how to regulate any carburetor 110 125 150 200 250, air screw and tuning
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@alvarvizu.82 Жыл бұрын
El único en KZread que ha sabido explicar cómo funciona Los tornillos de aire y gasolina. Gracias, un suscriptor más.
@mototallerapmotos
Жыл бұрын
Muchas gracias 💪 💪 💪
@juliorloco
10 ай бұрын
A la bestia asta que por fin alguien explica cómo es de verdad la carburación de una moto 🛵🏍️
@agustintorresfonseca5998
10 ай бұрын
Gracias por tan clara y explícita explicación sobre la carburación de las motos, eres genial hermano, es muy muy muy bueno lo que haces y compartes,Dios te bendiga siempre.
@user-kc6cv6kz6z
10 ай бұрын
Muy bien explicado ... Gracias ❤
@rolandovazquez7247
9 ай бұрын
Muy bien señor explicado sin tanta historia
@Diegobrusasca2 жыл бұрын
Este es uno de los mejores videos de carburación y vi varios. Excelente, super claro. Sirve 100 % para hacerlo en tu propia moto.
@mototallerapmotos
2 жыл бұрын
Muchas gracias
@franciscocamacho6569
2 жыл бұрын
Alvarito lo felicito muy bien ésplicado grcias
@arturomadrizgarcia2462
Жыл бұрын
Q bueno
@DavidNeyraMejia22 күн бұрын
Muchas gracias amigo!! Muy buena tu explicación, gracias.👍🏻
@mototallerapmotos
16 күн бұрын
Gracias por comentar
@30ubr26 Жыл бұрын
Muchos dicen que nos van ha enseñar a carburar una moto, pero solo uno ha cumplido, gracias. Tienes mi like, y un nuevo suscriptor.
@mototallerapmotos
Жыл бұрын
Bienvenido 👍
@jaimeraimil883511 ай бұрын
Una vez tuve una moto, motomel M8 la conocemos en Chile, o motomel dsr200, y esa moto funcionaba super bien con 5 vueltas de aire, si se le daba menos trabajaba disparejo, aun así era muy rápida y potente, saludos desde Chile
@jonathanmejia83012 жыл бұрын
Te la rifaste, por fin pude entender cómo ajustar carburador y el funcionamiento de cada uno de los tornillos. Me ayudó bastante tu vídeo.
@simplementeunmilanlover
Жыл бұрын
Muy bueno.
@jonnyespino2077
Жыл бұрын
Muy buen video y bien explicado sobre cómo regular el carburador de la moto gracias.
@deyvijhuverorunaarmas
Жыл бұрын
111111111
@juancaro1591
Жыл бұрын
Muy bueno amigo me ayudaste vastante. Gracias por compartir. Y Dios te vendiga por no ser egoista.
@carloscaticuago843
Жыл бұрын
Gracias estubo exelente la explicación
@raymartes7254 Жыл бұрын
Hola soy de RD, Y me siento muy contento y agradecido con tus videos, hoy domingo arme un cg 150 correcto con tus tutoriales muy exacto, excelente los detalles que das, y no importa que el video dure 15 días detalla bien y como funciona todo, que hay algunos que nos gusta saber para que sirve cada cosa, graciss
@juliobolso5467 Жыл бұрын
Muy bueno los videos nos ayuda un montón a los que tenemos 125cc , 200cc a los que casi nada entendemos de motores , 👍👍👍👍
@joseluisgrau21292 жыл бұрын
Excelente la clase muy bien los detalles del ajuste ,se entiende perfectamente, gracias
@Manolin_Mora Жыл бұрын
Jajaja e visto como 50000000 videos y tu en 20 minutos lo explicaste de una manera excelente!!! Gracias amigo!! Saludos desde la ciudad de México.
@mototallerapmotos
Жыл бұрын
Muchas gracias 💪 💪 💪
@alvaromarquez636228 күн бұрын
Que grande eres maestro, de todos los videos que vi este fue el único que me ayudo ahora ya no sufro por prender la moto cuando esta fría, ya no más encenderla acelerando, gracias eres grande
@aaron8197
10 күн бұрын
tampoco hay que salir acelerando cunado la moto esta fría, tenes que esperar 15-20 segundos para que el aceite circule por el sistema
@emanuelsuarez28683 ай бұрын
El tiempo que te tomas en explicar todo y dejarlo bien claro. Sos un crack
@carlosmoreno-ym4lt Жыл бұрын
Saludos desde Venezuela me pareció muy bueno la explicación sobre el mantenimiento y afinación del carburador para ahorrar más gasolina y darle más vida útil a las bujías... Excelente hermano lo felicito
@Juancarlo1976_2 жыл бұрын
Excelente fue muy completa la explicación aprendí lo que esperaba y un poco más grande siempre es mejor así con la explicación con paleta muchas gracias
@ANTONIOGONZALEZ-wd5wb Жыл бұрын
Excelente video hermano! Te felicito por tu manera de explicación tan clara.
@robertocasalins26512 жыл бұрын
Excelente todos los tutoriales,,, buenísimo todo el desarrollo,,,🙌👍
@ezequiasguerreror11602 жыл бұрын
Felicidades Álvaro hermano, por tu logro de 100.000 suscriptores, buen logro te mereces más, sos un genio Dios te bendiga. Saludos desde República Dominicana. Tengo preguntas,pero no quiero dejarlas en los comentarios. Bendiciones.
@alexytoaguilar23132 жыл бұрын
Muy buena la explicación realmente esos datos son muy importantes para poder poner tu motor a punto y a un buen funcionamiento......... Muy agradecido por la enseñanza...... Saludos desde Bolivia....💪🏼💪🏼💪🏼👋🏼👋🏼👋🏼
@mototallerapmotos
2 жыл бұрын
💪💪
@danielbarreiro4048 Жыл бұрын
te felicito, la mejor explicación de cómo afinar una moto, excelente!!
@viteliolopez22922 жыл бұрын
Ok muy buen video y bien explicado 👍 estoy aprendiendo mucho a darle yo mismo el mantenimiento de mi moto gn 125f, sería tan amable de grabar un video como calibrar las válvulas de una moto 🏍 gracias por el video ya me suscribí, saludos desde mi bella Guatemala C.A.
@walterguillermovillordo5972 жыл бұрын
Excelente canal, sin palabras. De lo mejor de KZread! Felicitaciones!
@mototallerapmotos
2 жыл бұрын
Muchas gracias
@uliseshernandez71110 ай бұрын
Es lo más claro y explícito en KZread, muchas gracias, te sigo desde el eso de Guerrero en México, felicidades por tu canal
@marthadiazveizaga29582 жыл бұрын
bien querido Luis Suarez por tus aportes, excelentes explicaciones
@yaifetcruznieto1237 Жыл бұрын
El único que realmente me supo explicar!! 🙌🏻 Viernes 4 de nov. 2022 Soy novato, pero me voy a preparar para que dentro de 1 año ya pueda ser mecánico en moto 😁
@mototallerapmotos
Жыл бұрын
💪💪💪💪
@antoniopenajuarez9544
Жыл бұрын
Tal vez ya pueda afinar mi moto
@luisrobertoparralesbravo1451
2 ай бұрын
Exelente video pero los tornillos q sacó junto con el tornillo de aire q son 3 como los cólocos van apretados o van un poco suelto?
@sebastianalegre7872 Жыл бұрын
Felicidades mi viejo..! Bien explicado y para que todos lo entiendan.. te aporto un dato, miren bien que no este tapado el carburador y mucho cuidado al limpiar los chicler para no cambiar la calibración. No ajusten de más porque se parte el cuerpo del carburador. 😉
@sebascaminos8 ай бұрын
Excelente calidad de audio y video!!!. Y es justo lo que estaba buscando.Muy clara tu explicación. Me resultó muy útil. Gracias.
@oscaresteves6137 ай бұрын
Muy buen video ,la explicación también te felicito hace poco cambie árbol de levas y balancines ,retenes de válvulas a mí moto puerta a punto etc gracias a tus videos.
@josepalacios2903 Жыл бұрын
Felicitaciones Maestro. Excelente video, Vamos por muchos mas. Éxitos.
@rebcol2910 ай бұрын
Al fin alguien que explico sobre el tornillo de arriba (que no sabía que era el ralenti) y que había que ir afinando ambos poco a poco, genial explicación amigo! muchas gracias!
@marioflores49772 жыл бұрын
La verdad pero la verdad sos un dios amigo,me encanta tu forma de explicar y el tiempo que te tomas,muy buen tutorial , excelente, felicitaciones SOS un krack.
Tremendo video, con la serie de videos del armado del gs200 me animé a desarmar uno de mis motores para armarlo std y salio bien. Tremendo como explicas al detalle y como realmente sirven de guía para hacer un buen trabajo con las herramientas básicas. En la semana con este video de guia la pongo a punto y lista para salir a la calle de nuevo. Me encantaría ver como afinas un carburador de pulmon redondo o perilla, en mi otra moto tengo uno y nunca pude regularlo bien
@trectar4444 Жыл бұрын
Sos grande amigo incluso a alguien que tiene problema de retención en la memoria como yo vi lo que tus palabras al explicar al detallé de una moto impecablemente necesitamos más personas así sos el número 1 en motos,el ckack seguí así. Que pena que no vivamos en el mismo país sino vendría y sería un honor en ser tu practicante o tu aprendis ya que tu no estafas como muchos aquí en Argentina a mí tampoco me gustaria hacerlo ya que se lo que cuesta ganarse el pan como muchos yo lo aria por la pasión de devolverle la vida a nuestro compañero de dos ruedas, grande capo. A disculpa quisiera que hablases de los scooter 2t. Ya que aquí hay pocos hasta contados con los dedos me refiero a los mecánicos de scooters 2t, si hay mecánicos pero de las scooters 4t, además se me olvidó preguntar de que si harías un vídeo de las chipleras de los carburadores que pasaría si quisiese cambiar la chiplera de alta y baja que pasaría con el paso del aire y combustible lo que arias al regularlo sería distinto? Gracias seguí siendo el número 1 y así trasenderas más allá del continente.
@albertogallego6321 Жыл бұрын
La verdad muy buena explicación capo yo recién me estoy iniciando en la carburación de motos me compré una Gilera 200 con la mala suerte de que tenía nafta podrida en el tanque y tú explicación me ayuda un montón gracias maestro seguí así saludos desde Argentina el colo muchas gracias
@lasan7594 Жыл бұрын
Este video es oro puro. Muchas gracias amigo me ayudo muchisimo
@orlandocabreravargas5682 Жыл бұрын
Muchas gracias mi hermano,,,,más claro ni el agua...pura vida🇨🇷🇨🇷🇨🇷👈
@mototallerapmotos
Жыл бұрын
🤝
@jesuscoronel7655
Жыл бұрын
@@mototallerapmotos S
@teofilotunterico6862
Жыл бұрын
Gracias,
@anastaciogonzalez62912 жыл бұрын
Que bueno que ya llegamos a los cien mil ,mi comando es un gusto y un orgullo formar parte de tu canal bendiciones para usted y su apreciable familia saludos desde mexico
@mototallerapmotos
2 жыл бұрын
muchas gracias💪
@gabrielivega15118 ай бұрын
Pocos como tu colega, con verdadera experiencia..Saludos desde Tijuana, Baja California a 11/Oct/2023
@dan.herr.86972 жыл бұрын
Por fin, el vídeo que esperaba, gracias mi profe. Nos alegrará mucho ver tu placa.
@gustavomusica2467 Жыл бұрын
muy buen video amigo no dejes de hacer video ayudas mucho ayudas mucho y uno que no tiene ni idea jajaja aprende hay que animarse gracias abrazo grande amigo soy de mendoza gracias , donde te puedo hace una consulta o que debo hacer sobre la moto 110 gracias.
@emirotoyo62282 жыл бұрын
Buenas noches Álvaro, excelente video me encanta como explicas detalladamente aprendo mucho de tus enseñanzas, tengo una YBR 125 ss, le hice cambio de cigüeña, rectifique, cambie pistón, anillos, filtro centrifugo, y cambio de cadenilla... Todo lo hice yo mismo gracias a tus videos completo de Yamaha YBR 125... Muchas gracias por darme confianza y atreverme a hacerlo... Me quedó genial... Me acabo de inscribir en un instituto para estudiar la mecánica de moto como debe ser y tener mi Diploma o certificado como mecánico... Gracias por enseñar y motivar a otros a resolver sus problemas mecánicos... Saludos y un abrazo desde Medellín, Colombia...
@mototallerapmotos
2 жыл бұрын
Muchas gracias por el mensaje, vamo arriba 💪 💪 💪
@jorgeivanvelasquez3298
11 ай бұрын
Hola paisano y en qué instituto te inscribiste?, Es que también me gustaría estudiar la mecánica. Muchas gracias
@cesarcesarsesar7 ай бұрын
que nivel de video. Ya vi como 6 de otras personas, y este es el mejor.
@arizarate44502 жыл бұрын
Te felicito Amigo...un logro...!!! Que recibas esa placa con orgullo...tu laburo es excelente!!! Ari de Buenos Aires Argentina!.
@lucaskerves20392 жыл бұрын
Exelentes videos Álvaro, felicitaciones! Mi primer motor lo arme con tu vídeo de un pollerita. La verdad un genio💪 arriba Uruguay y la mecánica 🛠️
@mototallerapmotos
2 жыл бұрын
muchas gracias
@dagnygomez6999
2 жыл бұрын
Que buen video
@edgarchaparro3998
2 жыл бұрын
*\0/*si
@mickeldeans2719
2 жыл бұрын
@@mototallerapmotos hola muchas bendiciones estoy aprendiendo ha mi moto le paso que hiva corriendo en 4ta y meti ha la 5ta y se aoago una italika 150sz
@arnoldocastillobarrios4795
2 жыл бұрын
@@dagnygomez6999 me gusto mucho este vodeo
@DaniloJesusVarasMantaris9 ай бұрын
Excelente profe muy didáctico y full práctica 😊
@alejandroscalenghe36032 жыл бұрын
Exelente video y muy buena la explicación gracias por tu enseñanza
@user-km7wz1zh2q4 ай бұрын
Upale mi uruguashoo, ando buscando tutorial de afinación de carburador y Vi varios pero este es el mejor explicado y entendible.. saludos desde México
@goanj4 ай бұрын
En verdad muchisimas gracias me salvaste la vida lleve la moto al taller la arreglaron de la caja pero le movieron a la carburacion y fue empeorando hasta que ya no arranco, pero con tu video la deje al llavazo como decimos en México, saludos
@tripasjoe25724 ай бұрын
Excelente didáctica! Simple y entendible a los que sabemos muy poco de estas cuestiones. Gracias
@marcelomartinez9005 Жыл бұрын
Felicitaciones yo sigo aprendiendo muchas gracias mostro
@piratasolar10 ай бұрын
Al fin un loco que explica perfecto! Claro, cortito y al pie, excelente y en un idioma que entendemos todos, jajaja. Tome su like y su suscripción, amigo, te voy a seguir porque el canal está buenísimo.
@diegorafael19145 ай бұрын
Hermano el mejor video sin duda sobre la carburación de motos, excelente video
@sebastiansandoval7066Ай бұрын
La mejor explicación de KZread. Gracias maestro
@usuario11862 жыл бұрын
Gracias amigo ,muy buena explicación saludos seguí asi
@fernandodanielfernandez46354 ай бұрын
HOLA AMIGO!!! SOY DE ARGENTINA estuve viendo mas de 80 videos ,Y nadie me explico mejor que vos ...lo puse en practica porque lo necesitaba tengo una moto bicilindrica ,me costo un poco porque tiene carburador doble pero quedo ESPECTACULAR!!!!!!!!!!
@chrissevero46122 ай бұрын
Excelente video, explicaste todo de una forma practica y teórica, graciaas
@emiliogalvez-dp7hh10 ай бұрын
Muy BN explicado amigo,, bendiciones
@betoguad2 жыл бұрын
Muy buena explicación! Gracias!
@jesusherreramotos73502 жыл бұрын
El mejor video que e vi en cuanto a carburación 🤟
@josealbertosaucedoerazo71343 ай бұрын
Sos un lo máximo súper bien entendible, saludo desde Bolivia
La verdad muy buena la info y la verdad me sirve de mucho tu canal un éxito ☺️👍
@tymbluhhRR3 ай бұрын
Excelente vídeo maestro! Una maravilla la explicación! Mil gracias! 🛵🚀💪🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@alexbebek799410 ай бұрын
Muy bien explicado genio...tengo una skua 200 y renegaba una banda con este temita y nadie me lo podía poner a punto me cobraban la regulada y al toque se descalibraba..me sirvió una banda
@Danielle09692 жыл бұрын
Muchas gracias por tus videos , me ayudaron bastante .
@drackoo3774 Жыл бұрын
Hermano, gracias, sirven de mucho tus videos
@magumagu13482 жыл бұрын
Muy bien explicado t felicito lo q aprendo con vos es invaluable.GRACIAS
@mototallerapmotos
2 жыл бұрын
Hola, muchas gracias
@ostondj1 Жыл бұрын
Muy bien explicado mañana voy a probar
@davidbonifacio69588 ай бұрын
El mejor video aplicando en vivo la teoría de regulación del tornillo.
@juancarlosmartinez29424 ай бұрын
Super buena tu explicación, excelente y sigue así de esa manera de explicar en tus siguientes videos y llegaras lejos, serias un buen profesor de mecánica ya que me sentí que estaba en una escuela de mecánica, muchas gracias, saludos desde Costa Rica.
@hugopastrana92492 жыл бұрын
Buenas nnoches uno gracias por subir el video y compartir tus conocimientos .. excelente video .. felicitaciones por los 110k y vamos por más!!!! Éxitos
@fr13615 ай бұрын
Hola !! me fue muy util tu video, compre una DK F 200 - 2024 y enseguida que la traje me di cuenta que estaba corta de nafta no tenia reacción a pesar de estar un poco dura por ser cero, saque la bujia y estaba muy blanca ,le cerré media vuelta la entrada de aire y sin salir a probarla ya la note mejor al acelerarla parada,gracias un abrazo.
@oscarmarcano7523 Жыл бұрын
Excelente amigo te felicito desde Venezuela
@RamonPrado-tr3du9 ай бұрын
Desde venezuela le saludo,y le doy las mil gracias,oye me gusto esa muy buenas explicación,felicitaciones,por su buena explicación
@jhonjairovalencia5598 Жыл бұрын
Grasias amigo desde Colombia empecé a ver sus videos y están geniales no he podido encontrar uno de calibración de válvulas ojalá llegues pronto a los 100.000 suscriptores y hasta más suerte y grasias
@jorgecurin8644 Жыл бұрын
Excelente video,sobretodo clarisimo
@luismaciel621410 ай бұрын
Excelente explicación ! Muy bueno. 👏🏻
@luischristiancordovapillaj2658 Жыл бұрын
Excelente e visto miles de video pero ninguno explicaron cómo usted amigo muchas gracias x su explicación siga adelante felisitaciones y q aga más videos q Dios lo bendiga saludes ya boy aser la prueba y ojala q me funcione x q sime jode mucho x la mañana es motor ranger 200 q me jode gracias amigo x su explicación
@SamuelCalvo-qt5yi5 ай бұрын
Muchas gracias por su tiempo y su esplicacon nos sirve mucho Dios te bendiga
@artigasgarcia63069 ай бұрын
Muuuchas Gracias desde Uruguay Zona Este
@fernandoismaelfuentesramir26232 жыл бұрын
Excelente forma de explicar gracias
@joseluistipulavargas554912 күн бұрын
Excelente el vídeo, saludos desde Perú.
@josemendoza70863 ай бұрын
Excelente explicación hermano 👍
@mariobarragan526 күн бұрын
Gracias capo!!!! Seguidor nuevo.
@nicolasscarimbolo4654 Жыл бұрын
Muy buen video y bien explicado me salvaste .!!😎👍 me queda igual hacerle el motor a mi moto 200 varillero .
@FischerManuelIngaFernandezАй бұрын
Excelente video tutorial y muy bien explicado.
@ezequielmartinez580722 күн бұрын
GENIO , EL MEJOR VIDEO DE YT SIN EXAGERAR ! Todo perfecto . Gracias me sirvió muchísimo !
@gonzalezjuliocesar199011 ай бұрын
Muy bien explicado! tengo moto hace muchos años y mi talón de aquiles es la carburación, se hacerle prácticamente todo lo ligero hasta válvulas, pero carburación nunca entendí bien, hasta ahora! muchas gracias!
@ANTONIOGONZALEZ-wd5wb Жыл бұрын
Me pareció muy bien tu vídeo de cómo regular carburador. Te escribo desde la isla de margarita Venezuela.
@marlenrevuelta29825 ай бұрын
Muchas gracias por tan buena explicación eres el mejor saludos desde Cuba
@VALERINBLANCO2 ай бұрын
Mano tremenda explicación lo felicito desde Venezuela
@daniiperalta91592 жыл бұрын
Sos un capoooo!! Siempre se entienden tus videos. Se nota que le pones dedicacion. Gracias por compartir tus conocimientos
Gracias...saludos cordiales desde Cucuta Colombia.
@angelari6855Ай бұрын
Muy bien video, entendí todo... Lo que debo hacer carburar mi moto....
@THEGUAR22 жыл бұрын
Excelente Video y súper bien Esplicado un Gran Abrazo
@ydderf953 ай бұрын
Gracias por tu video, creo que voy por buen camino, decidí empezar a meter mano en mi moto porque en el taller al que lo llevo normalmente no le hacen mucho y estaba quemando mucha gasolina así que empeze ajustando válvulas y ahora estoy con el carburador creo que ya estoy en ese punto donde solo es cerrar o abrir tantito el aire para que queme perfecto, muchas gracias saludos desde México
Пікірлер: 1 500
El único en KZread que ha sabido explicar cómo funciona Los tornillos de aire y gasolina. Gracias, un suscriptor más.
@mototallerapmotos
Жыл бұрын
Muchas gracias 💪 💪 💪
@juliorloco
10 ай бұрын
A la bestia asta que por fin alguien explica cómo es de verdad la carburación de una moto 🛵🏍️
@agustintorresfonseca5998
10 ай бұрын
Gracias por tan clara y explícita explicación sobre la carburación de las motos, eres genial hermano, es muy muy muy bueno lo que haces y compartes,Dios te bendiga siempre.
@user-kc6cv6kz6z
10 ай бұрын
Muy bien explicado ... Gracias ❤
@rolandovazquez7247
9 ай бұрын
Muy bien señor explicado sin tanta historia
Este es uno de los mejores videos de carburación y vi varios. Excelente, super claro. Sirve 100 % para hacerlo en tu propia moto.
@mototallerapmotos
2 жыл бұрын
Muchas gracias
@franciscocamacho6569
2 жыл бұрын
Alvarito lo felicito muy bien ésplicado grcias
@arturomadrizgarcia2462
Жыл бұрын
Q bueno
Muchas gracias amigo!! Muy buena tu explicación, gracias.👍🏻
@mototallerapmotos
16 күн бұрын
Gracias por comentar
Muchos dicen que nos van ha enseñar a carburar una moto, pero solo uno ha cumplido, gracias. Tienes mi like, y un nuevo suscriptor.
@mototallerapmotos
Жыл бұрын
Bienvenido 👍
Una vez tuve una moto, motomel M8 la conocemos en Chile, o motomel dsr200, y esa moto funcionaba super bien con 5 vueltas de aire, si se le daba menos trabajaba disparejo, aun así era muy rápida y potente, saludos desde Chile
Te la rifaste, por fin pude entender cómo ajustar carburador y el funcionamiento de cada uno de los tornillos. Me ayudó bastante tu vídeo.
@simplementeunmilanlover
Жыл бұрын
Muy bueno.
@jonnyespino2077
Жыл бұрын
Muy buen video y bien explicado sobre cómo regular el carburador de la moto gracias.
@deyvijhuverorunaarmas
Жыл бұрын
111111111
@juancaro1591
Жыл бұрын
Muy bueno amigo me ayudaste vastante. Gracias por compartir. Y Dios te vendiga por no ser egoista.
@carloscaticuago843
Жыл бұрын
Gracias estubo exelente la explicación
Hola soy de RD, Y me siento muy contento y agradecido con tus videos, hoy domingo arme un cg 150 correcto con tus tutoriales muy exacto, excelente los detalles que das, y no importa que el video dure 15 días detalla bien y como funciona todo, que hay algunos que nos gusta saber para que sirve cada cosa, graciss
Muy bueno los videos nos ayuda un montón a los que tenemos 125cc , 200cc a los que casi nada entendemos de motores , 👍👍👍👍
Excelente la clase muy bien los detalles del ajuste ,se entiende perfectamente, gracias
Jajaja e visto como 50000000 videos y tu en 20 minutos lo explicaste de una manera excelente!!! Gracias amigo!! Saludos desde la ciudad de México.
@mototallerapmotos
Жыл бұрын
Muchas gracias 💪 💪 💪
Que grande eres maestro, de todos los videos que vi este fue el único que me ayudo ahora ya no sufro por prender la moto cuando esta fría, ya no más encenderla acelerando, gracias eres grande
@aaron8197
10 күн бұрын
tampoco hay que salir acelerando cunado la moto esta fría, tenes que esperar 15-20 segundos para que el aceite circule por el sistema
El tiempo que te tomas en explicar todo y dejarlo bien claro. Sos un crack
Saludos desde Venezuela me pareció muy bueno la explicación sobre el mantenimiento y afinación del carburador para ahorrar más gasolina y darle más vida útil a las bujías... Excelente hermano lo felicito
Excelente fue muy completa la explicación aprendí lo que esperaba y un poco más grande siempre es mejor así con la explicación con paleta muchas gracias
Excelente video hermano! Te felicito por tu manera de explicación tan clara.
Excelente todos los tutoriales,,, buenísimo todo el desarrollo,,,🙌👍
Felicidades Álvaro hermano, por tu logro de 100.000 suscriptores, buen logro te mereces más, sos un genio Dios te bendiga. Saludos desde República Dominicana. Tengo preguntas,pero no quiero dejarlas en los comentarios. Bendiciones.
Muy buena la explicación realmente esos datos son muy importantes para poder poner tu motor a punto y a un buen funcionamiento......... Muy agradecido por la enseñanza...... Saludos desde Bolivia....💪🏼💪🏼💪🏼👋🏼👋🏼👋🏼
@mototallerapmotos
2 жыл бұрын
💪💪
te felicito, la mejor explicación de cómo afinar una moto, excelente!!
Ok muy buen video y bien explicado 👍 estoy aprendiendo mucho a darle yo mismo el mantenimiento de mi moto gn 125f, sería tan amable de grabar un video como calibrar las válvulas de una moto 🏍 gracias por el video ya me suscribí, saludos desde mi bella Guatemala C.A.
Excelente canal, sin palabras. De lo mejor de KZread! Felicitaciones!
@mototallerapmotos
2 жыл бұрын
Muchas gracias
Es lo más claro y explícito en KZread, muchas gracias, te sigo desde el eso de Guerrero en México, felicidades por tu canal
bien querido Luis Suarez por tus aportes, excelentes explicaciones
El único que realmente me supo explicar!! 🙌🏻 Viernes 4 de nov. 2022 Soy novato, pero me voy a preparar para que dentro de 1 año ya pueda ser mecánico en moto 😁
@mototallerapmotos
Жыл бұрын
💪💪💪💪
@antoniopenajuarez9544
Жыл бұрын
Tal vez ya pueda afinar mi moto
@luisrobertoparralesbravo1451
2 ай бұрын
Exelente video pero los tornillos q sacó junto con el tornillo de aire q son 3 como los cólocos van apretados o van un poco suelto?
Felicidades mi viejo..! Bien explicado y para que todos lo entiendan.. te aporto un dato, miren bien que no este tapado el carburador y mucho cuidado al limpiar los chicler para no cambiar la calibración. No ajusten de más porque se parte el cuerpo del carburador. 😉
Excelente calidad de audio y video!!!. Y es justo lo que estaba buscando.Muy clara tu explicación. Me resultó muy útil. Gracias.
Muy buen video ,la explicación también te felicito hace poco cambie árbol de levas y balancines ,retenes de válvulas a mí moto puerta a punto etc gracias a tus videos.
Felicitaciones Maestro. Excelente video, Vamos por muchos mas. Éxitos.
Al fin alguien que explico sobre el tornillo de arriba (que no sabía que era el ralenti) y que había que ir afinando ambos poco a poco, genial explicación amigo! muchas gracias!
La verdad pero la verdad sos un dios amigo,me encanta tu forma de explicar y el tiempo que te tomas,muy buen tutorial , excelente, felicitaciones SOS un krack.
Muchas gracias Albaro, exelente explicacion, saludos
Tremendo video, con la serie de videos del armado del gs200 me animé a desarmar uno de mis motores para armarlo std y salio bien. Tremendo como explicas al detalle y como realmente sirven de guía para hacer un buen trabajo con las herramientas básicas. En la semana con este video de guia la pongo a punto y lista para salir a la calle de nuevo. Me encantaría ver como afinas un carburador de pulmon redondo o perilla, en mi otra moto tengo uno y nunca pude regularlo bien
Sos grande amigo incluso a alguien que tiene problema de retención en la memoria como yo vi lo que tus palabras al explicar al detallé de una moto impecablemente necesitamos más personas así sos el número 1 en motos,el ckack seguí así. Que pena que no vivamos en el mismo país sino vendría y sería un honor en ser tu practicante o tu aprendis ya que tu no estafas como muchos aquí en Argentina a mí tampoco me gustaria hacerlo ya que se lo que cuesta ganarse el pan como muchos yo lo aria por la pasión de devolverle la vida a nuestro compañero de dos ruedas, grande capo. A disculpa quisiera que hablases de los scooter 2t. Ya que aquí hay pocos hasta contados con los dedos me refiero a los mecánicos de scooters 2t, si hay mecánicos pero de las scooters 4t, además se me olvidó preguntar de que si harías un vídeo de las chipleras de los carburadores que pasaría si quisiese cambiar la chiplera de alta y baja que pasaría con el paso del aire y combustible lo que arias al regularlo sería distinto? Gracias seguí siendo el número 1 y así trasenderas más allá del continente.
La verdad muy buena explicación capo yo recién me estoy iniciando en la carburación de motos me compré una Gilera 200 con la mala suerte de que tenía nafta podrida en el tanque y tú explicación me ayuda un montón gracias maestro seguí así saludos desde Argentina el colo muchas gracias
Este video es oro puro. Muchas gracias amigo me ayudo muchisimo
Muchas gracias mi hermano,,,,más claro ni el agua...pura vida🇨🇷🇨🇷🇨🇷👈
@mototallerapmotos
Жыл бұрын
🤝
@jesuscoronel7655
Жыл бұрын
@@mototallerapmotos S
@teofilotunterico6862
Жыл бұрын
Gracias,
Que bueno que ya llegamos a los cien mil ,mi comando es un gusto y un orgullo formar parte de tu canal bendiciones para usted y su apreciable familia saludos desde mexico
@mototallerapmotos
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muchas gracias💪
Pocos como tu colega, con verdadera experiencia..Saludos desde Tijuana, Baja California a 11/Oct/2023
Por fin, el vídeo que esperaba, gracias mi profe. Nos alegrará mucho ver tu placa.
muy buen video amigo no dejes de hacer video ayudas mucho ayudas mucho y uno que no tiene ni idea jajaja aprende hay que animarse gracias abrazo grande amigo soy de mendoza gracias , donde te puedo hace una consulta o que debo hacer sobre la moto 110 gracias.
Buenas noches Álvaro, excelente video me encanta como explicas detalladamente aprendo mucho de tus enseñanzas, tengo una YBR 125 ss, le hice cambio de cigüeña, rectifique, cambie pistón, anillos, filtro centrifugo, y cambio de cadenilla... Todo lo hice yo mismo gracias a tus videos completo de Yamaha YBR 125... Muchas gracias por darme confianza y atreverme a hacerlo... Me quedó genial... Me acabo de inscribir en un instituto para estudiar la mecánica de moto como debe ser y tener mi Diploma o certificado como mecánico... Gracias por enseñar y motivar a otros a resolver sus problemas mecánicos... Saludos y un abrazo desde Medellín, Colombia...
@mototallerapmotos
2 жыл бұрын
Muchas gracias por el mensaje, vamo arriba 💪 💪 💪
@jorgeivanvelasquez3298
11 ай бұрын
Hola paisano y en qué instituto te inscribiste?, Es que también me gustaría estudiar la mecánica. Muchas gracias
que nivel de video. Ya vi como 6 de otras personas, y este es el mejor.
Te felicito Amigo...un logro...!!! Que recibas esa placa con orgullo...tu laburo es excelente!!! Ari de Buenos Aires Argentina!.
Exelentes videos Álvaro, felicitaciones! Mi primer motor lo arme con tu vídeo de un pollerita. La verdad un genio💪 arriba Uruguay y la mecánica 🛠️
@mototallerapmotos
2 жыл бұрын
muchas gracias
@dagnygomez6999
2 жыл бұрын
Que buen video
@edgarchaparro3998
2 жыл бұрын
*\0/*si
@mickeldeans2719
2 жыл бұрын
@@mototallerapmotos hola muchas bendiciones estoy aprendiendo ha mi moto le paso que hiva corriendo en 4ta y meti ha la 5ta y se aoago una italika 150sz
@arnoldocastillobarrios4795
2 жыл бұрын
@@dagnygomez6999 me gusto mucho este vodeo
Excelente profe muy didáctico y full práctica 😊
Exelente video y muy buena la explicación gracias por tu enseñanza
Upale mi uruguashoo, ando buscando tutorial de afinación de carburador y Vi varios pero este es el mejor explicado y entendible.. saludos desde México
En verdad muchisimas gracias me salvaste la vida lleve la moto al taller la arreglaron de la caja pero le movieron a la carburacion y fue empeorando hasta que ya no arranco, pero con tu video la deje al llavazo como decimos en México, saludos
Excelente didáctica! Simple y entendible a los que sabemos muy poco de estas cuestiones. Gracias
Felicitaciones yo sigo aprendiendo muchas gracias mostro
Al fin un loco que explica perfecto! Claro, cortito y al pie, excelente y en un idioma que entendemos todos, jajaja. Tome su like y su suscripción, amigo, te voy a seguir porque el canal está buenísimo.
Hermano el mejor video sin duda sobre la carburación de motos, excelente video
La mejor explicación de KZread. Gracias maestro
Gracias amigo ,muy buena explicación saludos seguí asi
HOLA AMIGO!!! SOY DE ARGENTINA estuve viendo mas de 80 videos ,Y nadie me explico mejor que vos ...lo puse en practica porque lo necesitaba tengo una moto bicilindrica ,me costo un poco porque tiene carburador doble pero quedo ESPECTACULAR!!!!!!!!!!
Excelente video, explicaste todo de una forma practica y teórica, graciaas
Muy BN explicado amigo,, bendiciones
Muy buena explicación! Gracias!
El mejor video que e vi en cuanto a carburación 🤟
Sos un lo máximo súper bien entendible, saludo desde Bolivia
Impecable compañero...bien explícito...vamos Uruguay nomá.
Gracias excelente tu explicación y vamos por más
Muy eficiente tu video. Mil gracias broh
La verdad muy buena la info y la verdad me sirve de mucho tu canal un éxito ☺️👍
Excelente vídeo maestro! Una maravilla la explicación! Mil gracias! 🛵🚀💪🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muy bien explicado genio...tengo una skua 200 y renegaba una banda con este temita y nadie me lo podía poner a punto me cobraban la regulada y al toque se descalibraba..me sirvió una banda
Muchas gracias por tus videos , me ayudaron bastante .
Hermano, gracias, sirven de mucho tus videos
Muy bien explicado t felicito lo q aprendo con vos es invaluable.GRACIAS
@mototallerapmotos
2 жыл бұрын
Hola, muchas gracias
Muy bien explicado mañana voy a probar
El mejor video aplicando en vivo la teoría de regulación del tornillo.
Super buena tu explicación, excelente y sigue así de esa manera de explicar en tus siguientes videos y llegaras lejos, serias un buen profesor de mecánica ya que me sentí que estaba en una escuela de mecánica, muchas gracias, saludos desde Costa Rica.
Buenas nnoches uno gracias por subir el video y compartir tus conocimientos .. excelente video .. felicitaciones por los 110k y vamos por más!!!! Éxitos
Hola !! me fue muy util tu video, compre una DK F 200 - 2024 y enseguida que la traje me di cuenta que estaba corta de nafta no tenia reacción a pesar de estar un poco dura por ser cero, saque la bujia y estaba muy blanca ,le cerré media vuelta la entrada de aire y sin salir a probarla ya la note mejor al acelerarla parada,gracias un abrazo.
Excelente amigo te felicito desde Venezuela
Desde venezuela le saludo,y le doy las mil gracias,oye me gusto esa muy buenas explicación,felicitaciones,por su buena explicación
Grasias amigo desde Colombia empecé a ver sus videos y están geniales no he podido encontrar uno de calibración de válvulas ojalá llegues pronto a los 100.000 suscriptores y hasta más suerte y grasias
Excelente video,sobretodo clarisimo
Excelente explicación ! Muy bueno. 👏🏻
Excelente e visto miles de video pero ninguno explicaron cómo usted amigo muchas gracias x su explicación siga adelante felisitaciones y q aga más videos q Dios lo bendiga saludes ya boy aser la prueba y ojala q me funcione x q sime jode mucho x la mañana es motor ranger 200 q me jode gracias amigo x su explicación
Muchas gracias por su tiempo y su esplicacon nos sirve mucho Dios te bendiga
Muuuchas Gracias desde Uruguay Zona Este
Excelente forma de explicar gracias
Excelente el vídeo, saludos desde Perú.
Excelente explicación hermano 👍
Gracias capo!!!! Seguidor nuevo.
Muy buen video y bien explicado me salvaste .!!😎👍 me queda igual hacerle el motor a mi moto 200 varillero .
Excelente video tutorial y muy bien explicado.
GENIO , EL MEJOR VIDEO DE YT SIN EXAGERAR ! Todo perfecto . Gracias me sirvió muchísimo !
Muy bien explicado! tengo moto hace muchos años y mi talón de aquiles es la carburación, se hacerle prácticamente todo lo ligero hasta válvulas, pero carburación nunca entendí bien, hasta ahora! muchas gracias!
Me pareció muy bien tu vídeo de cómo regular carburador. Te escribo desde la isla de margarita Venezuela.
Muchas gracias por tan buena explicación eres el mejor saludos desde Cuba
Mano tremenda explicación lo felicito desde Venezuela
Sos un capoooo!! Siempre se entienden tus videos. Se nota que le pones dedicacion. Gracias por compartir tus conocimientos
@mototallerapmotos
2 жыл бұрын
Muchas gracias
Excelente enseñanza amigo muchas gracias bendiciones
Genio total master.
Gracias...saludos cordiales desde Cucuta Colombia.
Muy bien video, entendí todo... Lo que debo hacer carburar mi moto....
Excelente Video y súper bien Esplicado un Gran Abrazo
Gracias por tu video, creo que voy por buen camino, decidí empezar a meter mano en mi moto porque en el taller al que lo llevo normalmente no le hacen mucho y estaba quemando mucha gasolina así que empeze ajustando válvulas y ahora estoy con el carburador creo que ya estoy en ese punto donde solo es cerrar o abrir tantito el aire para que queme perfecto, muchas gracias saludos desde México