Метро на Троєщину: коли міська легенда перетвориться на нову гілку підземки?
Метро на Троєщину уже давно стало міською легендою та темою для жартів. Його задумали ще в 70-х роках минулого століття, почали зводити на початку 90-х років, втім четвертої гілки метрополітену в столиці не існує і досі. Як перспективний транспортний проект став синонімом чогось далекого та нездійсненого? Скільки грошей уже в нього вклали та чи буде метро на Троєщину?
_
Підпишіться на наш канал, щоб не пропустити головних новин України та світу:
➡️ goo.gl/Vt2i4n
_
Сайт Громадського:
hromadske.ua/
_
Громадське у соцмережах:
Фейсбук: hromadskeua
Твіттер: / hromadskeua
Телеграм: t.me/hromadske_ua
Інстаграм: / hromadske.ua
Гугл+: plus.google.com/+HromadskeTvU...
_
#Громадське #Метро_на_Троєщину
Пікірлер: 26
Есть идея, создать сайт под названием "Метро на Троещину". На сайте нарисовать схему метро. И каждый раз, когда кто-то из политиков в очередной раз будет петь обещания по поводу проекта "метро на Троещину", на этой схеме дорисовывать новую станцию имени этого политика, при клике на которую будет открываться видеозапись его публичных обещаний. Чтобы через пару-тройку лет хоть где-то у жителей Троещины появилось своё личное метро 😄
Кран Захарій упав в листопаді 2011, а не 2010 року.
Може переробити існуючу трамвайну лінію під швидкісну та доєднати до огризку на трої, та після бориспільської вулиці кінцевої трамваю 23д подовжити до Червоного Хутара? Лінія і так відділенна від проїжої частини ? Швидкісний трмвай може перевозити стільки скільки і метро.
Цікаво, що це видніє на горизонті на 2:35? Бровари? Але вони ніби ближче
У Дніпрі вже будують метро. Може нарешті дочекаємося, а то одні недобудови... Та і місто розгрузиться.
@staliman
5 жыл бұрын
В Харькове тоже) да кстати в Киеве тоже будет 2 станции на Виноградарь тендер уже провели так что хоть что то
@vmolchanoff
5 жыл бұрын
Щенэвмэрла столько не проживет. Так что если и дождетесь метро, то уже в каком-то другом государстве.
@olegdeineko2089
5 жыл бұрын
@@vmolchanoff Проживет и еще ваш мордор переживет!
@vmolchanoff
5 жыл бұрын
@@olegdeineko2089 ты свою долю золота Полуботка уже получил, или ждёшь до сих пор с 1991 года? Украинизированные тем от здоровых людей отличаются, что любят верить в любую туфту, не имея на то абсолютно никаких оснований.
@olegdeineko2089
5 жыл бұрын
@@vmolchanoff Что по вашему из того что я верю туфта? По поводу золота не более чем сказочная легенда. Вон Янык вывез камазы с долларами в рф и чем не Золото Полуботка.
Если бы...
Если я правильно услышала чувака, то годовой доход города 50млрд, 10млрд на "капітальні ремонти". А 40млрд куда??? ушло. И что из этих денег мы 3-4млрд на постройку метро не можем выделить?
@vladmaksymchouk8942
3 жыл бұрын
доход города 50 млрд грн, а на метро надо 3-4 млрд долларов
Всі станції на поверхні ????
Чим довше будується тим більше розкрадається... Можна собі уявити скільки відмито бюджетів за ці 30 років
А на Троещине объявить режим карантина и самоизоляции лет на 10, глядишь метро и не понадобится.
@user-mf2bb8wz6h
3 жыл бұрын
Да, весь киев вымрет, а троещина останется)))
Какие 9 млн деньги на проэктування линий? У Китайцев есть готовый проэкт бесплатно!!!
@KBA-KBA-KBA
5 жыл бұрын
@@vmolchanoff Это ты не знаешь ситуации . год назад заплатили китайцам за проект. теперь опять хотели отмыть за какой то левый уже проект на следующий год.
@vmolchanoff
5 жыл бұрын
@@KBA-KBA-KBA так ты же сам сказал "бесплатно", а теперь говоришь что "заплатили". Если уже заплатили, то не бесплатно, и есть он не у китайцев, а у Педалика должен быть. Иначе за что платили? Заплатили китайцам за проект, а китайцы деньги забрали, но готовый проект так и не отдали до сих пор?
@KBA-KBA-KBA
5 жыл бұрын
@@vmolchanoff Заказали китайцам под их кредит под ключ запустить ими метрополитен. Проект входит в эту сумму. Зачем Кличку еще украинский проект если у китайцев есть. Наше дело вовремя проценты платить, а бабло пилить это дело китайцев, а не Кличко!
за 3 года ничего не изменилось