Вижу Mazda RX-8 - ставлю лайк, затем смотрю видео.

@magashko7234

3 жыл бұрын

Это же

@Paul14Joseph88Goebbels

2 жыл бұрын

Сколько капиталок уже сделал?

@Said00799

8 ай бұрын

Я только что узнал об этом каратышке 👍🔥

Вчера довелось покататься на этой красоте. Ощущения - вау! Реально надо хоть раз вживую услышать этот мотор, никакое видео не передаст вам этого звука.

Очень красивая машина. Вживую, да еще с тюнингом от нее глаз не оторвать. Мазда в плане дизайна рулит.. Жалко, канеш, что ротор...))

@user-td9sr1dh6s

3 жыл бұрын

А чем тебе ротор не нравится

@user-mh8ey3tl7i

3 жыл бұрын

@@user-td9sr1dh6s крутящего момента нет с двиглом на 210 в разгоне машинрке на 180 поршневой с хожей массой сливает развесовка конечно шикоз

@Valeriy_Kimov

2 жыл бұрын

@@user-td9sr1dh6s самый отвратительный мотор который я видел вообще в жизни, он даже 50к км не проедет у него простая конструкция и уступает поршневым двс

@Valeriy_Kimov

2 жыл бұрын

@@user-td9sr1dh6s фишка ротора только в том, что намного легче ему на высоких оборотах и он лёгкий по весу, вес составляет 131 кг, это мало

@Princer007

2 жыл бұрын

@@Valeriy_Kimov товарищ. Закрывай драйв2 и иди в школу собираться. 1. Мотор весит 70кг (отправлял почтой, там было 68.9). Со всем навесным не взвешивал, но около 90кг 2. Ему не "намного легче" на высоких, у него настолько ровная полка момента, что охренеть можно, не дизель, само собой, но в горку трогаюсь без проблем, немного нажал газ, медленно отпустил сцепу добавляя газа, стандартная процедура для любого авто. С места трогается на сцепе без проблем, абсолютно 3. Официальная гарантия была 160тыс пробега по России, 240тыс по Японии. У первого поколения проблемы по маслу, давляк 70psi, уже во втором сделали как и в RX7 - 115-140psi, отсюда все рассказы про "низкий ресурс". Также проблем добавили долбоёбы владельцы, которые с ними нянчились и при этом не обслуживали, мотор живёт дольше, если его в отсечку крутить хотя бы каждую вторую поездку 4. Самый отвратительный мотор? Передаю привет бмвшным помоям, которые пихают в лэнд роверы, ваносы топ, пацаны. Поездил 70тыс - выбросил мотор, купил контрактник. Туда же привет оппозитам субарей, 80тыс от силы. Тяжело назвать "самым отвратительным" мотор, в котором 3 движущихся элемента, и который по сервисному мануалу перебирается в гараже за 5-7 часов, спецы за 2-3 часа справляются. По надёжности нет ничего лучше ротора, их не просто так в авиации используют. Если в моторе что-то пошло не так - он не перестанет работать, будет крутить, пока не заглушишь, так что с неба не свалишься. Хотя знаешь, продолжай рассказывать всем, какой ротор говёный. Я хочу еще парочку рыкс прикупить, как раз цены посбиваете, долбики

18:46 Прикол по таблице: Ваз 2115 с 87 HP быстрее чем Гранта спрорт 114 HP

Привет товарищ 👋 Спасибо за обзор. Ты молодец 👏 Машина интересная !

Не пристёгнут ехал чтоб в случае аварии бабки не платить)

хороший обзор! спасибо!

Блин мужик реально кайфует от машины, респект🤝

Грамотный обзор. Единственное, что вызвало недоумение - макс комплектация без климата, как это.

Тоже планирую купить эту красотку.спасибо за обзор❤

Классссс!!! Смотрел с большим удовольствием, аж прослезился, всё таки машина мечты!!! Любовь к именно Mazda RX-8 и огромное уважение создателям!!! Спасибо за обзор!!! Круто вышло!!!!

@user-ms6ys9lu7s

3 жыл бұрын

Жаль то что ротор не развивают, это сокровище за которое в будещем ценители драться будут!!!))) Без шуток.

@user-ms6ys9lu7s

3 жыл бұрын

У

@Paul14Joseph88Goebbels

2 жыл бұрын

@@user-ms6ys9lu7s Все его свапнуть мечтают.

Топ тачка! Уже 6 лет у меня

Нормальный обзор, на своеобразную тачку.)

Просто Отличный обзор рыси ! Всё по делу и грамотно растолковал, чёткАА ! Такие -же эмоции испытываю и я каждый раз садясь за руль этого автомобиля!

Как здорово, что сейчас ты почти не ГЪЭ каешь

Лайк не глядя

Металл из очень хороших материалов )

@dfdesertlive4544

3 жыл бұрын

Раз 16 лет не ржавеет

Круто

Ещё бы расширения на заднюю ось, что бы вровень с фендерами была.

Не зря сіводня проснулся встал так рано не спала всю ночь)))))))

Почему про развесовку говорят только на рх8 а на остальных она че не меняется?

1:55 "Что у нас изменилось во II поколении. Это передний бампер, задний бампер, оптика и все..." Ну-ну... Как ты информанцию собирал? По картинкам сравнивал изменения? Кроме передней подвески, задней подвески, заменена главная пара, добавили по третьей маслофорсунке в каждую секцию, что очень круто - теперь, в отличие от I поколения, мотор не сдыхает после 75 000 - 150 000 км, а в остальном - да, всего лишь передний и задний бамеры, оптика, диаметр выхлопных труб и все... 3:27 "С рестайлом на этой тачке меньше мотор. Его чуть-чуть , типа, доработали, но написали 215 лошадей" Откуда ты это взял вообще? 215 л. с. - это комплектация автоматом. Как и в дорестайле на автомате всегда ниже как мощность, так и максимальные обороты по понятным причинам Еще ничего не сказал, уже успел наврать. Дальше смотреть смысла нет.

👍👍👍Mazda

Про звук Ванкеля можно только посмеяться. Заунывное что-то. На треке раскручивающийся ротор напоминает звуком старые троллейбусы.

хотел бы я прокатиться на ней. именно на роторе.

👍

Для первой машины как вариант гуд? Спасибо за отличный информативный выпуск!

@SOSISKA-mj9rw

4 жыл бұрын

Это божественная машина как вариант гуд

@Valeriy_Kimov

2 жыл бұрын

Нет, ротор я думаю тебя сожрет

Чаю я приготовил и Гамбургер прикупил, Потом я сижу и смотрю обзор- буду ли покупать или нет :D

@Naruto-bo5ks

6 жыл бұрын

Чтоо Жрёт Бензин и Масло - ну почему(

Как же мне повезло, что я в свое время не купил роторную мазду.

хороший обзор,грамотная речь,удачи!

@autovrn1519

6 жыл бұрын

Спасибо

@ktoto3292

5 жыл бұрын

жаргонизмы - грамотная речь,по-вашему?!

Подлокотники поднимается, назад до упора и в сторону пассажира поднимается.

Классная тачка. Внимательно смотрите САЛОН!!! Машина начала 2000, а салон выглядит по современному!!! А почему у тебя в графике по динамике шкода рапид со своими 90 силами быстрее гранты спорт?

А почему вы сказали что нет налога?

бензин лить нужно постоянно

одобрено

@HellRider69

6 жыл бұрын

renesis

8ка супеР !

Над буковой "г" следует поработать Общая подача ок

Замеряй её ещё раз, но со стоковым авто. И сам проедь. Крутить движку нужно строго до отсечки, и стартовать плавно играя газом с 5.500 об. Ато унизил её Шкодой на к04 турбе в 300+ лс. Давай со стоком заедь

Конечно то что она так крутится наверно прикольно, но вот динамика сопоставимая с октавией 1.8, а октавия 2.0 ее вообще обьедет. Все таки атмосферная прыть выжатая в основном большим числом главной передачи, уступает турбированной

@imSUPRArock

6 жыл бұрын

1.8 турбо против 1.3 атмо....пхахах че там вагодрочеры в гоночки решили? что там по гнилым скаям на рб?

@user-ef6bk2tn8g

2 жыл бұрын

Вся фишка рыксы в её развесовке. Со своими 250 кобылами и задним приводом она на треке обьезжала бэху-трёху эмку тех лет с полным приводом и V-8 на 400 лошадей. Тупо за счёт низкого центра тяжести и оптимальной развесовки благодаря сверхлёгкому роторному мотору. Плюс сумашедшая жёсткость кузова на кручение благодаря балке между сиденьями. Так что тачка огонь и мотор тоже. Кто в неё пихает другие моторы, тот реальный извращенец. Без своего ротора это вообще ге машина, а хуй знает что.

Нужно ставить газ пропан и проблем не будет .детона не будет .смазка будет на месте.Забыли сказать, на новой версии установили еще 2 форсунки,изменили кузов стал более жесткий,и заменили подрамники на жесткие.Мощность варьируется из за АКПП.Аналог с норм движком не ротор,Honda S2000 из немцев Z4.

@user-ef6bk2tn8g

2 жыл бұрын

Если смазка будет на месте, то роторному движку будет пизда. Он должен жрать масло, ибо оно используется для смазки трущихся поверхностей примерно также, как в двухтактных поршневых моторах и по сути своей является расходным материалом. То есть, проверяя уровень масла на роторном моторе, нужно обосраться от страха, если вдруг он перестал падать. Ибо это значит, что он перестал смазываться. Это если владелец вменяемый. Если долбаёб, то можно радоваться, но вскоре получить клин мотора. Как то так.

Хороши машина

Поставьте её рядом с аккорд 7 евро р,,, пусть знает свое место!

Что по экрану мультимедиа?

А года она ??

Альмера классик на говне в 1,6 делает 0-10 за 8,7 ну да, ну да! Басни Крылова просто отдыхают!

Лайк если с Авито

@user-rd6us4or5g

2 жыл бұрын

Её 8 месяцев уже, получается, продают.

У всех 1.3 245 лс??? Есть ещё на 3 л, скок там лошадей

понимаете

Почему нет налога??

Еслиб смог поставил 5 лайков. Хочу такую!!!

А ключ можешь показать?

Звук мотопилы 😂 она объедет приору на выхлопе ?

Машина по обслуге дешевая, специально зашел в каталог запчастей, контракт мотор от 60, колодки, подвеска все копейки, кузовуха также все дешево, редкие запчасти все есть на разборе. Машина не ликвид, а если пруль то то вообще можно не дорого купить, за мотором нужно следить, не ленится разобрать на 100тк, откапиталить. Конечно если по сервисам ездит то будут иметь как лоха.

Всем кто не понял он таки научился переключать передачи на механике, спасибо жигулям)

Откуда такие цены с японии такие моторы 70-80к рублей ало

Очень много неверной информации,скажу одну правильную вещь что б знать верную инфу,нужно быть обладателем этой машины минимум три года и более. И еще чесно говоря для чего этот обзор был непонятно все все и так знают про нее. И еще у нее развесовка не 50:50 миф.

@user-bb4to8rz9q

3 жыл бұрын

ну ты колхоз засунул вот и миф стал

@HolAronPeisahovich

3 жыл бұрын

@@user-bb4to8rz9q согласие

М3 валит не хуже, а ресурс больше

@imSUPRArock

6 жыл бұрын

м3 если едет не хуже rx8, то в такое же время ( гугли время на треках) ресурс у м3? пхахах владелец? что там по перегревам и шпилькам?

Хахаххаха нормально дал 220 км.ч😅✌

Для начала узнай о машине по-больше, половина недостоверной информации по части мотора

она того стоит

17:36 Обратите внимание на стрелку уровня топлива в начале замера 17:36 и в конце 18:18

@stanhelsing5596

4 жыл бұрын

ЖРЁТ МНОГО ХАХАХХА

@sicnastya

8 ай бұрын

Жрёт она знатно но она того стоит однозначно!

Я каталса на такой мазде rx-8

@gargantuan-wb1br

5 жыл бұрын

Понравилось?

7 сек до сотки??? И 24 до 180?? Вы серьезно???😂😂😂 да нах надо

6.5 7.0 до сотки

До 180кмч едет прилично, дальше уныло.

Цена устраивает, дизайн устраивает, мотор роторный не устраивает и его расход. Думал о покупке, но после просмотра обзоров передумал. Очкова чё та. Мотор гребаный в вечной группе риска. Ну а так то по дизайну она хоть и старушка, но дерзкая старушка. Взял бы, еслиб не расход.

@user-ef6bk2tn8g

2 жыл бұрын

Роторный мотор сверхнадёжен. Просто ресурс ниже, чем у поршневых. А ресурс и надёжность -- разные понятия. Эта тачка не для таксистов, а для удовольствия. Не для зарабатывания бабла, а наоборот: для его прожигания.

Друг, перестань гэкать! Ты из какой части киева?

Почему так много жрёт при моторе 1.3?

@bestjokes7479

6 жыл бұрын

там за один оборот три фазы сгорания топлива

@Kern1909

5 жыл бұрын

Огромный крутящий момент

@tytu9665

5 жыл бұрын

потому что обороты крутятся до отсечки, ептыть, ты на 1.4 обычном покрути постоянно так, будет также 15 л на сотню

Что-то долго набирает

Дарит негативные эмоции*

херня,у меня корешь 316к прошел до замены,и мотор работал до последнего

Бля пороховая бочка ето субарь

Это да го да го , а задние арки ну и колхоз .

Еле еле 220 набрал .

Дружище стараешься от души. Но это не машина а ведро!

авто торчки

Пол обзора про звук твердить! Бред

Слушать тебя тяжело, займись дикцией и "Г", наконец, научись выговаривать.

@user-nu4ue6og8o

3 жыл бұрын

Это у них ГГГОВОР в Воронеже такой

По городу 20+ жрёт,на трассе 11.5-20

@user-yl1zp5kp5k

4 жыл бұрын

Нужно ставить пропан и будет гуд!

что за дичь. пятнашка быстрее приоры и гранты спорт

Мало почитал историю и по тех части глупостей столько наговорил(

Она валит бабки с хозяина)

Зайди хоть сначала цену на неё посмотри Перед тем как "обзор" пилить Её стоимость 250-400 - это потолок.

@imSUPRArock

6 жыл бұрын

за эти бабки ты поездишь пару месяцев и начнешь строчить в интернете какая мазда плохая и мотор у нее накрылся ( живые экземпляры начинаются от 400к)

@Flomastersss

6 жыл бұрын

пару мес оптимистично :) Точнее - пока не кончится бензин в баке, смешанный с 2т, чтоб заводилась на продаже ;)

@user-eh1ct1uv9r

6 жыл бұрын

знатоки хуевы! Вы сначало купите её а потом пиздите! я взял с 80к пробегом и продал с 120к 2 года гонял! Вообще никаких проблем не было! движок перебирается на коленках дома!

@yurijyurij4049

4 жыл бұрын

@@user-eh1ct1uv9r Перебрать двигатель за два года - это отсутствие проблем?

@user-ef6bk2tn8g

2 жыл бұрын

@@yurijyurij4049 , у япов для матрасов гарантия на неё 100 000 миль пробега была. Так что не надо чушь нести про ненадёжность роторов. Просто на ста тысячах пробега нужно аппексы менять. Это типа как менять ремень ГРМ на поршневых двс, обязаловка. Иначе пизда мотору.

Нихуя не едит, с 90ста втопил и до сотки ееле дожал её

Хлам

Чувак! Автообзоры - это точно не твоё! За видос дизлайк!!!!!!!! И научись букву Г произносить!

@user-xd9xe9xl4f

6 жыл бұрын

В Черноземье все так говорят!

@user-iw8bo9co2f

5 жыл бұрын

ГГГГГГГГГГГГГГГГГГ...........

@valerylebeau1692

5 жыл бұрын

Так запиши сам! Слабо?

Ну и в чем крутость этого матора? Жрет и топлево и масло, ресурс гавно. Лучше уж октавию на чип и полетел.

@user-tq6hq6cr2b

4 жыл бұрын

Тут проехать на ней надо чтобы понять