MERCEDES T1 207-410D| Обзор, на что обратить внимание при покупке БУС-а | Стоит ли покупать?
Ғылым және технология
Обзор Мерседеса-Бенц Т1 (OM616) | Фронт ремонтных работ, личный отзыв владельца, и полезная информация, на которую стоит обратить внимание при покупке автобуса! Т.ж, почему этот старичок актуален в 2020-м! Заслуженный ветеран труда, работяга из работяг! Неубиваемая легенда!
Технические характеристики : Mercedes-Benz 208D Т1/ТN (616). Грузовой фургон, год выпуска 1988 г.в., дизель 2399 см³., 72 л/с, мех. КПП-5. Расход топлива 10-12 л/100км. Масса 1895 кг, грузоподъёмность 905 кг.
0:00 Приветствую всех!
0:46 Актуальность Мерседеса в 2020, цены на машину.
1:12 Цены на б/у и новые зачасти.
2:30 -В каких целях можно использовать Мерс.
3:14 Сказки про грузоподъёмность, личный опыт.
4:36 Тех особенности, про моторы ОМ 615-617 и их отличие от ОМ 601.
6:16 Цены на б/у запчасти на примере.
7:19 Про колёса/шины, личный опыт и отзыв.
8:10 На что обратить внимание при покупке (Ходовая, рессоры, кардан, радиатор, кулиса, коробка...)
17:10 - Заключение!
Пікірлер: 139
Все коротко и понятно. Без воды. Спасибо!
Класный обзор т1 мерса, реальная помощь при покупке. Спасибо.
Спасибо.очень полезний обзор.
Интересно смотреть и слушать, полезный обзор
Отличный обзор, все понятно и ясно
много полезного нашел на канале. взял 207D 88 гв. спасибо за материал
Все коротко и ясно, без лишнего болтания
Круть, спасибо!
Здравия тебе!!!! Благодарю за класный обзор!
Спасибо все очень хорошо и ясно.
Обзор зачётный))) сам присматриваюсь к такому Зверю
Собираюсь поменять Гэлакси на т1 ролик бомба.спс
Спасибо. Молодец!!!!! 👍
Дзякуй!
Неплохой обзор
Молодец чётко и ясно
*Инста* , в планах там ещё движуху организовать :) instagram.com/dr_hoorst/ Содержание ролика, *таааймкооды!* 0:46 - Актуальность Мерседеса в 2020, цены на машину. 1:12 - Цены на б/у и новые *зачасти.* 2:30 - В каких *целях* можно использовать Мерс. 3:14 - Сказки про *грузоподъёмность,* личный опыт. 4:36 - Тех особенности, про моторы *ОМ 615-617* и их отличие от *ОМ 601.* 6:16 - Цены на *б/у запчасти* на примере. 7:19- Про *колёса/шины,* личный опыт и отзыв. 8:10 - 17:10 - На что обратить внимание при покупке *(Ходовая, рессоры, кардан, радиатор, кулиса, коробка...)* 17:10 - Заключение!
Молодец всё рассказал.
СПАСИБО!!!!! отличная методичка при покупке $1100 скинул купил за 2000
@Dr_hoorst
3 жыл бұрын
Благодарю! Сказать что неплохо скинул, это ничего не сказать, удачи!
Благодарю
красава ! гайд на 5
Спасибо
Спасибо большое тебе. Много очень информации нужной для меня вы поведали! Спасибо ещё раз! Как с вами можно связаться?
Обзор очень понятный, меня эта машина давно привлекает но ближайшее от меня тысяч 8 км хотелось бы бортовой . Думаю как нибудь возьму для хозайсва .
Ну в принципе, все понятно в принципе, спасибо в принципе за обзор в принципе
@majorChapa
3 жыл бұрын
Ты прав в принципе
У меня их два штуки, машина зверь, дешево и сердито,бизнес окупает на все 100500,полностью гружоный доскаки или дровами в гору на 5й прёт и набирает обороты
Мастерка бомба я в такой в нулевых гонял
Земеля привет, я стал твоим подписчиком. Реально годный контент, низкий тебе поклон за твой труд. Подскажи пожалуйста что лучше взять Т1 или МВ100? Нужна машина для работы и на длительный срок
@user-lc2dn6id4c
2 жыл бұрын
T1 даже нечего думать, мв100 фигня сделанная испанцами.
Андрей спасибо за твою полезную работу ! Как только посмотрел твои видео сразу подписался . Очень много почерпнул полезной информации . Всё подробно и понятно , без воды ! Как говорится краткость - сестра таланта из этого следует что Бог вас талантом не обделил . У меня Bys Т 1 (601) 207 д 2,4 ( 65 лс. ) 1980 года рождения . Машина первого поколения просто мечта ! Четыре года назад у моего Мерсика подвесной подшипник кардана накрылся , но обошёлся без эвакуатора . Натянул под карданом проволоку 3 мм сложенную вдвое для поддержки от провисания , благо что всегда с собой вожу на всякий случай . Потом ещё две проволоки накинул что бы вал по горизонтали не ерзал . Смазал литолом место трения и поехал потихоньку . Сначала на второй попробовал . Вибрации практически не было . Переключился на третью . Тоже нормально . Перешёл на четвёртую и такое ощущение будто и не ломалось ничего . Так и доехал до дома ( 92 км ) . А потом на этой проволоке ещё и в магазин за новым подшипником съездил предварительно ещё раз смазав а это ещё 70 км . Полёт нормальный ! На кардане практически ни каких следов . У меня не было случая что бы мой "старичок " меня до дома не довёз . Создателям этой машины нужно памятник поставить !
@Dr_hoorst
9 ай бұрын
🤝
Мой ЛАЙК 330.
Сначала думал будет дич ) но в результате очень информативно ) спасибо 👍Кстати до скольких розганял етот боинг ???
@Dr_hoorst
2 жыл бұрын
Мерси🤝 Скоростная коробка, средний мост - с горки чуть больше 120-ти. Без уклона крейсер 90-100.
хороший MERCEDES T1 и мотор OM616 можно еще 606 установить
Собираюсь брать такой 1982 г.в. Фургон. 207d 2.4 diesel. Какая-то эйфория) С одной стороны страшно так как всегда ездил на легковой, а с другой стороны внутри такой задор и интерес. Надеюсь быстро привыкну к кабаритам автомобиля)
@Dr_hoorst
4 жыл бұрын
Мой первый бус, и тоже только на легковой до него ездил, в итоге, когда сел в него - всё тоже самое, ну один в один, кроме того, что высоко сидишь, и далеко глядишь, даже через джипики порой!) Сам по себе он узкий, но длинный, бывает редко, при крутых поворотах приходится его чуть дальше протягивать, но это редко-редко, ибо у него выворот почти как у циркуля) Ну и, удачи, если всё же надумаешь брать!)
@user-eo2cb9fi7g
4 жыл бұрын
2.4 гавноватый мотор такой же как на сотке,в некоторых моделях ранних годов он без гидрача идет,если уже решился брать то бери 2.3 или 2.9 или 3.0
@user-zl1rf5gc8x
4 жыл бұрын
@@user-eo2cb9fi7g мой ,,гавноватый'' мотор 2.4(ОМ-616) проехал без кап-ремонта ДВС 1443000км,правда на 123,и едет без проблем.
@darkhanaubakirov4937
4 жыл бұрын
Взял с 2.9 1992. Тяжело заводится. С низу везде всё в масле. Поменял аккумулятор, щётки генератора. Не решило проблему.
@vadim4ik938
Жыл бұрын
@@user-eo2cb9fi7g он не гавноватый, он просто слабоват для Т1
У старого еврея спросили, какой лучше приобрести автомобиль, он сказал новый.😂😂😂😂
Спасибо за обзор! А стартер новый - родной поставлен будет?
@Dr_hoorst
2 жыл бұрын
Год отъездил с новым , от ауди 100-ки, на 2.2 кВт поставил, и забыл про него. 100$, фирмы стелокс.
@Dr_hoorst
2 жыл бұрын
Не помню только, мб в каком ролике на канале про него информация есть.
Спасибо! Полезный обзор очень! Наверное, самый полезный из Т1. Автор не из Молдавии случайно?
@Dr_hoorst
4 жыл бұрын
Из солнечной Беларуси)
@Sokol-Kutalovski
3 жыл бұрын
@@Dr_hoorst жыве БЕЛАРУСЬ⚪🔴⚪
@vbhhcvbbb1771
2 жыл бұрын
В России их мало и укатанные, а в хорошем состоянии под 700 тыс. Р
@uzb..7456
2 жыл бұрын
@@vbhhcvbbb1771 Здраствуйте УЗБЕКИСТАНЕ их много до сехпор авторитетный бусик
По ценам на запчасти, добавить два нуля 2024 год. Удачи)
Подскажите пожалуйста, не можем на таком же бусе найти номер двигателя, где смотреть?
С меня подписка у меня 208.
Доброго времени суток подскажите пожалуйста потерял крышку от мотора куда масло заливать, чем можно заменить
@Dr_hoorst
3 жыл бұрын
Приветствую. От Ауди А4 1.8т, подходит как родная, думаю у ВАГ группы они универсальны, можно пробовать ставить от пассатов/80-к и 100-к. Т.ж , думаю, от легковых Мерседесов 123, 124-х всё станет.
Спасибо за обзор! хорошо знаком с 123 мерсами и 616 моторами, 615 тоже.. вот сосед предложил выкупить Т1 самого мелкого фургона, думаю, может взять.. Если номера все живы на раме и кузове и движка живая - может возьму.. вопрос около 1000$. запчастей у нас тонны на них тоже... Я не сказать, что много чего-либо вожу, но он меньше моей Вольво в длину, так что может нормально будет)(
@VALSAUTOHLAM
2 жыл бұрын
Мерс Бегемот на моем канале. Запуск двигателя. Ищу старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаю обзоры, рассказываю фишки и технические характеристики. В общем создаю самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР. Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
@galaxypolzavatel7498
2 жыл бұрын
@@VALSAUTOHLAM о
Скоро техосмотр и всё это в утиль?
Лайк, всё ясно и понятно объясняешь, молодец, но поменьше дешёвых, колхозных понтов
Какой расход?
Плейлист по восстановлению Мурзика! С 10-ть роликов уже по нему есть:) kzread.info/head/PLUsw5Ta2WBbECtJn6xoZoxB4J_M-X-FaR Записывали на новую камеру, автостабилизацию завтыкали, пол видоса без её) Т.ж, на улице был шторм, т.ч, за качество звука уж извиняйте :) Но мы исправляемся, честно-честно:) Забыл, епрст, мастерка из начала 90-х, +100% к олдскульности!
Всё по делу! Вот думаю брать что-то чтобы мотоцикл на трассу возить и чтобы не было запретов на езду по Москве. Вроде нормальный транспорт (раньше на Портере возил, неудобно в кузов грузить)
@Dr_hoorst
8 ай бұрын
Полная масса 2.8т. Эко класс евро ноль😁
@Dr_hoorst
8 ай бұрын
Т.е, под знаки 2.5 ограничение по массе ты не лезешь, ну а сколько их по Москве ты видел) Эко класс - в пределы ТТК - тоже мимо. Правда, есть такие бусики коротыши и без крыши, там масса другая, но по факту - тот-же портер)
Машина мягка на ходу або жорстка?
Андрей здравствуйте! А что лучше Мерседес или Фиат Дукато 2 поколения с 94 года, там мне сказали двигатель 2.5 без электроники и турбины как и у мерса, передний привод и подвеска ещё проще
@Dr_hoorst
3 жыл бұрын
Здравствуй! Проще подвески чем на мерседесе, вряд-ли у кого ещё есть. Выбор авто - личное дело каждого, и каждый проведя анализ, выбирает под свои потребности. Под мои - лучше варианта чем мерс нет.
@vadim4ik938
Жыл бұрын
Мерс надёжней будет что по подвеске что по мотору но Дукато однозначно шустрее
Здравствуйте. Есть 410 95 год.дырка в раме со спичечный коробок.цена смешная.не знаю что делать. Такое авто нужно, но состоянии....как считаешь-нужно брать?категория б,мотор 2.9
@user-fg3hn3bc1y
Ай бұрын
Бери подаришь главное это сердечко и коробка
Номер двигателя не подскажите,где находится?
Добрый день Андрей, спасибо за обзор, как с вами связаться?
@Dr_hoorst
3 жыл бұрын
Добрый! Комментарии к роликам всегда открыты, я здесь.
Первый раз твое лицо вижу))
Машина хорошая когда она была новая или очень свежая.На старую нужно много время и желания и место что бы её востановить. В 90 годы . Их ввезли очень много. Сейчас только то что осталось от ранее привезённых. Некоторые варианты люди продают за ненадобностью очень дёшево. Новые спринтеры вытесняют эти авто. Но в надёжности очень проигрывают. А В Ценах на зап части спринтер просто дорогущий.
@normkent4419
3 жыл бұрын
Что касается запчастей то все уже не всегда так как вы говорите. Пример: начал искать С-шку на 14 и был приятно удивлен... Посмотрите разнообразие и цену колес на 15 и сравните предложения колес на 14 ( про ценовой момент поймёте сами если сравните 195/205/215 ) далее для сравнения сравните цены на вакуумные насосы на двигатель 2.3,2.9 и не дай бог лунет у вас вакуумный насос с двигателя 2.4 , то по цене вам точно мало не покажется. И так уже по многим позициям старых машин как новых, так и Б/У за которые (в связи объективных причин отсутствие ломят порой) поэтому я с вами согласен на счёт цен запчастей на спринтер,но и на старые машины они иногда да будь здоров конкретно по позициям однозначно не скажешь, ведь многие ошибочно полагают ценообразование на запчасти бусов ровняясь на имеющиеся в хоз. легковые машины. Движение на бусе это ряд преимуществ, но и сопутствующие бооооооооольшие минуса.
где вин у них(бортовой)?
Привет, дай добрый совет, а двигателя какие и от каких еще мерсов можно установить на них без всяких переделки самой машины, просто на маего т1 двигун уже здох 🤝🤝
@Dr_hoorst
Жыл бұрын
Привет. ОМ 617, крайне хороший вариант, без переделок, от тех же бусиков.
@marcelmoldova5947
Жыл бұрын
@@Dr_hoorst пачему я спрашевал, я у знакомова нашол мерседес МБ 100д 2.4 двигатель и не знаю подойдет ли он
Интересно аот тоже рриглядываю ь к такому бусику
Уважаемый ставлю лайк ... Хотелось бы попросить найти торпеду в сборе у меня т1 1994 года у нас в Кыргыстане Бишкек они исчезли... в хорошем состоянии просто не возможно найти ...
@Dr_hoorst
3 жыл бұрын
С Декором и у нас вопросы, в хорошем состоянии тяжело найти. В плане запчастей (ходовая,двигатель,управление) - без вопросов. Мне повезло урвать торпедо в хорошем состоянии, больше таких предложений нигде не видел.
@uzb..7456
2 жыл бұрын
В ТАШКЕНТЕ НАЙДЁТЕ
классный обзор, было бы еще по больше инфы за коробки и моторы, какие лучше, а какие хуже, было вообще идеально
@Dr_hoorst
3 жыл бұрын
Благодарю. Естественно, будет и такое. Помимо коробок, будет информация по мостам, в плане как меняется скорость, в зависимости от передаточных отношений, и с какими коробками, какие мосты ставить.
@Dr_hoorst
3 жыл бұрын
С моторами тоже Санта-Барбара намечается)
@philpetrov5862
3 жыл бұрын
@@Dr_hoorst Андрей здравствуйте! Почему говорят что подвеска наоборот сложная?
Для вас скажу у вас стоит грузовой мост ... беговой заканчивается цифрами 713 ...
Не переусердствуй с перегрузом. У шин ещё есть максимальная нагрузка, даже если кузов держит...
@Dr_hoorst
4 жыл бұрын
Согласен!
Он подходит под категорию б?
@Dr_hoorst
2 жыл бұрын
+
И Ом 602. 2.9
@Dr_hoorst
4 жыл бұрын
Если ты про установку другого мотора, планирую брать ОМ 662, аналог, короч)
А КАКОЙ РАСХОД СОЛЯРЫ?
@Dr_hoorst
3 жыл бұрын
10-12.
На слове фетр можно заканчивать,коленвал разглядывать в руках смысла нет,уж лучше Транзит посмотреть)
Здарова у меня есть на продажу ТНВД на твой двигатель ОМ 616
Андрей, как можно с тобой связаться на прямую. Типа почта или ватсап.
@Dr_hoorst
3 жыл бұрын
Что касается вопросов авто/мото темы - комментарии под профильными видео и личка Ютуба всегда открыта. Если нет возможности ответить у меня, в комментах часто бывают шарящие люди. Вопросы личного плана, иль деловые предложения - телегу могу оставить.
@evgenysergeevichyatlov9017
3 жыл бұрын
Купил Терминатора 1990 года, 408 D Фургон, категория С, мотор 601, 5 тонн, живой , раму чудок полечить надо. Воспользовался твоим обзором. Очень спасибо , но будут вопросы , буду писать. Благое дело делаешь.
@evgenysergeevichyatlov9017
3 жыл бұрын
Пока не устраивает что редуктор стоит под тяжёлый груз , машина максимум идёт 70 , а дальше слышу что напрягается , хочу поменять на более скоростной , надо 80-90, ибо ездить надо на расстояния в 100км и дальше. Какой посоветуешь поставить ?
@Dr_hoorst
3 жыл бұрын
Благодарю! Вечером буду возле компьютера, расскажу про эту тему , не вопрос. Постараюсь кратко, но ёмко, ибо тема слишком обширная. Чуть позже , в планах рассказать на видео про коробки и мосты, как подобрать, на сколько меняется скорость и т.д, со всеми цифрами. Сейчас про переднюю балку с карданом материал пишется, возможно после будет.
@Dr_hoorst
3 жыл бұрын
Самые распространённые три вида моста, с передаточными отношениями 4.1 ,4.4 и 4.8 (4.1 - самый скоростной). Разница по прибавке к скорости между 4.1 и 4.4 - +7км/ч, между 4.1 и 4.8 - 14-15 км/ч, соответственно. Теперь коробки, тяговая 110-я - 5-я передача прямая (передаточное соотношение 1.0), на 113-й коробке, скоростной 4-я передача прямая, а 5-я передача повышающая(0.8, где-то соотношение). Разница по скорости между коробками на 5-й передаче 20 км/ч, это хорошо, но нужно учитывать что на скоростной коробке передачи по отношению к тяговой смещаются на 1-ну передачу, в смысле, 1-я передача на скоростной коробке будет как 2-я на грузовой. Наблюдал лично за ситуацией, на фирме бус, с 601-м мотором, возил 1.5-2-е тонны, скоростная коробка, с каким мостом пока не могу узнать (4.1 или 4.4), была заменена на тяговую, ибо такую ному бус не вывозил.
а где восстанавливал кулису мкпп
@Dr_hoorst
3 жыл бұрын
От прошлого хозяина буса остался номер человека, который занимался кулисами. Где-то на заводе работал, сам втулки точил.
@user-fd3rs6xu6l
3 жыл бұрын
@@Dr_hoorst а номерочек человека можно, если не сложно?
@Dr_hoorst
3 жыл бұрын
Эх, остался бы, вообще не вопрос. Контакт утерян, сейчас бы сам восстанавливал, если бы необходимость появилась, видел вроде все ремкомплекты в продаже имеются.
@sergeyviktorovich8056
3 жыл бұрын
@@user-fd3rs6xu6lзайди на олх ремонт кулисы,з берислава херсонська обл.
Как ты возил 3т без спарки? Ещё с моторам 2.4
@Dr_hoorst
4 жыл бұрын
Мост, мотор, кардан и коробка - вобще без каких-либо вопросов, вели себя как и с 1-й тонной груза. Сзади 205-я Сава была накачана по 4,6 атм где-то, и с виду казалась приспущеной. Тянул такой груз один раз, и больше - ни при каких обстоятельствах. В видосе просто сказал, что при необходимости можно и так. Если таким заниматься постоянно - кузов рыгнёт быстро.
@user-es8fw8vc4g
4 жыл бұрын
@@Dr_hoorst сказочник, бус пустой весит больше 1,5т веса ты взял 3,5т, колесо 205 держит 1050, суммарно 4 колёса твоих держат вес в 4т, как колёса выдержали вес больше чем 5т?
@romauto9266
4 жыл бұрын
@@user-es8fw8vc4g да, пустой весит 1.85. У меня такой же. 3.5 он никак не мог повезти. Хотя бывают подобные что рассказывают, что он и 5 свободно везёт, так что 3.5 это норма)))
@romauto9266
3 жыл бұрын
@@user-yx2jt6zq1z очень крутой рассказ, так и нужно с машиной обращаться, лайк)
@user-wu3ie9ut2k
4 ай бұрын
У меня 15 диски 205 75 15 без проблем 3500
Незнаю стоит ли брать такой, за 200 000 рублей, а потом ремонтировать.
@user-xr3bq2zw1y
Жыл бұрын
Я тоже думаю 🤔
Тебе солнце в глаза светит?
БРАТ КОЛЕСО ПРОДАШЬ
+
хороший MERCEDES T1 OM 617 88ps. Bomba
Чет не смог посмотреть больше минуты. Манера речи, жестикуляция жуть....
Вот ты сказочник 3500
@Dr_hoorst
4 жыл бұрын
При свидетелях)
Да а ти безтолковий😂😂😂
у меня такой же костюм раритетный адидас спортинвый )))))))