ชอบช่องนี้ตรงที่ เอามาเทียบกันหมด ตามคำขอของคอมเม้นต์ ทำคลิปสนุกๆ ดูแบบไม่ต้องไปซีเรียสว่า ราคาเท่านู่น สเปคนี้แข่งกันไม่ได้ เยี่ยมมม

ทำถึงมาก MG ได้ขนาดนี้ก็สุดยอดมากแล้วคับ 😁👍

ปีที่แล้ว MG ก็ได้รางวัลรถไฟฟ้าแห่งปี สงสัยปีนี้รุ่นนี้ จะได้รางวัลไปอีกแน่ๆ เพราะช่วงราคานี้ กับสิ่งทีีได้ ไม่มีคู่แข่งเปรียบเทียบเลย โหดจัด

mg เอาเรื่อง

สุดท้ายโดยรวมทั้งหมดทั้งมวลกลับมาดูราคา mg4 คุ้มค่ามาก

Mg4ข้อดีคือ มันขับดีมาก

mg4 x กับ byd seal per ต้องลองแล้วคับ

@golden166

3 ай бұрын

byd ต้องทำไปช่วงล่างใหม่ก่อนไหม ช่วงล่างเหมือนรถกระบะ

@jingjing1922

3 ай бұрын

​@@golden166 แข่งทางตรงไม่มีผลเท่าไหร่หรอก

@JacobsJuliaJena

2 ай бұрын

อยากดูเหมือนกันครับ

@Mvbxi52690

2 ай бұрын

@@golden166 ถนนแบบนี้ ไหวๆ ครับ 55555

@Mvbxi52690

2 ай бұрын

ผมว่า mg4 ไปสุดกว่า ด้วยหลายปัจจัย

เบคร taycan เบครติดยาวจริงครับ จากที่เคยเทส เพราะตัวหนัก โดยเฉพาะเทียบกับ MacanS ที่ผมใช้อยู่

เบรคก็ถือว่าโอเคอยู่นะ โดดล้อ มะม่วงต่อไปงับบบบ

MG4 X Power ถือว่าคุ้มสุด กับราคานี้ อัดสวนซูปเปอร์คาร์ได้แบบสูสี สนุกครับคลิปนี้

@imagesgg8058

3 ай бұрын

ได้แค่ทางตรงค่ะ ทางโค้งไม่รอด

@putt10000

3 ай бұрын

โค้งแรกรู้เรื่องเลย

@champ37

2 ай бұрын

ผมว่าโค้งรอดครับ เคยดูช่วงล่างยังครับช่วงล่าง5link

@p.poonsawas8735

2 ай бұрын

รอดไหม ไม่รู้ รูึเ้แต่ว่าเคยเจอ เจ้าไทแคนส์ ลงเขาพลึงมาด้สยความเร็ว แต่โคตรนึบ นึ่ง มาก จะมีสักกี่คันทำได้แบบนี้

@ponlasitp

2 ай бұрын

โถวๆๆ ราคาห่างกันแบบซื้อเพิ่มได้ 6-7 คัน เทียบทุกเรื่องเลยเหรอครับ เอาความแรง การเบรคนี่ก็คุ้มแล้ว เข้าโค้งก็ลดลงมาหน่อยก็อยู่ละครับ MG4 ไม่ใช้เข้าโค้งไม่ดี แต่ดีไม่ถึงซูเปอร์คาร์ครับ

MG น่าสนใจมาก ขอบคุณCSL auto สำหรับเสื้อ 3 ตัว เสื้อสวยมากครับ

ซื้อแล้ว mg x อย่างสนุกราคาโครตดีให้ของโคตรเทพ

มาแล้วคู่ที่อยากดูครับ

สุดจัดๆ😊

This is thailand carwow!

เรื่องเบรก โดน MG เล่นซะเเล้ว 55

MG4...ไม่มี2เกียร์ เหมือน Taycan!...ช่วงท้ายๆจึงเร็ว สู้Taycanไม่ได้...แค่นั้นเอง ถ้ามีจะสู้ได้แน่....!!!

ขาซิ่งงบน้อยมีตัวเลือกที่ดี สมเหตุสมผล ซุปคาร์อย่าเผลอโดนแซงแน่นอน

ไม่ต่างเยอะนะครับ ส่วนตัวชอบรถเบา บาลานซ์สมดุลย์ดี แต่ไม่ชอบเอ็มจีครับ

รอ 3.8 จีน แข่งกันครับ

แรงสู้พอได้อย่างเดียว อย่างอื่นก็แพ้หมดตามราคาครับ วัสดุ ต่างๆ ฟิลลิ่ง ก็เหมือนเอารถบ้านรถกระบะมาแต่งเครื่องแต่่งช่วงล่าง ก็อัด drag กับ supercar ได้เหมือนกัน ในราคารวมmodify แล้วที่ถูกกว่า หลายเท่า แต่มันเทียบกันไม่ได้ ไม่สามารถบอกว่าคุ้มได้หรอกครับ ไม่งั้นก็พูดได้ว่ากระบะแต่งซิ่งก็คุ้มว่า porsche Lambo กันหมด

บระจ้าววววว MG ทำอึ้งเว้ย โหวไม่ได้ทิ้งห่างเป็นทุ่งนะนั้นเกาะหลังไปเฉย😮

อยากให้ปะทะกันระหว่างวัยรุ่น 3.8 วิครับ X power Vs Seal🔋

รถ2คันนี้ จำกัดความเร็วถึงเท่ารัยหรือครับ

รอดู tesla model3 performance ตัวใหม่ vs รถรุ่นต่างๆอยู่นะครับ 😊😊😊

อยากดูมากครับ ขอเป็นบุญตาสักครั้ง Evo3 เจอกับ civic FK

ราคาขนาดนี้ ได้แค่นี้ ถือว่าคุ้มมากครับ ราคาต่างกับ 6 เท่า

ขอแนวรถตู้บ้างครับ

mg4x กับ seal perfor กับ volvo ex30 twin motor ครับรับรองสนุกแน่ๆ❤

@mcadamss4817

Ай бұрын

seal แบตร้อนง่ายครับ วิ่งแป๊บเดียว ตัดความเร็วลงครับ แข่ง MG 4 xไม่ได้

อยากให้ลองวัดระยะเบรคด้วยครับ

ขอดู City turbo VS City e-hev รถเดิมทั้งคู่ครับ

I5 m60 vs porsche taycan หน่อยครับ

เอาละใครเคยด่า เบรค mg ไว้ ต้องมาดูคลิปนี้แล้ว

@intelaoarm

2 ай бұрын

ผมนี้แหละครับที่ด่า. อันนี้เบรคแค่ถนนตรง ลอง ขับลงเขา ดิ ไม่รอดแน่

@-fivefreedoms-4511

2 ай бұрын

MG4 ตัวธรรมดา ลองขับที่เขาใหญ่ขึ้นจากปราจีน ขึ้นลง โค้งซ้าย ขวา hairpins ใช้ regen ระดับ 3 มันก็ไม่แย่นะขับตามฟอจูนเนอร์ ฟอร์ดเอเวอเรสต์ ซูบีฟอเรสเตอร์ สบายๆ

@nonnairod

2 ай бұрын

​ลงเขายิ่งมีรีเจนช่วย ไม่เคยขับ mg แต่ใช้ตัวอื่นอยู่คือลงเขาแทบไม่แตะเบรคเลย มันดึงจนไม่ต้องใช้เบรค ต้องไปลองเอง พูดไปไม่เข้าใจแน่ๆ ​@@intelaoarm ปล.แล้วที่ด่านี่คือ ลองแล้วไม่ถูกใจหรือดูแล้วไม่ถูกใจเลยด่าฮะ

@pijak5986

2 ай бұрын

​@@intelaoarm ช่วงขับลงเขาสำหรับรถ EV ยิ่งหวานหมูครับ กดเพิ่มระดับ Regen เป็น Kers3 เรียกว่าไม่ต้องแตะแป้นเบรคเลยตอนลงเขา ส่วนถ้าเป็น BYD อันนี้หน่วงน้อยกว่าฝั่ง MG พอสมควรถึงจะปรับ Regen = High ต้องเลียเบรคช่วยบางจังหวะที่ทางไหลลงเขาชันมากๆ (จากคนที่มีทั้ง SEAL Performance และ EP+ ในบ้าน)

@piperthecat9329

2 ай бұрын

ไม่รอดอะไรพี่ศึกษาหรือไปลองขับดูครับ ผมอยู่เชียงใหม่เช่าขับมา3รุ่น ไหวทุกตัวครับท่าน ​@@intelaoarm

จัด1.9เดิมรีโว่2.4เดิมทั่งคู่ให้วัยรุ่นสร้างตัวดูหน่อยครับหรือรีแมพก็ได้วัดกันเลย

@muzzleloadingriflelrhunting

3 ай бұрын

+1ครับ​อยาก​เหมือนกัน​ครับ​และ​ผม​เชื่อ​ว่า​มีคนอยาก​เห็น​เยอะ​เหมือนกัน​ครับ​

@user-xn6xu6vc5g

3 ай бұрын

+1ครับ

@maprawpatomrat4400

3 ай бұрын

+99

@Czzxrr

3 ай бұрын

ขอด้วยครับ

@user-yx2ds2dx8y

2 ай бұрын

ขอทุกยี่ห้อได้ยิ่งดีครับ จะได้หายคาใจ

อยู่ใกล้ๆ อยสกเอา triton 2.4 mivec ไปวิ่งด้วยมากครับ

พี่แตม ยิ้มหน่อยครับ 😂😂😂

ความเร็ว100+ ขึ้นไป เรื่องอากาศพลศาสตร์ ก็ทำงานมากขึ้นแล้วครับ รถทรงสปอต จะได้เปรียบมากยิ่งเร็วยิงมีผล และเรื่องเบรค น้ำหนักมีผลมาก หากกัน 400โล ถือว่าห่างกันมาก คู่นี้ถ้าลงเซอร์กิต ผลเล่นฝั่ง mg4

@amornjiralucksanawong3002

2 ай бұрын

MG4 นี่รูปทรงเดิม แค่เปลี่ยนมอเตอร์ วิ่งได้ขนาดนี้ก็น่าทึ่งแล้วครับ

@EV0_X

2 ай бұрын

@@amornjiralucksanawong3002 ที่จริงก็เปลี่ยนหลาย จุดครับ แค่รูปร่าง เดิม

LED กับ PCX160 ไม่เดิมหน่อยครับ

7 ล้านกับ 1.2 ล้าน ถือว่าใช้ได้เลย MG

@chrram9703

3 ай бұрын

1.12 ครับ

@sayompooj4280

3 ай бұрын

@@chrram9703 ถูกเข้าไปอีก😁😁

@jingjing1922

3 ай бұрын

​@@chrram9703ตัวPer 1.19M จ่ะ ตีกลมๆก็ 1.2M นั่นแหละ

@KWath-tx2dy

2 ай бұрын

​1,119,000

สวัสดีครับพี่❤

@CSLAutoTime

3 ай бұрын

สวัสดีครับ 🫡🙏🏻

1.1ล้าน ได้ส่วนลด1.5แสน กับลดภาษีนำเข้าไม่ต่ำกว่า6หมื่นบาท แต่คัน7.5ล้าน เจอภาษี 200% ราคาออกจากโรงงานไม่ต่างกันมักนัก😂😂

สู้ รถยุโรป สูด้วยสมรรถนะ ยังไงก็สู้ไม่ได้ แต่ด้วยราคาที่ต่างกันมาก ขนาดนี้ ได้เท่าmg4ก็สุดยอดละ ล้านเดียว กับ7ล้าน

@MrSupagon

2 ай бұрын

ถ้าว่าสมรรถนะก็ไม่น่าขี้เหร่นะสนามนูเบิกริงได้7.52นาที

@user-tz7dn9eo2f

2 ай бұрын

สุดยอดล่ะ ลุยน้ำนิดเดียวพัง สุดยอดล่ะ

@jirayootch4286

2 ай бұрын

​@@user-tz7dn9eo2fลุยน้ำคันไหนไม่พังดีกว่า น้ำท่วมทีเห็นแม่งจอดเสียทุกสัญชาติ

ยางของเอ็มจี เล็กกว่า ยังเบรคดีกว่าทั้งที่ยางไทคาน กว้างมากญี่ห้อดีกว่าแต่เบรคสู้mgไม่ได้

ว่ากันตามตรง เอาคุ้มค่า MG4 คุ้มจัด ๆ ตัวรถเองไม่ได้แย่ ชนะรางวัลทั้งในไทย และต่างประเทศเยอะ ถ้าจะเอามาวิ่งแรง 0-140 ก้น่าจะหาคนแซงยากมาก แต่ ถ้าทางโล่งๆหน่อย มันไม่ได้ไวขนาดนั้นครับ ทั้ง Top speed ที่ลอค และอัตราเร่งหลัง 140 150 ก้ไม่ได้ขึ้นไวแล้ว เอาไป Rolling กับรถ Performance car เริ่มที่ 120 อาจจะนำอยู่ไม่กี่วิ หลังจากนั้นก็ดมฝุ่นยาวๆ หรือสมมติ Crusing อยู่ 150 เจอรถญี่ปุ่นเช่น Civic จูนสัก 270 ม้าก้เหนื่อยแล้วครับ นำได้อยู่ไม่กี่วิเหมือนกัน คือมันแรงในย่านความเร็วที่คนปกติขับกัน เร่งแซงฉีก แต่พอไปอยู่ในพวกขับรถซิ่งมากๆ ไม่ได้น่ากลัวขนาดนั้น Seal 3.8S นี่เห็นโดนดันที่ 160+ เยอะมากๆ

@p.poonsawas8735

2 ай бұрын

พวกสายแรงถึงไปเอา ตัวเจ็บๆ ค่ายใบพัด ค่ายดาว กันไง พอร้อยทีไร พวกนี้ตามไม่ทัน ขนาดเดิมๆ ไม่แต่งเพิ่ม ถ้าเจอพวกจูนอีกนี่ กินไฟฟ้าตั้งแต่ออกตัวเลยทีเดียว

ล้านกว้าสู้กับเจ็ดล้านได้ขนาดนี้คุ้มแล้ว

@user-pt8ek5mg3b

2 ай бұрын

วิ่งได้ก็คุ้มแล้ว

@phudotexe

2 ай бұрын

7 ล้านแพงภาษี

น้ำหนัก ตัวรถ ก็มีส่วนต่อการเบรค ครับ

MG4 รถในฝันของผมเลย ราคาดี โดยรวมโอเค แต่อยากให้ ปรับปรุงเรื่องซอฟต์แวร์แล้วก็อัตราการกินไฟนิดนึงครับ จะเป็นรถที่ค่อนข้างโอเคมากๆ

@phudotexe

2 ай бұрын

ก็มันซอฟต์แวร์แอนดรอยเอามาโม ไม่ได้ทำซอฟต์แวร์เองแบบ Tesla

Mg ตัวนี้น่าวิ่งพอๆกับseal performand

แอบเห็น BYDseal กับ Ora07 รอดูเลยคับบ5555

จัด Volvo EX30 มอเตอร์คู่ กับ Taycan ให้ชมหน่อยครับ

Mgรุ้สึกคุ้มดีครับ แต่ด้วยชื่อเสียงที่มาคุ่กับแบรน ก้อเสียวๆดีครับ

@golden166

3 ай бұрын

คนฉลาดเค้าไม่สนหรอก พวกคอมเม้นโจมตี มีแต่พวกจ้องแต่จะโจมตี แบรนอื่นเห็นมีปัญหาเยอะกว่า ไม่มีใครสน MGปัญหาเล็กๆ ทำเป็นเรื่องใหญ่โตชิบ

@KWath-tx2dy

2 ай бұрын

จ่ายต่างกัน6ล้าน​ เสียวแค่ไหนก็คุ้มจ่าย

@tea63290gx

2 ай бұрын

คันเขียวก็ทำมาดี นะครับ ไม่แพ้กับ mg เลย

@user-jx6vf3ib6q

2 ай бұрын

เซียนรีวิวรถต่างๆ ก็ยอมรับMG4 ครับ คุ้มจริง

ส่วนตัวก็ไม่ค่อยชอบแบรนด์ mg นะ แต่ดูคลิปนี้แล้วรู้สึกว่าถ้าตัดเรื่องแบรนด์(หน่าตาทางสังคม) ความหรูหราและเรื่องวัสดุ รู้สึกว่า mg จะดีกว่าทุกอย่างกับเงินที่จ่ายไป😂

@jingjing1922

3 ай бұрын

อย่าใช้คำว่า ดีกว่าทุกอย่างกับเงินที่จ่ายไป ให้ใช้คำว่า คุ้มค่ากับค่าตัวราคา1ล้าน จะดีกว่า

@swindlecat745

3 ай бұрын

จากใจคนบูลลี่ MG แต่ MG4 นี่ยอมรับจริงครับ ทั้งช่วงล่างและ Performance ในราคานี้ มอง MG ไฟฟ้าเปลี่ยนไป แต่ MG น้ำมันก็เหมือนเดิม 5555

อยากดูคนทำคลิป ปั่นจักรยานเเข่งกัน

Break ของ MG4 X POWER ร่วมพัฒนากับ Continental Automotive นะ ที่แบนด์ยางดังๆนั้นแหละมันก็ไม่ได้แย่นะถ้าเทียบกับ Breambo แม้แต่ Breambo ที่ติดตั้งใน xaiomi SU7 มี youtube เอาไปลงสนามในจีน3 รอบ ผ้าเบรคเกลี้ยงจนชนยางขอบทางมาแล้วในรอบสุดท้าย มันไม่ได้การันตีหรอกนะว่าเบรคจะดีหรือแย่ อย่าง MG4 XPOWER ได้ทีม Continental Automotive พัฒนาให้อะพูดได้เลยว่าทั้งพัฒนาระบบเบรคและเซตให้พร้อมใช้งานกับความเร็วรถระดับนี้

เเต่ราคาต่างกันตั้งเยอะ ถือว่าคุ้มละ mg4

ผมเลือกเปอร์เช่ 555

เป็นเพราะ MG เบรกก่อนนิดหน่อยครับ

mg4 x เห็นช่องนี้ทำหลายครั้ง รวมถึงช่องอื่นๆ ต้องบอกว่า X power คุ้มค่าสุดๆ กับราคา 1.12 ล้าน คือเบรคดีกว่าทุกคันที่เคยเปรียบเทียบด้วย

น่าจะได้เปรียบตรงรูปทรง ฟังจากเสียงลมปะทะ

ถ้ามี 2 เกียร์ ในช่วงความเร็วสูงจะได้เปรียบอยู่แล้วครับ ชนะนี่ไม่แปลกเลย 555

@dslfmpodf215

3 ай бұрын

รถหลัก10ล้าน ต่างกัน10เท่า หนีไม่ออกเลยน๊าาา

ถึงพวงมาลัยคันเขียวไม่ค่อย นิ่ง ชอบดูถูก คันเขียวรุ่นนี้ก็ทำมาได้ดีเหมือนกับ MG. นะครับ ไม่ธรรมดา

ถ้าไม่ดับกลางอากาศก็น่าใช้

ไทคานปลายไหลจัดๆ ครับ

@user-te3li1ok6c

2 ай бұрын

เพราะสับเกียร์สอง

ราคาแพงกว่า 6เท่าตัว ควรมีประสิทธิภาพมากกว่า 6 เท่าไหม ? หรือมันแพงที่ยี่ห้ออย่างเดียว.....

ราคาต่างกัน 6 เท่ากว่า ทำได้ขนาดนี้ ก็คุ้มสุดๆ แล้วครับ สำหรับรถไฟฟ้าจีน มอร์เตอร์แรงปลาย ส่วนใหญ่สู้ ทางฝรั่งไม่ค่อยได้

รอ Xiaomi EV ออกมา ราคาเริ่ม 1.5 ล้าน ตายเรียบกันหมดแน่😂

@pth8378

2 ай бұрын

รถจีนเอาเหล็กมาหุ้มมอเตอร์และยัดของเล่นเข้ามานะครับ เทคโนโลยีความเป็นรถ ยังห่างชั้นทางยุโรปอยู่หลายขุม

ถ้าจะเอา Performance ยังไงก็สู้ปอร์เช่ไม่ได้ ด้วยราคาที่ต่างกันลิบลับ แล้วอย่างอื่นอีก แต่ถ้าจะเอาความคุ้มค่า ยังไง mg 4 ก็กิน ถ้าไม่ติดแบรนด์ ด้วยความที่ราคาไม่เกิน 1.2 ล้านบาท แต่ทุกอย่างสูสีใกล้เคียง กับ Porsche ในเรื่องของสมรรถนะ ในเรื่องของ อัตราเร่ง ในเรื่องของเบรค บางคอมเม้นก็จะบอกว่า Porsche มีน้ำหนักมากกว่า ถึง 2.2 ตัน แต่ mg4 แค่ 1.8 ตัน ยังไงก็ต้องเบรคสั้นกว่าไม่แปลก แต่อย่าลืมว่าปอร์เช่ให้เบรคมาขนาดใหญ่ 6 port ซึ่งมันก็น่าจะมาถัวเฉลี่ยกันตรงนี้ได้ กับ mg ที่ให้มะม่วงมา 1 ลูก ส่วนระยะยาว ท่าเทียบกันในชื่อชั้นของแบรนด์ ปอร์เช่ก็คือปอร์เช่ mg ก็คือน้องเม้ง แต่แอบสังเกตว่า ปอร์เช่เก็บเสียงได้ดีมาก ดูราคาเขาด้วยแหละ

@golden166

3 ай бұрын

ไปดูยอดขายMG ในยุโรปก่อนสิ จะเม้งอยู่ไหม

@user-mx7ib5dn8f

3 ай бұрын

@@golden166 เม้งครับ ชื่อนี้คือสมยานามของน้อน น่ารักนะตาย ในไทยคนด่าคนบูลลี่กันเยอะแยะ แต่ก็เห็นน้องก็ขายของน้องได้เรื่อยๆ แบรนด์จีนด้วยกันจะมาแรงแค่ไหน ทั้งยอดจองมอเตอร์โชว์หรืออื่นๆ แต่ยอดจดทะเบียนน้องก็ยังนำแบรนด์จีนค่ายอื่นอยู่ครับ ก็ถือว่าพัฒนาขึ้นเรื่อยๆ ตอนนี้ก็เหลือแค่ศูนย์บริการแล้วที่มาตรฐานไม่เหมือนกันแม้แต่ศูนย์เดียวงงมาก

2 เกียร์ ได้เปรียบอยู่ละ ^^

สู่สี เทียบ ราคาครับ

เอาเรื่องนะ ราคาชื่อแบรนด์คนละเรื่องกันเลย ได้สูสีแหละ ถ้าเพิ่มศูนย์บริการกับความทนทานของอะไหล่นะชนะเลิศ

แรงม้า/บืด พอกัน แถมค้นเขียวหนักกว่า ยังชนะอีกกกก 55555

MG4 X Power ใส้ฝาครอบดิสเบรคครับ เลยดีกว่า หยอกๆนะครับ

ทรงรถด้วยและ

MG4 X Power great car for the money do you have smart #one Brabus Edition in Thailand both quick cars would like to see the battle CSL smart brabus v MG 4 X Power Kop kun krap

รถคันละล้านตันๆ เดี๋ยวนี้ขนาดนี้เลยหรอ

น้ำหนักรถมีผลต่อระยะเบรคของรถยต์ครับ แต่ปอร์เช่เบรคได้ระยะแค่นี้ถือว่าดีมากๆแล้วครับ แต่ยังไงราคารถต่างกันมาก MG4เอาไปกิน

Evo vs gtr

Drag race between taycan rwd and bmw i8

Wow

ราคาห่างกันเยอะ MGสุดยอดแล้วครับ

😵😵😵

แค่402เมตรเอง ถ้าลองกัน1ไมล์นี่ mg โดนเป็นทุ่งแน่นอน หรือ1กิโลเมตรก็ได้ ยังไงม้าจีนก็คือม้าจีนแหละจะสู้ม้าเยอรมันได้ไง ยังเร็วไป20ปี

@chocolatte5993

3 ай бұрын

ให้ porche ทำรถ 1.2 ล้านมาแข่งกับ mg ดีมั้ย อยากรู้ม้าเยอรมันจะตัวลีบแค่ไหน

@sitthidathmuensutthiwong8720

3 ай бұрын

@@chocolatte5993 สู้ไม่ได้ก็อ้างนั่นอ้างนี่ไปเรื่อย จะบอกให้รถจีนมันจะมาสู้รถยุโรปได้ไง แค่คุณภาพก็ต่างกันฟ้ากับเหวแล้ว ยิ่งประสิทธิภาพการขับการควบคุมนี่ไม่ต้องพูดถึง

@KWath-tx2dy

2 ай бұрын

ไม่ต้องทำอะไรเยอะ​ แค่แก้ซอฟท์แวร์ไม่เน้นประหยัดไฟก็ชนะได้ได้ไม่ยากแล้ว

@nonnairod

2 ай бұрын

งั้น รอดู hyper ssr vs tycan 4s ราคาเท่าๆ กัน

ความคุ้มค่าของบางคน วัดกันแค่ 0-100 แค่นี้จริงดิ

@p.poonsawas8735

2 ай бұрын

เอาไว้อวดแป๊บๆ พอโดนแซงตามไม่ทัน แค้น หัวร้อน 555 ความมันส์จริงงๆ มันคือตอน ขึ้น 80 ขึ้นไปแล้ว แต่ถนนสาธารณะ ควรระวังผู้ร่วมถนนด้วย ไม่ควรใช้ความเร็วเกิน

โห..มาเทียบกันไม่ได้

เรื่องระยะเบรค ขึ้นอยู่กับน้ำหนักรถด้วยครับ

รูปทรงของรถมันมีผล กับความเร็ว

สมรรถนะต่างกันไม่มาก แต่ราคาต่างกันฟ้ากับเหว รู้เลยควรซื้อคันไหน

MG เปิดโหมด sport แล้วใช่มั้ยเนี่ย

ลองตัวTurbo S หน่อยครับ

ตอนเร่ง เร็วกว่าจริง. แต่ตอนเบรค. คันหนึ่ง จบที่ท้ายสิบล้อ. อีกคันกลับบ้านจิป กาแฟสบายๆ ที่บ้าน

ถึงMG4จะแรงต้นแค่ไหน ผมก็เลือก Porsche ครับ ขอบคุณครับ

@KWath-tx2dy

2 ай бұрын

เลือกเฉยๆหรือเลือกซื้อ​ ขอบคุณ​ครับ​

@rtnsomphong712

2 ай бұрын

@@KWath-tx2dy เสรือกขอบคุณครับ

Mgเทียบราคาน่าใช้มากกว่าเงินเหลือๆ

ไงล่ะขิงเบรคมะม่วง พ๊อตเดียว แล้วไง

Love Chinese cars

carwow thailand

MG4 VS Evo3 ครับ

พี่ค่ะพี่เคยรถบรรทุกแข่งกันไหมค่ะ(ไม่รู่ว่าแข่งได้ไหม555)ถ้าทำได้หนูอยากเห็น

MG ถือว่าทำได้ดี ถ้าไม่นับศูนย์บริการ แก้ไม่ค่อยจบแล้ว มันก็เป็นรถที่ดีทีเดียว

@golden166

3 ай бұрын

แก้อะไรไม่จบ ถ้าบอกไม่ได้ ก็อย่าเม้นมั่วๆ

@sodapunpunnarai2336

3 ай бұрын

@@golden166 เยอะครับ ผมขายต่อ มารับไหม ขอเบอร์โทรหาได้เลย จะได้รู้ว่าไม่จบยังไง "อย่าว่าใครมั่ว ถ้ามึงยังไม่รู้จักกูนะ"

อย่างแรง

Taycan เสียงภายนอกเข้ามาห้องโดยสารน้อยมากแทบเงียบจริงๆ