До чего техника дошла! Владимира с миатой и там, у тут показывают :))

Вот такие тесты я люблю.актуальные и старые модели вместе

Вова, рад что тебя становится больше и чаще. Только на твоём канале видос был, а теперь и здесь

каждый раз бухчу, что их к нам официально не привозят - офигенная же машина, в самом деле.

@user-pj2ej8sk9h

3 жыл бұрын

Раньше продавали, Мс.

@GURken

3 жыл бұрын

У наших любителей "спорта" комплекс неполноценности. Им скажешь, что в мазде 160 л.с. они и не поймут почему тогда это спорт. 30 лет рынок открыт, а всё еще оцениваем конфеты по фантикам.

@wingrovod

3 жыл бұрын

@@GURken а то что у неё рулежка классная, никого не волнует. Нет, надо взять М5 или ГТР, накачать их сил на 800 и вые**ваться этим.

@greg938rus

3 жыл бұрын

@@wingrovod и пофиг что эти монстры рулятся чуть лучше жигулей.

@user-jv8dj2zn8d

3 жыл бұрын

@@GURken нет , просто у нас нет среднего класса , если у человека много денег , то зачем ему тратить их на это "недоразумение" , а если кто накопил достаточно денег , что бы купить MX-5 , то он потратит их на что-то более утилитарное при том , что ещё в России пол года зима...

У вас тоже при виде MX-5 в голове -"Riders on the storm"?

Емае Мельников Топ

А мне вот нравится Miata второго поколения - спасибо NFSU

Володя всегда поднимает настроение!!!5 баллов и лайк за обзор👍👍👍

не понял, как тест 4х авто может состоять только из теста 2х атво

- Лучший автожурналист, кто? - Мельников!!! Спасибо Владимир и команда за столь познавательные видео.

Жалею, что продал NB, но рад, что в хорошие руки попала, так, что даже в тест Авторевю на 18-м году жизни угодила )

Ох , как же хочется подольше смотреть такие ролики! Владимир, как всегда - на уровне.

Как у классика-детство-отрочество-юнность, и наконец зрелость,

Так вот почему ты купил её)

Не зря Кларксон дал ей 5 из 5 звёзд )) Тачка ТОП!

Очень нравится, когда обозреваются и сравниваются сразу все поколения автомобиля, очень интересно! Спасибо Авторевю, спасибо Владимир!

Я как раз в Швеции живу, и помню,читал как-то в автожурнале статью на тему "бюджетный спорткар". Tам было написано что, мол, дорого-дёшево, новое-старое, 80-е-десятые, все дела. И в конце, как резюме всей статьи: Но если у тебя нету кучи денег на реальный спорткар - купи за смешные (по нашим меркам -две-три месячные зарплаты строителя) деньги подержанную Миату - я гарантирую, всю дорогу от места покупки до дома ты будешь очень довольно улыбаться! Эта машина, которая даже в копеечном Б/У-шным вложениям дарит уйму радости от вождения!

Моя любовь❤️ mx-5 Любовь #2 suzuki jimny Кросовки, джинсы, нож и банковская карта, привязанная к телефону, - все что нужно для радости жизни)))

@erlaxa90

3 жыл бұрын

Касио джишок ещё

Ураааа, отличный тест ребята)

Показалось как-то не закончено, а какая в итоге понравилась больше? И что там таки с фиатом?

@artyhedgehog

3 жыл бұрын

В описании ссылка на авторевью есть.

Спасибо, Мельникову.20 лет читаю АВТОРЕВЮ ,а теперь и смотрю с большим удовольствием.

Спасибо Бобу за Мазду 😀

Спасибо за тест! Как всегда всё на высоте!

Володя, спасибо тебе братан!)

Много людей сказали,что мельников топ? Но это ничего не меняет,все такой же топ.

Охох, вот это оч крутой тест)

Спасибо Владимир, утро началось с классного видео👍 Слежу за вашим каналом, жду ролики про вашу мх5💥💥💥

просто спасибо Вам! очень благодарен за труды

Очень интересно, покоряет увлеченность Владимира.

Красавчик, живо, бодро, много нужной инфы👏

Отличный, пелантично подобранный тест. Спасибо.

Тест конечно интересный и очень смотрибельный

Спасибо за обзор. Миата одна из трёх любимых авто, а другие две, это bmw z3 и honda s2000 , все очень крутые на мой взгляд

@user-yy5kw6nr6i

3 жыл бұрын

Тойота MR-2?

Огромное спасибо, прямо бальзам, куплю себе

Прекрасно, спасибо Вова!

Спасибо что собрал все поколения, не смотря на историю поставок! Многогранные машинки - тут тебе и летний кэб, и зимний дрифт, и веселье с соблюдением дорожных правил, и трэковый болид на извилистой трассе. В Скандинавии, точнее Швеции, Миата клуб перевалил за 2500 человек, включая меня и турбированную NB.

Респект за миату!!! Владимир, теперь ждем фиат 124 абарт!

Вы смотрите только часть нашей большой работы! Подробный тест-гайд по всем Миатам, включая Fiat 124 (перелицованную Мазду MX-5 последнего поколения ND), здесь: autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/miatopfiliya

@user-kd1xt5ui3o

3 жыл бұрын

А про 124 аббат?

@stone9250

3 жыл бұрын

Там же текст, видео нету? Ато текст читать не хочется

@demetrusone8122

3 жыл бұрын

Мы тут видео с Мельниковым смотреть пришли, а не это вот всё

@spbpvel

3 жыл бұрын

Отличная статья.

@spbpvel

3 жыл бұрын

Стал задумываться о фиате.)

Круто!

Ура ура!!! Вова вернулся!!! И вновь я услышал твоё выражение "И да.... " Вот теперь я тебя узнаю!!!! Прошу появляйся по чаще, ведь твои очерки и описания самые интересные и живые! Здоровья и успехов тебе Володя.

Миата это сгусток эмоции, позитива, в такой машине 100% ты в центре внимания. Машинка просто супер. И приятно видить это видео с Вовой.

Спасибо, Владимир! Мой заказ на сравнение с новой МХ-5 выполнили:))) Спасибо Авторевю, что дали это видео сделать Мельникову!

За Мельникова лайк авансом

Приветствую Владимир! Абсолютно согласен! Мазда есть Мазда! Пусть не самая быстрая за то рулится очень круто! И в обслуживании дешевая если с немчурой сравнивать! Не надо там ездить сопли подтирать за турбиной за системой охлаждения которую надо регулярно чистить не только заменой жидкости но и промывкой с демонтажем радиатора охлаждения а на все это денежка нужна особенно если не своими руками обслуживать авто. Для меня Мазда уже давно лучший друг! Я кайфую от моей Трешки BM. Мы вместе уже два года! Это кайф! И не просит в сервис катает меня! Удивляет управляемостью! Считаю Мазду 3 BM самым управляемым переднеприводным автомобилем в мире! О том уж какие чудеса творит Миата я могу только себе представлять! Но ощущение от просмотра ролика очень захватывающие ! Спасибо Воадимир за обзор этой красоты! Когда разбогатею куплю себе вторым авто обязательно Миату с самым мощным мотором что будет стоять там! Один только минус низкая Мазда стала даже моя трешка и та очень низкая на природу не особо можно куда то рвануть. Для этого видимо уже нужно CX 5 брать😁 Но рулёжка у Мазды потрясающая! Это японская БМВ но только со своей азиатской философией без лишних вложений денег при эксплуатации. Сделано все добротно качественно для людей немчура давно уже так не делает. А японцы нет нет ещё подпускают инженеров к производству машин.

Спасибо круто

Не удивлен, кто ведущий ролика☝️ 👍

Вижу Мельникова лайк автоматом

Класс, очень увлекательно! 👍

Спасибо за труд

Очень интересно. Большое спасибо!

Много положительных обзоров на новый кузов в том числе и в иностранной прессе, даже захотелось купить.

Как говорит мой 3 ребенок в 2 года, я не Вовка, я Владимир. Мельникову огромное спасибо , за материал!

Как всегда отличный обзор от лучшего обзорщика! Спасибо за интересный обзор ! И да Мельников Топ!)

Надеюсь, мы увидим полный обзор на каждое поколение!

Меня с ума сводит последняя версия

Шкода не проедет всю змейку с педалью газа в пол

@8462bb1

3 жыл бұрын

Aleksandr Halas, шкоде это не требуется

@boloyng1173

3 жыл бұрын

В большинстве случаев ваг это 0-100 ну или 100-200 если ст3 , в остальном прикола в этих машинах нет)

@antonsh2982

3 жыл бұрын

@@boloyng1173 тоже самое с мощными паркетниками. Первые три дня забавно, потом скучно.

Блин, Мельников - просто поэт автомобильной журналистики. Браво!

Наконец кто-то на русском Ютубе рассказал правильно про эту машину. Не как маленькую милую машину, а настоящий спорткар, который дарит тебе улыбку в любой ситуации. А про американцев, ручки NA там считаются культовыми. Есть даже крутая версия NC Super20, в которую внедрены ручки от NA Миаты. Сам владел пока был в США огромный количествм этих машин, в основном NA и NB, и это просто чистый кайф. Спасибо за правильный обзор

Самый лучший автоблогер!!!!!

@evgeniyruss8043

3 жыл бұрын

Думаю так вылизывать рано, наберёт лям - посмотрим)))

@cord7105

3 жыл бұрын

Не блогер....журналист!

@autoclub34

3 жыл бұрын

пожалуй ДА!

Первый раз пришло уведомление) Ролик вышел 24 секунды назад)

@Dmitrijkolotov

3 жыл бұрын

Мне постоянно приходят уведомления от каналов на которые я подписан в том числе от авторевю всегда приходят уведомления

@Dmitrijkolotov

3 жыл бұрын

Вы колокольчик проверьте чтобы было на все уведомления и тогда будут приходить уведомления

@Dmitrijkolotov

3 жыл бұрын

@@FlikE не ври есть уведомления в том числе и от авторевю всегда приходят уведомления, врун

Класс аппарат! Главное - на механике и симпотный в самом последнем кузове .

В дождь только и осталось - кабриолеты тестировать. Кстати, микрофон у тебя,Володя,хорошо справляется с шумом.Советую поговорить с производителем и делать ненавязчиво рекламу😉

Профи на арене,всегда кстати!)))

Шикарно! Про эти машины можно было и фильм на 2 часа снимать.

Отличные машины для генерации настроения. Как в детстве на велосипеде.

Владимир, огромное спасибо за обзоры, как в под флагом Авторевю, так и на вашем собственном канале. Большая просьба- возьмите на тест в Питере Фланкер у Кабаргина. По сути первый гиперкар сделанный в РФ. Думаю многим будет интересен обзор и мнение спецов из АР.

Наконец-то я дождался этот выпуск!)) Давно пора было сделать видео про Мазды MX-5! Не понимаю только почему MX-5 последнего поколения нет в продаже на Российской рынке.

@Leo_Suvorov

3 жыл бұрын

Потому что российский рынок имеет низкую покупательскую способность, благодаря "супер эффективному" правительству.

Даааа! Ещё больше Миат!

Владимир, может про ТТ тоже самое сделаешь..., было бы интересно🤔💭

Офигенно!

Лайк не глядя!

Миата - мой любимый автомобиль в первом nfs underground. Только на драгрэйсе пересаживался на rx7.

За mx5 огромное спасибо, пойду еще номер куплю...

Слишком короткий выпуск!! Но очень атмосферно👍

лучший

Катался на ND прокатной по горным серпантинам. Классная машинка! Очень веселая!

Обалденная тачка!!! Езжу на NC, 160, механника, самоблок. Езжу на BMW и Купере. Был Сирокко 211лс и ещё куча тачек. Но до Миаты по кайфу, по ощущениям, по радости, которую она дарит, не приближается ни одна из тачек! И по лёгкости перемещения, кстати, тоже. Лишь на ней, после 1000км разового пробега, я помыл её, перекусил и пошёл на работу будучи достаточно бодрым и свежим. В общем, из того, на чём мне пришлось ездить (а тачек у меня было много и хороших) - MX-5 лучшее, что я видел в автопроме!

Вижу Мельникова ставлю лайк на первой секунде

+ Свежий и такой солнечный обзор, жаль только что NA была в тюнинге. Невольно возникло чувство ревности, что не взяли мою NC на тест)

Супер👍

Руль на первой миате очень в тему

Кстати, механизм переключения передач на ND мне напомнил затвор винтовки Мосина. Очень классный!

Мельников теперь на своей мазде рассекает с ветерком))👍🏿

ТОП!

Просто 😍😍

Моя следующая Мазда, после трешки и сх5

@MrBigben200

3 жыл бұрын

думаю, МХ-5 надо второй или третье машиной брать

Не хватило серединки. Владимир, как заправский танкист выбил на тест последнюю и первую из колоны. Но я бы "потерпел" еще минут 10, чтобы вкусно и с любовью посмотреть про весь модельный ряд)

@y.m.2893

3 жыл бұрын

Вот его личная миата. Смотрите на здоровье. kzread.info/dash/bejne/paqAqa-BdMSvibw.html

Здравствуйте Владимир! Можете заказать тойоту райз 2019 и протестировать именно с правым рулем

Мне запала в душу эта машина в 2007 году на ее общероссийиской презентации. Мы ее устраивали в Дримкаре для российских журналистов. С тех пор я мечтаю ее купить.

Когда смотришь на Миату 1 поколения, вспоминаю мем "Саня, блэт, купи гараж"))

Вован красава

Понравились кадры складывания крыши - тот момент, когда в характеристиках можно писать "скорость складывания крыши 2 секунды, на любой скорости". =)

Классно! ))

Позитив 👍!

The best👍

Люблю Мельникова, наверное основной материал остался в печатном издании, но в первый раз осталось ощущение рекламного материала..

Все прекарасны

NB-шка из НФСУ 1 - любовь!

Володя не зря себе такую взял) Но к сожалению отсутствие лишних финансов заставляет быть практичным - мазда 6 (или сх5). Эхххх... ((( Хоть в тесте увидим отличный обзор Мельникова!)))

Руль на первой Миате огонь!