Kedves Karotta! Nagyon tetszik a továbbfejlesztett “turbós csap” ötleted. Talán meg annyival egeszíteném ki, hogy a csapot is lehetne pedállal vezérelni, ugyanúgy, ahogy a turbó esetében is történik. :)

Itt jegyezném meg, hogy én távirányítós autóval húztam babakocsit, valahogy a vontatás ideje alatt nem sírt a baba, de nem is mentünk gyorsabban egy gyalogló felnőttnél. 😊 Tök szuper és tekintet vonzó jelenség voltam a Duna parton.

Cseppet sem meglepő, hogy a Porsche-nak jól megy. Krízis van. A Porsche vevőkör nagy része olyan lelkületű ember, akik krízishelyzetekben szárnyalnak csak igazán. A kis része meg az, aki előidézte a krízist.

Köszönjük!

Kedves készítők! A hangerőt masterelhetnétek (azt hiszem így mondják azt, hogy minden snitt azonos hangerejű legyen), mert Karotta beszédéhez optimalizált lejátszásba bevágott videók hangja sokkal sokkal hangosabb, az alvó párom pedig joggal lesz morcos, amiért a harsogó telefonra felébred mellettem. Amúgy jó mindig a műsor, Köszi!

Üdv a hangmérnöknek! ;-)

CASCO reklám klasszikus nagyon jó!

Több mint harminc éve „Mitsubishiben utazom”, először '89-ben ültem összkerekes vadiúj Eclipsben, azóta sem akartam más márkát birtokolni, de legyen ez az én bajom vagy épp szerencsém. A cég sorsa mindenesetre nekem is szívügyem, ezért tényleg van okom a melankóliára az utóbbi évtizedben. Ezzel együtt úgy látom, hogy a reménykeltő mozzanatokat vagy valós értékeket sznobériából vagy jól felfogott érdekből elhallgatja a honi autós újságíró szakma (is). Pedig ezek között van év autója díj Japánban 2021-22, Red Dot design díj 2018-ban, a 2022-es Ázsia Kupa Rally győzelem Tritonnal (L200 Ralliart) stb. Lehet hogy Renault-ból nem lesz szalonna, de a Nissan Rogue alapjaira épített új Outlander egyértelműen jobb lett a kiindulási alapnál a tesztelők szerint. Az „új” ASX és a Colt, a műsorban említett két Renault modell átcimkézett változata csupán. Az egész akciót a franciák erőltették, a Mitsubishi már Ázsiára koncentrált volna, itthagyva a földrészünket, ami a világ egészét nézve relatíve tényleg hanyatlik. A Renault legalább annyira más autót ígért anno, mint a Clio-ból kreált Micra. A franciák vállalták ugyanis az áttervezést. Sajnos ezúttal sem mondtak igazat, maradtak a szimpla embléma cserénél. Egy szót még Carlos Ghosn-ról. Néhány éve, amikor a Nissan megpuccsolta a Mitsubishit és jelentős tulajdonrészt szerezve bevonta azt a hármas szövetség kötelékébe, Carlos Ghosn kijelentette, minden erejével azon fog dolgozni, hogy a Mitsubishi visszakapja régi fényét. Nem sokkal később jött az a mondvacsinált Nissan vád, aminek következtében letartóztatták a szövetség vezérigazgatóját. Tovább is van még, de ennyi most elég.

Zseniális, vicces, intelligens, és mindig nagyon jó.

Jó ég! Általában munka közben fülessel halgatom meg a fülesemen keresztül. Azt hittem megsüketülök. Haláli hangerő külömbségek vannak.

Szuper volt ismét , köszi 😁👍

Karotta! A buborékos Ferráris videót amit elküldtem neked 2x is felhasználtad! Bevallom őszinté nem gondoltam, hogy 1x is látni fogom 😊 Szuperköszi neked, nektek a munkátokért és így tovább! 😊

Én a greengo-nál egész egyszerűen abba a fokozatba tettem a regeneráció erősségét, ami a legjobban hasonlított az általam tartósan használt autó motorfékéhez. Tehát valamennyit használt a regeneratív teljesítményből a gyorsítópedál elvételkor, és mikor finoman elkezdtem fékpedállal fékezni, elkezdte hozzáadni a megmaradt regen teljesítményt, majd ha még kellett, hozzáadta a féknyergeket. Egyrészt teljesen jól működött, másrészt mivel nagyon ritkán vezetek EV-t , nem kellett átszoknom. Maximum az automata üzemmódot kellett elővenni fejben (kézi a saját), hogy ne rugdossam a féket bal lábbal kuplung helyett.

17:00

Szervusztok! Hát a turbó-s csapot pedállal kell(lene) működtetni! :D

A szívem megdobbant, amikor a Mitsubishi i-MIEV megjelent! Igenis, kellenek ezek az apró városi autók (a városokba). Alig várom, hogy valahogy becsempésszenek az EU-ba a Nissan Sakurákból avagy Mitsubish eK X-ekből (ilyen névvel szabadlábon?), lopok is egyet rögvest és oda sem adom asszony pajtinak.

A balesettel kapcsolatban csak egy kis észrevétel.... nem szeretnék a szakértőkkel vitatkozni,mert nem értek hozzá, de ha jól számoltam egy 90 km/h sebességgel közlekedő autó 1 másodperc alatt 25 métert tesz meg. A videón kb. minimum 4 másodpercel az üzközés előtt szinte semmit sem látni, tehát az a sáv legelább 100 méteres volt.

Porsche. A gazdagok egyre gazdagabbak ,egyre több Porsche fogy. Az emberek egyre szegényebbek így nem kell nekik autót tervezni. Lehet hogy a gazdagok nem érzik a lábonlövést,de mindenki más igen.

Sziasztok a Mitsubishivel kapcsolatban , itt ahol en élek( Kanada) mèg èl . Tavaly Aprilsban vásároltam egy Outlandert 2022 . Itt most kezd ujra feltörni a márka , benzines en es PHEV változatban is .

Nagy szeretetven szeretnélek megkérni, hogy az a bevágott casco-s jelenet ne üvöltsön a Te halk hangerődhöz képest.. szívbajos volt hajnal 1 kor az asszonynak aki aludt.. nemsokára meg gyerek is lesz :D köszi ha kibalanszolod majd ezeket. 💙