Какая же она красивая

В 2020 она всё ещё прекрасна

@user-vo4tx5ri2y

Жыл бұрын

Купила в этом году) 2004 года) не жалуюсь)

@MarkovDmr

Жыл бұрын

А в 2023 ещё лучше смотрится!😍🔥

@lubiteLpoigrat

Жыл бұрын

@@user-vo4tx5ri2y тоже на мкпп?

@user-fb3tp6ic4o

Жыл бұрын

2023🎉

@user-fb3tp6ic4o

Жыл бұрын

Да Весте далеко до неё!2005 г Машка у меня!

Была такая же, только с АКПП. До этого были только мазды. Очень классная, но нужно аккуратно выбрать не убитую. Гниёт ужасно. Брал с Киева. За шумку не знаю. Довольно тихо в ней. Масложор ещё тот. К 180 тыс доливал литру на 2-3 тыщи официального масла, задолбался доливать, т.к. в неделю 500-800 км катаю, мотор не хотел курочить (750 баксов полный ремонт работа и запчасти ). Самому нет время делать, а отдавать в "СЕРВИС" не хотел. С тормозами, ГУРом проблем небыло. Побежал был сальник тормозного цилиндра заднего. Поменял резинку и впрёд. БДЗ ни разу не чистил. Очень низкая. Аккумулятор она да, не дозаряжает. Подвеска супер крепкая. Много мне чего прощала. Ничего по ходовой до 180 тыс не делал и ничего не гупало не стукало. Хотя говорили, что потрескались сайлнеты, скоро менять будешь, там шаровым капец уже скоро.. И я ездил и ездил и развал стоял и руль ровно и ничего не стучало. На 150 поменял задние стойки и забыл. Автомат 5-ступ тип-трон 1й раз менял масло на 138 тыс. на 185 когда продал, работал отлично без всяких. Быстрый, продуманый(в сравнении с 4АКПП субару аутбек 2008 года) Гниёт, низкая и масложёр. 3 причины по которым поменял её. Многого,что было в ней нехватает в субару. А так, всё правильно рассказал, всё как есть. На счёт MP3 можно что-то типа YATOUR поставить и не париться, у меня был. Бардачёк хороший в М6, в субару мне меньше нравится Не знаю, никогда не мешала ручка дотянуться до стеклоподъёмника. На субару нехватает авто решима стеклоподъёмников. Подлокотник нравится тоже больше чем в субару. Подогрев сидений, в субару лучше, можно температуру выставить. В салоне приятней в М6 чем в субару. Спокойней, уютней что-то. Может мне так кажется, каждому ж своё. Стабилизация выключается полностью. Нажал кнопку и вперёд.(во всяком случае на АКПП так). Нехватает клацания поворотников как на мазде 6 в субару ) нравился тот звук ) на r15 мягко. на r16 чуть жёще, но не трусит. ГУР подклацывал у меня, но ничего не делал, ездил так. Оно то появляется то проходит.. И капелька висела масла на ГУРЕ но ниразу не доливал. И за 185 тыс ниразу не менялась жидкость в ГУРе. И норм всё было. Ближний свет не оч. На субару порядком лучше. Хоть и стояли оригинальные лампы по 100 баков На счет МакФерснон он прав.. Печалит на субару до сих пор она, стара как мир. Но ездит и хрен с ней. Тормоза в субару лучше. АБС в мазде норм работает, да. на субару не хватает датчиков света и дождя.

@user-bm6qq6xo9p

8 жыл бұрын

это всё решает.

@klearsky11

8 жыл бұрын

+Валера Шерстюк думаю брать такую же.скажи,можно ли обнаружить масложор при осмотре?есть ли какие нибудь признаки ?а то както нехотелось бы попасть сразу же на 750 баков после покупки

@user-bm6qq6xo9p

8 жыл бұрын

на все 100% нельзя быть уверенным, но есть пара хитростей.. Во 1х, когда будешь смотреть, постарайся приехать неожиданно и чтоб она стояла заглушеная и холдоная. Спроси как давно менял масло, скоко прошёл. Затем вытащи щуп и глянь уровень. Глянь на выхлопную трубу, поводи пальцем. Можно по-глубже. Катализатор конечно дожигает. Но если там уже хороший расход, то будет жирный, чёрный маслянистый налёт и нагар. Спроси потом как часто менял масло от замены до замены и скоко в этом промежутке доливал..??? И самое главное, это дать ей в полик в отстрелы на секунду-полторы. Можно на ходу, можно на месте. Если дыма нету а масла в ней на данный момент верхний уровень, то скорей всего масложёра не будет... Но это не 100%. Разные случаи могут быть, И обрати внимание на багажник. Если ездит литрушка масла, это знак что доливает.

@klearsky11

8 жыл бұрын

понял.спасибо большое

@Vlad-nl3mm

7 жыл бұрын

Я перед покупкой гонял официалам, ну и долба.. доверчивый провинциал подумал что и смотреть то после них нечего, это же комплексная диагностика ёпт, у диллера ёпт )) Уже через неделю-две после покупки решил глянуть уровень, и никак не мог понять, где он, постоянно весь щуп забрызган. Кореш предложил попробовать долить, у него как раз была канистра такого же мобила который лил старый хозяин. Короче уровень начал появляться на щупе после доливки ПОЛУТОРА литров! Это жесть, расстроился жутко. Сразу же решено было менять масло. Купил опять же мобила 4-литровку, залил, а уровня опять не вижу, залил ещё пол канистры (итого 6 литров) пока уровень приблизился к максимуму. После этого проехал 2500 км - уровень на месте, то биш не жрёт. Очевидно что старый хозяин заливал канистру и не парился с уровнем. Так что имейте ввиду, в Машке 6 литров масла, не прощёлкайте!

у кого мазда лайк

@user-me7ti3se9r

8 жыл бұрын

+300 spartiates во-первых, акпп-5 у них) да и вложения в подвеску после 200 тысяч - это шикарно, на современных немцах подвески уже к 100-150 тысячам в труху))) Машка очень надежная

@B.Ruslan1978

7 жыл бұрын

Согласен у меня правый руль 2005 до рестайл 4 акп 130000 разогнал до 200 км/ч

@user-kz7sz2ic3d

7 жыл бұрын

Джереми Кларксон з

@user-cx5vj3gr7c

3 жыл бұрын

Пусть попробует сломать этот бампер, им машину толкать можно, и защита должна стоять с зади войлочная с переди пластик.

В этом кузове у Мазды 6 подвеска мягче и шумка лучше чем в других годах

Приятно смотреть и слушать! Спасибо!

Купил у первого владельца в 2011м году 4х летней. Проехал 200 тыс км. Ни разу не подвела. Не гниет, если не битая и не перекрашена колхозно. После 150 тыс пробега стала есть масло. Стук шлиц не смертельно. Рейка живая. Менял пару сальников, опору двигателя, ступичные подшипники. Подвеска вся родная. Проблема - закисание штоков тормозов, эта болячка шестерок. Не хватает на двигателе 1,8 с 5 ступенчатой мкпп 6й передачи для движения по трассе. С ценами на новые тачки, легче перекрасить весь кузов, перешить салон- освежить машину и радоваться gg дальше. Надежная, отличная модель.

@agentgowork4469

2 жыл бұрын

У меня начала есть масло после 300.000 пробега

@sanyamakochenko3825

2 ай бұрын

Я не понял масложер это приговор на капиталку?!,,а цилиндр алюминиевый,,,,как на эпика Шевролет?!

Классный обзорщик,случайно наткнулся, информативно и интересно. С меня подписка и лайк++++

давно ждал этот обзор

Александр, спасибо за обзор! Лайк)

Прикольно,по простому и жизненно :)

ШИКАРДОС тачка за эти деньги такого года!

Отличный обзор!Так держать!

Саша,запомни раз и навсегда "моуд"

Машина хороша, была на автомате в максималке ( дорестайл), 2 литра, 4-х ступка АКПП. Из + : большой салон, багажник, дизайн, комфорт и тп. Из - : только один - гниет ( арки, пороги).

Отличная тачка, только арки гниют сильно, болячка серьезная, проверяйте при покупке

У меня мтакая же и я ее обожаю. До этого были другие машины. Но эту я люблю ,Мазда тащит

Хоть к самой машине и равнодушен, но за такую цену аппарат отличный. Без всякого спорта, добротный семейный седан.

Самый лучший кузов.

Отличный обзор! Лайк!

Окрас огонь, смотрится шикарно!

Спасибо! Классно и информативно!!!

Хороший обзор. У меня Мазда 6 07гв. мне нравиться, комфортная и надежная. Люблю её

@alexnovak8324

5 жыл бұрын

да у меня 2003 года 2.3....я ее обожаю))))

@Bagasl

4 жыл бұрын

@@alexnovak8324 хочу взять 2004 года 141 лс на автомате, как думаешь, стоит? Какая цена за живую?

@sergozp2885

4 жыл бұрын

@@Bagasl Бери с 2006, рестайл... У дедов, до 400 тыс. даже подвеска ходит... Про 120 тыс., и выкинуть ГУР обзорщик пошутил как и про акому на 4 года...

@Bagasl

4 жыл бұрын

@@sergozp2885 уже взял, 2005 года 2.0 147 лс шестиступенчатая механика. 225к отдал. Машинка огонь просто, вкинул в подвеску 10к, кайфую уже 1.5 недели. Гнили нет, днище просто конфетка, очень повезло, чел срочно продавал

@sergozp2885

4 жыл бұрын

@@Bagasl У этой машинки единственное слабое место, тонкие маслосьемные колпачки, которые быстро пересыхают, и машинка начинает подьедать масло, хотя едет как новая. Если предыдущий хозяин это недавно не устранял, лучше их поменять и заодно уже и кольца подкинуть. В остальном очень качественный неубиваемый аппарат во всем, и дарит от рулежки больше эмоций чем более новые скайактивы. Я на такой почти 300 тык. проехал, и тоже механика, что для 2.0 сравнительная редкость, потому говорю их опыта. Ни гвоздя, ни жезла, как говориться).

Как же мне нравится дизайн этой тачки, когда то мечтал о такой. Так разочаровался маздой 2007 года. Нынче живых почти нет, гниют быстро.

Машина действительно огонь! Из минусов - штатный ближний свет вообще никакой, осенью в темное время суток по трассе едешь в слепую, у меня АКПП-5 с 3 на 4 пинается, и это, на сколько я знаю, болезнь... Приводной ремень и ролики лучше проверить сразу, и при малейших подозрениях лучше менять, у меня погнулись ролики, ремень слетел, пришлось машину отбуксировать сразу в сервис, т.к. правильно он сказал ремень один на все, и летом без ремня своим ходом далеко не уедешь)

У меня была Мазда 323 огонь машина...такой спортивный вид. Мазда плохих по дизайнов не делает...

Хороший обзорчик 👍

Молоток сообразительный. Молодец говоришь правду матку, красава))). Лай тебе, положительный комментарий, так держать, !!!

в Польше жил ее гражданин)) купил там 7 года 6мкпп 147лс ксенон универсал и тд! машина с германии, вот там я в нее и влюбился. Вернулся Астану купил по глупости авео т 300 акпп) ох уж и гемор авто! продал, купил ее! 5 год рест 1-8 вот эмоции дает отвечаю.. не сломалось за год не чего!!!! но кузов именно пороги требуют внимания, рейка да иногда стукает болезнь, а так МАЗДА огонь климат кондер , и тд!!! 180 ехал норм но 6 не хватает так как эта 5 мкпп))) пробег родной походу. Машина пригнана и растоможена с России. ПРОБЕГ был 222т км. однозначно советую даже в 24 году.

У меня была)) 2003г 2.0 акп Хорошая машина

Даже в 2021 она изумительна за свои деньги)

У меня 2.3 на ручке 07года.По поводу масла да поджирает,но только когда даёшь ей джазу,ни разу больше 0.5 л не доливал.покупаю одну литрушку на долив хватает её на 2-3 замены масла,меняю масло раз в 6 тыс.движок ни чем не хуже 2.0,зря на него наговаривают,тянет не плохо.подвеска огонь,задние арки стали рыжеть,но не критично и то только внутренняя кромка.кузов оцинкован не плохо,машину нужно мыть по чаще и не будет ни какой ржавчины,а то привыкли тачки по 2 раза в год мыть,а потом кричат что пипец ржавеет.не ржавеет если не битая.из косяков,нужно следить за состоянием пыльников направляющих суппортов,а то быстро закисают со всеми из этого вытекающими.слабая правая подушка двигателя,попогрей водителя перегорает.и самый главный косяк это то что её ведёт в право,при нормальном развале.запчасти лучше покупать оригинал.

Была такая, 2008 угнали, машина отличная.

Машина такая же как в обзоре, даже цвет. Пробег сейчас где то 120 т. км. Стоит оригинальный маздовский аккум серый такой прозрачный. Крутит как бешенный.

Цвет обалденный.

У меня 4-х ступ автомат уже прошел 330.000 , никаких вопросов!

Молодец,Саша! Классные обзоры пилишь!

Шикарнейшее шасси . дорогу держит великолепно. если найдете. берите с мотором 2.3 так как 2 литра мало для этой подвески.

@AlexanderSergeevich23

8 жыл бұрын

+Артем 1234 2.3 тож не космос.мпс на 18 тапках норм

@user-or1cl9zq2v

7 ай бұрын

2.3 не фонтан, капризный к качеству топлива требует внимания очень часто

@kiriastranslations8396

6 ай бұрын

У меня 2.0 едет также как 2.3 практически нет никакой разницы

Александр, ну не мадэ, не модэ, а МОУД!)))

Два месяца назад купил, кстати этот ролик внёс свой весомый вклад в мой выбор. Итак: 2007г, 142 тык, 1.8, МКПП-5, лифтбэк, даже цвет такой же (просто совпало, кстати походу очень популярный цвет в том году был), вобщем внешне один в один как на Вашем обзоре.Всем пока доволен, из того что предстоит весной: перетрясти полностью подвеску перед/зад, супотра, тормозные диски перед/зад, ну и немного всякого по мелочи... Из минусов: АБС на ней просто АД!! Уже успел догнать впередиидущую машину при скорости 10-15 мк/ч и дистанции метров 5-7. На мало-мальски скользком покрытии у вас тормозов просто НЕТ, они не плохие, их НЕТ КАК ТАКОВЫХ.Надо либо дёргать ручник либо вытаскивать предохранитель АБС на зимний период, как я теперь и сделал.

хочется именно от тебя увидеть обзор на 7 акорд в универсале 2 литра на автомате. спс...

Купил мазда 6 универсал ,машина супер доволен полностью

Александр, вот там серая ставка называется покрашенный пластик под анодированный алюминий.

По поводу торможения,если тормозить при скорости 100 км/ч она не заглохнет,но до полной остановке на скорости без сцепление заглохнет )).

Красивая, но всё же думаю взять Аккорд.

нормальный обзор,про автомат только мало сказал

2017 год... 4 года катаюсь на такой, только дизель 136л.с. 2004 года... супер машинка! Очень доволен!

@user-tj1ol6st5j

3 жыл бұрын

Расход по городу какой

Крутая тачка я 300 тыс откатал только в коробке менял шпулю одну , там есть такая проблема в автомате ☝️

Тоже 10 лет родной акум прожил... а не 4 как тут сказали.

4cт АТ 180000 уже проехал.. никаких проблем.

Саня лови лайк+.

Всё в масть!У двух друзей Машки,цветут.....А так всё слово в слово...Даёшь сравнительный тест Лачетти и Джентры!)

@timashak8835

8 жыл бұрын

+евгений голунов что там можно сравнить ??????

Темно серый универсал, 2.0 дизель мкпп. Др этого пеж 307 был. По сравнению с ним небо и земля. Мощность, крутящий момент, рулежка, расход более менее, салон, дизайн, стоимость обслуживания дешёвая, после рестайлинга мазда пошаманили с кузовом и он стал меньше гнить не перестал к сожалению, но все же найти легче. У меня не ржавеет, просто каждый месяц завожу на мойку смываю все зазоры, пескоструи и лаком обрабатываю, машина блестит. Топливо лью качественное, масло тоже, форсунки прочищаю, каждые 50к, крч супер машина, советую.

3 рычага же спереди на колесо, 1 сверху еще) Саня как так)))

Красавчик

Наконец-то !!! я всегда говорил что в таком классе и за такие деньги лучше машины не найти!!!мощный двигатель а самое главное многорычажка!!! какой нафиг фокус или лансер?Мазда 6!'!

@Petrovich72rus

8 жыл бұрын

+максим морозов по п цене как фокус . мондео конечно получше будет но и дороже и проблемнее?

@Petrovich72rus

8 жыл бұрын

+максим морозов не дотягивает она до мондео и камри

@Petrovich72rus

8 жыл бұрын

Y Tube 2007 год уже 40 кузов и стоят ппц от 600!!!камри необосновано дорого стоят . Но они д класс. А мазда все таки до д недотягивает.

@user-fj4px6sx2v

8 жыл бұрын

У фокуса многорычажка тоже

@efjhdsf

8 жыл бұрын

+Petrovich45rus аккорд тоже классный аппарат в классе d!

Мне больше понравилась Mazda atenza 2,3. это японская версия шестерки.

Сделайте Обзор про Opel Vectra C!

Дальняк, ближеяк , шикардос. Чувирло, не дружбан ты мне

как бы я хотел на своей пробег 62343 но уже 210 000 а она все ходит и ходит)

Александр! Давай обзор на Mazda 6 GH второе поколение! с моторами 1,8-2,0 на механике и лифтбэк.

Насчет привыкания к коробке передач согласен. Тестировал недавно Мазду 2006 года, на самом деле легко работает, как будто уже ездил. Даже легче привыкается, чем к Toyota Avensis похожих годов.

Заглушить двигатель не сложно. На переднем приводе на льду педаль в пол и держи.

Я бы даже наоборот сказал, что на скользкой дороге даже нужно тормозить без сцепления.

довод о мягкой подвеске не разделяю совершенно. у приятеля 6-ка универсал, так там подвеска, как на телеге. да и мазды 6 всегда славились жесткой подвеской.

32:44 классный крузак

Я с Донецка, в свое время популярная тачка была у нас! Гниет зараза очень сильно! Раньше была прямым конкурентом с 7 аккородом, сейчас почти все вымерли, единицы осталось!

@avdaleks46rus

8 жыл бұрын

+Turbodimka аккорду она в подметки не годится...

@Turbodimka

8 жыл бұрын

+Aleksandr A. тогда как только вышла она - ее дизайн просто свалил всех конкурентов. понятно что аккордов сейчас больше катается - значит тачка все же удачнее, но мазда тоже крутая. пускай и жесткая и гремит и гниет. для своего времени она была пулей

@avdaleks46rus

8 жыл бұрын

Turbodimka машина не плохая ,но баян удачней,как никак - коса самурая )))

@user-me7ti3se9r

8 жыл бұрын

+Turbodimka да, Аккорд 7 ей конкурент основной, но подороже и сделан покачественней местами, ну и с 2.4 на палке гораздо шустрее любой М6 кроме МПС и 3.0 )))

@user-me7ti3se9r

8 жыл бұрын

+Aleksandr A. годится, просто она сделана как более бюджетный вариант. по надежности моторов и ходовой примерно на одном уровне.

Хорошая машина.я тоже на днях хочу взять мазду 6 2005 года с акпп подскажите стоит ли?или лучше мкпп взять?

Автомобиль даже сейчас смотрится отлично,такая плавная и гладкая,не то что Камри в 50 кузове брусок грубый,самая новая Камри, да,ничего.

Александр, по поводу торможения не согласен с вами. Действительно иногда присутствует такой момент на переднеприводных авто. Если на скользкой дороге с включённой передачей при торможении блокируются передние колёса, то двигатель несомненно глохнет. Просто со временем и с опытом начинаешь адекватно тормозить и в принципе не сталкиваешься с этим. Я это говорю из личного опыта. Когда только начинал водить авто, пару раз у меня глох двигатель в такой ситуации. Поэтому начинающие водители не ДОЛБОЯЩЕРЫ, а просто новички. Респект Коломне !!! )))

@mihavlasov8776

2 жыл бұрын

на мазде такого нет, один раз у меня такое было после криворуких мастеров которые на одном колесе забыли обратно абс подключить

Да кстати машина с 10го года у меня и накатал около сотни сам.

моуд )

Штош, здорова дружбан.

Александр очень доходчиво и полезно, спасибо! Очень бы хотелось в том же ключе про Opel Astra H 1.3 дизель. В ютубе ничего нет так как у Вас на канале.

Александр расскажи о Субару Аутбек ВР 3.0 литра, спасибо

подвеска как на москвичей 2140, я плачу.

Отключается полностью стабилизация!

В обзоре все ШИКАНДОС, кроме авто-фокуса камеры, уже какой обзор ОЧЕНЬ напрягает, болят глаза и часто нифига не видно. СПС

у друга дорестайл 2.3 с акпп 4 ступенчатой. коробку поменял, масло ведрами ждет, подвеска передняя летит, гниет. в общем продает тачку)

@user-ne9kd8jk8c

4 жыл бұрын

@@zzzzzz8980 почему с 2006,дорестайл же с 2005

Взял себе рестайл 2007г.в 2.0 6ст.мкпп. Машинка хорошая, но жесткая. До этого была Мазда 3 с R17, так вот особой разницы я не ощущаю с этой, у которой R16. Очень маленький клиренс, а ещё на ямах часто пробивает подвеску (бах-бах звук) думаю менять амморты. Понятное дело, машина не камри, более спортивная ходовка. На нормальной (даже не отличной, а просто нормальной) дороге, без ям, машина идет как горячий нож в масло, мягко, ничего не дребезжит. Сраная украина с нашими дорогами не насладиться ездой. Сзади масса места, это вам не лансер 10, где ноги негде деть.В мазде3 тоже намного меньше места... Гур живет сто тыщ? Шутники. Он живёт весь срок службы автомобиля. У друга дорестайл с 4ст акпп, прошла 250+ тысяч, и никаких проблем с автоматом, нещадная эксплуатация. Цены у нас космос на эти машины...

Я на "Ма6ке" по грибы в своё время ездил, и ничего 😁😁😁

Саня сними репортаж про короллку 2011 года в кузове 151,плизз

а задние фонари-то от доресталинга, в рестайленге вроде как в черном фоне были)

Александр, какие ЧТД дальше будут? Может попадутся такие тачки как Nissan Maxima A33 или Peugeot 607 ?? Подписался

Саш привет, кнопка "mode" читается так: МОУД, :) Спасибо за обзор, очень понравилось, продолжай в том же духе!

Про аккумуляторы наврал, оригинальные GS Yasa ходят 9-10 лет! Не рассказал про очень убогий ближний свет и проблемы с коррозией кузова у дорестайла, про оцинковку тоже наврал её нет, ржавеют даже малейшие сколики. ГУР не умирает на 100-120к тоже вранье)

александр привет.подскажи машина из владимирской .обл. я просто там живу.аппарат знакомый.

Добрый вечер! Владею максималкой 2,3л уже 11 лет, очень доволен. И еще, 2004г.в. стоит штатная mp3, разница в цене из за нее была в 1тыс $+, звук - огонь!

@pastyrMisha

8 жыл бұрын

Тоже 2,3 максималка. У Вас масло жрёт? Я всем рад, но доливаю литр на 500-700 км :(

@tugarinzmey758

8 жыл бұрын

Раньше двигатель масло ел точно так же,в позапрошлом году стуканул, поставил такой же,не поверите,но сейчас доливаю максимум 100 мл на 2тыс км,хотя люблю интенсивную езду.

Александр доброго времени суток,прошу совет-у меня сейчас мазда 6 2002 год 2.0 бензин,я очень доволен,рейка подстукивает но техосмотр прошел.можеш дать ссылку про ремонт рейки.Но самое главное думаю приобрести мазду RX8 но не могу понять в нэте много инфы про её роторный двигатель мол ресурс 100.000 и расход огромный,я живу в Англии и смотрю в продаже есть рыксы которые пробежали и по 80.000 миль и больше?и ещё смогу ли я и есть ли смысл ставить газ на ротор.Спасибо.

я ролик не смотрел про торможение, сейчас вот смотрел обзор и в конце ты сказал что люди говорят про торможение мол мотор заглохнет если тормозить на льду не выжав сцепление, так вот, я к чему - не пробовал педаль в пол, но на личном опыте - авто без АБС, если на льду очень часто и быстро нажимать на тормоз (изображать абс только быстрее), то авто заглохнет. У меня на ладе так и произошло когда поехал менять резину осенью. Попробуй провести именно такой тест - без абс, очень быстро и очень часто нажимать на тормоз на льду. Спасибо за обзор.

@ometov1

8 жыл бұрын

+Вячеслав Куркин у меня на спектре что на 1.6 моторе, что на 1.5 глохла, потому что низов там нет вообще. Видать от автомобиля зависит. Но это ко всем просветительным видео данного обзорщика относится - он не учитывает, что все авто по своему разные.

@plrsh09

8 жыл бұрын

Andrew Ometov кстати у меня тоже верховой мотор 1,6 16 клап. На 8 клап. (он низовой) хз как будет

@user-yb4rz1ny8u

8 жыл бұрын

+Вячеслав Куркин А зачем вообще резко тормозить на включёной скорости? Если решился тормозить в пол так включай нейтралку, оттормозился потом включаешь нужную передачу и в путь

@plrsh09

8 жыл бұрын

+Сергей Вельмисев во-первых я не говорил про тапок в пол. во-вторых - меня учили оттоомаживаться только на скорсти, особенно в зимний период и на это есть свои причины, например если начнется занос в том числе вынос на встречку достаточно нажать на педальку и можно вырулить или выправить или хотя бы избежать прямого столкновения, на нейтралке это потери дорогостоящих секунд во вторых можно просто растеряться. еще из причин - выше эффективность торможения.

@plrsh09

8 жыл бұрын

+Сергей Вельмисев ну и в третьих нет такого понятия решился тормозить. пришлось. и там не было времени не то что выключить передачу, а не было времени даже подумать об этом. экстренная ситуация.

Ребя отпрос, а за 4к$ сейчас ее актуально продать, ваше мнение? Если 2006 год и 229тысяч пробег.

Сними пожалуйста обзор тойота Камри 40

окно приоткрой и у любой машины двери будут закрываться без "тыдын-тыдын" - физика - воздух внутри сжимается

Привет, а сделай обзор Mitsubishi Lancer 9, пожалуйста, если будет возможность.

Саша пожалуйста протесть ! У меня Хонда Цивик 7 поколение 2001-2005 г.в Хэтчбек .Есть такие у тебя в городе ? =) Благодарю

подскажите, стоит ли продать калину 2012 года выпуска . 21 000 пробега (брал новую) и взять Мазду 6 2006 года? как много мазда 6 потребует расходов? P.S. Калина едиет и не ломается практически.

Я десять лет на ней езжу и не одного серьёзного ремонта . Даже Шаровые пальца до сих пор родные

Пургу какую-то про дизеля нагнал. Не вводите людей в заблуждение. Изначально это был двигатель с форкамерным впрыском, в 1998 году его оснастили распределительным ТНВД Denso V5. В 2002 году дизель Mazda (с индексом RF5C) был оснащен впрыском Common Rail от того же производителя Denso. При чем тут форд? у них свой мотор

у меня 2.3 хэчбэк ваще збс)))

Добрый вечер !! Интересно ваше мнение о таком автомобиле как Opel Vectra C 2007 Двигатель: 2.2 л., Бензин За ранее спасибо"!