Mercedes G-Class Production, Magna Steyr Factory Austria

Автокөліктер мен көлік құралдары

The Mercedes-Benz G-Class, sometimes colloquially called the G-Wagen (as an abbreviation of Geländewagen) is a four-wheel drive automobile manufactured by Magna Steyr (formerly Steyr-Daimler-Puch) in Austria and sold by Mercedes-Benz. Originally developed as a military off-roader, later more luxurious models were added to the line. In certain markets, it was sold under the Puch name as Puch G until 2000.
The G-Wagen is characterised by its boxy styling and body-on-frame construction. It uses three fully locking differentials, one of the few passenger car vehicles to have such a feature.
Despite the introduction of an intended replacement, the unibody SUV Mercedes-Benz GL-Class in 2006, the G-Class is still in production and is one of the longest-produced vehicles in Daimler's history, with a span of 43 years. Only the Unimog surpasses it. In 2018, Mercedes-Benz launched a technically new second generation, still with only minor design changes.
The 400,000th unit was built on 4 December 2020
The G-class was developed as a military vehicle from a suggestion by the Shah of Iran (Mohammad reza Pahlavi) (at the time a significant Mercedes shareholder) to Mercedes[6] and was later offered as a civilian vehicle in 1979. In this military role the vehicle was sometimes referred to as the "Wolf". The Peugeot P4 was a variant made under licence in France with a Peugeot engine. The first military in the world to use it was the Argentine Army (Ejército Argentino) beginning in 1981 with the military model 461, at least one of these was captured in the Falklands and subsequently served with the Royal Air Force.
The development of the G-Class started in 1972 with a cooperative agreement between Daimler-Benz and Steyr-Daimler-Puch in Graz, Austria. Mercedes-Benz engineers in Stuttgart were in charge of design and testing, while the team in Graz developed the production plans. The first wooden model was presented to Daimler-Benz management in 1973, with the first drivable prototype beginning various testing including German coalfields, the Sahara Desert, and the Arctic Circle in 1974. Construction commenced on a new production facility in Graz, where the new cross-country vehicle would be assembled nearly entirely by hand in 1975, with production of the "G Model" beginning in Graz in 1979. In 1980, the Vatican took delivery of a specially made G-Wagen outfitted with a clear thermoplastic top which served as the Popemobile. The “Papa G” later took up permanent residence at the Mercedes-Benz Museum in Stuttgart, Germany.
The first major refinements were introduced in 1981, including an automatic transmission, air conditioning, an auxiliary fuel tank, protective headlamp grilles and a cable winch. Fuel injection became available in 1982, when the 230 GE was introduced in Turin, along with more comfortable and supportive front seats, auxiliary heating, wider tires and fender flares. For 1985, differential locks, central door locking and a tachometer became standard and by 1986 over 50,000 G Models had been produced.
The G-Wagen was facelifted in 1990. In 1989, for the 10th anniversary of the G Model, a new model variant with permanent 4-wheel drive, a wood-trimmed interior and optional Anti-lock Braking System (ABS) debuted at the Frankfurt International Motor Show. Production began the following April. For 1992, production began on a new sub-series for professional users. The civilian model began to offer cruise control, a stainless-steel spare-tire cover, running boards and Burl Walnut wood interior trim. In the same year, the 100,000th G Model was built in Graz and in 1994, the model line was officially renamed the G-Class. Ventilated front disc brakes and a driver's air bag became standard. In 1996 the automatic transmission became an electronically controlled 5-speed unit and headlamp washers, cruise control, and a front passenger's air bag were added. In 1998, the range-topping G 500 with a 296 hp V8 was introduced for series production.
Thanks for supporting:
► www.buymeacoffee.com/Kondor
► Comment & Like 👍
► Subscribe and Share ✔️
► Turn on the bell to never miss an upload! ((🔔))
►Instagram: / carsonline12
► Subscribe: bit.ly/KondorCars
► Car Factory: bit.ly/CarProduction
► Crash Tests • 2019 Skoda Karoq - Cra...
► Car Compare • Peugeot 208 vs Renault...
#
#
#

Пікірлер: 260

  • @KondorCars
    @KondorCars4 ай бұрын

    ► Audi Q8 e-tron Production in Brussels - kzread.info/dash/bejne/nXaA1cWQqNPAfZc.html ► Volkswagen Sagitar Jetta manufacturing in CHINA - kzread.info/dash/bejne/qJugqNyYhdHen8o.html ► Genesis GV70 Production - Alabama, US - kzread.info/dash/bejne/hK14xbeLisLVj5M.html ► Honda ADV350 scooter production - Italy, Atessa - kzread.info/dash/bejne/g6miqc1vpNG4Z9Y.htmlsi=oopJgOuwC_86DVPw

  • @AbcdEfgh-ye4ct

    @AbcdEfgh-ye4ct

    3 ай бұрын

    Abuh Abuh Bubuk Baja Tuah Biruh Biruh Tuah Bubuk Baja Tuah Biruh Grean Tuah Hijau Bubuk Baja Grean Cat Besi. Avian. Imco Cat. Besi. Baru 90. Unit. 80. USA. RI. Austria. RI. USA SURABAYA. SURAKARTA.TOKYO. MAGELANG. JAKARTA. JAMBI. AMBON. MALANG. Texas Miami Los Anggeles. SURABAYA MALANG A. TRIWINDYASTUTI. SH. Sopir KOWAL. . KOWAD. KOWAU. Mobil Baru. 90. Unit. 80. BRIMOB. Wanita Gadis. Austria. USA. RI. Mobil. Baru 90. Unit. 80. SURABAYA. JAKARTA MALANG. JAMBI. AMBON. Texas Surakarta Magelang. Jakarta. Solo Tokyo. Hongkong. Magelang. Cepu SURABAYA. Los ANGGELES. MIAMI JAKARTA. MALANG. SURAKARTA.

  • @dejupp

    @dejupp

    2 ай бұрын

    Music. Thumb down. Music do not belong here. Not a single noise

  • @serm2024

    @serm2024

    14 күн бұрын

    لو سمحتو أريد اشتري سياره هو متش لتقلولي من وكيل أي بلاد أين انتم ابعثو مندوب لعندي ليس يغلظ اويلاعن لازو المحل حقاكم

  • @user-rf4mz6rd3g
    @user-rf4mz6rd3g3 ай бұрын

    Это лучшее видео про G -klasse! И те, кто пишут, что видео старое, не поняли, что ролик собран из 4 разных видео. Отличный фильм. 🤝

  • @Ksins1

    @Ksins1

    3 ай бұрын

    Все, конец фирмы Мерседес в Европе! Мерседес продает все свои концерны в Европе! ))) доигрались с российским газом, не выгодно делать такие автомобили))))

  • @user-jo1pf7zc5e

    @user-jo1pf7zc5e

    Ай бұрын

    @@Ksins1 японцы покупаю мерсы на ура,их там море,не шаришь ты в автомобилках.Мерс никогд не закроют

  • @adrianstanciu6132
    @adrianstanciu61323 ай бұрын

    Looks like old school assembly machines, I love it!👏👏👏

  • @Mahdi_Khosrozadeh.58
    @Mahdi_Khosrozadeh.583 ай бұрын

    این فیلم خیلی قدیمی هست و تکنولوژی الان خیلی پیشرفته تر از این ویدئو هست.

  • @user-su4cw6ub5u
    @user-su4cw6ub5u3 ай бұрын

    Я удивлён что кузов сваривают люди а не роботы Теперь понятно почему он столько стоит

  • @dmitritriidmitriev3327

    @dmitritriidmitriev3327

    3 ай бұрын

    ВСЁ КАК НА ЗАВОДЕ УАЗ

  • @user-mh5go8ls4z

    @user-mh5go8ls4z

    2 ай бұрын

    😂😂😂УАЗ говно рулит. Все ФСБ должно на УАЗ ездить и жрать говно из магнита😂😂😂

  • @BP7624

    @BP7624

    Ай бұрын

    @@user-mh5go8ls4zу тебя психические проблемы? Не излечим? Утилизации подлежишь?

  • @user-dk1bj3zd4d

    @user-dk1bj3zd4d

    Ай бұрын

    Интересно, как они геометрию не нарушают?

  • @jojeanje
    @jojeanje4 ай бұрын

    Very good video. Thanks !!!!

  • @Ksins1
    @Ksins13 ай бұрын

    Mercedes-Benz уже давно активно переносит свои производственные мощности в Китай. На весь мир прославились такие центры автомобилестроения, как Mercedes в Штутгарте, Volkswagen в Вольфсбурге и BMW в Мюнхене. Марка "Сделано в Германии" стала во всём мире символом качества. И вот теперь она становится маркой "Сделано в Китае".

  • @user-kf3on1gr1t

    @user-kf3on1gr1t

    Ай бұрын

    Конечно, в Германии газ знаете какой дорогой.

  • @tomas05116

    @tomas05116

    Ай бұрын

    да перестаньте ) Китай давно уже заткнул и Мерс в том числе в одно место. Только давайте без бреда, авто Китая продаваемое в России это отходы их ... А так, ВАГ нервно дышит в сторонке и это только начало.

  • @sekundant100

    @sekundant100

    11 күн бұрын

    @@tomas05116 В опу твой Китай.

  • @ioanbota9397
    @ioanbota93972 ай бұрын

    Realy I like this factory so so much

  • @tariqnadeem1662
    @tariqnadeem16623 ай бұрын

    Good 👍very good quality 👍very good thanks ❤❤❤❤

  • @thardyryll
    @thardyryllАй бұрын

    Wow, not a robot in sight. This must be a really old video. Anyone know when it was filmed?

  • @alialtaie8705
    @alialtaie87052 ай бұрын

    It really does fantastic stuff

  • @jorgtungler7348
    @jorgtungler73483 ай бұрын

    Mercedes, Technik die Begeistert

  • @rashidruziboy7600
    @rashidruziboy7600Ай бұрын

    Always The Best or Nothing 🙌

  • @andrianochelentano347
    @andrianochelentano3474 ай бұрын

    Сейчас работники завода УАЗ смотрят на все это и думают, вроде все также делаем и у нас в дождь во все щели заливает салон, а на скорости все вибрирует и задувает ветер во все двери, почему тогда это ржавое и ломучее Г стоит в 50 раз дороже нашего Г !?🤣🤣🤣

  • @Ksins1

    @Ksins1

    3 ай бұрын

    Mercedes-Benz уже давно активно переносит свои производственные мощности в Китай. На весь мир прославились такие центры автомобилестроения, как Mercedes в Штутгарте, Volkswagen в Вольфсбурге и BMW в Мюнхене. Марка "Сделано в Германии" стала во всём мире символом качества. И вот теперь она становится маркой "Сделано в Китае".

  • @jamestreanor182
    @jamestreanor1824 ай бұрын

    wow, this is hand built. either a wonderful product or massive quality problems. which is it?

  • @aleckaleck2492
    @aleckaleck24923 ай бұрын

    По ходу видео нарезано с разных по времени фильмов. Там и старые гелики с полностью зависимой подвеской, и новые с независимой рычажной на передней оси. Либо нам показывали сборку 461 кузова. Он для военных, пожарных и прочих служб собирается. Есть так же комплектация Экпедишин для любителей настоящего бездорожья.

  • @Magan-lg4bc
    @Magan-lg4bc4 ай бұрын

    I like the G Class from 1985. Simple und good. In this time I made my Education as Car Mechanic on this CAR. Today I would by an old Defender.

  • @AleksandrDiesel54

    @AleksandrDiesel54

    4 ай бұрын

    And now you want to made second education with old Defender?

  • @Townchild1

    @Townchild1

    4 ай бұрын

    ⁠Therefore It isn t necessary. My first first Job was Mechanic for Motorbike, Cars und Trucks. Now I am a Student for Aircraftmechanic. CAT A/B1. General aviation and Business AC. But I am interested in the new Generation of Kamaz and Ural Trucks.

  • @MS-37
    @MS-372 ай бұрын

    How are the finished cars shipped to a port? And which port?

  • @TheAndrei10598
    @TheAndrei105983 ай бұрын

    Mercedes Benz G - class ❤️

  • @mahmoodsoleja9068
    @mahmoodsoleja90684 ай бұрын

    Fantastic ! 🌟

  • @EkoFajar-xj3nk

    @EkoFajar-xj3nk

    4 ай бұрын

    Mecerdes. G. Class. Austria. IN. RI Denjaka. Kirimkan. Bawahkan pulang ke. Rumah. Texas Magelang Kalimantan. Utara. Ambon. Medan Manado. Cianggsana. Kenjeran. Surabaya. Jakarta. Manado. Jambi Ambon. Kupang Jember. BLITAR. Pantura. Bandung. Jakarta. Medan Manado Jember Texas Miami Los Anggeles. Kalimantan Utara Ambon. Jambi Medan Manado Bapak. Imam. Muzamil. Siap. Bro

  • @user-rm3gt6dc9q
    @user-rm3gt6dc9q4 ай бұрын

    ভালো লাগলো।

  • @navidhamidi2997
    @navidhamidi29974 ай бұрын

    Very good ❤

  • @veteninsevensamir243
    @veteninsevensamir2432 ай бұрын

    Ancaq bu avtomobillerer baxmaqla xeyal edirem.İnşaAllah bir gün menimde imkanım olar alaram

  • @user-ps1hd3si2q
    @user-ps1hd3si2q3 ай бұрын

    Я уважаю и ценю немецский технологии я ежу на мерсе давно

  • @user-jo1pf7zc5e

    @user-jo1pf7zc5e

    3 ай бұрын

    Да это не японское ведро из китайского железа

  • @163BAX

    @163BAX

    3 ай бұрын

    У нас тоже автобусы мерседес ездят по городу

  • @Ksins1

    @Ksins1

    3 ай бұрын

    Mercedes-Benz уже давно активно переносит свои производственные мощности в Китай. На весь мир прославились такие центры автомобилестроения, как Mercedes в Штутгарте, Volkswagen в Вольфсбурге и BMW в Мюнхене. Марка "Сделано в Германии" стала во всём мире символом качества. И вот теперь она становится маркой "Сделано в Китае". Рабочие в Германии потеряли тысячи мест, стали безработными!

  • @andreaspiel1058
    @andreaspiel10584 ай бұрын

    Die Technik in der Automobilfabrik sieht wievin den 80ern aus. Ich arbeite in der Automobilindustrie, das ist heute alles automatisiert, erschreckende Produktion

  • @Mercedesdriver2012

    @Mercedesdriver2012

    4 ай бұрын

    Das ist doch nicht die aktuelle Produktionslinie, 🥴. Wann wurde der Film aufgenommen? Beste Grüße

  • @raimundedlinger6393

    @raimundedlinger6393

    4 ай бұрын

    … schon eine ältere Version , da wurde noch viel Handarbeit geleistet…😅

  • @Bruningable

    @Bruningable

    3 ай бұрын

    Was ist da erschreckend? Da haben Menschen noch Arbeit! (Und wie schon geschrieben, sind die Aufnahmen schon etwas älter...)

  • @datom844

    @datom844

    3 ай бұрын

    Naja die G wird seit Jahrzenten gebaut, wer soll denn die neue Automatische Linie bezahlen, wenn es sich so auch rechnet? Magna wird kaum selbst die Linie neu Bauen wenn sich Mercedes daran nicht beteiligt. @@Mercedesdriver2012

  • @politischerbeobachter6854

    @politischerbeobachter6854

    2 ай бұрын

    ??? Das Auto wird eben zu einem größeren Teil handgefertigt. Das ist ja kein 0815 Serienauto von VW oder Renault oder sonst was. Hier wird Profihandarbeit geleistet. Großartig!

  • @aleksandarbozovic8166
    @aleksandarbozovic81664 ай бұрын

    Супер ❤😊

  • @user-zc3ex6ll3q
    @user-zc3ex6ll3q3 ай бұрын

    Здорово👏✊👍 спасибо🙏💕 за информацию 🤝🤝✊✊✊

  • @user-jr4cx4lr7e
    @user-jr4cx4lr7e3 ай бұрын

    Удивляюсь как собирают и ни чё не царапают.

  • @pravinpawar-fo6dm
    @pravinpawar-fo6dmАй бұрын

    I wanna buy this machine 🔥🔥

  • @khaledahmed2330
    @khaledahmed23304 ай бұрын

    مرسيدس استراليا اكثر من رائع مشاء الله

  • @b.a2020

    @b.a2020

    4 ай бұрын

    This is Austria, no Australia. Mozart, no kangaroos 😊

  • @user-fc4ss2gc2n
    @user-fc4ss2gc2n3 ай бұрын

    Гелик супер! Моя мечта ❤

  • @user-fc4ss2gc2n

    @user-fc4ss2gc2n

    3 ай бұрын

    Искал себе недавно такой, но все гнилые. А так вещь! Пока взял Лексус рх300, а дальше посмотрим!

  • @user-gk6jy3of5h

    @user-gk6jy3of5h

    3 ай бұрын

    Мечта для ущербных 😢😢😢

  • @user-jo1pf7zc5e

    @user-jo1pf7zc5e

    3 ай бұрын

    @@user-gk6jy3of5h ну покажи на своём канале какой ты диванный олигарх.уже все в ютубе знают что ты ездишь на ослике

  • @user-jo1pf7zc5e

    @user-jo1pf7zc5e

    3 ай бұрын

    @@user-fc4ss2gc2n б/у хорошый можно купить только в японии,

  • @user-zc3ex6ll3q

    @user-zc3ex6ll3q

    3 ай бұрын

    Японцы в разы лучше во всех отношениях, направлениях факт неоспоримый факт 🤝🤝✊

  • @abdzito9471
    @abdzito94712 ай бұрын

    Super gut

  • @pogos3427
    @pogos34273 ай бұрын

    Я обожаю G класс

  • @ANTOHA612
    @ANTOHA6124 ай бұрын

    В России так буханки собирают))

  • @elvirmustafic
    @elvirmustafic2 ай бұрын

    Mercedes Benz👑🤴👑🤴🤴❤

  • @khaledahmed2330
    @khaledahmed23304 ай бұрын

    Nice marsades

  • @AleksandrDiesel54
    @AleksandrDiesel544 ай бұрын

    People hate this car, but most of them dream of owning it🙉

  • @user-sk2dr6dl3k
    @user-sk2dr6dl3k4 ай бұрын

    Обожаю❤❤❤❤❤

  • @user-gk6jy3of5h

    @user-gk6jy3of5h

    3 ай бұрын

    Купи УАЗ,тоже самое

  • @user-zc3ex6ll3q

    @user-zc3ex6ll3q

    3 ай бұрын

    Факт неоспоримый факт в том что японские в разы лучше во всех отношениях, направлениях 🤔

  • @khaledahmed2330
    @khaledahmed23304 ай бұрын

    يضاف جميع المميزات بما فيها نضام الرادار جميع الانضمة

  • @user-qd7ok7fu7i
    @user-qd7ok7fu7i4 ай бұрын

    Немцы доводят свои автомобили до совершенства и года в год.👍 А УАЗ таки ипашит все 65 лет, своё самосовершенство.😅

  • @user-sg9fj2ld4k

    @user-sg9fj2ld4k

    4 ай бұрын

    Что УАЗ что это видео каменный век бл! Все это брычки и технологии 20 века, начала

  • @mechew123

    @mechew123

    4 ай бұрын

    El uaz es un 4x4 horrendo lo compraran los rusos pero es un carro q casi ni se vende igual el lada la estrella Mercedes-benz es el padre del automovil

  • @Ksins1

    @Ksins1

    3 ай бұрын

    Mercedes-Benz уже давно активно переносит свои производственные мощности в Китай. На весь мир прославились такие центры автомобилестроения, как Mercedes в Штутгарте, Volkswagen в Вольфсбурге и BMW в Мюнхене. Марка "Сделано в Германии" стала во всём мире символом качества. И вот теперь она становится маркой "Сделано в Китае". Рабочие в Германии потеряли тысячи мест, стали безработными!

  • @user-yj4jq1lm1g

    @user-yj4jq1lm1g

    2 ай бұрын

    не совсем так Фольксваген переехал в США@@Ksins1

  • @Ksins1

    @Ksins1

    2 ай бұрын

    ​@@user-yj4jq1lm1g В Германии уничтожили АЭС, дешевую электроэнергию, кто виноват, американцы! В Германии уничтожили "Северный поток", дешевый газ, кто виноват, американцы! В Германии перевезли автозавод "Фольксваген", кто виноват, американцы! Американцы заставляют немцев идти на войну в Украину!

  • @user-ud5vn4qi2f
    @user-ud5vn4qi2f4 ай бұрын

    It’s my dream 😊

  • @duch3573
    @duch35734 ай бұрын

    👀1👍🇧🇷 BRASIL 🇧🇷.

  • @elsensahbazli9011
    @elsensahbazli90113 ай бұрын

    Hello at Azerbaijan. I have always driven a Mercedes-Benz! The G63 is the car of my dreams!.

  • @KIASORENTO8741
    @KIASORENTO87414 ай бұрын

    Are Mercedes-Benz vehicles produced only in Germany? Or are Mercedes Benz produced in the US as well?

  • @NoName-rs4us

    @NoName-rs4us

    4 ай бұрын

    Yes. Germany produce their cars in many coutries around the world but....only the high end models are made in respected and advanced coutries. For example VW make caddy and transporter in pooland. These are work oriented vehicles. .. No nation would give poolacks advanced cars to make because of their low skilled work force. Also prestige takes a big part in in too... Would you want and feel safe if you would know G Class was made by some poolish who was carpenter before? Still...I love Transporter T6 and feel really bad that my future car could be made by some poolish cockroache😕

  • @aleksandryaremchuk8187

    @aleksandryaremchuk8187

    4 ай бұрын

    ​@@NoName-rs4us Расскажите это в китае , на китайском заводе фольксваген. 😂

  • @Rimrock300

    @Rimrock300

    3 ай бұрын

    Mercedes M-class is produed in the US, among else

  • @user-nc6dg6pf8o
    @user-nc6dg6pf8oАй бұрын

    Мерседес сами комфортной машина❤❤

  • @user-bb1vr7jy5q
    @user-bb1vr7jy5q3 ай бұрын

    Тазы тож ништяк , делают .

  • @user-fz2um1wb1f
    @user-fz2um1wb1f2 ай бұрын

    Cars G Classe Mercedes Benz Congratulations Bon courage plus de l'homme

  • @user-fz2um1wb1f

    @user-fz2um1wb1f

    2 ай бұрын

    Très tolérant de votre compréhension bien respectueusement et cordialement 🇩🇿♥️🌹

  • @ants6065
    @ants60653 ай бұрын

    Danke Deutschland!

  • @user-fm5lf5bo4y
    @user-fm5lf5bo4y3 ай бұрын

    КЛАССССССССССССССССССНО, РОБЛЯТЬ КУБИК, КАЧЕСТВЕННО ЛЮКС😂😂😂😂😂😂❤❤❤❤❤❤

  • @KdeepSingh-ti2dr
    @KdeepSingh-ti2dr2 ай бұрын

    Interested 😊

  • @user-qv4fo6xp2w
    @user-qv4fo6xp2w2 ай бұрын

    вот почему он дорогой, очень много ручного труда.

  • @jamalhadi5511
    @jamalhadi55113 ай бұрын

    ❤ OK YES ❤

  • @ilhomjonusmonov9314
    @ilhomjonusmonov93143 ай бұрын

    Ручной. Сборка. Ювелирные. Работа

  • @MaxMustermann-ub9ih
    @MaxMustermann-ub9ih3 ай бұрын

    0:09 Läpple Heilbronn. Weltweit bekannt.

  • @jamestamu83
    @jamestamu8325 күн бұрын

    Strange to see so much manual welding, caulking, and painting. Most modern factories use robots now. Is this an old video?

  • @araanesyan378
    @araanesyan3784 ай бұрын

    Брабус есть брабус!.. 👍😎🤙

  • @Nikanov24

    @Nikanov24

    4 ай бұрын

    это простой Гл а брабусы делают в Германии вгороде Оберхаусен из простых Гл которые потом становятся АМГ и БРАБУС

  • @TheRideBo
    @TheRideBoАй бұрын

    Verbazingwekkend. Als de jackpot valt koop ik er een.

  • @bbbttt9524
    @bbbttt95243 ай бұрын

    Это просто пипец. Жаль, что такую машину собирают как в гараже у Петровича.

  • @user-go4ov4gr2m

    @user-go4ov4gr2m

    3 ай бұрын

    На этой машине весь мир ездит, а машину петровича весь двор толкает

  • @MrConstanzo
    @MrConstanzo22 күн бұрын

    Old school Automotive Manufacturing That's why this car is so expensive

  • @irisiris1670
    @irisiris16702 ай бұрын

  • @user-eu2cx5xo2x
    @user-eu2cx5xo2x4 ай бұрын

    Супер 😊

  • @mirmirz1110
    @mirmirz1110Ай бұрын

    Супер

  • @user-fv5ut2qf8e
    @user-fv5ut2qf8e3 ай бұрын

    🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @UchaShubitidze-uf9gm
    @UchaShubitidze-uf9gm4 ай бұрын

    ❤😮❤

  • @user-wn8fx9yc6c
    @user-wn8fx9yc6c3 ай бұрын

    هكذا يتم التصنيع كنت اظن تنزل من السماء

  • @koneabou7834

    @koneabou7834

    Ай бұрын

    حاشا حاشا حاشا

  • @nasreddinehioul3960
    @nasreddinehioul39602 ай бұрын

    ❤❤❤❤❤❤

  • @user-fs3ng2me2b
    @user-fs3ng2me2b4 ай бұрын

    Серийное производство, а ценник как ролс

  • @user-ep5ti3rn7q
    @user-ep5ti3rn7q3 ай бұрын

    Today Mercedes does not have the reliability and quality that it had at the end of the last century.

  • @geghamiskandaryan4995
    @geghamiskandaryan49954 ай бұрын

    👍👍👍👍👍

  • @GaroSargsyan-db9sn
    @GaroSargsyan-db9snАй бұрын

    Здраствуите я гаро он уникалние машина брабус он бренд он класик машин я любиш спасиба работникие я гаро юуэс 💫 да он клас 👍🌠спасиба пака

  • @user-eq3pb5dx6n

    @user-eq3pb5dx6n

    12 күн бұрын

    BRABUS это тюнинг гелендвагена.

  • @user-lr3ys1ig8q
    @user-lr3ys1ig8q3 ай бұрын

    Які технології ,які люди навчені ,бездоганні в своїї роботі ,чудеса творять ,тепер розумію чому срср був обгорожений колючим дротом!

  • @jorgtungler7348
    @jorgtungler73483 ай бұрын

    Die G Klasse war ursprünglich für die Bundeswehr gedacht,als Militärfahrzeug, speziell Grenzaufklärung. Dann wurde für die Förster und Jäger gebaut. Erst die letzten 15 Jahren für Zivilisation.

  • @lahcenrahmani4490
    @lahcenrahmani4490Ай бұрын

    Gerard 🎉❤

  • @mohamedbendaha8731
    @mohamedbendaha87313 ай бұрын

    👍👍👍💪

  • @AHTOH-JMA.
    @AHTOH-JMA.2 ай бұрын

    Я хочу себе такой.

  • @user-jf5zz1ex5e
    @user-jf5zz1ex5e2 ай бұрын

    عالميه

  • @user-qq4zh2kz1h
    @user-qq4zh2kz1h11 күн бұрын

    Ce qu'il y a actuellement comme production destinée au marché public et non particulier qui ne dispose pas de liquide.

  • @user-xj8xk5kg8i
    @user-xj8xk5kg8i3 ай бұрын

    ران واولاده يستثمرون في مصانع غي افريقيا اهلابكم للبزنز امين ياقدوس 🎉$$$$$$$$$

  • @user-wl8mn2dd8v
    @user-wl8mn2dd8v2 ай бұрын

    Теперь я понял почему он такой дорогой))) там весь кузов варят в ручную..... Минимум роботов ! Одни приспособления и кондукторы. Внутри он тесный. Тигр лучше 😁

  • @user-rc8tv4re9i
    @user-rc8tv4re9i2 ай бұрын

    Такое ощущение как на автовазе все в ручную с молотка 😅😮

  • @erikmakov

    @erikmakov

    Ай бұрын

    На АвтоВАЗе уже давно роботы работают.

  • @batuiranovaterra3556
    @batuiranovaterra35564 ай бұрын

    COM O SALARIO MINIMUUUUUUUUU DE 1420,00 VOU COMPRA 1 DESSE KKKKK

  • @user-by9ss5dq8b
    @user-by9ss5dq8b2 ай бұрын

    ❤❤❤❤🎉100

  • @lildrei01
    @lildrei014 ай бұрын

    This is an old video.

  • @notoriousbig2086

    @notoriousbig2086

    4 ай бұрын

    No way, are you serious? 😂😂😂

  • @mikelaumen190

    @mikelaumen190

    4 ай бұрын

    Ok.

  • @user-sg9fj2ld4k

    @user-sg9fj2ld4k

    4 ай бұрын

    Всеравно каменный век

  • @user-vx5ip3qd1v

    @user-vx5ip3qd1v

    3 ай бұрын

    Я ВМФ СССР, что вас не удобно в это мире

  • @user-kf3on1gr1t
    @user-kf3on1gr1tАй бұрын

    Это что, УАЗ?

  • @user-mb7yp1uq3w
    @user-mb7yp1uq3w2 ай бұрын

    🧠🧠💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾💯💯💯

  • @BassMMM
    @BassMMM2 ай бұрын

    Шел 21 век, в Китае роботы варили кузова а Австрия догоняла вручную 😂

  • @user-dx2be1rq3s

    @user-dx2be1rq3s

    Ай бұрын

    купив китайця вже ?

  • @BassMMM

    @BassMMM

    Ай бұрын

    @@user-dx2be1rq3s зайка, ты на каком языке насрала тут? 😂 потуга мойвы😂

  • @user-yf8ct2tl4z
    @user-yf8ct2tl4z2 ай бұрын

    надо их работяг пригласить на ВАЗ / чтобы наши работяги их научили как правильно надо собирать машины

  • @user-re1uc4tp4i
    @user-re1uc4tp4i4 ай бұрын

    Ручная а не Автоматика - это правда 😂говорили Немцы всё Роботы жаль😅😢

  • @nabilelkhadali366
    @nabilelkhadali3666 күн бұрын

    Nabil jabite au maroc la ville jadida je vous travaille

  • @DovgaNLexA
    @DovgaNLexA3 ай бұрын

    4×42

  • @cendame6796
    @cendame67963 ай бұрын

    G 👍👍👍👏👏👏🎩🎩🎩❤️❤️❤️❤️❤️

  • @khaledahmed2330
    @khaledahmed23304 ай бұрын

    ليس غيري

  • @gennadiygoc9778
    @gennadiygoc97782 ай бұрын

    🤝💌 Любой рамный кузов автомобиля. В 100 раз надёжнее любой штамповки , ббе

  • @r.a.5710
    @r.a.57102 ай бұрын

    Wenn ich dieses (gut gemachte) Video sehe, sehe ich nur die piekeren Arbeitsplätze dahinter. Dort wird das System Leiharbeiter gelebt. Selbst Meister werden dort als Leiharbeiter eingestellt.

  • @user-xy3eg1vd5n
    @user-xy3eg1vd5n3 ай бұрын

    У них ещё присутствует ручная сварка.

  • @tadpanasiewicz8077
    @tadpanasiewicz80774 ай бұрын

    Real speedy life, human robots vs. artificial robots

  • @denysdenya
    @denysdenya3 ай бұрын

    Отгрузите одну пожалуйста!

  • @giorgigeladze5193
    @giorgigeladze51934 ай бұрын

    It is impossible for someone to do a favor that no one and never expects, it will be brand new, not what I want, it's a shame, you just want this 2005-2010 Mercedes G Xal car, they gave me not as a gift, but you want it by paying 150-200 dors per month. But such a thing will never happen. I just wrote this is my dream. car. Just choose the dream out loud and write it down.

  • @khaledahmed2330
    @khaledahmed23304 ай бұрын

    3000 الف حبة مرسيدس من مصنعي الا ارض اليمن ميناء موكا المخاء

  • @user-he1mx9dj1y
    @user-he1mx9dj1y3 ай бұрын

    Китайский автопром парвал этих гигантов драва

  • @user-jo1pf7zc5e

    @user-jo1pf7zc5e

    3 ай бұрын

    Ты купил себе китайское ведро ?😂😂😂😂😂

Келесі