Jeżeli macie jakieś pytania związane z odświeżoną klasą V, zadawajcie je śmiało w komentarzach! Będziemy starali się na wszystkie odpowiedzieć.

9:07 ! heh gwiazdki się zgadzają ;) Przypadek? bo materiał nagrywany w lecie...

Przypomniała mi się moja jazda z kolegą po Warszawie. Nastawiłem nawigację, podwiozlem kolegę na przystanek po czym pojechałem do lekarza. Nawigacja zawiozła mnie nie tam gdzie chciałem. Wydarlem się w samochodzie k... jakie p... Multikino. Odezwała się nawigacja nie potrafię określić celu k... jakie p.. Multikino.

Jak Mercedes nauczy się gotować to wyprowadzam się od żony...

@lapiesta

Жыл бұрын

Musiałby jeszcze umieć gałgana opierdolić

Coś w tym jest ... jeszcze mi się nie zdażyło płacić za parking przy szpitalu... mam czarną v220 😊

Potwierdzam wszystko co tutaj powiedziałeś odnośnie zarobkowego przewozu osób :D Straż miejska jest wobec vanów Mercedesa bezsilna - bo do hotelu dojechać musimy. Nawet im się nie chce zatrzymywać żeby zapytać

Przy tej swoistej "rozmowie" z samochodem aż przypomniało mi się, jak Jeremy Clarkson w Golfie 7 (chyba) chciał wysłać wiadomość głosową do Jamesa Maya i średnio mu to wychodziło, gdyż asystent głosowy inaczej rozumiał to, co mówił Clarkson... Tutaj mamy zupełnie inny biegun, za kilka lat pewnie ten system będzie tak rozwinięty, że w ogóle nie będzie czuć różnicy w rozmowie, kiedy rozmawia się z człowiekiem, a kiedy z maszyną.

Witam , jak wygląda kwestia komfortu zawieszenia , czy agility control wystarczy czy może warto dopłacić i wziąć zawieszenie Airmatic pneumatyczne?

Dziwię się, że np. Citroen nie zrobi DS z wersji Travaller. Miałem okazję jeździć najbardziej bogatą wersja Peugeota, ale faktycznie duzo, dużo jej brakuje do V. A DS mogłyby zawojować, namieszać na rynku.

@AutoCentrumKropkaPl

3 жыл бұрын

racja! to byłoby coś :)

Te skrzypiące elementy nie wybaczalne w mercedesie ale podczas jazdy w ogóle tego nie słychać

@AutoCentrumKropkaPl

3 жыл бұрын

Zgadza się. Podczas jazdy, nawet po dziurawej drodze nie słychać żadnego skrzypienia, ale kiedy samochód wjeżdża na krawężnik i pojawiają się naprężenia nadwozia to już sytuacja wygląda nieco inaczej.

Te pochwały na temat wystarczającej mocy i momentu, przyspieszeń i spalania oparte są jak sądzę na testach przeprowadzonych w czasie jazdy "na pusto" bez pasażerów i bagaży.

@AutoCentrumKropkaPl

3 жыл бұрын

Podczas podróży w 5 osób (bez bagaży) przy umiarkowanie dynamicznej jeździe, absolutnie nie było czuć dużej różnicy. 500Nm dobrze sobie radzi z tym samochodem. Przedliftowa klasa V mogła mieć silnik 1.6 CDI 88 KM... w tym wypadku nawet dodatkowe rzeczy w kieszeniach pasażerów miałyby wpływ na dynamikę ;)

@PanLukash

3 жыл бұрын

@@AutoCentrumKropkaPl Aha. Te informacje wolałbym otrzymać w filmie. Np w miejscu tej rozmowy z komputerem.

@woxin5398

3 жыл бұрын

Raczej w vito. W V klasie przed liftem najmniejszy wariant mocowy wynosił 136km.

Czy ten MBUX w V-klasie ma już Car Play/Android Auto?

to samochód dla ludzi co mają czas siedzieć w serwisie. ja po 9 razach na lawecie w ciągu roku skutecznie się wyleczyłam z mercedesów. a samochód miał raptem 200 tys przejechane.

Jaki to kolor ??

Nie rozumiem po co pakują tam silnik, który buja gablotę do 220km/h a hamulce z Renówki, gdzie po drugim mocniejszym hamowaniu leci jak pendolino. Po 4 latach sprzedałem, wrócę do tego modelu jeśli wrócą do 3L diesli, i o dołożę na starcie hamulce Brembo, teraz zostałem przy SUV.

Morał jest taki, że bez gwiazdy nie ma jazdy.

tak naprawde to ze trzeszczy pod naciskiem palca moim zdaniem nie jest az taka wada. Wazne by podczas jazdy nic nie trzeszczalo bo to jest denerwujace a kto tak naprawde testuje to naciskajac paluchami podczas normalnego uzywania?. Trzeba podczas jazdy jesli trzeszczy to nadmienic.

Rozmowa z samochodem jako część prezentacji? Szkoda czasu. :)

Łapka w górę za prowadzącego i oglądamy :)

Ile kosztuje auto??

Super program

Każdy go chce? Ja nie!

@marcinpawe1864

3 жыл бұрын

Bo Cię nie stać na ubezpieczenie i wache

nawet jadąc samego można z kimś pogadać

A niech sobie trzeszczy, auto jest wygodne i piękne!

Miałem V klase i Multivana i jednak moje ♥️ zostaje z Multivanem ...

@AutoCentrumKropkaPl

3 жыл бұрын

co Cię najbardziej przekonało do Multivana?

@maciejproo

3 жыл бұрын

@@AutoCentrumKropkaPl Uniwersalność dla rodziny. Fotele obrotowe w środkowym rzędzie, brak tunelu środkowego między fotelami ( dziecko może przejść, lub żona do dziecka jak np pada lub jest zimno ). Łóżko z tyłu, korzystaliśmy w drodze do Chorwacji. Podłokietniki indywidualne w fotelach przednich. Jedynie w Multivanie występuje połączenie alkantara i skóra na fotelach co jak dla mnie jest najlepszym rozwiązaniem w samochodach.

@woxin5398

3 жыл бұрын

Tunel między przednimi fotelami to opcja, może go nie być I wtedy są indywidualne podłokietniki. Łóżko również jest dostępne w V. Jedyny minus to brak obrotowych foteli. Trzeba je wyjąć żeby je obrócić.

@maciejproo

3 жыл бұрын

@@woxin5398 Do jednego fotela w Multivanie przedniego są dwa podłokietniki w V klasie jeden tak btw

@agen-t

3 жыл бұрын

hmm to zaskakujące bo ja spotkałem sie z opinią, ze Multivan przy V klasie to taczka.

400.000 tys 🥱

Kierowca, dwóch kumpli, 4 dziwki, wiadro koksu i można jechać takim daleko

@Mo5k1

3 жыл бұрын

Z takim "wyposażeniem" nie trzeba go nawet odpalać :)

1

powiedzialem ...hej mercedes....on odpowiedzial....i tak stalem sie gejem.....

Pińcet a nie pięćset! Wiem co mówię!

Hotel ***** ***?

Amerykańckie bryki majo wiecrj polotu

Vito po facelifting wow

hej prosze pana. bzdurne gadki zamiast krytycznej prezentacji.

Hej Mercedes - bzdury. To test dla dzieci? Moze juz pora nie wspominac o tym bajerze?