Внимание! Это одно из первых (а соответственно худших) моих видео. Рекомендую посмотреть более новые.
@user-lp1bl5sw9d
4 жыл бұрын
Да у нас в Дагестане их полно на заводах на таких местах только так ездиют.
@user-xe4xw9ob8l
2 жыл бұрын
@@user-lp1bl5sw9d 5 4р7уй1
@user-lp1bl5sw9d
2 жыл бұрын
@@user-xe4xw9ob8l чего?
@user-ex6fu3qp9o4 жыл бұрын
В85 м учился в досаафе там и полюбил МУРЗИКА служба н а наливнике 2 года ребята на зилах. УралАх и даже камазисты на савках и 5320завидывали спальнику после автобаза 6 лет 5549 затем КамАЗы, Супера, развал страны ,с работой крах купил раму с документами, мотор 8 ку иза год собрал МАЗ 500 машина ручной сборки за 11 лет по России намотал много и всегда МУРЗИК в отличии от других машин хоть на проводке но домой приезжал ,15 лет работаю на иномарках а он стоит возле дома как память на метал порезать роднова рука не поднимаеться
@user-be7wp6br3h4 жыл бұрын
Время не стоит на месте старое уходит новое приходит
@user-uy5up1dv5k Жыл бұрын
На свое время машина была огонь
@glyxov33992 жыл бұрын
Мы не потеряли,а приобрели лучшее👆
@user-ld4pi1tk3b8 ай бұрын
Помню как ещё в детстве рядом с моим домом много таких ездело а сейчас маловато
@user-ly8jo1xj1h5 жыл бұрын
Камазу до него долеко. Работал на тех и других. Вот только выгружаться по уровню надо. Раму заворачивает. А по тяги и надежности ему нет равных.
@ilya_n
2 жыл бұрын
Лучше бы КАМАЗа нет ничего
@leonid9084 жыл бұрын
Маз - лучшая машина в СССР!
@user-hw8jq9vs6g
4 жыл бұрын
Вот эти Мазы СССР и развалили.
@leonid908
4 жыл бұрын
@@user-hw8jq9vs6g А причем тут Мазы?!
@user-zy4nx2ri9t5 жыл бұрын
Вот то что потеряли не то слово!
@user-wh5cf4kz7o
Жыл бұрын
Что потеряли то?50ний МАЗ?ну так есть ещё,покупай и ипись с ним.на смену ему пришли более современные,завод то работает.
@user-op8ho5eh1l4 жыл бұрын
Вот когда все наероеться медны ТАЗОМ. И полетят Ваши бортовые компьютеры..комонрэЛЫ. и .ТД... Я заведу этого МАЗа ..даже без аккумуляторов..и ещё поработаю!!!!
@amanduishekeev7603
4 жыл бұрын
Согласен и уменя есть
@user-os5dq8mw8x
4 жыл бұрын
Согласен мой досе работает отец ещё паем получил и я калымлю на нем на стройках на угле. МАЗ трудяга!!!
@amanduishekeev7603
4 жыл бұрын
@@user-os5dq8mw8x красавчик
@user-fo5rs8re9y
2 жыл бұрын
😁👍
@user-qi3dh4dw2o2 жыл бұрын
Многое потеряли (((( и не только машины.
@baxodirchugonov5338 Жыл бұрын
Машина зверь ....... ......
@user-ly4qr5cd5g4 жыл бұрын
Эх... Учился и сдавал на "головастике", а именно самосвале, на категорию С =)
@user-nw4fh8rg9o4 жыл бұрын
Действительно отличная машина была, но почему потеряли, на смену пришел МАЗ-5337 (и все модификации 3-го поколения, хотя надо признать 3-е поколение началось с МАЗ-5432), продолжение 500-го, намного лучшая машина, время идет прогресс не остановишь.
@Murat.khasiev53202 жыл бұрын
Мне лично маз цементовоз понравился как будто фура иномарка
@user-mt2cp3uv6q5 жыл бұрын
Мы потеряли надежную и простую в ремонте машину, пусть не идеального комфорта. Теперь покупаем Вольво и Скании за бешенные деньги и еще потом всю жизнь платим Западу за их ремонты!
@user-se6kc7xf2j
5 жыл бұрын
Мой папа тоже самое говорит!
@user-mt2cp3uv6q
5 жыл бұрын
@@user-se6kc7xf2j Так это факт! Вот Вам, молодой человек, простой пример: Сейчас и легковые, и грузовые, и тракторы - все импортное, а это значит: Мы создаем рабочие места чужим людям, платим им зарплату, развивая экономику их стран, мы обеспечиваем им пенсии и прочее, в то время как в нашей стране есть все ресурсы для того чтобы самим себя обеспечивать. Но мы работаем на Запад, на США, на Азию. Все что покупаем за бугром и что импортное производится у нас - все это служит экономике других стран, загоняя нашу страну во все большую задницу!
@Vigilant888
4 жыл бұрын
Ты сам бы со Скании пересел на этого Маза?😁
@stanisavzarembs3479
4 жыл бұрын
@@Vigilant888 Я пересел бы. А у тебя кишка тонка.Да,да ,я работал на многой европейской технике,и на МАЗах тоже. И до сих пор работаю,и сам уже дед. Это к вопросу о стаже и возрасте .
@Vigilant888
4 жыл бұрын
@@stanisavzarembs3479 а мне такие подвиги не нужны, достаточно с меня КрАЗов, МАЗов и сбитых рук...
@user-ty5rg4ok9q4 жыл бұрын
Молодец
@user-pj2ez3qw3t9 ай бұрын
А что потеряли? Их ещё как грязи. Купи и радуйся. Только за чем? Что сейчас с ним делать.
@MrQuirinus Жыл бұрын
As máquinas do mundo soviético parecem bizarro pra que não conhece, eu mesmo tenho muita curiosidade com esse mundo desde que era criança.
@gavpav12435 жыл бұрын
Эх, хорошие машины...
@user-ze1dt8bj6q
5 жыл бұрын
ГаврикTV Слава богу, что потеряли. людоед.
@user-yu6do6mu3s
5 жыл бұрын
@@user-ze1dt8bj6q зря так пол страны онм построили
@user-ze1dt8bj6q
5 жыл бұрын
@@user-yu6do6mu3s Когда то люди сохой на бочках пахали... Вы работали на МАЗе, КРаЗе? Лично, чтобы через километров пятьсот не чувствоваться ни ног ни спины. По имени окликают, а человек не отзывается, не понимает что его зовут. О чем жалеть. КамАЗ такое же г... победили немцев, - они на мерседесе, а мы на мазе. А сейчас даже этот маз не наш. И Слава богу.
@user-ze1dt8bj6q
5 жыл бұрын
Быках.
@user-yu6do6mu3s
5 жыл бұрын
@@user-ze1dt8bj6q пол года на 255 кразе и примерно столько же на 500 мазе
@sergazyberdaliev18705 жыл бұрын
👍
@dzmitrypasrednik69974 жыл бұрын
Еще ни разу не видел ни одного маза с ровно-посаженными задними колесами. У нас водителей, кто на мазах работал, звали чумазые - потому все все время что-то в них ремонтировали, что старые, что новые.
@user-wh5kf4jx9b4 жыл бұрын
Мазурик,классная,машина
@user-oi2um3mi2i2 жыл бұрын
А чем новые МАЗы хуже? О какой потере речь?
@user-ej7td8it3l4 жыл бұрын
МАЗ 500 это лобатый, но не следующая модель, которая периодически мелькает в видео.
@user-wh5cf4kz7o Жыл бұрын
Что за бред ты написал?кто что потерял?МАЗ сейчас другой,он существует.или надо на мазах этих сейчас ездить?кому он сейчас сдался?или на мерсах 50них сейчас ездят в Европе?
@user-nv8cx1sh7x4 жыл бұрын
1.00 дед тонара)
@user-sl8fw4me2j9 күн бұрын
МАЗ автокран на 1:26 это в Чернобыле стоит
@user-ne1ex5jf2i4 жыл бұрын
ето все было в моей жыъни
@user-dz2ig3px7h5 жыл бұрын
1.31 секунда маз с моей кабиной
@sergoabdu6744 Жыл бұрын
Не, ну не ездить сейчас же на этих людоедах. Они и так давно устарели, и по современным нормам на них работать, это то же самое что на 255 Кразе.
@user-oi2um3mi2i2 жыл бұрын
Всему свое время. Они давно морально устарели.
@tuananhtran71635 жыл бұрын
hay
@user-zf7yj4jr4z4 жыл бұрын
У нас их очень много, стоит на каждом перекрестке пробку создают
@user-ip3ol8fw3f5 жыл бұрын
0:16 у соседа такой Маз стоит продаёт
@user-tu9vb4yf9r2 жыл бұрын
настольгия
@ilya_n2 жыл бұрын
На них экскаваторная резина стояла
@user-qw6lu8do9g2 жыл бұрын
Именно такой маз и загубил Татьяну Снежину
@user-ci5tu1sm1f6 ай бұрын
Маз очень простая и не прихотливая машина. Надежная. Камаз капризный с фокусами мотор не надежный проблема с головками. А маз простой ..😊
@user-mf6mj8sm9z5 жыл бұрын
ГАЛАВАСТИК !!
@user-kg4ug3hx9q4 жыл бұрын
Сука МАЗАЯ ЖАЛЬ яб себе его забрал бы ночью отогнал к себе домой и на кап ремонт под себя сделать и работать
@model-sanya_774 жыл бұрын
0:16 это не маз 500,это маз 5336
@user-jn4uc1ot7q
4 жыл бұрын
Да, это уже другое поколение МАЗов. Их на наших дорогах больше, чем 500-ых и 5335
@user-ne1ex5jf2i4 жыл бұрын
а сейчас в украине нечего возить всему крах
@dimaweber86174 жыл бұрын
1.23 самопал? Задние мосты не свои!
@user-ki2xg4ty9g4 жыл бұрын
Трудяга Маз бродяга
@user-us9nx6qv3i
4 жыл бұрын
Это точно!
@user-nz6ox3jj7y
4 жыл бұрын
Говорили:камаз-бродяга а маз-работяга!!!
@user-ki2xg4ty9g
4 жыл бұрын
@@user-nz6ox3jj7y камаз стиляга.Маз бродяга.Краз трудяга. Вот так говорили. Но краза нет как раньше а камаз и мазяр ходят до сих пор.
@user-us9nx6qv3i
4 жыл бұрын
@@user-ki2xg4ty9g Жопа в мыле, рожа в грязи я работаю на МАЗе
@user-ki2xg4ty9g
4 жыл бұрын
@@user-us9nx6qv3i удачи Вам и желаю.
@gavriladudkin64410 ай бұрын
А когда потеряли-то? Много вполне живых МАЗов ещё гоняет. Сам недавно отработал два сезона на 509-м.
@user-mf6mj8sm9z4 жыл бұрын
Галавастік
@user-wf3hc4kd8w4 жыл бұрын
Для того воемени был хороший авто но сейчас уже гавно ивеко мерс вольво валит
@user-dm1oe4ug5x5 жыл бұрын
Хорошо на это говно сейчас смотреть.Слава Богу,что их больше нет.
@user-mt2cp3uv6q
5 жыл бұрын
Не от большого ума то сказано!
@user-dm1oe4ug5x
5 жыл бұрын
@@user-mt2cp3uv6q ,почему?Приходилось на них работать,или просто на картинке видели?
@user-mt2cp3uv6q
5 жыл бұрын
@@user-dm1oe4ug5x У нас их было пруд пруди, эти машины построили чем до сих пор все пользуются! Да, комфорта ваще мало и что? Трудяга машина! Я мало на них поработал, пересадили на Камазы, они только появились. В МАЗы ставили вторую печку и ездили. ДВС надежный, подвеска не убиваемая, вся электрика - пять проводов. Да, кулиса часто раъебывается, постоянно ее регулируешь, и что? Это было свое и работало на нас. Теперь ездим на иномарках, если встала в дороге то только эвакуатор, за бешенные деньги, потому что даже не поймешь что с ней! Как пошли иномары, пересел на Вольво и перестал ходить на Север, нахер надо встать в глуши на этих "супер" машинах!
@user-dm1oe4ug5x
5 жыл бұрын
@@user-mt2cp3uv6q ,не машина-трудяга,а машина-людоед.Полное отсутствие комфорта-каждая кочка отдается на позвоночник и поясницу,постоянно болят руки и ноги.Холод в кабине космический,надо ставить пару масляных радиаторов радиаторов.А как спать при -50 в Якутии?Проходимость-говно.КПП-жесть.Работал постоянно с прицепами и полуприцепами.Тронулся на первой-вторуювключить мастерство!Тормозов тоже не хватает.Колодки шириной в детскую ладошку.На тягаче стоит пара ресиверов,тормозную пару раз и полетел с перевала.Одна надежда на мотор и коробку.Ручник-палка между педалью и рулевой колонкой.Сколько этих палок повылетало!!!Надо было переделывать под КамАЗ,ставить кран ручника,ускорительный клапан и энергоаккумуляторы.Могу вспомнить слабый гидрач и ещё много всякого разного.Сказать про МАЗ хорошего ничего не хочу,отработал на этих авто лет 15 на Дальнем Востоке.Владивосток,Комсомольск,Находка,Амурка,Нерюнгри,Якутск.Место им в нашей памяти музеях.
@user-dm1oe4ug5x
5 жыл бұрын
@@user-mt2cp3uv6q ,к КАМАЗа отношусь с уважением.В кабине тепло и более-менее комфортно,тормоза хорошие,проходимости хватает.В любой конторе в Хабаровске обязательно был МАЗ.На него садили нового или проштрафившегося водилу.Все мечтали побыстрее пересесть с него на КамАЗ.
Пікірлер: 113
Внимание! Это одно из первых (а соответственно худших) моих видео. Рекомендую посмотреть более новые.
@user-lp1bl5sw9d
4 жыл бұрын
Да у нас в Дагестане их полно на заводах на таких местах только так ездиют.
@user-xe4xw9ob8l
2 жыл бұрын
@@user-lp1bl5sw9d 5 4р7уй1
@user-lp1bl5sw9d
2 жыл бұрын
@@user-xe4xw9ob8l чего?
В85 м учился в досаафе там и полюбил МУРЗИКА служба н а наливнике 2 года ребята на зилах. УралАх и даже камазисты на савках и 5320завидывали спальнику после автобаза 6 лет 5549 затем КамАЗы, Супера, развал страны ,с работой крах купил раму с документами, мотор 8 ку иза год собрал МАЗ 500 машина ручной сборки за 11 лет по России намотал много и всегда МУРЗИК в отличии от других машин хоть на проводке но домой приезжал ,15 лет работаю на иномарках а он стоит возле дома как память на метал порезать роднова рука не поднимаеться
Время не стоит на месте старое уходит новое приходит
На свое время машина была огонь
Мы не потеряли,а приобрели лучшее👆
Помню как ещё в детстве рядом с моим домом много таких ездело а сейчас маловато
Камазу до него долеко. Работал на тех и других. Вот только выгружаться по уровню надо. Раму заворачивает. А по тяги и надежности ему нет равных.
@ilya_n
2 жыл бұрын
Лучше бы КАМАЗа нет ничего
Маз - лучшая машина в СССР!
@user-hw8jq9vs6g
4 жыл бұрын
Вот эти Мазы СССР и развалили.
@leonid908
4 жыл бұрын
@@user-hw8jq9vs6g А причем тут Мазы?!
Вот то что потеряли не то слово!
@user-wh5cf4kz7o
Жыл бұрын
Что потеряли то?50ний МАЗ?ну так есть ещё,покупай и ипись с ним.на смену ему пришли более современные,завод то работает.
Вот когда все наероеться медны ТАЗОМ. И полетят Ваши бортовые компьютеры..комонрэЛЫ. и .ТД... Я заведу этого МАЗа ..даже без аккумуляторов..и ещё поработаю!!!!
@amanduishekeev7603
4 жыл бұрын
Согласен и уменя есть
@user-os5dq8mw8x
4 жыл бұрын
Согласен мой досе работает отец ещё паем получил и я калымлю на нем на стройках на угле. МАЗ трудяга!!!
@amanduishekeev7603
4 жыл бұрын
@@user-os5dq8mw8x красавчик
@user-fo5rs8re9y
2 жыл бұрын
😁👍
Многое потеряли (((( и не только машины.
Машина зверь ....... ......
Эх... Учился и сдавал на "головастике", а именно самосвале, на категорию С =)
Действительно отличная машина была, но почему потеряли, на смену пришел МАЗ-5337 (и все модификации 3-го поколения, хотя надо признать 3-е поколение началось с МАЗ-5432), продолжение 500-го, намного лучшая машина, время идет прогресс не остановишь.
Мне лично маз цементовоз понравился как будто фура иномарка
Мы потеряли надежную и простую в ремонте машину, пусть не идеального комфорта. Теперь покупаем Вольво и Скании за бешенные деньги и еще потом всю жизнь платим Западу за их ремонты!
@user-se6kc7xf2j
5 жыл бұрын
Мой папа тоже самое говорит!
@user-mt2cp3uv6q
5 жыл бұрын
@@user-se6kc7xf2j Так это факт! Вот Вам, молодой человек, простой пример: Сейчас и легковые, и грузовые, и тракторы - все импортное, а это значит: Мы создаем рабочие места чужим людям, платим им зарплату, развивая экономику их стран, мы обеспечиваем им пенсии и прочее, в то время как в нашей стране есть все ресурсы для того чтобы самим себя обеспечивать. Но мы работаем на Запад, на США, на Азию. Все что покупаем за бугром и что импортное производится у нас - все это служит экономике других стран, загоняя нашу страну во все большую задницу!
@Vigilant888
4 жыл бұрын
Ты сам бы со Скании пересел на этого Маза?😁
@stanisavzarembs3479
4 жыл бұрын
@@Vigilant888 Я пересел бы. А у тебя кишка тонка.Да,да ,я работал на многой европейской технике,и на МАЗах тоже. И до сих пор работаю,и сам уже дед. Это к вопросу о стаже и возрасте .
@Vigilant888
4 жыл бұрын
@@stanisavzarembs3479 а мне такие подвиги не нужны, достаточно с меня КрАЗов, МАЗов и сбитых рук...
Молодец
А что потеряли? Их ещё как грязи. Купи и радуйся. Только за чем? Что сейчас с ним делать.
As máquinas do mundo soviético parecem bizarro pra que não conhece, eu mesmo tenho muita curiosidade com esse mundo desde que era criança.
Эх, хорошие машины...
@user-ze1dt8bj6q
5 жыл бұрын
ГаврикTV Слава богу, что потеряли. людоед.
@user-yu6do6mu3s
5 жыл бұрын
@@user-ze1dt8bj6q зря так пол страны онм построили
@user-ze1dt8bj6q
5 жыл бұрын
@@user-yu6do6mu3s Когда то люди сохой на бочках пахали... Вы работали на МАЗе, КРаЗе? Лично, чтобы через километров пятьсот не чувствоваться ни ног ни спины. По имени окликают, а человек не отзывается, не понимает что его зовут. О чем жалеть. КамАЗ такое же г... победили немцев, - они на мерседесе, а мы на мазе. А сейчас даже этот маз не наш. И Слава богу.
@user-ze1dt8bj6q
5 жыл бұрын
Быках.
@user-yu6do6mu3s
5 жыл бұрын
@@user-ze1dt8bj6q пол года на 255 кразе и примерно столько же на 500 мазе
👍
Еще ни разу не видел ни одного маза с ровно-посаженными задними колесами. У нас водителей, кто на мазах работал, звали чумазые - потому все все время что-то в них ремонтировали, что старые, что новые.
Мазурик,классная,машина
А чем новые МАЗы хуже? О какой потере речь?
МАЗ 500 это лобатый, но не следующая модель, которая периодически мелькает в видео.
Что за бред ты написал?кто что потерял?МАЗ сейчас другой,он существует.или надо на мазах этих сейчас ездить?кому он сейчас сдался?или на мерсах 50них сейчас ездят в Европе?
1.00 дед тонара)
МАЗ автокран на 1:26 это в Чернобыле стоит
ето все было в моей жыъни
1.31 секунда маз с моей кабиной
Не, ну не ездить сейчас же на этих людоедах. Они и так давно устарели, и по современным нормам на них работать, это то же самое что на 255 Кразе.
Всему свое время. Они давно морально устарели.
hay
У нас их очень много, стоит на каждом перекрестке пробку создают
0:16 у соседа такой Маз стоит продаёт
настольгия
На них экскаваторная резина стояла
Именно такой маз и загубил Татьяну Снежину
Маз очень простая и не прихотливая машина. Надежная. Камаз капризный с фокусами мотор не надежный проблема с головками. А маз простой ..😊
ГАЛАВАСТИК !!
Сука МАЗАЯ ЖАЛЬ яб себе его забрал бы ночью отогнал к себе домой и на кап ремонт под себя сделать и работать
0:16 это не маз 500,это маз 5336
@user-jn4uc1ot7q
4 жыл бұрын
Да, это уже другое поколение МАЗов. Их на наших дорогах больше, чем 500-ых и 5335
а сейчас в украине нечего возить всему крах
1.23 самопал? Задние мосты не свои!
Трудяга Маз бродяга
@user-us9nx6qv3i
4 жыл бұрын
Это точно!
@user-nz6ox3jj7y
4 жыл бұрын
Говорили:камаз-бродяга а маз-работяга!!!
@user-ki2xg4ty9g
4 жыл бұрын
@@user-nz6ox3jj7y камаз стиляга.Маз бродяга.Краз трудяга. Вот так говорили. Но краза нет как раньше а камаз и мазяр ходят до сих пор.
@user-us9nx6qv3i
4 жыл бұрын
@@user-ki2xg4ty9g Жопа в мыле, рожа в грязи я работаю на МАЗе
@user-ki2xg4ty9g
4 жыл бұрын
@@user-us9nx6qv3i удачи Вам и желаю.
А когда потеряли-то? Много вполне живых МАЗов ещё гоняет. Сам недавно отработал два сезона на 509-м.
Галавастік
Для того воемени был хороший авто но сейчас уже гавно ивеко мерс вольво валит
Хорошо на это говно сейчас смотреть.Слава Богу,что их больше нет.
@user-mt2cp3uv6q
5 жыл бұрын
Не от большого ума то сказано!
@user-dm1oe4ug5x
5 жыл бұрын
@@user-mt2cp3uv6q ,почему?Приходилось на них работать,или просто на картинке видели?
@user-mt2cp3uv6q
5 жыл бұрын
@@user-dm1oe4ug5x У нас их было пруд пруди, эти машины построили чем до сих пор все пользуются! Да, комфорта ваще мало и что? Трудяга машина! Я мало на них поработал, пересадили на Камазы, они только появились. В МАЗы ставили вторую печку и ездили. ДВС надежный, подвеска не убиваемая, вся электрика - пять проводов. Да, кулиса часто раъебывается, постоянно ее регулируешь, и что? Это было свое и работало на нас. Теперь ездим на иномарках, если встала в дороге то только эвакуатор, за бешенные деньги, потому что даже не поймешь что с ней! Как пошли иномары, пересел на Вольво и перестал ходить на Север, нахер надо встать в глуши на этих "супер" машинах!
@user-dm1oe4ug5x
5 жыл бұрын
@@user-mt2cp3uv6q ,не машина-трудяга,а машина-людоед.Полное отсутствие комфорта-каждая кочка отдается на позвоночник и поясницу,постоянно болят руки и ноги.Холод в кабине космический,надо ставить пару масляных радиаторов радиаторов.А как спать при -50 в Якутии?Проходимость-говно.КПП-жесть.Работал постоянно с прицепами и полуприцепами.Тронулся на первой-вторуювключить мастерство!Тормозов тоже не хватает.Колодки шириной в детскую ладошку.На тягаче стоит пара ресиверов,тормозную пару раз и полетел с перевала.Одна надежда на мотор и коробку.Ручник-палка между педалью и рулевой колонкой.Сколько этих палок повылетало!!!Надо было переделывать под КамАЗ,ставить кран ручника,ускорительный клапан и энергоаккумуляторы.Могу вспомнить слабый гидрач и ещё много всякого разного.Сказать про МАЗ хорошего ничего не хочу,отработал на этих авто лет 15 на Дальнем Востоке.Владивосток,Комсомольск,Находка,Амурка,Нерюнгри,Якутск.Место им в нашей памяти музеях.
@user-dm1oe4ug5x
5 жыл бұрын
@@user-mt2cp3uv6q ,к КАМАЗа отношусь с уважением.В кабине тепло и более-менее комфортно,тормоза хорошие,проходимости хватает.В любой конторе в Хабаровске обязательно был МАЗ.На него садили нового или проштрафившегося водилу.Все мечтали побыстрее пересесть с него на КамАЗ.