mazda.ua/cars/mazda-mx-5-rf/

@mamkyrotebal

3 жыл бұрын

Там регулировка сидения по глубине, не пробовали опустить?

@user-nq4id6kt9u

3 жыл бұрын

Какой рост (чтобы представить размеры салона)?

@alekseyseverniy7163

3 ай бұрын

😅 УАЗ Буxнка

@alekseyseverniy7163

3 ай бұрын

🛣️🚗 Need for Speed Most Wanted

За то как она выглядит можно простить все неудобства и недостатки!!!!!)

@balkonchannel9224

3 жыл бұрын

Девочка-полицейская?

@sergeishchev_1858

3 жыл бұрын

А за то сколько она стоит ? И 7.9 до 100?)))

@210D1

2 жыл бұрын

@@sergeishchev_1858 7.3 на мехе с 2.0 - это автомобиль не про ускорение по прямой + из-за засилья игр и роликов про дорогие суперкары, люди часто недооценивают время разгона, процентов 95+ никогда даже за 5.0 до 100 не разгонялись и не имеют понимания, что это такое, но говорят, что 7.3 - мало... Да и стоит она не много, 3 летняя RF в Японии ~1.5-1.8кк, да + дорога и ввоз, но кто виноват, что у нас такая таможня (да и с ее объемом таможня будет не очень дорогой ~ 450к), хочешь левый руль, вези из Европы уже ~ 1.8-2кк... (говорю не просто так, сейчас к лету подыскиваю такую, их не очень часто продают на рынке Японии, а в Европе проблемы с проверками, но время есть) В итоге это такие большие деньги? RF можно воспринимать, как Таргу, а не родстер (хоть стойки и не монолитны, но функционально аналогична), так что считай - купе... Есть еще купе/тарга/родстер в этом ценовом диапазоне? Не зря MX-5 с момента своего появления является самым продаваемым родстером в мире, это звание даже в теории сейчас никто оспорить не сможет, там отрыв в разы. Это автомобиль про управление, рулежку, куда вам на городском автомобиле ускорение 3.5 до 100?) А тут удовольствие в чистом виде, на абсолютно гражданском, надежном и очень распространенном двигателе, удивительно, что настолько ретроградный драйверкар все еще выпускается, с малой массой, без тонны помощников, на атмосфере...

@fraisertinko

Жыл бұрын

@@sergeishchev_1858а сколько она стоит?) 30 тысяч баксов) для нормальных стран это не так уж и дорого)

Ну наконец-то настоящий автомобиль, а не очередной кроссовер! Спасибо!

@dantwoxxx

3 жыл бұрын

+

Cчастливый обладатель этой малышки. Именно в этом цвете. Езжу на ней почти год, никаких нареканий, отличная спортивная лошадка. Очень нравится она в режиме спорт. Но единственный минус- не нравится расположение подстаканников. Неудобно брать стакан, который находится позади локтя. Выворачивать правую руку неудобно, левой тянуться, тоже неудобно. Локтем разливались напитки много раз, в результате, мне это надоело и я стала использовать подстаканник на стороне пассажира, а второй из- под локтя, убрала. Для пассажира я установила второй подстаканник, который крепится к стеклу. Но этот маленький минус, я ей готова простить за ее достоинства и просто яркий и красивый вид.

@makkeyn

3 жыл бұрын

В качестве второго авто машинка? С нашими дорогами в качестве основного авто мазохизм.

@Olena_Aroma

3 жыл бұрын

@@makkeyn я живу в США, у нас дороги хорошие.

@antonkomlev1493

3 жыл бұрын

Переставь подстаканник в консоль у правой ноги пассажира.

@210D1

2 жыл бұрын

У вас именно версия RF?? Или классический родстер?

@210D1

2 жыл бұрын

@@makkeyn именно RF и в качестве основного сойдет и у нас, клиренс, по сути, нивелируется малой колесной базой, горки и т.д. преодолеваются, как на обычном седане с 140мм+, парковаться бампер в бордюр, не на каждом седане можно, да и смысла нет с размерами MX, салон, по мне у нее очень даже хорош, мне если честно, в новом GLS было гораздо дискомфортнее... Дальше уже ваше личное отношение к автомобилю, агрегатка у MX-5 абсолютно стандартного повседневного авто.

Рауль, спасибо огромное за видео!!! Получил неописуемое удовольствие!!! Аппарат мечта!!!)))

Машинка топчик. Просто куколка. Про уборку города улыбнуло. Попал Рауль в точку😄😄😄

Большое спасибо за обзор.

Действительно весёлый автомобиль, спасибо за видео! В маздах есть свой шарм, приходилось водить

Просто конфетка!!!👍🏻

Красавчик! Очень кайфовый, как минимум буду искать его в прокате на отдыхе!

я живу в США, снимал такой на Туро, только с софт-топом. Моя любимая машина. Простая внутри, никаких понтов, обыкновенный японец. Чисто пацанская тачка

@AnCaller

3 жыл бұрын

пацанская тачка за 3 мульта, все как у людей...

@maxi-s27

3 жыл бұрын

@@AnCaller ну это не дорого.

@AnCaller

3 жыл бұрын

@@maxi-s27 ну для нормальной страны с зп 5к баксов в месяц да не дорого, а в рашке имея в лучшем случае касарь придется на такую как на ипотеку работать 10 лет.

@user-rk2jv7hc1s

3 ай бұрын

Вы имели ввиду никаких технологий и удобств под названием «понты «Салон как в Таврии в 2024 не очень как то . Лучше бы Z4 взяли на Туро .

Обожаю этот авто!

Очень красивый автомобиль. Визуально мне больше нравятся версии 2-го и 3-го поколений. Но эта тоже отлично смотрится.

Спасибо вам большое. С размерами разобрались.

Шикарный обзор и машинка👍!

Скажу от себя так как мне один раз повезло прокатится на данном автомобиле, эта красотка незаменима на горных серпантинах в хорошую погоду.!!! Она просто не заменимая в этом.!!! И выглядит она сексуально...

Вот блин! Только купил новый форик и надо снова деньги откладывать. Машинка огонь, спасибо за обзор!

@leok895

3 жыл бұрын

Форик бомба, машина на все случаи, а Мазда лично для себя любимого

@Ar77Is

3 жыл бұрын

@@leok895 Форик, однозначно, достойный в своём классе авто, но "ляльку", подобную этой mx-5 или miata безопасно иметь лишь эгоисту-одиночке. При ином раскладе владелец рискует делиться этой красотой со своей "слабой" половиной, и это лишь на первых порах, а дальше будет происходить самый настоящий "отжим" личного имущества, рейдерский захват территории и т.д.

Сєкєс! Дякую за цей огляд.

Шикарная машина. Очень хочется прокатиться на такой.

@Maxim_Miroshnichenko

3 жыл бұрын

А вы ни разу не ездили на кабриолете? Попробуйте хоть на каком-нибудь - может не понравиться ;)

@kosta2177

3 жыл бұрын

Максим Мирошниченко вот мне не понравилось. За несколько часов лицо сгорело полностью хотя на ходу этого и не замечаешь :)

Блин серьёзно, эта машина создана для механической коробки передач, на автомате она не открывается полностью.

@irynak4712

3 жыл бұрын

Так вона в обох варіантах іде

появится ли версия мпс?!)

Класна машина,яка дарує море позитивних емоцій!!

Для того ,чтоб комфортно было сидеть высокому человеку в Мазда МХ-5, нужно поменять крепления сидений,они занижены на 3-4 см.Они продаются отдельно.У самого Мазда МХ-5, мотор 2.0 , коробка механика,Год 2008 , поколение 3.Родной пробег 114 тыс.км.

@user-pc5ep6on3w

3 ай бұрын

Привет 192 см влезу с занижеными салазками?

RX9 когда будет? И будет ли?

авто для девушек, японцы знают как заставить девушек нагнутся ниже- открыть багажник)))

@dantwoxxx

3 жыл бұрын

в нашей стране девушки на каенах ездят)

@YNok134

3 жыл бұрын

@@dantwoxxx девушки на коленях ездят

@user-nq4id6kt9u

3 жыл бұрын

@@dantwoxxx Значит, немцы любят, когда девушки сверху.

@user-ul1py4in7j

2 жыл бұрын

Авто для девушек ? Ты вообще знаешь, что такое MX-5 ?

Чудо авто!

Рауль, який любить та їздить на 350му Ніссані, знайшов схоже авто, і видно як він в цьому випуску просто тащиться від нього)))

Тачка - топчик) В ідеалі як друга машина вихідного дня, але особисто знаю людину, яка має цілих дві міати і їздить кожен день :D

Це просто неймовірно... Настрій підняли на тиждень вперед. Найтепліші спогади від цього автомобіля першого покоління... Шедевр автомобілебудування. Рауль, спасибі за суперовий тест.

На Мазда 3 никогда не было балки на задней подвеске - многорычажка подруливающая. В остальном спасибо за видео - очень атмосферная тачка - хочу ее!

@mksm_rzhkv

3 жыл бұрын

У новой «тройки» - простейшая полузависимая конструкция.

С подстаканником съемным, BMW X1 E84 был раньше выпущен)

Воу) Красотка!

Красава-Рауль. Сложился как Лего.... .

Красивые девушки- некрасивые девушки- домохозяйки... Классификация по убыванию, мужик ты красава ))))

КАКАЯ КЛАССНАЯ!!!

Та що ж ти зі мною робиш, Тимуре, - пішов в четвертий раз передивлятися твої електро-мандри) Дякую. Лайк.

👍

А чего капот то не открыл ?

Во Владивостоке продавался за 400₽ топляк с Японии с ПТС. Кто-то себе забрал))

Мазда = модный дизайн!

для высоких людей мало интересных машин )

Че боком не дали то?)

Раулю респект

@YNok134

3 жыл бұрын

Раулю руль... Рулю Рауль! Вот тебе скороговорка)

😍😍👍👍

Мазда топ

С такими размерами это доя мексиканцев иашина?))

Було б цікаво подивитись порівняння з БМВ з4 та, можливо, з іншими кабріолктами

Всё, я хочу её!

@user-lu2ui3yy1f

2 жыл бұрын

И я хочу ))) заказать у дилера можно такую ?

Ну любит Рауль Мазды, сквозит через все видео))))

BMW 4 кабрио с хардтопом 2018 года 30к

Держи Руль, Рауль!

У меня миата нс , рост 189 помещаюсь , так что худеем господа)

5:15 😆😆😆😆😆

Странно, почему вы не обратили внимание, насколько у вас уникальный автомобиль? Не фанаты MX? ) У вас же версия RF, это не совсем родстер (и уж тем более не кабриолет), это попытка Мазды сделать помесь родстера и Тарги, по существу это Тарга, не выполнено лишь условие монолитности задних стоек, но их функционал аналогичен (без сохранения жесткости конечно же), по этой причине, это не просто Хардтоп родстер, а скорее купе, с возможностью убрать центральный элемент крыши (ну т.е. Тарга). Такие свойства дают: 1) в разложенном виде внешней вид полноценного купе; 2) все свойства Тарги по эксплуатации в качестве купе в плохую погоду, у нас осень-зима-весна MX-5RF это обычное купе, с возможностью эксплуатации каждый день... Я сам такую сейчас ищу на рынках Японии и Европы, в первом случае их почти не продают, во втором требуется много проверок, ибо "ушлых" продавцом в Европе хватает, а у авто все таки есть, как минимум уникальный складной механизм, очень дорогостоящий и требующий внимания от владельца)

Думал... Всё-таки softtop Club на механике мой выбор. Мазда сделала в ND крышу тарга. Мне это не нравится. Хочется wide open roof. В NC PRHT у меня это было. ND 2.0 софттоп МТ весит 1015кг.

Бусинка (с) ржу)))) это 5 баллов ))))

Ага, супер подстаканники, особенно как пользоваться ими из штатного места за локтем

@antonkomlev1493

3 жыл бұрын

Один из них переставляется вперед к пассажиру - и все ок

О,горе, мой рост 190. Пишу и слезы утираю...

Все обзорщики авто, как дядя Стёпа

Уже есть девайс, который позволяет открывать и закрывать крышу: 1) на ходу одним нажатием 2) с пульта на заглушенной машине

Ждём новую RX-8

Версія з м'яким дахом реально прикольніша. Сам їздив на версії з жорстким дахом у відпустці і це було єдине, що мені не сподобалось. Реально та велика рамка ззаду ніби обмежує свободу, заважає відчувати себе в родстері. Помилковою є думка, що м'який дах не для зими чи не для дощу. Кабріолетна тканина для того і створена, в машині достатньо сухо і тепло. І розкладається м'який дах у MX-5 дуже швидко і легко. Я б за одні гроші вибрав м'який дах, а про переплату в 5-7 тисяч доларів за жорсткий навіть думати не хочеться.

@Maxim_Miroshnichenko

3 жыл бұрын

У мягкой крыши есть несколько недостатков. Она выцветает со временем, истирается и требовательна в уходе. Нужно следить за пропиткой ткани. Ну и порезать могут.

@Johnny_Odessa

8 ай бұрын

@@Maxim_Miroshnichenko все кроме порезать - бред (на последних 2х поколениях)

@user-fi9jg7vh8g

4 ай бұрын

Шумность у мягкой повыше

О, современный авто с душей

На пасажирському сидінні була злочинна Панда?

С 2 метрами не вариант туда лезть?

@Maxim_Miroshnichenko

3 жыл бұрын

Нет - она рассчитана на людей ростом до 176-178см.

Какой у тебя рост? И вес?

@2hpcomua

3 жыл бұрын

190/100

Секси!!!)))

Она продаётся в Украине официально?

@2hpcomua

3 жыл бұрын

да

@Fedain1986

3 жыл бұрын

С недавних пор, да. Сам был удивлен неделю назад, найдя его на сайте Мазды.

@2hpcomua

3 жыл бұрын

mazda.ua/cars/mazda-mx-5-rf/

по поводу подстаканников - лучше чем сделано у форд фокус 3 рестайл в топовой комплектухе - пока ни где не видел. Подгоняется под стакан, бутылку, телефон, планшет,карточки, кошелек...не знаю, что туда еще люди могут класть? гаечный ключ :D дизайн как для мазды - средненько. Обзоры как всегда - на высоте)

@alexstelmakh7262

3 жыл бұрын

Согласен подстаканники в фокусе лучшие))

Ну это всё же не кабриолет - это родстер)

Если бы рукоятка ручного тормоза была в двое короче. Было бы более уютей .

Малюсенький рассинхрон аудио не дал досмотреть, постоянно мозг запинался))

Зачем там стоит такая антенна 🤔

@Nahasaki0

3 жыл бұрын

Бо на дах не поставиш

Правы руль бы, там качество лучше!

Есть легкое ощущение, что за +- 40к$ есть варианты однозначно интереснее:)

@makkeyn

3 жыл бұрын

Какие

Приємно, коли виробник не обмежує свою пропозицію на ринку тільки найбільш ходовими моделями. Рауль обмовився, це не кабріолет.

если бы не шильдики на капоте, подумал бы что солярис

Хоть и хороша Mazda, но лично мне больше нравится соплатформенный Fiat 124 Spider (давайте, кидайте камни). За отличный обзор спасибо, редкая и интересная машина.

@Fedain1986

3 жыл бұрын

Зачем сразу камни? :) Фиат и вправду симпатичнее, хоть от Фиата там мало что есть.

@igorroyd339

3 жыл бұрын

Если бы не брезент

Детеныш Додж Вайпера

Какой багажник??? Я думаю только о том, что ведущий глуховат и потому кричит текст как бабуля в телефон

Бл, большие люди, как и я, плачут (

Разве можно MX5 на автомате?))

@dutsic

7 ай бұрын

Та він нічого не розуміє в цій машині)

ДАЁШЬ RX-8 2021!!!!

5:00 Но не буду обрадован уже я😱😂😂😂

прошел на нем первый nfs underground =)

Куплю через 5 років вживану:)

@irynak4712

3 жыл бұрын

Ставте собі вищі цілі, все вийде 😉

спасибо за видео, но мазда миата на автомате - это не камильфо

@smv_ua

3 жыл бұрын

Купить красивую юркую машинку за миллион, и страдать на механике?) это ж не фокус рс или гольф гти)

@impossibleisnothing9197

3 жыл бұрын

@@smv_ua у Вас механика ассоциируется со страданием?

@smv_ua

3 жыл бұрын

@@impossibleisnothing9197 как показала практика: автомат удобней, безопасней, проще и быстрее. Сложите эти 4 слова вместе и да, можно составить "страдание"

@vanhalen2210

3 жыл бұрын

@@smv_ua >автомат удобней, безопасней, проще и быстрее Если эти качества решающие при выборе, то мх5 вам не нужна.

@Maxim_Miroshnichenko

3 жыл бұрын

@@vanhalen2210 а на кой чёрт нужна механика если вы не ездите на трэк-дни? Передвижение по дорогам Калифорнии или какой-нибудь тёплой, европейской страны с горными серпантинами не подразумевает "отжига на все деньги" - быстро остановят, выпишут штраф и заберут права. В таких условиях нужен комфортный и безопасный автомобиль в который влезет пара пляжных сумок и пляжный зонт.

Саме останнє авто на котре можно було дивитися для придбання. Тільки для сліпувато ярих прихильників мазди. Та інженерам на замітку як не треба робити.

@user-fi9jg7vh8g

4 ай бұрын

Да-да, 30 лет выпускают и всё глюпые не понимают 😂😂

Да, на дачу за картофаном не поїдеш.

Є відчуття,що багато вони не продадуть

@YNok134

3 жыл бұрын

Щадоле цемола акбущь!

@VolodyaUaPl

3 жыл бұрын

@@YNok134 what what?

Ну что бы по городу 60 ездить топ 😆😆😆 прикуриватель нужно было в багажнике делать там обшивки нет сразу в дырки запихнуть. А антенну могли не ставить как на Рено Трафик. Просто в кузов загрузить одна бы на две машины была. Ну просто понты которые дорогие и не едут.

@onnell1nen

Жыл бұрын

Не такая уж она и дорогая, зато стильная

В якому автомобілі ріст 156 см буде ідеальним? 😂 Це риторичне питання, я знаю, що ні в якому :)

@Johnny_Odessa

8 ай бұрын

в авто Барби или Кена с "Детского мира"

Машина гарчит 12:41 ))))

🔴Цена улетела в космос 🪐 🚀 очень доступный автомобиль за 1.000.000 грн!🤦‍♂️ За эти деньги у нас Infinity Q60 можно купить!! Ждем снижение цен (минимум до 33 как в США) иначе повторит долю официальных BRZ и GT-86🔴🔴🔴

@makkeyn

3 жыл бұрын

Они под заказ все равно. Не залеживаются.

@michaelsundarev5818

3 жыл бұрын

Проблема в том что завезли только самую дорогую версию. Нет выбора - только механика или автомат. Видимо не рассчитывает Мазда на большие объёмы продаж в Украине поэтому выбора комплектаций нет в принципе. С Q60 сравнивать некорректно в принципе - разные философии. Q60 - комфортный 4-х местный гран туринг с мертвой рулёжкой и большим весом на автомате, Миата - спортивный 1,5 местный легкий родстер с малой массой, острым рулём и механикой(автомат на мх5 - кощунство). Кто-то любит в слаломе поучаствовать да по серпантинам поездить, а другому нужно купе для поедания километров на шоссе. Каждому своё, в любом случае они не конкуренты.

@roman4654

3 жыл бұрын

Michael Sundarev Джереми Кларксон, ты ли это??😅😅😅

@michaelsundarev5818

3 жыл бұрын

@@roman4654 блин.. забыл перелогиниться..

@roman4654

3 жыл бұрын

Michael Sundarev 😂

Обзор супер но, это не называется кабриолет, это тарга!)

@ALEX20hoc

3 жыл бұрын

МХ-5 это родстер с любым типом крыши. У кузовов тарга жестко закреплённая задняя дуга

@nikdasilva6073

3 жыл бұрын

@@ALEX20hoc данный в обзоре кузов это тарга, дуга безопасности есть. и крыша складывается на новых таргах порше примерно также.

@ALEX20hoc

3 жыл бұрын

@@nikdasilva6073 у мx-5 дуги одной единой дуги безопасности нет, ее функцию выполняют 2 черные дуги за подголовниками, крыша не несёт в себе особой несущей или силовой функции. У Порше тарга, дуга безопасности жестко закреплена к кузову, а поднимается, в отличии от Мазды, только заднее стекло

@ALEX20hoc

3 жыл бұрын

@@nikdasilva6073 взгляните на устройство жёсткой крыши у БМВ 4 серии кабриолет. У Мазды оно очень схоже, с той лишь разницей, что в мх-5 из-за размера просто некуда убрать ещё и заднюю стойку

+

Стоит,как моя cx5!!! Дороговато.... а так в качестве второго авто супер.

Какой электропривод, прикалываетесь что ли

Гнилые помидоры за сексизм? Как бы не так! Ставлю лайк

Машина прикольная, но для мест с очень тёплым климатом, хорошими дорогами и чистотой на улицах. Если не выполнено одно из условий - будет не комфортно. И ещё один момент... Целевая аудитория для данной машины - это молодёжь.

@vladislav_4445

3 жыл бұрын

Как владелец миаты могу сказать , что при температуре выше +25 ехать очень жарко , а ниже 18 холодно )

@user-fi9jg7vh8g

4 ай бұрын

По статистике в США - 70% владельцев старше 50 лет ))))