Külföldi vonat, az egykori vonatgyártó nagyhatalom sínjein. Szégyen!
@slytopp14 жыл бұрын
igen nálunk Budapest és Tata között 140km/h és onnan a határig elvileg 160km/h. De az osztrákoknál is csak egy rövid ideig megy 200 al a legnagyobb szakaszon 160 as ott is sőt pl Hegyeshalom és Bécs között sok helyen még a pálya is elég rosz állapotban van persze osztrák mércével:D
@HuczekJani12 жыл бұрын
0:18,1:46-nál a vonatvezető meg a mozdonyvezető között ég és föld a külömbség.
@lokomotivum
7 жыл бұрын
Bizony, bizony!
@atti8127 жыл бұрын
TGV 380 km/h (Lion-Parizs)
@milanrehus4621
4 жыл бұрын
Én szerencsére tudtamutazni azon a szakaszon 1óra40perc alatt tette meg az utat de nem hasonlítható össze a TGV még a Railjettel se:(
@TheDooolb11 жыл бұрын
Személy szerint a sokkal jobban szeretem azt mikor elzötykölődünk 80-100 km/h lehúzott ablakon kinézni,már ha van rá lehetőség.Számomra élmény a vonatozás és nem kötelezően a kényelem a fontos.Talán sokunk nevében mondom ezt, erre egyre kevesebb a lehetőség.
@zsoltkis2197
7 жыл бұрын
Igazad is van, meg nem is.
@szalayaron11 жыл бұрын
Nem vonatvezető, hanem mozdonyvezető, nem "szuperexpressz", hanem railjet!
@markpeterwildemass709210 жыл бұрын
LDA7951 Sopron fele csak 1 sínpár megy és azért nem arra megy. Ráadásul az 1es vonalon végig két sínpár van :)
@MARTIN970215
9 жыл бұрын
Nem egészem azért nem megy Sopron felé, hanem azért mert az a fővonal, és Hegyeshalmon túl, ott is tud 160-nal menni. Meg minek kerülne be Sopron felé? Mi akadálya van annak szerinted, hogy csak 1 vágány van? Ez miben korlátozná? Elmondom neked, hogy Ausztriában az Arlbergbahnon (Innsbruck - Blundez vonal) sokszor olyan helyeken megy a hegyekben, olyan kanyargós pályán, hogy nem fér el 2 vágány csak 1, még is tud menni, akár dupla szerelvénnyel is.
@Nickker413 жыл бұрын
@MrManzi16 tudod a zsindex arra akarja terelni a dolgot hogy mekkora jó üzletet csináltunk ( valójában jó a boltjuk az alstom-mal mert tuti meg szedte magát 1 -2 XD ) hajj ezen pedig sírni kéne :)
a TGV től messze vagyunk még, de az olszoktól is....
@kovacst8
7 жыл бұрын
Igaz és amit irnak hogy vonatezető nem igaz mert ő mozdonyvezető
@djbtomi12 жыл бұрын
Nem mostanában lessz itt ilyen de jó lenne mert én is szivesen utaznák vele
@laszloferenczi6405
5 жыл бұрын
Lesz, meg utaznék! Érdekes, hogy leginkább a buta emberek szeretnek írogatni!
@Railjet6713 жыл бұрын
ja meg az endwagen a mozdony előtt van tehát igaz hogy sokat kell mennie, de nemhiszem hogy jó szemmel nézik azt hogy bekopogtat a vez.be hogy hé adjatok hangot a gyerekmozi-ra utána meg leüvöltik hogy nézzé szét tudsz rá hangot adni, akkor meg a riportban elhordja mindenszarnak az mv-t gratulálok neki
@MrManzi1613 жыл бұрын
@Nickker4 Már mint az Alstom? Azt én szeretem, nincs annak semmi baja, csak valaki hülyéskedik ott a közlekedési bizbasz-ban vagy hol..
@MrManzi1613 жыл бұрын
@Railjet67 mert még tesztszakaszban volt
@jozefzagyi93963 жыл бұрын
Hát,ha jól látom és hallom,akkor a fickó emliti,az 1:15-nél,hogy éppen l60-nal száguldunk,de az ablakból látszik,hogy a vonat áll.
@marcitoth8705 жыл бұрын
0:18 1:46
@szalayaron11 жыл бұрын
Miért akkora baj, ha megáll egy vörös jelzőnél?
@LDA795112 жыл бұрын
Ennek a vonatnak semmi keresnivalója a Győr-Hegyeshalom vonalon!!!!!!! Szép meg jó ez az egész,DE!!!!!!!!-Helyette Sokkal jobb lenne és kifizetődőbb is volna ha Sopron felé közlekedne,és hát persze Soproni személyzettel....Már csak azért is mert talán akkor kevesebbet késne,meg több utas is lenne....A mai "manáger" banda (hogy a fene egye meg őket),a vasúttal kapcsolatban inkább ilyeneken gondolkodna......
@Petymeg810511 жыл бұрын
A MÁV IC-i is kb ilyenek. Nem a személyvonatokkal kell összehasonlítani.
@Railjet6713 жыл бұрын
@zollkow szerintem nemvett jegyet, mondta hogy riporter vagyok bazdmeg, 700forintos kávét se ő fizette mit nyávog :)
Пікірлер: 42
Külföldi vonat, az egykori vonatgyártó nagyhatalom sínjein. Szégyen!
igen nálunk Budapest és Tata között 140km/h és onnan a határig elvileg 160km/h. De az osztrákoknál is csak egy rövid ideig megy 200 al a legnagyobb szakaszon 160 as ott is sőt pl Hegyeshalom és Bécs között sok helyen még a pálya is elég rosz állapotban van persze osztrák mércével:D
0:18,1:46-nál a vonatvezető meg a mozdonyvezető között ég és föld a külömbség.
@lokomotivum
7 жыл бұрын
Bizony, bizony!
TGV 380 km/h (Lion-Parizs)
@milanrehus4621
4 жыл бұрын
Én szerencsére tudtamutazni azon a szakaszon 1óra40perc alatt tette meg az utat de nem hasonlítható össze a TGV még a Railjettel se:(
Személy szerint a sokkal jobban szeretem azt mikor elzötykölődünk 80-100 km/h lehúzott ablakon kinézni,már ha van rá lehetőség.Számomra élmény a vonatozás és nem kötelezően a kényelem a fontos.Talán sokunk nevében mondom ezt, erre egyre kevesebb a lehetőség.
@zsoltkis2197
7 жыл бұрын
Igazad is van, meg nem is.
Nem vonatvezető, hanem mozdonyvezető, nem "szuperexpressz", hanem railjet!
LDA7951 Sopron fele csak 1 sínpár megy és azért nem arra megy. Ráadásul az 1es vonalon végig két sínpár van :)
@MARTIN970215
9 жыл бұрын
Nem egészem azért nem megy Sopron felé, hanem azért mert az a fővonal, és Hegyeshalmon túl, ott is tud 160-nal menni. Meg minek kerülne be Sopron felé? Mi akadálya van annak szerinted, hogy csak 1 vágány van? Ez miben korlátozná? Elmondom neked, hogy Ausztriában az Arlbergbahnon (Innsbruck - Blundez vonal) sokszor olyan helyeken megy a hegyekben, olyan kanyargós pályán, hogy nem fér el 2 vágány csak 1, még is tud menni, akár dupla szerelvénnyel is.
@MrManzi16 tudod a zsindex arra akarja terelni a dolgot hogy mekkora jó üzletet csináltunk ( valójában jó a boltjuk az alstom-mal mert tuti meg szedte magát 1 -2 XD ) hajj ezen pedig sírni kéne :)
Kockás ing,...meg 250km/h...6000kw.. típusismeret elvéve......
király vonat
Teljesen igazad van!
1200 körül vettem a kávét ott :)
a TGV től messze vagyunk még, de az olszoktól is....
@kovacst8
7 жыл бұрын
Igaz és amit irnak hogy vonatezető nem igaz mert ő mozdonyvezető
Nem mostanában lessz itt ilyen de jó lenne mert én is szivesen utaznák vele
@laszloferenczi6405
5 жыл бұрын
Lesz, meg utaznék! Érdekes, hogy leginkább a buta emberek szeretnek írogatni!
ja meg az endwagen a mozdony előtt van tehát igaz hogy sokat kell mennie, de nemhiszem hogy jó szemmel nézik azt hogy bekopogtat a vez.be hogy hé adjatok hangot a gyerekmozi-ra utána meg leüvöltik hogy nézzé szét tudsz rá hangot adni, akkor meg a riportban elhordja mindenszarnak az mv-t gratulálok neki
@Nickker4 Már mint az Alstom? Azt én szeretem, nincs annak semmi baja, csak valaki hülyéskedik ott a közlekedési bizbasz-ban vagy hol..
@Railjet67 mert még tesztszakaszban volt
Hát,ha jól látom és hallom,akkor a fickó emliti,az 1:15-nél,hogy éppen l60-nal száguldunk,de az ablakból látszik,hogy a vonat áll.
0:18 1:46
Miért akkora baj, ha megáll egy vörös jelzőnél?
Ennek a vonatnak semmi keresnivalója a Győr-Hegyeshalom vonalon!!!!!!! Szép meg jó ez az egész,DE!!!!!!!!-Helyette Sokkal jobb lenne és kifizetődőbb is volna ha Sopron felé közlekedne,és hát persze Soproni személyzettel....Már csak azért is mert talán akkor kevesebbet késne,meg több utas is lenne....A mai "manáger" banda (hogy a fene egye meg őket),a vasúttal kapcsolatban inkább ilyeneken gondolkodna......
A MÁV IC-i is kb ilyenek. Nem a személyvonatokkal kell összehasonlítani.
@zollkow szerintem nemvett jegyet, mondta hogy riporter vagyok bazdmeg, 700forintos kávét se ő fizette mit nyávog :)
@jozefzagyi9396
3 жыл бұрын
Hát,én 250.-ftos kávét hallottam,de lehet,hogy 700.
Menjél busszal 2× annyi idő alatt vagy menjél autóval azt csapódj kapj szembe egy alvó kamionost vagy egy oszlopot találj meg
nicsak störungot mond 1:51nél :)
Hát az a pasas gyenge volt matekból! :D
Mi az hogy GÁZ?! :S
A riporter egy katasztrófa ez a videó inkább csak lejáratja a railjet et! Sokall szebb riportot lehetett volna készíteni erre meg egy amatőr is képes!
Hát baromira okos vagy mondhatom!
railjet,a legjobb vonat európában !
@MrSpeedySky
6 жыл бұрын
max kelet - Európában mert Franciaországban a TGV sokkal többel tud menni...