MG EHS Plug-in Hybrid - podrobný TEST: Nová značka prichádza na Slovensko

Автокөліктер мен көлік құралдары

MG je "staronová" značka, ktorú si môžete pôvodne spájať najmä s malými, športovo ladenými autami. Pôvodom britská značka, ktorej korene siahajú až do roku 1924 je dnes vo vlastníctve čínskeho gigantu SAIC. Zameriava sa primárne na crossovery, ktorým však tvorcovia podľa vlastných slov chcú dodať určitú dávku emócií a zaujímavý jazdný prejav. Predaje na slovenskom a českom trhu začínajú dvoma crossovermi - ZS a EHS. Menšie MG ZS zabojuje v triede malých mestských crossoverov. Väčší, dnes testovaný crossover EHS patrí do kompaktnej triedy, teda do segmentu C. Model HS ako taký uzrel svetlo sveta v roku 2018 a v prípade plug-in hybridnej motorizácie sa volá EHS. Ako jazdí, ako vyzerá zospodu, koľko „žerie“ a akú dynamiku ponúka vám ukážeme v prvom slovenskom videoteste. V mnohých oblastiach ide o veľmi príjemné prekvapenie!
Technické údaje:
motor prepĺňaný zážihový R4 + elektromotor, 10-st. automatizovaná
zdvihový objem [cm3] 1490
výkon [kW/k] 119/162
pri otáčkach [1/min] 5500
krútiaci moment [Nm] 250
pri otáčkach [1/min] 1700 - 4300
výkon trakč. elektromotora [kW/k] 90/122
krútiaci moment [Nm] 230
systémový výkon [kW/k] 190/258
systémový kr. moment [Nm] 370
kapacita batérie [kWh] 16,6
zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s] 6,9
maximálna rýchlosť [km/h] 190
batožinový priestor [l] 448
prevádzková hmotnosť [kg] 1812 - 1850
rozmery d/š/v [mm] 4574/1876/1685
rázvor náprav [mm] 2722
pneumatiky 235/50 R18
objem palivovej nádrže [l] 37
cena modelu od [€] 35 590
Kamera: Pavel Briatka
Strih: Ján Johno Gajdoš
Redaktori: Michal Karpat, Dávid Duľa
Partnermi youtube kanálu Autožurnál sú: Unipetrol/Orlen, ZSE Drive , vermont.sk, Tirol Apart, Homola autoservisná technika
Moderátora oblieka: Camel Active (vermont.sk)
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnaltv
Instagram - / autozurnal_
Web - autozurnal.com/
#MG #EHS #TEST

Пікірлер: 70

  • @peterceklovsky4146
    @peterceklovsky4146 Жыл бұрын

    Dobrá práca páni, veľmi ste mi pomohli,planujem ho kúpit!!!

  • @erikzabava937
    @erikzabava937 Жыл бұрын

    Jaguar,Land rover-Indovia MG-Činania.Keby niekto toto predpovedal v 90.00. rokoch tak by ho zavreli do blazinca :D

  • @user88..

    @user88..

    Жыл бұрын

    přesně ,vlastní najivitou a v rámci času ''chvilkovou'' hamižností západ Číně prakticky daroval svoje ''know how'' co budoval 150 let... Čína nám to vrátí i z úrokama.. velký špatný smutný na poblití🥲🤢

  • @martinpio7348

    @martinpio7348

    Жыл бұрын

    @@user88.. pekne povedané, takto by mala začínať každá recenzia.

  • @j.m.712
    @j.m.712 Жыл бұрын

    K tomu přirovnání bych ještě použil : z boku renault kadjar 🙂

  • @pepocoollmann
    @pepocoollmann Жыл бұрын

    velmi pekny komplexny test chalani, vuchutnal som si ho. dakujem

  • @MichalKarpatAutozurnal

    @MichalKarpatAutozurnal

    Жыл бұрын

    My dakujeme!

  • @renaultalaskanandoffroadfans
    @renaultalaskanandoffroadfans Жыл бұрын

    Len v čínskom aute sú originálne diely 🙂

  • @romankravec8947
    @romankravec8947 Жыл бұрын

    Ďakujem super video dúfam že vám dajú aj tu benzínovú jedna päťku vyskúšať.

  • @MichalKarpatAutozurnal

    @MichalKarpatAutozurnal

    Жыл бұрын

    Ked pride, urcite ano.

  • @djubox
    @djubox Жыл бұрын

    Díky za test, je to zajímavé auto, určitě bude o něj na trhu zájem. Zdravím

  • @Petr.23
    @Petr.23 Жыл бұрын

    jeeee, Mazda 😃

  • @milanm5272
    @milanm5272 Жыл бұрын

    Ak sa nebavýme o hybridnom pohone, ako je to v porovnaní s Daciou alebo SsangYongom? Kvalita materiálov, spaľovací motor, vypracovanie...

  • @lacike767
    @lacike767 Жыл бұрын

    Vzorový test Michal 👌 neviem ako to robíš...čo novinka to video na Autožurnál ako prvý 😎 už som Vás dlho nepochválil...teda aj Davida som myslel 👍

  • @MichalKarpatAutozurnal

    @MichalKarpatAutozurnal

    Жыл бұрын

    Vdaka Lacike, ale vobec nie sme so vsetkym prvi. Ked sa ale podari byt medzi prvymi, vzdy to potesi.

  • @RudGaMax
    @RudGaMax Жыл бұрын

    Krásný auto, nicméně vyrábí se v Číně i nějaká normální nebo jen tyto babské, kde se vevnitř sedí na židlích?

  • @milanstefanicka7256
    @milanstefanicka7256 Жыл бұрын

    Zaujímavé auto. Dobra recenzia 👍

  • @MichalKarpatAutozurnal

    @MichalKarpatAutozurnal

    Жыл бұрын

    vdaka!

  • @frantisekfrenky130
    @frantisekfrenky130 Жыл бұрын

    Ja som ho už videl jazdiť dvakrát červené v Humennom ale čo to bolo či čistý benzín či hybrid či plaginhybrid ani svätý z tohoto nepozná,inak vyzerá dobre

  • @rostislavsovjak5195
    @rostislavsovjak5195 Жыл бұрын

    Super test... Ale těch reklam... U páté jsem už nevydržel a video vypnul

  • @tomas1972100
    @tomas1972100 Жыл бұрын

    👍👍

  • @daliborpys3910
    @daliborpys3910 Жыл бұрын

    Dobrý den, rád bych se Vás zeptal, jaké možnosti poskytuje auto v lehčím terénu jako např. cesta na chalupu v kopci např. v Beskydech, Tatrách při celoročním provozu ( hlavně však při mokrém spadaném listí a kamenitý terén ). Děkuji.

  • @MichalKarpatAutozurnal

    @MichalKarpatAutozurnal

    Жыл бұрын

    Ako bezne SUV s prednym pohonom. Trakcia je elektronicky regulovana, svetlost podvozka tam je myslim 17 cm, takze bezny standard medzi predokolkami.

  • @herrmilos8175
    @herrmilos8175 Жыл бұрын

    Cekam na pristi rok co jsem prijde za dalsi modely a uplne v pohode jdu do toho.Jel jsem v zs v te lepsi vybave s automatem a nebyt to litrovy trihrnek je uz v garazi.

  • @Shifty1598
    @Shifty1598 Жыл бұрын

    super bude aj recenzia pre lacnejsi model MG ZS ?

  • @MichalKarpatAutozurnal

    @MichalKarpatAutozurnal

    Жыл бұрын

    Ano, prave na nej robime 😉

  • @MichalKarpatAutozurnal

    @MichalKarpatAutozurnal

    Жыл бұрын

    Nech sa paci: autozurnal.com/test-mg-zs-1-0-tgi-novy-favorit-v-pomere-ceny-a-hodnoty-prichadza-z-azie-video

  • @Shifty1598

    @Shifty1598

    Жыл бұрын

    @@MichalKarpatAutozurnal ano hned som pozeral vdaka :)

  • @dusankelcik1485

    @dusankelcik1485

    Жыл бұрын

    ​@@MichalKarpatAutozurnal bude aj recenzia pre MG HS?

  • @gustavfocar7859
    @gustavfocar7859 Жыл бұрын

    Pekné auto,ale hybrid načo robia,, keď spotreba je na úrovni bežného benzínového autá.., úplná zbytočnosť a zbytočne platiť viac za to ..

  • @mariopd2374
    @mariopd2374 Жыл бұрын

    Zas nexen pneumatiky... Kupujem roky iba nexen, mám aj skúsenosti s Michelin, žiadny, ale žiadny fyzicky rozdiel necítim, nexen používajú aj iné značky, ale jasne, niekto zo salaša kto pochádza z malej čiernej diery v EÚ ktorá nemá žiadnu svoju automobilku a max barum pneu, bude posudzovať niečo podľa iba mena... Stačí pozrieť testy a na nexen pred tým ako ich zhejtuje niekto

  • @Tarsinien

    @Tarsinien

    Жыл бұрын

    Však Nexeny se montují v prvovýrobě na VW, Škodu a další (nejen) evropské automobilky. Nechápu poznámku, že je v Evropě neznáme. Vyrábějí se mimo jiné i u nás v Žatci.

  • @Cats_4_life
    @Cats_4_life Жыл бұрын

    Super Test...Ja s nim Jazdim už 4 mesiac a musim povedať že je super komfortny pre 5 člennu rodinku je idealny s veľkym priestorom, a tiež je kvalitne vo vnutry spracovany

  • @sopeko

    @sopeko

    4 ай бұрын

    za novy si dal kolko 36? Nerozmyslal si Kodiaqa? 1.5 tsi…ten ma podstatne vacsi kufor a aj vnutorny priestor

  • @palidzitube

    @palidzitube

    Ай бұрын

    ako si s nim spokojny zatial? nejake minusy, co by si vypichol?

  • @Cats_4_life

    @Cats_4_life

    Ай бұрын

    @@palidzitube Zdravym, všetko je okay, som maximalne spokojny, mam najazdennych už 27tisíc míľ a šľape ako hodinky, zaťial nemam žiadne minusy musim povedať,

  • @jurajkroslak1984
    @jurajkroslak1984 Жыл бұрын

    review vyborne, auto cista hruza. a ten xboxovy volant-som sa bal, ze ho vystrelis z okna😃 hore tym briezkom prve kolo ako mojho tatka wartburg - aj by chcel tahat, ale ma svoj rozum 🙄

  • @milanwinter9366

    @milanwinter9366

    Жыл бұрын

    Až se v tom svezete tak porovnavejte s Wartburgem

  • @peterceklovsky4146

    @peterceklovsky4146

    Жыл бұрын

    načo trepeš si sa vozil v tom ?? ja áno a prešlo mi rukami kopu aut ta sa drž komentara

  • @jurajkroslak1984

    @jurajkroslak1984

    Жыл бұрын

    @@peterceklovsky4146 kluud 😀

  • @AgraelDemonLord
    @AgraelDemonLord Жыл бұрын

    Budete recenzovať aj ZS ? ja som si kúpil ZS no je problém s registráciou. Malo byť už od začiatku septembra aj s papiermi no dodnes nič. Ako to bolo u Vás ?

  • @MichalKarpatAutozurnal

    @MichalKarpatAutozurnal

    Жыл бұрын

    Ano, prave dnes sme nakrucali 😉 My sme mali auto z importu. Netusim ako je to s prihlasovanim. Viem, ze tam boli nejake komplikacie … ale klasika, byrokracia na Slovensku.

  • @MichalKarpatAutozurnal

    @MichalKarpatAutozurnal

    Жыл бұрын

    Nech sa paci: autozurnal.com/test-mg-zs-1-0-tgi-novy-favorit-v-pomere-ceny-a-hodnoty-prichadza-z-azie-video

  • @Fajkaification
    @Fajkaification Жыл бұрын

    Video toho Formentora kedy bude 😅

  • @MichalKarpatAutozurnal

    @MichalKarpatAutozurnal

    Жыл бұрын

    Je v priprave 😜

  • @jozefbesterci1931
    @jozefbesterci1931 Жыл бұрын

    Bude test aj na ZS ????

  • @MichalKarpatAutozurnal

    @MichalKarpatAutozurnal

    Жыл бұрын

    Ano, jasnee

  • @MichalKarpatAutozurnal

    @MichalKarpatAutozurnal

    Жыл бұрын

    Nech sa paci: autozurnal.com/test-mg-zs-1-0-tgi-novy-favorit-v-pomere-ceny-a-hodnoty-prichadza-z-azie-video

  • @jozefbesterci1931

    @jozefbesterci1931

    Жыл бұрын

    Super to bolo, ďakujem 😉

  • @cocod234
    @cocod234 Жыл бұрын

    Dizajn taký konzervatívny Európan nič extra. Technika priemerná. A cena na to že to je Made in china a tým pádom by som čakal nejakú tú výhodu oproti konkurencii tak nič prekvapujúce sa nekoná. Pre mňa nuda s britským pásom a čínskou výrobou. Chápem že eú nepustí auto na trh bez milióna asistentov čo to predraží ale toto neponúka nič prečo sa rozhodnúť to kúpiť podľa mňa.

  • @fuhrerhosty
    @fuhrerhosty Жыл бұрын

    24:34 to by někdo měl říct lidem z AMG Xdd

  • @anylvaccineskillbabies8120
    @anylvaccineskillbabies8120 Жыл бұрын

    Genesis vyzerá dobre, v Nemecku som to už videl na diaľnici jazdiť, na SK nič.

  • @ladislavballa256
    @ladislavballa256 Жыл бұрын

    Auto ok, obsah ok dobre prevedené predstavenie. HUDBA JE KATASTROFA.

  • @petrnavratil8337
    @petrnavratil8337 Жыл бұрын

    36 000 Euro ? za to si koupím Mazdu CX5 , prověřené JAPONSKÉ auto.

  • @General590

    @General590

    Жыл бұрын

    Všetky plugin hybridy rovnakej kategórie a veľkosti majú podobnú cenu.

  • @mark46ification
    @mark46ification Жыл бұрын

    auto vyzera velmi kvalitne urobene...zial plugin hybrid u mna jedno z najnezmyselnejsich aut vobec

  • @marosrokyta8292

    @marosrokyta8292

    Жыл бұрын

    a pritom opak je pravdou ze

  • @mark46ification

    @mark46ification

    Жыл бұрын

    @@marosrokyta8292 bohuzial nie je...a bol by som rad keby to bolo ako pises...testy ukazali ze drviva vacsina vodicov plugin hybridy nenabija a ked ich vybije tak sa spoliehaju na spalovaci motor...cize vlastne vobec neplni svoj ucel...v EU sa chystaju radikalne sprisnit vypocet emisii plugin hybridov co dost vyrazne predrazi ich predaj...je to uplne slepa ulicka

  • @frankie841

    @frankie841

    Жыл бұрын

    @@marosrokyta8292 Ja by som povedal že ako pre koho, ak vela jazdíš a dlhé trasy je ti na prd.

  • @marosrokyta8292

    @marosrokyta8292

    Жыл бұрын

    @@frankie841 neviem... mame hybridy jazdime kratke i dlhe trasy a stale je to dobre a lacne vozenie...

  • @mark46ification

    @mark46ification

    Жыл бұрын

    @@frankie841 paradox je ze prave PHEV ti umoznuje jazdit dlhe trasy pretoze sa vzdy mozes spolahnut na silny spalovak pod kapotou...a to je ten problem...PHEV sa tvari ako eco elektro auto dokonca na neho mozes aj ziskat dotacie ako na elektro...vyrobcovia ale nijako nenutia zakaznika aby nabil baterku ked ju vybije (bud radikalnym znizenim vykonu motora alebo vyraznym obmedzenim benzinovej nadrze ako to maju napriklad auta VW pri CNG kde je max 9 litrova palivova nadrz a tak nutia vodica tankovat plyn) a zakaznik si veselo moze jazdit na benzin hoci uz ma dotacie za elektro vo vacku...preto hovorim ze PHEV je nezmysel a tak aj v EU uz zacinaju proti tomu podnikat kroky

  • @PodKapotouTV
    @PodKapotouTV Жыл бұрын

    Svet automobilov je už chorý s tými SUV a Crossover...Všetko na jedno kopyto! A už aj MG? Legenda 90rokov a teraz toto? Ta ne žeby oživili malé MG novým moderným MG, ale spravia z neho škatuľu modernej chorej doby🤭smutne...To čoskoro nebude normálneho auta.

  • @martinm2800
    @martinm2800 Жыл бұрын

    Neviem tieto 1.5 motory aj u iných znaciek tie spotreby horsie ako pri poriadnom naftovom motore a dynamika neoslni. Osobne by som siel do znacky kde je motor 2 a viac objemom. Nemá zmysel malý motor aj keď to má kw.

  • @michalsnv1212
    @michalsnv1212 Жыл бұрын

    Test je vyborny auto vyzera schopne vyrobene. Po rakusku ich behá veľa. Ale! Nebudem podporovať číňanov.😂 Takže si ho nekupim😂.

  • @peterceklovsky4146
    @peterceklovsky4146 Жыл бұрын

    ešte jedna vec prečo ukazujete iba v najvýššej výbave autá ,,80% ľudí ho nekúpi a potrebovali by vedieť nižšie výbavy

  • @MichalKarpatAutozurnal

    @MichalKarpatAutozurnal

    Жыл бұрын

    Pretoze take auta su na test k dispozicii. Aby importer ukazal co vsetko maju v ponuke a coho su tieto auta schopne

  • @michaldanis645
    @michaldanis645 Жыл бұрын

    O MG sa hovori ako o novej dacii. Uvidime ci najde svojich kupcov na slovensku.

  • @michaldanis645

    @michaldanis645

    Жыл бұрын

    Michal, planujes aj test ZSka ?

  • @MichalKarpatAutozurnal

    @MichalKarpatAutozurnal

    Жыл бұрын

    Ano, uz som to pisal viackrat. Prave vyrabame 😉

Келесі