Mazda 6 Замена переднего ступичного подшипника / Mazda 6 Front Hub Bearing Replacement
Автокөліктер мен көлік құралдары
В этом видео я покажу как заменить передний ступичный подшипник наMazda 6 в кузове GG или Mazda Atenza. Так же я покажу как снять поворотный кулак, цапфу, тормозной суппорт, тормозной диск. как сбить шаровую опору с нижнего рычага, как сбить рулевой наконечник, как заменить шаровую опору, рулевой наконечник, ступичный подшипник, тормозной диск. Как отсоеденить штекер на ABS и как до него добраться и где он находится. Как открутить привод.
In this video, I will show you how to replace the front hub bearing on a Mazda 6 in a GG or Mazda Atenza body. I will also show you how to remove the steering knuckle, trunnion, brake caliper, brake disc. how to knock down the ball bearing from the lower lever, how to knock down the steering tip, how to replace the ball bearing, steering tip, hub bearing, brake disc. How to disconnect the plug on the ABS and how to get to it and where it is located. How to unscrew the drive.
Чтобы купить запчасти на свой автомобиль обращайтесь в вк контак avtorazbor_prk Так же вы можете обращаться на счет запчастей в комментараиях.
Это мой второй канал / @user-dl7pn5pm5t
INSTAGRAM: AVTORAZBOR42PROKOPIEVSK
Пікірлер: 38
Ооо этих ребят знаю, сразу лайкос,в пользу канала, жизненно ремонт проводят
Красавчик спасибо тебе за помощь. Сделал как ты все отлично, с економил деньги.
@avto_razbor
Жыл бұрын
Очень рад что видео помогло вам
Всё ништяк снято, только датчик ABS проще от ступицы открутить и привязать где нибудь на пружине, чем из подкрылка выдирать. А так всё ОК!
@avto_razbor
Жыл бұрын
спасибо что понравилось видео
За видос лайк но минус в том что когда нужно срочно посмотреть правильность работы, а тут как же без рекламы
А где металлические кожухи на поворотном кулаке?В идеале не мешало бы их воткнуть.Но для этого готовь ещё два подшипника!!!Ступицу то опять снимать надо!!А так весело,молодец!Соблюдай технику безопасности,очки при работой с болгаркой,работай в перчатках,верояность повредить руки меньше и тряпочки обязательно в запасе нужно иметь,руками ступицу вытирал,как родную.
@avto_razbor
Жыл бұрын
Хорошо, спасибо за совет. Кожухи сгнили все у нее, потому их и нету
Я не пойму на этой Мазде всё не работает, раз вы там постоянно что то меняете? :D а так лайк за видос))
@avto_razbor
2 жыл бұрын
На этой мазде часто поломки происходят 🤣🤣🤣 то одно то другое. Просто держим ее, чтоб она была в идеале. Ходовки новой на пол года хватает 😆
Дружище у тебя долго заявку на монетизацию рассматривали?
@avto_razbor
2 жыл бұрын
Нет, несколько дней это заняло. Точно не скажу, но не долго. Они канал проверяют на нарушения. Заходи просто в монетизацию, проверяй по чаще
@user-jn4vc6pq4f
2 жыл бұрын
@@avto_razbor ну короче наврятли....у меня 6 кроликов с нарушениями....музыка бля....
@avto_razbor
2 жыл бұрын
@@user-jn4vc6pq4f ни че страшного. Просто он не будут монетизироваться и все. Остальные будут. Я через ютуб редактор так же еарушения убирал
Подскажи пожалуйста, у меня такой же авто только хэтчбэк, долго надо стартером крутить что бы двигатель загудел, в чём может быть причина, но за то когда на улице минус, двигатель запускается с пол пинка, но когда тёплый движок то долго снова надо крутить стартером?
@avto_razbor
8 ай бұрын
Замени датчик температуры. Возможно на эбу передает не верную информацию, поэтому подаётся не правильная порция топлива и двигателю это слишком много и он захлёбывается. Если не уйдет проблема, то надо смотреть клапан сброса топлива.
@MrKrilatiy
8 ай бұрын
@@avto_razbor ещё бывает после того как проработает двигатель потом заглушишь, а через минут пять начинаешь запускать движок и стартер не может провернуть как будто там компрессия огромненная, потом секунд через 30 снова крутишь стартером и уже проворачивается двигатель хорошо
А гайка на подшипнике 35или 36 это жесть
Спасибо за то что розмешил. Я О...ел. от того как ты снимаеш супорт, потом "выпресовуеш" подшипник, потом стягеваешь обойму подшипника с тупицы, и обратный процес. Особенно как запресовуешь ступицу в подшипник,такого катигорически нельзя делать, лудше купите калину, не насилуйте и не портите японский автопром.
датчик абс снимается с кулака ключем на 12
Ударник за 200 рублей есть а съемника шаровых нет 😂
@avto_razbor
Жыл бұрын
Да с них толку та 🤣🤣🤣
Раньше не было прессов, а подшипники были😅
@avto_razbor
10 ай бұрын
Это точно
Разве ступичный подшипник затягивают пневматическим гайковёртом? Не динамометрическим ключом? Вы точно не перепутали?
@avto_razbor
2 жыл бұрын
Затяни динамометрическим ключом, возможно и поможет... особенно интернет в котором разглшают на сколько надо тянуть 😆😇😆отпишись потом если сможешь...
@user-gm4cb2zq4g
2 жыл бұрын
@@avto_razbor мне тоже было смешно, но я сдержался😅 Про то что при такой затяжке подшипник сгорит не слышали наверно
@avto_razbor
2 жыл бұрын
🤣 нет, он не сгорит. Притягивается внутренняя сторона подшипника. Но не как он целиком. Если не шаришь в этом, зачем всякую глупость писать? Я понимаю гбц протягивать динамометрическим ключом, но ни как ни ступицы и гранаты
@user-gm4cb2zq4g
2 жыл бұрын
@@avto_razbor по аккуратнее на поворотах, Да будет тебе известно, любой болт или гайка в авто затягивается с определенным усилием. Но тебе можно и пневмогайковёртом, "авто разбор" всегда лучше инженеров с завода изготовителя, правда? Нет проблем затягивай пневмогайковертом, но про "шаришь и глупость" здесь не пиши
@avto_razbor
2 жыл бұрын
Да затягивай как тебе удобно... если у тебя есть динамометрический ключ, тяни им. А если нету, это не значит что нужно гнать на СТО ремонтироваться. На сто тебе так же самое без всяких ключей затянут. Не надо тут себя выставлять самым умным, я и без тебя знаю что каждый болт затягивается таким ключем. Но это лишнее и им ни кто не пользуется. Понимаю головку блока цилиндров протягивал бы, это совсем другое дело.
Долго иска видео замена подшипника . Все делала почти как на видео толь пользовался съёмниками . В конце начал вставлять гранату , так пыхтел как проклятый на пол пути в ступицу отказалась напрочь входить . В конце победил затянул ступечной гайкой . Что за хрень не понимаю . Может кувалдой надо было хренячить ? Либо как Литвин спалить нахрен . Кто будет менять сам сто раз подумайте прежде чем приступать
@avto_razbor
Жыл бұрын
возможно подшипник не ровно начал заходить?
Ну молотками менять подшипники, это п..дец конечно. Он и треть ресурса не отходит
@avto_razbor
2 жыл бұрын
Ошибаешься. Ты просто не понял ни хрена. По подшипнику ни одного удара не пришло. Его устанавливали частями. По шарикам ударов не было.если ты внимательно смотрел бы, потом сказал бы другие слова - на хер я буду платить из за преса деньги, если я могу так же по менять его. А если ты просто рукожоп и не рубишь в технике ни хрена, зачем писать тупые коментарии?
Орк ты еще жив?
@avto_razbor
4 ай бұрын
В каком смысле