"Яуза" на заставке -- так символично Так и не успел на ней прокатиться...

@georgepotgames

4 жыл бұрын

Сочувствую

@antihomeless1530

4 жыл бұрын

Я котался

Друг, бывший машинист метро, рассказывал историю, когда новые составы только начали появляться. По его словам кнопка бдительности на пульте старых составов находится аккурат там, где у новых кнопка экстренного торможения. И один уже очень матёрый машинст с огромным стажем по привычке нажал на эту кнопку на полном ходу. Так в один момент эта кнопка стала кнопкой его ухода на пенсию.

@superdanstarko3874

4 жыл бұрын

Речь же не о заводе-изготовителе

Адовый скрип тормозов, с помощью которых поезд не может остановиться плавно. Адовый писк при закрытии дверей.

@mifix6605

3 жыл бұрын

Писк при закрытии для безопасности, а в новых поездов 23 составе писк приятный

@transptort_i_drugoye

Жыл бұрын

Потому что поезд говнище

единственное, что мне в них не нравится - это противный писк при закрытии дверей

@rucoinr

2 жыл бұрын

@Ivanéz. I.P. да, мы всё же не в филармонии находимся, однако это общественное место и у пассажиров не должна течь кровь из ушей.

Наконец-то про Юбилейный.

Обожаю "Юбилейный", т.к. в нём смесь старого с новым. Своеобразная "Яуза" в "новой оболочке". А как сейчас в Москве "Яуз" не хватает. Хочу, чтобы "Юбилейный", хотя бы один, был в Москве.

@bozerwsfcontora

4 жыл бұрын

А я хочу, чтобы хотя бы одна Яуза была в Питере...

@user-st5tx7nf6d

3 жыл бұрын

@@bozerwsfcontora Нахрена!!! Яуза неисправная и более старая!!!

@bozerwsfcontora

3 жыл бұрын

@@user-st5tx7nf6d в качестве музейного экспаната* Типо, как прородитель юбилейного

Хороший поезд, в 2 концах вогона можно и велик с самокатом перевести. Удобно + и чемоданы поместятся.

Классный метропоезд!

@MUCTEP_MAKC

4 жыл бұрын

А теперь посмотри на москву 2019

@user-ql8we8lt1g

4 жыл бұрын

@@MUCTEP_MAKC разные годы выпуска.

@MUCTEP_MAKC

4 жыл бұрын

@@user-ql8we8lt1g так я и не про годв выпуска

@georgepotgames

4 жыл бұрын

Надо вагон 2020 на первую линию

@user-fb2ix6bg5f

3 жыл бұрын

Короче не пристовайте к составам питерского метро

Ура! Новое видео! Ждал про Юбилейный!

медленный привод дверей. Очень похож на Яузу из-за скосов)

@m.metroo

4 жыл бұрын

Этот поезд сделан как раз на базе Яузы

Вау класс

Так печально что через 9 лет я уже не услышу рева ЕМАшки...

@michael.hunninen5545

4 жыл бұрын

Может будет ездить 1 или 2 поезда ЕМА, хотя кто знает, у 81-717 такой же рёв как у ЕМАа.

@m.metroo

4 жыл бұрын

@@michael.hunninen5545 на первый слух кажется что да, но если прислушаться то при разгоне после 30-40Км/ч звук как бы "распадается" и это приятно, а ещё звук разгона "начинается" с 0 км/ч а у 81-717 с 3-5км/ч. Вообщем звук ЕМА обычный только на "первый слух" ибо я прожил с этими поездами 12 лет..

@user-ox6kd4vu4c

3 жыл бұрын

@@m.metroo Если что, обновить Емы собираются в 2025 году.

@user-bs4lm3mp2l

3 жыл бұрын

@@user-ox6kd4vu4c Многие говорят в 2027-2028гг . В 2025 г не успеют. За 5 лет ещё половины нету. Емов сейчас 41 состав. Списали 27.Примерно к 2025 г останется 15-20 составов. Скорее уберут в 2027г или 2028

@user-ox6kd4vu4c

3 жыл бұрын

@@user-bs4lm3mp2l Юбилейные больше не выпускаются, вместо них будут постовлять вагон "Смарт" с начала 2022 года, так что я думаю к 2025 обновят.

Юбилейный окрас 81-722 модель поезда Синий цвет номер состав 1-11 вагонов состав всего 6 количество вагонов всего 11 в ТЧ-5 невское Красный цвет номер состав 12-31 и 59-69 вагонов состав всего 8 количество вагонов всего 31 в ТЧ-1 автово Зелёный цвет номер состав 32-58 вагонов состав всего 6 количество вагонов всего 27 в ТЧ-5 невское

Вот это да!!!! Отвал башки!!! Я впервые в жизни вижу такой поезд!!!

Сквозной проход бы сделали))

@mifix6605

3 жыл бұрын

Я так понимаю что в спб не делают сквозной проход из-за безопасности ведь если врыв пострадает один вагон и люди в нем а если в москве 2019 был бы теракт недай бох то постородали люди как минимум в трех вагонах

Классный поезд,но таки опять боковины деформируются.и это бросается в глаза.

@alivador3521

3 жыл бұрын

Мне не понравился

У Юбилейного звук созвучен с Окой.

@skatinkins

4 жыл бұрын

Так по мне, он несколько другой)

@MUCTEP_MAKC

4 жыл бұрын

Это по сути доработанная ока

@m.metroo

4 жыл бұрын

@@MUCTEP_MAKC не это модифицированная Яуза

@m.metroo

4 жыл бұрын

Скорее с поездом из Нью-йорка R142A

@gladyshev_v

4 жыл бұрын

@@m.metroo Можно и так сказать. Хотя мало похоже. Юбик в плане звука IGBT транзистороа уникален. Был до 2017 года. В 2017 стали делать 81-717.2К для Будапешта. У них использовали те же транзисторы и ТЭДы.

Звук есть похожие на 81-717.2К.

@gladyshev_v

4 жыл бұрын

У 81-717.2К используются те же транзисторы и движки как на юбике

Юбилейный берут у кузова Яуза

было бы норм, если бы был сквозной проход

@mifix6605

3 жыл бұрын

Я так понимаю что в спб не делают сквозной проход из-за безопасности ведь при теракте 3 апреля постродал только один вагон и люди в нем а в других люди были не вредимы, а если бы был сквозной проход постодалобы больше народы

Я не слишком подкован в теме, но есть вопрос: С какой целью столько различий в метро разных городов России? Я имею в виду разный стиль, разные поезда, разные способы оплаты.

@gladyshev_v

4 жыл бұрын

Насчёт способов оплаты сказать трудно. Где не смотрел, почти одинаково. Карту покупаешь и всё. Жетоны уходят в прошлое. Поезда это уже легче. Самая очевидная вещь в их различии это годы производства. С каждым годом/десятилетием стараются сделать всё лучше, новее, удобнее. Никто бы не стал хранить дизайн поездов типа А как шаблон для всех поездов. Где ж прогрессу то взяться?

@user-lu5rt7rr1m

4 жыл бұрын

@@gladyshev_v В московском метрополитене сейчас самый новый-поезд типа Москва. Очень удачный с моей точки зрения, как пассажира. В питерское метро судя по видео готовят другой поезд. Отсюда и вопрос, не проще ли использовать хороший современный поезд Москва по всей стране для замены старых поездов.

@djalambai8272

4 жыл бұрын

Как по мне от заложенной еще в СССР строительной унификации метрополитенов мы только страдаем. По сути по ним розвивается всего 1,5 метрополитенов. Там где в Германии или Италии построят за 5 лет частично подземный трёх вагонный трам-трейн, у нас 30 лет будут роспиливать деньги на постройку 3-4 станций вместо развития трамвая, или других гибридов скоростного рельсового транспорта на которых не предлагают нормативов.

@foul-weatherjack6955

3 жыл бұрын

@@djalambai8272 ну Италию ты зря приводишь в пример, в том же Риме самое днищенское и совершенно не развивающееся метро в Европе, в сравнении с Петербургом это особенно видно (даже учитывая наши проблемы с выпуском новых станций фора в сто очков вперёд будет у Петербурга)

Новые поезда должны быть со сквозным проходом

@user-ms7fm1so5v

4 жыл бұрын

GARR1k это не безопасно

@GARR1k

4 жыл бұрын

@@user-ms7fm1so5v именно по этому все их производят?

@user-ms7fm1so5v

4 жыл бұрын

GARR1k при взрыве бомбы, как это было недавно, не будет торцевых стенок, которые остановят полет осколков:)

Мне поезд не панравился. Я живу в Питере на Кировско-Выборской линии. Мне старые паезда нравятся больше чем новые.

Идея с вагонами в цвет линии - шлак. У метрополитена должен быть свой унифицированный фирменный стиль, лучший пример - Лондонская подземка. По коричневой линии (если доживем, что уже вряд ли) будем ездить на коричневых поездах?

@samurailemonn

4 жыл бұрын

Ну как бы на коричневой линии в спб будут ездить поезда с коричневой раскраской ( kzread.info/dash/bejne/fJ6jtNCtn9a1g5s.html )

А он будет курсировать по 1 линии метро СПБ?

@user-pu4zx8rx8j

4 жыл бұрын

Он итак на ней курсирует уже года два как

@imafuckingplatformfortotal

4 жыл бұрын

@@user-pu4zx8rx8j, а составы типа "Ем/Ема" будут ещё курсировать?

@user-pu4zx8rx8j

4 жыл бұрын

@@imafuckingplatformfortotal пока ещё курсируют, неизвестно сколько они ещё будут, но пока есть

@klusandr

4 жыл бұрын

@@imafuckingplatformfortotal через 10 лет нет

@gladyshev_v

4 жыл бұрын

@@klusandr Может ещё раньше

Я так понял , если на 1 линии метро СПб будут одни юбилейные , то Ем Ема Емх уйдут в историю?

@user-kj6ej8fb9t

4 жыл бұрын

Да

@SevernayaStolitsa

4 жыл бұрын

В Санкт-Петербурге, да, уйдут в историю. Но они останутся в других городах.

@onealpha5

4 жыл бұрын

@@SevernayaStolitsa А где они остались? Только в Киеве?

@SevernayaStolitsa

4 жыл бұрын

@@onealpha5, Киев, Тбилиси (правда КВР-е) и Москва с Харьковом (вагоны Ем-508Т сцепленные в составы с головными Еж-3).

@AmeryTverskoy

4 жыл бұрын

@@SevernayaStolitsa Ем 508т это отдельный тип вагонов

Ох, Юбилейный конечно такой отстающий от своего времени. Хотя бы даже по дизайну, не говоря об остальном

@user-vl8ih6qx3s

4 жыл бұрын

Лучше бы Оку закупали. Она бы подошла питеру

@ceramicist2.0

4 жыл бұрын

Саенко Святослав, упаси Боже увидеть Оку в Питере, я бы точно в мародера превратился! В Москве я ее вынужденно перевариваю, но в Питере нет. Пусть это говно здесь останется и сгниет поскорее. НеВа идеальный формат для Питера, но я бы предпочёл ещё более современные модели. Жду 2020

@user-vl8ih6qx3s

4 жыл бұрын

@@ceramicist2.0 ну у меня другое мнение. Мне кажется, что наоборот, Ока - самый красивый и идеальный поезд

@ceramicist2.0

4 жыл бұрын

Саенко Святослав, ох я бы Вам высказал все о том, почему Ока НЕ современный поезд, но не буду.

@gladyshev_v

4 жыл бұрын

@@ceramicist2.0 Наверное потому, что аргументов нет. Позориться не захотел?)))

На яузу в красивой обертке похож, без обид.

@andrewchef3922

4 жыл бұрын

Кстати ты прав

@klusandr

4 жыл бұрын

У него кузов от яузы

@andrewchef3922

4 жыл бұрын

@@klusandr мне вообще кажется что это реально яуза с заменеными панелями и салоном ( звук тормоза и двигателя об этом говорит)

@michael.hunninen5545

4 жыл бұрын

Сходства есть, ток маски разные.

Юбилейные к 2028 году уже устареют

@timurrossolov

3 жыл бұрын

@City Star Media Нет, просто к этому времени спишут всех Е-образных

Ущербный поезд, конечно.

@superdanstarko3874

4 жыл бұрын

Что в нём ущербного?

@ivanignatushko

4 жыл бұрын

Гляньте на обычный и 2.0. Разница видна

@ivanignatushko

4 жыл бұрын

Особенно спереди

@klusandr

4 жыл бұрын

@@superdanstarko3874 маска

@user-pe8nw6ww7p

4 жыл бұрын

@@klusandr обычная маска

отвратительные ужасные составы

@m.metroo

4 жыл бұрын

Москва по сравнению с этими красавцами полное дерьмо... И чем вас только не устроил этот поезд...

@ZverevSPB

4 жыл бұрын

​@@m.metroo внешний вид . как , что то из 20 века. плохо работают кандиционеры. в них шумно в отличии от Москвы. и ужасно срепят. вот Нева был коасный поезд жаль не выпускают больше

@semenkaraev

4 жыл бұрын

@@ZverevSPB а ты ездил? Прежде чем плохое говорить

@ZverevSPB

4 жыл бұрын

Транспорт Санкт-Петербурга естественно. Я постоянно пользуюсь метро Питера и Москвы. Сам из Питера, но очень часто бываю в Москве

@titonik

4 жыл бұрын

let's play Iluha! чем это Москва полное дерьмо? я не говорю что Юбилейный отстой (хоть и самому больше нравится Нева), но Москва по всем параметрам лучше и современней, езжу на ней с удовольствием.

Дерьмо. Егоров бы расстрелял за это

Убожество. Душные, постоянно чем-то воняют, тормозные колодки скоро перейдут на ультазвук момент на 3.15 мин этому подтверждение. Почему Емы не тормозят с таким звуком? Где прогресс? Кстати, тормозить с 2013 года машинисты так и не научились, народ бывает на грани падения. Пространства справа и слева от двери фактически нет. Те, кто там стоят, автоматически мешают при входе и выходе. Эти помойки - худшее, что произошло с нашим метрополитетом. Спасибо за откаты.

@m.metroo

4 жыл бұрын

Не ща всех учат поттягиваться к рейкам "По Питерски". Медленно так на позиции Т1А а потом раз Т2 и уже у рейки

@user-vl8ih6qx3s

4 жыл бұрын

Ещё и дизайн ужасный

@superdanstarko3874

4 жыл бұрын

Потому что у Ем совершенно другая система

Говно, а не состав.

@alivador3521

3 жыл бұрын

Это да.

Самый отвратный поезд! Уберите это г.... из метро.....

@m.metroo

4 жыл бұрын

Москва ещё хуже

@user-vl8ih6qx3s

4 жыл бұрын

@@m.metroo самые красивые - Ока и Еж

@semenkaraev

4 жыл бұрын

А ты ездил?

@michael.hunninen5545

4 жыл бұрын

На кастёр твой комент.

@semenkaraev

4 жыл бұрын

Ты говно, поезд нет