На дороге обратила внимание, что водитель-пофигист нарушает вообще все правила. Не только одно. Например, вчера, не уступил дорогу, хорошо, едет впереди, выиграл метр. Затем обгоняет впереди идущий автомобиль, на горке, через 2 сплошную, ну там же не видно совсем встречку. Ну если человек идиот, то он идиот во всем. Вот такие - да, мешают. А те, кто там едет свои 40км, да и хорошо. Люди, которые едут аккуратно, не создают проблем на пустом месте - априори не мешают. Ну лично мне.

Езжу по всяком (и медленно и быстро), зависит от кучи факторов: эмоциональное состояние, качество дороги, прогрета/не прогрета машина, скорость потока и т. д. Мне кажется, каждый едет, как может и в каком режиме он чувствует себя комфортно. Понятно, что есть базовые принципы, которым надо следовать: не ехать в левой полосе медленно, не перестраиваться перед машиной скорость, которой больше твоей, лучше пропустить ее и перестроиться за ней и т. д.

@tatiana3649

20 күн бұрын

Использовать здравый смысл, в общем

Буквально пару дней назад была ситуация, что я на трассе была вынуждена ехать медленнее. Выскочила на панели ошибка сажевого фильтра и перестала использоваться турбина. Я физически не могла ехать в общем потоке. Ничего страшного, заняла правую полосу чтобы не мешать и ехала как могла. Никто не сигналил,доехала нормально. Кстати во многом благодаря вашим видео и вашим советам. Они действительно нужны. И наверняка не только новичкам, но и всем водителям,которые за безаварийное вождение ! Спасибо вам огромное!

@avtoinstruktor_62

20 күн бұрын

Если в машине поломка и совсем не едет- можно ехать потихоньку на аварийке

@user-uu7wo9by2p

19 күн бұрын

​@@avtoinstruktor_62я так как-то и ехала. На светофоре ко мне подходит парень из соседнего автомобиля и спрашивает: что мигаешь?? Хотя видит, что машина еле едет.

@olgatixomirova501

19 күн бұрын

@@user-uu7wo9by2p главное, что основная часть водителей поймёт. Никто не застрахован от поломок. Ни новичок, ни водитель с двадцатилетним стажем. Главное сохранять спокойствие и внимательность.

@user-uu7wo9by2p

19 күн бұрын

@@olgatixomirova501 я тоже так считаю.

Особенно радует, когда ты едешь с правильной скоростью (или чуть выше), а рядом проносятся чудаки чуть ли не в 2 раза быстрее, опережают, а ты знаешь, что вот-вот будет камера на скорость 😄

@user-gk4fk4vn4z

20 күн бұрын

Меня чувак так обгонял через сплошную. Но я то знаю, что там камера на 70. 😂

@ytnf_doobq7380

20 күн бұрын

Камон, если они так едут, то явно о ней знают и готовы платить

@user-gk4fk4vn4z

20 күн бұрын

@@ytnf_doobq7380 судя по ответу вы так делаете😅

@ytnf_doobq7380

20 күн бұрын

@@user-gk4fk4vn4z 🤨🤔 ладно.

@fate6694

19 күн бұрын

Вы не знаете, какая причина их скорости. Едут - значит готовы платить. Жить нужно не мешая другим - и не ехать в крайней левой, даже с правильной скоростью, при свободной правой.

Еду я вчера в своей любимой правой крайней, 65, и меня лихо обгоняет фура 😱, перестраивается в мою снова полосу и улетает вдаль. В городе,, на центральной улице. Вот Нафига, не понимаю. Она явно летела на 80, не меньше. А ребёнок, самокатчик, собака в конце концов выбежит, и что тогда? Это я к тому, что я тоже фуроводу помешала явно, и ничего хорошего он про меня не подумал, а я про него

@alter.007

16 күн бұрын

Он профессионал. Если на переход перед ним внезапно выскочит пешеход - он просто отменит на время законы инерции и мгновенно остановится за доли секунды и с тормозным путём в два-три метра.😀 Шутка, конечно. Фура, даже не груженая, всё равно тяжёлая, и рассекать на ней в городе - затея так себе.

@user-lr7qr6lt5p

4 күн бұрын

Меня тоже фуры постоянно обгоняют. Ещё и сигналят. Ну не знаю я, как идиотам объяснить, что Матиз - не Феррари. И что его нормальная скорость - 70км/час. На большей его уносит)

Я езжу с восклицательным знаком на жёлтом фоне, никто не сигналит, не подрезает. Правда обычно это я еду быстрее потока :) Но когда я где то затупил или нагло влезаю - тоже на меня не ругаются, может из за знака, а может просто люди у нас добрые. Я с этим знаком буду всю жизнь ездить! Красноярск, милионник.

@user-hk4gd5sq7j

20 күн бұрын

Тоже заметил, что знак даёт тебе карт-бланш на дороге во многих ситуациях. Езжу почти полтора года с ним.

@user-hz9zy8um7k

20 күн бұрын

А некоторые видят знак и наоборот наглеют 😮

@83timoha

20 күн бұрын

@@user-hz9zy8um7k Честно когда я вижу впереди машину с таким знаком и планирую свой маршрут. что вот там могу ускорится, тут поворот пройти бодро - я постараюсь опередить эту машину, чтобы она мне не мешала ехать как я хочу, чтобы мне за ним не тащиться. Да, люблю ездить на грани сцепления колес - и знать где эта грань, езжу на полигон тренируюсь и гоночную трассу посещаю иногда.

@user-hk4gd5sq7j

20 күн бұрын

@@user-hz9zy8um7k Такое тоже есть, но чаще все таки пропускают и относятся с пониманием в разных ситуациях.

@iena1771

20 күн бұрын

​@@user-hk4gd5sq7j, у нас когда разрешили "накатки" для автошкол на объездной дороге, где в принципе -то 120 нормальный режим движения, две полосы ,+ периодические съезды, груженные фуры едут взбесило "опытных" водителей. Так что "правее" держаться даже со знаком стало проблематично.

Как всегда восхищает Ваш ответ Сергей❤ прямо в точку, спасибо Вам и Вашей команде огромное!!!! Лучший Ваш совет, чем от друзей и родственников😊

Как всегда восхищаюсь Вами. И повторюсь Вы инструктор от Бога! Вот к какому профессионализму нужно стремиться инструкиорам!

Не трамваи, объедут)) Кому надо побыстрей и так вас обгонят, влезут, куда им надо и уйдут вперед. Едьте так, как вам комфортно) Я новичек. Но ездить начал в подмосковье. Ярославка, МКАД. Сначала было страшно, Но все, кому надо было быстрее - спокойно меня опережали) Боялся перестроений на скорости. А сейчас понимаю, что сложнее в пробке перестроиться😃 И здорово помогает мысль: мир не вертится вокруг меня. Другие водители видят просто того, кого им нужно обогнать) Лично обо мне никто не думает, что я мешаюсь)

Как всегда,благодарна Вам Сергей❤️Счастливых поездок всем❤

хз, с утра в мегаполисе из области плотный поток в 4 полосы, но средняя скорость 55-65, если смотреть через 2 машины вперед, то едешь на чилле. Так что если новички, чем то и мешают то только неуверенными перестроениями, но лучше так чем, как некоторые лупни без поворотников, как говно в проруби плавают.

Два месяца я покаталась,на дороге беспредел, все профессионалы и знатаки,сигналят дело не по делу, я пугаюсь, теряюсь, паникую, очень сложно мне😢, мало хороших людей, понимающих новичков.

Классно, как всегда - спасибо!

Благодарочка Вам, Сергей! Спасибо огромное за нужные советы, рекомендации и пожелания!

Ой, я как только сдала на права ехала по трассе 70-80 км/ч, больше было страшно😂 ничего, фуры обгоняли. Но так было не долго, быстро привыкла)))

Спасибо большое за видео)

Спасибо за видео.

Езжу на старом советском мотоцикле с коляской. Чтобы он не умер, держу крейсерскую 80. На трассе с одной полосой в каждую сторону, как бельмо на глазу у других участников движения. Постоянно прижимаюсь, в зеркала смотрю больше, чем вперёд, в общем, некомфортно и опасно. Если транспортное средство позволяет, лучше держаться примерно со скоростью потока.

@user-lr7qr6lt5p

4 күн бұрын

Я на матизе. Тоже старалась ехать в потоке со скоростью потока, пока не произошла одна ситуация. Был ремонт дороги. Оставили две узких полосы туда-обратно, разделили их пластиковыми столбиками высотой в метр. Поток шел со скоростью 100 км. А у матиза такая особенность - на большой скорости он менее управляем, да ещё и встреча его просто сдувает. И в какой-то момент встречная цепляет столбик - и он летит мне под колеса. Машина у меня не стабильна. Я понимаю, что нанду на столбик - кинет на встречу либо на бетонное ограждение. Ну и резко торможу. Хорошо, что ехала в гору - задние машины быстро остановились, аварии не было. Но я плюнула и поехала 40.

Если сделать нормальную погрешность в правилах не плюс 20, а плюс 2-3 км и прогрессивный штраф то большинство будет ездить по правилам.

Еду в городе 60, все проносятся мимо, получается еду не в потоке, но нарушать не хочется. Это ужасно нервирует

@83timoha

20 күн бұрын

Едь в правой полосе и не парься, опять же дальше от встречки - безопаснее. Только из двора может кто то выехать. Дистанция 3 сек до впереди идущего (он столб проехал и ты должна этот столб через 3 секунды проехать) и можно не напрягаться.

Я еду спокойно по трассе. Все меня обгоняют. А я не тороплюсь, не соревнуюсь, не опаздываю, так зачем мне гнать???

@83timoha

20 күн бұрын

Может хотя бы для того чтобы тебя не обгоняли и не могли задеть - легкий тычок в твой бампер добром не закончится. А так ты провоцируешь людей на обгон по встречке в том числе. Вот зачем ты едешь медленнее всех? Ехать быстрее не комфортно? Машина ходуном ходить начинает или рыскать по дороге?! Нет, ну так прибавь газу. Перестань провоцировать людей на обгон.

@user-pl2cp5sq7l

20 күн бұрын

@@83timoha Медленнее это не значит 40 под знак 90. Это значит удобно 80-85. Пишет же - по трассе. Никто не стоит, все движутся. И при чем здесь провокация на обгон? А если это серпантин, но все друг перед другом стараются так, что еле вписываются, но снизить скоростешку нибожемой? И что хорошего когда летит хорошо за сотню груженный "тоннар"? А они еще быстрее летают! И тоже в потоке.

@83timoha

20 күн бұрын

@@user-pl2cp5sq7l ну конечно надо чтобы водителю было комфортно и не создавало избыточного напряжения. По мне так и 110 на королле не много и легко по трассе, а на свежем рэнж ровере спокойно можно ехать 120-140 вообще скорость не чувствуется, иногда даже пугает. Я в дождь иногда ночью еду 50-60 и больше я не хочу, могу, но не хочу. Контроля меньше, знаю как буду хуже тормозить в случае чего, опыт заставляет ехать медленнее.

@user-zy8cb9sw6o

20 күн бұрын

Тоже езжу не спеша, в правой полосе. На узкой дороге всегда уступаю, прижимаюсь вправо. Мне даже по трассе комфортно ехать 90 км/час. Я так не только дорогу вижу, но и успеваю боковым зрением замечать пейзажи, небо, с пассажирами общаться. На большей скорости всё внимание на дорогу. К тому же, машина у меня маленькая, для города; глупо на ней соревноваться с более мощными и большими машинами. А главное, я растягиваю удовольствие находясь за рулем 😊

Я знак 70 на заднем стекле каждую весну обновляю, так, на всякий случай 😂 А скорость в первую очередь должна быть безопасной, просто не надо левый ряд занимать без надобности

@user-jr1wl5gh6v

19 күн бұрын

Что это за знак?

@alexanderburlaka4886

19 күн бұрын

@@user-jr1wl5gh6v цифра "70" в кружочке, вешается на ТС, когда водитель ездит меньше года, ну я все время так катаюсь чтобы боялись 😀

Я обычно на узких дорогах, чтобы не задеть никого справа и не снести зеркала, еду аккуратно, 40 максимум. Больше всего меня поражает, когда при таких условиях меня начинают, истошно сигналя, обгонять по встречке.Ради того, чтоб на ближайшем светофоре стоять передо мной. На трассе, в городе - везде находятся люди, которые просто любят обгонять/опережать…

@palsn-dc1mz

20 күн бұрын

Значит нет ощущения габаритов... во дворах с припаркованными машинами кое как, ещё могут возникать опасения зацепить, но на городской дороге, где интенсивное движение, будь там хоть всё заставлено на обочине нет никакого повода для опасений снести им или себе зеркала, если конечно речь не про автобус или нечто подобное, что значительно шире типового легкового автомобиля.

@inessavolt3380

20 күн бұрын

@@palsn-dc1mz про ощущение габаритов не спорю, его нет(( но пролететь по такой дороге выше 40 я никак не могу, вроде бы совсем не ползу, а неприятно, когда так делают, еще и сигналят…интенсивного движения там особо нет, сказать что я прям мешаю я не могу. Но им виднее, видимо))

@83timoha

19 күн бұрын

​@@inessavolt3380через год, полтора само придет чутье габаритов, ну и тренироваться надо время от времени: специально близко к заборам, деревьям ездить не быстро - смотреть относительно чего в машине проходит препятствие, у меня это край дворника относительно бордюра - ориентиры.

@inessavolt3380

19 күн бұрын

@@83timoha спасибо! Буду пробовать )

Спасибо, Сергей за то, что не бросаете нас. Когда, когда же я все- таки решусь сесть за руль одна и буду бороздить дороги???😐

@avtoinstruktor_62

19 күн бұрын

Начинайте сегодня.. с самого простого для Вас маршрута

@user-rd7my2vw9w

19 күн бұрын

@@avtoinstruktor_62 ♥️♥️♥️

Было, сцуко, такое дело поначалу. Не в городе - там как раз быстро освоился и можно найти, где ехать и никому не мешать хоть в боевом настроении, хоть едва выспавшимся - а на трассе 1+1. Еду под 90, собрал «хвост», и ни влево, ни вправо, и быстрее не могу: не способен ещё точно рулить. И обгон запрещён. Вот такой был шозанах. P.S. Вспоминаю ситуацию. Уже подобие опыта есть, машина едва едет из-за накопившихся поломок, но КОВИД и приходится возить всех вокруг, улица тянется, но даже по меркам тянущейся улицы еду медленно и справа. Мужик сигналит светом - я аварийку. Он понял и ушёл.

Меня на Московском проспекте на крайне левой как-то попросили на светофоре уйти вправо)) А по левой борзые с утра несутся под 120!!! В центре Питера!!! Ментам дела нет до этого.. Конечно, сместился - не хочу быть бифштексом)

👍👍👍👍

Выезжаю из города, машинка не разогрелась, едем 60-70 при разрешенном 60, большинство летят с левыми поворотниками и уструячивают в туман, через минут двадцать уже чувствую - готова и я и мой РАВ, пятую и 90, еще немного и уже 100, начинаю отрываться от тех, кто ехал за мной и вот уже никого ни впереди ни позади. Спокойно качу на шестой, нога почти не касается газа. Очень комфортно. Трасса - это не город, это в городе действует правило потока. А на трассе - догнал колонну из десятка машин и нет возможности обогнать - съезжай в карман и спокойно выпей чаю. Тебя догоняют и им нет возможности выйти на обгон - съезжай в карман или на обочину, будь человеком, пропусти, пусть люди едут. Проблема то в чем? Ты с уважением и тебя уважут. Нормальные водители обязательно просемафорят аварийкой в знак благодарности. Ну и ты им моргни дальним - мол удачи, друг!

Был у меня давно такой случай в Рязани, как выезжать из города (в пригород) под мост ехать (как вниз спускаться) ехал я 58-60 км/ч сзади фура едет за мной и видит, что я еду медленно перестроилась в соседнюю полосу, и по газам. Это нормально. Но, когда перестроилась фура мало того, что в соседнюю полосу встала (фура) так она еще когда ехала параллельно со мной, мне сигналил водитель (типо, чё так едешь медленно) и в даль улетел

@avtoinstruktor_62

20 күн бұрын

Работа у них нервная..тяжёлая..

@palsn-dc1mz

20 күн бұрын

Скорее всего он вообще и не тебе сигналил.

Очень понравилось объяснение, что такое "поток". Тоже со знаком езжу, всегда всё было хорошо, а вчера заранее перестроилась в левую, предвидя поворот, так сзади и фарами мне мигает, и сигналит.. Не поняла. Может, начинающих не любит?

я так же сейчас ездею, нафиг всех, пока необвыкну и непривыкну пускай там взади обарутся😁, над 90 я еду 65-70, также как говорите прижмусь правее и пускай обгоняют, насщет знака наклеить хорошая идея, пускай знают🙈Сергей а знак неопытный водитель имеет ли сроки ограничения по времени на машине? (на моем примере после получения в/у долго не ездил на ТС) думаю вот наклеить и пускай будет🤔

я пятый день как за руль сел. двигаюсь в потоке заметно медленнее но я точно уверен что вопросов ко мне нет от водителей так как машина у меня ... "буханка" выданная на работе она в принципе не может ехать быстро )) я и опыта набираюсь и вроде не страшно даже. 90 по трассе иду что на кукурузнике на взёт . а кому надо тот обгонит.

Сергей, добрый день, уважение мастеру, через пол-года поблагодарим-поддержим, пока учимся. Мы благодарные ученики)

Эх🥴, езжу с крейсерской скоростью 80 км/ч. Урбан не скоростная машина, и не очень устойчивая на бОльшей скорости при резких поворотах 🤷 регулярно пользуюсь правым поворотником, торопишься - обгоняй👍 80% благодарят аварийкой 🎉

Не в унисон большинству будет сказано, но нереально бесит когда на нормальной летней сухой дороге за городом днем без видимых причин тянутся 60-70 и вынуждают на обгон по встречке. Больше бесит только когда начинают ускоряться видя что их обгоняют

Вообше знак никогда не сниму😊

@palsn-dc1mz

20 күн бұрын

Вообще с ним никогда не ездил.

Вот у нас в городе разрешенная скорость 40, где-то даже 20, а основная часть потока летит 80. И что делать, нарушать как основная часть дятлов?)) Или сбивать бабки и детей как кегли на нерегулируемых пешеходниках, которыми утыкан главный проспект города?

Один из первых вопросов который мне задал инструктор в школе: что значит безопасная скорость?, я помню как пытаясь ответить стал ссылаться на правила, знаки ограничения скорости и рекомендованной скорости, он выслушал, а потом ответил что самая безопасная скорость это скорость потока, если будешь двигаться со скоростью потока меньше вероятность создать аварийную ситуацию и самому попасть в аварию. Если будешь ехать медленнее остальных, то тебя будут пытаться обогнать, подрезать, сдвинуть, "учить", в общем, создашь проблемы, а если сам будешь пытаться ехать быстрее, то выйдет что ты толкаешься... Конечно нарушать правила нельзя, куда важнее не создать аварийную ситуацию, правила для того и написаны.

@furofossa710

19 күн бұрын

И вам вопрос - если разрешенная скорость 40, а основная часть потока едет 80, что делать? Тоже вместе с ними нарушать?

@user-rg5qw9xm5q

17 күн бұрын

@@furofossa710 вы часто такое встречали? Я к примеру нет, обычно если поток большой, то скорость меньше разрешенной. Вот тут важно не пытаться ехать быстрее остальных. А ваш вопрос чисто гипотетический. Отвечу тоже гипотетическим вопросом: "а что, лучше создать аварийную ситуацию?" Вы конечно прямо виноваты не будете, но могут погибнуть люди...

БЕЗ разницы с какой скоростью вы можете ехать.... НО если вы едите в крайней левой полосе и с права никого нет, а вас догоняет автомобиль(и не важно превышает он или не превышает он скорость, этого вы не можете проверить, да и не вам судить) СВАЛИТЕ вправо, не мешайте!!!

езжу по трассе до 90.. больше мне не надо. комфортно 70-80. если есть возможность - еду правее. если нет - то пошли все нафиг торопыги... а то многие приклеиваются и выглядывают на обгон нервно... от всех не уедешь.. поначалу тоже чувство вины какое то появлялось, что еду не так быстро... позже пришло Я НИЧЕГО НЕ НАРУШАЮ.. живу за городом, поэтому как права получил трасса/город 50/50.

@user-hb1lz4eg1e

20 күн бұрын

Вот прям про меня сказали! 80-это мой максимум по трассе, все летят, а дорога серпантин (Горная Шория). Несколько раз нервничала, потом поняла, что я хочу доехать, а не лежать на обочине , под венками и крестами, коими просто усыпана эта дорога. Я чувствую свою машину на такой скорости, вижу виражи, вижу лосей перебегающих, зайцев, мне так комфортно и не страшно, и пошли все. По максимуму вправо, дорога однополосная, и пусть обгоняют

@AvdeevkaIsRussia

19 күн бұрын

опасно вправо , лучше посередине.​@@user-hb1lz4eg1e

Сергей как посмотреть на приборной панели заряженность аккума на поло 2022г. Вопрос конечно не в тему.

@user-iv5qz2mp8q

20 күн бұрын

Цифровой автовольтметр в прикуриватель - в помощь. Недорого и практично.😊

@Uris_

20 күн бұрын

@@user-iv5qz2mp8q это можно посмотреть и на панели приборов

Ваще не парюсь и даже не собирался , езжу комфортные 50-60 даже если разрешено 90. Кому надо -обгонит. Желтый значек есть. Особо дерзким могу и в бубен настучать. А так я добрый 😅

Не забывайте, тихоходы-новички, безопаснее всего, когда вы движетесь со скоростью потока, у вас ещё в билетах такой вопрос был 🤭

@furofossa710

19 күн бұрын

А если скорость потока это скорость нарушителей? Разрешено 40, они едут 80? Что тогда?

@ytnf_doobq7380

19 күн бұрын

@@furofossa710 поверь, новички, которые только получили права, едут 50, где разрешено 90, а не так, как ты описал. И считают, что имеют на это право. Хотя даже в правилах написано, что допустимо ехать с небольшой скоростью, если не создаются помехи. Вроде недавно теорию сдали, а уже забыли. Если не можешь поддерживать скорость потока, то нехер выезжать на дороги общего пользования, нужно лечиться сначала от своих каких-то внутренних загонов

Сергей, здравствуйте. Я часто смотрю ваши видео.На права я сдала два года назад, но за рулем только около полугода. Начинать опять ездить после паузы тяжело. Скажите, есть ли у вас ролик, как подниматься в горку в пробке без ручника??? У нас в городе много горок и с этим у меня возникают трудности. Страх, что сделаю откат в машину позади.

@avtoinstruktor_62

19 күн бұрын

Есть

@avtoinstruktor_62

19 күн бұрын

kzread.info/dash/bejne/goWbl5RrmqXHn7g.htmlsi=YoLCq4OqIImHpldK

@AvdeevkaIsRussia

19 күн бұрын

значек наклей сзади желтый , дальше ставать будут 😂

@user-rs7ef6fx3y

19 күн бұрын

@@avtoinstruktor_62 спасибо большое!

@user-rs7ef6fx3y

19 күн бұрын

@@AvdeevkaIsRussia открыл Америку! Мистер Очевидность! Бинго!

Я тут недавно на автомагистрали пустой забыл про спидометр и выжал 150 из своей машины. Потом одумался, но всё равно)

@palsn-dc1mz

20 күн бұрын

Я тоже так однажды. В городе на 3 полосной дороге черти знак 40 поставили без каких либо причин на это, ездил на старой, полу убитой машине, она после поворота на этом участке физически не успевала разогнаться больше 50-55 кч/ч под камеру и на спидометр я не смотрел никогда, потом как-то поехал на другой машине и также не глядя на спидометр, пропустив пешеходов на их сигнал светофора стартанул на свободный прямой участок дороги, свободный на 300-400 метров вперёд. Камера щёлкнула 70+ км/ч, пришлось на 250 рублей раскошелиться 😁, с тех пор на любом автомобиле при знаках на спидометр поглядываю, чтобы за допустимую "двадцаточку" по скорости не вылезти.

Если двигаешся медленнее потока, то поменьше перестроений, иначе будет беда.

а на экзамене требуют ехать с максимально разрешённой скоростью +/- 5 км/ч?

@katamze

19 күн бұрын

У нас на экзамене требуют именно тютелька в тютельку с максимально разрешённой. Никаких +/- 5 🤷🏻🙄

Да нафиг этот поток. Все с нарушением +20 летят. А это нарушение. В случае ДТП скажут, что скорость превысил. Ехать вообще надо так, как комфортно и не лезть в левые ряды. Не только потому что там летуны, а ещё потому что там частенько всякие дорожные работы бывают. Если полос много, то третий слева самое то.

@palsn-dc1mz

20 күн бұрын

Комфорт у всех разный, кому-то и 80 в городе не комфортно, у нас директор на своей Тойоте пару раз штрафы ловил, когда камеру поставили, карающую за 80+ это при условии что там рядом автобусная остановка с переходом и парой лежачих, без них и без камеры там бы большинству было бы комфортно 110+ ехать.

В конце ролика я не понял про знак наклеить. Что за знак? Почему его надо наклеить? Какие есть госты как приклеивать? Как поворачивать на перекрёстке налево и при этом надо заранее перестроиться в левую полосу и ехать не со скоростью потока и не мешать никому. Одни вопросы остались.

@Alex-Black.77

20 күн бұрын

Восклицательный знак!

@nikolayturanov3117

20 күн бұрын

знак начинающего водителя, потому что вопрос задавал начинающий или неуверенный водитель, про сам знак есть в пдд

@83timoha

20 күн бұрын

Перестроился в левую полосу, заблоговременно включаем поворотник и начинаем скидывать скорость - это лучше чем резко тормозить. Поглядываем в заднее зеркало, останавливаемся и продолжаем смотреть куда надо повернуть и назад - чтобы в зад не влетел кто либо. Колеса прямо, если сзади быстро в твоем ряду приблежается машина в тебя - газу и вперед, хотя бы удар будет не такой сильный. Такое может никогда и не случиться. Как встречка свободна, начинаем движение прямо метр два, слегка разогнаться и поворачиваем руль - это надо чтобы быстро совершить маневр, а не медленно ползти через встречку. А то встануть у самого поворота, увидят окошко, выкрутят колеса и пытаются стартовать - еще и буксуя, в итоге все очень медленно и в тебя уже едут и тормозят или бьют!

@Peugeot-407

20 күн бұрын

@@83timoha ну это плохо, что в тебя кто-то может влететь. В правилах сказано не превышать скорость, держать дистанцию и ехать с такой скоростью, что бы успеть затормозить при внезапном препятствии. Таранят обычно "торопыги-гонщики" и тик-токеры смсящие на ходу.

@83timoha

20 күн бұрын

@@Peugeot-407 в любого остановившегося могут сзади влететь, сколько таких аварий на ютубе. По этому и надо смотреть кто сзади, полно людей кто один глазом на дорогу смотрят и одним в телефон. Я даже в правый поворот стараюсь войти быстро и не задерживаться на дороге - любая остановка на дороге может привести к дтп, увы это факт.

Самое безопасное - это ехать со скоростью потока.

ПЕТИЦИЯ!! ПОДПИСЫВАЕМ! Ссылка тут удаляется Просто наберите в браузере следующее 👇🏻👇🏻👇🏻 Отменить необоснованное увеличение сроков пересдачи экзамена ГИБДД

И снова нельзя не согласиться. Правда вспоминаются комментарии людей, которые писали, что несмотря ни на что нужно держать скорость потока, даже если они несутся с нарушением, так мол будет безопасно. Ерунда это все. Если можно 110, а поток едет 130-150, то то какого лешего так ехать. Безопасно? Ну да, конечно))) Безопасная скорость это иногда даже меньше разрешенной. Потому что нужно учитывать состояние дороги, время суток, время года и тд, и вот исходя из этого выбирать свою скорость, а не надо ехать 110, основная масса несется 140-150, и люди пишут, что надо тоже +- с такой скоростью. Иногда при знаке 110 нельзя ехать больше 70, ибо дорога, яма на яме, что колеса поотпадают. Или бывало у меня такое, что дорога убитая на куске трассы, там можно 90, а по факту едешь 20-30, бо капец просто, благо такие участки обычно короткие, но все же. Вот это безопасная скорость.

А-а-а, вот я тебя и нашел - человек задавший этот вопрос - это ты мне мешаешь каждый раз нормально по городу перемещаться и из-за тебя я вынужден плестись 60 кэмэ/час 😅🤣😂

@VovaHCK

20 күн бұрын

А что,по городу разве разрешено больше 60 ехать?)

@user-qv8om1zm9v

20 күн бұрын

мне кажется это другой человек. за рулем много людей. крайне мал шанс, что это задал вопрос именно человек, который вам мешает. да и вряд ли вы вам все время мешает один и тот же чел.

@AleksG1983

20 күн бұрын

@@VovaHCK А что, нештрафуемый порог в +20 кэмэ/час у нас уже отменен?

@VovaHCK

20 күн бұрын

@@AleksG1983 разрешенная скорость 60,нештрафуемый порог не значит что можно ехеть быстрее 60.

@AleksG1983

20 күн бұрын

@@user-qv8om1zm9v мне кажется, что вы не дочитали мой комментарий до конца, потому как там в конце есть три смайлика, указывающие на то, что комментарий является по факту не более чем шуткой....расслабьтесь ради бога, никто ни на кого конкретно не наезжал.....конечно он не один такой, их гораздо больше ....вот я уже и второго такого виду в вашем лице....

Все правила написаны кровью, особенно скоростной режим. Поток должен ехать с той скоростью, которая разрешена правилами, или меньшей, если не позволяют погодные, и другие условия. Все остальное нарушение правил, которое должно караться.

Так 2года нельзя ехать выше 70км.новичкам...

Если хотите ехать значительно медленнее скорости потока, то настоятельно рекомендую включить аварийную сигнализацию и сместиться правее. Но, согласитесь, лучше не создавать лишние трудности ни себе ни окружающим. Удачи 😊

Вопрос был, что делать если еду медленнее потока, а прибавить боюсь? Я бы учится вождению послал.... А если еще и сигналят, значит точно тормоз. Почему у нас не введут обязательное экстренное вождение, перед здачей на права? (

@83timoha

19 күн бұрын

Потому что человек не готов еще толком ездить и на курсы контраварийки рекомендуют идти через 6 месяцев после получения прав, когда более менее освоился со своей машиной и набрался хоть какого то опыта.

@fate6694

19 күн бұрын

@@83timoha ну норм. На курсы на закрытом треке не готов, а на общую дорогу с другими водителями, пешеходами и тд - готов))) и заканчивается тупыми авариями.

Моя цель; ехать и никому не мешать! Я 25 лет работаю водителем, моя учёба продолжается 😊...

@avtoinstruktor_62

19 күн бұрын

👍