Ein Fahrzeug für hundertdrölftausend Euro und dann waren keine Wärmepumpe und kein 22kW möglich? Zum Glück sind sie da mittlerweile etwas cleverer geworden.

@Cloxxki

Жыл бұрын

Mercedes hat einfach kaum versucht gure EV zu bauen. Vergleich mit Lucid Air. Riesen Frunk, viel Leistung, extrem niedriches Verbrauch. Schade, wirklich...

@TamiyaPhilippW

Жыл бұрын

@@Cloxxki und dann noch "hässliches" Bananendesign

@TheLegohead123

Жыл бұрын

Wärmepumpe ist mittlerweile mit drin! Bei allen ab Sommer produzierten Autos!

@Cloxxki

Жыл бұрын

@@TheLegohead123 Nur 5 oder 10 Jahre hinten Weltstandart? :)

@DER_FENRISW0LF

Жыл бұрын

@@Cloxxki Wie gehts eigentlich Lucid? Gibts die noch? Kurz vor der Pleite? Sind die Software Bugs alle raus, die teilweise komplett das Fahren verhindern? Können die auch noch mehr als wow 1000 PS? Ich glaube wer > 100.000€ für ein Auto ausgibt, hat andere Prioritäten. Aber das ist schön, dass sich sowohl Tesla, als auch Lucid Fanboys einig sind, dass eigentlich nur große PS Zahlen bei einem Auto wichtig sind. Anders kann man sich nicht erklären, wie man auf soviel Komfort und Verarbeitungsqualität freiwillig verzichten möchte. Und auf dem Teufel würde ich mir ein Auto für > 200.000€ holen, wo ich mir nicht sicher bin, ob es die Firma morgen noch gibt..aber klar Weltstandart...

Hallo Chris, wenn dein EQS Brabus nicht mit 22 KW laden kann, dann solltest du FROH sein, dass du ein "dünnes" Ladekabel bekommen hast. Es nimmt weniger Platze weg, ist flexibler und leichter. Bei 11 KW läd er auch mit einem 32A Kabel nicht schneller... Du hast mit so einem Kabel dann eigentlich nur Nachteile.

@LouRaX

Жыл бұрын

Gibt paar alte zickige Säulen die mit 16A Kabel nicht laden

@richardsl.2491

Жыл бұрын

Dieses Mal hat Chris mit dem Kabel (ausnahmsweise) Recht... 😊 Mit einem 20A-Kabel kannst du nur ca. 9,6 kW Leistung übertragen. Bei 11 kW beträgt der Strom dann 23A. In diesem Fall wird das 20A-Kabel bei dem 23A Strom thermisch überlastet, sobald er die 23A schafft. Wenn nicht, sind wir wieder bei 9,6 kW. (W=U * I)😉

@krebpat98

Жыл бұрын

So ein quatsch. 16A auf drei Phasen ist 11 kW. 32A ist für 22 kW. 20A Kabel sind absoluter Standard und für 11 kW ausreichend. Leichter und flexibler ist es auch noch.

@LouRaX

Жыл бұрын

@@krebpat98 die alten Typ 2 in hamburg akzeptieren trotzdem keine 16a Kabel frag nicht wieso ist halt so

@richardsl.2491

Жыл бұрын

@@krebpat98 Hast Recht. 👍🏻 Habe vergessen, dass da drei Phassen sind. Halt ja immer noch ein 530xd Fahrer. 😁

Das „dünne“ Kabel hast du weil du eben nur 11 kW AC hast. 16A*3 Phasen ergibt 11kW. Dein dünnes Kabel hat also mit 20A sogar „Reserve“. Ein dünnes Kabel ist in meiner Wahrnehmung sogar ein Vorteil. Mit der 22kW Ladeoption wäre dann ein dickeres Kabel von Nöten.

Hallo Chris, als gelernter Karosseriebauer muss ich dich wohl über einige Dinge aufklären, wobei mir der Content deiner Videos insgesamt gefällt! Verstehe das folgende bitte als Konstruktive Kritik 😉 Ich hatte mir auch die Videos zu deinem weißen EQS angeschaut, wo die Spaltmaße wirklich inakzeptabel waren. 06:26 Dieser Überstand ist niemals Absicht. Jeder Designer wird hier einen absolut korrekten Verlauf des Radausschnittes zeichnen und auch von der Produktion erwarten. Bei 07:22 zu sehen - die Haube sitzt einfach zu tief, denn der Spalt zwischen Kotflügel und Haube wird von oben nach unten breiter. Das bedeutet, dass die Haube am Scharnier minimal höher gesetzt werden müsste, damit dieser Spalt wirklich gleichmäßig wird. Dann würde die Flucht des Bogens auch passen. Aber dann wird es mit der Frontverkleidung schwierig (es gibt keine wirklichen "Stoßstangen" mehr...), denn die müsste dann etwas nach hinten versetzt werden, um das Spaltmaß und den Bogen des Radausschnittes auch dort vernünftig hinzubekommen. Generell ist es nicht einfach, bei solchen Konstruktionen (Haube hängt in den Radausschnitt!) in der Produktion die Spaltmaße vernünftig hinzubekommen. Aber ich muss darauf hinweisen, dass Mercedes die Spaltmaße mit Toleranzen vorgibt - dafür gibt es Spalt-Lehren. Ein Versatz der Konturen ist dort aber scheinbar nicht spezifiziert. 09:36 Das ist der hintere Radausschnitt. Hier hast du das gleiche wie bei deinem weißen EQS, nur etwas dezenter. Letztendlich hat sich das aber nicht geändert. Die Dicke der Versiegelung ist ungleichmäßig und "zackig" - wie du es bezeichnet hast. Das geht alles besser. Und dazu kommt noch, dass man selbst diese minimalen Unterschiede sofort von außen sehen kann. Aber du zeigst es nicht im Video. Nebenbei: Diese Versiegelung ist niemals Silikon. Die Automobilhersteller geben jährlich Millionen von € aus, um Silikon aus der Produktion zu verbannen. Außerdem kann man Silikon nicht einfach so mal überlackieren. Diese Kanten-Versiegelung scheint eher ein PU-basierendes Produkt zu sein, das man nach Abbindung auch lackieren kann. Viele Grüße, usw.

@ThatLegendary

Жыл бұрын

Mal blöd gefragt: Warum wollen die Silikon loswerden?

@Th3Vik1ng

Жыл бұрын

@@ThatLegendary Also in der Elektronikfertigung gibt es dann Probleme, weil man die Teile nicht lackieren kann. Könnte mir vorstellen, dass das hier auch der Fall ist.

@ThatLegendary

Жыл бұрын

@@Th3Vik1ng ok. Danke für deinen Einblick in deine Expertise ✌🏻

@muba1192

Жыл бұрын

​@@ThatLegendary Also ich versuche es kurz zu machen. Vorab: Such mal nach "Mythos Silikonverbot in der Automobilindustrie", da gibt es Hintergründe und wichtige Infos. Es gibt sehr viele Silikone und silikonhaltige Produkte, die sowohl in der Automobilindustrie als auch für Elektronik verwendet werden. Es gibt aber Probleme, wenn Silikone ausgasen oder sich anderweitig im Produktionsbereich unbemerkt verteilen (zB Silikon-Öle). Mit Silikon kontaminiert Bauteile können essentielle Produktionsprozesse beeinträchtigen und dadurch ganze Baugruppen regelrecht schrotten. Ein paar Beispiele: Mit Silikon kontaminiert Bauteile können nicht verschweißt, verklebt, abgedichtet, lackiert oder anderweitig beschichtet werden. Silikon ist wie ein Trennmittel, wobei mit Silikon beaufschlagte Teile nicht mal richtig gefettet werden können (zB Antriebsgelenke), weil das Fett nie wirklich an das Material selbst kommen und dort als spezifiziertes Schmiermittel wirken kann. Selbst eine Punktschweißung von Bauteilen aus Metall ist nahezu unmöglich, wenn die Schweißflächen mit Silikon kontaminiert sind. Für eine Kontaminierung genügt unter Umständen, wenn sich ein Bauteil auch nur in der Nähe eines silikonhaltigen Produktes befindet. Ein fiktives Beispiel aus der Praxis könnte sein: Ein Mitarbeiter hat mit Handschuhen und einem Lappen ein silikonhaltiges Pflegemittel für Gummidichtungen verwendet. Danach händelt dieser Mitarbeiter ein Bauteil mit den gleichen Handschuhen, das in der Produktion verklebt werden muss - zB eine Frontscheibe. Die Wahrscheinlichkeit, dass sich nun Silikon auf der Klebefläche der Scheibe befindet, ist erhöht - die Scheibe kann undicht und die Verklebung unsicher werden. Da man Silikon nicht riechen und nicht sehen kann, werden entsprechende Vorsichtsmaßnahmen ergriffen; und das kostet richtig Geld. Als ehemaliger Mitarbeiter in einer Karosseriewerkstatt mit Lackiererei kann ich ein Lied davon singen, was zB silikonhaltige "Pflegeprodukte" (Cockpitpflege, Gummipflege, ja selbst Lackpolituren!) für einen Aufwand verursachen, um eine Seitenwand oder ein Wagendach zu lackieren. Deswegen wird man wahrscheinlich in jeder Lackiererei mindestens ein Fass Silikonentferner finden. Naja, ist nun doch länger geworden ;)

@ThatLegendary

Жыл бұрын

@@muba1192 oha krass. War mir gar nicht bewusst. Danke

Jetzt musst du nochmal in ein Mercedes Autohaus gehen und eine x-beliebige EQS nach Spaltmaßen implizieren, um zu schauen ob das wirklich so viel besser geworden ist, oder ob man bei dir extra penibel war, da sowieso eine Sonderanfertigung. 😅

@CarManiac_Chris

Жыл бұрын

Wir haben tatsächlich zunächst einmal extra auf den Händlernamen bestellt um genau dieses Problem zu vermeiden ehe ich dann natürlich als das Auto ankam auf mich angemeldet habe

@KevKlopper

Жыл бұрын

@@CarManiac_Chrisder Händler ist natürlich auch daran interessiert das du ein gutes Modell bekommst...

@Aimero

Жыл бұрын

​@@CarManiac_ChrisNaja gut, aber Brabus hat das Teil doch komplett zerlegt und neu zusammen gebaut. Da kann man von EQS Qualität nicht mehr viel sagen

@ralfferfi2860

Жыл бұрын

@@CarManiac_ChrisDie mussten am Ende noch das Lenkrad auf Vordermann bringen um Carmaniac Level zu erreichen 😉

@oliverpavlin219

Жыл бұрын

@@Aimero Denke ich auch, ist mit einem Standard EQS nicht zu vergleichen.

wie das ganze video in der mitte von vollster zufriedenheit zum grössten Hass übergeht. Haha, und dafür noch ein jahresgehalt hinblättern. Top!

Ich verstehe etwas absolut nicht: Wenn ich doch so unzufrieden mit einem Hersteller / Modell bin und ich problemlos im Autohaus sehen kann das gewisse Kritikpunkte wie billiges Plastik nach wie vor vorhanden sind, warum bestelle ich mir das Modell noch einmal und lasse es dann sogar noch durch Brabus verfeinern? Das kann doch nur an verdammt guten Rabatten bzw. Leasingkonditionen gelegen haben.

@Firebow25

4 ай бұрын

oder damit Mercedes ihn weiter einlädt :D kappa

Sagen wir mal so: Verkaufen kann jeder, aber mit Kritik umgehen nicht. Aber genau daran erkennt man seinen Partner, oder der, der es werden möchte.

Die Nutzeroberfläche auf dem Hauptdisplay sieht aus wie ne Mischung aus V-Tech Lerncomputer und Windows Mediaplayer 😂

@corzyy

2 ай бұрын

ja, ich finds auch abgrundtief hässlich.

Auf den Sattler bin ich gespannt, der Dir die Garantie darauf gibt, dass der Airbag danach noch ganz genauso aufreißt. Da werden bei den OEMs Schussversuche noch und nöcher gemacht um das Einreißen sicherzustellen. Keep us uptodate 🎉🎉

@TheOfficialDuBsTeC

Жыл бұрын

Wollt ich auch gerade schreiben.. ne unkluge Aussage gewesen, oder unwissend, Brabus/Mercedes wer auch immer hätten doch spätestens da was gemacht, wenns "günstig und sinnvoll" machbar wäre. Alles was mit Sicherheit und Airbags zutun hat.. sollte man die Finger von lassen und wird n Grund haben, wieso es GENAU SO ist. :D

@verkstedet9

Жыл бұрын

Ich glaube auch dass es kein Sattler macht (machen sollte) Es gibt allerdings die Moeglichkeit einen Airbag der verbrenner S-klasse herzunehmen, welcher mit Leder bezogen ist. So hab ich es gemacht mit meinem AMG Lenkrad welches im S-Coupe baugleich Lederbezogen ist.

@chris_0018

Жыл бұрын

Der neue Gle hat auch dasselbe Lenkrad mit einer belederten Lenkrad Airbagabdeckung. Nur wird dieses Teil sehr teuer bei Mercedes sein und ein guter Sattler wird das auch hinbekommen.

@bjornmayr5945

Жыл бұрын

Genau, das dachte ich mir auch: Daß die Kappe aus Kunststoff ist, hat wahrscheinlich seinen guten Grund, wegen des Airbags. Da kann man nicht einfach was überziehen.

16:23 genau: das dünnere Kabel hat Vorteile im Handling. Es ist leichter und auch etwas biegsamer. Das ist vor allem beim Aufwickeln angenehmer. Außen schon es Ressourcen. Und wenn es für den anzulegenden Ladestrom ausreicht, wieso nicht? 🤷🏼‍♂️ Einzig die evtl. geringfügig höheren Ladeverluste sind ein Argument. Ich bin mir aber nicht sicher wie relevant deren Größe ist. 🤔

@sput42

Жыл бұрын

Den Kritikpunkt hatte ich auch nicht verstanden. Warum sollte ich ein auf 32A ausgelegtes, klobiges, sperriges und schweres Kabel mitschleppen, wenn ich mit Typ 2 eh maximal 16A laden kann? Das Ladekabel muss nun wirklich nicht "wertiger" sein, wenn es dadurch in der Praxis unhandlicher wird...

2023 und die Karte laggt immernoch - in einem Interface das aussieht wie der Mediaplayer von Windows Vista. 😂

@Fabian4302

Жыл бұрын

Diese Firma war mal so innovativ und stark, und jetzt hängt da hinten im Topmodell ein Display das direkt aus 2010 kommen könnte.

@luxca1591

Жыл бұрын

Hä das Display vorne laggt doch nicht so extrem, für so ein großes total gut.

@timonxDlol

Жыл бұрын

Das wird sich auch nicht ändern bis das komplett neue MBOS kommt und das wird nicht vor 2025/2026 so sein. Dann ziehen sie mit Smartphonebetriebssystemen gleich.

@romangro8958

Жыл бұрын

​@@luxca1591doch deutlich, vor paar Jahren wäre es noch okay gewesen aber jetzt ist es schon mies für 160000€ so ein Schrott zu bekommen 😂

@CarManiac_Chris

Жыл бұрын

Ich weiß nicht was ihr habt ich komme super damit klar und ich finde auch nicht dass es nach hängt und sowas.

Hey Chris...wir fahren den EQS 580 seit Februar mit Vollausstattung und haben uns im Sommer aber noch den i7 bestellt. Warum? Entgegen den Aussagen von Mercedes, handelt sich einfach nicht um eine elektrische S-Klasse (im Gegensatz zum elektrisierten 7er). Ich meine gut, es wird auch "nur" beworben mit "Die S-Klasse unter den Elektrische". Für uns mit dem S580e (noch im Leasing) direkt im Vergleich fehlen doch so einige Sachen: 1.) Sitze deutlich unbequemer 2. ) keine beheizten Auflageflächen 3.) diese unsägliche Ladeklappe (wo man ja denkt, dass man einfach das gleiche Bauteil aus der S-Klasse nehmen könnte, wo es gut gelöst ist) 4.) In Teilen die Qualitätsanmutung...wobei hier auch viel dem Design geschuldet ist, aber wenn ich will kann ich halt an vielen der filigranen Teilen wackeln; absolutes No-Go (und schau mal bitte ob das bei dir so wie bei uns ist): Die Rückenlehne als mittlerer Sitz zurückgeklappt, kann fröhlich vor sich hinklappern. Ich sehe da kein Mechanismus, der die Rückenlehne komplett fest an Ort und Stelle fixiert, da ist bei uns jedenfalls 1 cm Spiel. Edit: 5.) die Scheibenwischer (bei der S-Klasse sprüht es direkt aus den Wischern raus und er hat im Stand so eine Einwirkfunktion), warum wird da gespart? Dazu kommen halt diverse Software Bugs. Wie oft ich gerade nach Auslieferung ein 12-V-Batterie Fehler angezeigt bekommen habe. Manchmal stellt er meinen Sitz nicht ein, obwohl er mein Profil lädt, ab und an verweigert er komplett wegen eines Antriebssystemfehlers komplett die Fahrt (und das Abschleppen)...einmal aus und an gemacht und weiter gehts... ich meine wtf? Schön wäre auch eine genauere Planung beim Laden zu Hause. Nur im Eco--Modus (also bis 80%) kann ich das Laden bis zu einer bestimmten Zeit aktivieren; dabei würde ich das doch zum Akkuschonen lieber bis 100% haben, um direkt nach dem Erreichen von 100% loszufahren. Spannend auch die Sachen die nicht gekommen sind: Wo sind die Softclosetüren bzw. das automatische Öffnen- und Schließen? Ich meine da hast du ja sogar viel gezeigt auf deinem Channel. Jetzt bekommen wir sie im i7. Wenigstens Softclose wären nett gewesen. Und Knüller: Im EQS SUV KEINE Massagesitze im Font. Was soll das? Gehen die Ideen für den 100.000€ Aufpreis für das Maybach Modell aus? Im i7 bekommst du sogar die Executive-Sitz-Funktion. Also ist jetzt mecker auf hohen Niveau, aber die Fallhöhe ist bei 187.000€ halt auch hoch (übrigens würden wir uns nicht wieder das Level 3 System holen). Fühlt sich mehr wie eine E-Klasse als S-Klasse an.

@knabbagluon

Жыл бұрын

Das ist eben das Geile an der Marktwirtschaft. Man ist mit "Hersteller 1" unzufrieden und "Hersteller 2" konkurriert und macht es besser. Und dann legt Hersteller 1 hoffentlich nach. Finde den i7 auch sehr schick.

@DER_FENRISW0LF

Жыл бұрын

@@knabbagluon Ja ich finde in der aktuellen Generation hat BMW (abgesehen von dem polarisierenden Design) die bessere Oberklasselimousine auf den Markt gebracht. Das er in der Vollausstattung noch einen Tick günstiger kam als der EQS 580 ist ja noch ein netter Touch ;-) Übrigens spannend beim i7: keine Run-Flat-Reifen zugelassen. Was spannend ist, nachdem gerade Mercedes und BMW jahrelang die Dinger propagiert und als Standard gebracht hatten und man per Eintrag im Fahrzeugschein teilweise keine anderen fahren durft ohne Abnahme. Nun dürfen wir laut BMW keine draufziehen, weil nicht zugelassen. Einen Tod muss man scheinbar immer sterben. Beim EQS sind welche drauf.

@DoktorScaramanga

Жыл бұрын

da kommen mir und sicher vielen anderen auch die tränen wenn man die probleme so ließt denen ihr im alltag so ausgesetzt seid

@CarManiac_Chris

Жыл бұрын

Naja also das mit der 12 Volt Meldung hatte ich am Anfang tatsächlich auch. Meine hinteren Sitze haben auch nicht richtig verriegelt das war aber alles beim 580. Du hast halt wahrscheinlich auch nicht das aktuellste Baujahr. Ich habe diese Probleme bei meinem absolut nicht mehr. Auch aktuell keine Bugs. Ärgere ich mich aber dass ich sagen muss, dass der BMW solider verarbeitet ist? Ja das tue ich denn du hast vollkommen recht: dieses Auto ist eigentlich keine elektrische S-Klasse sowie der i7 ein elektrischer Siebener ist. Ich finde den Mercedes halt einfach nur ein bisschen geiler gerade mit dem Brabus Paket in der Optik, er hat halt einfach mehr Fahrdynamik, ist nicht so unnötig riesig wie der i7 und hat halt einfach das bessere Infotainment-System.

@DER_FENRISW0LF

Жыл бұрын

@@DoktorScaramanga Neiddebatte incoming in 3…2…1. Ehrlich was soll man zu diesen Kommentar noch sagen? Warum auf ein Video über ein Auto nördlich der 200.000€ klicken und dann noch kommentieren, wenn es einen selbst nie betreffen würde? Oder vielleicht noch fieser: als Doktor (jedenfalls als Alias) falsche Fachrichtung gewählt, wenn kein EQS zu Hause steht? Sollen wir uns einen privaten EQS Stammtisch einrichten, damit du ja nicht lesen musst, was wir uns für Autos leisten können und was es dort für Probleme geben könnte?

Servus Chris, es ist schön zu sehen, dass Mercedes nachgebessert hat. Bei meiner Bestellung des EQS 580 im August 21, hatte man mir versprochen, dass das Softclose noch nachinstalliert wird, bis jetzt habe ich noch keine Nachricht bekommen wann das passiert. In Sachen Türgriffe, könnte ich jedes mal abkotzen, gehen sie auf, oder haken sie, beim Rückwärtsfahren gehen sie nicht immer automatisch rein, stören das Blickfeld usw. Die Sitzbelüftung wurde mit der Komfortsitzbestellung nicht eingebaut, Fehler im Bestellcode angeblich, Ärgert mich aber total. Der Verbrauch liegt jetzt im Sommer bei etwa 20 KWh, im Winter bei etwa 23 KWh. Also ich bin zu 90% zu frieden mit dem EQS, weil auch wichtig, noch nie irgendwie stehen geblieben !

Hi Chris, die "Fernbedienung" für die hinteren Monitore finde ich für deine Tochter sehr gut. So muss sie sich zum Tippen auf dem Bildschirm nicht nach vorne lehnen und bleibt somit im Sicherheitsbereich ihres Kindersitzes! 🙂👍

Wieder einmal ein informativer Beitrag mit leider zu viel Worten. Der rote Brabus EQS ist nach meinem Geschmack zu prollig. Weiter so 👍🏼 🎉

Moin moin Chris. Es ist ein tolles Fz., keine Frage. Interessant, wo bei Materialien gespart wurde, und das bei dem Preis! In meiner 20 Jahre alten C-Klasse ist z.B.der Kofferraum incl. Deckel mit Filz ausgekleidet und das untere Fach recht groß. Die Spiegel in den Sonnenblenden sind mit gut verarbeiteten Kunststoff Schiebern abgedeckt und sogar die Prallfläche des Lenkrades in weichem Kunstleder. Ebenso die Türverkleidung, wobei das Ablagefach mit Filz verkleidet ist. Vom mit weichem Kunstleder bezogenen Handschuhfachdeckel ganz zu schweigen... LG

Warum nur fällt mir sofort ein Genesis G 80 ein. Billiger, hochwertiger und besseres Service. Und für eine schlechtere Qualität mehr zu bezahlen, das schafft nur Mercedes.

25:18 Sehr konstruierte Situation. Wer Softclose hat, nutzt weniger Kraft, wer keins, mehr = Tür zu ^^

Fahre gerade einen EQS450+ im Auto Abo. Software nach wie vor nicht auf Tesla Niveau. Ich hatte vorher den BMW IX40. Fand ich da noch besser. Lade-technisch ist der EQS ein Traum. Bei 80% locker noch 80-90 KW. Reichweite sind fast 600 KM. Interieur und Anmutung sind wirklich nicht mehr auf S Klasse Niveau. War echt enttäuscht. Am Schluss ist es der Bildschirm wie in der C Klasse. Klar Ambiente Beleuchtung ist beeindruckend. Ich Wechsel jetzt wieder auf ein Tesla Model Y. Ist mal nett gewesen fast 5000 KM mit dem EQS zu fahren. Aber 140 T€ BLP ist echt nicht gerechtfertigt.

@Jb-xq1wp

Жыл бұрын

Model Y ist auch kein Vergleich zum EQS , musst du zugeben. richtig wäre es mit dem Model S zu vergleichen und der kostet als nicht plaid mit Extras auch 120k. 😊

@affenkoppbonn

Жыл бұрын

@@Jb-xq1wp da hast du natürlich Recht. Ist ja umso schlimmer, dass ich jetzt lieber ein Tesla Model y fahre möchte 😅. Der BMW ix40 hat auch 100 T€ gekostet. Die Software ist und bleibt leider nicht vergleichbar.

@Jb-xq1wp

Жыл бұрын

@@affenkoppbonn Tesla Model y Performance? Mein Kia ev6 ist noch nicht da

Tolles Auto und Video, wenn auch mich diese Kleinigkeiten stören würden, Chris. In dieser Preisklasse dürfte das selbstverständlich sein, ohne Mehrpreis.

Dass sie Dir das dünnere Kabel mitliefern ist angesichts des 11 kW Laders natürlich völlig unproblematisch und sogar ein Vorteil, wenn wir ehrlich sind, _gerade_ weil das dann auch für unkräftigere Personen einfach besser handhabbar ist. Beim Fiat 500e z.B. wird unnötigerweise ein viel zu schweres 22 kW Kabel mitgeliefert. Durch ein 11 kW Spiralkabel ersetzen, passt.

Meine Güte das gejammer... Thema Wärmepumpe: Seit ewigkeiten ist es nunmal so, dass auch im selben Modell zu einem Modelljahreswechsel Anpassungen vorgenommen werden. Ab Datum X gibt es nunmal auch eine Wärmepumpe und du hast eben vorher bestellt bzw. ihn vorher geliefert bekommen. So what? Letztendlich wirst du den Brabus doch auch nicht ewig haben, weil du in 2 - max. 3 Jahren wieder den neusten shit haben musst :P

@singletrail

Жыл бұрын

Ich verstehe das Rumgeheule auch nicht! Schon ein bisschen arg Showman. Technisch ne super Karre, aber das Design ist selbst mit einem hässlichen Brabus Sportpaket nicht zu retten. Scheiße bleibt scheiße, auch wenn man es multipliziert wirds nicht positiv!

Hey Chris, die Konfigurationsproblematik kenne ich auch von VW. Hatte unwissend und im guten Glauben meine Konfiguration für einen ID.5 online vorgenommen. Dort waren die Pakete für Interior, Assistents und Infotainment nicht in der Plus Variante auswählbar. Naiv dachte ich damals dass ich das bestmögliche auswähle. Erst nach der Bestellung habe ich von diesen Plus Varianten erfahren und ein hinzufügen war aber nicht mehr möglich. Mittlerweile ist online die Möglichkeit gegeben alles auszuwählen. Beim nächsten Wagen wird genauer geschaut und im Zweifelsfall der Händler stärker gelöchert, welche Optionen es den nun wirklich gibt. Sind auch Erfahrungswerte. In diesem Sinne, gute Fahrt. Mach weiter so!

Hallo Chris, Du solltest die beiden Folien an der Dachbedieneinheit entfernen. Jeweils rechts und links. Du erkennst sie an den gelb markierten Stellen. Mglw. Funktion die Gestensteuerung dann besser. Auch wenn es Dir als „Folienjunkie“ schwer fällt 😊

Bei den ganzen Displays ist das Carpro Innerqd viel besser als das überteuerte Kuizy. Kuizy kostet 189€ den Liter. Carpro 15,90€ den Liter und die Flasche hält bei mir, bei Gebrauch alle 2-3 Tage jetzt schon ein halbes Jahr (geht für Leder, Kunsstoffe, also alle Flächen im Auto). Zudem wirkt Carpro antistatisch, hält also den Staub von den Flächen ab. Trotzdem danke für das Video! Wie immer sehr gute Arbeit! @Chris, wegen dem Steinschlag würde ich die Haube mit Steinschlagschutzfolie beziehen lassen und diese Folie dann noch mit der Gtechniq Folienkeramik versiegeln lassen. Mit der Keramik muss man nur noch mit Wasser abspritzen und der Dreck läuft so runter. Allgemein verstehe ich es aber nicht, wieso man so ein Auto nicht direkt nach dem Kauf für 3-4tsd Euro mit Keramik versiegeln lässt. Das spart verdammt viel Zeit an der Waschbox und einen Haufen Geld für Reinigungsmittel. Wer die Kohle für einen Brabus hat, dem sollten die 3-4k nicht weh tun. Gtechniq bietet beispielsweise eine 9 Jahres Keramik an, die ca. 200tsd km hält und auch Schutz vor kleinen Kratzerchen bietet.

Top Video. Kann die Cockpit/Kombi-Farbe verändert werden? Das blau passt so überhaupt nicht zum rot des Exterieur.

Hallo Chris, kann es eventuell sein, dass jetzt ein Kabel mit Feindrähtigen Adern verwendet wurde? Es gibt nämlich eine Kabelart die Feindrähtig mit kleinerem Querschnitt ausgeführt wird, jedoch dieses die gleiche Leitfähigkeit wie eins mit grösserem Querschnitt (dickere Drähte) hat. So eine Situation hatte ich bei einem Projekt in meinem Berufsleben mal gehabt.

Dann wütend, dann wieder glücklich. Wirklich genießen 😂 Ich finde es ganz toll wie du kritisch es wagt dein eBenz gegenüber zu sein, das du endlos liebt. In den vielen KZread reviews sieht man dass nie. Ich selbst habe seit vier Monaten einen Renault eTech Techno und verstehe dich vollkommen 😍 Grüße aus Holland

Zu dem 32 bzw. 20A Kabel, meintest du nicht, dass du nur die 11kw Lade-Version hast, denn ich weiß, dass du bei Mercedes, je nach Lade-Typ unterschiedliche Kabel bekommst, ich meine wenn du nur die 11kw Version hast, ist doch das Kabel vollkommen egal, solange es 11kw schafft. Finde ich eigentlich sogar gut, wenn die da dann nen kleineres Kabel mitliefern, weil ich meine das sind ja auch Rohstoffe die nicht unbedingt verbraucht werden müssen. Falls du die 22kw Version hast, dann ist das natürlich Schwachsinn. Update: hatte noch nicht so weit geguckt, hast es ja nochmal bestätigt, dann ist das Kabel doch egal, solange es das schafft, was der Wagen kann.

Die Innenverkleidung vom Kofferraumdeckel ist beim neuen Model X Plaid übrigens wunderschön gemacht: Teppich!

Immerhin gut das es für dich das beste Elektroauto auf dem Markt ist gut, dass Meinungen weit auseinander gehen als Allrounder ist er es nicht wert.

Erstmal tolles Auto, optisch mit Brabus. Dann Respekt dafür dass das private Auto gezeigt wird, gerade weil wir ja leider in einer extremen Neidgesellschaft leben. Zu einigen Punkten, vorne der Übergang Stoßstange zu Fronthaube am Radkasten; finde ich immer noch nicht gut. Ist besser als beim Vorgänger, ja. Aber liegt der bessere (nicht gute) Übergang eventuell an der Professionalität von AH Ebert wegen dem Brabus-Umbau? Dass die dort es nachträglich einfach besser als im Werk? Was mir auffällt ist, dass das Kofferraumschloss keinenAbdeckung hat. Ist beim BMW noch räudiger, weil da selbst der Haken am Deckel blankes Blech ist. Macht jeder Skoda besser. Türgriffe; sind diese nun nicht mehr vom Werk aus labbrig, oder ist auch hier der Lackierarbeit von AH Ebert zu danken? Innen hinten, die RSE-Monitore finde ich persönlichem niedrig. Sonst, klasse Brabus-Paket, mega Felgen. Top, Schutzfolie vorne auf Haube und Kotflügel, Folierer in Muc Landsberger Straße hat Ahnung. Viel Spaß und immer komfortabel und unfallfreie Fahrt 👍

Ich hab jetzt bis 25:49 zugeschaut. Das ist Jammern auf sehr hohem Niveau. Nach §243 BGB kann bei einer Gattungsschuld ein Exemplar "mittlerer Art und Güte" verlangt werden. Die Jagd nach dem perfekten Exemplar einer in Serie hergestellten Sache treibt immer seltsamere Blüten.

Ich denke der Pralltopf von der S-Klasse (Lenkradairbag) kann nachgerüstet werden. Auch evtl. das Softclose der Türen und der 22kw Lader.

22KW AC- laden ist total unterbewertet😢 Das ist so grandios hilfreich

Hey Chris, wenn der EQS nur mit 16A an AC laden kann, dann sollte jeder Hersteller ein Kabel mit entsprechenden Querschnitt dazu legen. Wir müssen Ressourcen sparen! 😊 Machst du mit deinem Öko Reinigungsmittel auch 😜 Du solltest Mercedes dafür loben 🎉

Wie oft bekommt man den Software Updates bei Mercedes ?

Vielen Dank für das tolle Video über dieses traumhafte Auto!! Etwas kurzes Offtopic, da ich auch zusätzlich noch einen Verbrenner fahre. Es wäre sehr schön, wenn Mercedes mal eine Taskforce bzgl. der "Dachblasenproblematik" bei den Marco Polo´s gründen würde! Dieses mittlerweile sehr große und ungelöste Problem der Marco Polo Fahrzeuge wird von Mercedes immer noch ignoriert, obwohl selbst Auto Bild bereits mehrfach darüber berichtet hat und sich bei FB bereits eine große Gruppe formiert. Bei einem Kaufpreis von knapp 100k eine unglaubliche Geschichte! Vielleicht liest die Presse Abteilung von MB hier ja mit?

Hab extra nochmal ein Video von vor 2 Jahren gesehen. Junge Junge, Chris ist ein echter Arni geworden, was für krasse Oberarme.

Servus Chris, das ist echt der Hammer. Mein Smart EQ ForTwo hat 22kW Laden BJ 2021 Serienmäßig. Weißt du ob man beim Smart auch ein Jahr Ionity Laden kostenlos bekommt? Ich habe es nicht erhalten, das Leasing läuft aber noch ein Jahr. Gruß Ralf

Darf ich die blaue Folie im Kofferraum abziehen?

Das mit der Tür kenne ich. Hatte 2018 eine C Klasse T Modell. Da war es das gleiche. Hat sich nicht „stabil“ angefühlt. Scheint bei Mercedes generell so ein Thema zu sein. Wenn man viel Wert auf haptik und Wertigkeit legt, dann dämpft das ganz schön das Erlebnis.

hab die letzten Tage im Strassenverkehr sehr oft Honda Civics gesehen... wenn die sich vorne über das H einfach ein fettes B (wie Banane) kleben dann kommt das dem EQS optisch schon ziemlich nahe. Tipp fürs nächste mal: deal mit Hersteller machen und als erster zum Beispiel diesen neuen KIA mit den drehsitzen fahren anstatt ein hyperdrofes aufgemotztes für den Mittelstand unbezahlbares Auto fahren was du eh schon über ein jahr hattest... da gibt es so gut wie kein neues content...

@fryke

Жыл бұрын

Lustige Drehsitze vs. Tests mit nem Brabus AMG? Ich glaub da geh ich mit Chris einig in der Wahl. Aber ist eh bloss ein flaches Argument, um ein bisschen rumzumaulen, nicht? Weil es ist ja nicht so, dass Chris hier zwischen zwei Videos hätte entscheiden müssen, und eine Einladung zum Drehsitzchenausprobieren ausgeschlagen hätte, um sein neues Auto näher anzuschauen.

@CarManiac_Chris

Жыл бұрын

Ich fahre ein Auto nicht primär deswegen, damit ich damit Content machen kann sondern damit es mein Leben erleichtert. Dies ist ausschließlich mein Auto und nicht das Familienauto, nenn mir einen Grund warum ich mit einem Kia ev9 herumfahren sollte wenn ich einen windschnittigen Mercedes mit 761 PS dafür haben kann. Den Kia in allen Ehren perfektes Familienauto, aber das ist doch kein Vergleich mit einem Brabus Mercedes

@DoktorScaramanga

Жыл бұрын

@@CarManiac_Chris finde schon das das auto dann dein aushängeschild ist.. und du bist nun einmal youtuber der content generieren möchte... aber rechtfertigen musst du dich nicht.. es ist nur meine meinung... ich war eben so entsetzt als da wieder ein EQS stand...

@Livigno2011

Жыл бұрын

​@@CarManiac_ChrisDu hast ja auch einen Alpina👍👍

@CarManiac_Chris

Жыл бұрын

@@Livigno2011 alpine und nicht Alpina

Ein Ladekabel auf dem Boden zerknüllt ist echt gefährlich. :-) Es ist nur ein Frage der Zeit, dass jemand darüber stolpert. Einfach ändern und Ausreden gibt es dafür keine :-)

@carmaniac Dein Auto kann nur mit 11 kW AC laden (also mit 16 Ampere) und Du beschwerst Dich, dass Mercedes "nur" ein 20 Ampere Typ2-Kabel beigelegt hat? Was genau versprichst Du Dir davon, zum Laden mit 11 kW ein 32A-Kabel zu verwenden?

Super, danke 👍🏻🔋

@carmaniac Thema Kabel… Der EQS hat scheinbar nur einen 11KW onboard charger (ab 22KW wird direkt auch das 32A Kabel mitgeliefert), dann reicht das Kabel mit 20A (was bis 11KW ausgelegt ist) auch völlig aus.Das Kabel mit 32A ist zum laden bis 22KW ausgelegt was auch den größeren Querschnitt erklärt. Zudem kann man bei Bestellung in einem der letzten Schritte einfach auswählen, welches Kabel und welche länge man denn gerne haben möchte (und das sogar ohne Aufpreis!!)! Hier also das Kabel zu kritisieren ist unsinnig, da wurde dann einfach falsch bestellt oder nicht darauf geachtet. Schade, dass man als E-Auto Fahrer und Influencer die Unterschiede bei den Kabeln nicht kennt sondern einfach kritisiert...

Was für ein eingebildeter Mensch🤦🏻‍♂️

Ich finde das Video super und sämtliche Kritik völlig berechtigt. Ich hatte die letzten 2 Wochen eine a klasse als Leihwagen und im ersten Blick, kommend von einem Kona Elektro, ist das Interieur eine Augenweide. Super wertig, super schön. Dann kommt ein cooles Lied im Radio, Bass beginnt und beide(!!) vorderen Türverkleidungen fangen an zu scheppern. Nice. Nächster Griff zur Klimaautomatik, paar Grad kälter bitte, knarzt das ganze Bedienteil? Nächster Griff zum Adaptiven Tempomat am Lenkrad, Knopf nicht getroffen, auf die Blende gedrückt, knarzt auch? "Das Beste oder nichts."... In meinem Hyundai Plastikbomber knarzt und scheppert absolut gar nichts.. Ich würde ja wirklich gerne Richtung EQE gehen, wahnsinnig schönes Auto, aber wenn ich da dann 80k oder 90k hinlege und da knarzt was, Knall ich dem Händler durchs Schaufenster..

Sind die Displays hinten von 2010? 10 cm dicke Ränder😬 wie in den alten mercedes Modellen auch. Sah schon immer rückständig aus. Jedes 200 euro china tablet hat nur noch ganz dünne ränder.

Hi Chris, schickes Auto! :-) Aber kleine Anmerkung, ich habe eine E-Klasse T-Modell E220d, da ist am Kofferraumdeckel fils dran.;-)

Gut, dass Du dies ansprichst. Ich habe beim i7 ähnliche Mängel, die einfach nicht gehen, wenn man mehr als 200k ausgibt. Wenn die Hersteller die Buchhalter die Fahrzeuge abnehmen lassen, vergeben sie sich langfristig mehr, als wenn sie 1000 EUR mehr nehmen und dafür auf die Details achten.

@efdalkey7589

Жыл бұрын

Wie weit kommst du mit dem?😅

Kann der eqs nicht eh nur 11 kW ac laden? Wofür brauchst du dann ein 32A Kabel? Ist nur zusätzlich Gewicht.

Immer noch ein geiler Hobel! 😎⚡️

Tja, hättest mal nen Genesis GV70 gekauft wie der Blauzahn, überall Leder, 800 V System und 235 km/h...trägt natürlich nicht so dick auf! 😁

@CarManiac_Chris

Жыл бұрын

Hätte ich den gewollt, hätte ich den genommen. Überall Leder hin oder her. Ich komme mit dem Mercedes viel weiter, er ist auf der Autobahn effizienter und ist halt ein Brabus. Des Weiteren schaffe ich 250 kmh wenn wir schon darüber reden

Klasse! Sehr aussagestarker Erfahrungsbericht! Tolles Auto (mit Schwächen)! Die wenig wertigen Oberflächen im Innenraum, das Fehlen von Soft-Close und 22-kw AC-Ladeanschluss dürften auf Dauer eine Art von „Phantomschmerz“ hinterlassen. Mindestens genauso problematisch ist (was nicht Gegenstand dieses Videos war) der hohe Verbrauch bei zügiger Fahrweise. Da dürfte es schwierig werden, auf Langstrecken mit einem Diesel-Kleinwagen mitzuhalten. Danke für die objektive Darstellung!

Die überstehenden Teile sind jetzt plötzlich Absicht? Ohne Erklärung warum, ist das wahrscheinlich BS

Statt über das Lada Plastik zu meckern, hättest Du Dich gscheiter über die wirklich geilen Hightech Features schlau gemacht, welche das Auto bietet und darüber etwas ausführlicher berichtet. Aber so wie es aussieht, kennst Du Dein Auto auch nach paar Wochen immer noch nicht. Schwamm drüber, kannst es ja dann mal nachholen, wenn Du Dich wegen den Spaltmassen beruhigt hast und der anspruchsvolleren Zuschauerschaft, welche solche Autos kauft, entsprechenden Content lieferst.

Problem bei der Enel ist halt, dass ich es selber installieren muss. Gibts Händler die das vertreiben? Hab auf deren Seite nichts gefunden.

Hallo Chris schau dir mal den Kofferraumdeckel vom BMW 740xd Bj. 2019 an 😊 geht schon 😉 Danke für deine großartige Beiträge

Waren die Hologramme auf dem Kofferraumdeckel (Min. 11:20) schon bei Auslieferung oder hast du dir beim Wasvhen reingezogen? Am besten mal wegpolieren

@CarManiac_Chris

Жыл бұрын

Ich habe den noch nie gewaschen außer mit Dampfstrahl

Ich finde diese Displays hinten echt nicht mehr zeitgemäß. Würde mir da lieber 2 iPad air dran hängen das dann über eine gute App auf die Fahrzeugfunktionen zugreifen kann!

In wie weit wurde der EQS zwecks Brabus-Umbau auseinander genommen und wieder zusammengesetzt? Hätte man das mit den Spaltmaßen nicht vor dem Umbau machen sollen am original AMG-EQS? 🤔

Hey Chris, wäre es jetzt der richtige Moment auf Elektromobilität umzusteigen? Was hältst Du über die EQE SUV?

Gut zu wissen was du so erzählst. Also wird es doch ein tesla model s plaid 🤣

Blöde Frage: Was ist der Vorteil von einem "dicken" Kabel? Angenommen mein Fahrzeug hat einen 11kW (=3px16A) Lader und ich bekäme ein "dickes" und schweres 32A-Kabel, dann würde ich mich ehrlich gesagt beschweren. Selbst ein 20A-Kabel ist da eigentlich zu viel. Anders sieht es natürlich aus wenn ich einen 22kW-Lader (=3px32A) habe, dann will ich auch ein "dickes" 32A Kabel um die 22kW auch wirklich ziehen zu können.

Wenn bei Tesla für 70 K die Spaltmaße nicht stimmen wird ein riesen Theater gemacht. Hier ein Mercedes für 4x soviel Geld oder mehr mit Brabus Kit heißt es, das ist so gewollt. Lächerlich !!! Für soviel Geld gibt es keine Ausreden, das muss Perfekt sein und nichts anderes vor allem bei Mercedes die ja Oberklasse sein wollen ! Chris hättest Du lieber mehr Geld investiert und einen echten Brabus gekauft. Müsstest Du garantiert Dich nicht aufregen über Plastik denn da wird ja bei Brabus extrem Wert darauf gelegt das dies nicht so ist wie bei Deinem. Sorry aber Dein Brabus sieht aus wie bei Wish bestellt...

@robertlangheinrich2561

Жыл бұрын

bei den EQ ist auch nichts mehr Brabus denn da kann man eigentlich alles bestimmen jede Leder Art usw das sind ein Paar anbauteile und eine Software für das Fahrwerk das wars. Also wie du Sagst kein Brabus wenn man es mit einem GLS900 usw vergleicht.

kannst du einen airbag einfach so beledern lassen? müssen die nicht normen etc. erfüllen?

@mariokrings

Жыл бұрын

Das war auch mein Gedanke. Der Ablauf bei der Entfaltung des Airbag darf auf keinen Fall gestört werden. Ich kann Chris Pingeligkeit oft nicht verstehen, aber das ist schon frech, bei einem so hochwertigen Lenkrad so eine Plastikhaube draufzusetzen.

Eine Frage: Nimmst du dieses Creatin und trainierst nur Bizeps?

wie lang behälst du den hobel?

Also die Bildschirme hinten finde ich schon störend wenn man die nicht nutzt und warum haben die Dinger so einen fetten Rand. war der Werbespruch nicht das beste oder nichts?

Bin seit 45 Jahren Mercedes Fan und fahre selbst seit 2008 Mercedes. Aktuell einen W222, der mal 164000€ gekostet hat. Was mir über die Jahre aufgefallen ist, Mercedes hat seine Werte verloren. Die Qualität hat massiv nachgelassen, selbst die Luxusklasse hat so viele Mängel in der Verabeitung und Materialqualität, dass ich mir aktuell keinen Mercedes mehr kaufen würde. Es wirklich traurig was aus deutscher Wertarbeit geworden ist. Das können die Chinesen mittlerweile besser und auch noch für weniger Geld. Ehrlich gesagt finde ich das ziemlich taurig und es zeigt wo unsere Wirtschaft hinfährt........ gegen die Wand.

@Allroad5

Жыл бұрын

... sehe ich auch so

@thor4793

Жыл бұрын

​@@Allroad5das halbe Auto besteht aus Materialien aus China bzw Fernost

Sind die Bildschirme hinten nicht höhenverstellbar? Wenn hinten ein Erwachsener sitzt, finde ich das auf der gezeigten Höhe schon etwas unglücklich.

Als erstes schwärmt er wie verrückt und jetzt heult er rum wie ein Kleinkind

…nur so als Bemerkung: Mein Tesla Model Y LR hatte standardmässig ein Typ-2-Kabel mit 32 Ampère (Mennekes) mit an Bord 🤗

Chris kannst du erläutern warum der stetige Übergang im Radhaus zwischen Frontschürze und Motorhaube mit Absicht nicht vorhanden ist? Erschließt sich mir überhaupt nicht.

@coolcat23

Жыл бұрын

Find auch, dass das überhaupt keinen Sinn macht. Wurde wahrscheinlich so gut wie möglich eingestellt, ist aber nicht so wie es sein sollte.

@Intercalation

Жыл бұрын

@@coolcat23 hört sich wirklich einfach nach Ausrede an

@Chris Bezüglich Kofferraum Heckklappe: Mercedes KANN es, warum sie es nicht überall tun ist mir schleierhaft. Die E-Klasse T-Modell S213 hat an der Heckklappe Teppich. Aber sonst hab ich das nirgens gesehen. Ob es die aktuelle E-Klasse auch wieder hat weiss ich leider nicht.

Ja ich habe das selbe Kabel benutzt es kaum ich habe es einfach die Ecke geschmissen dann nehme ich lieber den Schuss Booster

Hallo Cris, die Kühltasche von Mercedes ist zu hoch für den Kofferraum!!! Gruss von Frank nach München bei 30°🥵🥵🥵🥵🤔🤔🤔Mercedes hat noch viel Arbeit.🥰🥰🥰🥰🥰

Ist der cw- wert Deines brabus noch besser geworden ? U.a. das heck scheint eine verbesserung zu suggerieren ! Wie ist der verbrauch und die reichweite ? Übrigens, die farbe ist krass gut ! Mal eine echte farbe und nicht nur immer grau, schwarz, silber...👍❗

@CarManiac_Chris

Жыл бұрын

Ja zwischen 100 und 140 km/h 7% effizienter als die normale Variante

@andreasisrang9924

Жыл бұрын

@@CarManiac_Chris das dürften dann bald weniger als 20 kw verbrauch bei 130 bedeuten und über 500 km reichweite !🔝🏁‼️

@AndreasMichel

Жыл бұрын

Hat er schon die ECU an Bord?

1:03 Durch das Umbauen diverser Teile, ich gehe von einer zusätzlichen QA aus. Wirds in Spaltmase ned viel zu Finden sein.

@coolcat23

Жыл бұрын

Warum sieht der Radlauf vorne dann so unrund aus? Die Haube sitzt auf jeden Fall etwas zu tief. Die Kanten bei den Übergängen sind auf keinen Fall "so gewollt".

Wenn du hinten den Getränke Halter ein mal drückst war da ein Schlitz. Passt in diesen das Tablet? Wenn ja steck das mal da rein und wenn du dich massieren lässt könntest du den Monitor bedienen. Bei Navigation wird dir das angezeigt was vorne eingestellt ist. Wenn vorne keine gestartet ist wirds hinten nicht funktionieren. Schönes Auto und viel schöner der Innenraum.

Wenn Mercedes etwas positive Werbung haben möchte, sollte man Dir den 2. 11-KW-Lader nachrüsten, damit Du auf 22 kW kommst. Das sollte hinzubekommen sein. Die Wärmepumpe wird etwas schwerer nachzurüsten sein. In dder Klasse müßte 22 kW AC-Laden und Wärmepumpe aufpreisfrei dabei sein. Übrigens schüttelt man über Billigteile auch in anderen Oberklasseautos anderer Marken den Kopf. Oder man möchte für Teile die gefühlt aus dem Eineuroladen kommen, saftige Aufpreise haben, und das bei Fahrzeugen, deren Anschaffungspreis die 100.000 deutlich übersteigen.

Keine Wärmepumpe? Echt nicht? Das ist im Winter Killer, ist das nachzurüsten? 22kw Lader nachrüstbar?

@ 14:50 min, sogar mein Opel Insignia ist da mit Filz verkleidet 😉

Das, was du als Radkasten bezeichnest, heißt Radlauf. Der Radkasten ist der innere Bereich hinter der Aussenhautkante. Und wenn der Übergang vom vorderen Radlauf zur Frontverkleidung allen Ernstes diesen Versatz haben soll, dann hat Mercedes endgültig fertig. Ich mochte Daimler noch nie. Aber jetzt sind sie auf einem Level angekommen, der 0,0 mehr mit „das Beste oder nichts“ zu tun hat. Diese Kiste hätte ich nie abgenommen bei der Abholung. Und für sowas zahlt man >200k €? Never!!!

@Lifecoach7Ra

Жыл бұрын

Aber vorher über Newcomer Tesla motzen, während Mercedes 100 Jahre Zeit hatte, für zu viel Geld anständige Qualität zu liefern. Habe den EQE350+ mit meinem Kia EV6 AWD auf Herz und Nieren verglichen und war gar nicht begeistert. Den Brabus vom Chris hätte ich so nicht übernommen!🤔🤓🇨🇭

Ein richtig, richtig geiles Auto. Absoluter Traumwagen *Daumen hoch* Herzlichen Glückwunsch

Mir gefällt ja die Farbe total. Beim Lenkrad gebe ich dir recht, da hätte ich auch Alcántara verbaut werden sollen. Zudem würde mich persönlich noch was stören. Aussen hast du anstelle der Mercedes Logos das Brabus Logo, warum also nicht auch beim Lenkrad? Wirkt wie nicht fertig durchdacht.

Mit dem Carbon kann aber an Carbon liegen. Das kannst du ja nicht mal eben einfach schneiden. Das muss dann überzogen werden mit Klarlack. Holz kannst du einfach schneiden und dann ist es bündig. Aber vllt liege ich da falsch.

Meine Eltern fahren seit einigen Monaten einen EQA. Ist kein EQS, das ist klar, aber vieles, was du angemerkt hast, ist mir auch aufgefallen. Zum Thema Infotainment finde ich z.B. schade, dass a) die erwähnte Verbesserung bei der Ladeplanung im EQA noch nicht umgesetzt ist und b), dass sich das MBUX bezüglich Verkehr und Sperrungen von Google Maps die Butter vom Brot nehmen lassen muss, weil GMaps als communitybasiertes System genauere Daten zur aktuellen Lage bieten kann. Obwohl der EQA keine großen Displays hat, bei denen sich Netflix lohnen würde, finde ich, dass MB gegenüber Tesla echt absäuft, was Softwareupdates angeht. Es stimmt eben doch: Teslas werden immer besser, ein Mercedes bleibt da eher wie er ist. Schlimmer noch, bei unserer Verbrenner-V-Klasse wurde mal versucht, ein Softwareupdate in der Werkstatt aufzuspielen, daraufhin ist erstmal das gesamte System zusammengebrochen, sodass gar nichts mehr ging. Cool, dass du ne Lösung für deine Motorhaube gefunden hast, schade, dass MB so unflexibel in der Erfüllung indivueller Wünsche ist, gerade bei dem Preis (Stichwort weißer Innenraum). Wünsche dir allzeit gute Fahrt.

@DER_FENRISW0LF

Жыл бұрын

Da ich ne Zeit lang Tesla gefahren bin und gerade da die ganzen Updates kamen, die das Radar ausgeschaltet hatten: let's agree to disagree. Mit Nichten wird es beim Tesla immer besser. Genauso habe ich beim Mercedes z.B. aber die Atmos Funktion für Apple Music nachgeliefert bekommen. Grundsätzlich würde ich auch einfach mal behaupten, dass der Mercedes fertiger ausgereift auf dem Markt kam. Ich meine als ich den Tesla hatte, ging noch nicht wieder die Schilderkennung und bis heute kriegen sie es nicht hin einen Regensensor ordentlich zu programmieren.

@tonitackerx9790

Жыл бұрын

@@DER_FENRISW0LF okay, das ist wirklich interessant. Ich schätze kein Auto ist perfekt. Danke für den Einblick

Das dünne Kabel finde ich viel besser. Ich nutze selber Spiralkabel weil die dann an der städtischen Ladesäule nicht auf dem Boden liegen und alles einsauen. Aber wenn das Fahrzeug nur 11 kw laden kann (ich unterstelle das jetzt mal, weil das dünne Kabel halt ein 11kw Kabel ist), warum sollte man dann ein 22kW Kabel was deutlich dicker und schwerer ist nutzen? Bei meinem Auto kann ich AC auch nur 11KW laden und hab das werksseitige 22kW fette Kabel direkt ersetzt gegen ein ganz dünnes kleines 11kw 3m Spiralkabel.

Das Facelift muss man halt abwarten... Beim Innenraum bin ich zwiegespalten, für mich macht gerade der Brabus das eigentlich aus. Ist Geschmackssache

Hallo Chris, vorab wieder mal besten Dank für Dein sehr informatives und kurzweiliges Video. Wie Du weißt, fahre ich seit geraumer Zeit einen EQC. Dieser ist natürlich nicht in der Preisklasse vom Brabus angesiedelt, aber wenn ich bedenke, dass ich z.B. Wärmepumpe serienmäßig bekommen habe, ebenso einen „weichen“ Hubknopf und im Grunde nirgends Hartplastik im Fz habe (ausgenommen Innenverkleidung Heckklappe), muss ich mir schon die Frage stellen, warum das nicht im höherpreisigen EQS angeboten wird. Es ist ja immerhin eine eigene EQ-Plattform im Gegensatz zu meinem EQC, der ja bekanntermaßen auf der Verbrennerplattform GLC basiert. Meine Erklärung liegt darin, dass MB gegenüber den Mitbewerbern 2019/20 mit einem eigenen e-Modell in Zugzwang war und dementsprechend versuchte, schnellstmöglich etwas gleichwertiges wie z.B. einen Audi e-tron auf die Beine zu stellen. Ich habe nichts in puncto Spaltmaße, Lacknasen oder dergl. an meinem Fz auszusetzen und bin im Nachhinein äußerst glücklich, mich für dieses Auto entschieden zu haben. Die Reichweite ist für mich übrigens zweitrangig, an erster Stelle steht Komfort und Sicherheit - und das kann er 😊

Kleiner Denkanstoß, wird der Brabus in einem Mercedeswerk umgebaut? Das kann ich mir fast nicht vorstellen! Der wird doch bestimmt bei Brabus selbst veredelt und so wie die Jungs drauf sind, überarbeiten die wahrscheinlich alle Spaltmaße😉

Die Farbe sieht mit dem Brabus Packet super aus. 👌🏻

Ja bei mir wurde darauf hingewiesen dass man das dazubuchen muss und habe ich das genommen gegen Aufpreis

Ist schon einiges besser geworden. Oder wussten die, das es deiner wird und haben einen genommen der dann so Verarbeitet ist, wie er es sollte? 🙄😀 Die Farbe Rot ist mega Geil. Das einzige was mich etwas Stört, sind die Brabus Embleme vorn und hinten. Hinten irgendwie viel zu klein für den vorgesehenen Kreis und vorn, wegen der Kamere nicht mittig platziert. Was dann irgendwie unsymmetrisch aussieht.

Elektroautos unterliegen denselben Gesetzmäßigkeiten wie Verbrennerautos. Die Verarbeitung wird seit Jahren immer schlechter und die Innovationen immer weniger. Einzig der Preis, der steigt stetig. Ich fahre seit über zwei Jahrzehnte Mercedes und habe gute und schlechte Zeiten erlebt. Aber das was in der letzten Zeit abgeliefert wird, spottet jeder Beschreibung. Kein Service mehr, nur noch klappernde und schlecht funktionierende Fahrzeuge. Dauernd neue Probleme, die aber dann auch nicht mehr behoben werden und so weiter. Alles in allem sollten sich die Deutschen Hersteller mal wieder auf ihre alten Tugenden besinnen. Ich finde es sehr schade, dass auf nahezu allen KZread Kanälen die Objektivität sehr leidet, Warum auch immer das so ist.

Interessanter Beitrag eines 1,5 Jahre alten E-Autos, welches sich heute schon wieder technisch verändert hat (Wärmepumpe etc.pp). Habe mir gerade auf einem anderen Kanal den kleineren EQE angeschaut. Für die aufgerufenen Preise kann man schon mal auch "pingelich" sein. Das sehe ich wie Chris. Dennoch habe ich den Eindruck, Mercedes hat halt auch teurere Mitarbeiter und die Marke allein kostet schon extra. Aber 150.000€ ist schon etwas krank, als Firmenwagen absetzbar- ok. Genau wie Chris gesagt hat geht es mir immer öfter, man hat ganz viel an Ausstattung drinn aber manchmal weiß man nicht , für was ist das alles gut. Mir ist das auch bei anderen Marken schon zu viel, selbst die Ambientebeleuchtung kann man heute individualisieren, wer braucht das ? Ich kann mich bei meinem kleinen Sportwagen schon nicht entscheiden, in welchem Modus (Eco, Komfort oder Sport) ich fahren soll. Ein Sportwagen brauch doch nur Sportmodus oder? Na ok , sieht wohl jeder anders. Ich denke, in 15 Jahren ist das Auto schrottreif. Es wird weder ein Touchdisplay noch so ein Türgriff oder die Batterie so lange funktionieren. Ja es ist supermodern, aber nachhaltig auf keinen Fall, auch der Antrieb mit wieviel PS (500PS oder so) ist es nicht. Am Elektroauto hat mich bisher nur die konstante Drehmomentfreude und die relative Laufruhe "begeistert". Die Preise, Gewichtsklassen und Reichweiten auf keinen Fall. Der kleine EQE wiegt schon fast 2,5T, das wogen früher kleine Transporter...