Кто за тандем из двух двигателей ?

@user-yh7zt4ih9h

7 жыл бұрын

а может валы срастить? будет рядная двойка

@mark1633

7 жыл бұрын

Однозначно за

@iwhitehawk

7 жыл бұрын

Игорь! Я давно ещё писал в комментариях предложение сделать 2х цилиндровый двигатель для модели! Это будет крайне интересно!

@nRADRUS

7 жыл бұрын

а зачем ? с точки зрения аэродинамики лучше 2 винта поставить как у Дугласа \ Ли-2

@igorNegoda

7 жыл бұрын

Идея должна созреть. Появиться возможности технические и материальные. А так я за всё за ! И про турбу (ТРД) все время думаю планирую, тоже понемногу картинка складывается. :)

не обращайте внимания, просто пилите видосы. Пилите, Игорёк, пилите.

@user-xo9nu8hy2x

7 жыл бұрын

Andriuha Vistartas Поддерживаю однозначно!! Пилите - эти видосы золотые! Поколение Y может что-то сможет сделать!

Для меня Ваши обзоры намного интересней запусков самолетов. Люблю движки. Спасибо!!!

@igorNegoda

7 жыл бұрын

Тоже люблю движки ))

@13StarWolf

7 жыл бұрын

во во, поддерживаю))

@user-mp2tq5lo5b

6 жыл бұрын

Я тоже

@user-ms3io5wj7z

5 жыл бұрын

И я

Игорь, не являюсь ни моделистом, ни токарем, я простой айтишник. не знаю почему, но с огромным удовольствием смотрю ваши видео. продолжайте делать то, что интересно вам, именно поэтому интересно смотреть и нам. удачи вам!

Игорь не надо оправдываться перед разными недоразвитыми, которые просто ищут видеожвачку для своих деградирующих мозгов. Так что твои видео очень полезны лично для меня и для других моделистов

@Nichola1K

7 жыл бұрын

Виктор Федяй поддерживаю, хоть я и не моделист, а очень нравится смотреть и узнавать что то новое.

Тю Да не бери в голову!!! Всегда Найдутся те которые будут срть в коментах!!! Этож Давны!!! Ты Снимай То Что Тебе Интересно!!! Мне Нравится Я смотрю!!!

@igorNegoda

7 жыл бұрын

Творческие муки ))))

@madgestik8725

7 жыл бұрын

Да бог с ним с этими муками главное чтобы не творческий кризис ! =)

Эх это чувство, когда в детстве сам был повернут на движках, и сам себе голосом диктора в голове делал обзоры на разные моторы когда ещё не то что ютуба, а мобильных телефонов не было. Я увлекался электромоторчиками, выменивал их у друзей. Начиная от моторчика из оранжевого автомата, заканчивая всякими импортными машинками их 90 х. Помню потерял щетку от двигал, она была супер технологичная ( как я тогда думал) по памяти это был не графит но какой то металл типа меди квадратной формы. Так я ни разу не видел как он крутится. И однажды мне товарищ отдал ДВС но конечно же где взять для него эфир я понятия не имел и так же ни разу не запустил тот мотор. Поэтому смотрю этот канал и все мои детские мечты в нем исполняются.

Очень интересные видео про движки !!))) Делай таких побольше ), и конечно жду 2 х цилиндровый из МДс ов Удачи с запусками

Я с удовольствием смотрю все ваши обзоры. Спасибо.

Да, я только за тандем! Так держать Игорь!!

Игорь вы молодец! спасибо за очень интересные обзоры и видео

Дружище, ты молодец! Продолжай свою интересную работу. У тебя золотые руки! Респект от старого моделиста.

Очень люблю ваши видео , желаю успехов в творчестве!!!

Благодарю за видео. Очередной экскурс в юность и потом уже в дальнейшую деятельность моделиста. Хороший движок . Та ещё штучка . Но со своими чёртиками. Цветная пара делала своё дело. Кстати , очень хорошие показатели показывал с винтом 280*120. Тягал как кордовые , так и радиоуправляемые пилотажки . Мою первую РУ пилотажку ,весом 1800 , с места свечой вверх вытягивал. Но вот на кордовых пилотагах с ним было много головной боли. Очень сложно было добиться от него выполнения режимов . Если выходил на максимальный режим ,то его невозможно было вывести от туда. Звучит курьёзно . Сказывались резонансные процесы внутри двигателя , продувка-выхлоп . Если подробнее , на кордовых пилотажках двигатель в положении носик вверх должен выходить на номинальные обороты , в горизонтальном полёте - средние , и на пикировании или носиком вниз - на минимальные. Лучше всех с этим справлялась "Талка7" , за ней "Радуга7" . Кордовые пилотажки на них просто танцевали. А вот с МДС6,5 приходилось воевать. Ну разными уловками тоже добивались результатов. Ещё раз благодарю за видео. Видно , человек с опытом.

Такие калильные движки в СССР было не достать. Я был фанатом калильников. В основном в Деском Мире продавались дизели КМД и МК-17. Смотрю ваш канал и умиляюсь. Продолжайте в том же духе и удачи Игорь.

В свое время ходил в авиамодельный кружок. но увлекался больше планерами . дошло до того что делал расчеты и рисунки планера для собственного полета., еще в тоже время пытался создать и веломобиль с инерционным двигателем ( чтобы сохранять вращение при остановке). и ведь где-о валяются и расчеты и чертежи. а ваше видео замечательное . если бы в детстве мне бы удалось такое увидеть, то наверно бы сам собрал двигатель. ибо в школе была и мастерская слесарная отличная и метал любой, хоть титан хоть медь, потому что город у нас металлургов Электросталь, да и шефом школы был тот же завод. а то баловались только на токарном станке. я , например, шахматные фигурки клепал и дарил всем в подряд. трудовик был хороший не запрещал "главное не сорите и технику безопасности соблюдайте" - вот что он говорил. а авиамодельный кружок был в советское время у нас на весь союз знаменит. даже телевидение приезжало из "техники молодежи" снимать наши запуски ракет, планеры, кордовые модели. а молодежи наверно то не понять уже. они больше по кнопкотыканию мастера

Автору Респект )) Интересно смотреть.

Не шарю вообще, но смотреть интересно))

Игорь, делай, что считаешь нужным. Я с удовольствием смотрю твой канал. Махровым моделистам пламенный превед! Пуски двигателей и возня с ними такой же моделизм как и все остальное. Я лично тоже с удовольствием очень часто просто так запускал свои моторы просто послушать как оно дырчит, без всяких тестов, замеров тяги и прочее. Мне просто в удовольствие было гонять их. Разве обязательно должен быть какойто глубокий смысл или глубокие научные изыскания в том что просто приносит удовольствие? Это ХОББИ, цель которого - приносить удовольствие и не более того. Кому канал не нравится - никто не держит.

Техника начинается с двигателя, Вы все правильно делаете, показываете и учите.

Парень молодец и на все руки! Мне нравятся видео!

Игорь, не обращайте внимания на всяких там умников , которым не дает покоя устройство тягового стенда и еще что то там. Нам нравятся Ваши видео, манера комментирования роликов. Короче, всё просто шикарно , ТАК ДЕРЖАТЬ!

ждем тандем!!1 Однозначно интерес присутствует, даже при том что лично я далек и очень далек от такой тематики, но правда, интересно же как они в паре молотить воздух будут в высоте))), удачи вам и успеха в работе!!!1

Игорь дружище! Делай, делай. Давно наблюдаю! 👍

Да, интересные моторчики, ТЫ Молодец, запускаешь, проверяешь, выдумывает, Класс

Посмотрел почти все ваши видео если честно я в шоке не знал что бывает такие двигатели я единственный человек Походу который хотел бы побывать вашем гороже

Не могу поверить! Этот МДС 6.5 развил тягу как Радуга 10! Не ожидал.

очень интересно. молодец Игорь.

всё очень интересно, продолжай в том же духе!

игорь, + за двс интересно очень. видно как растешь ) для воизбежания сползания шатуна: мотыль не три наждачкой-у тебя есть токарный,точи разрезной притир с обратным конусом,и будет счастье)

Да конечно очень интересно ,Игорь!! Давай осуществляй задуманное!

Игорь ты МОЛОДЕЦ!Продолжай в том же духе.Буду ждать двухцилиндровый вариант.

"НИИ ГАРАЖ" - ОГРОМНОЕ СПАСИБО.

Лично я подписался на канал именно из-за обзоров и запусков моторов, для меня это крайне интересная тема! Не обращайте внимания, делайте то, что нравится)

Игорь продолжайте) очень интересно) я за тандем)

Калильные двигатели восприимчивы к уровню топливного бака относительно оси двигателя и когда делаете замер тяги, бак становится выше и двигатель богатится топливом, а следовательно обороты падают. Так что правильно вы говорите что показания тяги занижены. Есть одно но, все двигатели испытываются в равных условиях. Так что все гуд! Отличная работа

да, конечно интересно увидеть два спаренных двигателя!!!!

Кто не летал на ДВС,тот и в обзорах не понимает,не обращайте внимания.Снимайте и далее,с удовольствием смотрю.

Классный канал, два двигателя ждем!

Это Все очень интересно!!!!снимай побольше!

Я вообще не моделист, но смотрю с удовольствием)

Даёшь тандем!!! А ещё лучше звездообразный 3-4-5-6 цилиндровый (может со временем наберётся таких движков) - вот это было бы очень интересно. Интересен как принципиально из нескольких движков (модельных, мопедных, мотоциклетных...) сделать зведообразный движок...

Канал супер!!! Настольная по советским двигателям:-)

Игорь, ты молодец! Очень интересные обзоры. Кому не нравится, просто не смотрите! Никто, никому, ничего, не должен...

У Вас, очень правильный подход к работе! Конечно же, осмотр и дефектовка, доработки и замеры, и это правильно и хорошо, ведь, прежде чем что-то ставить, лучше знать что ставишь! Ваши, видио-обзоры техники, мне, лично по нраву, смотрю с удовольствием! Теперь о тандеме, Вы соберете двух цилиндровый микро-двигатель или на одну мото-гондолу установите два независимых двигателя? И установите их паралельно или соосно с тянущим и толкающем винтами? Хотя если время будет - обязательно посмотрю! Здоровья и Удачи!

Как всегда ЛаЙк!!!

@igorNegoda

7 жыл бұрын

Спасибо !

Хочу видос «двухцилиндрового» монстра💪. Интересно посмотреть решение проблемы синхронизации их...

Молодец!!! Смотрел бы смотрел. Прям растешь на глазах.С движком повезло. В моделисте- конструкторе была статья о спарке из комет. Здорово будет посмотреть, что получиться. Надо под них здоровую модель на 5-7 кг. Думаю попаришься с настройками карбюраторов- с больших на малые обороты. Но все решаемо. Успехов. P.s. сам бывает завожу, время от времени, какие нибудь проблемные, например комет, метеоров.

мне как бывшему авио моделисту, это очень интересно!!!!!

Yes! We want! The science deserves this double feature engine!

Игорь ждем модельную пару!))Ну и конечно же хочется увидеть процесс изготовления редуктора!)

Все норм. Мне нравиться сам занимался в детстве щас хочу вспомнить как это. Только доума доведу модель 👍👍👍

Приветствую Игорь!!!! ТОЛЬКО ЗА!!!!!!!

Согласен с людьми, не оправдывайся не перед кем делай как делаешь !

мне нравятся такие видосы, довольно интересные

Тандем очень интересно посмотреть. А ещё хотелось бы увидеть процесс подобора и подгонки винта под каждый мотор для максимальной тяги, а то сравнение на одинаковых винтах не отражает потенциал мотора. КМД может шаг 220 прокрутить, а какой-нибудь бойцовский захочет 140 при той же кубатуре.

Да будет очень интересно с двумя движками

делай Игорь, успехов🙋👍

МДС 6.5, охренительный мотор. Что на копиях, что на пилотажках（правда на пилотпжках гильзу сажали, чтоб режим менялся）

Анютинский хлеб - хорош как для еды, так и для забивания гвоздей!))))

за фразу стартуем отдельный лайк! а на счет спариных моторов жду видоса! очень интересно как ты это осуществиш мои мысли сойдутся с твоими или нет интересно очень!

Я за тандем. Кстати канал очень интересный, продолжайте в том же духе

Я просто смотрю чито ради кругового познания) маладца ваще продолжай дальше!)

Расскажи про свой блок питания? Удобная вещь, накал то же от него для запуска?

Да классный двигатель, я с детства мечтал поработать с моленьким двигателем но никак не было возможности

Интересно было бы увидеть полное изготовление микродвигателя , возможно четырехтактника , в вашем исполнении...

Я абсолютно согласен с запусками двигателей, смотрю с удовольствием, а полетать я могу на своих самолетах. Игорь продолжай и не кого не слушай.

Все окей снимай дальше для тех кому интересно. Лично мне все твои видосы нравятся и очень помогают. Только прозъба зделай звук своего голоса во время работы моторов почетче, а то неслышно тебя.

Да было бы очень интересно и оригинально два двигателя собрать в одну систему.

прикольно, очень крутое занятие

Игорь я много лет прозанимался микродвигателями !!

Отличная идея с 2мя ДВС!)) Дерзай, если у тебя с ТРД все получилось, то тут и тем более))

хотим. продолжай очень интересно)

Поддерживаю спарку движков , лайком !!!!

Запускать микродвигатели ... это святое дело! =)

Двух цылиндрова схема мотора оочень интересна, можно и стартер приспособить......Удачи, ждем.

Два движка это мощь)

Снимай как хочешь и как тебе нравится не потдовайся провокациям самое главное будь индивидуальным а не инкубаторским как некоторые.КРАСАВА все отлично здоровья тебе и сил в идеях.!!!!

ИгорьЮ не слушай никого, делай обзоры, заводи двигатели, меряй обороты, тягу, токи и т.д. Это очень интересно. А на счёт двух двигателей - обязательно делай!

Приветствую. Игорь, случалось ли Вам сталкиваться с модельным калильным двигателем "Талка 9"?

я ставил на него карбюратор от 0.46 Thunder Tiger Pro и двигатель стал прекрасен =)

ни чего в этом не понимаю , но посмотрел с удовольствием !

конечно интересно! хотя я не моделист ,но смотреть интересно!

всем привет. идея класс!!! Игорь а можно их соединить последовательно?

Расскажите пожалуйста про МК12В. Достался от отца, ни я, ни он его не запускали. Интересно, на каком топливе сейчас его можно запустить и имеет ли смысл собирать на нем что-то летающее.

ВСE КРУТО, Я СОВСEМ НE ОРИEНТИРУЮСЬ В ДВИГАТEЛЯХ, РАДИО- АВИА- МОДEЛЯХ, НО ИНТEРEСНО "ЖУТЬ". ТВОРЧEСКИХ И ТРУДОВЫХ УСПЕХОВ. ГЛАВНОЕ ЗАНИМАЙТЕСЬ ТЕМ ЧТО НРАВИТСЯ. УДАЧИ!!!

поддержу словом. путевые видосы.

@igorNegoda

7 жыл бұрын

Спасибо ))

Два ДВС на одну модель , двухмоторный самолёт я понимаю , но чтоб сделать тандем ,я думаю что очень тяжело будет реализовать эту идею . Это надо заставить ДВС работать на одних режимах синхронно . Лучше двухмоторный самолёт )))

Твое увлечение намного лучше, чем у алкашей и наркоманов (теле наркоманы в том числе), главное, что голова работает, не сохнет мозг от скуки. Так продолжай и не пей алкорастворитель.

Правильно сказал - не интересует не смотри и другим не мешай! А стенд, это херня - у других и такого нет! Так что братан, давай снимай видос и дальше - мне очен нравится и очень интересно! Давай - бомби дальше 👍👍👍👍👍👍👍

ДВС интересная тема!

Твист и планетарный редуктор , получится Мега тяга !!!

Игорь скажите что за подшипники стоят в двигателях? делаю шпиндель оборотистой бор машинки (9000-24000 об.Мин) , думаю какие поставить туда подшипники.

Есть такой.Без глушака.Компрессия сильная.Пробовали ради прикола заводить на компрессионном топливе.Что интересно,- чухает!Но кое как и на обороты конечно не выходит.Лежит вот.

Делай что делаешь, всё отлично, забей!

Конечно хотим видеть два двигуна в работе.

А про изготовление шестеренок сделаете видео на досуге? Интересно. И насчет пары двигателей: планируете спарку на один винт или модель двухмоторного самолёта?

Конечно делай этаже круто и умственно полездно

Про два цилиндра. В союзные времена распространены (в кавычках) были модельные самодельные микродвигатели типа "боксер". там переделке подлежит картер и соединение шатунов к коленвалу и готово. Смысл "боксера" - поршни работают как бы противоположные стороны. Т.е. создают разряжение в картере одновременно и одновременно выдавливают смесь топлива в камеру сгорания и т.д. Напишите в личку как связаться. Я на северном живу расскажу-покажу. Схему пришлю.

Вопрос для чего тандем?? а чем синхронизировать моторы будешь?