МЕГАн Турбо Седан / Тест-драйв Renault Megane 2021 Sedan с мотором 1,3 Turbo и роботом

Автокөліктер мен көлік құралдары

Сегодня на канале Автополигон Кузницы мы предлагаем вам видео обзор и тест-драйв обновленного Renault Megane 2021 Sedan с новым турбомотором и цифровой передней панелью. Рено Меган седан в Украине довольно популярен и мы разобрались, что же в нем изменилось.
00:50 - внешность Renault Megane 2021 Sedan
02:45 - багажник седана Рено Меган
04:09 - интерьер и мультимедиа нового Мегана
06:40 - режимы движения Multi Sense и настройки
09:00 - эргономика и обзорность в Меган Седан 2021
11:55 - турбомотор и робот - как едет Renault Megane 2021 Sedan с таким силовым агрегатом
14:36 - расход топлива мотора 1,3 Турбо в Рено Меган с роботом
15:40 - динамика Renault Megane 2021 с бензиновым мотором 1,3 Турбо
18:00 - подвеска и комфорт хода Мегана седан
19:07 - цена Renault Megane 2021 в Украине / стоимость различных версий Рено Меган в Украине
19:36 - какие Рено Меган можно купить в Украине
Кузница Тест Драйва:
/ @kuznicatestdraiva
Трудовые будни Кузницы:
/ @user-kc4kr3xp9q
Студия Кузница Фильм:
/ @user-ej6kf8uy5y
#RenaultMegane #RenaultMegane2021 #RenaultUkraine #РеноУкраина #РеноМеган2021 #РеноМеган #Renault #Megane #Меган #Меган2021 #Рено #Megane2021 #РеноМеганСедан #РеноМеганСедан2021 #RenaultMeganeSedan #RenaultMeganeSedan2021 #автополигонкузницы #автополигон #тестдрайвыновыхавто #обзорыновыхавто #тестдрайв #обзор #новыеавто #всепроавто #кузницатестдрайва

Пікірлер: 32

  • @user-pb4uf6sf1e
    @user-pb4uf6sf1e2 жыл бұрын

    Классная тачка! Хоть и не люблю французов но эта огонь!

  • @user-dl8hu4ks3n
    @user-dl8hu4ks3n9 ай бұрын

    Один из немногих, хороших обзоров на автомобиль. Спокойно и по делу. Без воды.

  • @Innervizionman
    @Innervizionman2 жыл бұрын

    ура, новый крутой обзор!

  • @bass_fish_gleb
    @bass_fish_gleb2 жыл бұрын

    Ооо, спасибо вам большое за тест драйв еще 1 рено. Это моя любимая марка леговых авто! (После москвича, разумеется!)

  • @user-ic1ru3xl3q
    @user-ic1ru3xl3q2 жыл бұрын

    Лайк Димон.

  • @spas1908wn
    @spas1908wn2 жыл бұрын

    Доброго времени суток, Дмитрий, 👍 обзор автомобиля. Просьба: протестируйте 🚘 Шкода скала в средней комплектации. Спасибо.

  • @user-fg1yn2rp7n
    @user-fg1yn2rp7n2 жыл бұрын

    Здравствуйте. Про весту выйдет ролик?

  • @user-dy9ff4yr5f
    @user-dy9ff4yr5f Жыл бұрын

    как по надежности этот 1.3?просто думаю большая ли разница между ним и 1.6

  • @maksimsergejevich166
    @maksimsergejevich1662 жыл бұрын

    👍🏼👍🏼👍🏼

  • @user-jc6pf8fv3d
    @user-jc6pf8fv3d2 жыл бұрын

    Норм машина, только вот если бы она сбросила пару тыс баксов цене мы бы их наблюдали чаще на дорогах нашей страны именно в кузове седан тоесть официальные.

  • @raduchich
    @raduchich2 жыл бұрын

    А мультимедийная система , такая же как на последнем колеосе? Или нет ?!?

  • @grigoryarefiev9527

    @grigoryarefiev9527

    Жыл бұрын

    да

  • @thefijlego
    @thefijlego2 жыл бұрын

    Зачем снимать пленку ? Вы же не купили авто )

  • @AlexAlex-hl6fg
    @AlexAlex-hl6fg2 жыл бұрын

    Зачем только было пленку с экрана снимать не понятно, машина как я понял не ваша

  • @user-gd7lf6si4e
    @user-gd7lf6si4e2 жыл бұрын

    ДМИТРИЙ А РЕМЕШОК НЕ МЕШАЛО БЫ ПРИСТЕГНУТЬ ИЛИ В РЕНО ЭТО НЕ НАДО?

  • @romanvas4070

    @romanvas4070

    2 жыл бұрын

    Дмитрий, задумайтесь над комментарием. Храни Вас Господь!

  • @user-ct3ub1kh5s

    @user-ct3ub1kh5s

    2 жыл бұрын

    @@romanvas4070 Спасибо большое! Взаимно! А ремень я всегда пристегиваю перед началом движения, просто он всегда пропущен ПОД курткой - так правильно.

  • @user-ct3ub1kh5s

    @user-ct3ub1kh5s

    2 жыл бұрын

    Это надо делать всегда. И этому правилу я тоже следую всегда. Подскажите, пожалуйста, о какой минуте речь? Ремень правильно пристегивать, пропуская его ПОД верхней одеждой, поэтому его не видно - особенно когда одежда черная. К слову, именно на нем и закреплен микрофон во время движения. Если же это про тот момент, когда рассказывал про салон, то машина стояла на месте.

  • @user-gk8cu3bh5e

    @user-gk8cu3bh5e

    2 жыл бұрын

    @@user-ct3ub1kh5s когда выйдет ролик о Лада Веста?

  • @user-yj5by2yk9c
    @user-yj5by2yk9c2 жыл бұрын

    Атмосферное, он и в Африке атмосферное)))

  • @user-bx9zj6tv2k
    @user-bx9zj6tv2k2 жыл бұрын

    Всем привет, вы знаете, что, чем слабее двигатель, тем меньше у него ресурс работы плюс турбина даёт о себе знать!

  • @user-bx9zj6tv2k

    @user-bx9zj6tv2k

    2 жыл бұрын

    Вы знаете, что чем слабее двигатель, тем чаще надо будет капиталить его. Вот это я хотел ещё сказать

  • @obmorok25

    @obmorok25

    Жыл бұрын

    Спасибо, полковник Очевидность.

  • @user-bx9zj6tv2k

    @user-bx9zj6tv2k

    Жыл бұрын

    @@obmorok25 я люблю мощные автомобили, хотя сейчас делают, чтобы автомобили были экономнее

  • @_Pretender

    @_Pretender

    8 ай бұрын

    ​@@user-bx9zj6tv2k...да что ты черт возьми такое несёшь! 😅

  • @user-bx9zj6tv2k

    @user-bx9zj6tv2k

    8 ай бұрын

    @@_Pretender а, что я не так написал? Вот к примеру взять Рено Кангу с 1,2 литра и с 1,4 литра какой лучше будет? Я бы лучше с 1,4 взял.

  • @Geely86
    @Geely862 жыл бұрын

    Ну восприятие седана всегда как премиумного....либо простому обывателю по факту седан не нужен) я бы брат только универсал...как тачка в семью...а просто для жопы брать меган? ну такое себе...) хотя машина в принципе красивая) .....и для стран 3го мира) то есть наши РБ РФ УК....лучше дизель и к9к...) и все это портит робот....РЕНО очнитесь...) ПСА и многие другие джили даже ставят айсин...и на вторичке эта коробка куда лучше себя показыват...

  • @alexandrromanov9419
    @alexandrromanov94192 жыл бұрын

    Обычная мыльница с новыми бамперами(пластмассками), сзади бошкой можно крышу рихтовать, китайский мафон и приборка- рулят!! :)))

Келесі