hehe főleg az elején a régi megy az uj áll, még szép hogy csendesebb :)
@tirer64447 жыл бұрын
0:22 Egyhelyben az orosznak sincs hangja!!!
@egyhazibenedek2927
5 жыл бұрын
Az szovjet
@sgtvoro
Жыл бұрын
Kivéve mikor jár a kompresszor kappa.
@Rolandd9114 жыл бұрын
"és reméljük hogy még az alagútba is befog férni" ez kész :D
@leventenyiro12 жыл бұрын
fel tudsz akkor is szállni kivülröl mert kint is van gomb csak azt nem mutatták
@gr.leWajj7 жыл бұрын
1:33 Csak nem?? Az a 3 vonalon van a bal oldali...
@MKOriginMC
3 жыл бұрын
1:57 is
@markkk1161
3 жыл бұрын
@@MKOriginMC es tenyleggg
@NASSANify12 жыл бұрын
Az lesz érdekes hogy nem tudja bezárni az ajtot mikor már indulna
@MKOriginMC3 жыл бұрын
2:14 Azt azért megnézném, amikor 25 000 kéz kapaszkodik egyszerre, de amúgy jó videó 0:26 Az áll. Nyilván csendes.
@rantell91959 жыл бұрын
Ganz Hustel G2 a magyar metró
@lakabjaci13 жыл бұрын
Nagyon zajos mi? Egy métert nem mentél azzal az új fossal! Semmi hiteles nincs ebben a tagban, ráadásul képes azt negatívumnak felemlíteni, hogy nem tudja elkapni a kapaszkodót... Kíváncsi vagyok, hogy az a 25.000 kéz majd mennyire komfortosan tudja megközelíteni télen nagykabátban azt a rudat. A szignál pedig fasza! :D
@oszibarack706
Жыл бұрын
Hála istennek hogy új metrókkal utazhatunk
@rutibence7416 жыл бұрын
Legrégebben 2011 ben néztem meg
@peteracs0012 жыл бұрын
Tanulság? Teszteléshez ne a kezedet használd.
@Railjet6713 жыл бұрын
25 000kéz?? :O
@marceey177 жыл бұрын
ladamanias igazad van! Az orosz jobb!!!
@ladamanias14 жыл бұрын
Több sebből vérzik a videó : 1. az orosz kocsik KANAPÉszerű! ülései kényelmesek, az francia taligán meg hokedli a kialakítás mely szerintem fele annyit se tud mint a régi. 2. himbilimbi kapaszkodó nincs útba le - és felszálláskor nem úgy mint a z út közepére helyezett "fém" konstrukció 3. ugyan nem vagyok benne biztos 100%-ig, de tényleges teljesítményben az orosz konstrukció jobb (motoronként 66 kW)
@emokefarkas71017 жыл бұрын
Az orosz metro nekem az.a kendvek mert azon volt. ingyen volt wifi és azon. nincsis. hangja csak a levegö hangja.
@noelhorvath11922 жыл бұрын
nekem ez teszik
@citroenkacsa12 жыл бұрын
Most nem azért de akik az ilyen teszteket csinálják nem sül le a pofájukról a bőr?Álló kocsi vs amelyik megy, melyik a csendesebb?????Nekünk van egy Audi 80-as kocsink ennek a kocsinak a zajszintje egy helyben állva éppen a hangsebességet átlépő vadászgéphez képest pont annyival halkabb mint a vadászgép által generált hangé.Húhúúú ezért vegyen mindenki Audi 80-as mert az sokkal halkabb mint egy hangsebességet éppen átlépő vadászgép!!!!-.-
@spontanvideok246
4 ай бұрын
Teljesen egyetértek. Ez a PALI egy beképzelt. Lejáratja a régi EV3 szerelvényeket. Még szép, hogy HALK egy ÁLLÓ metró szerelvény egy épp az ALAGÚTBAN közlekedő metró szerelvénynél. Mellesleg az alagút egy úgynevezett cső, amelyben csak egy irányban tud haladni a hang. Előre vagy hátra. Az alagúr FALA eleve vissza veri a metró hajtómű, és áramszedő papucs Csattogásának a hangját amely le illetve felfut a 3. Sínre hol jobb hol baloldalra esik az alagútban a 3. Sín. Nyitott ablaknál a metró hangja persze, hogy hangosabb mert az alagút FALA erősíti fel/veri vissza. Nem az EV3 METRÓ hangos, hanem az alagút veri vissza a hangot. Ugyan ez van az ALSTOMNÁL is. Nyissa ki bárki az egyetlen nyitható ablakot az adott kocsiban (MODUL), és kipróbálhatja. Az ALSTOM is ISZONYAT hangos lesz az alagút miatt.
@jessicachurch111 жыл бұрын
vééégre valaki aki megmondja a tutit!!!! Egyetértek! Haladni kell a korral, nem a multba tekintgetni...-.-
@lyagob
4 ай бұрын
Hell nah
@kistehen2714 жыл бұрын
Fájdalom, de szopóágra kerültünk ezzel az ócskavassal.....
@kalozjack65635 жыл бұрын
Anno az Ikarus 260-asok kényelmes üléssel ellátott jól rugózó buszok voltak. A Volvok pedig szépek! Utas szemmel haladjunk a korral,de akkor az új minden paraméterével feledtesse a régit!!! Azért nosztalgiáznak az emberek mert az új szerelvények nem kényelmesebbek,és nem feltétlenűl jobbak! Ha pedig anyagi vonzatát nézzük,akkor felújítani megéri! Mágnesvasúttal pedig nem érdemes előhozakodni,mert ez közép európa,itt nem mostanában lesz
@csongorrompos64936 жыл бұрын
😈😱😨😵
@selfenten14 жыл бұрын
Végigment már a teljes vonalon? Nem, még nem... de azért vígan meg van rendelve mind... Végülis igaz, mindegy, hogy mikor fúrják újra az alagutat. De az is jó az alajén, hogy "Hát ez a régi metró elég zajos!" Halljuk milyen csöndes az új, az állomáson? Hát nemazért, de ha áll, akkor a régi is csöndben van ám. Bár azért ha a zajt akaják csökkenteni az alagutat kell átalakítani, a régi kocsik sem extrém zajosak. Sőt.
@adamlamos41727 жыл бұрын
az alstom metro unalmas
5 жыл бұрын
Ja , főleg hogy most már a kamerák miatt a kihúzóba sem lehet bejutni.
@MKOriginMC
3 жыл бұрын
@ És be akarnál jutni a kihúzóba?
3 жыл бұрын
@@MKOriginMC Egyszer sikerült, de csak engedéllyel. Alapból a biztonságiak leszállítanának.
@hanuscsakilles4810
2 жыл бұрын
És szar
@krisz96100614 жыл бұрын
Én is csatlakoznék! Egy részt az alstom metrókocsi sokkal zajosabb mint a régi orosz metró kocsi.Én hallottam már és nagyon zajos. Más részt a villamos fékjét elméretezték és nem tud teljesen megállni villamos fékkel. És ezt még megjegyezném: A nagy büdös Lóf*szt jobb metró.Azért mert több extrája meg jól nézki attólmég halom sz*r. Az oroszok megtudták azt csinálni h régi metrókat ujjítoták fel.Primitív vezetés wan én kész.
@jarmuvek4604
3 жыл бұрын
Oké hogy 10 éves komment de mondj már egy olyan járművet ami 100%ra fékez villamosfekkel? XDDD
@krisz961006
3 жыл бұрын
@@jarmuvek4604 agyrém miket írkáltam :D
@jarmuvek4604
3 жыл бұрын
@@krisz961006 Őszintén nem reméltem volna választ :D Átérzem különben , borzasztó néha viszontlátni a 10évvel ezelőtti éned kommentjeit :D
@sgtvoro
Жыл бұрын
@@krisz961006 asszem erre mondják angol nyelvterületen, hogy "aged like milk". 😄
@csongorrompos64936 жыл бұрын
Ez bazi uncsi
@marceey177 жыл бұрын
Én azt vallom hogy OROSZ METRÓ!!! Nem szeretem az alstomokat.
@petersomodi4652
Жыл бұрын
A többség meg jobban szereti az alstomot. Főleg ma.
@xxxtentacionfan66586 жыл бұрын
Egy csomó ugyan ilyen régi metrót máshol felújították! Mi miért nem tudtuk ugyan ezt meg csinálni? Ahelyett hogy azokat a szar Alstomokra pénzt költöttünk volna
@petersomodi4652
Жыл бұрын
Inkább új metró, mint egy régi hasznalt... Rohadtak szét a régi orosz kocsik...
@sgtvoro
Жыл бұрын
Hát a hármas vonalra végül felújítottak kerültek. A menetkomfort nem igazán javult, cserébe a felújított beltér szerelési minősége messze alulmúlja a régit, mondhatni silány. Műszaki oldalról nyilván fejlődött, de az utasok szemszögéből az mellékes. Az alstomokkal egyszerűen kényelmesebb utazni. Biztos van azoknak is hátulütője, de utas szemszögből egyszerűen élhetőbb.
@VasyaTransport980
Жыл бұрын
Vagy rendesen karban kéne tartani! Moszkva, kiev, varsó, prága. Még mindig közlekednek és tudnék még sorolni 10 várost legalább
@lyagob4 ай бұрын
A plafonon vagyok az új metróktól, tiszta szarok minden nap kétszer utazok rajtuk, minden bajuk van a régi oroszokkal ellentétben
Пікірлер: 57
hehe főleg az elején a régi megy az uj áll, még szép hogy csendesebb :)
0:22 Egyhelyben az orosznak sincs hangja!!!
@egyhazibenedek2927
5 жыл бұрын
Az szovjet
@sgtvoro
Жыл бұрын
Kivéve mikor jár a kompresszor kappa.
"és reméljük hogy még az alagútba is befog férni" ez kész :D
fel tudsz akkor is szállni kivülröl mert kint is van gomb csak azt nem mutatták
1:33 Csak nem?? Az a 3 vonalon van a bal oldali...
@MKOriginMC
3 жыл бұрын
1:57 is
@markkk1161
3 жыл бұрын
@@MKOriginMC es tenyleggg
Az lesz érdekes hogy nem tudja bezárni az ajtot mikor már indulna
2:14 Azt azért megnézném, amikor 25 000 kéz kapaszkodik egyszerre, de amúgy jó videó 0:26 Az áll. Nyilván csendes.
Ganz Hustel G2 a magyar metró
Nagyon zajos mi? Egy métert nem mentél azzal az új fossal! Semmi hiteles nincs ebben a tagban, ráadásul képes azt negatívumnak felemlíteni, hogy nem tudja elkapni a kapaszkodót... Kíváncsi vagyok, hogy az a 25.000 kéz majd mennyire komfortosan tudja megközelíteni télen nagykabátban azt a rudat. A szignál pedig fasza! :D
@oszibarack706
Жыл бұрын
Hála istennek hogy új metrókkal utazhatunk
Legrégebben 2011 ben néztem meg
Tanulság? Teszteléshez ne a kezedet használd.
25 000kéz?? :O
ladamanias igazad van! Az orosz jobb!!!
Több sebből vérzik a videó : 1. az orosz kocsik KANAPÉszerű! ülései kényelmesek, az francia taligán meg hokedli a kialakítás mely szerintem fele annyit se tud mint a régi. 2. himbilimbi kapaszkodó nincs útba le - és felszálláskor nem úgy mint a z út közepére helyezett "fém" konstrukció 3. ugyan nem vagyok benne biztos 100%-ig, de tényleges teljesítményben az orosz konstrukció jobb (motoronként 66 kW)
Az orosz metro nekem az.a kendvek mert azon volt. ingyen volt wifi és azon. nincsis. hangja csak a levegö hangja.
nekem ez teszik
Most nem azért de akik az ilyen teszteket csinálják nem sül le a pofájukról a bőr?Álló kocsi vs amelyik megy, melyik a csendesebb?????Nekünk van egy Audi 80-as kocsink ennek a kocsinak a zajszintje egy helyben állva éppen a hangsebességet átlépő vadászgéphez képest pont annyival halkabb mint a vadászgép által generált hangé.Húhúúú ezért vegyen mindenki Audi 80-as mert az sokkal halkabb mint egy hangsebességet éppen átlépő vadászgép!!!!-.-
@spontanvideok246
4 ай бұрын
Teljesen egyetértek. Ez a PALI egy beképzelt. Lejáratja a régi EV3 szerelvényeket. Még szép, hogy HALK egy ÁLLÓ metró szerelvény egy épp az ALAGÚTBAN közlekedő metró szerelvénynél. Mellesleg az alagút egy úgynevezett cső, amelyben csak egy irányban tud haladni a hang. Előre vagy hátra. Az alagúr FALA eleve vissza veri a metró hajtómű, és áramszedő papucs Csattogásának a hangját amely le illetve felfut a 3. Sínre hol jobb hol baloldalra esik az alagútban a 3. Sín. Nyitott ablaknál a metró hangja persze, hogy hangosabb mert az alagút FALA erősíti fel/veri vissza. Nem az EV3 METRÓ hangos, hanem az alagút veri vissza a hangot. Ugyan ez van az ALSTOMNÁL is. Nyissa ki bárki az egyetlen nyitható ablakot az adott kocsiban (MODUL), és kipróbálhatja. Az ALSTOM is ISZONYAT hangos lesz az alagút miatt.
vééégre valaki aki megmondja a tutit!!!! Egyetértek! Haladni kell a korral, nem a multba tekintgetni...-.-
@lyagob
4 ай бұрын
Hell nah
Fájdalom, de szopóágra kerültünk ezzel az ócskavassal.....
Anno az Ikarus 260-asok kényelmes üléssel ellátott jól rugózó buszok voltak. A Volvok pedig szépek! Utas szemmel haladjunk a korral,de akkor az új minden paraméterével feledtesse a régit!!! Azért nosztalgiáznak az emberek mert az új szerelvények nem kényelmesebbek,és nem feltétlenűl jobbak! Ha pedig anyagi vonzatát nézzük,akkor felújítani megéri! Mágnesvasúttal pedig nem érdemes előhozakodni,mert ez közép európa,itt nem mostanában lesz
😈😱😨😵
Végigment már a teljes vonalon? Nem, még nem... de azért vígan meg van rendelve mind... Végülis igaz, mindegy, hogy mikor fúrják újra az alagutat. De az is jó az alajén, hogy "Hát ez a régi metró elég zajos!" Halljuk milyen csöndes az új, az állomáson? Hát nemazért, de ha áll, akkor a régi is csöndben van ám. Bár azért ha a zajt akaják csökkenteni az alagutat kell átalakítani, a régi kocsik sem extrém zajosak. Sőt.
az alstom metro unalmas
5 жыл бұрын
Ja , főleg hogy most már a kamerák miatt a kihúzóba sem lehet bejutni.
@MKOriginMC
3 жыл бұрын
@ És be akarnál jutni a kihúzóba?
3 жыл бұрын
@@MKOriginMC Egyszer sikerült, de csak engedéllyel. Alapból a biztonságiak leszállítanának.
@hanuscsakilles4810
2 жыл бұрын
És szar
Én is csatlakoznék! Egy részt az alstom metrókocsi sokkal zajosabb mint a régi orosz metró kocsi.Én hallottam már és nagyon zajos. Más részt a villamos fékjét elméretezték és nem tud teljesen megállni villamos fékkel. És ezt még megjegyezném: A nagy büdös Lóf*szt jobb metró.Azért mert több extrája meg jól nézki attólmég halom sz*r. Az oroszok megtudták azt csinálni h régi metrókat ujjítoták fel.Primitív vezetés wan én kész.
@jarmuvek4604
3 жыл бұрын
Oké hogy 10 éves komment de mondj már egy olyan járművet ami 100%ra fékez villamosfekkel? XDDD
@krisz961006
3 жыл бұрын
@@jarmuvek4604 agyrém miket írkáltam :D
@jarmuvek4604
3 жыл бұрын
@@krisz961006 Őszintén nem reméltem volna választ :D Átérzem különben , borzasztó néha viszontlátni a 10évvel ezelőtti éned kommentjeit :D
@sgtvoro
Жыл бұрын
@@krisz961006 asszem erre mondják angol nyelvterületen, hogy "aged like milk". 😄
Ez bazi uncsi
Én azt vallom hogy OROSZ METRÓ!!! Nem szeretem az alstomokat.
@petersomodi4652
Жыл бұрын
A többség meg jobban szereti az alstomot. Főleg ma.
Egy csomó ugyan ilyen régi metrót máshol felújították! Mi miért nem tudtuk ugyan ezt meg csinálni? Ahelyett hogy azokat a szar Alstomokra pénzt költöttünk volna
@petersomodi4652
Жыл бұрын
Inkább új metró, mint egy régi hasznalt... Rohadtak szét a régi orosz kocsik...
@sgtvoro
Жыл бұрын
Hát a hármas vonalra végül felújítottak kerültek. A menetkomfort nem igazán javult, cserébe a felújított beltér szerelési minősége messze alulmúlja a régit, mondhatni silány. Műszaki oldalról nyilván fejlődött, de az utasok szemszögéből az mellékes. Az alstomokkal egyszerűen kényelmesebb utazni. Biztos van azoknak is hátulütője, de utas szemszögből egyszerűen élhetőbb.
@VasyaTransport980
Жыл бұрын
Vagy rendesen karban kéne tartani! Moszkva, kiev, varsó, prága. Még mindig közlekednek és tudnék még sorolni 10 várost legalább
A plafonon vagyok az új metróktól, tiszta szarok minden nap kétszer utazok rajtuk, minden bajuk van a régi oroszokkal ellentétben
@petersomodi4652
12 күн бұрын
😂😂😂😂😂😂 Magyar embernek semmi se jó!