Szuper teszt volt! Végre egy márka, aki mérnök szemmel megy a jövőbe! Bárcsak minden autós vállalat így gondolkodna! A fene vigye el a politikát! Minden elismerésem a Mazdának! És Csiknak! Ilyen interjúk kellenek még!

Nagyon jó teszt volt, köszönjük. Mazdának és a vezető mérnöknek pedig respect.

Már a Shimo-szannal készült interjú miatt megérte ez a videó.

@azanka18

Жыл бұрын

Leánykori nevén Mr. New Text Layer 😂

a teszt odab@szott, a végén a japán ürge gondolkodása a jövővel kapcsolatban, nagyon hajaz arra, amit Göbi szokott mondani/ képviselni, ...a videó qrva jó volt, köszi Csík, ...piros Csík fut körbe (by Göbi) :)

Ez nagyon adja! 👍 Én szívből drukkolok a Mazdának, hogy siker legyen ez a bátor koncepció, és hogy nekik legyen igazuk, és ne azoknak, akik azonnal lefeküdtek az EU eszement terveinek.

@szabolcs8349

Жыл бұрын

Nem lesz igazuk.

@nemka_muzik

Жыл бұрын

@@szabolcs8349 Honnan tudod?

@szabolcs8349

Жыл бұрын

@@nemka_muzik Használok benzines és dízel autókat és kipróbáltam 1-2 elektromosat és hibridet. Az a helyzet, hogy akkora a különbség, mint a gőzgép és a benzinmotor között. Ezt a csatát az elektromos fogja megnyerni. Lesz egy-két felhasználói profil, ahová nem alkalmas de a többire a legjobb.

@szabolcs8349

Жыл бұрын

@@nemka_muzik Ja és az euro szabályozásoknak hála egyébként se tudnak már tartós dízeleket készíteni, benzinest se nagyon. Ezek a motorok mihelyt egy picikét is kopnak, azonnal óriási anomáliák keletkeznek a kipufogógáz visszavezetésben és DPF-GPF rendszerekben. A Mazdának ez hatványozottan rosszul sikerült eddig és ez nem sok jót vetít előre... Ez a kedves San itt előadta magát de én rákérdeztem volna még, hogy ha ilyen ügyesek, akkor a 2.2-es dizel tervezésénél mi volt a helyzet, miért lett kuka az összes?

@nemka_muzik

Жыл бұрын

@@szabolcs8349 Ez egészen biztosan így is lesz. A végállomás mindenképpen az elektromos hajtás lesz, de biztosan nem a jelenlegi litium-akkumlátorokkal, hanem valami környezetbarátabb, kisebb tömegű és nagyobb energia sűrűségű tárolóval, valamint az elektromos autók energiaigényét kiszolgálni képes erőművi és hálózati fejlesztések végrehajtása után. Ehhez pedig idő kell (de nem egy hasra ütéssel kitűzött időpont, ameddig, ha törik, ha szakad kipréseljük), és ami mégfontosabb, szakértelem és innováció. Amit az EU vezetőinél jelenleg látunk, az egyáltalán nem az utóbbit mutatja, hanem sokkal inkább azt, amikor a tehetségtelenség és az ostobaság nagy szorgalommal és akarattal párosul. Ebből mindig bajok következnek, és nem is kell hozzá szakértőnek lenni, hogy lássuk, amit mostanság Európa csinál, az egy olyan pusztítóan ostoba, ám annál erőszakosabb politika, hogy ha nem tudnánk, hogy szándékosan csinálják, nem is értenénk, hogy ez egyáltalán hogy lehetséges. Ezért írtam, hogy drukkolok a Mazdának, mert úgy látom, hogy ott sokkal józanabb és higgadtabb fejek vannak, amihez kellő szakértelem is párosul. Egy emberi magzat kifejlődéséhez 9 hónapot kell eltölteni az anyaméhben. Hiába akaják a gyereket instant a szülők, ha nem képesek kivárni amíg az a magzat teljesen kifejlődik, és valahogyan a világra erőltetik, akkor koraszülött lesz. Az "idétlen" szó eredetileg idő előttit, koraszülöttet jelentett. Az utóbbi pár évtizedig, amíg az orvostudomány nem jutott el a mai szintre, az idő előtt világra hozott gyerekek életképtelenek voltak és meghaltak. Ez a fajta idétlenség, amit a nyugati világ most (a klímavédelem címén is) erőltet, még teljesen új, és a tudomány még nem talált fel hozzá "inkubátort", hogy az elhamarkodott, ostoba döntések következtében létrejött krízist könnyedén kezelhessük, és ne legyenek tragikusak a következmények. Pedig a szándék és a célok sok esetben jók, de ez önmagában kevés

Nagyon nagyon vártam ezt a videót és Csík, minden másodpercért megérte, főleg az interjú miatt. A CX-60-ról már kb az összes elérhető tartalmat megnéztem, de ez volt messze a legjobb. Köszönöm!

Én örömmel vállalnám ezt az autót. Egy 3-asom van 4 éve. Nem vadul,de nagyon kényelmes és élvezetes benne lenni. Egyszer volt egy japán csajom. Az is ilyen volt. 😁

@davidfilkor26

Жыл бұрын

De nagy😀😀😀

Speedzone💓Csík úr ez riport màr magàban egy misét ér!!Köszönjük!!

Ez igen . Nagyon jo lett az interju. Jo kerdesek. A szakember egesz jol tudott valaszolni

Najó , úgyis esik , megvan a további program. Visszatekerem párszor és értelmezem amit Mérnök-Szan mondott. Domo arigato gozaimastázzuk a kiváló beszámolót Csik-Szamának :)

Tényleg szinte lehetetlen reprodukàlni ezt a fényezést. A végén ez a beszélgetés...köszönöm Csík úr.

Jó fej a japán muki! Végre valaki aki ki meri mondani,hogy napjainkban is a legjobb hatásfokú motorok a dízelek!

@balagepeter

Жыл бұрын

Aztán mégis a benzines hibridek eszik a legkevesebbet.

@laszlopatkos2800

Жыл бұрын

42 Ezer kiloJoule/kg ,,fűtóérték"- a fizika nem hazudik, sorry....

@balagepeter

Жыл бұрын

@@laszlopatkos2800 Az pont annyi, mint a benziné 🤣🤣

@donlesligno

Жыл бұрын

@@balagepeter ezt gondold at meg1szer…

@balagepeter

Жыл бұрын

@@donlesligno Mit gondoljak át, tudatlan barátom? Az is szégyen, hogy f.ngod sincs róla, de az még nagyobb szégyen, hogy arra is lusta vagy, hogy beírd keresőbe a "fűtőérték" szót.

Köszönöm szépen! Domó Árigátó! 🙂 Tamás

Arigato Csikós Zsolt! 🙏🏻

köszönjük szépen a szuper tesztet 2 év és veszem viszem ezt az autót ! ja nem ezt csak hasonlót....

Kiraly teszt volt Csik! Az inline6 odabax😊 Egy kis kiagazitas: Van ennel nagyobb Mazda SUV, igaz az osszkerekes, es csak sor4. Itt Ausztráliában mar evek ota aruljak a CX9-et.

Az E2200 is hátsó kerekes volt a Mazdának és el is lehetett rugni üresen :D 😂🤣🤣

Mikor az a marék autóbuzi annyira ki van éhezve végre valami technikai csemegére, hogy sperrt hiányolunk a dízel SUV-ból😁 Csík for president😂 A Mazda az elmúlt 10 évben a legszimpatikusabb autómárka lett a szememben, egy kombi 6-osra benevezek előbb-utóbb az tuti✌️😃

Eszembe sem jutott a lo es lovasa egyuttelese Cicciolina modban egeszen addig,amig nem emlitetted😂 Ezentul biztosan emlekezni fogok erre vhanyszor CX-60-asr latok😂 Nagyon tetszik a teszt 👍 koszonom szepen

Nagyon jó kett, a mazdának meg nagy respect hogy mer még mindig normális kocsit csinálni!

Nagyon vártam már tőled, ami késik nem múlik :)

Top szinvonal akar egyszemelyben is .. 👍 Koszonjuk Csik hogy vagy nekunk😊

Fasza videó. 👍🏻

Hatalmas respect a merészégért, és az optimalizmusért a Mazdának, lehet hogy most a széllel szembe hugyoznak, de hiszem, hogy a szélirány egyszer megfordul a japánok javára, így tovább Mazda, már csak az MX-5 életben tartásáért is😉

A Mazda az aki 19-re mindig lapot húz. Ráadásul be is jön nekik 😃

@foravar

Жыл бұрын

ha nem is...de amikor vesztenek te nem érzed ezt(RX7 RX8). A Mazda minősége ma már szerintem eléri a prémiumot. Sőt a Hondánál jobban sikerült arculat az Alfás sportosság se idegen.

Kettő az egyben. Egy gyönyörű, szuper verda és egy extra teszt, szakértelem felsőfokon. Valamit tud a Mazda ha ezzel a vassal ki mert jönni, több mint biztató. A leendő benzinesről nem is beszélve. Ezek szerint mégis lesz élet a halál után, a pusztulatos villanyautók mellett...

Én majd a benzinesre leszek kíváncsi! 😉

@laz1go286

Жыл бұрын

Biztos atom jo lesz a benzines, es majd jobban lehet forgatni mint a dizelt. De tobbet is fog kerni mint 5L/100km. Ezek a japanok dobbenetesen ott vannak a szeren amikor motortervezesrol, es fejlesztesrol van szo. 5liter/100km egy ekkora krumplitol nagyon alacsony fogyasztas. Barcsak beraknak a sor6 benzint az MX5-be🤞

Remélem ez jobban sikerűlt, mint az eddigi dízelek, mert ismerőseim közűl, eddig három cserélt komplet motort a cx 5-jében illetve 6-osában. Egy pedig egyelőre megúszta egy olajszivattyúcserével de a szerelők szerint lehet, hogy nincs még vége…

Tervezik a CX90 6 hengeres 3.3 forgalmazasát Európában(Azaz lesz arról is teszt)?

az interjú utolso mondata a lenyeg es nagy igazsag

Nagyon szép autó.

Egyszeruen ekepeszto anyagokat hoztok. kosz Csiik!

Na végre!!! 👌👌

Csak az AWD érdekelne... Nagyon jó lett a bemutató. A Mazda-ék tunak belteret csinálni.

Kulso kepeken bevagtatok az autogefühl-os Tomast, ahogy vezeti? :D

Valahogy pelepajszerolhatnák ezt a motort a 6-osba is, kézi váltóval, hátsó hajtással. Azt élném!

@foravar

Жыл бұрын

vagy lehetett volna Mazda 9

Jók a Mazdák csak mindig az a fránya korrozió. 6-8 éves korára mire elérhető lesz nekem és sokaknak ez az autó addigra a rozsda fogja csócsálni a karosszériát. Motor tudnak fejleszteni ezt régóta tudjuk, de nem kéne igazolni pár mérnököt európából akik megmondják, megmutatják nekik hogy kell hosszú életű karosszériát gyártani?

Szia Csík. Az autó klassz. Bár inkább használtan venném meg kb 2 éves 😁 Amúgy egyet tudok érteni a mérnökkel. A diesel hajtású járműveket meg fogják tartani. Remélem megtalálják a módját minél hamarább.

Az autó remek lenne, itthon megnéztem kipróbáltam, de nekem az ülések borzalmasak. vezetőülés még elmegy, bár nagyon rövid az ülőlap, nekem alig ér combközépig, egy mozgatható combtámasz nagyon kéne (lásd Kodiaq) De hátul szörnyű, mintha egy rövid lócán ülnék, a támla meredek, az ülés picike kényelmetlen magasan ülsz. Az ajtónyílás hiába 90fok, szük, vagy a fejed vagy a lábad vered be.. Egyszerűen rossz, az autó nem kicsi, a japánok mikor tanulnak meg 160cm feletti emberre élhető ülést gyártani? Ez így nem opció nekem, kényelmetlen volt 10perc próba alatt a vezető ülés. Technika remek, álomszerüen megy, de benne ülni kínzás...

A forma szép. A szerkezet hátsókerekes, hátratolt motor, hátsókerékhajtás... 200 lóerővel tuti kipróbálnám a driftelést. A Mazda nem a divatot követi, hanem szép és élvezetesen vezethető autókat épít. Amióta ezt a módszert követi, azóta rengeteg Mazdát látni az utakon. 28:09 🙂

06:53hoz: Van CX 90 is, ami nagyobb természetesen...

Homér nyitogatja a géptetőt... 😃

Sziasztok! Én Gajdán tanár úr véleményére is kíváncsi lettem volna........... ha már ott ült a kocsiban!!! 🙃😉

@rocko44444444

Жыл бұрын

nyilván majd megnézed, meghallgatod azon a csatornán, ahol ő dolgozik.

@zoltanboda6415

Жыл бұрын

@@rocko44444444 hova ment Gajdán Miki?

@azanka18

Жыл бұрын

@@zoltanboda6415tudtommal maradt, ahol volt, vagyis a Totalcarnál

@zoltanboda6415

Жыл бұрын

@@azanka18 onnan eljött, most volt hír…

Speedzone. Azt szeretném megkérdezni hogy azt lehet-e már tudni hogy mikor érkezik az új 6-os mazda?

@tiborsztancs4779

Жыл бұрын

Sohanapján. Nem lesz. Külföldi oldalakon már hónapokkal ezelőtt megírták. Egy ilyen kis gyártó nem öl halódó kategóriába csilliárdokat.

@andrasmathe3653

Жыл бұрын

@@tiborsztancs4779 Ha ez így lenne ahogy írod : Egy ilyen kis gyártó nem öl halódó kategóriába csilliárdokat. Akkor nem fejlesztett volna ki egy új platformot / Hátsókerekes és összkerekes / és nem fejlesztett volna ki hathengeres benzin és dízel motorokat.

@tiborsztancs4779

Жыл бұрын

@@andrasmathe3653 Az SUV mióta halódó kategória? :D A hathengeres benzinmotor mióta halódó kategória? USA? A dízel valóban kérdőjeles, de elképzelhető, hogy pont az USÁ-ban lehet egyre népszerűbb a dízel. A számokat, statisztikákat ők látják, ott is drágul az üzemanyag, viszont nem hajlandóak kisebb autókba ülni, adná magát a dízel térnyerése. Ne legyenek illúzióid: a Mazda soha semmit nem csinált vagy fejlesztett direkt Európának, a Ford-érában viszont ugye rájuk volt erőltetve egy bizonyos irányvonal, akkor nem az övék volt az utolsó szó. Egy másik kontinensen indulhatott el valami, az nekik a mérvadó, és Európában is bepróbálkoznak vele. Prémiumgyártó lesznek, ilyen aspektusban kell őket kezelni. Merci, BMW, Audi, Lexus, Volvo, stb.-ellenfél. Ízlelgesd egy kicsit.

Nekem lenne egy kérdésem mert nem igazán láttam hivatalos döntést erről, de lesz ezekkel a motorokkal esetleg új 6-os Mazda vagy nem lesz már egyáltalán új 6-os?😔

@peterkiss2748

Жыл бұрын

Elég nagy a csönd az új 6osról. Pedig én is így emlékszem, arról volt szó, hogy erre a platformra jön majd az új 6os is.

@lzsolt88

Жыл бұрын

Nem lesz már 6-os. Mondták már mazda szalonban is, hogy a mostani modell fut még 1 max 2 évet, érdemi változás nélkül, aztán kivezetik. Sajnos.

hát én is remélem hógy sikerül bezetni eszta eró 6 mazda cx 60 2023 ban teszt te ked ves speedzone teszt csikós zsólt remérem még sók ilyen sikeres hasznós autós teszt legy meg sók síkeres autó szetet ér júk meg egy gyüt veretek köző sen itt yotuberi csatónán tókon egy gyütt csak így továbbb

J, mint jobb és L, mint Left. Hát nem érted Csík? 😀(Lámpa) Már a videó elején, sőt mikor szó lett erről a motorról, már akkor azt gondoltam, ezek a japánok tudnak valamit. lehetetlen, és be is igazolódott, hogy ezek a motorok végképp megszűnjenek és csak elektromos legyen minden.

A legszebb Mazda szín. Igaz barmelyik autónak

Milyen a zajszigetelése? Gördülési zaj, légellenállási? 130 nál? Lehet beszélgetni? Vagy zavaro mint a legtöbb mazdában?

@alexandersebok872

9 ай бұрын

nem hallasz semmit (kivéve a 6 hengeres motort amitöl felállt a ször a karomon !), az erösebb dieselt probaltam.decemberben meg is jön

Ez q.rva jó adás volt

👍👍👍

Atom jóvolt Csiiiik,légyszi légysziii légysziiii mééég sok iiilyeeet!!!! :)

En autobuzinak mondanam magam, de nekem egy 2,5 boxer awd autom van (kezis) Meg egy rommahuzott 2.0 4 hengeres dsgs, haldex osszkerekes Akkor most en megsem vagyok autobuzi?

@lastnamefirstname520

Жыл бұрын

Szvsz autobuzik meg nem vesznek dizel traktort....

Remek volt a riport, valóban a szintetikus üzemanyagok korszaka jön, és a dízelhez fele elég, mint a benzineshez. Egy kicsit sajnálom, hogy nem kérdezte meg Shimo urat, hogy miért nem akarnak a CX-90-ből Európába szállítani, csak az USA-ba? Sztem. lenne rá kereslet.

@bkuverakuver6416

6 ай бұрын

Ukrajnában lehet kapni CX90.

Az lesz majd az igazi ha nem egy suv lesz erre a technikára építve hanem egy normális lapos sedan/coupé/kombi...

Mennyire mások az újságírók. Fantomas Handras az autonavigátortól: "Aki mégis szeret kanyarogni, az összkerékhajtású változattal lesz boldogabb, ami erősebb is. Ennek érezhetően jobbak a kanyartulajdonságai, viszont a fogyasztása is magasabb. " A legjobb az volt, amikor Fantomas az új G merci tesztben azt mondta, hogy az előzőnek függőleges volt a szélvédője. 😂

Nagyon jópofa az a Bála tároló

Tudja valaki hogy ebből van/lesz sedan vagy cupé, vagy csak suv?

@petermolnar8667

Жыл бұрын

Mármint ezzel a motorral?

@Zsofi1973

Жыл бұрын

@@petermolnar8667 igen,vagy a benzinessel és persze hátsókerék hajtással

@mgoogyi

Жыл бұрын

@@Zsofi1973 Hát elég kicsi az esélye. Tudtommal a 6-ost kivezetik, az azoknál kisebbekbe meg lehet bele se férne egy 6 hengeres motor.

Ha bejön a jackpot veszek 1000db ilyen 3.3 dizelt és telibe parkolom velük eHAndras környékét 😀

A Mazdánál van nagyobb suv a kínálatban, cx-90 néven. Más kérdés, hogy az EU-ban nem forgalmazzák.

Bakker tele a komment szekció kamu hozzászólásokkal. Speedzone az új Totalcar!

De jo volt a beszelgetes a mazda mernokevel

Az utolso hírek szerint 2035 től ugyanúgy lehet forgalmazni belsőégésű motort mint eddig....mert az utolsó pillanatba csak atvariálták...

@balagepeter

Жыл бұрын

Lehet, ja. Csak 0 gramm legyen a CO2 kibocsátása.

Szép autó! Engem a stelvio ra emlekeztet...

Azt a kérdést feltettem volna, hogy ez a Mazda is porrá rohad 6-8 éven belül? :)

@tiborsztancs4779

Жыл бұрын

A Merci Sprinter-teszt alatt is ilyen aktív voltál akkor, remélem. Bár azoknál a 6-8 év is túl sok, fele ennyi idő is elég hozzá :D

Igazi , vérbeli autó és igazi vérbeli autósvideo.Koszonom.

a régi mazda 6 ! ? ha jól emlékszem abba is hátsó kerekes volt

Szegény Miki, sztem az életéért küzdött... 😃

Profi. Az autó és az előadás egyaránt.

Ganbare Csikü!

21:38 "J" a jobb, "L" a left 😂🤯👨‍🎓

Magyarán egy elő kamrás motor elő kamra nélkül.

Ukrajnában van 3.3 benzin illetve CX90 is kapható ott.

Ezt Ausztraliaban is vinnek mint a lopott biciklit, mert itt nagyon szeretik a 6 es 8 hengeres autokat. Ha ez a 6 hengeres dizel motor lenne a Mazda BT50 pick up-ban a 4 hengeres Isuzu motor helyett, akkor azt is vinnek mint a cukrot!

Jaj istenem. Mi a rakenroll egy istenverte, böszme, újabb SUV-ban?! Legyen az bármennyire is modern és kívánatos műszakilag. Bírom ezeket az újságírói túlzásokat. Az lett volna menő és vagány, ha a Mazda - mondjuk a Volvo S60-hoz vagy a Peugeot 508-hoz hasonlóan - beleállt volna abba, hogy ezt a hajtásláncot egy valóban kívánatos szedánba rakja!

@tiborsztancs4779

Жыл бұрын

...és ott ment volna tönkre, lévén hogy miniatűr gyártóról van szó. Ne verd nagy dobra, hogy csak ennyi eszed van :D

@tokmindegy8976

Жыл бұрын

@@tiborsztancs4779elmész te is a francba, nagyeszű. Ha egy gyártó csak úgy élhet túl, ha beáll a sorba és SUVas autókat, vagyis divatterméket gyárt, akkor eladja a lelkét is. Igen, a Porsche is így tett meg még sokan. Te cinikus majom!

@azanka18

Жыл бұрын

az a baj, Matyi, hogy te ezt itt nem háromszor, hanem jóval többször adtad elő: így váltál komolyan vehetetlen vergődő kutyává a fene nagy renegát akciód egyetlen valódi áldozataként - béke koraidra 🤷

@LudasMatyi-fv6mb

Жыл бұрын

@@azanka18 Szerintem sok lehetett a lötty, amit szombat este ledönthettél, mert amit írtál, az teljesen zavaros. Annyit azért sikerült megérteni belőle, hogy te egy üdvözült fogyasztó vagy, egy derék konzumidióta, aki csodálatos áramvonalassággal idomult a 21. század szép új világához. Hajrá, taps és gratula.

@barnabaskiss2888

Жыл бұрын

Az lenne az igazi, de sajnos a népek nem vesznek már elég szedánt meg kombit. Valamiért kialakult a suvkultúra... A Mazda nem engedheti meg magának, hogy eladhatalan autót fejlesszen.

Óriási hogy a japókat kaja közben lehet zaklatni 🤣

Kérlek valaki linkeljen be egy árlistát ami tényleg16-al kezdődik, eddig nem találtam ugyanis Lehet nem jól kerestem, ehhez pedig az sem ártana.

@Wizard_HUN

Жыл бұрын

Szia! Én beszúrtam a link-et de eltűnt gondolom törölték mert nem szabad kitenni. Nézd meg a Mazda oldalán majd előszőr a 200-as motort kiválasztva utánna a felszereltségre kattintva jön ki a matek.🙂

A 20% feletti kamat enyhén szólva rablás, nem?

@balagepeter

Жыл бұрын

25% infláció mellett?

ありがとうございました Csík 先生 と Shimo 達人.

első ajtótól hátrafele: Stelvio

X3 vagy ez?

Nagyon tetszik, kéne, de sajna tippre ezt sem fogják sokan megvenni.

@Csaba.B

Жыл бұрын

A mazdának azért nincsenek is olyan nagy gyártókapacításai, nekik nem a vw-vel vagy a toyotával kell versenyezni.

valami egészen más dimenzióban jár a japánok agya. :D

Kínos volt nézni ezt a "vacsorát".

Puhán ölöd meg a gyalogost nem fáj neki 😃

Alapvetően is szép auto ezzel a motorral meg telitalálat, ha nyerek a lotton veszek kettőt is a zöldek meg megfulladnak.

A hangvezérlést tudja? :) Japó - Nindzsááá ...... kzread.info/dash/bejne/gXmK0NGKnbbJaLw.html

Hat igen jön a világvége, mikor már lassan verekedés van egy belsőégesű auto ért, de bezzeg USA van megy a rock & roll, meg a nehéz Metál.. És aztán jön a környezetkímélő jövőkép tudatos zöld ember, és szarik a WC be, és vízzel!IVÓ VÍZZEL, lehuzza... Hat igen hagyok időt! 😉

Eleve utolsó pillanatban visszavonták ezt a 2035-ös dátumot. De azért nézzük reálisan. Ez a méret NEM az USA-nak készül vagy ott csajoknak bevásárló autó és ott is el lehet adni a 6 hengert (benzinesként). Az XC60--Q5-X3-GLC-Tiguan stb piacon könnyen labdába rúghatnak hiszen NINCS és nem is lesz hat hengeres motorja a Volvónak és a VW-nek. Azért sok embertől hallani hogy keveslik a 4 hengert a Volvóból. Egy ilyen kis autógyártónak egy európai piacon egy ilyen népszerű méretben ha a prémiumoknál olcsóbban tudja adni - és hát tudja - jó piacot teremtett. Kár hogy erre nem tér ki a riport. Azt meg nem értem hogy ki hogyan gondolja hogy más gyártók unatkozásból követik az EU előírásait. Még a VW-t is megrázta hogy késve követték. A többi csak megúszta... Érdekes technika úgy meghallgatnék néhány TDI fejlesztőt mellé ne adj úristen a BMW-től és a Mercitől is. Valahol itt kezdődik a motorfejlesztés...

@mgoogyi

Жыл бұрын

Az USA-ban az eladott Mazdák fele CX-5-ös, az meg kisebb ennél, szóval akár még be is futhat ott a CX-60.

@foravar

Жыл бұрын

tegnap láttam a CX-9 tesztet a 3.3 sorhatosal amerikai kiadást. Skodásan ügyes

@balagepeter

Жыл бұрын

@@mgoogyi Ahhoz a befutáshoz árulni kéne.

Dieselnek nincs jovoje, plane, hogy a Mazda egyedul EU-ba hozta a Diesel-t a legnagyobb piacra csak a plug in es a benzinest. Azok fognak maradni egy darabig...

Profilkép = telihold

GAMBARE MAZDA! 🙂

Rendes autóbuzi nem vesz dízel autót, pláne nem SUV-ot. Pláne nem egy rohadós Mazdát. :D

41:01: "A Dizel motoroknak mennyiséggel működnek"... A minőségi és a mennyiségi keverék képzési dolgoknak azért nézz utána... Köszönöm a bemutatót! Tisztelettel: Laci

Zoom zoom

Milyen világ ez… Egy 2 tonnás 6 hengeres dízel SUV-nak örülni kell mert ez a legizgalmasabb autó a piacon…

Jaj Csík, nagyon kevered az autótechnika részét. Minőségi keverékképzése van a dízel motornak. Azért jobb a több levegő, mert nagyobb mennyiségű levegő többet tágul ugyan annyi hő hatására! A rétegzett keverék képzés a benzineseknél érdekes, mert ott meg a gyertya körül muszáj éghető keveréknek lenni. Ennek megfelelően a lean burn technika is a benzinesekre jellemző. Megjegyzem a Toyota Carina e már használta 95-97-ig ezt a technikát! A dízelnél különböző mennyiségű elő és fő és néha utó befecskendezés van. De ezt elég jól elmondja a mérnök.

@PrinczGG1

Жыл бұрын

Tiszteletem! Nem védve csak kiegészítve a körülményeket, lehet hogy 15 órája volt "lendületben", utazás - előadás- teszt/forgatás/-szálloda(email tel tus indul vacsira), majd kaja-kóma három nyelven processzálni, egyszóval a magam részéről minden tiszteletem az Övé, no meg persze az asztaltársaság többi tagjáé. u.i.: az építő kritika viszi előre a világot...

@robertkeri1421

Жыл бұрын

@@PrinczGG1 Rendben elfogadom. Nekem egyedül az jár a fejemben ilyenkor, hogy fontos lenne, hogy legalább a neves csatornák “fő szereplői” , mint ahogy sok minden másnak, ennek is járjanak utána, mert a mai világban ezeket az infókat sokan már nem a könyvekből, iskolában tanulják, mint én is, hanem az ilyen, amúgy hiteles youtube csatornákról, és egyéb helyekről. Mivel egyébként hiteles, pontos és jó a tartalom, ezért azt az infót is felveszik az emberek, ami meg félre megy. Tehát ez felelőségi kérdés tulajdonképpen. Szóval, csak annyi lenne az én kérésem, hogy ami technika és nem biztos benne a posztoló, akkor azt inkább ne mondja, mert félrevezető. És, hát milyen az ember, ezt hallottam itt, ezt jegyzem meg, és így terjed a butaság is. Már bocsánat a szóért. De a munkássággal, az itt leírtakkal teljesen egyet értek, hirtelen lehetőség volt a mérnökkel beszélni, izgatott volt, stb.

A 2035-ös dolog off >

8 millióval simán tud indítani az ember....

Puhán ölöd meg a gyalogost. Nem fáj neki!! XD