В общем пишу свой способ борьбы с масложёром на М113. Предистория - предыдущий 2рой хозяин лил Мобил 1 5w40 синтетическое с допуском 229.3 и постоянно доливал хотя маслосъемные колпачки были живые. Сделал визуальный осмотр двигателя, травило из под Теплообменника - заменил прокладки цена вопроса 500р, далее текло из под заливной горловины, чуть провернул крышку течь ушла, судя по прокладке гбц есть небольшая течь на это закрыл глаза. но масло продолжало жрать примерно 2 литра на 800км (Долил 2 литра по пути с москвы в питер). Было принято решение промывать мотор в несколько этапов. 1 - слил старое масло (ЧЁРНОЕ). Залил самое дешевое мобил по 200р литр в максидоме 10w40 вроде в него 1 бутылёк равеноловской промывки отъездил 1200км не выше 2.5 тыс оборотов иначе большие шансы положить мотор так как двигатель не выходит в нормальный температурный режим (81-83 градуса). Слил, заменил фильтр, начали сечь маслосъемные колпачки. Купил масло шелл 5w30 c допуском 229.3 по 1400р за 4л в максидоме и liqui moly verlust stop 1000р рублей бутыль. Отъездил 3000км на этом бульоне из особенностей так же мотор не выходил в нормальный температурный режим. Расход масла уже был в районе 500гр на 1000км. Тут стало понятно что проблема в угаре масла так как слил опять очень чёрное масло. чуть пролил после слива. Купил Шелл 5w40 с допуском 229.5 pureplus 2000р за 4 литра. Заменил масляный фильтр. Отъездил 1000км расход масла 0 . Мотор сразу выходит в нормальный температурный режим 89-92 градуса. масло как будто только что залил... Я думаю этот способ подойдет и для M111 и для M112. Но вначале загляните в цилиндры не должно быть задиров, максимум пара рисок. Мораль сей басни такова что дешевле лить хорошее масло с допуском к вашему мотору чем доливать и засирать угаром двигатель, ЕГР, каты, и переплачивать за перерасход бензина. ML55 Amg 280 000 км пробег M113 мотор. расход бензина 9л на 100км трасса, 14-17 город. Драйв www.drive2.ru/r/mercedes/ml_55_amg/572587998546231745/

В период испытаний автомобиль эксплуатировался в режиме 40% трасса, 60% город. На трассе при обгоне не стеснялся крутить двигатель до красной зоны. Впереди зима, а из за зимнего (более плавного) стиля вождения расход масла ожидается раза в 2 меньше. Поэтому результатом вполне доволен.

Здравствуй. Сколько доливаешь до следующей замены, реально только. Спс.

Я на своём w220 тоже поменял маслосъёмные колпачки.))))Но в первую очередь не для экономии масла,а для того, чтобы не забрасывало свечи и мотор работал стабильно на холостых!Так ,что смысл есть!))

@samtestdrive

7 жыл бұрын

сколько отдал ????

У меня такой же двигатель на MЛ, пробег 157 000 , вообще не жрёт , от замены -до замены ..может от того что езжу мало и не быстро ?

У меня w202 c220 111,961 пробег почти 400т.км и летом голову сдергивал компенсаторы менял,цепь,натяжитель, и т.д. колпачки в итоге когда голову сдернули то мастера удивились что поршня плотничком и после сборки компрессия по 12!

А прокладки под впускной не нужно новые покупать?

У меня 3.7 бензин на 1000 км съедал 0,5 литров. Замена колпачков эрлинг и чистка СКГазов сейчас от замены до замены максимум 0,5 литров может быть если выезжать в столицу за 800км перевалы горы а так по городу если без долива масло лью идемитсу 5w40

Мне тоже предложили поменя колпачки) но я думаю колечко колечко кольцо( наверно буду привазной ставить

А сколько пробег у мерина у меня млка 315 т км 1,5 л на 5тыс доливаю

ПОДСКАЖЫ ПОЖАЛУЙСТА КАК ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ОБЪЕМ ДВИЖКА 2.4 2.8 3.2 НЕ ВИН ДОПУСТИМ КАНТРАКТНЫЙ

Артикулы не остались на запчасти?

а какие свечи можно купить? у меня 2.8 спорт

У меня m112 поменял все кроме поршневой, жрет 2 литра на 1тыс км, компрессия плохая только в 6 цилиндре 10ка, в целом все норм , вот думаю заменить двс

Было бы интересно глянуть похожие "видео-заметки" про субарик.

@gabrialbrothers

9 жыл бұрын

Дмитрий Балуев про неё не интересно) у неё пробег чуть больше 100 тысяч, она пока без проблем бегает)))

@rembofederov6174

6 жыл бұрын

Дмитрий Балуев сделал я капиталку на субарик 2.5 атмо, скажу так, жор масла прекратилось где то на 40 процентов

лето на даче, улица солнечная.

Надо было раскоксовку до кучи сделать и хорошее масло(лучше мерсовское) залить. Тогда точно жор пропадёт

А направляющие не изношены были , что на сто сказали? колпачок должен же к чему то прилегать плотно..

@gabrialbrothers

9 жыл бұрын

Сказали что все нормально. Только старые колпачки были просто деревянные.

Kruto, laik:)

Это в каком городе 7000 замена колпачок можно адрес мне тоже надо менять

Это нормальный расход для 112ого.

Чет ты когда поливал мне показалось что масло сильно жидкое для лета , 0w20 скорее всего , на лето лей 10w40 расход масла будет меньше инфа сотка...

@gabrialbrothers

9 жыл бұрын

Street Enduro масло как раз было 10w40. Тоже показалось жидковато, но продавец налил из бочки именно 10w40. Просто на улице жарко было может поэтому.

погоняй и прогрей как следует ,а после на заведенном приоткрути заливную крышку масла ,проверь карьерные газы ,если дым есть и крышку слабо притягивает ,то проблема с кольцами ,и на всякий щуп на заведенном прогретом достать ...если через него запах дыма хоть малейшей есть то 100% кольца ....!

@arturryba5592

6 жыл бұрын

o

@user-me5sy4no5p

6 жыл бұрын

Makedon Afinon маслоки

в 2022 году бы такие цены🗿

Что про супротек думаешь который Ревазов нахваливает?

@gabrialbrothers

9 жыл бұрын

Честно говоря не знаю что думать. Тут только опытным путем можно узнать хорошая это вещь или нет. Сам не пользовался и знакомых кто пробовал тоже нет...

не понял, что он коньяк в горловину заливает??

У меня дымит! Недавно кап ремонт сделал все равно масло жрет из за чего? За 2 дня 400 гр наливаю!

@rembofederov6174

6 жыл бұрын

Тимур Касымов что за машина?

@DimasBorok

5 жыл бұрын

Из за убитых направляющих клапанов и мск

Люди подскажите а если на холодную дымит а когда прогреться перестает это маслоки???

@ttfftdf3818

7 жыл бұрын

Бахадур Талипов да это они .

У меня 2.8 объём м112 доливаю литр бензина и литр масло всё хорошо ☺️

@user-mr3qq9hw9u

7 ай бұрын

Лучший матор говарит люди это правда?

спасибки... но масло ты туда залил какое то ужасное

@ersinersin6853

7 жыл бұрын

russsboy ш

@user-ru9np8fy1g

3 жыл бұрын

На разлив лучше брать пиво)). А не масло в мерен))

мне помогло, такой же мотор, еще как помогло

@Name-eo9xi

3 жыл бұрын

просто замена колпачков это ерунда не стоящая внимания легче масло доливать тупо до замены. Если в режиме как такси часто ездить все равно жрать будет. Причина всегда в другом более дорогостоящем ремонте

менять прокладку а не...

это масло никак нельзя заливать

Может не меняли

просил-поменяли,что заказывал.А надо ли было менять,показания были к замене-это уж на владельце авто

700гр на 1000км?? У меня ВАЗ 2106 по документам столько ест))

а контрактный движок сильно дорого стоит?

@gabrialbrothers

9 жыл бұрын

Дмитрий Кунгурцев около 60 тысяч я думаю. Хотя точно не узнавал.

@gabrialbrothers

9 жыл бұрын

I7ATPUOT77 я нет, показаний к её замене пока нет. Возможно до меня уже меняли.

У меня на две тысячи км по трассе сожрал 1 литр масло че делать а? Тоже м112 3.2

@Andron153

5 жыл бұрын

Я не знаю в каком состоянии ваш двигатель что бы что то советовать Приведу лишь основные моменты с "жором" масла 1. воздушный фильтр двигателя, если сильно засорён, а у м112-113 фильтра быстро хватают всю дорожну пыль и песок 2. Система вентиляции картерных газов (свкг) в интернете полно инфы как почистить на м 112-113 двигателях 3.маслосъёмные колпачки Обычно устают к пробегу 200-250, т.км взависимости условий и режима эксплуатации 4.проверьте теплообменник, он имеет свойство течь и причем оч.сильно 5.худший вариант, предельный износ Ц.П.Г, задиры и т.п явления 6.Если уверенны что с двигателем полный порядок, то причиной "жора"масла могло стать само масло, например залили палёнку сами того не зная

@denden688

Ай бұрын

Нормальный расход,не переживай До 800 грамм на 1000 км максимум для этих двигателей

это ерунда. В смысле, "надо или нет что-то менять". Тогда лучше ходить пешком, работать деревенским почтальоном - это и нервы бережет, и опорно-двигательный аппарат тренирует. И вообще статья расходов поменьше!

у них заводом производителя заявлено 800 грам на 1000 это нормальный расход

Разлив из бочки Ты это серьёзно

Ты бы уж и термины, названия применял грамотные... Колпачки, на самом деле, это САЛЬНИКИ КЛАПАНОВ... Я так думаю.

Что за масло в бутыле?

@gabrialbrothers

9 жыл бұрын

На букву M, но не Motul)))

@user-hl3zc3qd2g

9 жыл бұрын

gabrialbrothers Mobil

@DimasBorok

5 жыл бұрын

Милора))))

@mykolakyselov3079

3 жыл бұрын

На разлив только мочу могут налить

Парень ты Герой! ездить на машине с пробегом 287000 км и верить что замена МСК поможет уменьшить жор масла)) этот мотор уже в состоянии - "что не поменяй, что-нибудь да улучшится". В общем если лошадь сдохла - слезь с нее)) не надо консилиумов по оживлению дохлых лошадей!

@gabrialbrothers

9 жыл бұрын

в том то и дело что мотор тянет, и тянет нормально. У данного двигателя ресурс довольно большой. Это не современные 2х-литровые турбо табуретки с ресурсом в 100тыс. И кстати, большая часть автомобилей около 2003-2005 годов, продающихся с пробегом 100 тыс, на самом деле пробежали все 300, но новые владельцы не хотят в это верить.

@morrozoff

9 жыл бұрын

gabrialbrothers В молодости есть силы , желание и время возится с сильно Б/У премиумом и не только .Я тоже наступал на эти грабли, только потом я понял, что хороший мерседес -это новый мерседес. Потом понимаешь, что лучше свежей тачки(хоть и попроще), не приносящей проблем, ничего лучше нет.(если ты не фанат автомеханик или работаешь в сервисе)

@gabrialbrothers

9 жыл бұрын

morrozoff ваша правда) Но пока молод денег на новый мерседес нет, а на жигулях я уже поездил, спасибо) Уж лучше старенький мерседес)

@MishkaVoronezhskii

9 жыл бұрын

У меня в разборе 202 кузов был 2.8,с немецким пробегом 560тыс.,и мотор себя чувствовал очень бодро,даже поддон ни разу не снимался.

@skytyrk

9 жыл бұрын

Если я не ошибаюсь, то эти двигатели в определенные года имели никасиловое покрытие стенок цилиндров, ресурс у этого покрытия не такой большой

Масло можно вообще не менять, просто подливать и всё :)))

@MrGAZEKE

9 жыл бұрын

и фильтр менять периодически, тоже идея

@user-pd8nj4nb6m

6 жыл бұрын

Я только подливаю, и норм.

@Looking.Together

5 жыл бұрын

@@user-pd8nj4nb6m потом будешь солидол из картера доставать

@user-pd8nj4nb6m

5 жыл бұрын

@@Looking.Together уже 27 т км... иногда даже обработку подливал когда масла небыло

@Looking.Together

5 жыл бұрын

@@user-pd8nj4nb6m Я тоже так делал. 40000 без замены масла. Потом при капитале сошкребал ножом этот нагар

Залей нормальное масло ))

Здравствуйте! Раньше утром когда заводил машину иногда дымил. А щас постоянно дымит стал но не сильно. Маслаки да или кольца?

@user-ru9np8fy1g

3 жыл бұрын

Считается если дымит на холгостых после 5 мин прогрева постоянно то это поршневая группа. Если газуешь до 4 тыщ на холостую и дымит то это сальники клапанов.

@user-uq1ol7vs2l

3 жыл бұрын

@@user-ru9np8fy1g а если на холодную дымит пока не нагреется до 40 где-то?и когда подваливаешь за 100 есть дымок

че за мерс?

@user-gh5lv6ky1l

9 жыл бұрын

у Вити Мерседес W202

Ерунда все это сабрал бабосы и айда поехал в Грузию там тебе и мотор и ходовую и все что нужно сделают!

@Nart1981

3 жыл бұрын

/zdrasti vouti mojiti napista adress ili nomer servicsa v gruzi?ya ttoje xochy sposipo \

А у вас в городе Екзиста нету чтоли? Нафига покупать запчасти в магазинах и масло в баклажках?

@gabrialbrothers

9 жыл бұрын

Phylipp Shevchenko конечно есть) тока вот я покупаю запчасти в магазине котором цены не выше чем на экзисте, а на некоторые элементы даже ниже. Плюс там сидят профессионалы, которые мерседесами занимаются и продадут именно то что нужно. т.к одна и та же деталь может немного отличаться в зависимости от года выпуска.

@solobot

9 жыл бұрын

Так на екзисте тоже детали можно подбирать по годам. Хотя я не уверен как там сделано для немецких машин, у меня были только японцы и там все для них удобно, подбор любой детали для любого года по схеме.

@solobot

9 жыл бұрын

Я первый раз слышу про все эти доки и стелсы, а экзист знают все. Там немного дороже чем у подвальных продаванов, но зато все привозят не выходя из дому и есть возможность подбора под конкретно твой ВИН

@solobot

9 жыл бұрын

I7ATPUOT77 Для России может и актуально, а у меня в Украине нормальной альтернативы к сожалению нет. Плюс не зная номера запчасти на этих сайтах хрен что подберешь. И на свою Теану я на них запчастей и не нашел, их просто нет, а на экзисте они есть, плюс есть подбор аналогов. Я не спорю - экзист перекупы, я и сам это знаю, но иногда лучше переплатить и не морочить голову, чем потерять время и нервы на поиски и доставку, пытаясь сэкономить 20 баксов.

@solobot

9 жыл бұрын

У меня было, заказал кнопки на руль для субары, в итоге ошибся на одну букву, приехали те же, что у меня и были, сказал, что ошибка, мне без проблем заказали другие, те что мне нужны были, а в других конторах послали бы скорее всего. Плюс мне лично лень лазить, сравнивать, гадать подойтет-неподойдет, на эезисте ошибались 1 раз всего и то по моей вине, при этом без проблем перезаказали потом то что мне нужно. В общем опять же, не знаю как в России, но как работают у нас мне нравится.

112=272 по болячкам...смотрим у меня....

@groupangels9426

4 жыл бұрын

Это не тот двигатель это Porsche 112, a этот двигатель от Mercedes Benz M 112 они очень надёжные движки!

Читаем мануал

А сам че не сделал?

@DimasBorok

5 жыл бұрын

Я сам сейчас делаю на паджеро. Лучше бы я 12к отдал))))

Умения на своем 1литр на 1000км кушает

@user-wj9nm4un3z

2 жыл бұрын

Много это

@user-wj9nm4un3z

2 жыл бұрын

Много

Кольца надо было поменять

Дядь ты шо гонишь ты где масло это взял, из какой нах бочки?🤣 Лей фукс титан или че нибудь нормальное

бери пример с Макса) езди на субару)))

@user-qn1ie9bo5o

4 жыл бұрын

Тамара на мерседесе подъехав к красивой женщине даст по любому, а на Субару подъехав точно откажет!

Масло лучше брать нормальные импортные а не россиской, масло залил какую то ужасную

тут только капиталкой всего мотора пахнет..

@grigorerosca3131

6 жыл бұрын

Александр Савченко капиталка на это старом ведре стоит больше этого ведра в пару раз нужно быть дауном(

@user-op3us9ev6e

6 жыл бұрын

поджечь и пустить с терекона))

Во-первых ездишь ни о чем - 1000 за месяц. ха-ха) Во -вторых какое то масло левое залил...

Чё за бред ! на этих моторах уровень масла смотреть надо на горячую, да на большинстве современных моторах надо смотреть на горячую!!! эти моторы должны жрать масла ! всё зависит на сколько агрессивен стиль вождения , ну не считая износ мотора ,1литр на 1000км считается норма !

@user-gk5kd7st2v

7 жыл бұрын

Андрей Переверзев ты что??? на 10000км 1литр уже много. на холодную самый точный уровень. всё масло стекает в поддон

@TheSpinhvost

7 жыл бұрын

Костик Трипапин уровень масла на современном двигателе надо смотреть только на горячую ,так как вся система связанна с гидронатяжителими и гидрораспределители и гидрокомпенсатороми !!! Как заглушил 5мин ждёшь а потом смотришь ,у меня на w220 даже штатный замер масла через компьютер проводит .

@vladimiryakunin8169

7 жыл бұрын

Андрей Переверзев "эти моторы должны жрать масла". Ну не знаю, у меня вообще не кушает (тьфу-тьфу), тоже 112-ый, w220

@TheSpinhvost

7 жыл бұрын

+Vladimir Yakunin Сам Мерседес Бенц говорит что 1 литр масла на 1000км не гарантийный случай !

@user-ru4wu3he2z

6 жыл бұрын

согласен ! читайте мануал по двигателю! 800 грам на 1000 это норма