Fakt cenim jak Hrubis poctive a velmi pekne reaguje na prakticky kazdy komentar 🙂.

@Hrubis

8 ай бұрын

🤟 snažím se :). Díky!

@jakovlakdashcam2457

7 ай бұрын

@@palmiccz Ale on měl v Autosalonu nebo kde na TV

Brousil jsem si zuby na GLC 63 předchozí generace (mám ho ve 300 benzínu), ale myslím si že rád dám šanci novému GLC, je už trošku jinde a k předchozí generaci GLC se už nechci vracet. Těším se až novou 63 projedu a jsem upřímně zvědavý i na verzi 43. Jinak velmi krásná recenze! Díky vám a vaši recenzi jsem se dokonce rozhodl koupit A45S, auto které jsem vždy přehlížel, ale po vyzkoušení ho musím mít 🙏🏼. Super videa a fandím vám 👍

@Hrubis

8 ай бұрын

Děkuji moc! Rozhodně vyzkoušejte, to auto je naživo fakt jiný level

Na toto video jsem se hodně těšil, neb zvažuji nákup. Menší motor rád nemám, ale chápu důvody a zřejmě jsem tolerantní proto, že dvě V8 od AMG mám doma, takže to prostřídám a budu spokojený. Moc hezky zpracované a dobře okomentované. Ať se daří !

@Hrubis

8 ай бұрын

Díky moc!

Asi nemám nic proti tomu že to je 2l ale přijde mi ten system hrozně složitý a upřímě na tohle auto bych měl možná za pár let, jako ojetinu a tam budou asi ty náklady na servis šílený. Ale pokud na to někdo má tak mu to přeji. 😉 Jinak opět povedená recenze a představení vozu a hlavně popis emocí, které jízda vyvolává.

@draso19

8 ай бұрын

Vsak se to taky neprodava...je to uplne ten samy system jako v c63, kde to zacalo a prodeje nejdou...ptz to proste nefunguje na okruhu..a ti co by si kouoili jako kavarnovy prostredek si proste 2l nekoupi...ja bych to asi taky neudelal..proste merc tady balamuti na f2 tech, ale to je blbost.

@tomasmorvai

8 ай бұрын

Zatiaľ som nezaznamenal žiadnu diskusiu o spotrebe, no vzhľadom k tomu, že má motor s objemom 2 litrov, dúfam, že spotreba neprekročí hranicu 8 až 9 litrov, inak by to celé stratilo svoj zmysel.

Výborný test, skvelé komenty, takto kompaktný voz aj dáva zmysel...mať tie prachy zvažujem kúpu 👍

@Hrubis

7 ай бұрын

Díky! :)

Nice review with great video quality , I think sounds better than gle 53 and gle 63 amg and probably handles better , what do you think and btw I like your watch , which model it is ?

Video super, tak ako vždy 🙃 Za mňa ale čo sa týka auta samotného, tak nie 🥲 mám najazdené a nie malo na 63AMG (C,S, GLC) ešte z V8 éry a úprimne, ani raz ma v tých autách nenapadlo riešiť časy zrýchlenia alebo preťaženie v zákrutách AMG-čka s V8 boli pre mňa vždy európske, sofistikovanejšie muscle cars kde si človek auto užil aj v bežnej premávke pri rýchlostiach v medziach zákona pretože ten charakter tam proste bol a bolo mi absolútne ukradnuté, či by sa vedľa mna na križovatke postavilo moderne turbo-hybridné ultra suv a nadelilo by mi k ďalším semaforom 4 dĺžky auta Potenciál a samotný výkon/krútiaci moment týchto nových 63-ek človek objaví len v prípade že pôjde absolútnu hranu a to, ruku na srdce s suv v bežnej premávke nikto robiť nebude… 100 ľudí, 100 chuti a som pravdepobne staromodny ešte pred dovŕšením 30 rokov ale tieto auta ma nechávajú veľmi chladným…dať 120 tisíc € a viac za AMG ktoré zvuk proste nemá a pokial nejdem hranu mi v zasade nebude nič hovoriť…asi nie, ďakujem 🙃

Děkuji 💯👍🔥

Super video

Ty slovní obraty. A AMG 👍

5:32 Dobrá reakcia 🤣 tiež 6:40 Predpokladám, že na konci testovacej jazdy čakal tím AMG, aby vymenil osratú sedačku. Ale super video, díky.

@petertrhan6811

7 ай бұрын

skor ten motor, tak ako v F1 - jeden zavod jeden motor 😂

skvela hudba

@Hrubis

8 ай бұрын

Díky! :)

💣💣💣🔥

Slast to poslouchat hlavně s toho moturu . Technologie jde do předu at už u telefonu atd . Ale pro lidi co jsou mentalně zaostali v 90 letech xd . Ti to nikdy nepochopí že doba se vyvijí a žiji v bublině

Německo se nějak v dnešní době ztrácí

Bída se zvukem z repráku to je Amg?strašný za 3 mega tohle se někomu líbí s 2 litrem?

@Hrubis

7 ай бұрын

Svez se 🤷‍♂️

A kolik to auto velikosti škody karoq váží? 2,4 tuny? jako výkon asi hezký, ale ta váha je nesmysl, hlavně co je problém, jestli to funguje jak u C63s nové, že kolikrát ten pohon neví co má dělat, tak nevím nevím no, jak tu někdo psal, pro manželku na nákupy asi okey

@Hrubis

7 ай бұрын

Je to stejný systém, ale má za sebou o tom delší ladění, a je to znát. Funguje to parádně. Podívej se na video ;) … a klidně na jiné kanály, jestli mi nevěříš 🫡

tvl Hrubis, z tebe bude jednou českej Chris Harris!

@Hrubis

7 ай бұрын

Děkuji, to se budu muset ještě doučit mnohem lépe točit volantem :)

Ak mám záujem o poriadnu športovú jazdu a AMG GLC63 S E Performance mi ju umožní, tak je dosť zvláštne a až nemiestne riešiť u neho počet válcov, zvuk, otvory v karosérii, výfuky, volant, malú batériu a pod. A ak to niekto robí, odporúčam nabrať trochu guráže a to auto si najprv na okreskách osobne vyskúšať. A keď niekto uprednostňuje inú značku auta, ktoré toto AMG v niektorých smeroch predčí, môže si ho predsa kúpiť...

@Hrubis

7 ай бұрын

Souhlas. Je potřeba to zkusit

Inžinieri, ktorí navrhli vo všetkýách motoroch sa pohrajkať a využívať spätne výfukové plyny, by mali platiť ten komplet servis, ktorý bude pre majiteľa auta nutný každých 60,000 km! Hlavne odkarbónovať celý motor a udržiavať predimenzované dvojlitre. Atmosférické 10 a 12 valce je niečo, počom túži naše srdce, aj keď majú nižší výkon, ako tento dvojliter

A spotreba ?

@Hrubis

7 ай бұрын

Jako prase i přes 20, normálně za půlku. Ale ber to s rezervou. Tohle se lépe testuje při týdenním testu, než když 2 dny trháš španělské kaňony na kusy 😄

je to výkonejšie ako Lambo URUS?

@Hrubis

8 ай бұрын

Ano, dokonce výkonnější než URUS Performante

Nieje to Alfa Romeo Stelvio QV, ale keď budem bohatý, bude na druhom mieste :)

motor mi zní jak i-vtec od FL5 :)

keď už mohli dať aspoň 5 valec 2,5 ale aj 2 liter napriklad Rko golf ma lepši zvuk to mohli dotiahnuť

@Hrubis

8 ай бұрын

To je všechno o komprokisech. Vyvíjet zcela novou architekturu by se jim nevyplatilo. Taky to zabere víc místa, je to těžší, máš víc dílů atd. A pravděpodobně by se jim stejně nepodařilo získat nijak výrazně víc místa 🤷‍♂️ … a Rko má v reálu horší zvuk. Tohle je ostřejší, a nahoře víc otevřené, ale furt foukaný 4valec. S tím člověk po zvukové stránce moc nevyčaruje

@WC007_D3SIGN

8 ай бұрын

@@Hrubis tak da sa spraviť lepši zvuk aj na 4 valci s menšim počtom tlmičov na vyfukovom potrubi :D

@Hrubis

8 ай бұрын

To ano, ale taky to musíš homologovat :D ... tahle část práce už je na zákaznících a aftermarketu :)@@WC007_D3SIGN

To se musí zákonitě srát jako hovado...To je tak strašně technicky složité, že to nemůže dopadnout jinak🤦‍♀

@Hrubis

7 ай бұрын

Křišťálovou kouli nechme spát :). Jestli se to bude sr*t nám ukáže čas 👍

Cena???

@Hrubis

8 ай бұрын

Pro 63S ještě - pokud vím - u nás ještě není stanovena. Výroba teprve začne. Slabší 43 začíná na 2.3

@ludekskop2861

7 ай бұрын

Koukal jsem ze zacina na 3,2 mio

Zlatý brzdiče? Pro rusáky dobrý.

Nebola spomenuta spotreba,ta by ma zaujimaka pri stvorvalci amg 😊

@Hrubis

7 ай бұрын

Když jedeš jako magor, dostaneš se ke 20, když jedeš v pohodě, jsi tam za půlku. Ale tohle se lépe soudí při týdenním testu, takže to ber s rezervou :)

Třeba to tu někde už je, ale tohle auto se nikdy nemusí dobíjet ze zásuvky, nebo jak to je s tou baterkou?

@Hrubis

7 ай бұрын

Když jedeš jako prase, víceméně ne 😄. Ale jinak to má port na dobíjení. Při běžném ježdění ti baterka dojde, pak to přechází na klasický hybridní režim :)

AMG je převážně jen o motoru 💀Nikdo si nekupuje 63 na honění času nebo přesnost stopy, ale na emoce, který ten osmiválec dokázal udělat už jen tůrováním na místě....😓

@Hrubis

8 ай бұрын

Věř, že s nedostatkem emocí v tomhle problém vážně není ;)

@cayenne124

8 ай бұрын

@@Hrubis Emocí ale z rychlosti. Bývalé Céčko 63 prostě bylo jen o tom motoru, zvuku a vše ostatní bylo jedno. Teď se ty karty otočili a nejsem si jistý, že zákazníci budou chtít úplně jinak emočně postavené auto. Doteď si pamatuju jak jsem prvně sednul do C63 nebo GLE, prošlápnul plyn a ten osmiválec doslova hýbal s tím autem ze strany na stranu. To nové bude určitě také sranda, ale to chuligánství hot roadu už bude ta tam 😕

@dominikzuda7680

8 ай бұрын

@@cayenne124 Je to tak, stačí se podívat na prodeje nového C63 - prakticky nulové, nikdo to nechce a obávám se, že tady to bude velmi obdobné. Zkrátka majitelé nyní nemají jediný důvod měnit auto za nové, které je horší a míň zábavné v běžné životě a při běžné denní jízdě a to nemluvím o otravným nových asistentech a neustálého mluvení do řízení apod. Ten, kdo má nyní V8 GLC, tak si ho buď nechá a nebo půjde jinam, tak to prostě je a M-B by si to měl uvědomit, že tyhle moderní fičury reálné zákazníky nezajímají , ba naopak, se jich bojí a moc to nechtějí, protože se to i u auta v záruce neustále kazí (osobní zkušenosti), tak většina reálných zákazníků volí raději jednoduchost, spolehlivost a charakter motoru. Čím dřív na to M-B přijde, tím lépe pro něj, zejména v této době, kdy neni problém za podobné peníze u konkurence koupit skvostné osmiválce s mnohem jednodušší technikou, která mimo jiné zaručí i dlouhá léta provozu s klidnou hlavou a bez neustálých problémů a následně i bezproblémový prodej, neb úplně vidím, jak si tohle někdo po 10 letech provozu koupí jako ojetinu, to bude úplně bezcené auto. A toto jsou aspekty, které reálný zákazník řeší a bere v potaz. Suma sumárum - toto si koupí buď nadšenec nebo blázen. Ale jinak krásná ukázka techniky, klobouk dolu.

@HavocAtlas

8 ай бұрын

⁠​⁠@@dominikzuda7680 V něčem máte pravdu, záleží zákazník od zákazníka. Já jsem například zákazník a mám předchozí GLC rok 22 (sice ne V8, pouze 300 benzín a nějaká starší AMG jsem už měl) a dlouho jsem uvažoval že vyměním za 63S s V8. Ale...jelikož mám rád technologie, tak už se nechci vracet do starého GLC, nové je z tohoto pohledu zase dal a nepreferuji pouze motor, ale celek, tak dám šanci nové 63 a zkusím i 43. Já vidím jako překážku cenu, psychologicky se mi nechce dávat 3,6 milionů za nové GLC (co mi vyšlo v konfiguraci). Varianta je pak třeba roční nebo dvouleté auto v záruce. Po pravdě - bez záruky už bych do žádného nového auta nešel, měním po 5 letech. GLC je pro mě optimální velikost auta a jelikož jsem na MB už 15 let zvyklý, tak jiná značka nepřichází v úvahu. Tak že opravdu záleží, co zákazník to jiné nároky - jak jsem psal, já mám rád technologie a nejsem úplně 100% zastánce EV, ale ani je neodsuzuji (mají své výhody a přednosti). Ale chápu, že spousty lidí co chtějí mít pořádný motor to odradí a půjdou možná jinam pokud nepreferuji MB. Každopádně ohledně spolehlivosti je už dnes trošku jedno, co to je...i já jsem už byl několikrát s GLC předchozí generace na reklamacich, taková je doba a je jedno, co to je za značku 🤷🏻‍♂️

@Hrubis

8 ай бұрын

Prodeje jsou nulové, protože se ještě nevírábí, kamaráde :) ..... první auta budou až na konci/začátku roku :)@@dominikzuda7680

Mal som ML 63amg rv 2008 ale aby som si chcel kúpiť 4valec to asi nie. To je urážka 63.

@Hrubis

7 ай бұрын

No vidíš, a pár let zpět brali fandové jako urážku, že AMG udělalo SUV. Doba jde dál 🤷‍♂️

@misiazdraviapiestany6503

7 ай бұрын

Kamarát má najvýkonnejšiu Teslu a trošku sme sa povozili. Je rýchlejša ako AMG rv2008čo som mal ale nemenil by som to ani teraz a práve naopak veľa ľudí z môjho autíčkarskeho okolia si kupuje AMGčka 2008 - 2018. V8 je V8❤ zvuk, ťah, emócia ...

Takze jako... To ma na prdeli elektromotor a stejne je tam kardan ? To si rekli, ze tam neni jeste dostatek slozite techniky, co by se mohla posrat ... Takze z toho udelali uz úplně totalni nocni muru na servis....? :D

@Hrubis

8 ай бұрын

Musíš to brát pozitivně. Když výdeche el-motor, furt to bude fungovat 😄🤷‍♂️. A těch 150 kw samotných by bylo pro zadek málo.

@peth775

8 ай бұрын

GLC totiž není předokolka, ale primárně zadokolka... Je tam zadní náhon a pak jen tak vedle je ten předek... Tohle je GLC, ne Rav4...

@marianbencat6658

8 ай бұрын

@@peth775 pak to dává smysl... Ve své podstatě tedy vzali konvenční pohon a nafasovali na zadní nápravu elektromotor...

8:03 Co se paní nelíbilo? 😀

@Hrubis

7 ай бұрын

Asi jsem jel pomalu 😄

@TheFilmos

7 ай бұрын

@@Hrubis "Naneštěstí, jedete moc pomalu. Výkon motoru bude snížen, pro snížení spotřeby." 😁🤣

Proc se v nejakem videu rikaji ceny aut a treba tady ne?:-D

@Hrubis

8 ай бұрын

Věci, které jsou snadno k dohledání na netu moc neřeším :). Navíc se často mění, a za půl roku to může být zbytečná nformace.

@WC007_D3SIGN

8 ай бұрын

od 120 000€

@liborekcek

8 ай бұрын

@@Hrubis to chapu, ale nekdy to tam je a nekdy ne, tak si vzdy rikam zda ta informace nepada jen u drazsich aut nebo jak to je :-D ale dekuji za odpoved :-))))

@liborekcek

8 ай бұрын

@@WC007_D3SIGN dekuji :-))))

C63 ma dostat v roku 2026 opat v8, ale o glc63 som sa nedocital ci aj to 🤷‍♂️

@Hrubis

8 ай бұрын

Ne, to je blud, který vypustil do éteru novinář, který si ho vymyslel. Mercedes to okamžitě popřel, ale kola lidové představivosti v tu chvíli už jeli na plné obrátky :)

@Mathew1985mathew

8 ай бұрын

@@Hrubis perfektne 👌🤣🤣🤣

To one engine one man už bylo mockrát zpochybněno. Takže kdo ví jestli si jen Mercedes nehoní tryko. A co se výkonu týká, tak je to dech beroucí, ale za jak dlouho takto výkoný motor se odebere do věčných lovišť. Až tenhle motor namotá 500 000 km tak by se dalo mluvit o inženýryngu. Vytunit motor na nesmyslný výkon dokáže kde kdo, ale co na to ten motor samotný, jak dlouho to dokáže dávat? A všichni víme že kvalita a německý vozy už dlouho nejdou dohromady. Schválně jaký má asi servisní interval výměny motorového oleje? Kolik litrů oleje v motoru je?

@Hrubis

8 ай бұрын

Můžeš se podívat na poslední generaci A45S, tam už je to roky, a zatím drží 👍. A opravdu si myslíš, že tyhle motory jsou stavěny na půl milionu km? Většina Perf motorů se staví s ohledem na životnost 100 tis mil. I současné V8 potřebují kole. 100 tkm už velký servis. Oleje tam je 8.5 litru.

@petertrhan6811

7 ай бұрын

druha vec je , kto s tym bude chodit permanentne hranu alebo ako casto sa dostane na okruh, ak vobec. ..takze pri normalom uzivani a praviddelnom service to auto moze kludne vydraz stovky tisic km

DARLING....! Why is the camera pointed at YOU, why do we need to see YOU, we clicked, to see the car, why is the camera not pointing forward, so we can have a perspective of speed, just like the one you are having, because you are facing forward, is this video about the Car, or is it ALL about YOU.....!......?

@Hrubis

7 ай бұрын

I just love myself

Nebojte příští AMG 63 bude zase 8 valec samo Amg rekla ze to byla chyba...

@Hrubis

8 ай бұрын

Nebude, a neřeklo.

@peth775

8 ай бұрын

To bohužel není pravda

2.9t 😂 Co se to proboha s tím světem stalo?

@Hrubis

8 ай бұрын

2.3 :) … proti současné generaci to nabralo “jen” asi 200 kg. Což je vzhledem k rozměrům docela zazrak

@MagnusVenter369

8 ай бұрын

Dodge ram s V8 hemi v plný palbě 2.5t a to je jiná almara

U toho GLC to za mě fakt může fungovat, ale v Céčku je to podle mě nesmysl.

já to chápu tak, že nejde říct když jsem někde pozvaný, že za ty peníze to prostě nefunguje. C63 se moc neprodává (stejný systém, stejná čísla), kdo není ohromený z čísel, tak si prostě 2l nekoupí, ikdyž ho Merc tlačí to "jakože F1 tech". Myslím, že buď to mají vyladit jako systém...a myslím, že Porsche to dá na první dobrou. Mercedes tápe. Z výbavou nějakých 150k EUR...jako jak si tu nesladěnou techniku obhájíš před sebou, když se rozplýváš, že od stolu ne a v reálu jo...tady na YT a pozvaný musíš asi říct, že jako super truper...ale jako nadšenec to neberu moc vážně. Oni jsou totiž i nepovedené auta v této kategorii. A technologií plná pr...ale prostě jak to nesladíš, tak máš neprodejné auto. S nadsázkou samozřejmě:-) P.S. na závěr kecáš:-)...tipuji že neříkáš pravdu o tom že si byl někde někdy připravený cokoliv kritizovat....;-) Snad to nebudeš brát jako hate...dneska se každý hned uráží a odkazuje na hate...Prostě to nezní věrohodně o tom nenechat nit suchou atd:-D

@Hrubis

8 ай бұрын

Tenhle narativ “C63 se neprodává” se vzal kde? C63 se prodávat nepohla, když výroba doteď nebežela 🤦‍♂️. Tohle je přesně to, na co narážím ve videu. Naprosto chápu ten odpor, tohle se nedá pochopit od stolu, ale na té prezentaci bylo i daleko větší “jména” než já, a nadšeni bylo úplně stejné. Když mě někdo někam pozve, neznamená to, že budu držet hubu. Nemám za to peníze, nikdo zam nestojí a mehlida, co řeknu, nikam dopředu naposilam scénář ani video ke schválení. To auto je zkrátka tak dobrý. Kdyby nebyli, nebudu se držet pozadu. … a k té nesladěné technice. Kolik jsi s tím nejel, že jsi o tom tak přesvědčený? 🤔

Elektromotor v turbe nenahradil spaliny ale doplnil

@Hrubis

8 ай бұрын

Ano, však neříkám, že tam nejdou vůbec :). Ještě tam zazní, že přebytečné plyny umí přeměnit v energii 👍

to auto je cista schizofrénia :DD pohonne ustrojenstvo ktore vobec nie je na kazdodenne pouzivanie,je napratane do aute,ktore je na denne pouzivanie :DDstrašne by som chcel vidiet frajera ktory si to kupi ako jazdenku za 10-15 rokov

@Hrubis

7 ай бұрын

Naopak bych řekl, že na každý den je parádní. Nežere, je tiché a kultivované. To přesně na každý den chceš, ne?

Nějaká ženská si to asi koupí..

@Hrubis

8 ай бұрын

Přesně #keepingstereotypesalive 🫡

@vecernicek2

8 ай бұрын

​@@HrubisTo je jako říct, že poznatek, že růžový kabelky si kupují ženské, je stereotyp. Jasně, pár chlapů si taky koupi růžovou kabelku, ale moc jich není. No a tohle si taky moc chlapů nekoupí, I'm sorry. 4 banger AMG is a růžová kabelka 😅

@draso19

8 ай бұрын

@@vecernicek2 už jsem psal samostatný koment. Bohužel to smrdí buď ne úplně proježděností nebo kecáním...Prostě za 150k EUR si nikdo 2L kupovat nebude...navíc nesladěný s hybridem. To jim nefunguje a prodeje C63 to říkají jasně. Ale jasně, je asi pozvaný tak přidává svoji kladnou recenzi:-)

Vazne nekdo zaplati za 2l 4valcovej hybrid 125k EUR? 😂 Mercedes slapnul vedle, tohle nikdo kupovat nebude👎