Парни, вы молодцы, что летаете на дизелях, тем более на таких стареньких. По МК-17 такой совет - сделайте отбор давления из картера, режим не узнаете, сразу станет ровный уверенный. Мы так делали 35 лет назад. :) Для отбора давления вместо одного из винтов крепления задней крышки картера вворачиваете стальную или латунную (медную) трубочку с нарезанной резьбой М3 и навинченной гайкой М3. На разобранном моторе тонким сверлом 1,0... 1,5 мм осторожно сверлите отверстие изнутри картера до кончика отверстия под крепёжный винт, который вы заменили на трубку. Тут самое главное, делать всё расчётливо и очень аккуратно, чтобы не просверлить картер насквозь и не вылезти на внешнюю стенку. Лучше всего сверлить небольшим дремелем. После этого промываете моторчик от стружки и стандартно аккуратно собираете. На выступающий конец трубки отбора давления надеваете гибкий шланг и другой конец шланга надеваете на трубку наддува в баке. Бак для пилотажа имеет всего две трубки. Одна для забора топлива из бака, внутри бака на неё надевается гибкий шланг с грузиком на конце, чтоб грузик ходил за топливом в баке на эволюциях. Другая трубка для заправки топливом и для наддува из картера двигателя. Через неё заправляете бак топливом, а потом на неё надеваете гибкий шланг наддува от двигателя. Топливная система должна быть герметичной, не иметь сообщения с атмосферой, наддув воздухом только из картера двигателя. При запуске иголку надо завернуть на один - полтора оборота от положения стандартного запуска, т.к. при наддуве из картера топливо идёт из бака интенсивнее и смесь слишком обогащается. На словах это сложно выглядит, а на практике всё просто. Когда привыкнете к запуску с давлением из картера и поймаете нужный режим моторчика, полёты будут одно удовольствие! :)

@motomoto8340

3 жыл бұрын

Спасибо за развёрнутое сообщение ! Очень полезная информация! Вижу вы человек знающий в этом деле. Приму ваш совет к сведению и вероятно в дальнейшем так и сделаю. Значит мои предположения были верны!

@user-mm9el7wr2f

2 жыл бұрын

@@motomoto8340 мотор увеличил обороты когда топливо заканчивалось, т. е. смесь стала беднее и он вышел в режим. Перед взлётом надо надо мотору дать немного прогреться ,затем отрегулировать максимальные обороты,потом чуть отвернуть иглу- мотор, при этом немного сбавит обороты, за то не будет греться и ресурс продлевается значительно, ирежим в течение полета стабильнее будет. А так обрадовал видео,спасибо!!! Сам такой движок запускал , давно это было...

@user-hn6cm2hv6f

2 жыл бұрын

Система безупречная видел как так на кмд делали

@ssk-nk

2 жыл бұрын

@@motomoto8340 а чертежи можно попросить?

@kotborka

2 жыл бұрын

@@catsarepeopletoo8835 та что его там сверлить,нет там ничего сложного.Можно трубку вклеить даже.

Вспомнил детство, авиамодельный кружок. МК-17 1,5 кубиков на таймерную модель ставил. МАРЗ и КМД 2,5 кубика на кордовые модели были...

молодцы! кмд, марз, цсткам приятно вспомнить!!!

Молодцы👍. Я, вспомнил свою юность, а сейчас летаю на электро.

В детстве делали простейшие кордовые самолеты по чертежу из Моделиста-Конструктора. Захотелось вспомнить то замечательное время и показать сыну, чем его папа занимался в его возрасте. Нашли на барахолке два мертвых МК-17, собрали из них один, быстренько выстругали самолетик и...: kzread.info/dash/bejne/fHimlLiSgaysebg.html

Спасибо, в детство окунулся.

Halo! Toll erklärt und gezeigt. Nur die Musik stört etwas im Hintergrund. Sonst 👍👍👍👍👍😎

Круто! До последнего думал, что не полетит )))

оо вспомнил видео о движке воставшем из мёртвых....

Добрый вечер. Если вы не были у меня на сайте советую зайти. МК 17 как доработать двигатель. Удачи.

Чую будет интересное видео )

У меня есть такой же моторчик, тоже еще новенький в такой же коробочке.🙂

@motomoto8340

3 ай бұрын

Клево ) приятная вещица из прошлого )

@sjrcdrone8174

3 ай бұрын

@@motomoto8340 Отец занимался раньше моделированием, это лет 40 назад, вот один и остался.

Помню этот мотор, всё вокруг в керосине и касторовым масле. Брызги летят во все стороны. И винт которым можно было выставить компрессию постоянно раскручивался.

@motomoto8340

9 ай бұрын

Все в точку )

Добрый вечер, я вот решил занятся подобного рода исскуством, как раз давно валяеться без дела новенький мотор, не могли бы вы поделиться чертежамт этой модели? Очень хочеться окунуться в всю эту атмосферу и собрать аналог вашей модели ) заранее спасиьо

@motomoto8340

Ай бұрын

К сожалению, чертежи не сохранилось. Да и не было их особо, я брат нервюру, скачал где то в Интернете и в графическом редакторе сделал ее масштабирование. Растеражировал на несколько штук необходимых для заужения крыла. А далее как учили в авиамодельном кружке в 90е годы. По наитию собрал. А вам наверное стоит просто найти в интернете чертежи простого самолета крыла. Их очень много, надо выбирать самое простое. Чаще всего подобные самолеты использовались в категории воздушные бои, когда ленточки перерубали друг другу.

Hello, nice video, how about I use Syntethic oil and zero ricin oil ? Thanks

@motomoto8340

6 ай бұрын

Вам необходимо использовать только касторовое масло в случае компрессионных двигателей. А в него можно добавить немного 2т синтетического масла.

Жахнул по пальцам - недожатый значит, поджать нужно контрпоршень,, это вороток на цилиндре, на пару градусов, не больше, успехов вам!

Почему вы его не в ту сторону крутите

Здравствуйте,какой пленкой лучше всего обтягивать крылья?

@motomoto8340

Жыл бұрын

Пленка специальная, покупалась давно в китайском хоббийном магазине. Hobbyking. Так что тут я вам не подскажу. Я думаю, можно приобрести в любом магазине связанным с RC моделями

@Zerorys

Жыл бұрын

Лавсан покупай ! Или самую тонкую цветочную ! Только цветочная не вся клеить ! Если много полиэтилена плохо её клей держит

@TheUser412

Жыл бұрын

В 80х мы использовали лавсан

@vicvic2413

Жыл бұрын

Погуглил: лавсан сейчас продается недорого, напр., 0,13 х 330 х1000 мм стоит 300р. Хотя и якобы "специальная" термоусадочная пленка для авиамоделей тоже в продаже есть

@Zerorys

Жыл бұрын

@@vicvic2413 термо усадочная сильно тянется каждый раз после полетов подтягивать приходиться ! И это на пилотажке ! Она хороша если ей по верх бальзы тянуть !

А как и с чем вы намешали топливо?)

@motomoto8340

2 жыл бұрын

Быстрый старт из авто магазина марки hi gear , керосин и масло касторовое , 33:33:33 процента, то есть в равных долях.

@user-qj8ok5nm5h

9 ай бұрын

Касторка - 2 части Масло 10w40 - 4 части ДТ - 3 части Старт - 3 части 2Т масло - 2 части Масло 10w40 - 4 части ДТ - 4 части Быстрый старт - 3 части Там в составе идёт керосин либо Уайт спирит, но на Уайт спирит плохо запускается и не информативно регулируются обороты, так что я остановился на дизельное топливе. Вместо эфира так же использовал баллончик с быстрым стартом Хай гир.

Попробуй добавить в топливо цетан-корректор для дизельного топлива. Это улучшит показатели двигателя.

@motomoto8340

3 жыл бұрын

Эх, да вот где бы его взять...

@outtop74

3 жыл бұрын

@@motomoto8340 Нужно около 3 кубиков на один литр топлива или меньше в зависимости от инструкции.

@user-hn6cm2hv6f

2 жыл бұрын

Лучше добавить присадку цгн или dii у движка так дури станет больше (проверенно на моделях класса f2-a) но после такого топлива двигатель надо мыть ведь присадки имеют едкий эфект но обороты будут взлетать сериозно только не стоит добавлять более 5проц ведь тогда дури станет слишком много и начнеться оплавление пары и движку будет конец

@romashin921

Жыл бұрын

Потом вал поподал от присадок

😊👍

@rsvmaster1604

Жыл бұрын

Пойду на пенсию, вспомню детство и займусь тоже авиамоделизмом😊. Раньше всё дифицит было,эфир, движки. А сейчас что душе угодно.😊 Посмотрел ваше видео и вспомнилось детство 😊. Спасибо 😊👍

Вроде как складки на пленке должны натянуться,если их погреть специальным утюжком,только температуру подобрать,чтоб не поплавить.А калилки мне больше нравятся),и топливо на них продается всякое,готовое уже.Да и мощнее они.Просто раньше детям их не разрешали из-за токсичного метилового спирта в составе топлива.

@vicvic2413

Жыл бұрын

Насколько помню, нужна была именно пленка с термоусадкой (т.е. не любая). Сегодня утюгом греть вряд ли стоит, т.к. почти у всех есть фен, что несравнимо лучше. Я в юности нашел другой способ - бумагу (что-то вроде кальки, но не помню точно какую) намазывал клеем БФ-2, после чего она замечательно натягивалась и становилась гораздо прочнее. Но о пленке все равно мечтал. А вообще обычный ПЭТ хорошо термоусаживается, по крайней мере то, в котором "Колу" продают

@kotborka

Жыл бұрын

@@vicvic2413 Микалентная бумага называлась вроде,волокнистая такая.Ее потом покрывали эмалитом,лаком таким,и получали прочную,но хрупкую обшивку.А пэт тяжелый и стянет в три узла все.

@vicvic2413

Жыл бұрын

@@kotborka: понятно, спасибо! Очень похоже, что такая и была (за давностью лет не вспомнить). Обшивка после БФ была именно прочная и *хрупкая*

@vicvic2413

Жыл бұрын

@@kotborka: А вообще-то это не БФ-2 был, а "Суперцемент"... Если бы Вы не ответили насчет микалентной бумаги то ни за что не вспомнил бы такие подробности:)

@kotborka

Жыл бұрын

@@vicvic2413 Ну,вот),а эмалит не помню,вроде лак такой был или что.Бойцовки и др модели уже обтягивали лавсановой пленкой,перед этим,кажись,тем же БФ смазав набор крыла.И потом его всякими утюжками грели,чтоб он натянулся,и без морщин.

Надо давление от мотора брать в бак. Только так.

@motomoto8340

Жыл бұрын

Да, походу вы правы )

Однозначно зачет! 👍

А где топливо взяли?

@motomoto8340

2 жыл бұрын

Все компоненты доступны к покупке в магазине. Эфир - быстрый старт автомобильный , керосин, касторка из аптеки )

Ну в первом случае мотор просто был недожат !

Здравствуйте, возможноли схему самолёта приобрести?

@motomoto8340

Жыл бұрын

Здравствуйте! Сперва постараюсь найти заготовки. Если найду отпишусь.

@user-ux3ij8xo7h

Жыл бұрын

@@motomoto8340 если не трудно подскажите какая аппаратура подойдет для полёта?от пенопластового радио самолетика подойдет ?

Мы заводили не пальцем, а палочкой - и ударить сильнее можно и пальцы не отобъёт

@motomoto8340

2 жыл бұрын

Все верно, палочкой лучший вариант . Так же раньше делали )

@vicvic2413

Жыл бұрын

На самом деле этот только поначалу, пока опыта мало. С опытом пальцы уже не травмируются

@user-pk4cs9zj5m

4 ай бұрын

​@@vicvic2413уже не чувствуют...

заводить можно шуруповертом, пальцы целее будут ))

@motomoto8340

Жыл бұрын

Компрессионные двигатели мелкие очень капризные. Чуть перелил топливо крутанул шуруповертом и сломался тоненький шатун из за гидроудара. Тут 👉 именно ручками надо ) чувствуешь когда перелил топливо )

@user-lp2rl1tv7f

6 ай бұрын

Если перелил, винт в обратную сторону прокрути.

а этот зеленый штатный винт необычайно крепкий, в отличии от желтого реже попадающего в комплекты

@motomoto8340

Жыл бұрын

Не знал что есть и др цвет винта

Хочется внуку купить такой движок и самому вспомнить юность свою,кто подскажет как и где это можно сделать?

@motomoto8340

7 ай бұрын

На авито поищите, вероятно что-то продается

в баке должно быть 3 трубки одна с трубкой в бак , первая трубка на баке со скосом и до дна , другая трубка сразу за первой но глубиной сразу при входе в бак !!!

про модель- профиль толстый, для мк17 и вес общий великоват. Сейчас из куска пеноплекса просто вырезается самолётик, по кромкам- реечки усиления, в своё время летая на осветительном керосине 7 копеек литр, эфире для наркоза 36 копеек за 100г, дорогущей медицинской касторке по 11 копеек за 30 грамм, ранку заливали топливом, кровь останавливалась, но перекись лучше. Заводить компрессионные моторчики можно шуруповертом - больт, на коловку болта натягиваешь кусок резинового водопроводного шланга, упираешься в кок и крутишь. 500 оборотов в минуту хватит с головой....

@goshashago5516

2 жыл бұрын

@@catsarepeopletoo8835 что годится для мк-16, мк-17 я знаю получше..По описанию- гоночные модели, емкость бака 7 кубиков, движок не более 2.5 кубиков , вес не более 500 г, несущая площадь не более 12 дм . Заданные размеры по сечению в районе кабины и диаметр колеса.Мк 17 для гонок не использовали, применяли бойцовые ЦСТКАМ 2.5 к ,скоростные кр переделанные в компрессионные

@oleg7479

Жыл бұрын

@@goshashago5516 ЦСТКАМ на f2d не применялся, кмд

@goshashago5516

Жыл бұрын

@@oleg7479 в бое ЦСТКМ-2,5к не применялся????? Бой на камоде????

Хороший двигатель. Но, на счет того, что двигателей на станциях юного техника " было валом " ты перегнул. 3-4 движка на 15-20 чел. занимающихся, при этом ждать своей очереди на запуск свей модели приходилось по полгода. У каждого было по 2-5 модели, и на каждой хотелось полетать (летали только по воскресеньям).

@motomoto8340

Ай бұрын

Я без претензий. Руководитель хоть и имел запас двигателей, всегда экономил. Ведь новых нет. Распределял среди детей. Оставляя запас на будущие занятия.

Сделайте наддув на него, перебоев не будит.

@motomoto8340

3 жыл бұрын

Вот как раз такие мысли и были )

Радиоуправление - класс! А тогда на кордах по кругу и всё… И летит нормально! А чего все МК гоняют? КМД намного лучше был, А керосин АВИАЦИОННЫЙ есть в продаже

На этих балонах, не один мотор режим не держит! А работает хорошо, это поэтому что, пара новая!

@user-hn6cm2hv6f

2 жыл бұрын

Так там режимом и не пахло я сам с мк начинал свой путь моделиста и щас на таком не откажусь полетать ведь при качественой модели можно крутить все фигуры круглого пилотажа (на кордах), оборотов у движка мало но момент и тяга достаточная советую запускать на чистом эфире а не том что с балона, тяга сразу станет больше а если захочете с другом порубать ленточки добавьте 3% цгн в топливо для большей скорост)

@motomoto8340

2 жыл бұрын

Я только за, вот только где эфир брать )) 😊

@user-zz6sq1wk4v

2 жыл бұрын

По идее эфир нужен чтоб происходили вспышки, раз он завелся, значит эфир годный. Тут керосин надо авиционный а не осветительный

@oleg7479

Жыл бұрын

@@user-zz6sq1wk4v Любой керосин, саляр, Увайспирит итд

Чувак, комент про беспилотник-камикадзе уже был? А если серьёзно, круто, по-пионЭрски

@motomoto8340

Жыл бұрын

Верно) только пионерам не доступно было радио-управление )

Сколько стоял при союзе?

@Vasya_Lobotryasov

Жыл бұрын

Точно не помню. В районе 12-15 руб.

@vitalytiaglov9650

11 ай бұрын

9₽ 50 коп

@user-qs1ss1mh8e

11 ай бұрын

@@vitalytiaglov9650 Дорого

@user-to3je9er8k

4 ай бұрын

8 руб . Недавно выкинул вместе с коробкой.

Главное, что бы самолётик был лёгким,моторчик слабоват.

@motomoto8340

Жыл бұрын

Согласен, тяжеловат для мотора. Это чисто эксперимент )

@vicvic2413

Жыл бұрын

@@motomoto8340: если место позволяет, так и МК-12 можно попробовать. Или что-нибудь еще получше (прогресс ушел далеко вперед, сегодня можно купить просто суперский мотор:)

Если через шуруповёрт и насадку) запускать

@motomoto8340

2 жыл бұрын

Да в том то и дело что нельзя , конструкция мотора такая что при заводке может словить гидроудар от обилия топлива , и погнуть или сломать шатун , там все микроскопическое , поэтому заводят рукой или палочкой крутят винт ) чтоб руку не отбило )

@aleks5069

2 жыл бұрын

@@motomoto8340 ясн. есть заморочки колорые не стоит упускать из виду👍

@vicvic2413

Жыл бұрын

@@motomoto8340: на шуруповерте ведь можно ограничитель усилия отрегулировать на самый минимум (достаточный для прокрутки)

Эфира больше процентов на 5-10. Режим будет лучше

@motomoto8340

Жыл бұрын

Возможно. Жаль эфир нормальный не достать (

На мк17 летали,но кдм были лучше.

Так глушить его я думаю ему вредно... Просто пережми ему подачу.

@user-vl3qq2qd9v

3 жыл бұрын

Доработай движок....дольше проработает...я думаю тебе будет не сложно руки у тебя правильные 👍😉

@motomoto8340

3 жыл бұрын

Так то можно конечно! Не знаю планирую ли я часто летать на этом самолете.

Молдчаги!

В современном мире этот движок и самолет это прорыв из будущего в прошлое глубокое. Зачем?

@motomoto8340

2 жыл бұрын

Можно считать ретро-хобби) не более того) особой цели нет, наверное, хотелось что то своими руками смастерить. Разумеется на таких аппаратах далеко не улетишь 😆, он после 5 полетов уже с трудом заводиться стал. Можно только посочувствовать юным авиамоделистам прошлого )

надо было сервомашинки ближе к ЦТ установить не пришлось бы вешать грузы☝️

@motomoto8340

Жыл бұрын

Вероятно )

Хрен пионерам что давали - пионеры работали в ЛТО и движки покупали за свои, если вообще могли найти их в продаже. Но лайк за ролик - аж всплакнул(без стёба): я ведь такой двигатель последний раз тридцать лет назад запускал.

@vicvic2413

Жыл бұрын

Думаю, что в больших городах в "Домах/Дворцах пионеров" выдавали, но в провинции приходилось покупать двигатели и р/детали самим, экономя на школьных обедах:)

@user-nl6md3ip9f

7 ай бұрын

Не было проблем с движками,мне и в кружке давали и сам купил в магазине ,родители выделили денег,не так уж и дорого это было около 10-13 р сейчас и не помню точно,калилки стоили вдвое дороже и для них топливо не найти было в частном порядке,в кружке то пожалуйста, и для частника нужно было еще аккумулятор или выпрямитель с трансформатором который на поле не вытащишь .при социализме это было всё доступно и нашего производства и хорошего качества,у меня движок был МК 16 со знаком качества.

@vonKondr

7 ай бұрын

@@user-nl6md3ip9f , в Приозерске не давали никому и ничего. В продаже двигатели появились в 89-м - МАРЗ. При этом эфир для них всё равно не продавался - Вы компрессионки с калильными спутали, кстати. А 13 рублей - это десятая часть зарплаты инженера. Деньги, мягко говоря, немалые. Так что рассказывайте свои сказки тому, кто "совка" не видел.

@user-el7td2rq9q

4 ай бұрын

Я выписывал по каталогу товары почтой

@user-et2dd9gl7h

3 ай бұрын

Это, точно 😢😅

Купить МК- 17

I would rather hear the engine than that music. Turn it off!

Ставь фору или залп и лети во всей красе))

@videokialval

Жыл бұрын

Ты думаешь эти моторы в настройке и регулировке не нуждаются? И при той цене, которую они стоят, не каждый может себе позволить их купить.

@pomanpomahovich9265

Жыл бұрын

@@videokialval можно пионерский кмд ))) или ритма

@user-lp2rl1tv7f

8 ай бұрын

​@@pomanpomahovich9265КМД это как раз таки хороший мотор не дорого но и не дешёвый. Ритм уже древнейший мотор. И не стоит с этим мораться.

А музыка ни к чему. Противно просто.

Двс геморой прошлого века, электрика, ребята, электрика, удачи...

@user-im6zg5cr8r

2 жыл бұрын

Ага, еще скажи симулятор на компе....

@kotborka

2 жыл бұрын

смотря какой двс)

@roman3964

Жыл бұрын

Не то все таки электрика. От одного запаха и зука кайфу столько... а уж какая радость его завести

@roman3964

Жыл бұрын

*звука

@user-ve9yk1nd9p

Жыл бұрын

Главная радость, это отбитые пальцы!!!

Мотор капризный ))) винт с коробки на мусор,мотор любитель бить по пальцам

Обороты должны быть больше и ровнее

@motomoto8340

Ай бұрын

Согласен

АГА! Так вот кто эти лятские шахеды делает! А все, иран, иран...