Mercedes T1 пол года спустя. что произошло ,опыт эксплуатации

Кто хочет может поддержать мое творчество через донат , может пройти по ссылкам ниже
teletype.in/@UC2FH8zyI2PcRebp...
www.donationalerts.com/r/vezu...
В данном ролике рассказываю об обыте эксплуатации мерседес т1 , mercedes t1 он же почтовик. в кузове фермер. или техничка.
Пол года владения уже оставили определенный опыт об данном автомобиле, как с точки зрения обслуживания таки и особенности эксплуатации данного автомобиля.

Пікірлер: 79

  • @sergeykolossov5615
    @sergeykolossov56153 ай бұрын

    Этот Т1 всех переживет крайне надежная машина простая и недорогая в обслуживании из минусов внешний вид не современный дизайн.

  • @Mochioverland
    @Mochioverland4 ай бұрын

    I hope our Mercedes 309D will also withstand these temperatures!!!

  • @motokonj1
    @motokonj1Ай бұрын

    Классный канал!Интересный грузовик!Спасибо!👍

  • @checus1659
    @checus16594 ай бұрын

    Под Газелью, каждый день бы валялся!

  • @user-vw2hr9sx9y
    @user-vw2hr9sx9y4 ай бұрын

    привет китайской резины цешки полно брал осенью 205 15 70 с на транспортер т4 полет нормальный 3900 новая выбора море!!!!!!!

  • @vezun4eg

    @vezun4eg

    4 ай бұрын

    На каком ресурсе ? Ибо у нас в городе выбора нету

  • @user-vw2hr9sx9y

    @user-vw2hr9sx9y

    4 ай бұрын

    @@vezun4eg город Череповец

  • @user-km6ht5dc6y

    @user-km6ht5dc6y

    3 ай бұрын

    Я на севере Вятского края.Были проблемы с резиной.Но как Валбейриз открыли.Никаких проблем больше нет.Все сейчас там заказывают и ездить никуда не нужно.На старых транзитах тоже на 14с.Все сейчас там и заказывают!

  • @user-wc5cj3kz6n
    @user-wc5cj3kz6n4 ай бұрын

    Дядя.. Доброго времени суток. Относительно размеров шины. Эти диски шести дюймовые. С завода,в основном на почтовики после 94 г.в. ставились . Размерность шины это 225/70/15 C. Относительно давления в колесе это 4.0-4.5 бар.

  • @vezun4eg

    @vezun4eg

    4 ай бұрын

    3.5 в табличке было

  • @user-wc5cj3kz6n

    @user-wc5cj3kz6n

    4 ай бұрын

    @@vezun4eg эта табличка не из той серии грузоподъёмности .

  • @user-wc5cj3kz6n

    @user-wc5cj3kz6n

    4 ай бұрын

    И ещё относительно трубок подачи топлива. Пластиковые сплавы трубок этих машин вечные. Как правило выходит из строя резиновые стыковочные трубки около бака ,либо в раене насоса и фильтров. Их , если ездить без проблем нужно менять каждые 2-3 года , в зависимости от качества резиновой трубки.

  • @user-ry2ks5ij2b
    @user-ry2ks5ij2b4 ай бұрын

    Надо смотреть мост ..там вроде есть скоростной и грузовой. И вроде с коробками та же история. Передаточное число другое.

  • @user-jo6yd5qt2c

    @user-jo6yd5qt2c

    Ай бұрын

    Да, есть КПП и редуктора беговые и грузовые. У меня беговые стоят, при желании стрелка ложится без проблем

  • @user-jo6yd5qt2c

    @user-jo6yd5qt2c

    Ай бұрын

    Но грузовые тянут медленно, зато много

  • @user-cp7pw4if1e
    @user-cp7pw4if1e4 ай бұрын

    По поводу р 15 резина не согласен,их на многие ком транспорт и прицепы ставят,у меня самого на одном транзите стоит такие колесы

  • @edubiti5170
    @edubiti517018 сағат бұрын

    ЭТа машина для тех кто не боится испачкать руки. Если в технике не Алё,то лучше такую не брать .

  • @CerjSerj
    @CerjSerj4 ай бұрын

    215/70R15C, 225/70R15C Больше выдержат грузоподъёмность.

  • @kr_dragon_ru
    @kr_dragon_ru4 ай бұрын

    Привет у меня такой же 308D 1991г.в в эксплотации 7 лет в морозы ездил и в -30 в кабине тепло резина на 14 возил 2-2.200 тонны держит нормально мост и коробка скоросные в легкую идёт 100 -110 км в час. Проверь печку видать забита поэтому холодно. Движок 601 не турбированный простой и очень надёжный главное вовремя менять фильтра и масло. Давление в колёсах держу 4 атм задние передние 3.5 атм.

  • @vezun4eg

    @vezun4eg

    4 ай бұрын

    Странно что теплым вроде дует, и как я недавно определил , в ноги водителя отсутствует поток воздуха

  • @vezun4eg

    @vezun4eg

    4 ай бұрын

    Странно что теплым вроде дует, и как я недавно определил , в ноги водителя отсутствует поток воздуха

  • @vezun4eg

    @vezun4eg

    4 ай бұрын

    Странно что теплым вроде дует, и как я недавно определил , в ноги водителя отсутствует поток воздуха

  • @vezun4eg

    @vezun4eg

    4 ай бұрын

    Странно что теплым вроде дует, и как я недавно определил , в ноги водителя отсутствует поток воздуха

  • @vezun4eg

    @vezun4eg

    4 ай бұрын

    Странно что теплым вроде дует, и как я недавно определил , в ноги водителя отсутствует поток воздуха

  • @GGArlekino
    @GGArlekino4 ай бұрын

    А где чините этой агрегат? Лумаю если купить похожее то куда бежать,не спец в грузовых

  • @vezun4eg

    @vezun4eg

    4 ай бұрын

    Там авто простая как 2 копейки, просто нужен обычный слесарь. Я ремонтирую там же где газели

  • @dimadima6361

    @dimadima6361

    4 ай бұрын

    В Санкт-Петербурге есть отличный сервис по Т1, в Старо-Паново, юго-запад города. Мастер почти 30 лет занимается Мерседесами.

  • @aliaksandrdzons4880
    @aliaksandrdzons4880Ай бұрын

    Разве проблема резина? Поставьте диски на 16 и проблема уйдет

  • @user-km6ht5dc6y
    @user-km6ht5dc6y3 ай бұрын

    У меня мерседес т1 410д. в -20.Из дефлекторов отопителя воздух шпарит руку жгёт.

  • @user-oh1tl6rk8v
    @user-oh1tl6rk8v2 ай бұрын

    Здравствуйте подскажите пожалуйста мерседес т1 410D мотор 2. 4 дизель как он вообще?

  • @mishamehanik1464

    @mishamehanik1464

    29 күн бұрын

    на 410 с завода стоит ОМ 602 дизель 2.9

  • @user-kr1ot5om2e
    @user-kr1ot5om2e4 ай бұрын

    Привет из Белгорода. Извиняюсь по имени не знаю. Моё мнение по поводу скорости что надо разбираться с форсунками и компрессией. Очень сильно я сомневаюсь что на заводе в стране без ограничений по скорости на автобане заложили максимальную скорость около 70км... просто надо разбираться.

  • @vezun4eg

    @vezun4eg

    4 ай бұрын

    Не, максимально она и 90 едет и 100, но на высоких оборотах

  • @user-kr1ot5om2e

    @user-kr1ot5om2e

    4 ай бұрын

    @@vezun4egПонятно. Ну тогда надо смотреть что можно сделать с главной парой.

  • @user-er9fr2zm4d

    @user-er9fr2zm4d

    4 ай бұрын

    @@vezun4eg у него рабочие обороты 2500 нормально

  • @user-ek5pp2wy3g

    @user-ek5pp2wy3g

    4 ай бұрын

    Какие автобаны ? Если бы там был быстрый мотор, то она бы развалилась)) Фольсвагены тоже нихрена не едут. Кроме пассажирского Т4. А вот т3 уже драндулет ))

  • @user-zq3lt2vy5i

    @user-zq3lt2vy5i

    2 ай бұрын

    Коробка скорее всего тяговая, есть еще скоростная.

  • @andrik9249
    @andrik92494 ай бұрын

    Привет, незнаю у меня по трассе еду в кофте - майке, наулице - 30, самотеком,

  • @vezun4eg

    @vezun4eg

    4 ай бұрын

    Мне говорили мож у тебя печка забита... Пока собираю информацию)

  • @andrik9249

    @andrik9249

    4 ай бұрын

    @@vezun4eg смотри что бы корпус печки был плотно закрыт

  • @user-rl3iu7ss8j

    @user-rl3iu7ss8j

    4 ай бұрын

    Я тоже на таком 6 лет отъездил 208 печку даже не включал там само задувается тепло насчет скорости форсунки можно почистить иголочки поменять

  • @user-jo6yd5qt2c

    @user-jo6yd5qt2c

    Ай бұрын

    ​@@vezun4egя новый радиатор печки поставил, естественно китайский и эту зиму откатал в тепле

  • @user-jo6yd5qt2c

    @user-jo6yd5qt2c

    Ай бұрын

    И ещё нюанс - надо поменять уплотнитель между корпусом печки и щитом кабины, а то правая коленка постоянно холодная

  • @user-lr5zd9un2d
    @user-lr5zd9un2d4 ай бұрын

    Поставь резину 225.70.15 и качай 4 давление и огонь

  • @vezun4eg

    @vezun4eg

    4 ай бұрын

    Чтоб бахнула ?

  • @Denis_Arkhipov

    @Denis_Arkhipov

    4 ай бұрын

    ​​@@vezun4eg не бахнет она, на Ситроене вашем бывшем 4.1 морда 4.5 зад родное давление по табличке, размерность 215 70 15С, качаю летом морда 4.1 зад 4.3, зима вкруг 3.8, не бахает

  • @user-bl2pt4qx8b
    @user-bl2pt4qx8b4 ай бұрын

    форд транзит ₽15 с 95по 2024 г идет вся на пер привод

  • @sergeykolossov5615
    @sergeykolossov56153 ай бұрын

    Мотор om602 без турбины объем 2.9 для этой машины то что нужно, а была объём 2.4 он вообще не едет это правда.

  • @user-zq3lt2vy5i
    @user-zq3lt2vy5i2 ай бұрын

    Есть с чугунной головой, ом 616,ом 617.

  • @sergeyapetyonok6363
    @sergeyapetyonok63634 ай бұрын

    Вообще то на них четырнадцатая резина должна стоять!

  • @user-rf6uu4uj5z
    @user-rf6uu4uj5z3 ай бұрын

    Поставил на свой бус диски от Саненг Курон р16 и сразу открывается море резины - Газель, Уаз, Спринтер. Рекомендую всем.

  • @maxtoguspayev5548
    @maxtoguspayev55482 ай бұрын

    К чему вот эта музыка стиль хэви металл 😂😂

  • @user-rm9nh9is3n
    @user-rm9nh9is3n4 ай бұрын

    Спидометр может стоять любой к коробкам он отношения не имеет.2.9 мотор полутше 90-100 крейсер

  • @vezun4eg

    @vezun4eg

    4 ай бұрын

    По логике , если все Востоке. Зачем ставитьспидометр на 140 когда она грузовая вся

  • @user-rm9nh9is3n

    @user-rm9nh9is3n

    4 ай бұрын

    @@vezun4eg у тебя стоит тахограф ето єсли машину покупала фирма для водителя.а то просто спидометр

  • @erik1968e
    @erik1968e4 ай бұрын

    он обычний наездник . чуть что в сервис едет

  • @erik1968e
    @erik1968e4 ай бұрын

    какой чугун ..что за бред ты рассказываешь .почитай хоть из чего состоит этот мотор..обычный мотор блок чугун .голова алюминий

  • @user-bq4nx3rq7r

    @user-bq4nx3rq7r

    Ай бұрын

    Смотря какой мотор стоит ли 616 и ом 617 чугун головка,остальные голова алюминий

  • @user-km6ht5dc6y
    @user-km6ht5dc6y3 ай бұрын

    Копи денег.Приезжай в Киров.Там тебе воткнут двигатель ОМ- 602980 ( 2,9 тди) .И больше подьёмов, не будешь замечать!

  • @vezun4eg

    @vezun4eg

    3 ай бұрын

    В кировткуда ?

  • @user-km6ht5dc6y

    @user-km6ht5dc6y

    3 ай бұрын

    @@vezun4eg У меня два мерседеса.Один т1 410д двигатель 2,9 ом 602940 и мерседес спринтер 2,9 ом 602980..Знаю,о чём говорю.Двигатель ом 602980 турбо.Вещь!Что не за глупость,что он больше расходует топлива.Он в подьёмы уверенно заходит,а не тащится.Когда хороший запас по мощности,всегда ездить приятнее.

  • @user-km6ht5dc6y

    @user-km6ht5dc6y

    3 ай бұрын

    @@csamd9049 Спорить и доказывать ничего не хочу.У меня на спринтере 1997 года расход 8-10 л. . В наших краях ,где я живу выбора Азс нет.Она одна. Лил везде и всякую солярку какая была.Проблем с насосом у меня пока не было.Если этот насос не нравиться,так можно при желании и обычный рядный на этот двигатель установить .Ставят и ездят люди.А насчёт 2,3 двигателя.Какие у нас подъёмы они конечно заходят,но на черепашьей скорости. Если нравиться езди на 2,3 почему нет .Но мне не надо.И вообще человеку не нравиться ,как этот аппарат с этим двигателем ведёт себя в современном ритме движения, где время деньги. Вот и устанавливают двигатель2,9 тди некоторые ребята ,которым нравиться машина,но не устраивает мощность родного двс.Некоторые ещё плюсом и КПП от спринтера заодно. Если средств хватает.И тогда разница просто небо и земля.Ведь это дело лично каждого.Мне например нравиться 2,9 тди больше чем простой 2,9 .Вот и всё.Топнул -пошёл!

  • @user-bq4nx3rq7r

    @user-bq4nx3rq7r

    Ай бұрын

    У меня 307 бус цельнометаллический двигатель ом616 с чугунной башкой на горках на пятой передачи прёт 70 пустой .мост , коробка грузовые..значит мотор скорее всего убитый у тебя или ТНВД закручен.смотри .

  • @vezun4eg

    @vezun4eg

    Ай бұрын

    @@user-bq4nx3rq7r тут еще может вес играть , мой пустой 2200 весит

Келесі