Здравствуй Иван! Привет от подписчика из Мельбурна Австралия! Эти три шайбы ( 3.24 ) - пружинные - они вогнутые в одну сторону. При установке - все три выпуклой стороной наружу - к головке болта. И там усилие "конское", у меня на М116 моторе ~ 300 Nm Удачи !

@user-em6qv8pz1y

4 жыл бұрын

Привет, подскажи у вас там есть в продаже ремонтные кольца. В России только 1 апреля появятся. Вот каталожный номер колец мале 00106N1

@igoriakoven3665

4 жыл бұрын

@@user-em6qv8pz1y Если коротко - не советую. Это, - та "больная" тема где я часто завидовал Вам (РФ мотористам), что Вы можете в местном авто-магазине купить детали на евро-авто и ещё и выбрать брэнд. Здесь в местном магазине можно взять для японцев, корейцев или местные брэнды - Toyota, Ford, Holden (GM). В основном (eсли оригинал) - или интернет магазины, или официалы, которые заказывают из Европы - идёт почтой ~ 3 недели за сказочные цены. Я иногда заказывал из Украины или Латвии - там ровно в 8 раз дешевле, включая пересылку - (советую). Конкретно по твоему делу: - 4x 00106N1 MAHLE ORIGINAL KIT PISTON Ø 91.40 1,5-1.75-3.0 mm - почти $250 австр. долларов - это на Ваши рубли около 11 000 и надо ждать пару недель доставку ко мне + если быстро до Екатеринбурга (около недели) тоже + $100. Кстати - по местным ценам - не дорого. Здесь другой космос - мне мой ОМ 116 удалось откапиталить за $ 10 000 (почти 440 000 рублей), комплект головочных болтов (36 шт.) - почти $1000 баксов, здесь бутылка водки Absolute стоит $60 - это ~ 2 700 рублей. Правда, - минимальная зарплата в НЕДЕЛЮ ~ $ 600 ( ~ 27 000 руб. ) Короче, - "развитой капиталлизм" - ёп-та! Удачи!

@user-em6qv8pz1y

4 жыл бұрын

@@igoriakoven3665 спасибо, мы нашли вариант в екатеринбурге. Поршня с кольцами нурал, в оригинале шли такие же поршни

Подписался, всегда уважуха за хороших мастеров!

Эх...вот бы мою волжаночку так же восстановить, которую подписчик подарил🤗 Мечты.

Когда-то я такой движек разбирал до винтиков, чистил каждую детальку до блеска, заново заливал маслами всё что надо.... Эххх были времена

Ништяк, ещё бы прям во всех подробностях типа инструкции

Цвет - Золотой Дождь ))) четоржу ))

Все классно рассказываешь приятно смотреть

По характерным речевым оборотам напрашивается вывод, мастера 80 уровня, что самолёт делать что корабль. Господа ваш удел жигули и уазы

Вот это запас прочности

@user-ne1cl3lr6e

Жыл бұрын

Был у меня москвич ИЖ 2715 "пирожок"... убивал его в хлам... не прогревал толком... масло какое попадеться лил... когда через 2 года разобрал чисто потому что кузов убитый был и я решил его на металл сдать и движок тоже думая что ему конец пришел... был в шоке... все как с завода было... я движок и коробеу на алюминий разобрал... так и оставил коленвал и блок и собрал поновому ... просто как то удачно был этот двигатель...

Цвет неожиданный 👍

Надо было просто помыть, и все сальники поменять. И он ходил бы еще.

Износ стенок цилиндров минимальный, т.к. виден хон в местах «залысин».

Ассолоому алейкум! У меня мерс . Мотор м111 2обьем Когда на светофоре стоиш на красный Машина дёргается как бутто не ровно работает двигатель но не долго на 1секунд потом через какой то время тоже повторяются это пропускавание искр на цилиндр может ? Потом когда начинаешься двигать педал газа нажмёшь чуть чуть троить потом пропадается троения Кто это знает скажете

А как снимали толстую трубку ? Про которую вы, как раз сказали снять нужно перед расточкой блока?

Если бы там был не 111, а 112-113 мотор, то на масложор (относительный, по трассе) можно было бы махнуть рукой, а не капиталить. Но 111 в норме не расходую масло.

@reanimator1928

4 жыл бұрын

Как не расходует!? Ещё как расходует, на 111 по паспорту расход 1 литр на 1000 км, данные завода.

@user-bm2zm6te8m

3 жыл бұрын

@@reanimator1928 не гони

@reanimator1928

3 жыл бұрын

@@user-bm2zm6te8m а чего гнать, если у меня в паспорте так указано от производителя

@user-gu9qg1ml6o

2 жыл бұрын

У меня Мерин такой же, 2.3 96 года. Мотор М111. Хотите верьте, хотите нет, но подливал масла от силы 1,5 - 2 литра на 10 000 пробега. И это при том, что двигатель сопливит.

@user-gu9qg1ml6o

2 жыл бұрын

@@reanimator1928 2 литра на 10000 от силы подливал.

Добрый день. У меня вопрос , можно установить компрессор на этот двигатель. У меня такой же 2.3 без компрессора.

болты для начала валерой или вдшкой надо побрызгать,а после легко откручиваются

М111 заглушенный ,если за маховик вращать вручную,то должен круиится?а то упирается во что-то

Здравствуйте. М111 мотор. В СТО Хотел поменять сальник лобового коленвал сальник. Мастер уронил шпонку коленвал в внутр. Теперь мастер не что ни будет. Вот это правда? За ранее спасибо. Что будет?

Поршня на этот мотор ремонтные продаются вообще, или максимум замена колец?

Ждем

Покрасочка козырная у мерсика. Интересно будет посмотреть за ремонтом и узнать смету.

Good video sharing. thank you very much

Лайк!)

Кстати когда точит трубки не убирал, так справились.

Гильзануть по любому нада, уже начал зеркало набивать, пусть хоть как в гильзе будет ровно не ровно, без разницы, поставишь поршневую новую, с кольцами, оставишь не гильзованый блок, масло будет жрать

По больше снимай видио

Кольца менять и прокладки не проканает. Юбки поршня застучат...так как поршня болтаются. Недавно такой же мотор застучал

какая цена капиталки 210 2 3л? приветствую

У меня тоже 3 шайбы мотор 2,3

Не стоило в него деньги вкладывать надо было отличный контракт купить

@hophlop8657

3 жыл бұрын

Отличный есть?

Может просто масло жрал из за масло семных колпачков кольца не стоило трогать? И в етип двигателях если трубка картерных газов забитая будет жрать тоже.

@user-xl5jt4hd8l

2 жыл бұрын

Если только он не жрал литр на 100км.но в этом случае будет сильно дыметь с выхлопа

Вот тогда делали качественные машины

Здравствуйте Иван! Спасибо за видео! Подскажите, разницы нет где какая крышка на распредвале стоит? ( Бугель) Их не надо замечать где какая стояла? Это только к коленвалу относится и шатунам?

@user-em6qv8pz1y

4 жыл бұрын

Привет, у них тоже свои места

@rnr4135

4 жыл бұрын

@@user-em6qv8pz1y спасибо.

@user-pl7bk1sl7q

4 жыл бұрын

Бугеля распредвала по номерам садяться

@robertaghayev2268

2 жыл бұрын

@@user-em6qv8pz1y Добрый день Иван,для w210 из м111 какой объем лучше выбрать?,с компрессором и без и капиталка сколько стоит? Блгд.

Вы, случайно, не из Калининграда?)

Я читаю и поражаюсь высокоинтелектуальным коментариям, лишь один товарищ сказал шо цылиндры в нормальном состоянии..., да, там только хонинговка немного притерта, а по бедности и поршня можно было подрехтовать, набить ячейки и ходили бы они ещё с новыми кольцами до 2 пришествие..., а на 3ем цылиндре шото клапана все тёмные... 🇺🇦

Этот мотор не такой херовый как G23 с рекстона?

она на газу ездил?

Привет, сможешь сориентировать по цене, максима 3-ех литроваая, снять поставить, замена прокладки и капиталка. Хотя оттолкнуться. Спасибо

@user-em6qv8pz1y

4 жыл бұрын

Пиши на ват сап

Продолжение хочу

Зачем выпускные клапана менять? Отдал токарю на торцовку, восстановил геометрию седел, притер с минимальным пояском, пролил и походят еще. Чтобы гайки шпилек выхлопного коллектора не выкручивать вместе со шпильками их нужно садить на медную пасту.

@bigbossegoroff

4 жыл бұрын

Ну там какбЭ подсос воздуха был хз сколько по времени+ маслицо в цилиндрах. Я думаю они неплохо так прожарились, имеет смысл и поменять.Еще бы посмотреть сколько там топливный насос давит ...

А если хон сетку набить новую? Без переточки цилиндров?

@user-pl7bk1sl7q

4 жыл бұрын

Поршня болтаться в цилиндрах начнут

у мотора М111 на кузове Е55? Владелец ничего не попутал?

@user-em6qv8pz1y

4 жыл бұрын

Наклейки сейчас не проблема)))

Лучше привозной с Владика купить и поставить . 75000 тон того не стоит .

Я так понял идеальный мотор разхерачили ! Через сто тыс км опять на ремонт, так как запчасти в наше время ГОВНО

@user-em6qv8pz1y

4 жыл бұрын

Ну не такой уж и идеальный

@LiderNacii

4 жыл бұрын

Иван Готенко СТО ТРИ ТОПОЛЯ не спорю но как минимум 150 тыс прошёл бы ещё

Занимаясь моторами, болт от гайки надо отличать

Хон новые поршни кольца сальники клапанов и в путь.

Класиеа

Мерседес лупари выпуск 1996 корпус 210 утром плоха заводится один раз заводится потом легче заводится причина

Капиталька сколько будет стоить?

@user-em6qv8pz1y

4 жыл бұрын

Смотри видео по сборке, там всё раскажу

Шайбы это из завода

Сальники на клапана подхинуть и кольца..на етом всьо..движок надьожний, после таких ремонтов ему жопа.

Ставь от Волги 402 тяга будит

@Pa3MeC

4 жыл бұрын

Какая тяга?

я бы деже велосипед вам недоверил.

@user-em6qv8pz1y

4 жыл бұрын

Конечно, у тебя его же нет!!

Коврики от Бабули

зачем хороший мотор разбирать? покинули кольца новые и вперёд!

@user-em6qv8pz1y

4 жыл бұрын

А кольца менять видимо мотор разбирать не нужно

@Pa3MeC

4 жыл бұрын

@@user-em6qv8pz1y он же сказал подкинуть. Просто под капот

На счет жрет масло. Вы все даже не представляете что такое жрет масло!!! AUDI Volkswagen мотор ALT вот этот агрегат жрет масло а все остальное детский лепит

@user-gx5zb6lv8h

4 жыл бұрын

Старенький мотор. Выпускался до 2008 года. У друга такой агрегат начал кушать масло после 300 тыс пробега. Норм, как по мне.

@dimyday

4 жыл бұрын

@@user-gx5zb6lv8h 214 тыс 3 литра на 1500 тыс, режим город

@user-gx5zb6lv8h

4 жыл бұрын

@@dimyday нужно, что-то с этим делать. Раскокосовку или, что специалист посоветует.

@dimyday

4 жыл бұрын

@@user-gx5zb6lv8h Специалист говорит Нужно разбирать! (((((((((((((((

какой износ если хонинговка видна!