Woodman úr állítólag filmet is készít a balesetről "Análos iramban" címmel

Abban a pillanatban nyomtam egy like-ot az idei első hiradóra de bárcsak lehetne kettőt vagy hármat.Nem csak azért mert vártam és szeretem,hanem azért is mert nagyon izgalmas volt a "villanymotoros" téma.Hajrá TC hiradó és sikerekben gazdag ,boldog új évet nektek.(R.I.P. Ken Block)

@ninokarotta

Жыл бұрын

Köszönjük!

A nép tiltakozik a heti kettőre redukált TC híradó miatt.

Ken Blocknál jobban senki nem érdemelte meg az életett, és tényleg úgy élt ahogy akart remélem a földön túl jobban élvezi a driftet!! Ide lent nagy űrt hagyott de köszönjük neki azt a sok örömöt amit okozott a rajongóknak!!

@peterpetovsky9794

Жыл бұрын

Szerintem a menyországban nincsenek autók, egy testnélküli ember nem tudná vezetni :)

Nekem a Hyundai-ra a kedvencem a Hondáj. Erre most kiderül, hogy ez közelebb áll a valós elképzeléshez, mint ahogy eddig hívtuk. Keményen kezdődik ez az év is.

Szinte már vártam, hogy előbb-utóbb a kétkerekűeket is elő fogják venni a környezetvédelem kapcsán. Pár éve motorozom, és amikor belecsöppentem ebbe a világba, azt láttam, hogy a legtöbb motoros ott kezdi (miután megvette a motort, természetesen), hogy ha ne adj Isten még a gyári kipufogó lenne a gépen, azt kb azonnal kiheréli és/vagy hangosabbra cseréli, és amikor az első nagyobb létszámú gurulásra mentem, éreztem a tömény benzingőz szagot. Sejtettem, hogy ez nem fog az örökkévalóságig tartani, bár ez ugye finoman ellentmond annak, hogy jelenleg a Lánchidat pont a robogók/motorok használhatják, az autósok meg nem. Jómagam 2018-ban jártam Kínában, és a sok dologból egy, ami feltűnt, az valóban az volt, hogy már akkor is a legtöbb 2-3 kerekű lélekvesztő elektromos volt, és egyáltalán nem a tehetősebbek jártak ezekkel, hanem pont azok, akik nem engedhettek meg maguknak autót. Persze egy diktatúrában ezt sokkal könnyebb véghezvinni, itthon már a Lánchidas témában is sokan lázadnak, amitől félnek a szavazatéhes politikusaink...

@danczer1

Жыл бұрын

És pont az ilyen átépítés miatt nem elég szigorítani vagy vizsgáztatni. Mivel pik-pak átszerelik. Nem robogózom, de ha találkozom egyel érzem én is az, hogy elment. Utána nem néztem soha, de így már minden világos.

Unikum ahogy egyben szórakoztató és tudományos is a műsor, minőségi tartalom. Külön öröm látni, hogy a robogós témát is - az emberek nagy részével ellentétben - tárgyilagosan közelíted meg. Véleményem szerint már az alapján tudunk különbséget tenni, hogy a pesti dugóban egy euró 5-ös vagy egy régi robogó mögé állsz akkor beleszippantasz a levegőbe. Ráadásul a robogós persze mindig eléd is áll - hiába vagy elöl a lámpánál - és amikor indul még nyom is egy komolyabb adag füstöt az orrodba.

Azoknak akiknek nincs 23 perce rá: 0:00 intro 0:40 meghalt Ken Block 5:17 drágulnak a matricák 5:50 kitiltanán a robogókat 15:09 pornóbaleset 18:10 hyundai kiejtése 19:54 komment szekció, heti 2 TC híradó 21:00 "cukiság" kutya iskolabusz 22:15 outro

Köszönöm szépen! Végre megint van mire várni esténként! :)

BÚÉK Répa!🍾 A vége nagyon cuki lett!😍🥰❤️🌞

Helló! Jót nevettem a felnőttfilmes fiatal hölgy, a répa, és a testnyílások közötti összefüggést polkorrekt módon való bemutatásán.... Köszi Karotta! 😁👍

@sirgunar7608

Жыл бұрын

Azért volt vele gondja szegénynek, hogyan is adja elő, hogy ne koppintsanak az orrára és a lényeg is benne legyen a mondandóból. Hát igen ezért büntetnek, ha a másokról van szó, kb mindent is ki lehet mondani nyíltan a mediában, "nem is értem miért"

@IstvanPolonyi

Жыл бұрын

Szerintem meg feleslegesen hosszú volt a répás sztori, csak megakasztotta a híradót.

@Cuccos19

Жыл бұрын

Amúgy ha nem tévedek, Pierre Woodman eredetileg rendőr volt, még a mostani jobban fizető munkája előtt.

Háborús infláció ide vagy oda, király a póló az újévi fogadalmakkal! :)

Ez igazán kellemes meglepetés volt egy fárasztó nap után, köszi 😊 Komolyra fordítva……HA RITKÁBB LEGYEN HOSSZABB…és most mindenki! HA RITKÁBB LEGYEN HOSSZABB! ÜDV Szlovákiából.

@ninokarotta

Жыл бұрын

23 perc, yo!

@danieltoth6580

Жыл бұрын

Miért kell hozzátenni, hogy üdv Szlovákiából?

@matyasmeszaros2891

Жыл бұрын

@@danieltoth6580 Nem vagyok tapasztalt kommentelo és gondoltam pozitív visszajelzes lehet a külföldi támogatottság...de persze valószínűleg rengetegen vagyunk a világ minden tájáról. Bízom benne hogy téged sem irritált! ;)

@danieltoth6580

Жыл бұрын

@@matyasmeszaros2891 nem, csak furcsáltam, de így világos.

@demonmaler3010

Жыл бұрын

Kopasz mondja ritkán a verébnek hogy nagyfülű, de legyen hosszabb, s érjen bokáig.

A robogók nagyjának kitiltását támogatom, de nem (csak) kibocsátás, hanem zajszinthez kötném. Szerintem nem normális, hogy egy járművet 2 háztömbről szükséges hallgatni. Ugyanezt kiterjeszteném motorokra is.

Szerencsém volt Kínába utazni 2011-ben, akkor ott Ningbo-ban már nem lehetett használni belső égésű kétkerekű járműveket. Csak a Rendőrség használta őket. Motorkerékpár és robogó a város határt nem léphette át. Már akkor mindenki elektromos kerékpárral, robogóval közlekedett. 2011.........Szóval lehet mondani, hogy nekik már van tapasztalat. Sok esetben egy család is ment egyszerre egy járművön ami részben vicces, részben elgondolkoztató volt.

Én 1,5éve vettem egy elektromos kis endurót. Azóta negyed annyit tankolok, amikor lehet azzal megyek. Évi 4 ezer a biztosítás, 500ft/100km... Maga a motor 3-4szer annyiba kerül mint egy benzinmotoros társa. De pl mióta én megvettem, csak felfelé ment a használt ára is. Jövőre a nagy tesóját tervezem megv venni. Meg kell tanítani a Koreaikat hogy kell ki ejteni helyesen, magyarul. HJUNDÁJ !!4!

köszi az új híradót. csinálsz videót az elektromos autók fogyasztás, átállás és vagy lehetőség/lehetséges dolgokról? Azon túl szerinted milyen autó az ideális a városba?

@petifehervari2596

Жыл бұрын

Szerintem jól gondolod. A kérdésembe több dolog van sűrítve, ahogy láttam te is elgondolkoztál rajta, de bővítem. Első sorban az egyik ilyen jellegű és kérdéses téma: azzal a sok égéstérrel rendelkező autóval mi lesz? Át lehet-e alakítani elektromossá? Ha nem, akkor mit csináljon az ember azzal az 1-20 millió forinttal, mert megvenni magánszemély nem fogja. Gondolatok: Én örülök az elektromos autók gyártássának, de nem gondolom hogy a legjobb megoldás az, ha újabb és újabb darabokat gyártunk, ellentétben az átalakítással. (nálad is többször kimondodd zöld, környezetbarát megoldás az elektromos autó)

Ez egy nagyon jól összerakott videó lett!

Szia Karotta. Jót nevettem 😁😁😁 Boldog új évet.

Végignéztem és nagyon jó👍🏼

Köszönjük!

Végre. Már alig vártam

Boldog újévet kívánok!

Köszi a vidinyót

Véégre Tc híradó!! 😁😁😁

hogy ezt mennyire elfelejtettem. De mennyire nagyon örülök :) Karottát még a ferdefikusz podcastban is meghallgattam Az elon ömlengésről.

@ninokarotta

Жыл бұрын

És az még azelőtt volt, hogy megháborodott volna szegény billiomosunk.

@szentgyorgyvaryambrus4103

Жыл бұрын

@@ninokarotta én is nekifogtam hogy megnézzem a friderikuszos beszélgetést, de feladtam! Viszont kiváncsi vagyok miért gondolod hogy megháborodott Elonbácsi?

@lacikeri3102

Жыл бұрын

@@ninokarotta Én azért adok némi esélyt annak a lehetőségnek is, hogy utólag neki lesz igaza...megint. Aztán az is lehet, hogy maga alá temeti a nyilvánvalóan korrupt hatalmi gépezet, és emiatt lenne jobb ha nem piszkálná a darázsfészket, mert jobb dolgokra hivatott.

@IstvanPolonyi

Жыл бұрын

@@szentgyorgyvaryambrus4103 - Megvette a Twittert - Furákat nyilatkozik / posztol az ukrán háború kapcsán - Szerinte növelni kell az emberiség létszámát.

@sxe07x

Жыл бұрын

@@IstvanPolonyi Igen, ezeket mind tudom, és ezek már a friderkuszos interjú előtt is tudható dolgok voltak. Megjegyzem ezek közül egyiket se tartom olyan dolognak ami miatt a megháborodott jelzőt kellene ráaggatni. Továbbra is @Karotta véleménye érdekel, hogy ő miért gondolja megháborodottnak!? Tudom hogy menő Elont szidni, főleg most hogy megvette a Twittert. Sok embernek ez nem tetszik. Meg tudom érteni őket is, de tényleg érdekelne miért gondolja ezt @Karotta mert tudom hogy ő valamelyest képben van Elonnal kapcsolatban. Igazából az érdekel, hogy ezt csak azért írta, mert ez a réteg most nagyon utálja őt, vagy vannak valódi érvek is a megjegyzése mögött?

Tegnap vartam, de ma is jol esett, koszi! :) Gyokerzoldseg 😄

RIP Ken! ;( Kathmanduban voltam pár hete, a város egy völgyben fekszik, rengeteg a régi motor (és autó is, meg busz/teherautó is), és iszonyatosan rossz a levegő, és ezt nagyon nagy részt a közlekedésnek tudható be, viszont hydroenergiát termelnek többet mint amennyit használnak, tehát ha valahol, hát ott lenne létjogosultsága az elektrifikációnak.

@gabornagy7832

Жыл бұрын

@Train Train de kishazánkban nemzeti sport bármit elégetni ami a háznál akad, de főleg nedves fát, avart, szenet, stb, nyilván szar a levegő. Kathmanduban teljesen egyértelműen a közlekedés felelős a kivételesen rossz levegőért, és főleg rengeteg régi 2 ütemű motor miatt.

ez a robogós téma nagyon félre ment nálad Karotta...milyen 2009-es autó? egy 3.0 dízel,vagy 1,4 benzin? milyen robogó egy 50ccm-es vagy 800-as tmax? mihez tartoznak ezek az értékek? a biztosítóknál van adatbázis nagy valószínűséggel a 4 ütemű 50ccm-ek vannak többségben(persze ezek jó része 125ccm szerintem),többségében euro3-4 besorolássak,nem valószínű ,hogy a nagy köbcentis 2 üteműek.Tehát egy átlagos 4 ütemű robogó a villanyszaraidnál sokkal kevesebb ökölogiai lábnyomot hagy,vagy ilyen erővel tiltsuk be a fűnyírokat,láncfűrészeket is,mert azokra aztán tényleg nincs semmilyen szabvány és ugyanakkora köbcentisek,mint ezek.

@laz1go286

Жыл бұрын

Igy van, egyetertek. Karotta itt nagyon probalta tolni a zold biciklit, de ez igy igazabol levegoben kardozas volt, semmi egzakt adat. Raadasul a 4 utemu robogokbol sokkal, de sokkal kevesebb fut Magyarorszagon mint autokbol, es sokkal kevesebb kilometert is futnak. A fogyasztasuk pedig 2 liter/100km, es meg ha 6x akkora is a CO-ja akkor sincs pariban egy 7 liter/100as autoval ami meg fut evi 15000 KMt. Arrol mar nem is beszelve, hogy a legujabb 4 utemuek mar katalizatorral is el vannak latva. A robogo egy jo dolog varosban, es segitsegukkel csokkenek a dugok a belvarosban, ami meg a belso egesu autok egy helyben pufogasat csokkenti, ergo levego minoseget javit. Nem kell aggodnia a robogosoknak, nem lesz it kitiltas 2030-ig az tuti. Ja, es a nagyszaju fold/levego munkacsoport igen gyorsan alljon le a szarvasmarha hus eveserol mert 10x akkora karokat okoz a metan a legkorben mint barmilyen robogo.

@petertakacs3180

Жыл бұрын

bármihez tartoznak ezek az értékek, mert a km-re vetített értékekre vonatkoznak, nem a köbcentire.

@gabordekany4687

Жыл бұрын

@@petertakacs3180 és szerinted egy 50ccm és egy 3000ccm belsőégésű motor ugyanannyit bocsajt ki belőle ?

Koszi!

R.I.P. Ken Block! 😪 Robogó vs. Autó összehasonlításban azt még hiányoltam, hogy ha egy autó utasai nem az autót választják utazási eszköznek, akkor az hány plusz robogóval érne fel a városi közlekedésben. (1 autóban kényelmesen = ~4 utas > 1-2-3-4 robogó) 🤔 Mondom ezt úgy, hogy én is használom mind a két közlekedési eszközt, és imádom a robogó által nyújtott szabadságot! Hajrá TC Híradó!

@karolyfulop9604

Жыл бұрын

Azt lehagytam hogy egy dugóban 4 robogó bőven elfér egy autó helyén ha egyáltalán 4 robogó kellene egy autóhelyére akkor mennyivel gyorsabb lenne a forgalom ha nem lenne mindenhol dugó. Arról nem is beszélve hogy az újabb robogók külföldön engedélyezetten vihetnek utast, tehát ha pl: ha egy nagyobb gyereket elviszel az iskolába utánna mész tovább a munka helyedre az (csak viszonyítás képpen) autóval 30 min a suliig utánna 30 min a melóhelyig akkor ez egy robogóra cserélve 10 perc suliig utánna 10 perc a melóhelyig. Csak 40 perc piroslámpánál püfögést spóroltál meg.

Én elektromos Sur-ron motorral járok. Imádom mióta megvan. Nagy túlzással 250 Ft-ból megyek 100km-t.

@opalrx7

Жыл бұрын

Sur-ron -ról még csak jót hallottam :D Megkérik az árát, de nem hülyeség egyáltalán :) (Nekem még egy SuperSoco kategória is elég lenne ettől függetlenül)

@jonisandor

Жыл бұрын

@@opalrx7 ha Heves megyei vagy gyere próbáld ki ;)

@opalrx7

Жыл бұрын

@@jonisandor Köszi, túlvégen lakok :D (Baranya, a hegyek itt is megvannak ;) )

Végre 🎉🎉 jobban vártam a TC híradót mint a fizetést 🤑

@AandN_diy

Жыл бұрын

Ja ja! Mindkettő sitty sutty végetér, de TCH többször van!

Szia Karotta! Félrehallottad a Hyundai reklámot, a helyes kiejtés hjandé, vagy valahol az é és az e között, hjandee. Két évig tanultam koreaiul, körülbelül ez az egyetlen tudás, ami megragadt, de ez nagyon! :D (így tehát a régi reklám is hazudott az amerikaiak kedvéért, mert nem handéj mint a szandéj, hanem hjandé)

@ninokarotta

Жыл бұрын

Reménytelen eset vagyok :D

@anemeth9281

Жыл бұрын

Koreaiul igy ejtik, de meg masik ket kiejtesi mod is elfogadott

@lacikeri3102

Жыл бұрын

Rendben, szóval nem is érdemes erőlködni, úgy sem tudjuk kimondani rendesen, ha nem tanulunk két évig koreaiul, tehát marad Hunyadi 😁

@sirgunar7608

Жыл бұрын

@@lacikeri3102 Na igen és ugye az sem mindegy azon a nyelven, hogy hogyan hangsúlyozod, mert nem feltétlenül jó ahogyan mi azt gondoljuk 😀 A Hunyadi-t meg tudjuk és max ha egy legalább ált műveltségű emberrel beszélget az ember (ez a faj kezd kihalni sajnos ) visszakérdez, melyikre is gondoltál a 3-ból 🙃

Meglepetés így estére :)). Ezer hála! Bár a trend eléggé elszomorít, ha így folytatódik akkor 0 tc hiradó lesz hetente :(

@ninokarotta

Жыл бұрын

Ezt garantálhatom, csak idő kérdése.

@istvan368

Жыл бұрын

@@ninokarotta 😭 Egyébként teljes mértékben megértelek. Család az első.

Köszi Karotta!!!

R.I.P. Ken Block. R.I.P. heti egy TC hiradó. Mi lesz a következő, a kenyér?!

@petertakacs3180

Жыл бұрын

Bödöcs Tibor kedveli ezt :)

Szia A carwow csatornáján néztem egy videót amelyben a Porsche turbo s vs gt 3 versenyeznek pályán.A nyakamat tettem volna rá hogy a GT 3 nyerni fog, hogy lehet az hogy, már csak két betű választja el a GT3at (rs) kőkemény pályaautótól. Ennyire nem számít a súly, és a merevség az erő ,és az összkerékhajtással szemben? Vagy csak a pilóták voltak ügyetlenek?

@barnaruzics4888

Жыл бұрын

Carwow műsorvezetője ment mindkettővel. Szerintem egyik autó sem volt kiautózva határon. Egyenesben gyorsabb sokkal a turbo s, 140 lóerővel erősebb. Kanyarban kiautózni a különbséget már nem olyan egyszerű mint az egyenesben. Megnéztem volna egy profi pilótával, de az csak ült mellette sajnos.

Már nagyon hiányoztak!

Kedves Totalcar, jó lenne az elktromos autó megosztó szolgáltatókat bemutatni mert nagyon élhető lehetőség saját autó használat helyett (pl GreeGo)

Enzo Ferrari azt mondta, "ne sajnáljátok, azt csinálta, amit a legjobban szeret!" Remélem pontosan idéztem... Azért nekem hiányozni fognak a videói.

@onyjdm

Жыл бұрын

@#attilaslezak Még akkor mondta amikor valamelyik F1-es pilótája meghalt. Nem emlékszem ki volt, sajnos.

@tamasalexa4364

Жыл бұрын

@#attilaslezak ha már nem él előtte nem is mondhatott semmit?

@demogun

Жыл бұрын

Ilyet biztosan nem mondott, nem is tudott magyarul...

@demonmaler3010

Жыл бұрын

@#attilaslezak Jájj Te növényi szívószerv! Hát nem Ken-re kente, hanem előbb mondta .

THX TCH B.U

Jó volt látni a robogós őshazát (is).

R.I.P Ken Block!

Nos mint aki hajt benzines 2T, és már elektromos kétkerekűt is, van előnye, hátránya mindkettőnek. De összességében tetszik a villanyos, igaz ott azért nem úgy működik, hogy ha fogytán van akkor kannából gyorsan megtankoljuk. A töltés időigényesebb. Cserében viszont nem ordít, füstöl, kevesebb karbantartási igénye van mint a benzinesnek. Lehet a megélhetési sötétzöldek addig feszegetik a témát, hogy kapnak a döntéshozók az alkalmon és ki fogják találni, hogy az 50cm3 is legyen műszaki, rendszámköteles. Szerintem a kétüteműek zöme azonnal le lenne rakva, eltűnnének a forgalomból.

😂😂😂😂😂 de jó volt Köszi

Noise regulation az autókra van. Szúnyogokat megszégyenítő hangú robogókra miért nincs? Azt huzatni is kell, hogy haladjon. V10, V8 hangját nem élvezhetjük lassan, de ezeket az idegesítő sz.rokat bezzeg hallgatni kell.

@HemiBiriba

Жыл бұрын

Szerintem mindennek lehessen hangja, de motoroknál ez a biztonságot is szolgálja.

@ninokarotta

Жыл бұрын

@@HemiBiriba Nem szolgálja, ez egy régen debunkolt mitosz. Különösen ahhoz képest nem, amennyire pokollá teszi mondjuk húsz háztömb kétezer lakójának az életét egy rendesen nyelezett egyhengeres.

@ninokarotta

Жыл бұрын

Van az újonnan forgalomba helyezett motorokra is réges-rég, csak az eladás után senki se tartatja be, a robogóknak meg ráadásul nincs is vizsgája/rendszáma.

@HemiBiriba

Жыл бұрын

@@ninokarotta Hál Istennek, ennyi szabadságunk még maradt.

@HemiBiriba

Жыл бұрын

@@ninokarotta Nem teszi pokollá. Akkor vagy cseréltesd ki a nyílászáróidat, vagy az illető bunkó, és nyélgázon járatja elindulás nélkül. Utóbbit nem tartom különösebben életszerűnek. Jó ablakok mellett viszont kevéssé valószínű, hogy zavarhat. De továbbra is el lehet költözni csendesebb helyekre, a város zajos, ez van.

Kíváncsi lennék az olaj kitermelés csökkenése mellett mennyivel nőtt meg az áramfelhasznalas és az ahhoz felhasznált energiahordozok felhasznalasa

Szomorú, hogy ilyen hírrel kellett indítani, hogy elhunyt Ken Block, de ilyen a világ, senki se tudhatja mennyi van még. A pornós lányok oldalára ránéztem én is persze, de ebben a tc videóban kaptam egy más aspektust, ahhoz képest, ami a cikkekben megjelent. Mégpedig hogy nemrég még kiskorúak voltak, a korukat nem is néztem eddig. Ami azért gáz, hogy ilyen fiatalon becserkészik őket és elvileg legnagyobb arányban nálunk teszik ezt a csehek mellett. Persze, jó volt a gyakori TC híradó, de a lényeg, hogy még lesz, így én örülök a heti kettőnek is.

A károsanyag-kibocsátást eleve nem km-re, hanem üzemórára kellene nézni, mivel robogóval gyakorlatilag soha nem állsz vagy araszolsz a dugóban.

Én másfél éve egy rendszámos (zöld) robeszt használok a nagyfaluban (Budapest). Egyre több hasonló járművet látok. A futárok között is sokan nyomják niu-val, bár nekem nem ez a márka van. Nagyon hatékony közlekedési forma. És az enyhe tél miatt tavaly is csak 3 hétig kellett letennem. A mostani képességekkel és árakkal azonban a többségük nem alkalmas agglomerációs bejárásra a távolság vagy a max sebesség miatt.

Most meg fognak többen lincselni, de az lenne a kérdésem, hogy csak fényjelzést használni mi értelme a rendőrautónak, azon kívül, hogy jobban látható/észlelhető? (Vagy ennyi éppen elég? 😃)

@tok-tcfm

Жыл бұрын

"Amennyiben a gépjármű kizárólag a megkülönböztető fényjelzést használja, akkor a gépjármű vezetője a megengedett legnagyobb sebességre vonatkozó rendelkezéseket figyelmen kívül hagyhatja, ha magatartásával a közlekedés biztonságát, valamint a személy- és vagyonbiztonságot nem veszélyezteti." És mondjuk nem cseszi szét az emberek agyát a szirénával, ha nem muszáj. Amúgy emlékeimben az volt hogy elég bármelyik jelzés használata, pl. mentő esetén a piros zászló :) de azóta változott a kresz.

R.I.P.🖤🖤🖤

Ken szakmájában benne van a kockázat lehetősége, minden nap! Részvétem! A részleteket érdekelnek, hogyan történt az eset?

@Inferiis

Жыл бұрын

Na igen, aki mindenféle technikai extrém sportot űz napi szinten, az ritkán éli meg a nyugdíjat. Erre mondanák, hogy "Live fast, die young" (magyar megfelelője nem jut eszembe)

👍

lehet hogy egy robogo kicsit enyhébb szabályozásban részesül, de egy autoval nem veszi fela versenyt egy hétköznapi használatban mivel egy kocsi többet fog menni mint egy robogo

Én csak úgy mondom hogy "Honda" a lényeg nekem a bakancs listámon volt hogy Kezet fogjam Ken Block al és így már nem fog meg történni habár a csapat többi tagjával lehet fog menni (A lányát ki akarom hívni egy Verseny re majd 😅)

Isten nyugossza Ken Blockot, imádtam a videóit, főleg a Subarus epizódokat. Két ütemű, kis motorral járok néha dolgozni, kíváncsi vagyok mikor tiltják be ezt a műfajt... És arról nem kéne reklámfilm, hogyan ejtik helyesen a "Rieju"t?

Az alaszkai kutyás busz végében az tényleg egy klíma akar lenni? Jól ki lehet akkor használva... :)

Tegnap néztem újra az Egri csillagokat, most meg ez a Hyundai-mizéria: nem emlékszik valaki, hogy melyik végvárat védte Hunyadi Karotta?

Link twitter fiókhoz ?😁 haveromnak kéne

Elso mp-ben, mindenfele gondolkodast mellozve,ment a like.

Antiról is lehetne egy rövid blokk a híradóban merre ment tovább?

Akkor kezdem is: Hol a link???? :D

@zetor2K

Жыл бұрын

Jelen! 😁😁😁

Hihetetlen jó a műsor, bár Winkler Robival lenne teljes a totalcar, az évek során úgy összenőttetek mint stan és pan vagy bud és terence 😎 Off: nagyon nehezen tudom megállni hogy ne satirozzam be árnyékolást Porsche alatt a háttérben 😉

Buék🥳

Az olaj igény visszaesett de miért nem dicsekednek az Sf6 igény növekedésével ami sokszoros üvegház hatású mint a kipufogógáz?

Nekem az angol "hajundáj" is viccesen hangzik :)

R. I. P KEN BLOCK 🖤🖤🖤

Én egy éve időnként nekikezdek elektromos robogót keresni, de még nem találtam, pedig 1-2 kilométerekre pont ez lenne az ideális

@ipariszalonna

Жыл бұрын

1-2 kilóméterre? Inkabb gyalog.

@attilahajabacs6453

Жыл бұрын

@@ipariszalonna most gyalog járok, de bevásárlás után fel a dombon nem az igazi :D

@lacikeri3102

Жыл бұрын

Arra a tornádó kerékpár is jó. A villanyrobik fő baja, hogy kicsi a hatótáv, aminek meg kezd jó lenni, az drága is.

Amíg az Amcsik hívhatják Porsnak a Porschet, addig engem sem érdekel a Hyundai kiejtése :)

Az autópálya matricás ügyhöz annyit tennék hozzá, hogy nektek is meg kéne próbálni minden kapcsolatot megkeresni és bevetni, hogy végre elérjük már, hogy ÚJRA bevezessék, visszakapjuk a NAPI matricát! A számítástechnika korában, mikor már úgyis csak e-matrica létezik, nem ütközne semmi problémába, és biztos vagyok benne (szerintem sokadmagammal!), hogy sokkal nagyobb bevétele lenne a haszonélvezőnek! Még emléxem a több szaksajtóban megfuttatott "népszavazásnak", mely szerint egy napi 1000 ft-os matricával sokkal többen használnák a gyorsforgalmú (?már amikor az?!) útjainkat. A "levegő munkacsoport" egy idióták gyülekezete. Ebben a tekintetben legalábbis biztos. A robogókkal kapcsolatban viszont tényleg igaz, hogy már rég be kellett volna a "rendszámot", a központi nyilvántartást, mert akkor például a kötelező biztosítás megléte IS ellenőrízhető lenne. Szerinted hány robogónak van kötelezője az országban? Nekem mindig volt, mert én olyan vagyok. Az e-mobilitás (és minden e-masina) legnagyobb problémája a használt akkumulátorok felújítása, bontása, stb., amikről rengeteg "elrettentést célzó" fotó terjeng a neten. Ezek alapján nem véletlenek az e-mobilitással kapcsolatos fenntartások, amiknek az eloszlatására nagyon sok dolgot lehetne tenni. A debreceni tervezett CATL akkugyár története NEM ilyen!

Jó a műsorod, gyere gyakrabban!

- a robogó nem feltétlenül segédmotoros kerékpár (moped). a segédmotoros kerékpár nem feltétlenül robogó (pl. simson, java mustang). a robogó elnevezés egy felépítést jelez, nem a rendszám nélküli motorkerékpárok gyűjtőneve. több száz köbcentiméteres robogók is futkároznak az utakon. és még csak nem is feltétlenül kétütemű a robogó. az 50-esek saccperkábé fele kétütemű, 200-asig kb 5%, a nagyobbak mind négyüteműek. szóval nem szerencsés ezzel a névvel összemosni a kétütemű bontószökevényeket, és a katalizátoros négyüteműeket. - a ponóst seggbe kúró rendőrautóról szóló rendőrségi közlemény azt is említette, hogy a védett úton, semmire sem feljogosító kék villogóval közlekedő rendőrautó épp "a villamost kerülte ki", ami az adott úton nyilvánvalóan csak a szembejövő villamosvágányon volt lehetséges. így aztán simán előfordulhat, hogy a kereszteződésben a bmw egy álló villamost látott, elindult, majd a villamos takarásáből rongyolt bele a rendőr. szóval a hír alapján sem olyan egyértelmű, hogy itt egy sima elsőbbségmegnemadás volt a baleset hátterében. amúgy remek a műsor, kár, hogy ez nem a totalcar, hanem karotta érdeme, hisz' nem valószínű, hogy bármely más totalcaros ugyanekkora sikerre tudná vinni, ugyanilyen jó szöveggel, humorral, és karizmával. szóval gratulálok karotta műsorához karottának, és a totalcar háttérben tevékenykedő gárdájának is.

2 híradó 3 helyett? Nem lehetne megoldani valahogy? Mindenki szól 3 baratjának, hogy nézze a híradót és akkor nektek is jó a több videó hetente 😅 Like aki benne van! Jó lehet ha 2 marad is szólok 3 barátomnak.

Én is Örülök!!!! Na de kedden?????

3:55 "People say, well he died what he loved doing, and I don't like that expression. I just know that he lived what he loved doing."

Ahh, nagyon durva, hogy meghalt Ken Block.. Én mikor először láttam, azt hittem clickbait.. 😔 Amúgy a pólód (mint általában,) nagyon jópofa! 🙂

Csúsztatás ez a robogó ügy mert az nem mindegy hogy 2t 50-es vagy 4t 50-es mint ahogy autónál sem ugyanaz egy Wartburg 2t vagy ha egy WV Polo szennyez. Egyébként is ahogy nézem már most 1/3 - 2/3 az arány a robogóknál (50-es) a 4t javára és javuló tendenciával.

Riposa in pace, grazie per le emozioni che ci hai regalato!!!!

a 2023-at nem rontottad el, de tv hiradót mondtál tc helyett

@ninokarotta

Жыл бұрын

Oh. Így buknak felszínre lefojtott vágyaink.

@tgyenes

Жыл бұрын

Melléütött a nyelve.

Csak a Hunyady! :D

A robogók esetében azért akinek működő orra van, sejthette eddig is, hogy van baj velük. Mondjuk a legdurvább cuccoknak nincs szaga, de akkor is. És akkor a zajszennyezésről még nem beszéltünk.

@balucaptian787

Жыл бұрын

jaja nem csak a belvárosba kellne kitiltani a régi büdös robogókat

@RJ-zm3qk

Жыл бұрын

Én a "durrogós csattogós" kipufogót is tiltatnám. Baromság. Aki ilyen kipufogóval jár, büntetésül éjszaka minden nap hajnal 2-kor meghallgattatnám vele a sajátját. Aztán mikor már félig idegösszeomlást kapott az alvásmegvonástól, biztos leszerelné. Versenypályán tökre oké, én is bírom a hangos autókat. De nem lakóövezetben.

Szóval azért lesz kevesebb híradó, mert mindenki árat emel vagy tartalmat csökkent. Szép. Csalódott vagyok. Azt hittem itt a minőségi tartalom szolgáltatást nem söprik el a trendek, de úgy látszik a tc is beállt a sorba.

Arányaiban nézve a magyar városokban sokkal kevesebb robogó közlekedik, viszont tele van suv-val. Az úthálózat elmaradott, a belvárosban parkolás bajos stb.

Yuuuppppppiiiii !

Végre normálisan - nyelvtörés nélkül ki tudom most már mondani hogy Hyundai! Köszönöm szépen 👍😁

@demonmaler3010

Жыл бұрын

Ezen is gyakorolhatnál bakker : Empiriokriticizmus

Jó harminc éve az USA-ban többször belefutottam egy Hyundai tévés reklámba. Valószínűleg a koreai kiejtést karikírozva, a márkanév a következőképpen hangzott: „hjandai”. Mindezt - az első szótagot kegyetlenül megnyomva és valamelyest elnyújtva - mélyen a torkából hörögte fel a narrátor. Az akkor beégett.

R.I.P Ken Block

Ehhez a robogó dologhoz fűzném hozzá: A kétüteműeket kellene kitíltani (kivéve OT rendszámú). Egy 250-es négyütemű robogó 3 liert fogyaszt és jó esetben katalizátoros. Az nehogymár rosszabb legyen egy autónál..... egyszerűen képzaver van a "robogó" fogalommal szemben. Azt is nézzük, hogy a belvároson egy robogó 15 perc alatt jut át, míg egy autó 30-45 percet ugyanazon a távon. Nehéz, sok összetevős dolog ez.

Én szoktam rollert berelni es nezegetni a a terkepet, es bizony elegge mozognak ezek a berelheto e-rollerek. Lehet ennek a nagyvarosokban is kulturalja, csak ne kerulne annyiba :D

Töröm a fejem, van egy kb. 9 litert fogyasztó Renault Meganom. vagy rakjam össze a Simsonom ami minimum 3 l eszik százon, esőben fagyban utálom. Tudom járjak kerékpárral vagy tömegközlekedve. A munka helyem 15 km autóval 30 perc, tömegközlekedve 1 óra 10, bringa 1 óra. Már ha bírja a térdem és nem az van, hogy már a buszra is csak egy lábbal bicegve tudok felszállni. És továbbra is azon agyalok, miért az én napi 30 kilométerem a gond, amikor az alsógatyám is többet utazott már Kínából, mint én egy év alatt fogok.

Én maradok a Hjundájnál, ezt szoktuk meg, meg ez is hangzik a "legkoreaibbul"...

Hová lett Anti?

Ne bánkódj az utazó kutyusok sikere miatt Karotta. Bár abban hasonlítanak a TCH-hoz, hogy végig ugatás megy, mégiscsak ők globális nyelvet használnak. A Magyar nyelvű videóknak mindig kisebb a sikere, ez lehet az oka :D

8:20 Már megint egy szuper táblázat. Szóval max. 14 éves autókkal járunk, de 24 éves robogókkal. Ez most komoly?

17:03 Nem vagyok keggyőződve hogy a producer volt a hibás Ő KIZÁRÓLAG a villamost látta, ( láthatta). Az előtt pedig át tudott menni. A rendőr SZABÁLYTALANUL előzött. Nem várható el a producertől hogy olyan eseményre számítson ( szabálytalan előzés takarásból) ami előre nem kiszámítható. Vagyis. Ha a rendőr nem szabálytalankodik= nincs baleset. ( mindkettőt utálom egyébként 😂)

Anno azért vettem Lendkrúzert, mert a Difendört nem szerettem kimondani. Na jó, ezért is.

Hát a like ment, de a heti kettőre inkább, NO COMMENT. Valamiért azonnal vágtam mikor megláttam a keddi adást és csak a péntekit gondoltam csütörtökinek előre, de kb 111 .

Belvárosban lakok, a robogómat elektromos rollerre cseréltem és el sem tudjátok képzelni, hogy milyen nehéz robogót eladni...

@balucaptian787

Жыл бұрын

az egy jó hír mert a kutyának se kell és remélhetőleg gyorsan eltünnek