Metrocentro de Sevilla es un sistema tranviario de transporte público que recorre el centro de la ciudad andaluza de Sevilla (España).
Al Metrocentro prestan servicio cuatro unidades del tranvía Urbos 3 de CAF. Cada uno tiene 32 metros de largo y dispone de capacidad para 250 viajeros. La velocidad media de operación es de 20 km/h, aunque su velocidad máxima teórica es de hasta 40 km/h.
Las 5 paradas del Metrocentro están construidas en forma de andenes cubiertos por marquesinas de 45 metros de largo. Cada parada se caracteriza por disponer de un bretel que permite convertirla, en caso de necesidad, en una parada terminal. Esto se pone en práctica en ocasiones en las que se corta el acceso al centro debido a algún evento, permitiendo que el Metrocentro pueda continuar dando servicio de forma parcial.​
Una de las características principales del sistema del Metrocentro es que, desde la primavera de 2011, circula sin ningún tipo de catenaria ni hilo de contacto. Esto es posible gracias a un sistema tecnológico conocido como ACR (Acumulación de Carga Rápida). Las paradas cuentan con ultracondensadores que cargan el tranvía. Los 20 segundos que el ferrocarril pasa en la parada bastan para que el tranvía pueda circular hasta la siguiente parada sin necesidad de catenaria.
Características Generales:
Ancho vía: 1.435 mm
Longitud: 32.366 mm
Anchura exterior: 2.650 mm
Altura de piso: 350 mm
Altura exterior (pantógrafo abatido):3.600 mm
Distancia entre bogies: 11.245 mm
Diámetro de ruedas: 590/510 mm
Altura de enganche: 350 mm
Paso libre puertas hoja doble:1.300 mm
Nº de puertas hoja doble por costado: 4
Paso libre puertas hoja simple: 800 mm
Nº de puertas hoja simple por costado: 2
Peso del Vehículo en Vacío: 45.450 kg