*Liebe Freunde, zwei kleine Hinweise: Nummer eins ich habe vergessen beim Offroad Teil dazu zu schreiben, dass es sich dabei um die Allrad-Version handelt. Es war natürlich nicht der mit dem Heckantrieb der hätte das nicht geschafft. Und: bei meiner Bewertung bzw in meinem Vergleich habe ich vergessen den BMW IX mit einzubeziehen. Natürlich ist das hauptsächlich der Mitbewerber des Mercedes. Ich müsste auch echt eine Nacht darüber schlafen welchen ich nehme.*

@RisingSun008

Жыл бұрын

Für deine Frau? ❤😂

Bitte die absolute Basisversion von mehreren Autos covern, wär sehr interessant wie andere Hersteller da abschneiden

@gregorkolme1256

Жыл бұрын

Besser nicht. Der Mercedes wäre da ganz ganz weit unten.

@MrKOenigma

Жыл бұрын

Doch doch bitte Markt-Nah testen, Viele nehmen sich eben die Basis, weil man mehr nicht braucht....

@TerroBaer

Жыл бұрын

@@gregorkolme1256 Da wären alle DE Hersteller weit unten weil wir nun mal so dumm sind und diese Aufpreis Politik leben.

@timonxDlol

Жыл бұрын

Das Ding ist kaum ein Hersteller produziert absolute Basismodelle und gibt die dann auch noch als Pressefahrzeuge raus. Vor Allem so Hersteller, die Massen an Ausstattungen anbieten.

@TerroBaer

Жыл бұрын

@@timonxDlol doch Basis Modelle sind jene Fahrzeuge die einfach nicht per X ausgestattet werden müssen... Ammis machen das z.b außer Farbe kann man sich da nicht viel aussuchen, Japaner eben so... bzw haben sie so gemacht.... seit dem sie sehen wie viel Geld sich mit ner Billig Produktion verdienen lässt wo man noch mal 2x den Basis preis rein X´en kann hat sich das eh erledigt

Oh ja. Würde mir wünschen mehr Basis Version Tests zu sehen. Weil vielen reicht auch die basis Ausstattung bei den Autos da die heutzutage mit viel schickschnack kommen. Bitte Mehr davon 😍

@MD-zd8zj

Жыл бұрын

Wobei jeder "Schnickschnack" anders definiert. Daher ist einen Gegenüberstellung immer irgendwie subjetiv. Speziell bei "Äußerlichkeiten" macht sich das extrem bemerkbar.

Basismodell für 135k! Selten so gelacht. Das Review aber mega gut gemacht, bis ins kleinste Detail perfekt erklärt.

@Wasser-fz9ub

Жыл бұрын

Ist halt keine Basis Version. Er hat ja die ganzen Extras aufgezählt

@Stephan-Achenbach

Жыл бұрын

Basis kostet 110.000€

@Masteraddi3

Жыл бұрын

Völlig andere Liga hier. Angeblich Basis und dann trotzdem für 25k Extras drinne. Dagegen ist der Brabus Smart ein Schnapper und kann auch noch deutlich mehr ziehen.

@LP-fj6sr

Жыл бұрын

Und dann wird die Kiste auch noch in den USA gebaut frech

@Wasser-fz9ub

Жыл бұрын

@@LP-fj6sr das habe ich auch sofort gedacht. Geht garnicht

Danke für das Video! Durch deine Arbeit bekomme ich immer einen sehr guten Eindruck von den verschiedenen Autos. Nun ist meine Wunschliste für Weihnachten wieder um eine Zeile gewachsen :)

Cooles Auto mit toller Technik! Und wirklich coole Location, Danke euch für das Video! :)

Find der ist echt gut geworden, aber echt preislich schon eine Hausnummer! Hätte aber den iX schon auch im selben Segment gesehen.

Howdy Chris, Respekt, du bist echt ein guter Fahrer (dachte ich mir beim EV6 GT schon)

Cool das Du auch Offroad gefahren bist. 👍👍👍

Danke schön für das Offroad-Segment! Erinnert mich ein Bisschen an den I-PACE.

Also jetzt wo Smart mit dem #1 die 1600Kg Anhängelast vorgelegt hat, sind 750Kg halt schon nicht gut 😅 Sie zeigen: Es geht!

Sind wir mal ehrlich, gemeckert ist immer schneller. Das Video war toll, es ist ein tolles Auto, es gäbe viel positives zu sagen. Leider, und dieses "leider" meine ich wirklich so, gibt es einiges, welches mir etwas die Stimmung verdirbt. Das mag jetzt etwas Wortklauberei sein, aber das war nicht die Basis version, ganz ohne schnickschnack. Es war die Basismotorisierung mit 15k Extras zusätzlich. 15k... das bekommt man nicht mal in jedes Auto als Extras reinkonfiguriert. Manche Dinge bei den Herstellern (nicht nur Mercedes) empfinde ich als wirklich frech. Oder sind die Autos heute wirklich so miserabel? Ein 110k+ Auto mit einer 750kg Anhängelast? Wirklich?? Taugen die Bremsen nichts, ist der Rahmen aus Gummi? Ich verstehe nicht, wie das sein kann. Ich hatte mal ein Auto mit 122PS, 300Nm, und ich konnte 3,5t ziehen. Ich habe jetzt einen 18 Jahre alten 150PS Diesel und kann 1,5t ziehen. Noch schlimmer sind Anhängelast unter 750kg. Wenn man nicht gerade einen speziellen Sportanhänger hat, z.B. für ein Motorrad, werden die meisten einen 750kg Anhänger haben. Mit einem SUV werden aber wohl viele auch einen Wohnwagen, ein Boot, einen Pferdeanhänger ziehen wollen. Mit den Leistungsdaten des Mercedes wäre das auch problemlos möglich. Offroad... was soll ich sagen, vor allem nach dem Kommentar zum Pathfinder... Auch wenn ich kein Pathfinder Fahrer bin, ich sage es trotzdem. Zugegeben, wie haben nicht die ganze Strecke gesehen, aber das maximal eine unbefestigte Straße, wahrscheinlich präpariert, um das Fahrzeug demonstrieren zu können. OK, Strecke präparieren machen im Grunde alle Hersteller, ist auch nicht schlimm. Schließlich werden die Fähigkeiten eines Sportwagens auch nicht in der morgendlichen rush hour einer Großstadt demonstriert. Das Auto beim offroad test (in es einfach mal so zu nennen) war auch nicht das Basis Model, sondern die Allrad Variante. Habe ich das überhört oder kam das im Video nicht raus? Das Auto hat ein paar nette features, dass man die Karosse höher fahren kann für mehr ground clearance ist sehr sinnvoll. Dennoch, zumindest von den Bildern her, war das keine Herausforderung. Bis auf die Verschränkung, die Löcher im Boden, war das im Prinzip ein trockener, unbefestigter Waldweg. Wie steil es war, lässt sich im Video nicht sagen. Das das Auto ein Beinchen hebt sieht natürlich faszinierend aus, ist aber nichts besonderes. Wenn die Basis Variante genug Platz am Unterboden hat, wäre es damit wahrscheinlich auch möglich gewesen. Die Motorsteuerung erkennt das ein Rad keinen Vortrieb bringt, gibt die Kraft auf das andere Rad, und weiter geht's. Gibt's es im Prinzip in der Form von ESP schon seit vielen, vielen Jahren, hier nur bis ins extrem ausgelegt. Und trotz aller offroad Fähigkeit und Technik und haste-nicht-gesehen, wird der Wagen keinen Anhänger von einer nassen Wiese runter holen. Auch nicht, wenn man ihm 1000PS gönnt. Viel Schein, wenig sein. Oder freundlicher gesagt, ein marketing fail. Mercedes hätte lieber eine ordentliche Anhängelast machen sollen und im marketing auf Pferde- Bootsanhänger, o.ä. setzen sollen. Den, egal wie fähig das Auto ist, es wird immer ein schönwetter offroader sein, der außerhalb der kontrollierten Bedingungen sofort den Dienst versagen wird. All das, um zu sagen, dass ein eigentlich tolles Auto falsch präsentiert wird. OK, das Plastik sollte in der Preisklasse nicht sein und die AHK ist echt frech. Aber sonst ist das ein wirklich tolles Auto. Genug gemeckert für heute. Trotzdem ein tolles Video, und um das ganz klar zu sagen, Chris kann ja nichts dafür, dass Mercedes das Auto so präsentiert.

@coolcat23

Жыл бұрын

Das war doch nicht gemeckert. Angebrachte Kritik muss man doch äußern dürfen, ohne gleich als "Meckerer" abgestempelt zu werden. Ich finde vor allem den Preis absolut pervers.

vielen Dank ihr beiden für das informative Video und eurer wertvollen Zeit.💜💜

Richtiges doku Intro :D 👍✌🏼

Interessant, vorallem die Anhängelast. Habe selber einen EQS 580 bestellt, da haben sie mir die Anhängerkupplung aber entfernt, gibt es nicht mehr, kann man im Konfigurator für den 580er auch nicht mehr auswählen. Vielleicht kannst du da mal bei Mercedes nachfragen oder wie es mit 3rd Party Lösungen aussieht, idealerweise welche bei denen man auch Fahrradträger für eBikes auflegen darf.

Wow, endlich ein ernstzunehmender deutschprachiger Test der SUV Variante. Da kann man mal verschmerzen weniger Videos wegen Jetlag zu bekommen

@CarManiac_Chris

Жыл бұрын

Weniger Videos? Gestern kam der Smart, heute der EQS, jetzt bin ich in Nizza für den etron Facelift und gestern war ich in Frankfurt wegen Genesis GV70 der am Montag kommt ;-)

@Stephan-Achenbach

Жыл бұрын

@@CarManiac_Chris du warst in Frankfurt 🥹

@CarManiac_Chris

Жыл бұрын

@@Stephan-Achenbach Wir haben an dich gedacht Stephan aber es war einfach unmöglich. Wir kamen aus Denver, dann Frankfurt mit brutalem Jetlag, Kopfschmerzen, Zeitmangel und danach direkt nach Nizza. Es wäre einfach null Zeit gewesen tut mir so Leid 😒

Hey, richtig gutes Video geworden.

Hat halt wirklich zuletzt gefehlt. Sinnvoller wäre ein windschlüpfriges T-Modell gewesen. Gleiche Praktikabilität - aber deutlich effizienter. 0.26 cW Wert ist für ein SUV ja nicht schlecht, aber Mercedes hat mit der EQS Limousine/Coupé halt gezeigt, was wirklich geht, wenn man den Kopf einschaltet.

Hallo Chris, danke für den Test. Ich habe den EQS SUV bereits in Deutschland neben mir stehen ladend gesehen. Ein Wahnsinns Auto. Die Ambientebeleuchtung war der Wahnsinn! Schade, dass der preislich so Reinhaut und Mercedes keine privaten Kunden mehr wünscht. Einfach nicht zu bezahlen, auch wenn man sehr gut verdient. 🥲 danke für das Video und dir Hammer Location! Macht weiter so.

Wie schätzt Du ihn im Vergleich zum BMW iX ein?

Schönes Auto!

Der Ausdruck Narzissmus (zu altgriechisch Νάρκισσος) steht alltagspsychologisch und umgangssprachlich im weitesten Sinne für die Selbstverliebtheit und Selbstbewunderung eines Menschen, der sich für wichtiger und wertvoller einschätzt, als urteilende Beobachter ihn charakterisieren.

Habe auf das Video schon so lange gewartet und endlich ist es da. GEIL!! Vielen Dank, Chris

Für 5 Personen kann man noch auf EQE SUV warten. Aber dann ist der iX auch wieder zur Stelle. Und der e-tron Facelift.

Sieht echt sehr sehr gut aus, meiner Meinung nach auch besser als die auch schönen Limousinen. Zudem nett, dass du mal die Autos nackt testest. 750kg Anhängelast sind zudem einfach nur traurig, der iX schafft 4 mal so viel. Auch 1,8t sind für nen 2,8 t Panzer einfach zu wenig.

@alexanderlumsden7223

Жыл бұрын

Ein Golf hat das halt auch und jeder Kombifahrer mit AHK lacht bei den Werten

Tolles Auto, witzig hätte ich gefunden wenn du mal in den USA "Am Bullham..." ausprobiert hättest 🤣

Genau das was mich interessiert , vielleicht noch ein Video mit einem nackten EQE.

Hehe ich hatte mal an einem Fest Parkdienst. Parkplatz war eine Wiese und am Vortag hatte es Geregnet. Welche Autofahrer taten am Dümmsten, weil sie nun ab der Strasse Parkieren mussten? Richtig die SUV Fahrer. Einer fragte ob dies der Ernst sei. Sagte ihm dann dass er nun sein Auto mal für das Brauchen könne wozu es gebaut wurde. Der Blick unbezahlbar. Schönes Auto, tolles Informatives Video wie immer. Und ich finde es Super dass mal das Einstiegsmodel und nicht die Top-Variante getestet wurde.

Welcher kommt denn einem GLE SUV näher, der EQS SUV oder der EQE SUV?

Vicky Pollard 😂 Legendär!

Top Video.

Die absolut nackte Basisversion. mit diesem und jenem. und das ist noch reinkonfiguriert. und das hat er auch noch und x und y. 🤣

Hallo Chris, mal wieder ein sehr cooles Auto, aber wird es den EQS SUV auch als AMG version geben??

@CarManiac_Chris

Жыл бұрын

Nein der kommt nicht als AMG sondern nur als Maybach Variante

Ein Daumen hoch endlich mal ein Video über die Basisversion

Hey Chris du hast uns Mal wieder mit einem absolut geilen Video verwöhnt, sogar aus den USA, danke dafür ! Um das Video perfekt zu machen, hättest du nur noch geile amerikanische Sneakers tragen müssen ;)

Du bekommst einen Urlaub in den Rockys gesponsort? Ich hasse dich! Nein eine sehr schöne Videokulisse, super gemacht. Grüße gehen raus.

Die Referenz für die Flüssigkeit des Systems und Navis ist Google Maps auf dem Handy. Ganz einfach 😜

@llmgmll

Жыл бұрын

Und das seit gefühlt 10 Jahren ;) Es ist immer beschämend das jedes 500€ Handy butterweich in Maps scrollt, aber ein über 100.000€ Auto ist damit überfordert.

@039Delta

Жыл бұрын

@@llmgmll aber es ist eben kein 100.000€ Navi sondern nur das Auto ;) und außerdem, wie oft scrollt ihr denn während der Fahrt oder auch im stehen an eurem Navi rum dass euch ein wenig ruckeln stören würde? Dennoch hinkt der Vergleich zu einer App auf dem Handy mit einem komplexen System im Auto, mMn.

Ruckeln? Die Referenz ist und bleibt mein Smartphone. Solange das jedes billige 150 Euro Teil vor 3 Jahren schneller kann, ruckelt das. Ich weiß auch nicht warum das immer beschönigt wird! Wenn es besser ist als andere deutlich schlechteres Navis. Ja. Dann ruckelts nicht. Aber im Vergleichen zu allen allen anderen Touch Devices auf dem Markt ruckelt das. Und zwar extrem. Im Auto Bereich ist was das anbelangt die Referenz Tesla. Ja da funktioniert vieles anderes auch nicht. Aber die Perfomance im Infotainment kann nichts und niemand besser.

Auch wenn das Gefährt weit außerhalb meine Gehaltsklasse ist, sehe ich diese Videos trotzdem gerne. 750 kg Anhängelast ist echt ein Witz 😢. Mich würde etwas abschrecken, das es in den USA gebaut wird 🧐

@gerd5604DE

Жыл бұрын

Vor ein paar Jahren hatte Mercedes Tausende nagelneue SUVs, die in den USA produziert wurden, auf dem früheren Flugplatz Ahlhorn in Niedersachsen geparkt, um diese vor der Auslieferung nachzuarbeiten.

@StefAn-lv3ce

Жыл бұрын

Für so eine elektro Kiste sind 750kg mehr als genug.😂🤣

@truckeronprivatetour4730

Жыл бұрын

@@StefAn-lv3ce Ein 135.000€ SUV und man kann weder ein Boot noch einen Wohnwagen ziehen. Wenn Mercedes meint..... Und wahrscheinlich rostet er nach der Garantie wieder an allen Ecken und Enden weg.

Ich finde es echt erstaunlich, dass du in in jedem Land so fährst als wärst du in deiner Heimatstadt!

@CarManiac_Chris

Жыл бұрын

Liegt daran dass ich fahren liebe

Die Preise sind wirklich alle abschreckend, wann kommt ein bezahlbarer suv oder pickup😮

Tolle Präsentation Chris👍 In meinen Augen ist es für den Hersteller billiger, Vollausstattung zu verkaufen, anstatt jedes Auto mit einer anderen Zusatzausstattung...

Sind die ganzen offroad optionen in der Heckantrieb variante dabei oder sind diese erst bei 4Matic dabei?

@CarManiac_Chris

Жыл бұрын

Nein also das geht so nur mit dem Allrad

@arnogruber8669

Жыл бұрын

Vielen dank. Ich bin mir immer noch unschlüssig was ich kaufen soll. Ich denke aber das es etwas aus der Hyundai/Kia gruppe wird.

I'm still trying to understand why a Range Rover Sport ends up being over €200k.

Habe 6 Monate in Colorado gelebt und bin gerade zurückgekommen, das Video weckt schlimmes Fernweh :(

Hallo Car Maniac! Vielen Dank für ihr tolles Video vom Meeeeeeeeeeeeeega geilen EQS SUV! Ich hab mich sofort in diesen SUV verliebt, obwohl ich eigentlich kein SUV-Fan bin! Doch dieses Auto gefällt mir sehr! Ich wūrde auch lieber den 450+ ohne Allrad nehmen, doch bis jetzt gibt’s das Auto im Konfigurator fūr Werksangehōrige nur als 4MATIC! Ich hab ihn mir bestellt mit AMG LINE außen und innen mit ElektrikArt in Obsidianschwarz-Metallic, doch bis jetzt nur mit 4,5 Grad Hinterachslenkung, da im Konfigurator die 10,5 Grad nicht aufgefūhrt ist ☹️, und Leder schwarz, aber ohne Hyperscreen, da er mir zu teuer ist! Mal sehen, ob‘s klappt!

Hi, danke für das Review. Meine Frage: War das Off-road auch der mit Heckantrieb?

@CarManiac_Chris

Жыл бұрын

Nein, also das war die Allrad Variante - ich bin überzeugt das schaffst du mit dem heckler NEVER

Was is mit dem bmw ix?

Dafür, dass du der einzige ohne rosarote Brille bist sagen das oder ähnliches verdächtig viele. 😂 Spaß beiseite. Schon Mal danke für das Video, das schöne Auto und die fast noch schönere Szenerie 👍

@CarManiac_Chris

Жыл бұрын

Ja einige machen ziemlich viele Sachen ähnlich wie ich komischerweise... keiner hat das vor mir gesagt und jetzt sagen es plötzlich andere auch.

@trock781

Жыл бұрын

@@CarManiac_Chris Konkurrenz belebt das Geschäft und da scheinst du ja was richtig zu machen 👍

@CarManiac_Chris

Жыл бұрын

@@trock781 Übrigens: Wo hast du das denn noch gehört?

Mercedes verabschiedet sich preislich von der Realität, daher fasse ich als Nachfolger für meinen EQC eher einen NIO ES7 oder Fisker Ocean Extreme ins Auge. Dort wir man für unter 100k sicher mehr fürs Geld bekommen (auch als beim EQE, der ja realistisch auch eher bei 120-150.000 EUR liegt) - bin gespannt auf Deine Fahrberichte zu diesen Fahrzeugen, die ja 2022/2023 in Deutschland zu haben sein sollen...

@CarManiac_Chris

Жыл бұрын

Den Nio Filme ich nächste Woche in Berlin. Übrigens will Mercedes genau das Punkt wir wollen halt nicht mehr so für die Masse produzieren sondern eher für die Oberschicht.

@frankstoffels948

Жыл бұрын

@@CarManiac_Chris Ja, das zeichnet sich schon länger ab. Die Frage ist aber wie sich die Fahrzeuge im Vergleich zu den (neuen) Mitbewerbern absetzen können. Ich persönlich möchte auch ein gutes Preis-/ Leistungsverhältnis und wenn man den EQE SUV auf dem Papier mit anderen Anbietern (und sei es "nur" BMW mit dem iX) vergleicht, pfeife ich auf den Stern ;-) Warum sollte man 40.000 EUR mehr nur dafür zahlen, daß man Mercedes fährt? Freue mich auf das NIO Video. Beim Fisker traue ich dem Braten noch nicht, ist schon sehr ambitioniert was die vorhaben...

@user-bp6fv3hw4p

10 ай бұрын

@@frankstoffels948 Mercedes / BMW werden sich von den unteren klasse verabschieden . Der Grund ist CHINA , die Chinesen werden den Markt bis 100K€ dominieren.

Hallo Chris, also ich empfinde den EQS SUV als elegantes Fahrzeug, da juckt es schon in den Fingern. Die off-road--Eigenschaften sind beachtlich, wobei das für mich nicht ausschlaggebend wäre. Die Hinterachslenkung ist klasse, das gefällt mir. Die Anhängelast... nunja, 750 kg, das ist schon mager und so einen Wagen mit einem kleinen Anhänger versehen, das würde doch eher fremd wirken, oder?! - Trotzdem gutes Video, tolle Landschaft und schönes Auto.

Hallo Chris, coole Kiste, für mich zu groß und zu teuer. Das Thema Sitzposition vorne hast Du mal wieder vergessen, auch beim Smart. Ich denke viele interessiert es hier und Du würdest dich von anderen KZreadrn unterscheiden! Ein und Ausstieg hast Du angesprochen, wäre auch ein Thema Zum Abfilmen.

die Offroad Bilder sind sehr beeindruckend, tolles Video, auch wenn nicht meine Preisgruppe 👍

Hallo, ich habe da eine Frage. Auf langen Reise schlafe ich zwischendurch im Auto 5-6 Stunden. Muss aber immer die Schmerzen scheibe etwas runterfahre. Hat der EQS eine Funktion ohne das man die Tagfahrlichter oder Scheinwerfer und das Auto anschalten muss, damit die Belüftung läuft. Ich habe halt angst wegem dem ersticken. Gibt es bei dem EQS eine solche Funktion, das der Wagen belüftet ohne alles anschalten zu müssen? Danke im Voraus für die Antwort!

Basisausstattung? Wieso dann Assistenzpakete?

Ihr braucht Dronen Aufnahmen!! Gerade bei dieser Location am Ende des Videos ;D Ich finde, das gehört heutzutage, genauso wie 4k, irgendwie zum gehobenen Stanadard bei solchen Videos dazu. Francesco lernt das bestimmt recht schnell das Fliegen ;) Gönnt euch ne gute DJI Drone, habt Spaß, macht unsere Augen glücklicher und sahnt oben drauf noch paar mehr Zuschauer ab. Das Level für danach: Soundproduktion, die im Background noch für eine krassereAtmosphäre sorgt (Musik, Soundeffekts, ... -> mehr Emotionen). Würde ich einfach feiern :D

@CarManiac_Chris

Жыл бұрын

Du musst wissen: Null Zeit für Drohne und ich habe das Video in einem Hotelzimmer produziert und vertont weil ich gestern erst aus Denver kam...

@fromsomewhereinstyria7877

Жыл бұрын

@@CarManiac_Chris Du weißt aber schon, dass ein Tag nur 24h und angeblich der Körper auch so etwas wie Schlaf braucht ;-)

Gleich mal ein like für die Landschaft 🤩 🇺🇸❤ … da will ich auch mal hin ^^ immer schön wenn die Videos in anderen Ländern sind 😂 da krieg ich immer fernweh^^ .. naja 8Jahre alt mit 500k km müsst ich den wahrscheinlich immernoch auf 5Jahre finanziern 🤣 aber SUV is eh nix für mich :D

Hallo, ist ein BMM IX kein Premium SUV in deinen Augen?

@CarManiac_Chris

Жыл бұрын

Doch ich habe es aber einfach vergessen zu erwähnen

Also für ein SUV, das 110000 euro kostet, ein absoluter Reinfall. Die Navi Geschwindigkeit ist bei jedem Auto momentan ein Witz. Selbst beim EQS Man erwartet bei so einem Preis einfach eine absolut flüssige Bedienung ohne Ruckeln. Und Hübsch ist das Auto von innen auch nicht mal

Bei Vox Automobil vom 9.10.2022 wurde sogar die (Motor) Fronthaube geöffnet, indem eine Abdeckung abgeschraubt wurde, und danach der ROTE Haubenlifter betätigt wurde. Im (Motor) Raum vorne sieht man viel Platz, soviel das zwischen 2 Alu Profilen Spielend ein Werkzeugkoffer platz hat.

Danke für den krassen Output, einfach mal nach Amerika geflogen (ich hoffe doch mit einem Elektro Flugzeug 🤪) und das Video abgedreht und wir können es uns angucken. Anderes Thema: warst Du krank bei dem Trip? Wirkst ein wenig angeschlagen bzw. nicht so euphorisch wie erwartet obwohl es schon ein spannendes Modell ist, weil Mercedes und Luxus SUV eben

@CarManiac_Chris

Жыл бұрын

Nein also krank nicht aber der Jetlag ist schon ziemlich heftig nach zwei Tagen. Während des Drehs ging es mir ganz gut aber Euphorie ist halt relativ ich kann etwas das 135 000 € im Basisausstattung kostet nicht so sehr hoch jubeln wie man halt vielleicht bei einem Auto kann wo das Preis-Leistungsverhältnis besser ist

Moin Chris. Der gefällt mir, kann ich aber nicht bezahlen. Frage: Wann zeigst du mal ein Video über Anhängerbetrieb.... ? Ich fahre einen ID4 und bin sehr zufrieden wenn ich mit Anhänger fahre. Gruß Georg

Ist zwar eine Abwechslung, ich persönlich mag allerdings die Faszination der Fahrzeuge mit voller Hütte lieber. Ich verstehe nicht, warum hier so viele die Basis sehen wollen.. Bei einem Dacia OK, aber nicht beim EQS und Co

Die Fronten der EQ-Reihe sind einfach furchtbar 😢

@coolcat23

Жыл бұрын

Ja, leider hat Mercedes den guten Geschmack schon seit längerem verloren. Was haben die früher für schöne Autos gebaut. Heute nur noch Protzoptik für den amerikanischen Markt.

Gefällt mir sehr gut, auch in der Basisvariante. Ich finde das Auto allerdings für einen S-Klasse SUV relativ mickrig. Mit fehlt da ein bisschen das wuchtige und dynamische. Der Kofferraum hat mir jetzt, mit dem abfallenden Dach auch nicht den größten Eindruck gemacht. Ist dann wohl doch eher ein Auto für Poser mit lockerer Geldtasche, als für Familien. Wenn ich mir denke, dass ich beim Enyaq auch gute 380 km auf der Autobahn komme, auch ein schickes Interior habe und der Kofferraum, zumindest so wie es im Video rüberkommt, voraussichtlich auch größer ist, würde ich mir den heftigen Mehrpreis eher sparen, auch wenn ich hier natürlich Äpfel mit Birnen vergleiche, sind natürlich ganz andere Klassen. Interior des Mercedes ist auf jeden Fall Top und auch technisch ist er sehr interessant, und die Reichweite ist auch respektabel! Die offroad Fähigkeiten sind natürlich sensationell. Schaut echt cool aus. Aber ganz ehrlich wer fährt mit der S Klasse in so ein Gelände. Die Darstellung der durchsichtigen Motorhaube würde ich mir für das ausfahren aus der Parkgarage wünschen 😅

Hi Chris, ab wieviel km Reichweite glaubst du ist es egal ob noch weiterere Reichweite hinzukommt, weil man sowieso Pausen machen muss und sich dann das laden immer nach diesen und nicht andersrum richtet? Ist das bei 600km bereits soweit oder eher 800km oder sogar 1.000km?

Das Screen UI von den neuen Mercedes erinnert mich immer an den Windows Media Player

wie absurd gut diese "ohne rosa rote Brille" funktioniert/ankommt

Ich finde den BMW IX super, da er auch bisschen günstiger ist als der Mercedes. Aber bin auch gespannt wann du LOTUS Eletre fahren kannst 👍😁

Super 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Gutes Video, Danke dafür! Der Link zum Juice Booster funktioniert übrigens nicht mehr. Ich werde mir demnächst einen anschaffen und würde den Link durchaus nutzen.

Kann der auch so hüpfen wie der GLE oder GLS? 😄

@9:05 Meine Referenz ob es ruckelt ist ganz klar: ein iPhone. Da kann ich Karten scrollen und zoomen, Apps starten und wechseln ohne das irgendwas hängt. Bei einem 100K€ Auto erwarte ich einfach das die Software in dem Auto fehlerfrei läuft. Leider sind das alles Automobilhersteller und keine Softwareentwickler. Die Software in allen Autos, egal ob BEV oder ICE aller Hersteller sind einfach nicht auf dem Stand der Zeit. Warum kann ich das Ambientelicht in 256 Farben einstellen, den Tacho aber nur in 3? Warum kann ich das Hintergrundbild im Menu nicht frei wählen? Warum kann ich das Design des Tacho nicht über ein Template des Herstellers so anpassen wie ich das mag? Warum verkaufen die Hersteller nicht alle 2 Monate ein neues Tachodesgin in ihrem Onlinestore für 2,99€? Ähnlich wie Skins ins PC-Spielen. Der Kunde kann sein Auto individualisieren und der Hersteller verdient easy Money.

Wo juicebooster?

Ist das die Basisvariante? Hättest du ruhig noch öfter erwähnen können

Ist BMW iX kein Suv?

@hannspeterflick6111

Жыл бұрын

Bist du des Wahnsinns 😮 BMW kann man doch in einer Mercedeswerbung nicht erwähnen 🙄

Sollte der EQS SUV nicht auch in der "Factory 56" in Sindelfingen gebaut werden? Chris sagt dass der in den USA gebaut wird...... 🤔

Wer klickt auch immer das Video an wenn es neu draussen ist, gibt einen Daumen nach oben und schaut sich das Video dann zu einem späteren Zeitpunkt an? Einfach wegen dem Algorithmus.

Basis was genau kostet es

Autohaus Ebert... daher kam der EQS mit den tollen Spaltmaßen? War ein interessantes Video. Fakt ist das ich erwarten würde das mein Händler sich die Fahrzeuge die er verkauft auch mal anschaut ob alles in Ordnung ist. Und diese Spaltmaße waren eine (deutlich sichtbare) absolute Katastrophe. Ich verstehe auch das man Werbung machen muss. Aber das sehe ich eher kritisch. Oder hattest du den nicht daher?

Bei den Mercedes-Verbrennern steht ja die Zahl für den Hubraum. Was für ein System hat man sich bei den EQ-Varianten ausgedacht? Konnte da jetzt nichts herleiten.

@markuslann2041

Жыл бұрын

*stand. Aus den Zahlen kann man mittlerweile nichts mehr ableiten, auch bei den Verbrennern nicht. Genau wie bei BMW.

@viertelelf

Жыл бұрын

Gleiche Logik wie bei den Verbrennern. Da hat sich Mercedes auch irgendwann überlegt, wie viel Hubraum man früher für die Leistung gebraucht hätte, hat das aufs Auto geschrieben. BMW hat in etwas die gleiche Logik und kam auch auf die gleichen Zahlen, nur Audi kam etwas später und hat die Zahlen deutlich erhöht. Damit bedeutet EQS 580, dass es sich um ein Auto handelt, das früher einmal 5,8l Hubraum hatte. Was natürlich nicht stimmt, in diesem früher gab es keine Serienfahrzeuge mit einer solch brutal Leistung, da waren 320 PS aus 5l schon ein Wert, den man einem Sportwagen zugeschrieben hat.

Tolles Video, Cool das es doch auch gut mit Gelände klar kommt. Die Kamera Perspektive ist schon super :) . Jedoch leider doch keine NACKTE Basisversion da diese ja das APlus Packet hatte (15000 GELD). Wäre interessant gewesen. Was es dann kann und was nicht... LG

Kein FRUNK wieder dickes Minus gerade bei nem SUV ist da soooo viel Platz.

Ich frage mich wozu es bei den Oberklasse Fahrzeugen überhaupt Basis Versionen existieren. Werden die gekauft? Ich würde denken wer 100k+ für ein Auto zahlt der will keine Kompromisse bei der Innenausstattung eingehen und packt alles rein was ihm oder ihr gefällt

Ich dachte Basisversion, und dann fängst du an mit : das Paket hat er drin, und das, und dann das.......

@CarManiac_Chris

Жыл бұрын

Hat ein advanced Plus Paket mit drei Extras drin und das nennst du viel? Sorry aber der normale Kunde eines solchen Fahrzeuges der sich vor allem für das Auto interessiert kauft kein Auto ohne Rücksitzbank sowie das einige hier offensichtlich gerne haben wollen

Ich dachte Basis Model und nicht mit vielen Zusatz Pakete "Nackt ist anders"

@CarManiac_Chris

Жыл бұрын

Was für viele Zusatzpakete? Ich verstehe nicht was hier einige für eine Welle machen wegen einem Paket welches drei Extras beinhaltet. Das ist sowieso schon eine Variante die kein Mensch der sich dieses Auto leisten kann so bestellt.

9:06 Alle Mobiltelefone/Tablets? 🤷‍♂

Wieso wird nicht eines vom Wichtigsten getestet, die Routenplanung mit ladestops?? Warum?

@CarManiac_Chris

Жыл бұрын

Weil das mittlerweile jeder aus meinen Videos vom EQs kennt

Ich muss wohl was nicht verstanden haben. Es wird gesagt es handelt sich um die Basis Version. Und dann werden die ganzen Extras aufgezählt... Damit handelt es sich doch faktisch nicht um die Basis Version. Aber warum bin ich der einzige dem das auffällt? Und zwischendrin werden auch noch die Reifen gewechselt...

@CarManiac_Chris

Жыл бұрын

Du bist nicht der Einzige dem das auffällt einige andere haben das auch angemerkt, die nämlich einfach nicht verstehen dass es dieses Auto in einer Basisausstattung wie Listenpreis nicht gibt sondern du immer etwas dazu konfigurieren musst. Der hier hat nicht mal ein head up Display also wo ist das Problem? Willst du einen ohne Sitze sehen so kauft ihn keiner

@joerg1003

Жыл бұрын

@@CarManiac_Chris wenn da mehrer drüber gestolpert sind solltest das vielleicht auch als konstruktive Kritik annehmen. Muss sagen Deine Kommentare finde ich in letzter Zeit manchmal ziemlich überheblich. Trübt für mich den Videogenuss.

Hattest du das größte Manko dieses Autos erwähnt? In Deutschland braucht man fast einen LKW-Führerscheint für das Auto. Im Vergleich zum BMW iX, den ich in dieselbe Klasse werfen würde, ist das EQS SUV einfach viel zu schwer.

Zum Mittelfinger: Evtl. "zu Deutsch" gefahren, also z. B. ans Rechtsfahrgebot gehalten? Bin auch ein Fan des Rechtsfahrgebots, ist dort aber wohl anders geregelt. Finde es gut, dass du die Basis-Versionen testest. Mich wurde echt interessieren, wie ein EQA(!) ohne Advanced-(Plus-)Paket aussieht. Aber der EQS SUV ist halt auch in der Basisausstattung mir zu teuer, auch wenn ich mir sicher nichts dazukonfigurieren müsste/könnte außer der AHK (22kW Typ gibt's ja nicht). Werde wohl den Smart #1 probefahren, evtl. auch erst im Winter für Worst-Case-Test.

@CarManiac_Chris

Жыл бұрын

Und das legitimiert sie mir den Mittelfinger zu zeigen? Na dann machen wir alle unsere Gesetze und ich breche jedem der mir den Mittelfinger zeigt den Mittelfinger am nächsten Parkplatz, denn ich finde auch einen Grund dafür?!

@youtubekommentar5494

Жыл бұрын

@@CarManiac_Chris Nein, das war nicht so gemeint, dass es den Mittelfinger legitimiert. Dort könnte sowas aber auch als die "freundlichere" Variante gelten - im Vergleich mit Pistole zücken... ;-)

Beim Verbrauch war es für mich nicht ganz klar, 21kwh innerstädtisch? Das ist ja nicht besonders stark, da wird doch sonst immer betont, wie niedrig der Verbrauch durch stop&go normalerweise ist. Mich hat auch das offene Panoramadach irritiert und dann das Beschweren über den Verbrauch der Klimaanlage im Stand? Auch für die Kamera war es nicht ideal durch die Sonne. Nur als konstruktives Feedback gedacht!

Im Titel heißt es, das sei die absolute Basisversion. Jetzt zählst du aber Dinge in einem Paket auf. Dann wäre es doch keine Basis Version mehr?

hallo Chris ... das neue Konzept für den Start vom Beitrag habe ich jetzt mehrfach gesehen bei dir und muss sagen es gefällt mir. Wirklich schöne Bilder :D Ist also fast Basis hihi aber ganz ohne alles kauft man ja dann doch fast nie ^^ Schade das auch hier die Basis nur die 750KG ziehen darf ( immer hin aber wie mein ev6 :/ ) die 1,8t sind aber schon klasse. Für Basis nicht hässlich drin und extrem viel Emotion Licht :D Der Große Display von links nach rechts ist aber schon Porno. bekommt man die auch in der sonst Basis oder muss man da Pakete kaufen? Deine Preise sind aber auch nur wenn man an der ENBW steht was leider im Norden ( Hamburg ) nicht so möglich ist ;) aber gute Preise sonst und auch Kunde. ( ADAC - Mitglied ) Frech mit dem Mittelfinger ... Dabei bist du doch gar nicht in D Cool das du mal ins Gelände bist um es zu nutzen. Besser als Ix ? weil du sagtest besser suv :D Danke für den Beitrag

@CarManiac_Chris

Жыл бұрын

Ja na ja schwierig zu sagen ich hatte den IX leider vergessen in der Bewertung dummerweise

@dervtechniker

Жыл бұрын

@@CarManiac_Chris das ist dann also wieder reine Geschmack Sache da beide sehr gut sind 🤠 verstehe. Ist ja die Frage ob der e-tron als suv Facelift da wieder aufschließen kann 🤔

@FireballYT

Жыл бұрын

@Jens gebremst zieht der EV6 AWD übrigens auch 1.6 T

@dervtechniker

Жыл бұрын

@@FireballYT aber nicht in der 58kw rwd ( Basis ). Egal ob gebremst oder nicht. Ich weiß das denn so steht es in meinen Papieren.

@FireballYT

Жыл бұрын

@@dervtechniker deswegen hab ich ja AWD geschrieben.

Absolut nackte Basis Version ist das aber nicht oder verstehe ich da was falsch?

0.26 ist ja schade. Model X ist 0.24, geht aber weniger off-road.

Clever von dem Hyundai Mitarbeiter an den Drehspots von den Mercedes Autos vorbeizufahren. ;P

Moin, Cooles Video vielen Dank dafür. Schöner SUV gefällt mir, was mir nicht gefallen hat ist der oder die mit dem Ioniq5 gleich zu Beginn. Da hat jemand die Möglichkeit dich in den Rocky Mountains zu treffen und dann wird einfach vorbei gefahren 🥹😂 Die Basisversion mit Hinterachslenkung und Panoramdach reicht doch vollkommen aus. Viele Grüße Stephan

Warum müssen die Radkästen mit diesem Lieferwagenplatik ausgeführt werden und nur bei AMG lackiert. Warum gibt es keine Exclusic Linie wo das dann lackiert oder in Chrom ist.

Also mein Pathfinder von 1996 kann das auch ;)

@thomann2814

Жыл бұрын

meiner auch!

@DanielTheDriver

Жыл бұрын

Fährt dein Pathfinder von 1996 auch elektrisch ? 🧐

@thomann2814

Жыл бұрын

@@DanielTheDriver Klar hat ne 12V Batterie :-)