Автор канала в Telegram: t.me/radio_projekt

@Artem-yr1nr

7 ай бұрын

хорошо что есть МЦД 6 в Москве

Д-6 уже есть) Кто знает, тот поймет)

@КузяДА

7 ай бұрын

?

@kapitan_rus

7 ай бұрын

​@@КузяДАметро 2

@Transportlife

7 ай бұрын

Эээ...?

@maxmatemaf8556

7 ай бұрын

От Спортивной до Аэропорта Внуково)

@user-fu4yo9rz1c

7 ай бұрын

​@@Transportlifeэто из Глуховского

Ещё D5 не построили, а уже D6 обсуждаем😅. Кстати цвет - топ!

Очень радует, что Евгений начал превращаться в игрового блогера) ждём гайд по нимби реилс

Живу на станции метро Нахимовский проспект. У нас не будут рады постройке эстакады, особенно напротив парка

@lavvzer

7 ай бұрын

+

@wladimir4162

7 ай бұрын

А кого то спросят Бюджет осваивать надо

@lavvzer

7 ай бұрын

можно как-то иначе это сделать, лучше под землю уж@@wladimir4162

@alexivanov417

7 ай бұрын

На Академической тоже были против строительства но их мнение никому не интересно а теперь выясняется что и станцию КРЛ закроют для интеграции с Троицкой линией.

@maxmatemaf8556

7 ай бұрын

@@alexivanov417 есть вероятно, что не закроют

Отличная идея. Можно также довести до Рублёво-Архангельского.

Д6 давно есть в Москве, только он секретный))

@idkwhatputhere8779

3 ай бұрын

Я не из Мск но интересуюсь транспортом Москвы, могу ли я узнать?

@nazar1924

2 ай бұрын

@@idkwhatputhere8779 Метро 2

Приколисты из депо "Перерва" (или депо "Нахабино" - ну короче со второго диаметра) - часто на маршрутном электротабло состава ЭП2Д пишут D6 Серпухов или D6 Чехов!!!

Было бы круто увидеть у вас продление Бирюлевской линии в Новую Москву))

Ещё даже нету точной трассировки D5 , не говоря уже о начале строитрльства , а тут уже про D6 речь идёт .

Идея очень интересная. Особенно учитывая что конечная станция Малевича разгрузит вечно забитую утром Московскую улицу и Советский проспект и плюс д1

Классное название у проги)

@idkwhatputhere8779

3 ай бұрын

Это не прога а игра

А почему не продлить линию до Совхоза имени Ленина? Пути там есть

Спасибо за упоминание моего фантазийного предложения)) Основной моей идеей было отделить Казанское направление (на Черусти) в самостоятельное без заезда на Казанский вокзал, тем самым полностью передать участок Москва Казанская - Люберцы 1 для Рязанского направления, таким образом разгружая его чтобы не строить 5 и 6 главные пути, плюс дать вторую жизнь дзержинской ветке. А тогда назвать это соединение я хотел «Ломоносовская соединительная железнодорожная ветвь» или ЛСЛ по аналогии с АСЛ. Новый «Казанский» жд вокзал для оборота поездов я планировал построить под Ломоносовским проспектом прямо напротив МГУ и библиотеки. А идея с МЦД мне пришла позднее. Всем благ 😊

Солнечную-Новопеределкино сделали, почему бы не сделать на худой конец Загорье-Бирюлёво-Тов.

Для начала было бы неплохо сделать так, что бы Д4 и Д3 стали работать нормально.

Лучше от Минской повести его до Воробьёвых гор и Ленинского проспекта и Тульской, а соединить можно с ответвлением от казанского направления через район Люблино и ж/д ветку которая проходит вдоль ТРЦ Вегас и Вещевого рынка Садовод.

В остальных городах вообще ужас с метро))

Было бы интересно посмотреть на вариант провести МЦД в новый район Рублёво-Архангельское через Усовскую ветку (Белорусское направление). Сейчас предлагается сделать линию МЦД от станции Павшино или пенягино (Рижское направление). По времени получается примерно одинаково

Евгений, спасибо Вам за интересные и наглядные ролики про метро, московское и иное, подземное и наземное. Всё время узнаю что-то новое. Хотел бы задать Вам вопрос, имеющий скорее абстрактное значение. Как Вы оцениваете возможность создание ЧЕТВЕРТОЙ станции метро Киевская, на которую могла бы замыкаться ветка на Сити с продолжением оной в виде РАЛ. Тогда бы - Филевская линия работала бы в более простом режиме, - интервалы и число вагонов на "ситевской" ветке можно было бы оптимально настроить - РАЛ получила бы пересадки на все ТРИ кольца и несколько радикальных линий. Иными словами, качество метро и для пассажиров, и для самого метрополитена значительно улучшилось бы. Как Вы считаете, этот прожект может быть реализован?

@post_metro

7 ай бұрын

У меня есть идея станции "Бережковская", которая бы располагалась так, чтобы была пересадка на Киевские. Так что это хорошая идея, но вряд ли будет реализована к моменту открытия РАЛ

Если говорим про Бирюлёво, то в этой идее есть существенный нюанс. Пути от станции Бирюлёво-Товарная, за последним светофором после 113 пути, являются уже частной собственностью МКГЗ, а не РЖД. И уходят они тупо в промзону при заводе. С учётом загруженности предприятия никому это не нужно и не интересно. Ну и ближайшая станция "Обменная" тоже собственность МКГЗ. Это как бывший работник станции Бирюлёво говорю. Ну а про остальное промолчу)) Уж больно футуристичная трассировка выходит, вплотную к имеющейся инфрастуктуре. Ну а так да, помечтать и фантазировать можно. Благо данная, скажем так, игра позволяет))

шикарный проЭкт, если будет реализован точной трассировкой - это станет лучшей хордой

В тоннель надо уходить раньше, ещë до парка, дорого, зато на века

Отлично, надо делать. А нельзя это как-то в мэрию закинуть, чтобы и они тоже в курсе были, что надо сделать? А то они не догадаются.

@user-cf8bo9sv1y

7 ай бұрын

Они идею быстро своруют и себе бабло положат😂😂😂

А почему станция "Университет" не построена, наоборот, с северо-западной стороны проспекта Вернадского, чтобы быть подальше от предыдущей и поближе к главному зданию МГУ?

@post_metro

7 ай бұрын

Там дальше нужно отступить, чтобы не строить станцию прямо над путями Сокольнической линии. Это приведёт к более длинной пересадке, плюс не хочется встраивать переход в тело существующей станции (в моем варианте встраиваемся в галерею выхода).

13:07 пересекаем реку не Котляковка, а Котловка. Станцию же назвал правильно. Видимо оговорился

Почему у электричек наземных и подземных (метро) разный способ подключения?

😀👍

Работая на Павелецком направлении железнодорожником, знаю, что весь маршрут МЦД-6 упрется перед тоннелями МСД, никаких там 6 путей не уместится. Сделано было под 4 пути. Так же над южной рокадой завершено строительство путепроводов, правительством Москвы, заказчиком этих путепроводов, не планируется строительство новых.

0:28 ЧТО ЗА САЙТ

Гжель: дорогой дневник...

Симулировать можно разве что воображаемую ветку, состоящую из соединения короткосоставных Бутовской и куска Киевская-Международная, с уходом через Кунцево-2 в Усово-тупик по железке.

Есть мнение, что жителям Бирюлёво надо оставить только тропинку на коксогазовый завод и на парковку с межнациональными проблемами. В районе Университета им точно делать нечего.

Хороший маршрут

Ой, фантазеры))) Но на одну интересную мысль вы меня натолкнули ;-)

@gonzafox3171

7 ай бұрын

Свалить из страны?

@mordusnaglus

7 ай бұрын

@@gonzafox3171 нет

А зачем делать подземное мцд? Легче метро сделать

@ilya157

5 ай бұрын

Этот участок под землёй стоит дешевле, чем линия метро, так и удобнее будет

Верхний токосъём влезет в метровский габарит? Сомневаюсь

@more_chock

7 ай бұрын

Влезет если токоприёмник сделать складывающийся.

Д6 уже есть, но не там:)

Ребята, а можете договориться с Петром, чтобы он задел игры для андроид и сделайте там полноценную версию вашей карты ума, чтобы можно было прокатиться? Потому что не у всех. Работает карта на Яндексе. Это будет топ. А

@user-bp1yq3ht5f

7 ай бұрын

Забыли упомянуть? Если автор игры сносится. На телефоне её проектировать-то надо будет под роликом под этим ссылочку поставить, чтоб сразу можно было её скачать и не искать вручную. Что

Даешь ролик про БМО как Новое Кольцо Москвы! D-"сколько там будет"

Елецкая, Липецкая, Лебедянская - вся Липецкая область в Москве 🤩

Вот такой хочу D6

Пересадочную с Нахимовским СТЛ надо делать перед, а не после станции СТЛ в направлении на запад, чтобы люди могли пересесть на трамвай. И под землю надо уходить раньше Симферопольского, в противном случае это нарушит схему движения трамваев. Да и местным эта эстакада будет бить серпом по мозгам, лучше подземный вариант.

Диаметры из Москвы уже планируют доводить до городов Тула, Калуга и др вот новый простор для фантазийного творчества диванных проектировщиков любителей некий давно вынашиваемый план т н - "Большая Москва" который можно распространить на всю территорию России

😂😂😂интересно когда куришь разные травы дурманы

Меня во время просмотра постоянно одолевала мысль, а почему бы не сделать подобную линию в виде обычного метро, раз уж большая часть внутри Москвы все равно проходит под землей. Участок Варшавская - Славянский бульвар оставить как есть, только полностью подземный. От Славянского бульвара до Кунцевской подземный участок с пересадками на БКЛ и все остальные Кунцевские. После Кунцевской также под землей вести вдоль Можайского шоссе или южнее него, таким образом можно не продливать Филевскую линию. Участок на Усово из видео можно подключить в МЦД-1, также как планируют МЦД-5 вести и в Пушкино и в Королев. После Варшавской пойти не на юг вдоль МЦД-5, а на восток/юго-восток относительно Варшавской: - станция на пересечении Котляковской улицы и 1-Котляковского переулка, это промзона, которую уже начали активно застраивать. - станция под Каширским шоссе между станциями Москворечье Бирюлевской линии и МЦД-2 - станция под Каштирским шоссе в районе ТЦ Каширская плаза. Здесь густонаселенный район, метро не помешает. - пересадочная станция на Домодедовскую - еще одна станция под Каширским шоссе перед развязкой с МКАД - станция в совхозе имени Ленина Дальше на выбор либо в Видное, либо в Мисайлово, либо дальше под Каширским шоссе в область. P.S. Еще вариант трассировки: от Нахимовского проспекта вести не к Варшавской, а к Каширской с промежуточной станцией под Коломенским проездом рядом с ТЦ Гудзон. Там же можно организовать пересадку на МЦД-5 открыв новую платформу на жд. Там же и трамвай проходит.

@redcub7895

7 ай бұрын

Там трамвай на эстакаде, проблемно будет сделать пересадку, да и перегон от варшавской до коломенского проезда выйдет слишком коротким

симулятор Собянина?

На Славянском бульваре уже перебор по пассажирам. Походите по пересадкам. Как в Выхино.

@post_metro

7 ай бұрын

Вот и будет разгрузка - не все по АПЛ поедут.

@user-dx5ng2xm9j

7 ай бұрын

@@post_metro ещё больше народа будет приезжать из области

А зачем приставлять я и так тут живу, а жд которую показывают у меня с окна видна

Я живу в месте где планируется станция Котловка, и могу сказать что ЖД там будет смотреться совсем не уместно. Подземка полностью была бы намного полезнее, и не испортила бы вид Нах. Проспекта

@ivancelikov4493

7 ай бұрын

А каким образом железная дорога может испортить вид "нах Проспекта"?

@user-gz1om2vz2f

7 ай бұрын

@@ivancelikov4493 там тупо некуда ставить, там зелень, красота, небо. И на Нахимовский проспект не вариант жд ставить

Классно, если бы это уже начали воплощать уже сейчас😊 но.....это скорей всего властям не надо😢

Кароче в районе Бирюлёво восточное будет наземное метро и подземное метро двойной подарок бирюлевцам как так сказать

Строение города Москва испокон веков радиально-кольцевое. То есть для сбалансированного развития города кроме радиальных вылетов нужны будут всё новые железнодорожные кольца (пусть даже состоящие из разных диаметров) помимо уже построенного МЦК. Действительно при первом же взгляде на карту Москвы между Южными и Юго-западными серединами и окраинами зияет странное железнодорожное слепое пятно. Ваш проект исправляет этот недостаток . Так или иначе но все железнодорожные ветки должны соединятся всё новыми кольцами по определению. Правда Ваш проект в какой то части может составить конкуренцию "глубокому вводу" предоставляя альтернативный вариант соединения окраин пусть и с пересадками. А они так хотят рыть! поэтому к Вашему проекту стоит разработать дополнительный проект куда рыть кроме как в центр.. Ну что бы не получилось классическое : "копать от забора и до обеда!" нужна идея.

мцд 6 это от лагоса португалии до сингапура 16000 км

не прощали там метро построить? все таки МЦД это для действующих линий пригородных поездов

От Монино до Куровской я бы сделал МЦД 6

Я бы тоже прокатился в д-6, но нельзя.

А в мировой практике вообще часто происходит, что электрички под землёй ездят?

@post_metro

6 ай бұрын

Довольно часто.

Пожалейте леса и парки! 😂 пусть и на виртуальной схеме 😢

@user-kl6zi8xl6u

7 ай бұрын

Вы чего дурака ваяете? В России 8 миллионов квадратных километров лесов, вам мало что ли? И один процент плюсом каждый год. Уже 20 процентов всего мирового леса. Вы под Питером можете в лес зайти и выйти только к тиграм во Владивостоке. Мы вам друиды что ли? Может можно сотню деревьев спилить, чтобы людям чуть удобнее жить было? Задолбали уже этой своей "зеленью". Вам не нравится город? В России полно территорий где можно на 1000 км ни одного человека не встретить и кругом будет один лес.

@post_metro

7 ай бұрын

Везде жалеем, только по самому краю идём.

никогда не пробовали отписаться в РЖД и в правительство Москвы с данными предложениями? Чисто посмотреть что ответят.

Фантазёр, ты меня называла...😂

Всем привет А про Германию - кончился обзор/осмотр? Всем Адекватности мира и добра

@post_metro

7 ай бұрын

Нет, каждые 10 дней. Ещё две серии остались.

@Gazovchik

7 ай бұрын

@@post_metro у меня почему-то уже Давненько уведомлений об этих сериях не было

@post_metro

7 ай бұрын

@@Gazovchik Потому что их мало смотрят. Нажмите на колокольчик, чтобы получать все уведомления

@user-tz6sj5gz1o

7 ай бұрын

@@post_metro да кстати можно его для мцд 5 использовать хотя это врятли глубоким ввод а д4 уже открыли как и д3

@user-kj5ni3ih3h

7 ай бұрын

а на Дмитровском путепроводе свет включили, ага. Михаил показывал

...это будет ХОРДА ... ...или линия L6 ...

Я так понимаю технико-экономические обоснования проектов Вас мало интересуют. Почему бы тогда не прокладывать транспортные потоки Гиперлупами? Так было бы круче, прикольнее, интереснее и т.д. и т.п. А все имеющиеся на сегодня недостатки такого транспорта пообещать в будущем ликвидировать научным прогрессом. К 40-у году точно можно было бы всю Москву с областью вакуумными туннелями опутать;)

Евгений, я понимаю, что вы человек очень занятой. Но обьясните, мне, пожалуйста, почему вы не обращаете внимание на мою схему? Если я отправил не на ту почту, прошу меня простить. Если вы смотрите подобные схемы только перед конкурсами, ответьте, пожалуйста, хотя бы здесь. Больше спасибо.)

@post_metro

7 ай бұрын

Если речь о схеме трамвая Волгограда, то я ее получил, спасибо.

@LeonidJP92

7 ай бұрын

@@post_metro больше спасибо за ответ, больше спрашивать про это не буду.))

@user-ob1st7lk4l

7 ай бұрын

Приветствую воспитанного и ,наверняка,хорошего человека!

4-й путь на Павелецком направлении абсолютно не нужен. По сравнению с другими направлениями МЖД, слишком низкая загрузка, как пригородных, так и дальнего следования. Строительство 4-го пути влетит в копеечку

@redcub7895

7 ай бұрын

Так вроде планируется скоростная линия на юг через павелецкое направление + началась электрификация ветки от Ожерелья на Ефремов

@user-ry7zo2gn6z

6 ай бұрын

@@redcub7895 не знаю, что там планируется, ДС Москва-павелецкая, говорил про довольно маленькую нагрузку

Дорогая и бесполезная линия.

А в реальности Усовские электрички сокращают, осталось всего пять поездов в день

д6 надо от кремля в рублёвку провести

Сколько ради фигни Собянин уничтожает зелёный лёгкие Москвы! 😡😡😡

вы бы как-нибудь поближе к реальности жили что ли

а седьмой диаметр объединит все жд дороги мира))))))

а ведь когда то по приколу на рижском направлении рижский вокзал д6 писался)))