MCrider | Трейл Брейкинг или базовая техника? Какой метод правильный? | Перевод RuMotoAggregator

Автокөліктер мен көлік құралдары

Мы продолжаем тему Трейл Брейкинга. И одновременно на канале премьера. Теперь я могу также переводить для вас видео с канала MCrider. В этом ролике автор и ведущий канала Кевин расскажет о своей позиции относительно того, стоит ли учить новичков Трейл Брейкингу и какой метод в целом лучше.
MCrider - это один из наиболее авторитетных и популярных мотоблоггеров, занимающихся мотопросвещением и повышением культуры вождения. 14 лет назад он начал вести свой канал на KZread. И вот сейчас на нем 470 видео и более 300 тысяч подписчиков. Там вы найдете множество полезных видео, рассказывающих практически обо всех аспектах мотоциклизма: управлении, безопасности, снаряжении, стратегии и тактике, а также обзоры и упражнения.
*******************************************
Translated and dubbed with consent of the respective owner. This consent will be provided upon KZread's request. / Перевод выполнен с разрешения соответствующего владельца. Указанное разрешение будет предоставлено по запросу администрации KZread.
Translation of MCrider “Trail Braking VS Slow - Look - Press - Roll Which technique is correct?” / Перевод видеоролика MCrider «Трейл Брейкинг против Slow - Look - Press - Roll. Какой метод правильный?»
Link to the original / Cсылка на оригинал: • Trail Braking VS Slow ...
Get the Forums & Field Guide / Получить доступ к форуму и справочным руководствам: www.mcrider.com/membership-pu...
Support MCrider on Amazon / Поддержать MCrider на Amazon: www.amazon.com/shop/mcrider

Пікірлер: 20

  • @user-mr1tz1ke4q
    @user-mr1tz1ke4q6 ай бұрын

    Благодарю автора канала за это видео. В комментариях к предыдущему ролику понял суть подхода, а в этом видео все было разложено по полочкам окончательно👍

  • @RuMotoAggregator

    @RuMotoAggregator

    5 ай бұрын

    Спасибо. Это здорово ;)

  • @vladimirserebryakov4734
    @vladimirserebryakov47342 ай бұрын

    super thank you

  • @RedlineAlex
    @RedlineAlex3 ай бұрын

    Отличное видео!!! Все сказаное очень четко и доходчиво впитывается в сознание опытного райдер и надеюсь,так же легко понимается и поможет начинающим👍👍👍

  • @RuMotoAggregator

    @RuMotoAggregator

    3 ай бұрын

    Спасибо! Дай-то Бог! ;)

  • @namotovgorod
    @namotovgorod6 ай бұрын

    С этой же идей обучаю учеников 3й сезон (трейл брейкинг) 👌🏻 спасибо за перевод. Репостнул в своих СС.

  • @RuMotoAggregator

    @RuMotoAggregator

    5 ай бұрын

    Всегда пожалуйста ;) 👍

  • @Pstor88
    @Pstor886 ай бұрын

    Уже 6 лет так учим. И до меня еще учили) Прям революция со дня на день произойдет😂 Спасибо за переводы, но это какого года видео?) судя по голде довольно свежее😅

  • @user-jc2wp4pc7z
    @user-jc2wp4pc7z5 ай бұрын

    Опасная и не очень актуальная вещь!! Тормозить в повороте до безопасной скорости надо уметь , но проходить повороты на тормозе это глупо, покрайней мере постоянно так делать !! Не вижу не смысла не нужды в этом !!

  • @RuMotoAggregator

    @RuMotoAggregator

    5 ай бұрын

    Информацию я довел как переводчик, а поскольку вопрос тонкий и сложный - каждый сам должен решать...

  • @user-jc2wp4pc7z

    @user-jc2wp4pc7z

    5 ай бұрын

    @@RuMotoAggregator я же не чё не говорю против !! Моё мнение што это какая-то дрочь !!

  • @vstov
    @vstov6 ай бұрын

    это для спортсменов, а для всех остальных - безопасность превыше всего, так что проходим поворот с постоянной скоростью. Все остальные случаи, это проктика поворотов, которые вы знаете и проходили не один раз и там нет песка, главия, масла, ямы и другого препятствия. Как навык - да, можно практиковать, чтобы знать и уметь, но для обычного и повседневного прохождения - скорость в повороте постоянная..

  • @namotovgorod

    @namotovgorod

    6 ай бұрын

    Попробуете покататься на серпантинах с закрытыми поворотами и перепадом высоты, сомнения сразу уйдут.

  • @taueron100

    @taueron100

    5 ай бұрын

    ты вообще видео то смотрел? ту как бы как раз про бОльшую безопасность.

  • @vstov

    @vstov

    5 ай бұрын

    @@taueron100 хочеш сказать, чо у тебя такой стаж, что подезжая к закрытому повороту, незная скорости его прохождения, ты можеш заранее предугадать с какой скоростью тывойдешь и за 3 секунд, трейл брейкинга, ты знаешь где окажишся? Не смеши людей! Гонщики на спортбайках за два лимона и тормозами Брембо, знаейки, что нажав на тормоз за 3 секунды проедет точно 100 метров или 50 метров, знаейки трасу и все повороты, разбивают мотоциклы! А ты здесь развиваешь идею, что все это могут применять и более того, нужно это делать????!!!

  • @taueron100

    @taueron100

    5 ай бұрын

    @@vstov Ты сути этого метода видимо вообще не улавливаешь. Ну да ладно забей. Не дано видимо. Головой думать это не про тебя.

  • @namotovgorod

    @namotovgorod

    5 ай бұрын

    @@taueron100 все придёт с опытом 👌🏻

  • @mot.monster
    @mot.monster3 ай бұрын

    Прикольно, видно как у него зрачки бегают, когда читает с видеосуфлера %)

  • @RuMotoAggregator

    @RuMotoAggregator

    3 ай бұрын

    Лучшая импровизация - это хорошо подготовленая импровизация ;)

  • @mot.monster

    @mot.monster

    3 ай бұрын

    @@RuMotoAggregator Ага... Вот где набраться мотивации, чтобы снова продолжить вести канал? ;-)

Келесі