Автор канала в Telegram: t.me/radio_projekt

@Artem-yr1nr

6 ай бұрын

Жень протянут трассу СБВ по Расторгуевскому шоссе и спускается в совместный тоннель в районе Бирюлёво-Западное и пройдёт под дворами домов и выходит на поверхность до Метро Орехово и переименуют на СБШ продлят Сокольническую линию дальше за Потапово до станции Шипиловский проезд (со промежуточными станциями) тем же продолжением трассы СБШ и образуется съезд с СБШ на Шипиловский проезд 1. Бутово (наземная) 2. Изюмская (наземная) 3. Варшавское шоссе (наземная) 4. Жабкино (наземная) 5. Лопатино (наземная) 6. Видное (наземная) 7. Ермолино (наземная) 8. Спасское (подземная) 9. Бирюлёво-Западное (подземная) 10. Дендропарк (подземная) и развитие метро Москвы будет до 2093 года

не по колокольчику а по зову сердца

@kotik_games6405

6 ай бұрын

Тоже самое

@777MetrofanatRZD

6 ай бұрын

Аналогично)

@Kir_Y

6 ай бұрын

Безусловно

@piano2349

6 ай бұрын

Чушь не неси

Жаль, что отказались от метро в Коровино. После запуска севера ЛДЛ автобусы от Селигерской всё ещё остаются переполненными.

Спасибо за ролик Евгений.

Привет! Писал под прошлым роликом и здесь ещё раз напишу с небольшим дополнением))Отличный видеоролик, у вас получилась хорошая схема, но,как житель района Люблино,я против переименования станции «Люблино» в «Новороссийскую»!)) Для новой стации в Печатниках можно подобрать и выбрать много интересных названий,например,вот такие: «ул. Кухмистерова»; «ул. Полбина»; «Тихая» или «Кубанская» раньше стация на D2 так и называлась. И может быть имеет всё-таки смысл продлить Замоскворецкую линию в Капотню (даже с промежуточной станцией в Южных воротах, к D6 присоединить)? Но это уже так,просто фантазии))

Вау, у меня тоже была идея ликвидировать вилку в Сити при помощи соединения станций Международная и Фили, но из-за того, что у меня не было идей новых линий, были мысли только открытия станции Кутузовская на Арбатско-Покровской линии

Не хватает как-то станции на перегоне Золоторожская - Лефортово БМЛ, была бы очень там кстати, заодно и на трамвай пересадка получается. Вопрос о Кутузовской АПЛ тоже встаёт серьёзный, ведь теперь там БХЛ, МЦК, D4 и нет дублирования ФЛ.

Привет! Спасибо за видео и классную схему, но вопрос по богатырским: на какой глубине их строить в указанном месте, если там будет многоуровневая развязка шоссе с туннелями?

@post_metro

6 ай бұрын

Вот как раз на самом нижнем. Если не получится, то есть недалеко место для станции.

3:23 Северный дублёр лужнецкого моста - интересная идея. Да и связанность УДС повысится.

О D6 через Дзержинску и Котельники это на грани фантастики ))

Сделайте такое же видео про перспективы метро санкт-петербурга до 2065 года подробный выпуск!!!

@igorkolobovfruitfulsource

6 ай бұрын

Боюсь это будет не видео, а shorts!

@kirillsuchkov7152

6 ай бұрын

Театральную к этому времени открыть не успеют

@davidgames4085

23 күн бұрын

@@kirillsuchkov7152Почему? Театральную хотят открыть не раньше 2026 года

@davidgames4085

13 күн бұрын

@@kirillsuchkov7152Почему?

Ура! Наконец то условное спрямление КСЛ. Но вот Лужники как-то далековато от МЦК, а лучше вообще пройти через Бережковскую - Потылиху - Мосфильмовскую

@amidl

6 ай бұрын

Хорошая идея

Что за приложение или как вы показываете линии метро и их Расширения

@post_metro

Ай бұрын

Яндекс карты, Google Earth

Да да отличный план! Где проголосовать? Трамвай тоже тема нужно развивать обязательно!

Здравствуйте, а как называется сайт, где вы строите окончательную схему на карте?

@post_metro

6 ай бұрын

Карты Яндекса, мои карты

Как я понял до Саратова Московское метро пока не планируют строить? А до Мичуринска хотя бы или до Рязани?

@user-ee1fw6hz9e

6 ай бұрын

D3 дойдёт 😁

Представьте если Артёму из вселенной метро 2033 попадётся карта метро 2065 года

здравствуйте, такой вопрос, почему МЦД6 после Люберец 2 не заходит до Коренёво, там сейчас построен прямо на против ЖК, и почти 90% людей, которые ездят по этой вилке, они едут до самой Коренёво, я как человек, который часто ездил туда к своей девушке, могу точно сказать, что Коренёво, из-за его пассажиропотока, необходимо присоединить к линии МЦД6, а лучше, уже просто продублировать эту вилку, но если так необходимо на север, после Люберец 2, можно сделать вилку, но с отедльной пересадкой, как на Новопеределкино, что бы не создавать вилку и не увеличивать интервалы, как на Филёвской линии, но при этом сделать двухпутной, в перспективном будущем, от неё можно уже сделать МЦД7 с присоединением вилки до Балашихи

Евгений, как вам кажется, не стоит ли уже сейчас начать задумываться над глубоким вводом МЦД-4? Сейчас он кое-как функционирует, дублируя 1 и 2 диаметры от Калитников до Тестовской. После реализации МЦД-5 можно было бы соединить Курский и Киевский вокзалы напрямую, с одной станцией в центре. Наверное, лучше всего ей быть на Китай-Городе (тогда власти смогли бы отчитаться от новом вокзале в самом центре), либо на Лубянке или Пушкинской.

А что произошло со станцией Перово Калининской линии? Её что, переименовали?

@egorleschev

3 ай бұрын

Всё из-за станции Перово на МЦД. Та же фигня с Люблино.

а почему мцд 6 не идёт в куровскую? там депо есть, Железнодорожном депо в Железнодорожном там поезда базировать можно и на куровской базировать при желании

@post_metro

6 ай бұрын

Там нета такого пассажиропотока. По Люберцам-2 пересадка будет.

@sasoriakasuno2061

6 ай бұрын

понятно@@post_metro

@egorleschev

3 ай бұрын

@@post_metro потому что там дачи одни. Там и обычных электричек хватит.

Под Севастопольском Проспекте планировалась линия метро до Голубинской через Ясенево, на этой карте она уже отсутствует.

@post_metro

6 ай бұрын

Там ничего официально не планировалось.

@egorleschev

3 ай бұрын

А оно там нужно? Ясеневу КРЛ вполне хватит. Южнее улицы Обручёва с одной стороны лес. В районе Зюзино и Котловки метро уже есть/будет. В качестве утешения на интерактивной схеме показана трамвайная линия.

Можно же продлить Филёвскую линию ближе к Некрасовке?

Я думаю можно построить красногорско-каширскую линию от Красногорска до развилки со станциями : Совхозная, ясеневая,участок до Алма-Атинской, борисово,москворечье, кантемировская с пересадкой на 2 линию, Варшавская на большое кольцо, Коломенский проезд, нагатинска на СТЛ, Крымская на мук и Троицкую, Серпуховской вал, шаболовская на КРЛ, Фрунзенская на СОКЛ, Киевская на ФЛ, АПЛ и КОЛЛ, Участок до международной, фили снова ФЛ, Филëвская пойма, народное ополчение на БКЛ, Заречная, строгинское шоссе без пересадки, Спартак на ТКЛ, Мякинино пересадка на АПЛ, Метростроителей, Красногорск, Губайлово, Чернево. Эта линия разгрузит Замоскворецкую линию, Арбатско-покровскую и Филëвскую линию Д2, Таганско-Краснопресненскую, Серпуховско-тимирязевскую и Люблинско дмитровскую (возможно)

Метро это интересно) а как насчет трамваев?)

@post_metro

6 ай бұрын

Смотрите ссылку на Яндекс-карту в описании, там и трамвайные линии показаны.

@o_krit

6 ай бұрын

было бы здорово если их сделали)@@post_metro

В качестве предложения для новой схемы УММА 3.0 (если она будет) Что, если разделить МЦД-5 на два диаметра? Один диаметр (павелецкий радиус) пойдёт мимо Павелецкого вокзала по Симоновской ветке (которую нужно восстановить), через станции "Волгоградский проспект" и "Стахановская", выходит на рельсы четвёртого радиуса на станции "Чухлинка", едет до станции "Реутов" и поворачивает на ответвление в Балашиху. Другой диаметр (из Мытищи и Пушкино) пойдёт через Рижскую, но пойдёт как МЦД-4 через Марьину Рощу, Савёловскую и Беговую (разумеется потребуется сделать поворот от станции "Москва-3"), выходит на пути МЦД-1 в районе станции "Тестовская" в сторону ст. "Фили" до Рабочего Посёлка и далее в ответвления до КП Малевича и Усово

По поводу "Богатырской"- там планируется автомобильная связка (тоннелем) между Проспектом Ветеранов и Краснобогатырской улицей

@post_metro

6 ай бұрын

Ну вот, заодно можно и метро построить.

Трудно воспринимается на слух, когда Вы 2040 - е годы называете " сороковыми ", а 2050 е - " пятидесятыми ". Не сразу доходит, что речь не о 20 веке, а о будущем.

Участок Третьяковская Хамовники необходим сейчас для поездок на работу

А так схема очень прикольная

Ого

Проект - мечтательное)

😀👍

Как житель МЦД 6, скажу что там где вы хотите их проложить - они совсем не смотрятся. Лучше подземную линию. Буду благодарен

@egorleschev

3 ай бұрын

Ну разве что совсем мелким заложением (как советские линии на окраинах), методом "стена в грунте", но тут копать надо. И то в районе промки надо уже выходить на поверхность.

Пересадку на Калининскую линию с Троицко-Балашихинской может и имеет смысл сделать

@post_metro

6 ай бұрын

Нет, перегруз будет. Слишком короткая и прямая Калининская линия.

@maxmatemaf8556

6 ай бұрын

@@post_metro в центр пойдёт Солнцевская линия из Балашихи, так что может перегруза не будет, так как на Троицкой линии многие останутся

Отказ от Космической линии хорошо, но плохо, что у Куркинской линии нет пересадки на Арбатско-Покровскую

@post_metro

6 ай бұрын

В Путилково есть

@Dunaev_Anton

6 ай бұрын

Думаю, решением может быть строительство Кутузовской на Арбатско-Покровской линии.

@maxmatemaf8556

6 ай бұрын

@@post_metro она будет полезна разве что тем, кто в Куркино живёт

@maxmatemaf8556

6 ай бұрын

@@Dunaev_Anton долго, дорого, не факт, что возможно

Почему нету метро в Одинцово

@user-ul5tf8ui6t

4 ай бұрын

А зачем

Жаль конечно, что замоскворецкую не продолжают по северу Москвы - Коровино, Лианозово, Алтуфьево. Это прям напрашивается

@egorleschev

3 ай бұрын

Решили лишний раз не трогать - чтобы линию не перегружать.

Мне кажется, что метро в Путилкого должно быть юго-западнее.

МЦК и МЦД далеко от Онежской улицы, например

@post_metro

6 ай бұрын

Там будет трамвай.

D6 дотянуть до Балашихи имеет смысл, а может и до Мытищ

@post_metro

6 ай бұрын

В 22 веке :)

Чего уж мелочиться, нужно строить линию в Питербург.

@mrq5361

6 ай бұрын

Туда ВСМ сделают

@user-fk4ei2tx5v

6 ай бұрын

Пусть об этом думают жители Петербурга ( тем более Ленинградское - единственное направление, которое не относится к Московской Железной Дороге ( поэтому меня даже удивило, что МЦД - 3 ушёл дальше Химок ).

Все ветки: продлеваются СТЛ: а я

@maxmatemaf8556

6 ай бұрын

ЗЛ: э, меня забыли!

Рублёвско-Некрасовская линия как-то сильно уж дублирует МЦК

@post_metro

6 ай бұрын

Не совсем, ближе к центру идёт.

Окупаемость метро есть? А то все дорожает.

@post_metro

6 ай бұрын

Есть, но только эксплутационных расходов, насколько я знаю.

@chuk2269

6 ай бұрын

@@post_metro ну те, ну те! При окупаемости цены не растут.

Логика 200+😅😅😅

Метрострадамус )))

так и не понял зачем так упорно сводить две ветки в мытищах логичней было бы одну из них вести в королев мцд все равно не потянет северо-восточную агломерацию

@post_metro

6 ай бұрын

В Королёв на пути - частный сектор, где метро не нужно. Вполне МЦД справится.

@mehanoid8182

6 ай бұрын

@@post_metro во первых там не только королев туда поедет. а во вторых это позволит мцд оттуда как раз убрать и сделать нормальные интервалы на главном ходу. потому как разветвление которое они задумали не делает удобно всем , оно таки делает не удобно всем и сразу

D6 в целом хорош, но вот очень уж кривой от Варшавской до Дзержинского, лучше его там всё же по прямой провести

@post_metro

6 ай бұрын

Это слишком дорого бы вышло, плюс мы охватываем дополнительно Видное.

@maxmatemaf8556

6 ай бұрын

@@post_metro Это охват разве что Совхоза Ленина

Ух ë

МЦД 6 пойдёт под землёй

@post_metro

6 ай бұрын

От Варшавской до Нах. Пр-та по эстакаде, аналогичной эстакаде МЦД-4 от Тестовской до Беговой. Далее от Котловки до Славянского Бульвара под землёй. И еще подземный участок со станцией "Зенино" между Люберцы-2 и Бояринская. Участок в Железнодорожном - в глубокой выемке, частично накрытый.

@Artem-yr1nr

6 ай бұрын

​​​​@@post_metroТы прав Жень

@se-max

6 ай бұрын

По воздуху пойдет, полетит, как линия так и поезда с пассажирами 😂

@Artem-yr1nr

6 ай бұрын

@@se-max Женя прав МЦД 6 пойдёт под землёй от Котловки до Славянского бульвара

балашиха самый большой и населенный пригород, зачем нам метро, перебьемся, пешком походим

Мцд6 идёт по ломоносовскому проспекту у тебя ну-ну... Интересно кто ж там с дуру перепугу начнет строить ЖД пути?

@post_metro

6 ай бұрын

Тоннель

@user-tn8xg2eh2j

6 ай бұрын

@@post_metro и смысл туннель в жилой зоне? Я понимаю если линия метро новая заявлено как мцд от РЖД. Они платформы то с трудом согласились построить аминьево минская Марьина роща.

Делайте что хотите, но Студенческую не трогайте

ахахахахах,а до зеленограда интересно никогда не дойдёт метро (да,я знаю что у нас население 250 тысяч,а метро строятт в милиониках, )

теперь в новой москве метро хвотать будет

Мало фантазии у авторов. Буквально "на днях" свершится переход в сторону полного нейросетевого управления транспортом, и это просто обязано ознаменоваться вкусными плюшками. Например "экспериментальными беспересадочными линиями" в которых динамически выделяются вагоны для следования к конкретным станциям в зависимости от трафика. Пассажир когда перешёл в нужный вагон едет без пересадок и не задумывается по каким линиям он при это проезжает! Есть вагон - есть станция назначения! и нет пересадок! Мы же не задумываемся сегодня какой путь проходят пакеты информации в сети интернет когда мы просто переходим по ссылке? хотелось бы увидеть больше фантазии от авторов заглядывающих на десятилетия вперёд.

Северо-Восток вообще недоразвит, новости читаете вообще нет? Половина ваших задумок никогда не реализуется! Это ваши влажные мечты и фантазии. Смешно смотреть на ваши линии просто посреди леса, кого там возить? белку? походу дела вы явно были под чем-то нарисовав такой бред. прежде чем что-то рисовать вы бы хотя-бы из дома вышли и съездили туда разок другой и поглядели какой там трафик. линии через дачи никогда не окупятся. расточительство. линии идущие по путям от стратегического завода ВПК это вообще просто песня! станция посреди единственной однополосной улицы района, строители не успеют копнуть как там весь район приедет их резать, никому она не нужна раз на красную площадь не ведёт по прямой.

@se-max

6 ай бұрын

Белка полетит по новой линии по воздуху

@aumrihin

6 ай бұрын

Вы про какую станцию в Лесу? Если в Лосином острове, то там только трамвай для новых ЖК. И почему половина задумок не реализуется? Метро в Мытищах, в Балашихе, в Химках это давно запланированные линии, только проведеннык иным способом. И также интересно, где станция в однополосной улице?

@aumrihin

6 ай бұрын

И про северо-восток. Мы его развиваем. Как минимум трамвай на Ярославском шоссе и в Лосиноостровском районе. Дальше линии на даче. А вас не слушает, как эти дачи и окрестности превращаются в муравейники из людей? Пример спокойно можно взять новую Москву

@user-xd1yg8vr2x

6 ай бұрын

@@aumrihin станции в подмосковных лесах кого будут возить? вы предлагаете все леса вырубить и всё там застроить? и причём это не скверы, не парки, а природные объекты. хорошо, пусть оставляем лес, строим как? закрытым способом безумно дорого, открытым мин природы не даст разрешения, потому что нарушение экосистемы, заповедник, лесозащитные полосы, а местами в этом месте водозащитные зоны которые питают или очищают реки чтоб вам было что пить сидя в кресле перед монитором и пр. Трамвай во многих местах у вас идут сквозь непонятно что, например Ярославка-Енисейская, по эстакаде пролёт над жд путями и потом по радиусу не пройдёте. Перерва-Батюнинский проезд, эстакада очень низкая, а внизу трафик бешенный, будут вечные пробки. В Некрасовке намудрили, трамвай с высоты больше 15 метров как спускаться будет? Вы планируете станцию вдоль Смирновки в Люберах, вы трафик этой улицы вообще смотрели? жители всей Егорьевки вас с потрохами съедят, это единственная дорога на это шоссе. Люберцы и так задыхаются от транзитного потока, пробки до 22-00, а тут и вообще всё встанет. В дачах и окрестностях тоже живут люди круглогодично, это единственное их жильё. сносить? вы представляете насколько золотая будет недвижка на месте бывшего дачного посёлка, чтоб всем компенсировать стоимость их строений. В итоге там должны быть дома по 50 этажей не меньше, а в итоге они получат условное МЦД8 которое не доходит до кремля? Это только, то что бросилось сразу в глаза, уверен что есть ещё места где вам стоит лично оторвать задницы от кресел и лично съездить на место и посмотреть что к чему.