AMGはかなり攻めの価格設定。 もはやフェラーリのエントリーモデルが安く感じる程に、、

直６のAMGはワンマンワンエンジンじゃないので、新しい直６を１から作るのに大変なんでしょうね。

AMG63ってV8じゃないと普通のでいいのだと思います。

@user-wp3ex4wt4s

Ай бұрын

ほんとにそう思う。 ノーマル4気筒で全然良い。 乗り出し2000万近いなら他いくし。

これでV8だったらほぼ隙がないクルマなんだけどなぁ。 このカラーめちゃカッコイイ⭐️

だいたいAMGって特に都内だと高速走行ずっとするなんてほぼばいから、乗り心地本当にわるいんだけなんよね 150キロ以上でかっとばせる国むきだね

でかいエンジンに乗りたいからAMGを買う。AMG＝大排気量のイメージでブランディングしてきた代償ですわな。

デザイン最高にかっこいいんだけどな。

これだけのスペックがあっても２リッター税金とかチートじみてますね。 欧州のように馬力で税金体系変えた方がいいんじゃないかな？

スピーカーからエンジンサウンドの演出が入ってるみたいですけど、もはやSUVの音ではないですね😁

最早庶民が入手できないほどの値段。 GLCクーペ220dに乗っていましたが、新型になってからは1,000万円越え。LEXUSに乗り換えることにしました。

1020Nmも出ないくない？

メルセデスはランドローバー見習え

四気筒については散々議論されてるので触れないが、何より車重ですよね。このコンパクトSUVのセグメントで2.2tです。ありえません。2.2tでスポーティ？AMGは車重の大切さを勉強しなおした方がいい。最近のAMGはどれも重すぎ。

@user-eh6vn6od4s

Ай бұрын

コンパクトではなくない？ 一応ミドルじゃない？

@sugamo209

Ай бұрын

買う前は重いかなと思いましたが、重さと剛性のお蔭なのかめちゃめちゃ安定してて、スピード出しても安心して取り回しできて良かったですよ。個人的には今までで一番お気に入りです。

@ks-vq5er

Ай бұрын

@@user-eh6vn6od4s 確かにいまはAクラスファミリーのSUVもあるので、ミドルに位置付けられるかもしれませんね。自分の中では、GLCはコンパクト、GLEがミドル、GLSがラージという感覚でした。

@kazz0103

25 күн бұрын

最近は幅1900あってもコンパクトなのか😊

某自動車ジャーナリストのGさんがめちゃ欲しいとテンションMAXでした🤭

@tomochiku9205

Ай бұрын

それはよかったね

@user-ic8se7nw4e

Ай бұрын

@@tomochiku9205 私は2シーターの軽トラ🛻

@ykatsuuun1251

Ай бұрын

あの人はいろんな車で言ってる。

いくらパワーがあろうが速かろうが、63の直4は完全に販売面で失敗に終わるでしょう。時代的にも先取りしすぎてユーザーはついてこないでしょう。個人的には全く欲しいとは思いません。CLEの63に V8が載るのかは注目ですね。買える財力はありませんが。。

@LaTacheGrandCru

28 күн бұрын

4気筒ファック

シートバリエーション増やせば検討レベル

アーマーゲーですか そういえばロリンザのベンツ見なくなりました。

@johnnyszk

26 күн бұрын

アー「エム」ゲーだよオッサン

@Pon..Pon..

9 сағат бұрын

エーエムジーだよお兄さん

吠えてなんぼのAMGですからねー。不適切にも程があるW126のAMG 600SEL大好き。ブラックレイン🎉

@user-eh6vn6od4s

Ай бұрын

この人自分でいいね押してる？

EVシフト失敗で開発予算削られて作られた車に感じる。まぁ最近のベンツはgクラス以外リセールかなり悪いので乗る意味ないけど。最近はコスパのアウディに乗ってる。