Страхотен автомобил. Точно преди година взехме с жена ми Carbon дизайна на 2022 година. Обиколил съм САЩ вече никакви проблеми. В момета я карам из планинте на Айдахо. Който може да си я позволи силно я препоръчвам.

Здравей. Супер видео сте направили, както винаги! Но ми е интересно за Mazda CX-7 дали има такова ревю да чуя и други мнения за този автомобил? Ще се радвам да го видя и него!

Както винаги супер видео!Къде останаха видеата с професор Илиев?Искам и повече видеа с Q-сервиз-направо любими!

Едно приятелче идва да ме пита дали съм доволен.Много я нахвалих колата само му казвам внимавай каква е да не са пипали километража.Той се смее че аз отивам в магазина на Мазда за чисто нова.Взеха я и се карат с жена му кой да я кара.Махнаха стария Мерцедес gl и не я спират.Какви дефекти да има та тя е чистак барсак.

🎉🎉🎉 Браво дочаках ревюто Мазда СХ 5 аз карам такава от 3 години и съм доволен 😊😊😊

@giuneysherif1717

Жыл бұрын

И аз така карал съм я 3.900 км без да спирам(освен да заредя гориво) двигателя е като часовник

Фичка за разреждането на маслото с нафта не е от регенерацията, а от постоянното каране на студен мотор. Цилиндрите са студени и впръсканата нафта се отлага на стените под формата на капчици понеже нямя достатъчно температура да се изпари и да се смеси добре, при което голяма част се обира от сегментите и заминава в картера. Ако се кара по дълго след това не е проблем понеже отново се изпарява и през картерната вентилация се изгаря!

Карам Мазда CX-5 2014 от 2 години вече. Внос е от Канада с бензинов мотор 2.5, 192к.с. - УНИКАЛНА КОЛА! Колата има газ и е още по-икономична (3,5л/100 бензин, 7л/100 газ). Частите са в средния ценови клас (според мен), не е скъпа за поддръжка. Изключително доволен съм. Преди имах 6ца, която наистина имаше супер много ръжда. Сега ръжда може да се намери по окачването, тъй като идва от студена и влажна Канада.

@user-yy4sb3yc9n

6 ай бұрын

Ти ли сложи газта и колко ти струваше

@dimitar.velikov

6 ай бұрын

@@user-yy4sb3yc9n ами не мога да ти дам точен отговор, защото я слага тъстът ми. Реално платих около 1000лв само за частите. Сложих STAG 400.4 DPI и 56л бутилка Атикер

Филипе, много ме радват видеата ти. Браво за труда! Кога ще направиш видео за един от масовите автомобили на пазара - Ситроен Ксара Пикасо?

@todornikolov7286

Жыл бұрын

Трябва да е по Великден, че тъкмо си мяза на яйце :)

Колите,който показвате отговарят отлично на името на канала ви поздравления :)

Браво наистина е добра сх-5

смъквате двете клеми на акумулатора допирате двете една в друга завъртате ключа в положение контакт натискате клаксона или педала на спирачки и на практика с тази процедура ресетвате електронните блокове после палиш и всичко е ок😊

Ако са сменяни маслата и филтрите навреме, и не е къртена като за последно, то колата си е супер. Ако е карана с едно масло по 20000км и никой никога не е обслужвал автомата, тогава пак ли азиатците са виновни? Поредното добро видео!

Недей с такова снизхождение към Виетнам.Аз работя в предприятие с 3мрд оборот.Никой не се е оплакал, че има проблем, защото нещо е произведено в България. Всяка марка си има стандарти за качество.Навсякъде всичко се тества и произвежда по един и същ начин. Работата е там, че има добри, и приемливо добри монтажници.А някои направо може и пръстите да си оставят, особено докато са в период на обучение.

Бате Филип чакам те да направиш ревюта на 4то поколение Мазда 3 и 6 :)

Tова дето го показа на снимката сивата мазда не е фейса а е новия модел от 2017. Фейса излиза 2015 и е с лед фарове и адаптивен круиз се предлага вече. И навигацията няма бутони до дисплея вече.

Може ли да направиш за Honda CR-V 5 генерация?

две грешки във видеото: 1) снимката на фейслифта е на новия модел който почва 2017 2) бензина с 2.5 атмосферен двигател е 192кс не 184. Ако има турбо за американския пазар е повече к.с.

@SveRusev

Жыл бұрын

Точно така, той общо взето нищо не каза за колата съществено освен като на всички други коли и видеа, и мостауто как 😂🤦🏼‍♂️

@bozhidarnedkov4122

Жыл бұрын

@@SveRusev Аз съм със 2.5 атмосферен 184.Разликата в конете идва от по-ниското налягане,който е предлаган вариант за америкаски пазар.

Имам същата 2.2 дизел 175 к.с. от 1 година и не съм правил абсолютно никакви ремонти, ако и сменяш масла, течности и тем подобни навреме си е здрава кола.

Бате, бате, дългоочаквания епизод! Като видях, че си направил клип за нова Мазда, оставих всичко моментално и си го пуснах да гледам, евала!

@user-wu6mi8bd6o

Жыл бұрын

+1

Моля те, направи за VW Tiguan :D

Здравейте, да попитам на колко хиляди километра се сменя ангренажната верига, става въпрос за Mazda Cx5 2014 2.2 дизел 175 кс.

Mazda 6 2015 интериора и много кекав и има проблеми с DPF и ръжда на задната врата до калника,така че дано при тая да са позамазани проблемите

браво,че най-после започна да снимаш мазда като очакваме и другите модели,но в клипа се казаха много грешни информации моля те следващият клип като правиш за мазда малко повече си научи урока :)

Видеото е супер, но ще е хубаво да се направи и за Ford Kuga 1 генерация

Как да разберем, че двигателя влиза в регенерация? За модели от 2007 година става дума - няма индикация на арматурното табло.

Моята си е Българка :D

2.5 turbo 250 k.c. 4х4 бензин, това е колата. Лично мнение!

Не разбарах за високата компресия 12-14 на дизела ли, щото дизела е с най ниската компресия? Глупости на търкалета на тази кола дюзите и турбото са последния проблем. Всички 2,2 дизелови около 200000 хиляди идва ремонта на изпускателната система (разпеделителен изпускателен вал, повдигачи, кубилици и понякога основни и биелни лагери) и задължително ангренажна верига с тази на маслената помпа на 100000 хиляди, щото първо къса веригата на маслената помпа. 4-5 хилки за ремонт и давате газ още 150000 хиляди.

Прави ми впечатление, че всеки път се говори колко проблеми има дизела и как бензина е по-добро, а всички клипове в канала са саждени печки на твърда нафта. :D :D :D

@ian2183

Жыл бұрын

Ами нормално, като има повече дизели от бензини той това да намира да прави ревюта. Просто ганьо тва кара :D

Колата! С много голямо главно К. Купувайте, братя!

@razielgw

Жыл бұрын

Е са отивам, обличам се

@boostkiller

Жыл бұрын

Кое ве 🤣🤣🤣🤣 недей кара хората да си купуват кашони, които ги изхвърлят щатите, и нова да е това нещо е много далеко от Мазда

Moже ли да направите ревю на Mazda CX-7

здравей много добро видео може ли да направиш видо за рено аркана :D

Някой клип за някоя по нова Skoda ?

*_Mazda решиха да си въскресят Ванкеловият Двигател!!_* 😱😍🔥

В Бургас биха казали .. “Мазна Мазда ….” 😅

Това видео го чакам 1 година, ако направи видео и за Форд Куга ще е супер.

Дайте мнение кой SUV е по добър: мазда сх5 дизел 2013 или киа спортейдж дизел 2013

@ThePetrashkov

10 күн бұрын

Honda CR-V ако няма да ходиш на офроуд

Направи и за Mazda CX-3

Специално тая Мазда не е чак толкова здрава вземайки в предвид, че е японка. Първата генерация е всъщност доста проблемна. Добро ревю🎉

@Eng.Valkov90

Жыл бұрын

Карам 3 та CX-5 ца почти чисто нова на 29 000 км. я закупих само и винаги бензин, под 200 000 км. не съм я продавал, имам доста приятели с бензинови и никой до сега не е имал сериозен проблем, за дизела е съвсем различно или просто на нас така са ни се паднали ;)

@bobsinn

Жыл бұрын

Ако е дизел си е проблемна

@tororoso5644

Жыл бұрын

@@Eng.Valkov90 да си жив и здрав

Ще има ли за mazda cx7

Имаш епизод за ауди а4 б6 мерцедес ц класа крайно време е да направиш и за обикновенното е 46

За бензина нищо не казах те, ако е удобно да кажем как е налииии!!!????

Как се разбира, че влиза в регенерация тая кола, два пъти каза да не я гасим като е режим на регенерация ?!

Съгласен съм с факта че ВСЕКИ автомобил (освен електрическите) при първи старт за деня трябва да по-работи 2-3 мин да по-работи на място, за да може маслото в картера да стигне до всеки детайл и да го смаже, както и за скоростната кутия. За тези които мислят обратно ще им задам следния въпрос - Вие като станете от леглото веднага ли тръгвате за работата, или първо отивате до WC, хапвате, още нещо и чак тогава?

@ian2183

Жыл бұрын

2-3 мин не, 40-60 секунди да. Чакаш малко и тръгваш и едвам я караш. На 1500-2000 оборота макс превключвам.

много внимателно с този автомобил.дизела е проблемен заради фабрични недомислици а от цените на частите ще ходите с лед на главата. като цяло избягвайте го това нещо

Преди фейса, бензина нали става на газ, нищо не каза за това?

@imladenov

Жыл бұрын

Skyactive-a е с директно впръскване, става ама не е за всеки.

Passat b8 кога?

Бри4ка, хайде направете за CX 60 де! Само вие не сте правили! ;)

Бате, бате... от кога го чакам това ревю, но се надявах да метнеш направо II генерация. Нищо... скоро пак!

Най после

Филипе, DODGE DAKOTA, моля те!

3:06 Това на снимката е втора генерация, а не първа генерациа фейслифт

Бащата има такава. Много върви малко харчи, кара се като лека кола..... И вече е с втори двигател, първият даде фира. Верно, че бащата си мислеше една година ,че светещият чек енджин е грешка, ама.... За каране е супер, само да е по асфалт, че иначе....

Имаме същата, като тази от видеото от 10 години, дизел, автомат. Машината е изключително жилава. За това време са сменени един акумулатор, предни носачи с шарнири, външни кормилни накрайници и ремък на алтернатора и хидравликата. На 200 000 км. се обслужва двигателя изцяло. Кара се с добавка за нафтата периодично. Изключителен автомобил, препоръчвам!!!

@user-wu6mi8bd6o

Жыл бұрын

+1

@traykoasenov5940

Жыл бұрын

@@n.h.6665 Смятам, че е подходяща за първи автомобил. Много лесно се управлява и бързо се свиква с автомобила. Достатъчно системи за сигурност в най-високото ниво на оборудване. Отлична видимост. Все пак ако е празна на по-остри завой и със скорост висока задницата леко тръгва. Иначе е икономична - извънградско дава около 6,5-7 с около 80-90, на магистрала с 140 ни дава 7,7-8, и градско толкова 7,5- 8.

😮

Рекламата прави парата то не беше Хадо после Goodyear сега някакво друго масло утре ще му дадат лайно и пак ще го рекламира евала който си го може го може!

@TomanTomanov

Жыл бұрын

И Манол ще рекламира стига да дават пари.

До колкото знам , фейслифта на 1-ва генерация е от 2015 до 2016г и от 2017 вече излиза 2-ра генерация. Като си купувах този автомобил и го закарах в правителството на Мазда за първоначален преглед ми казаха че от Мазда препоръчвали да се кара с 95 октанов бензин а не с по висок

Направи за тесла модел Y

Тази е повисока и е по проходима от следващата. Малки са вътре. На 2018 две скоростни кутии смених.. дефектни. Не бих си купил пак..мазда

Направи за 6ца първа генерация все още много ги карат и мненията бензин или дизел са много противоречиви.

@DenisDraganov

Жыл бұрын

+1 и аз искам да видя видео за нея.

@plamenmanov4335

Жыл бұрын

мазда само бензин, че ще плачете :)

@DenisDraganov

Жыл бұрын

@@plamenmanov4335 то освен бензин, май само и фейслифта след 2015-та? Не знам до колко е вярно, но май тогава се махат от заводите на Форд и качеството се подобрява?

@kotakarulz312

Жыл бұрын

6ца първа генерация има един проблем... Ръжда. .

@infomediq

Жыл бұрын

@@kotakarulz312 има и запазени, които не са изгнили. А и добър автобояджия може да забави ръждата, като преди боята я намаже с ръждопреобразувател и течен парафин, гарантирано ще изкара 6-7 години преди да избие отново.

Хубава кола , но не е за средностатистическия Ганьо. Няма как да извади 25 хилки. А данъка сигурно е над 300 лв

аз не чух нещо здраво да има по тази кола :D

@user-bw8ye4ci8f

Жыл бұрын

То няма 😄

@blagovestkoev6239

Жыл бұрын

автоматичната скоростна кутия.......за нея само каза, че е ОК.

@SveRusev

Жыл бұрын

Eми щото е тъпчо и не каза нищо за бензина, там е истината. Дизела е ясен…дюзи, дпф, турбо. Репертоара е един и същ. Вземаш двойка 160 коня и пееш. Той не каза че на предно само е 165 коня, но при него е важно да се плямпа за мост ауто и тва е

@todornikolov7286

Жыл бұрын

И за обслужването не чухме нищо... На едно от предните ревюта имаше голям набор консумативни части и сравнение в цените между обслужването на бензин и дизел, а тука - нъцки. Голям багажник, сравнително висока и черен пиано лак. Т'ва е :)

@felicialx

11 ай бұрын

Ти ако за ная не си чул да има нещо здраво, не знам за останалите какво си чул. Взимаш 2.5 бензин след 2015г и забравяш.

2.5 американския е 13:1 по-ниска компресия от европейския вариант (186/192к.с) направен е да върви на 95 :) Мотора е много здрав и върви прилично. Автомата също е много здрав и добър. Разход 7.5-11. От тези мотори и кутии същото е за Мазда 3 и 6.

@PepiSchmeichel

Жыл бұрын

направен е да върви на 92 ,в САЩ най-ниския бензин е 87 по една друга скала .. което е 92-93 по Европейската скала отделно в САЩ има етанол до 10% в бензина.

@veselingramatikov

Жыл бұрын

@@PepiSchmeichel 95 RON отговаря на 91 PON. Дам. Европейските версии са на 95 тюн и имат 7-8к/с отгоре. Не е кой знай ко. Този мотор с интейк филтър и 100 октанов тюн става около 200-210 коня. Отделно американците и вдигат редлайна до 6500-6700 и е безопасно. Сваля 1 секунда от 0-100 от 8 сек на 7. Прилично. Горе долу върви като един съвременен 2.0 бензинов турбо мотор но с по-нисък въртящ момент и на повече обороти. За сметка на това има хубав звук особено с интейк филтър.

Снимай БМВ е46

Ako moje mazda CX 5 ot 2018 godina diesel mlagodarq predvaritelno

В щатите тия коли ги карат на 92 или 93 бензин... никви проблеми отделно там бензина има 10% етанол.

Facelift има 2016 на този модел след това излиза новият модел който ти показа 2017 едно пояснение само :) иначе само 2.5 бензин автомат препоръчвам! Дизел не!

Уж много хубава кола, то на всяко второ-трето изречение обяснява кое не е както трябва и кое се скапва лесно. Недейте да си взимате японски дизел!

@ganetzkrastef3710

Жыл бұрын

Карам Хонда акорд 2.2 140 коня 205 вече на 305000 км , по-добър дизел не съм карал!

Таз кола само бензин

Mazda cx9 1 Generationen

направи за мазда cx3

Направете ревю за модел 2021-2022

@cheresharov

Жыл бұрын

Dizzyriders имат отдавна

Ей най-накря, нормална кола

Най ме изкефи как влезе у нивата ми и я изора,а аз защо я засях чак сега разбрах- за да стане клипа по як...

Може ли ревю на Mazda 5 последна генерация?

Слагаш заека на главата Евала

Amaravte

14 мининути само проблемни механизми по тази кола.....( дневни светлини, шумно купе, лагер главина, спирачки, модул ръчна, старт стоп система, капризна към бензина, челно стъкло, странични огледала), аз лично не бих си дал парите

Тая Мазда сигурно толкова трака и вие вътре, че със слушалки за заглушаване трябва да се стои вътре:)

Купете си такъв автомобил,дайте още 10 хиляди лева за ремонти и можеби след това няма да имате проблеми

@infomediq

Жыл бұрын

Ако си купят най-евтиния много ясно, че трябва да дадат толкова, за да го реставрират, това важи за всички автомобили.

Ух, че якооо! Коеф на въздушно съпротивление 0.33.... на w124-та е 0.29, а е произведена 86та...

@ian2183

Жыл бұрын

Легендарния ти варел мисля че е седан а тва ми прелича на SUV?

@user-ng8iv7qq9p

Жыл бұрын

@@ian2183 съпоставка правя между 1986та и немското автомобилостроене, тъй като w124 е 1вия немски автимобил преминал тестове във въздушен тунел и японско - американско - английското сув- строене 2009та г.! Нещо неясно? Да разясня? 2009та компютърно моделиране, роботика и т.н. - 86та корабчета от хартия, плуващи във варел с вода и вентилатор духащ от някъде....! Аре беж на друго място да се правиш на интересен, че от такива като теб кафа!

@ian2183

Жыл бұрын

@@user-ng8iv7qq9p Ходи на лекар. Пак не разбрах кво общо има едното с другото. ЕДНОТО Е SUV, ВИСОКО! ПАРКЕТЕН ДЖИП, ДРУГОТО Е СЕДАН! НЯМА НИЩО ОБЩО! А и междудругото немското автомобилостроене е тотал щета. Въобще не искам да го коментирам. Немеца освен ненадежни боклуци, друго не може да прави. Тъпче 3 тона изолация и електроника , изкарва си гд гаранцията и се разпада. Та да, въобще немското автомобилостроене не може да се сравнява с японското!

@MP-wm9gb

Жыл бұрын

Ма много си умен! Голямо включване направи. Да сравняваш седан с малък SUV... Що не сравниш W124 с Opel Calibra, която е 0.26? Ама да те светна, на основния конкурент на W124, който е BMW 5er E34 съпротивлението е 0.30 ;)

@user-wu6mi8bd6o

Жыл бұрын

​@@ian2183 много точно и правилно казано

Филипе от теб съм се вдъхновил и аз да направя първото си ревю на автомобил-моя личния kzread.info/dash/bejne/kaaDtdl7cbLIm8Y.html

edinsveniqt qponski dizel koito bih kupil e Honda

Имат ужасен дизел

чувствам за свой граждански дълг да отбележа - само х0й за ефбет

тея съм чувал че са кекави за японски коли и за тва се отказах

Дай Форд куга 1

Уж я хвалиш, пък колко много проблеми изброй 😄

Явно познаваш американските и повечето европейски модели, но за съжаление смятам, че наговори доста глупости за конкретния автомобил, а и когато правиш ревю на японска кола често съм чувал небивалици! Имам опит с 2-тата генерация на модела, която ти наричаш фейслифт, който започва през 2017 а не през 14-15! За хората, които проявяват интерес към този модел препоръчвам да гледат само и единствено с бензинови двигатели! Аз лично имам позитивно впечатление за 3 години с такъв автомобил, който замених с нежелание, но марката не предлагаше никаква хибридна технология по това време. Препоръчвам колата!

@todornikolov7286

Жыл бұрын

en.wikipedia.org/wiki/Mazda_CX-5 - баш фейслифт си е 2014, а втора генерация е от 2017, както си писал.

@dimitarcholakov2235

Жыл бұрын

@@todornikolov7286 погледнете какво показват и представят за фейслифт във видеото! Аз съм наясно с това, което казвате.

@user-wu6mi8bd6o

Жыл бұрын

+1

Дай кашкаи бри4ка чакам от колко години за кашкаи 2008 г 2010 г от двата единият поне да знаем какво да си купим 😊

1 съм

Цайсите заспаха.

Аз едно хубаво нещо не чух за тая Мазда 😂

@skyman9265

Жыл бұрын

ами то няма какво, евтина е да я купиш, после трябва да имаш яки майстори и много пари

@wihyrr

Жыл бұрын

@@skyman9265 Глупости, имам такава от 1 година и не съм правил абсолютно никакви ремонти по нея и е 2.2 дизел, който уж е проблемен, минал съм над 30к км

Пак азиатец ,Скукааааа

Bate bate ti izredi vsichko koeto moje da se izredi losho za edna kola hahahhaahha

Ей сега ще продам моята и ще си взема по-новата.

Багажника му също не е най-големия, нито най-практичния. На Skoda Karoq, примерно, е 521 литра. Да не говорим, че на Kodiaq е 835 литра за 5 местния модел :) Като цяло, гледайки видеото, всичко преди 2017-та трябва да се избягва, щото може да излезе скъпичко.

@alekfif

Жыл бұрын

Karoq и Kodiaq са от 2017 а този CX5 e от 2011-2017, и Kodiaq e по-голям и с Touareg в една класа

@felicialx

11 ай бұрын

Предпочитам по-малък багажник, отколкото Шкода с пенсионерски дизайн. Сложи шкода и мазда от 2017г една до друга и коментара е излишен.

@dundee1080

10 ай бұрын

Доста нелепо сравнение на коли в различен клас.

@MP-wm9gb

10 ай бұрын

@@dundee1080 CX-5, Tiguan и Kodiaq са в един клас. Това, че хората в Шкода са направили 5 пъти по-практична Kodiaq и Karoq и Tiguan от CX-5 е съвсем различен въпрос: kzread.info/dash/bejne/aJuOvKpuoLi6m6w.html

Става за нещо

Първите японци, дето се предадоха... :(

Веднъж Мазда, никога повече Мазда 😉