Wielki szacun dla Właściciela Gelendy - wie Chłop co ma, zna ograniczenia sprzętu i jedzie tak, żeby nie popsuć. Super podejście.

Nie znam auta które po tylu latach i przy tak małej mocy było by tak dzielne w terenie i jednocześnie nie zawodne dlatego to legenda

@wojciechszacik1961

3 жыл бұрын

Uaz maja tyle lat i nadal latają

@stanislawp.3992

3 жыл бұрын

@@wojciechszacik1961 może i tak, ale ile napraw potrzebują :)

@szamanfre

3 жыл бұрын

Honeker lepszy

Bardzo dobrze sobie radzi ta G jak na 88KM. Wolniej ale zawsze do domu wróci na kolach. Porównajcie do niej jakiekolwiek inne auto z lat 80. Jakość i jeszcze raz jakość.

Oto jest przykład "starej terenówki" do której wszyscy wzdychają. Mechaniczna (nie jest przeładowana elektroniką), przeszacowana. Brak mocy? Nie wiem na ile były one planowane do "upalania" a ile do przejechania na koniec świata i w drugą stronę. Miałem okazję pracować z człowiekiem, który kupił auto z bundeswehry. 2003 rok, 15 tysięcy przebiegu, do wymiany wszystkie gumy (stało 4 lata), auto z wzmocnionym zawieszeniem. Silnik diesel, taki jak w sprinterach, więc naprawisz też wszędzie. Zalożone mt/simexy (na wyjazdy na ukrainę). Nie żałuje ani złotówki, ale co zobaczył i kogo poznał - to jego. Inna sprawa to jest mentalność - "łajej ale drogo". Nosz kuźwa - jak nie masz kasy to nie kupujesz, a nie biadolisz że drogo. Każdy ma to co uważa za słuszne i na co go stać. Jeździć, nie biadolić!

Test sztos! Fajna ekipa - bez nadęcia, merytorycznie pogadane.

Obejrzałem zanim Land Rover kazał zdjąć.

Witam. Mam takiego, nawet z tego samego roku. Jest to 3.0 benzyna 180KM. Trochę lepiej kręci kołami. Szukając swojego jeżdziłem chyba każdym dieslem oprócz tych co mają powiedzmy od 150KM w górę. Zgadzam się z właścicielem w 100%, wszystko jest ok. oprócz mocy. Jeszcze jedno koła mam 35 robią różnicę. Pozdrawiam z Tomaszowa Maz.

Na Land Rovera nie działa klątwa Terenwizji, on jest klątwą Terenwizji ;).

Dlaczego wszyscy się dziwią, że stare auta mogą być takie drogie - są drogie bo są porządne i kropka

@jakub2117

3 жыл бұрын

Xdd

Terenwizja wreszcie znalazła punkt G!

@salsarriba5695

3 жыл бұрын

cringe overload

Jeżeli nie ściemnia z tą cena 27000zł, żeby żona się nie dowiedziała ile naprawdę kosztowała G klasa, to kupił jako super okazję, bo za ładne egzemplarze z tego rocznika ceny startują od 40-50000zł.

Mam dokładnie taką G klase tylko ze silnik zmieniony 160km i powiem ze robi robotę nie ma miejsca gdzie nie wjeżdzamy tą g klasą po śniegu 40cm tylnia blokada i szedł jak łupi tylko to ze mamy większe opony ale sercem zawsze przy G

Bardzo bym chciał obejrzeć japońskiego króla czyli Toyotę Land Cruiser 80 z blokadami w obu mostach i fajnymi silnikami 😀

Brakowało mi twoich filmów w terenie Adam. Dawaj więcej.

Myśle że G klasa nie grzeje się w terenie, ponieważ piłuje na 1, a jest tam wiskoza - osiaga ona ogromna predkosc, szczegolnie na wysokich obrotach silnika. To samo jest w e39 - w lato przy 30c na zewnatrz jak pocisne m57 do 3-4 tyś obrotów to wiskoza brzmi jak mały odrzutowiec xD Ludzie się patrzą co to jedzie :D Tutaj jest to samo, stąd ta ogromna głośność silnika o której wspominałeś.

Ile ja się opowieści nasłuchałem jak ojciec jeździł G klasą w wojsku, ile razy ją dachowali na poligonie i ile razy nikt się nie zorientował :D

Dźwięk tej Gielendy przypomina mi Ikarusa podjeżdżającego pod górkę:)

Ja byłbym niesamowicie szczęśliwy widząc TERENWIZYJNY test starego mercedesa ML 350 benzyna

@tytan84pl

3 жыл бұрын

albo nawet ML320

I Mercedes G to jest auto na teren tylko zależy jaki rocznik, miałem swego czasu Mercedesa G z 1989r. z niemieckiego wojska...To był wóz

tyle razy miałem pisać żebyście zrobili materiał o g wagenie ale zawsze dochodziłem do wniosku że pewnie i tak zginie wśród innych komentarzy, a tu proszę :) dzięki, zabieram się za oglądanie!

Proponuję testy wersji krótkich vs długich popularnych terenówek

Jak zawsze jesteś dobry. Wymiatasz. Nie ważne czy mówisz o 30 letnim wechikule czy o rajdzie super zmot :) słucha się Ciebie jak dobrego mówcy - z oczekiwaniem. Wielkie dzięki!

26 koła za takie auto to naprawdę promocja.

Wreszcie to o co prosiłem dzieki chłopaki 💜

Kolega z moich stron pozdrawiam!

No klasyk i klasa sama w sobie, zawsze w prostych rozwiązaniach jest moc i tak jest z G klasą .

Adam nie mów, że święta krowa się psuje, bo dostaniesz Defendera do testów w 2050 roku.

Zabieram się do ogladania

34 letni diesel i nie kopci... Niesamowite!

@tomaszmi1686

3 жыл бұрын

I odpala po dotknięciu kluczyka nawet przy dużych mrozach👍 i oczywiście najważniejsza rzecz że nie ma żadnego komputera

@patryk24566

3 жыл бұрын

Mercedesy tak mają

Czekałem na ten odcinek

Bardzo mi ten teren przypomina poligon niedaleko mnie obok Leśniakowizny-Zielonka :) szkoda że nie wiedziałem że tam działacie ,chętnie bym po podziwiał na żywo...pozdrawiam

Kurde, masa zabija... Krótka wersja i 2400... Lepsza guma, trochę więcej mocy (może wystarczy wrzucić tu turbo/ kompresor) i będzie petarda :)

W KOŃCU!!! Szkoda trochę, że nie jakaś wersja AMG, ale i tak w końcu król

Wreszcie się doczekałem ; )

Wreszcie się doczekaliśmy

Czekałem na ten film

Nie widzi się G klas na zwykłych rajdach ponieważ ich właściciele zazwyczaj jeżdżą na imprezy gdzie są same G klasy

fajnie że w okolicach Lublina. Trudny teren

👏👍piękny kanciak

Super materiał jak zawsze dużo ciekawostek i porad Wielka prośba zróbcie cos o land cruiser J 95 tez ciekawe auto Pozdrawiam serdecznie

Ten samochód jest ładny. Jest tak zaprojektowany, że nie starzeje się z upływem czasu. Do tego mechanicznie jest bardzo wytrzymały. No i mamy cene wysoką. Dla przykładu fiat panda nie wytrzyma 30 lat jazdy dlatego kosztuje tyle ile kosztuje. Tak na marginesie to nie mam pojęcia dlaczego producenci japońskich terenówek robią karoserie jakby modelował je 5latek z plasteliny.

@KagawaSake

3 жыл бұрын

Która Panda?

@kazikklocek3638

3 жыл бұрын

@@KagawaSake musisz skończyć 6 klasę, bo tam dzieci uczą się czytać ze zrozumieniem tekstu.

@KagawaSake

3 жыл бұрын

@@kazikklocek3638 xDDDD

@KagawaSake

3 жыл бұрын

@@kazikklocek3638 chyba Ty powinieneś ją ukończyć skoro nie potrafisz na pytanie odpowiedzieć xD

"Trochę rdzy w (wstaw markę) zawsze będzie" Taki mamy klimat.

Na to czekaliśmy

W końcu był ukochany P38A👍 Pozdrawiam

Super, więcej filmow z twoim jeepem w terenie. Mam takiego samego tylko model wilis. Też nie mam blokad mostów.

Jak na brak mocy to i tak ładnie idzie 👍

Dziękuję. Już mi lepiej.

Piękny samochód.

Pozdro z Lubelskiego !

Bardzo fajny filmik. Wreszcie offroad a nie jakieś popierdółki z SUV ami.

Te nadkola są ekstra nie zmieniaj ich

Film super :), ciekawi mnie jeszcze test Nissana Navary D40 :)

Wjeżdżałem latem tą drogą z pierwszego ujęcia Xtrailem t31 :) Ci którzy wjeżdżali tamtędy wiedzą jak ona jest długa i pełna kolein. X trail dał radę bez problemu mimo tego że to SUV. Na suchy teren bardzo dzielne auto jak ktoś umie jeździć :) Na błoto też daje radę, ale na bagno w lesie tak jak tutaj chłopaki to jednak już nie :) Raczej do turystyki offroadowej z dzieciakami. Nasze uwielbiają panoramiczny dach.. W poprzednim samochodzie zawsze rozwrzeszczane, a teraz gapią się ciągle w niebo i liczą chmury :D Merc G to klasa sama w sobie. Z silnikiem z Patrola Patryka i MTkami 33cale przejdzie po wszystkim ;)

@krzysztofwroblewski2411

3 жыл бұрын

Mam nissana X terra , po dziurach i skalach idzie jak kozica gorska . Wysokie zawieszenie i 200 konikow wystarcza. Na glebokim bagnie ciezar i wielkosc potrafi jednak go zatrzymac.

kiedyś to było moje marzenie...

Naprawdę zaczyna kręcić mnie ten jeep :)

Mietek petarda!!!

OM606 z mechaniczna pompa i byłby sztos. Pozdrawiam właściciela. Sam jestem Mercedesiarzem i gorąca polecam.

@danielbrol3374

3 жыл бұрын

Kampowniczka Ryszardówna tylko mercedesy

@terenwizja w Kołbieli już koniec? Słyszałem, byłem, wiem o co chodzi... chyba. Ale tam już chyba skończy się upalanie co?

Adam a może w końcu o naszej nagracie, bardziej zmotanej 😎 Na pewno kojarzysz nas z zielonej Gienii

Ceny tych aut są kosmiczne ale nawet jeśli będzie mieć przejechane 500tys to nie robi na tym aucie wrażenia.Silniki od W123 oraz W124 są dziadkowate ale żaden patrol nawet po dwudziestym swapie nie zrobi tego przebiegu co Merc.

@MrRessiter

3 жыл бұрын

No na pewno. Mój patrol dobija do miliona bez swapa. To jak zrobię 20 swapów, to do emerytury mojego prapraprawnuczka by starczyło. Tyle że może już aut nie będzie

Zrobić swap na OM606 i dzik w terenie lepszy od Patrola Patryka 😂

@kojotpk

3 жыл бұрын

Mialem w210 z tym silnikiem, troche dlubniety. Potwierdzam, dzik.

@APACZ_CUSTOM

3 жыл бұрын

@@kojotpk 250 koni na lajcie idzie zrobić i starczyłoby dla tej G klasy

Nareszcie 💪👍

Super odcinek pozdrawiam

Hej czy i kiedy zrobicie odcinek z honkerem w terenie ?

Są Gelendy, którym mocy mnie brakuje. Adamie Twój Jeep na prawdę kosi czuć moc. A co do modyfikacji to za długo się nie wzbraniaj-szkoda życiani czasu ,działaj! Pozdrawiam

To kiedy nowszy model? Np. Wersja z 2000 r albo z 1995

Qrde śnił mi sie dzisiaj rajd suvów 3 w którym brałem udział. Wstaje i widze nowy odcinek

Fajna ekipa 👍

Bardzo dobry i rzetelny test, wszystko się zgadza co było powiedziane, mam i tak samo uważam, kula się przez te błota wszędzie, nie psuje się nic, nie urywa, tylko no mocy nie ma nic to jest minus i też dość waga duża jak było powiedziane. Test na prawdę dobry :D

Dla mnie osobiście to UAZ ZA 2-4 TYSIĄCE złotych to też sobie z tym poradzi i jest podobny z możliwościani terenowymi lepszymi niż współczesne auta widziałem taki test w AUtomaniaku chyba z Mikiciukiem jakoś Z TVNU .MA g klasa dobre kąty kół generalnie z przodu z tyłu i nowe G klasy z nowszymi zawieszeniami są bardzo dobrymi autami w teranie.Trzeba podkreślić i to jest BARDZO bardzo ważne że G klasy są bardzo bezpieczni autami w testach Euroncap przez mocne podwozie i bardzo dobre blachy.

W koncu 🙌

Polska mogła kupić licencję G - klasy mielibyśmy auto które seryjnie ma blokady kół, o solidności tego auta i trwałości świadczy że od początku produkcji większość Mercedesów G - klasy jezdzi do tej pory.

W przeciwieństwie do większości naszych zabawek, już raczej nie będzie tracił na wartości.

Świetny film

kolejny raz to powiem ! moja styczność z terenówkami to tylko stara vitara i dojazd na ryby :) ale was się rewelacyjnie ogląda:)

Ale idzie jak dzik!

mam pytanie, co z olejem silnikowym? tzn, jak często wymieniacie przy terenówkach upalanych w terenie? te silniki pracują pod ogromnymi przeciążeniami na wysokich obrotach, często występują duże przechyły, czy lejecie trochę ponad stan? w takich warunkach oleje dostają baty i tracą właściwości po pewnym nie długim w sumie czasie

@lukas7sos

3 жыл бұрын

W terenówce masz inna miskę np porównując Samuraia 1, 3 ze Swiftem. Smok jest na tyle głęboko, że nawet pod kątem 45 stopni olej jest wciągany przez pompę. Wymiana oleju może być zależna od poziomu topienia. Tak naprawdę po każdym wypadzie w głębszy teren należałoby sprawdzić olej w silniku i napędzie. Koszt wymiany i tak jest mniejszy niż naprawa tych podzespołów. 10 tys to jest maks, czasem nawet w ciągu roku tyle się nie zrobi takim autem, w zmocie tym bardziej.

do tego G to om606(e klasa 300td) i pompa od om603 (w124 300td bez elektroniki pasuje plug and play), hybryda turbo i 250-300km a jak naprawde chcesz zaszalec to wejdz na strone:dieselpumpuk a 500koni bez elektroniki nie bedzie wyzwaniem

@FISHINGD4NCER

3 жыл бұрын

Tak jest koledzy zza wschodniej granicy pieknie ogarniają temat, turba i ic od tirów i moment taki ze plomby w majtkach zostają...

To jeszcze tak dla porównania przetestujcie w terenie Wranglera z 76 roku :)

G klasa nie ma sobie röwnych ,jest najlepsza

No nareszcie

W końcu ;)

Adam zrób/zróbcie film o Twojej miłości jaką jest Jeep :) chodzi mi dokładnie o WJ o wadach zaletach dzielności terenowej bo na każdym filmie jest tekst"jest jeep i jeszcze się nie popsuł" bo jako fan jeep-a mało u was na kanale jest Jeep-ów. chodzi mi głównie o taki pełno metrażowy film taki jak ten lub taki jaki był zrobiony o Patrolu

@marychristmas4765

3 жыл бұрын

Jestem ZA! WJ 4.0 jest na moim celowniku do zakupu.. chętnie bym się coś dowiedział o nim co inni nie mówią.. głównie opinie użytkowników.. po Jimny wzrósł mi apetyt w miarę jeżdżenia hahahaha

@lelumpolelum9269

3 жыл бұрын

@@marychristmas4765 ja też zaczynam się rozglądać za Wj na polskim yt nie wiele tego na ruskim jest wszystko :)

@ Terenwizja: To nie moc "oczyszcza" koła z brudu a moment obrotowy. W tej Gelendzie kierownik trochę zachowawczo traktował auto - może z szacunku do wieku. Podczas tego podjazdu powinien dać max power - a nie dodawać podczas podjazdu. Silnikiem "wzorcowym" do krótkiej Gelendy był 2,9D 5 cyl - stosowany w pojazdach użytkowanych przez SG i WP, tam też byl auta z instalacją 24v-bardzo dobre rozwiązanie. Ciekawostki: 1.Gelendy do ciężkiej pracy to wersja "Hard" mają hermetyczne alternatory 2.Są wersje z centralną blokadę mechanizmów różnicowych. Starsze wersje /jak ta na filmie/ te blokady załączane pneumatycznie/taka pompka-widać na filmie/- w nowszych elektro-pneumatycznie/czyli na guzik/ 3.Standardowo bak miał 70 litrów, powiększony miał 90 litrów a były wersje Hard 120l 4.Przednie reflektory - jeśli są oryg,. to Firmy Hella - są wodoszczelne i odbłyśnik jest na specjalnej dodatkowej amortyzacji. Ale pasują polskie Wesemy z....Żuka ! Temat rzeka, można by godzinami. Ale jest lepszy wyrób Mercedes w teren- to....tak Unimog.

Gdzie jest ta miejscówka?

kurde fajny teren, ładnie to wyglądało

Gdzie są te tereny koło Lublina? Jaka to dokładnie okolica?

Bardzo fajny film. Można teraz dostać takie z wojska

Czasem mam wrażenie, że całość powoduje nieśmiertelność tego auta. lift, koła, mocny silnik i zaraz coś się urwie ... Mercem wolno ale w przód. NIe w bok do warsztatu...

Pięknie szumi ten silnik

wkoncu cos pokazalisccie pozonego bo juz traciłem nadzieje

Duster się nie zepsuł.

Gelenda jest to najlepsze auto żeby pokazać innym, że masz pieniądze 😀. Cieszę się że idzie seria o zmotkach. SUV-y są spoko jednak ich miejsce jest na asfalcie gdzie opisują je tabuny motoryzacyjnych dziennikarzy. Waszym zadaniem i misja nr 1 są relacje z terenu i zarażanie innych do aut terenowych a nie zakupu SUV-ow. Pozdrawiam 👍💪👌

Ten mercedes jak by miał tylko o 20 koni więcej, to szedł by jak przecinak! Auto jest OK.

@OlekRahmel

3 жыл бұрын

Jest dostępny silnik 3,0 diesel ale 6 cyl - bez turbo (bez ABS) i ten ma 116 KM i podejrzewam że byłby idealny - albo jak wspominał właściciel 2,9D z Wolfa

Film znowu minal mi tao szybko jak odcinek klanu. Pozdro.

Nie patrzcie na Gelendę przez pryzmat tego egzemplarza... To jest bardzo niefortunny dobór. Samochód ze śmiesznie małym silnikiem, 34-letni staruszek na słabych oponach. Czy ktoś z was jeździł G500, G63 lub chociażby nawet w miarę nowoczesnym G350d w terenie? Polecam. Zobaczycie co potrafi G. G klasa to samochód fantastyczny a jej wysokie ceny nie biorą się z kosmosu. To rynek i klienci weryfikują czy towar jest dobry i chcą za niego płacić czy nie. A za G klasy chcą płacić i nie bez powodu. To auto jest cholernie twarde, trwałe i wytrzymałe. Jakość wykonania zawieszenia, ramy, mocowań, itp. Zupełnie inny poziom. Kiedy ten czerwony wrangler, jako 34 latek, będzie służyć jako, żyletka Gilette, podejrzewam, że ta Gelenda będzie jeszcze jeździć. Poza tym G ma duszę, jak mało który samochód. A właśnie. Najwięcej o G klasie mają do powiedzenia Ci, którzy nigdy w niej nie siedzieli, albo których "kolega kupił taką 30-letnią za 20 tys zł i non stop mu się psuje". Ludzie... Za zadbaną i dobrą Gelendę, nawet 30-letnią, trzeba dać 60-80 tys zł, a nie 20... :) I nawet nie mówię tutaj o najwyższych cenach a o tych przeciętnych. Zobaczcie sobie chociażby na Mobile.de, bo u nas tego prawie nie ma. Kupują zdezelowane dziadostwo a później wielkie rozczarowanie. Nie ma drugiej, tak trzymającej wartość terenówki.

@aleksanderkubacki6052

3 жыл бұрын

szczerze nie widziałem jeszce takiego prawdziwego testu g klasy w terenie jakies pierdółki typu brodzenie w wodzie, jakiś małe błotko nie siegające nawet do połowy opony dalej jakiś podjazd z twardą nawierzchnią, i nie uważam żeby ten samochód był najlepszym możliwym wyborem jak chcemy offroad. lepiej wziąśc rzeczywiście jeepa, range rovera, toyote lepiej sobie radzą i sa za dużo mniejszą cene

@zenonlipka3646

3 жыл бұрын

jest rzadko spotykany pojazd chevrolet blazer K5 lub K30 pochodzi z demobilu amerykańskiego trzyma cenę

@justynam47

3 жыл бұрын

ale w tym tescie jest jasno powiedziane że to dobre auto

@McFishwood

3 жыл бұрын

Boże mercedesiarze to stan umysłu.

@karolusyt836

Жыл бұрын

3.5 dieselek nie najlepszy, strasznie się grzeje

Spoko chłopaki 👍 A Pan wstawi 3 litrowego OM606 turbo i będzie szatan 😀

Dziadek G widać nie jest jeszcze zmęczony :) Dajcie znać co poszło dokładnie w RR P38 ? bo ciężko mi uwierzyć że to przegub(no chyba że dawno już bez osłony śmiga) i obstawiam raczej przełożenie lub mechanizm różnicowy. Adam dawaj wranglera na torfy :)

Kupić jakiegoś starego okulara nawet z uk z 3.0d i swap robić a zawsze można jeszcze mapę zmienić i wtedy mocy napewno wystarczy 👌🏻

Adam, czas zmienić poszerzenia na jakieś fajne 😉, wymień też łączniki stabilizatora na rozpinane.