001 года. Машина делалась как среднеразмерный кроссовер и рассчитана исключительно на легкое, в крайней случае среднее бездорожье. Автомобиль сконструировали под нужды восточной Европы и Америки, по словам своих японцем и действительно - на наших дорогах, полных ям и кочек, автомобилю нормально.
В 2015 году, автомобиль получил значительный рестайлинг, который сильно освежил внешность авто, но из кое-какого внедорожника модель превратилась в чистый паркетник. В следующей версии производитель добавил гибридную компоновку. Более 700а автомобилей такого рода были переданы в украинскую патрульную полицию по Киотскому протоколу.
Как и обещал, немного информации по Киотскому протоколу: ru.wikipedia.org/wiki/Киотски...
Технические характеристики:
Длина - 4,66 м
Расход топлива - 13-15 литров по городу, около 8 на трассе (на газу).
Разгон до 100 - 10.5 секунд по техпаспорту.
Максимальная скорость - 195 км/час.
Данный экземпляр 2013 года выпуска, дорестайлинговая версия, имеет пробег в 117000 км.
В автомобиле, кроме некоторых элементов ходовой после 100000 ничего не делалось. Машина сейчас у второго владельца, он её приобрел в 2018 году. Бралась не с салона, но была в хороших руках. Только базовое техническое обслуживание, расходники и по мелочи. Если вам интересно, сколько стоят запчасти, то пишите в комментарии вопросы, постараемся каждому ответить: где брать, сколько стоят, какие лучше.
Музыка: Harwit - Faded
Обязательно пишите, что думаете о Мицубиси Аутлендер этих годов и почему они плохо продавались. Задавайте вопросы, постараюсь всем ответить. Обязательно - лайк, подписка и колокольчик - это необходимо для развития канала, ведь следующее видео уже через неделю.
Я в социальных сетях:
Instagram: / dimaturyan
Facebook: / dimaturyanytsya
LinkedIn: www.linkedin.com/in/дмитрий-т...
Пікірлер: 71
Сейчас нахожусь в Каменце-Подольском. Кто отсюда и готов дать на обзор тачку, любую, то отпишите в комменты)
Классный обзор 👍👏
Видно рост автора, продолжай в том же духе
Харош, все лучше и лучше
Офигенная машина
Не понял, клапан чего чистить надо?
Классный конь!
👍🏻 👌
Кровавые слезы звучит аж страшно)))))
Энергично ,стильно , молодёжно 🔥💣
Ну по-моему салон красивый
Учитель можно медленнее? Я записывать не успеваю!!!))))
Можно было сделать копот на амортизаторах
смотрель на аяяяй то за 7900можна купить з пробегом стоить покупать?
@DimaTurok
3 жыл бұрын
за 7900 не стоит
@bogdanvaleriovich8920
3 жыл бұрын
@@DimaTurok подскажи пожалуста че луче купить за 8000$
@DimaTurok
3 жыл бұрын
@@bogdanvaleriovich8920 из кроссоверов или седанов?
@bogdanvaleriovich8920
3 жыл бұрын
@@DimaTurok Кросовер
Если нет дополнительно радиатора охлаждения вариатора, то при скорости 130-140 коробка уходит в аварийный режим.
@DimaTurok
3 жыл бұрын
😂😂😂
харош харош
@DimaTurok
4 жыл бұрын
Спасибо
Фары скорее строгие чем агрессивные
А шумоизоляция?
@DimaTurok
3 жыл бұрын
На среднем уровне, как для этого класса
И ещё 10 раз тыкнем в мультимедиа пальцами, прежде чем что-то сказать))
👍, но просьба немного скорость уменьшить, когда говоришь🙂
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Постараюсь😆
@va-ti-navs6579
3 жыл бұрын
поставьте на медленную скорость 😁
Для 2014г много систем... У меня в аккорде 2005 они уже все были.
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Ну круто, что могу сказать
@Aqtauskii
Жыл бұрын
@@DimaTurok у меня на gs-300 2005 еще больше плюшек было
@sheriff7979
4 ай бұрын
@@AqtauskiiЯ тебе больше скажу - на легендарном "шестисотом" Мерсе Кабане их еще больше было, а это середина-конец 90-х. Ну вы серьезно - разные классы машин и разный уровень премиальности - Лексус, Аккорд - вы еще Майбах и Порш вспомните с Ролл Ройсом и Бентли
Вы к Никополю поедьте с Кропивницкого, там и стекло не спасет😂
@DimaTurok
4 жыл бұрын
Там ничего не спасет))
Лайк , если нужен будет лансер 10 на обзор пишите. Полный привод , мотор 2.4 вариатор , американец 2015 года , только я могу в Геническ подъехать . А вы откуда ?
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Было б круто. Ну я сам с Херсона)
@arturarturik6857
3 жыл бұрын
@@DimaTurok Ну если как нибудь буду в Херсоне могу заранее вам написать
@DimaTurok
3 жыл бұрын
@@arturarturik6857 давай, буду очень рад. Напиши свою инсту)
Расход по городу по пробкам 11.2л
Хозяин Авто, дхо в поворотниках какое стоит?
@DimaTurok
4 жыл бұрын
Стандартные штатные лампочки, в противотуманках ЛЭД, а в габаритах диоды
Датчик дождя есть, а обогрева стекла нет Странно)
@DimaTurok
4 жыл бұрын
Ну видать все думают, что обдува достаточно
Заправлять машину обычным топливом? Не, не слышали) Заправлять авиатопливом?? ДА😂
@DimaTurok
4 жыл бұрын
Эт точно
Бездорожье на 18 колесах? Она дубовая.
Про задние фонари согласен. Из-за них даже машина в цене падает по внешности, будто какой-то китаец поддельный, вообще никакие фары.
@DimaTurok
4 жыл бұрын
Та да, как аниме какое-то
21.5 клиренс это много достаточно
@DimaTurok
4 жыл бұрын
Немало, но не уровень серьёзного внедорожника
Автору повезло покататься на разных машинках 😏
@DimaTurok
4 жыл бұрын
И ещё как повезёт))
Дима турок ты пр.....ок)))
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Кто как обзывается, тот сам так называется))
Выражайся культурнее, чувак...
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Я помоему и так культурно выражался, без матов
звые фаы
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Ыыы
3.0 галимый, лучше 2.4 тюнинг сделать
@DimaTurok
4 жыл бұрын
Не то, чтоб галимый, но хуже 2.4
@olegcherkasov1201
4 жыл бұрын
На такой машине лучше ничего не делать, а просто ездить и наслаждаться
@HASTLIR
3 жыл бұрын
2.4 не едет + вариатор полное говно !! Брать только 3.0 GT!!
Горе обзорщик.
Отстой
За 1000$ не купишь братан , тут ты промахнулся , даже не близко
машина хорошая!! но хозяин болен вроде