Bang bikin video.dri abang pendidikan sampai abang kerja d kapal luar.biar jd motivasi
@dekafebridwikara38334 жыл бұрын
Terima kasih ilmunya capt 🙏
@riooio60053 жыл бұрын
Sukses selalu pak Saya juga calon deck masih rating pembentukan😀
@allancloude63463 жыл бұрын
mantap bang ilmunya, boleh gak bikin review ttg proses pembongkaran cargo di dermaga. thank
@DIMAS_RACHARDI3 жыл бұрын
Makasih infonya pak
@aviorish
3 жыл бұрын
Sip
@user-zb7zo1ck4q Жыл бұрын
Koreksi Pak Chief LUT (Local User Terminal ) 😁🙏🙏
@yil62584 жыл бұрын
Terimakasih bg..
@noviiyansyah94684 жыл бұрын
Wah bisa liat langsung mv k phoenix nanti di singapore.
@jajanangarut59182 жыл бұрын
Maaf capt salam kenal buat orang sunda nya.
@aviorish
2 жыл бұрын
Siap
@LohanCHANNEL2954 жыл бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼
@gamalfirdaus64654 жыл бұрын
Very good video bang broh 👍👍 u just earned 1 more suscriber 🤝
@aviorish
4 жыл бұрын
Gamal Firdaus Thanks for your visit n support here. This is the way I share with people hoping this benefit them in their future
@muhammadefendi60034 жыл бұрын
Good job bang... thanks...btw di Singapore rencana mau anchor dimana Bang? just information Bang... usahakan klo kluar dri accomodasi semua crew pakai masker ya Bang... karna ada case kmaren... (bahwa mereka ketangkap oleh MPA of Singapore karna tidak menggunakan masker) fine $300. walaupun casenya di launch boat. Tp untuk antisipasi aja... dikhawatirkan berlaku untuk smua kapal dan kendaraan air tanpa terkecuali...
@aviorish
4 жыл бұрын
Terimakasih atas infonya brother. Biasanya kami anchor d AEBB
@muhammadefendi6003
4 жыл бұрын
Your welcome bang... oia bang. Klo menurut saya dengan kemampuan abang yg expert(dua jempol pokoknya), bisa coba dikapal2 bunker singapore... ambil modul aj bang. Gaji memang ga sebesar di hanjin. At least bisa pulang stiap 3 bulan, dirumah 1 bulan. Gaji jalan terus bang.
@rize20384 жыл бұрын
Chief bagaimana situasi sekarang di saat mau sandar di setiap pelabuhan dalam keadaan pandemic covid 19 . Apa masih bisa turun kah atau tidak kah. Apa ada covid-19 medical procedure
@aviorish
4 жыл бұрын
Setelah ada Covid gk boleh lg turun. Di kapal ada prosedur pencegahan
@alifAzhar256 Жыл бұрын
kalau cara ganti batreinya gimana
@enoaprilio22934 жыл бұрын
Capt, apa yg harus dilakukan jika battery EPIRB akan expired?
@aviorish
4 жыл бұрын
Minta ke perusahaan untuk dilakukan penghantian
@Sovianify4 жыл бұрын
capt.. Jadi yg betul yg mana? 2 Years from manf date atau from installation date? trus bagaimana dengan pernyataan bahwa only authorized manufacturer, service station or engineer should mark the expiration date on HRU? Makasih capt
@aviorish
4 жыл бұрын
Pake 2 Y from installation aman juga gpp. Mengenai keterangan itu, boleh saja oleh kru. Nanti oas annual bksa dicek oleh shore service
@ipemho83974 жыл бұрын
Crew nya orang mana saja bang? Kok banyak juga yg bahasa indo
@aviorish
4 жыл бұрын
Indo n korea
@ifurification4 жыл бұрын
Capt, kalo buat monthly check Dan maintenance selain visual cek case nya, apakah hanya Kita slide button ke tombol tes, Kan nanti tunggu sampe Lampu kedip atau Ada yang harus di cek lainnya?
Пікірлер: 28
Bang bikin video.dri abang pendidikan sampai abang kerja d kapal luar.biar jd motivasi
Terima kasih ilmunya capt 🙏
Sukses selalu pak Saya juga calon deck masih rating pembentukan😀
mantap bang ilmunya, boleh gak bikin review ttg proses pembongkaran cargo di dermaga. thank
Makasih infonya pak
@aviorish
3 жыл бұрын
Sip
Koreksi Pak Chief LUT (Local User Terminal ) 😁🙏🙏
Terimakasih bg..
Wah bisa liat langsung mv k phoenix nanti di singapore.
Maaf capt salam kenal buat orang sunda nya.
@aviorish
2 жыл бұрын
Siap
👍🏼👍🏼👍🏼
Very good video bang broh 👍👍 u just earned 1 more suscriber 🤝
@aviorish
4 жыл бұрын
Gamal Firdaus Thanks for your visit n support here. This is the way I share with people hoping this benefit them in their future
Good job bang... thanks...btw di Singapore rencana mau anchor dimana Bang? just information Bang... usahakan klo kluar dri accomodasi semua crew pakai masker ya Bang... karna ada case kmaren... (bahwa mereka ketangkap oleh MPA of Singapore karna tidak menggunakan masker) fine $300. walaupun casenya di launch boat. Tp untuk antisipasi aja... dikhawatirkan berlaku untuk smua kapal dan kendaraan air tanpa terkecuali...
@aviorish
4 жыл бұрын
Terimakasih atas infonya brother. Biasanya kami anchor d AEBB
@muhammadefendi6003
4 жыл бұрын
Your welcome bang... oia bang. Klo menurut saya dengan kemampuan abang yg expert(dua jempol pokoknya), bisa coba dikapal2 bunker singapore... ambil modul aj bang. Gaji memang ga sebesar di hanjin. At least bisa pulang stiap 3 bulan, dirumah 1 bulan. Gaji jalan terus bang.
Chief bagaimana situasi sekarang di saat mau sandar di setiap pelabuhan dalam keadaan pandemic covid 19 . Apa masih bisa turun kah atau tidak kah. Apa ada covid-19 medical procedure
@aviorish
4 жыл бұрын
Setelah ada Covid gk boleh lg turun. Di kapal ada prosedur pencegahan
kalau cara ganti batreinya gimana
Capt, apa yg harus dilakukan jika battery EPIRB akan expired?
@aviorish
4 жыл бұрын
Minta ke perusahaan untuk dilakukan penghantian
capt.. Jadi yg betul yg mana? 2 Years from manf date atau from installation date? trus bagaimana dengan pernyataan bahwa only authorized manufacturer, service station or engineer should mark the expiration date on HRU? Makasih capt
@aviorish
4 жыл бұрын
Pake 2 Y from installation aman juga gpp. Mengenai keterangan itu, boleh saja oleh kru. Nanti oas annual bksa dicek oleh shore service
Crew nya orang mana saja bang? Kok banyak juga yg bahasa indo
@aviorish
4 жыл бұрын
Indo n korea
Capt, kalo buat monthly check Dan maintenance selain visual cek case nya, apakah hanya Kita slide button ke tombol tes, Kan nanti tunggu sampe Lampu kedip atau Ada yang harus di cek lainnya?
@aviorish
4 жыл бұрын
Dalam beberapa detik akan ada flash