Así es como deben ser los videos explicativos. Prácticamente abarcó todas las fallas posibles que pueden ser checadas de manera casera y sin ser muy invasivo para la moto. De los videos que he visto este se lleva un 10.

@Jhenorlahomersanchez-sv4zu

Жыл бұрын

Estoy teniendo ese tipo de problemas con mi moto y apenas anda 1500 km

@jgaard188

5 ай бұрын

Nada más le faltó lo de las válvulas, punterías y sellos de válvulas, pero si es un excelente video

@ElectricGuitarFan1

Ай бұрын

​@@Jhenorlahomersanchez-sv4zuyo tengo ese problema con la hornet 160r edición especial, con apenas 400 km... Imaginate... 😭😭😭 No se que es

@panda.music.09

Ай бұрын

Yo también ando con ese problema, apenas llevo 10,876 km 😤​@@ElectricGuitarFan1

Uno de los mejores y más sencillos vídeos para solucionar este problema. Gracias. Saludos desde Cuba.

Qué buen vídeo, me encantó la manera en que expones la problemática con sus posibles soluciones paso a paso... ¡Se nota tu expertise! Muchas gracias por el vídeo.

Muy bien explicado sin rodeos ni habladeras mas claro imposible es uno de los mejores vídeos al respecto gracias

Aun no le meto mano, pero tu manera de explicar me dio confianza :)

Videos directos y al grano como este merecen me encanta

Muy buen video, vas directo al grano y a todos los posibles acontecimientos, me ayudo 👍🏻🧿

Saludos desde Colombia, excelente explicación, es lo necesario para solucionar problemas del nuestro día a día con nuestras motos.

@AlvaroLopez-id5hk

3 жыл бұрын

Muy bien explicado , mi moto jalonea bujía Salé blanca falta combustible, boy a calibrar y seguir los pasos. Gracias desde Colombia.

Idolo, Maestro, Genio, Gurú, muy muy buena y didactica tu explicacion, muchas gracias, seguire tus consejos campeon.

Hermano...que buena explicación!!...muchas gracias.

Excelente la explicación que das, de verdad eso es un buen maestro mecánico de moto. Dios te bendiga siempre

Muy buena explicación. Felicitaciones, saludos desde corrientes Argentina

Sos un genio maestro,bien explicado!👍

Gracias! Me sirvió. El carburador era el problema. Saludos desde 🇦🇷

Falto que también toca tener calibradas las valvulas pero esta bueno el video, saludos

Muchas gracias x la ayuda revice la moto es d mi hijo la hiba llevar al taller pero me puse a rrrvisarla y como dijo el mecanico como arrancar la moto d diferentes maneras y me puse a checar bateria y le limpie las terminales y el cable que va al arranque estaba oxidado lo limpie y con un cable d pasar corriente y le di marcha y jiro pero no arrancaba le puse el hogdor y le di marcha y no quizo y lo auite y le di la marcha directo con un cable y arranco y la deje un rato en. Pa cargar un rato batria pa probar con arranque despues d un rato c dio marcha con arranque y encendio y auedo resuelto el problema m gracias dios los bendiga d guaymas sonora mex.

La verdad muy muy buen video amigo es el único video que me dio más confianza y muchas soluciones gracias infinitas!! Saludos desde Argentina 🇦🇷

De lo mejores que escuchado tío,menos mal que hay uno bueno en este mundo

Súper Tu Explicacion. Segui Así. Hace Videos En General De Las Partes De Las Motos y Vas A Volar. GENIO

Muy buena explicación carnal ya avía vistos muchos videos para saber cómo solucionar ese problema en mi moto y ni uno me sacaba el problema pero con tu explicación de cada uno de los factores k generan el problema lo solucione gracias

@omarvelazquez2422

Жыл бұрын

Que es exactamente lo que tenia tu moto??

Amigo.. Excelente nota.. Bien clara y detallada.. se gano un suscriptor.. Gracias por sus explicaciones..

el mejor vídeo que he visto, amigo lo felicito, me ayudo mucho.

Muchas pero muchas gracias Mario. Terrible video te mandaste. Muy bien explicado para gente como yo que nunca tuvo moto. Gracias papa.. Abrazo grande desde Zárate.

La mejor explicación que pude encontrar hasta hoy

Buenisimo video. Muy bien explicado, practico y sencillo de entender para principiantes. Gracias por la información

Excelente tutorial maestro gracias.

Muy buena explicación. De lo mejor que visto... Se aprende bastante.. gracias por el video

Muy buen video Muchas gracias Me despejó muchas dudas

Comando muchas gracias, Dios lo bendiga por tan buen trabajo. QAP

Exelente video amigo tremenda explicacion la verdad muy bueno vamo arriba por mas videos asi 👏👏👏👏💪💪💪

Muy bien explicado amigo Saludos desde Argentina

excelente video amigo!! saludos desde las cataratas del iguazú

Que buen vídeo. Bien explicado gracias

Totalmente conforme con tu video 💪🏼🇺🇾 muy bien explicado

Excelente explicación, muchas gracias..!

Muy bien explicado y detallado así deben de ser los vídeos saludos

Solo vi las causas de por que pasaba, le metí mano y funciono, gracias por la información me sirvió muchísimos.

@lotinamario3873

5 жыл бұрын

Que bueno que te sirvió el vídeo.

Muy bueno tu explicacion amigo soy de Bolivia desde aqui veo tus videos

El mejor tutorial sobre como examinar la problemática que presenta nuestra moto desde lo mecánico hasta lo electrónico, Felicidades amigo...

La verdad se aprecia mucho su ayuda se ve q sabe mucho del tema y muy bien esplicado

@DANTESFAMILY

2 жыл бұрын

"Explicado"*

Que buena explicación, justamente es lo que necesitaba saber muchísimas gracias 👌🏻👌🏻👌🏻

La mejor explicación después de tantos vídeos buscando en yuotube

Exelente mi hermano saludos desde Ecuador todo exelente TAMBIÉN UN DETALLE es el shiglor, o chikler a mi me sucedió de atrancaba la moto solo le reduje el paso de combustible le coloque un Shiglor con un paso menor de combustible y se soluciono, DIOS BENDIGA A TODOS

Muy completo el video ! La verdad que muy bien explicado. Felicidades !

Excelente la explicación gracias 🤗

La mejor explicación, gracias!!

Lo más efectivo en la parte eléctrica es comprobar los valores en hom y dependiendo los cc de la moto..recuerden que los componentes electrónicos no tienen fecha de caducidad..cumplen su ciclo y se cambian...buena su explicación amigo saludos👌

Amigo muchas gracias, me fui a lo mas fácil y revisé el cable de la bujía y justo era eso, muchas gracias bro, saludos desde chile.

Muchas gracias amigo, me sirvió mucho tus consejos.

Wow ! Me hubiera gustado que hicieras lo de la bujía y la chispa saltando a 5 cm

Hola a todos.quiero exponerles un caso que pasó conmigo,sucede que me pasaba lo mismo que en el vídeo,aceleraba y se pagaba o perdía compresión.hice todo lo del video limpie todo ,cheque todo y la moto igual.quite el aciento para revisar el CDI y Vi que un cobertor que había puesto para evitar que se calentará el asiento cubría un orificio que hace la función de desahogo para la moto,quite ese exceso de trapo del orificio y asunto resuelto todo estaba bien,solo era una obstrucción del aire. Ojalá le sirva a alguien tan novato con yo.

@oscarmosquera2659

3 жыл бұрын

Hermano muchas gracias 😅🤘

@lissettlarios8500

2 жыл бұрын

Gracias

2 жыл бұрын

que orificio exactamente amigo, perdon y gracias.

@brunopineda7172

2 жыл бұрын

Donde esta ese cobertor para que no se caliente el tanque. Amigo del comentario

@s6remixdjmauronqn803

2 жыл бұрын

Hola amigo estoy con el mismo problema lo lleve al mecánico y nada. Me podés detallar un poco más? Gracias

Muy bien explicado, para tomar las recomendaciones del caso excelente amigo mi moto tbm tenia problemas al acelerar andaba pero se aguantaba en el camino. Pero lo solucione porque era la bujia

Excelente todas las posibles causas que comentas . Gracias

Parcero excelente vídeo Dios lo bendiga

Excelente video, muy bien explicado, gracias

Sos un crackk!!!! Asi es como se explica las cosas, claro, simple y directo.

Muy bueno tu video, justo estoy en una situación similar y ya estaba pensando en varios de esos puntos, ahora con tu explicación creo que tengo más probabilidades de solucionar ese asunto.

@ramironava3998

2 жыл бұрын

cuál era tu problema, siempre?

@SpiderDragon4

2 жыл бұрын

Pues primero le compré el kit del carburador y se cambiaron unas piezas, entre ellas la aguja del acelerador, y se ajustó en el tercer paso, donde estaba originalmente, así dejó de hacerlo, pero luego de un tiempo noté que si no la calentaba bien antes de usarla, se ahogaba en las primeras aceleradas, luego ya como si nada; hace unos días cambié la bujía y ya quedó bien 👍🏻 .

@omarvelazquez2422

Жыл бұрын

​@@SpiderDragon4tienes algún número bro??

@SpiderDragon4

Жыл бұрын

@@omarvelazquez2422, si tu moto está en una situación similar y pudiste solucionar echas un grito, la mía anda bien, sólo eso de jalonearse estando fría lo siguió haciendo, entonces no sé ya qué tan normal sea, pues con calentarla un minuto todo normal.

Felicidades por el vídeo.. muy bien explicado !!!

excelente tu explicacion ....te felicito

Muy buena explicacion gracias

Muchas gracias hermano con tu explicación pude solventar el problema que tenía mi moto Keeway speed 200 regule la aguja del carburador la pasé una pestaña arriba y asunto resuelto si hubiese visto este video 1 mes antes no cambio por completo el sistema eléctrico y 7 bujías de marcas variadas pero ya me queda para repuesto muchas gracias muy importante el carburador pz27 el cual tiene instalado mi moto actualmente viene graduado con la cupilla a la mitad de la aguja y por esa razón el paso de gasolina es bastante y cuando aceleras a 5 mil rpm se ahoga con el aporte espero le ayude a muchos a solventar saludos desde Venezuela Dios les bendiga

@joelito165

2 жыл бұрын

Hola amigo también soy de Venezuela, yo también tengo un problema con un bera dt, cuando voy a unos 110km/h y quiero acelerar más a fondo hace un sonido raro y no avanza más, tengo que soltar un poco el acelerador y mantener la velocidad, ya le hice servicio al carburador, la bujia es de iridium, y el filtro de aire si está ya un poco malo, la aguja si no la he movido.

@joelito165

2 жыл бұрын

@Walter Rey pues en mi caso cambie casi todo, CDI, bujía de iridium, le monte válvulas nuevas, regule bien el carburador y clutch, y pues ya funciona bien.

@joelito165

2 жыл бұрын

@Walter Rey el embrague, o lo que uno aquí le dice croche.

@motosjavi8216

2 жыл бұрын

Amén

Una explicación increíble... Ayuda muchísimo

Esta bien todo los explicas pero también hay que tener en cuenta 1 balancines calibrados 2 el tiempo motor correcto y fijarse si hace falta comprensión . Pero tu información es valida amigo !!

@dixongonzales1757

4 жыл бұрын

Cuál es la comresiom

Muy buena explicacion, voy a probar. Saludos

Gracias amigo por la explicacion dios te cuide.

Gracias muy bien explicado 👍🏻👍🏻👍🏻

Muchas Gracias por las instrucciones, me funcionó súper el tutorial. Saludos desde Paraguay 🇵🇾

@hectorportillo6613

3 жыл бұрын

Hola Liliana, sos mecanica de moto?

Gracias compa buen video. Siguiendo tus recomendaciones saqué la bujía y en efecto estaba con mucho carbón, así que la limpié y me fui por lo más fácil, saqué el purificador de aire y salí a correrla así. Ahora es otra moto, la acelero y se levanta 😅 Dios te bendiga.

Tremenda clase. Gracias hermano

Buen video eso precisamente le pasa a mi moto ya le cambié bujía le soplete el filtro de aire pero no mejoro mucho!!!

TU MOTO LA TIENES MUY LIMPIA... ESO HABLA MUY BIEN DE TÍ, FELICIDADES.

Excelente explicación, muchas gracias, tengo una xr 125l, resulta que el pair estaba con aceite e incluso agua, lo limpié y mejoró muy bien, aun me falta ajustar el del aire, gracias

Excelente tu explicación.. incluso aunque no encontremos la falla.. claramente quedamos casi expertos con lo dicho..así q tampoco nos podrían engañar... felicitaciones❤

Gracias 🙏me sirvió de mucho este video 😎✌️

Grande viejo....saludos desde el salvador

Muy buen video informativo... mañana pruebo todos los posibles problemas Gracias ...

Buen video compa, lástima que no tengo la herramienta sino ahorita mismo le metía mano. Tocará llevarla al mecánico igual pero ahora ya sé que no es algo problemático pues la moto no es mía. Saludos desde Guatemala!

Gracias amigo sirvió mucho ....tengo problema con mi moto ...voy hacer lo que dices

Una información muy completa amigo.. gracias...

Excelente video parcero felicidades q buena explicación

Un rato mire el video y me ayudo a desifrar mi problema.. Era mi filtro de aire... Gracias crack.

Saludos desde tauramena Colombia muy buena explicación sería buena que al mismo tiempo que está explicando hiciera el procedimiento mostrando nos como la realiza gracias.

@mariolotina9612

2 жыл бұрын

Tratare de hacer lo que me pides bro, solo que perdí la cuenta del video, lo subiré desde esta

Muy buena explicación Gracias

Sabes mucho bro, éxitos

Hola buen día saludos desde timana en Colombia estubo. Muy bien la información hasta pronto

Muy buen explicado man

Excelente video salí de dudas de un problemita que tenia co la vaquela gracias

Buen video! Sin intro ni nada! Bien explicado !

Amigo mío muchas gracias por tu video me fue bastante útil, en mi caso era la aguja le bajé la posición del seguro y funcionó perfectamente, así confirme que la falta de potencia era a causa de la escasez de gasolina en la mezcla, Dios te bendiga! Saludos.

Gracias hermano me sirvió tu vídeo 🔥🔥🤜🤛

Q buena explicacion amigo

Bro eres el mejor , ya quedó mi moto !!! Saludos de cdmx

@alfredodiazmartinez9089

3 жыл бұрын

Que le pasaba a tu moto amigo

@andres_tovar

3 жыл бұрын

explica que le pasó a tu moto y cual le funcionó, saludos. :)

Excelente video . Muchas gracias pana

Buen día, excelente explicación gracias así si entiende uno , para una desvarada ocasional, pero en lo personal prefiero llevarla a un buen mecánico de motos recomendado .

Al chile no solucionaste mi problema pero te escuchas muy profesional hermano exelente video tu sigue asi

@uliVilla

2 ай бұрын

Ya diste con la falla?

Excelente video. Me sirvió bastante.

Excelente video , saludos desde medellin , Colombia

Gracias amigo me sirvió de bastante tus consejos

Siga haciendo videos que si a como explica esto logra explicar otros problemas va a ser de lo mejor.

Felicidades maestro súper bien esplucadi mil lay