Вот такими должны быть авто обзоры! Тихо, спокойно, без пафоса, строго по делу. ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР! Автору - мое уважение.

@andreygorew5412

3 жыл бұрын

Авто - Произведение искусства. Под стать хозяину - элегантный благородный аристократичный и ни одного слова паразита. Получил удовольствие, спасибо

@user-io5dc1wk5t

3 жыл бұрын

Вот таким должно быть в принципе авто !!! Это качество на века ,а не то что сейчас одноразовое ....

@EM-cf6tw

Жыл бұрын

Спасибо за обзор САМОЛЁТА.Подписка с меня и лайк.

@astrave

Жыл бұрын

Поддерживаю коммент. Сравните высеры подливыча и академега и этот обзор) обзоры клоунов и обзор здорового человека)

@user-yp5pj5uq8v

7 ай бұрын

@@andreygorew5412 согласен, так же скрепит как крышка от багажника, прошлое должно остаться им, а не настольгией. иначе так же скрипеть будешь на лавке))))

Господи, неужели вменяемый владелец w140, а не четкий пацанчик на кортах, рассказывающий про респект на дороге от других участников.

@TheNickolasB

4 жыл бұрын

Увы, я уже не в том возрасте, что бы самоутверждаться за счёт других людей. Благодарю за просмотр и отклик!

@MacIn173

4 жыл бұрын

Да! Как задолбали "мамкины бандиты"!!!

@dzhiperskripersichkeriytsn5982

4 жыл бұрын

@@TheNickolasB Привет " пробег мощность владелец цена продашь ?

@user-zu3cm1iv9d

4 жыл бұрын

Евгений Трухин распек может быть и от вменяемого участника на дороге, хотя бы потому что он сохранил его в таком состоянии, и вообще если человек едет на Оке, ему тоже может быть респект, по многим причинам

@Homer777

4 жыл бұрын

Мамкины бандиты и пацанчики не смогут позволить себе такое авто!

MВ - это эталон. Машине 27 лет, а она до сих пор круче любых современных мыльниц и тазиков. Это машина для души. А вернее - корабль.

Это не машина, это произведение искусства

@alexsky-ved

10 ай бұрын

Старый древний гроб. В металлолом

@igor91600

10 ай бұрын

@@alexsky-ved С чем сравниваешь?

Слушал его как психолога' это самый лучший обзор 600SL

@olhazarmustapaev9074

3 жыл бұрын

Достойно,мне тоже понравилось

@user-pk6zp6gz7o

3 жыл бұрын

600 SEL

@user-nn5ww5nq6r

2 жыл бұрын

Приятный голос.

Какой же он всё таки красивый и статный этот шестисотый, как внутри, так и снаружи, ничего лишнего, спасибо за обзор👍

@TheNickolasB

4 жыл бұрын

Благодарю! Автомобиль действительно органичный.

@user-kf4zq5zo8t

4 жыл бұрын

@@TheNickolasB он лучший.Такого качества сейчас даже мерседес уже давно не делает.140 это последний кузов из качественных.

@alexgold619

4 жыл бұрын

О да,это лучший авто всех времён

@user-zm1tf3mk9f

3 жыл бұрын

@@user-kf4zq5zo8t 210 тоже если бы не гнил

I owned two 600 SELs, and one 600 SEC. Absolute phantastic and reliable car. The M120 engine is a dream, torque from beginning to end… Thank you for the presentation!

Лучший обзор мерса !!! Никто не рисуется перед камерой, голос что надо ! 👍👍👍

@user-nn5ww5nq6r

2 жыл бұрын

Но этот автомобиль, пороскошнее чем 7 BMW

@resonantJayZon

Жыл бұрын

@@user-nn5ww5nq6r , это неоспоримо

@savage9917

2 ай бұрын

@@user-nn5ww5nq6rу бмв 7 больше функций и больше поворотов. Сервопривод багажника, линзы, двойной стеклопакет вкруг, вместо как у 140 только по бокам. 4 зонный климат, а не как в 140 3 зонный. Автоподогрев личинок замков и форсунок омывателя. Дворники автоматически после 80 опускаются под капот, для лучшей аэродинамики. Монитор, камера заднего вида, 5 ступенчатый автомат с ручным режимом. Парктроники

Посмотрел на одном дыхании, великолепный обзор! Большое спасибо!

@TheNickolasB

4 жыл бұрын

Благодарю за отклик!

@user-sj8vr5bm9k

4 жыл бұрын

Катался на таком аппарате шикарная. Точило😉👍👍☝️☝️

@user-lo9kw8bf2f

3 жыл бұрын

@@TheNickolasB машина вопше круто на таком возрасте легенда это уменя 124 дизельный это где Подмосковье

@CarlosGonzalez-fj8tk

3 жыл бұрын

@@TheNickolasB авто история. Нужно для молодежи делать день для показа-презентации нормального авто. А за дополнительную плату и проезд на местах пассажиров. Спасибо за видео.

Огромное спасибо за обзор. Сразу чувствуется, что рассказывает хозяин машины, без воплей, соплей, мата и обезьяних скачков. Респект за сохран машины!

@cleitonsilva-bi9yd

6 ай бұрын

Pulo de macaco 😂😂😂😂

Тачки 90 х всегда будут в престиже,а педантичные немцы на высоте....это не то что современное фуфло на пару лет...видео класс!!!....

@user-zm1tf3mk9f

3 жыл бұрын

полностю согласен у друзей машыны родителей киа хюндай и прочий корейский хлам моего деда в 210 и скажу так мерс старый в много раз лучше чем ети одноразовые корейки мне 14 лет

@Ivan_Ivanov_

3 жыл бұрын

@@user-zm1tf3mk9f есть свои плюсы и минусы и у старых и у новых, а так чтобы эти хорошие а те плохие, так нельзя сказать.

@user-zm1tf3mk9f

3 жыл бұрын

@@Ivan_Ivanov_ ну тут я полностю согласен плюс вкусы у людей разные

@user-dg1sh7zk7r

3 жыл бұрын

@@user-zm1tf3mk9f Ну сравнивать бюджетный киа рио с премиум 140 это совсем глупость.

@user-zm1tf3mk9f

3 жыл бұрын

@@user-dg1sh7zk7r у деда не 140 а 210 ну рио рил бюджетка но по цене дороже комфорта нету вообще пластик воняет

Спасибо! Лучший обзор на просторах интернета о W140. Я будто, сам посидел в салоне, понажимал кнопки, и проехался в машине. Легендарный автомобиль. Пусть радует Вас и дальше!

Ходили слухи что удобно класть пистолет. -Нет , не удобно , я пробовал 😂

@alex.yurkin

4 жыл бұрын

Ходили слухи, что запчасти от людей удобно в багажнике возить. Автор этот момент почему-то освещать не стал :).

@user-xs4un4ip9t

4 жыл бұрын

@@alex.yurkin Нет, не удобно. Я пробовал.

@ronnirocket

4 жыл бұрын

@@alex.yurkin в 600-ом трупы перевозить? для этого другой хлам был

@user-dj5zd9dr3l

4 жыл бұрын

@@ronnirocket, трупы сами ехали в лес и сами себе копали могилу. Когда еще живые были конечно.

@imperial1679

3 жыл бұрын

@@user-dj5zd9dr3l причём зналиичто копать надо 2м квадратных и в глубину метр

Прекрасный автомобиль в идеальном состоянии. Владелец сделал шикарный обзор без воды 👍🏻👍🏻👍🏻

Прекрасный, грамотный и лаконичной обзор, отличная машина, СЧАСТЛИВЫЙ ЧЕЛОВЕК. Спасибо, с уважением...

Мне кажется что за всю историю человек создал всего один автомобиль,это w140 ..на этом все закончилось..

@user-hz2ll1vq3i

3 жыл бұрын

А как же BMW Е38???

@HamzaAhmetoglu

3 жыл бұрын

@@user-hz2ll1vq3i ну,38 тоже творение исскуства,забыл ее.ну и на этом все наверное

@user-gi7cd7sd7m

2 жыл бұрын

А как же 124 мерс

@user-hz2ll1vq3i

2 жыл бұрын

@@user-gi7cd7sd7m кстати тоже хорош!!!!

@user-lk2wz9ck7u

2 жыл бұрын

W126

Великолепный обзор - монументально , информативно, чётко и лаконично. Какая интеллектуальная подача! Спасибо хозяину авто !

@cocaine2538

3 жыл бұрын

Он идеален!

Было когда-то время, когда автомобили делали для людей, а не для сервиса

@ronnirocket

4 жыл бұрын

не для людей а для начальства и криминалитета

@World-cz1ph

4 жыл бұрын

Согласен многие люди говорят что и сейчас на мерседес w140 можно купить все оборудование так как качество было на высшем уровне и это самый неоправданый мерседес компании он на столько был надёжный что запасные запчасти на него просто лежали на полках. После этого кузова ушла надёжность.

@user-pq7wx3gc6p

3 жыл бұрын

Раньше машины делали инженеры, а сейчас маркетологи

@user-su5xv9rp8s

3 жыл бұрын

Начиная с 70-х и заканчивая, в принципе, в 2000-х машины тогда адекватно делали строго инженеры. А после 2010-11-х годов стали выпускать "сервисные" машины, чтобы навариваться. Ауди, БМВ и Мерседесы - до 2000-х хорошие модели ещё выпускали. Но как говорится, хорошее когда-то заканчивается

@user-zm1tf3mk9f

3 жыл бұрын

@@user-su5xv9rp8s в2002 ущел последний норм мерс в210 и то уже начал косить гниет говорят но мой цел

Немногие владельцы, даже с большими деньгами, умеют так любить и ухаживать за своим автомобилем, тем более, таких лет! Большое уважение владельцу этой философии от Mercedes Benz s600 v12!!!

Это легенда и останется легендой на века👍

@rezak33

Жыл бұрын

Камри тоже легенда. 40я.

@pernebayp2765

8 ай бұрын

@@rezak33 консервное говно это камри устаревшии ни материала ничего картонное говно.

@KettlebellLongcycle

7 ай бұрын

легенда чего?беспредела?Эта тачка уже не может назваться простой в обиходе-уже тогда мрседес начал отрываться от"народа" и уходить в легенду.что ты имеешь в виду.это не легенда-это бизнес.легенда-это американские тачки с v12 на порядок проще ,дешевле и..если уж на то пошло-круче

@marco8696

2 ай бұрын

right well said!😊👍

Спасибо Вам большое,что храните это произведение искусства в автомобилестроении !!!

400hp back in 90s is like 700hp now days... love this car..they don't make'em like that anymore..true beauty ..thanks for sharing

Вот умели делать автомобиль Мерседес 600 за столько лет, всё работает! Сейчас автомобили делают одноразовые особенно ДВС ! Хороший обзор, шикардос!

Благодарим за обзор , удачи владельцу

Спасибо, очень приятно посмотреть на ухоженную легенду. Эксплуатировал w140 3.2л. (94г) и 5л. (93г) доресты суммарно 6 лет. Конечно же, никакой блокировки заднего дифференциала нет, это компьютер по определенным данным распределяет значения и "играется" с помощью тормозных колодок, не давая колесам дергаться, где не надо. "Кнопка с колесом" №21 - это отключение ASR/ESP. На последнем 5-литровом электрика была вся живая, был момент, когда нужно было в раскоряку с места на полу-ледяном заснеженном пригорке въехать на очень тесный паркинг. Включаю селектор АКПП в положение B, слегка уверенного газку, и 2,5 тонны арийского металла с помощью V8 и засранной зимней резины отличнейшим образом паркуют меня со всем моим скарбом на изумленных лицах соседей. Была замечена интересная вещь: если по каким-то причинам несколько раз побуксуешь (например, кого вытащить или решили подрифтить), ГУР ослабевает где-то на 70% с логикой "ага, решил покошмарить, вот тебе дубовый руль, сиди и дорогу чувствуй". Блоки управления неубиваемые, а вот проводка дорестов оказалась очень ссыпанной, поэтому на ресты конструкторы смекнули и долили нужный уровень химии в т.ч. пластификата, поэтому провода отливались как надо и уже стали долгожителями, имея нужную гибкость и высокую износоустойчивость. Потенциометры в дроссельных заслонках (на V12 их 2: одна электронная, вторая механическая) постепенно хорошенько засираются и вкупе с плохой проводкой потом выходят из строя, ставя газманова в полу-аварийный режим, что с учетом количества дури ощущается очень тяжело. Если их грамотно перебрать, разумеется, с заменой, пропайкой и прокладкой нового жгута, расход уменьшится, педаль станет мягкой, а машина полетит, как истребитель. Однажды на светофоре с горочки в меня въехал 5-тонный бычок, у которого отказали тормоза. Грохот, ударная волна в зад, как будто мне дали по затылку бейсбольной битой. Выхожу, думаю, ну все, капец. Смотрю, а из повреждений, только треснувший фонарь (маленький осколок отлетел), слегка вошедший под фонарь бумеранг накладки бампера, а на бампере отошла красочка. Дело было летом 2010-го, мне даже выплатил страховку около 30 тыс.руб, я так вообще думал, что рублей 500 дадут, баночку кефира и поржут еще вдогонку )) Всем хорошей дороги, ведь самая классная дорога та, которая ведет домой, не важно, на чем ты ездишь.

@user-hu2ic6yq9g

3 жыл бұрын

Арийского металла)) ага, щас

@StDanila

3 жыл бұрын

@@user-hu2ic6yq9g ну не сейчас, а 6 лет назад :)

@user-hu2ic6yq9g

3 жыл бұрын

Даня Origatum а 6 лет назад металл откуда везли? Из рашки или из турции? А лил кто? Махаммед или Алик Тагирович?

@StDanila

3 жыл бұрын

@@user-hu2ic6yq9g Его еще нужно обработать и придумать конструкцию.

@yermekjalgasbayev8343

2 жыл бұрын

Битая же! Слева цвет разный.

А состояние то такое, все открывается и двигается с таким кайфом 🤤

This is such a well taken care example. Amazing.

Это просто роскошь. Иметь такое авто- это МЕЧТА каждого любителя Мерседес ))

" .... ну и тогда, когда нужно приехать со стилем" (с) !!!!!! лучше и не скажешь!!!! Спасибо за обзор!!!! Классный рубльсорок!!!!!

@TheNickolasB

4 жыл бұрын

Благодарю за добрые слова!

@altebenz1587

4 жыл бұрын

Как его только не называли : Руб сорок , кабан , шестисотый .............................

@user-kr8mb3rq1p

3 жыл бұрын

Стосорокет!!!

Вот это обзор, такого кайфа давно не испытывал. Лучший обзор на легенду. Огромное спасибо Вы сделали мой день

Спасибо автору!👏👏👏 Очень грамотный и детальный обзор.👍 Владельцу удачи по жизни, а его верному "коню" только ровных дорог!

Я с удовольствием посмотрел, спасибо. У меня BMW 740 Е 38, 94-го года. Моё мнение: немецкая тройка 90-х годов Mers.Benz S класса, BMW 7 и AUDI 8 останутся в наших сердцах

@renatasraudeliunas7193

Жыл бұрын

U menia takoi ze, no tolko 320SEL, pervaja registracija 1991.11. byl avotombiliam Kitaja ambasady, v Norvegii, seichas s 2011g, v Litve. No elektropaket menshe chem u etogo 600 - otovo, datciki zadniago hoda, takie ze... Da snim ezdit, eto, "kak plyt po vode"....

Все четко и по делу, а не как у сопливых блогеров. Молодец! Только положительные эмоции

Автомобиль-легенда, больше добавить нечего

Очень приятно слушать вашу речь!Все информативно и без лишних слов!

Прекрасный обзор! Все по делу и главное - от того, кто действительно в них понимает. Успехов владельцу!

1992 год!!! Умеют делать! А обзор хорошый очень.

@user-nn5ww5nq6r

2 жыл бұрын

В 86году всё это было в BMW 7 серии

@volnuet9294

2 жыл бұрын

@@user-nn5ww5nq6r не было

@vasyavasili4713

2 жыл бұрын

Поправка! УмеЛИ. Сейчас мерседес разочаровывает... (Владею GLE (W167), Владел E-class (W213))

Шикарнейший автомобиль, прекрасный обзор! Настоящий Авто, с большой буквы! Спасибо!

Прекрасный автомобиль в хороших руках.Браво обладателю.

Самый лучший и информативный обзор который я видел в моя жизни , благодарю вас 🙏

Слышите этот настоящий хруст кожи? давно я его не слышал

@sergei2309

4 жыл бұрын

А я пять лет так хрустел. Хёндай Соната. 2009

@herobishkek8249

4 жыл бұрын

А если сам в кожаной куртке...)

@user-ie3rw6si7e

4 жыл бұрын

Это очень дорогой хруст, не в финансовом выражении, а скорее как произведение искусства.

Я всегда с уважением отношусь людям которые ухаживают за этим автомобилем, w140 стоит того, СПАСИБО!👍👍👍

За обзор респект. Спокойно, уравновешено и без всяких загибов пальцев. 👍

Wonderful review of a wonderful car. Thanks a lot, man!

Да, качество в мелочах, как по мне, это действительно породистый Мерседес, не то, что современные модели

Один из последних настоящих автомобилей. У меня был 126 500SE, скучаю до сих пор. Вывозил меня всегда.

Лучший обзор на W140 в русском сегменте ютьюба! Огромное спасибо за демонстрацию всех нюансов. И отдельный респект за английские субтитры, прекрасный уровень языка

Шикарно для своих лет. Хвала таким владельцам, что держат их в прекрасном состоянии, а не убивают на дорогах с братками

@user-bt5lm2rj2n

7 ай бұрын

Он все так же шикарен и по современным меркам - в нем есть то, чего нет у авто среднего ценового сегмента современных, а самое главное это премиальный автомобиль, по факту и характеристикам он превосходит (ходовым, комфорту, скорости и ускорению, престижу, качеству материалов особенно) все современные иномарки уж до 5 миллионов рублей это точно да и многие более дорогие!

Красавчик мерин!!! До сих пор эти машины выглядят просто превосходно!!

Nickolas, you have a great Mercedes Legend. Please take care of it.

The best video that truly feels like driving the car yourself! Great one, good comments, nice watch :-)

"ходили легенды, что туда удобно класть пистолет... Я пробовал - нет, не удобно"... Золотая фраза))))) 90-е закончились, а привычки остались))))))

Господи, на 140 -ой можно смотреть вечность! Эта машина никогда не устареет, так же как и 126 - ой !!! На последние модели как то не тянет смотреть.... ))

@Voldemar666ify

4 жыл бұрын

Последние модели выглядят хуже китайца самого дешманского.

@Str8representing

4 жыл бұрын

@@Voldemar666ify Не знаю как современные китайцы выглядят, но если на последние поколения мерса значек Kia поставить, будет идеально соответствовать

@papinbrodyagamaminsimpotya3309

4 жыл бұрын

Лиса ещё тоже хороша

Да, ребята!!! Это, автомобиль-легенда!!!! Таких авто, уже никогда не будет...... Спасибо, что сохранили его!!!! Лайк, однозначно...

After all this years, it is still more impozant than most modern limousines! Pure awesomeness.

Все видео смотрел с открытым ртом!Спасибо за обзор!

очень хороший обзор!) с удовольствием смотрел

Чем больше таких владельцев, тем больше таких кабанчиков останется нашим внукам!

Стекло по своей плотности имеет и так хорошие шумаизалляционные свойства. Двойные сьёкла с вакуумной прослойкой (стекло пакет) были выполнены прежде всего для значительного уменьшения их запотевания (отсуствует резкй перепад температуры на их поверхности) и для более стабильной температуры в салоне, так как стекло пакет эффективно удерживает заданную климат контролем температуру.

Спасибо хозяину авто за обзор, человек с умом.

Очень солидный и мудрый владелец! Без всяких понтов, блатоты и прочей чепухи. БРАВО!!! Тот случай, когда автомобиль и владелец заслуживают жить в полном тандэме!

@user-qq6oy7zo4v

4 жыл бұрын

Храни их Бог

Большое спасибо за видео! Очень приятно смотреть : ). Вы молодец, что поддерживаете в таком состоянии автомобиль. Желаю всего самого, самого!

Какой грамотный обзор!!! Спасибо.

this car is in absolutely superb condition! wonderful

Шикарный автомобиль, спасибо за обзор! Я думал в таком состоянии их больше нет. Берегите её!

Легенда! Лучший на все времена! Благодарю за видео!

Идеальная машина и Идеальное состояние,,,,Мой поклон влпдельцу💪

Спасибо за приятное,спокойное видео!!!

отличный обзор, отличный авто у тебя!!! Удачи на дорогах!

Спасибо за столь информативный обзор! Очень интересно 👍

Очень приятно смотреть такие обзоры, спасибо добрый человек

Спасибо огромное, очень интересный и классный рассказ ( знакомство с автомобилем ) хотя в 90 е рассвет моей молодости, многое не знал о этой машине! Ещё раз огромное спасибо!

Вот это подача материала, спасибо за интересный рассказ. К примеру, если бы это все рассказывал А.Малахов ,с его мэканьем перед каждым словом, меня бы и на пару минут не хватило !

Шикарный обзор, спасибо.

Спасибо Вам большое за такой обзор. Это действительно Автомобиль. Сам ездил на таких. Одни положительные эмоции. Трудно передать эти ощущения от управления. У Вас это получилось.

За ac/dc отдельный поклон😇 И машина, и музыкальный вкус - прекрасно 👍

Хороший обзор,спасибо! Удачи!

Завидую тебе мужик, аппарат просто нет слов. Мерс просто красавчик, работали инженеры шикарно

Машина легенда! Нет слов спасибо вам за обзор 🤝

in 93-94, some nba players drove in those, not all. we had 600sel. my neighbor Dikembe Matombo (NBA) had 500sel

Легенда ✌️👍👍👍храни его мужик !

👍👍👍 низкий поклон хозяину за такое состояние!!! Бериги красотку!!!!

Отличный обзор! Спасибо!!!

Очень хороший обзор! Респект! Спокойное уверенное повествование, полностью в формате обозреваемого автомобиля. Это действительно, замечательный автомобиль. Я счастлив, что мне в период 90-00 удалось поездить на таком и ему подобных. После Советского автопрома от таких машин буквально сносило голову. Они ехали, рулились и тормозили, обладая при этом отличной ремонтопригодностью. Немецкие автомобили это целый мир. Мир технологий, комфорта, надежности и богатейшей истории( бывал в музеях Ауди и БМВ). Мир технических решений, сложившийся за многие десятилетия изысканий, спортивных гонок и фантастической дотошности и педантичности немцев.

@user-ub2hf8rf4p

8 ай бұрын

Кто вам мешает такими быть ? ВЫ ЖЕ НЕДОДЕЛКИ ВОСПИТАННЫЕ СВОИМИ ЛЮБВЕОБИЛЬНЫМИ , НЕУСТРОЕННЫМИ МАМАШАМИ

Наконец то!!! Наливаю чаю и смотрю!👍

@TheNickolasB

4 жыл бұрын

SYOtin Приятного просмотра!

@serega_orlov

4 жыл бұрын

@@TheNickolasB спасибо!)

Спасибо, хороший обзор. Без пафоса и лишней информации)

Обзор лучший , речь , дикция подача просто на отлично! Спасибо вам

Прекрасный обзор,человек все грамотно рассказывает,любо смотреть и сдушать.от души удачи и развития канала!

это просто мечта а не машина .отличный обзор.удачи тебе

Спасибо за обзор с удовольствем посмотрел👍

Добрый день ! Спасибо за Ваш труд! Видео -все по делу и очень чётко ! Недолго работал на такой же Машине , именно с большой буквы ! После было много чего , но лучше или даже близко к нему - нет ! Последующие s-ки , не то . Ещё раз благодарю за приятные воспоминания ! Удачи Вам !

Хороший обзор, нет воды, всё по толку. Автор молодец. Сам раньше имел кабанчика - продал. После этого было много машин, но комфорта такого нет ни в одной.

@team6861

4 жыл бұрын

Тоже самое!

@ruslanbaikov2693

4 жыл бұрын

Зачем кабана продал??? Я своего не собираюсь продавать

@user-ht9cc4pq7q

4 жыл бұрын

@@ruslanbaikov2693 обстоятельства. Но уже собираю на такого же

Отличный обзор! Владельцу респект! Состояние этого авто зависит от владельца

Отличный обзор. Спасибо.Главное без матов. Спокойно, конкретно. Респект

Спасибо, прекрасная машина. Удачи

That's amazing, man! And thank you so much for putting English subtitles, this is my absolute dream car! Keep it up, buddy :)

@TheNickolasB

4 жыл бұрын

Thank you for posting! Subtitles are the hardest thing, it takes a ton of time to make them.

@mehdihossein9994

4 жыл бұрын

@@TheNickolasB Yes, I understand that, but I really appreciate them, they REALLY helped a lot! :)

@markkusleinola3073

4 жыл бұрын

One of these is for sale in Riga, Latvija. 8.2k €

Love the video! Thanks for the subs. My favorite car :)

@remuaja84

4 жыл бұрын

And to add - your spec is almost perfect. I prefer the colour, 4-seater, black leather... love the orthopedic seats and webasto. Only thing missing for me is the interior 600 SEL badge found in the earliest 1991 models...

Love your car! Gorgeous! I’ve had two 140s myself - a 1991 400 SE and a 1997 S420 L. Really miss them. Greetings from Norway -Michael

Пересматриваю периодически обзор 600SEL. Действует как успокоительное! Спасибо Вам большое за обзор!

Спасибо вам за обзор. Ни гвоздя, ни жезла...