Это видео - часть большой публикации. Подробности - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/mercedes/58c1ae8fec05c4031c000136.html

Доооолго выбирал между этим мерином и audi a5......и Выбрал Полежать на Диване.

Старая ешка (купе) не смотрелась... Эта вообще "агонь" )

Спасибо, как раз присматриваемся!

Мерседес это комфорт, а не драйв , бмв это драйв)))

@jasonlangley5364

5 жыл бұрын

эта фраза устарела , и не актуальна уже как лет 10 , мерседес это драйв и комфорт , зависит от модели )))

И как вас теперь от Авторевю отличить?

@DriveRussia

7 жыл бұрын

По качеству.

@user-hq2bb1lz9u

7 жыл бұрын

DRIVE.RU авторевю идет по наклонной, индустрия эволюционирцет, а они не усевают меняться

@R3D1SKA

7 жыл бұрын

DRIVE.RU картинки или материалов?

@DriveRussia

7 жыл бұрын

А есть вопросы к качеству материалов?

@R3D1SKA

7 жыл бұрын

DRIVE.RU просто смелое заявление, хотел уточнить. Для себя всегда считал Авторевю профессионалами. Стоит пересмотреть систему ценностей?

Внешка авто, просто кайф. Особенно задняя оптика.

Почему вы сравниваете е купе и BMW 6? Не логичнее разве сравнивать BMW 6 с mb cls ?

Добрый день. Расскажите про опыт Российских дорог. Что там, как себя ведет, бордюр, кочки, железное полотно.

Inginiti Q60S, чем не конкурент новой Ешке??

Отличный авто...

Новый CLS с такими же дефлекторами! Берем!

По нашим дорогам на тракторе надо ездить

Mersedes Benz e Cupe G238 супер дороге и Богаче Салоне😉👍

Нормальный тачан. НО, цена за стартовую E 200 4wd 184лс и разгоном 8с - 3 860 000! Кто-то знатно куранул, перед придумыванием цены))) Audi A5 с 4wd 249 и разгоном 5.8 стартует с 2 850 000! Разница в 100010 Карл!!! За 3 860 000 A5 будет в таком Жиру, что он будет не-то что капать, он будет брызгать во все стороны!)

Excellent)

Так же будут брать, появятся е200 за деньги до 3 млн рублей со скидками, может в спец. версиях даже 2.5 коснуться, во всяком случае с каско, зимней резиной и допами за 3 млн купить ее будет вполне реально. Кстати мне в прошлом поколении Е седан нравится больше чем купе версия, тут наоборот купе мне понравилось внешне куда больше

а что так мало...всего на 6 мин наснимали

нормальный журналист, хороший обзор

Пойду поработаю чтоли

Выбирая между этой Ешкой и купе S я в непонятках за что переплачивать 4 ляма за S класс ? Там круче моторы но мотор на Ешке тот который 333 лошади очень хороший , в S купе лучше сиденья но и у Ешки норм , S ка тяжелее на 200 кг и это чувствуется ... Нет всё-таки лучше Е купэ 👍

а теперь сделайте из него 3-х дверный спорт-универсал

По замерам в Е300 даже близко не оказалось 6.5сек. Около 8.

не "фОрматик", а "фИрматик". "Фир"-" четыре" (нем.)

На авито таких нет :(

E 63 AMG в России не будет ??

@DriveRussia

7 жыл бұрын

+DIMA Leoshik не бегите впереди паровоза

Мне кажется что ведуший поклоник бмв

Ведущий хороший, но монотонно рассказывает, и нет своей изюминки ( или нужно больше эмоций). Очень трудно укладывается информация в голове. Иногда смотришь на машину, ну не очень, а когда посмотрел, к примеру, обзор Павла, Никиты или Кирилла и сразу появляется интерес к машине. Возможно ещё съемка подкачала, обычно у Драйва все на высоте, но только не в этом видео ( в некоторых местах было видно плохое качество).

Почему такая разница между 200 и400 1,5 млн

До 1,5 милиона будут брать

Эта монополия НАВСЕГДА!

Очень расстраивают моторы, которые не соответствуют шильдикам. :(((

Абсолютно честно: не хочу такой автомобиль. Вообще не хочу.

Е400 понравилась.

BMW 6 разве не с S- coupe сравнивают

@DriveRussia

7 жыл бұрын

Даже у E Coupe теперь колёсная база больше, а у BMW 6 нет мотора V12, который положен S-классу

Как же мне не нравятся четыре дефлектора на центральной консоли к ешки и эски. У цешки три дефлектора очень органично смотрятся, а у этих перебор.

@sergeykreys

7 жыл бұрын

Евгений Черний наоборот кайф.

C 6-ркой БМВ конкурирует S-класс Купе. А E-купе конкурент для А5, и 4рки. Дело не только в размераз, но и в характеристиках авто.

@solstitiumslavik2280

7 жыл бұрын

Че ты мелешь? Самая бедная комплектация S-класс Купе стартует $115000. A bmw 6 серии от $63000. Разницу чувствуешь???

Мрроо

неприятно/неинтересно когда об автомобиле рассказывают люди, которые не могут обладать таким авто. интересно было бы послушать Петровского...жаль, что он доверил такую премьеру другому (((

@petrovsky_drive

7 жыл бұрын

У нас с Сашей, думаю, примерно одинаковые шансы владеть такой машиной. Ему, Е-купе явно интереснее, чем мне

Монополии уже нет, вышла Ауди А5 Купе ))

@GAVENISH2012

7 жыл бұрын

A.B.W. Да ну нафиг, только сегодня был в салоне Ауди... убожество даже рядом не стоит

Пррооор

Mercedes и а Африке Mercedes

Пррошллрррр

Второй тест ведущего. Нет харизмы, не смотрится. Петровского по 3 раза пересматриваю, Павел сейчас очень хорош.

@DriveRussia

7 жыл бұрын

+Ринат Каримов Москва не сразу строилась. Нужно поддерживать начинания! Посмотрите ранних Михаила или Павла - и они до сих пор учатся. А вы говорите, второе видео...

@user-hq2bb1lz9u

7 жыл бұрын

DRIVE.RU Павел на тесте мерседеса AMG GT такой смешной, стрижка ужасная, да и как то сковано сделал тест. Сейчас он очень вырос.

@user-is4pr4ep6d

7 жыл бұрын

DRIVE.RU, еще одного бойца у Подорожанского сманили?)))))))

@petrovsky_drive

7 жыл бұрын

Мы такими гадостями не занимаемся - спросите у Подорожанского

@user-is4pr4ep6d

7 жыл бұрын

Михаил Петровский, Вы юмора не уловили?))) Я к Вам лично с большой симпатией еще со времен ДМБ отношусь, и с большим удовольствием читал Примерку, когда WRX пала смертью храбрых)

5 лямов за это ведро? Ну нафиг! За эти деньги для пафоса лучше взять крузак 200-й (в максималке). И места дофига и виглядит солиднее.

@queares4898

5 жыл бұрын

VickMan не стоит таких бабок крузак дубовый в салоне блядь мультимедия ебанутая) дизайн скучный,тут ты понимаешь за что платишь)))

Фирматик, а не фоматик. Это Немецкий язык, а у Вас англо-немецкий...

@ivandimov

7 жыл бұрын

Сергей Соловей с одной стороны ты прав, но с другой стороны в названии различных систем машин, автопроизводители используют английский язык.

@BalaganSolovey

7 жыл бұрын

Иван Димов, тогда вместо Matik стояло бы Motion, как у VW...

@jackparkinson7019

7 жыл бұрын

когда появился "моушн", "фирматик" уже был прадедушкой

@user-pu7vo8ky6v

7 жыл бұрын

в рекламе тоже говорят Фирматик.

@roguestatus1888

6 жыл бұрын

Егор Келлер фо матик - по английски, а фирматик - по немецкий, вот и вся разница. то-есть то-же фаберже, только левое.

Е класс купе дороже(!!!) чем GLE, маразм с ценообразованием у представительства Мерседеса в РФ, желаю краха продаж!

@user-pu7vo8ky6v

7 жыл бұрын

так и должно быть. Это имиджевое купе, а не утилитарный кроссовер.

@ahmedramazanov6995

7 жыл бұрын

Егор Келлер ты глупый человек, жертва сказок лоховских!

@user-pu7vo8ky6v

7 жыл бұрын

Зато ты смотрю шибко умный) Тут вопрос не себестоимости, а позиционирования.

Пппррррр

Аапрррррр

Kia stinger берешь и збс.

Ппррооо

Не фоматик, а фирматик

@cksk3077

7 жыл бұрын

Samarityanin посмотри как пишется, там написано 4matic, на английском 4 это four, на нашем звучит как фор, а не фир☝️

@useRUS-1

4 жыл бұрын

@@cksk3077 Мерседес немецкая машина, а не английская

Агоонь

Монополии нет, её просто не будут покупать..

как-то странно что он этот мерин с 6-ой бмв сравнивает. 6-ка это SL от мерса

@DriveRussia

7 жыл бұрын

SL - родстер, а новое большое E Coupe и BMW 6 - полноценно четырёхместные автомобили

@romariossoossoiramor150

7 жыл бұрын

но все таки, испокон веков 6ка была купэ от 7ой серии, а этот мерин все таки исходное от автомобиля е класса, сколько бы мест в нем не было. четыре места в нем появилось, я уверен, только лишь в угоду тренду - каждая новая модель больше предыдущей. соответственно, и мест постепенно удобных становится больше

@DriveRussia

7 жыл бұрын

А где-же место восьмой серии BMW с потенциально, скажем, 12-цилиндровым мотором? www.drive.ru/spy/bmw/57dff308ec05c4074f00002d.html

@DriveRussia

7 жыл бұрын

Такая вот ещё информация: www.drive.ru/news/bmw/57552072ec05c412760003bc.html

@Alois_Germany

7 жыл бұрын

6-ка вообще другого класса с SL. Может ты имеешь в виду CL?

Очкастый вообще не шарит в машинах

Современное гавно и это печально что приходится говорить так о мерседесе....

@vickman2100

7 жыл бұрын

Владимир Шелест Я один думаю, что последний чистокровный мерен это w124?

@Kramarik74

7 жыл бұрын

Нет Вы не один

@FaithGamesRussia

7 жыл бұрын

Владимир Шелест просто у вас денег нет, во на своём 124 и застряли, бичи

@queares4898

5 жыл бұрын

Владимир Шелест в совке застрял?

Ваша нога походу трёться об панель тесно подозреваю в нём да и вообще сейчас пузотёрки мало кому нужны темболее за такие деньги!!

Корейский дизайн . Куда делся классический дизайн .

@user-ps4yi2py5x

6 жыл бұрын

124 ?

Я думал уже все научились произносить 4matic по-немецки, как и полагается, ан нет(

Нынешние купе от МВ не вызывают желания обладать ими.

Задняя часть машины очень уж похожа на Рено Лагуна купэ 10 летней давности. Особенно в 3/4

Прррроо