Maxus EV 80 - Fazit nach 80.000 KM mit dem Elektrotransporter aus China

Автокөліктер мен көлік құралдары

Im Frühjahr 2018 habe ich das erste Mal über den Maxus EV 80 auf meinem Kanal berichtet. Später dann selber einen E-Transporter für meine Firma bei MHC Mobility gemietet. Nach nun fast 80.000 Kilometern und 4 Jahre im Einsatz, geht der Maxus nun zum Vermieter zurück. Ich mache mich mit vielen Fragen im Gepäck, auf den Weg zu MHC Mobility nach Bockel.
Der Link zu MHC Mobility
www.mhcmobility.de/
Anfragen für Langzeitmiete per Mail am besten an:
tbalthasar@mhcmobility.de(der E-Auto Experte bei MHC Mobility)
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Instagram Dennis Witthus
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Пікірлер: 70

  • @TTemobility
    @TTemobility Жыл бұрын

    Endlich wieder ein Video

  • @hynaos2288

    @hynaos2288

    Жыл бұрын

    Wahre Worte gelassen ausgesprochen

  • @StefAn-lv3ce

    @StefAn-lv3ce

    Жыл бұрын

    Warum?

  • @gudrunasche9124
    @gudrunasche9124 Жыл бұрын

    Schön, Dich mal wieder zu sehen. Holger hat sich ja inzwischen einen anderen Kanal gekapert, aber ich gebe die Hoffnung nicht auf, daß du immer mal wieder Zeit findest, ein Video mit ihm zu machen. Ich wünsche dir und deiner Familie einen schönen Jahreswechsel.

  • @svendm101
    @svendm101 Жыл бұрын

    Tolles Video und klasse Fazit. Finde es immer toll, wenn Menschen einfach mal den ersten Schritt machen und es wagen, Neuland zu betreten. Respekt. 🤓👍

  • @denniswitthus

    @denniswitthus

    Жыл бұрын

    Vielen Dank!

  • @zululist
    @zululist Жыл бұрын

    Frohes Fest ! Mensch schön dich zu sehen. LG aus dem Südharz

  • @jkev1425
    @jkev1425 Жыл бұрын

    Verrückt dass das 2018 war 🙄 Hat mich gefreut mal wieder was von dir gesehen zu haben. ✌️

  • @ralfkuttner9725
    @ralfkuttner9725 Жыл бұрын

    Tolles Video mit dem Maxus Und ein super sympathisches Team bei MHZ Schöne Tage und ein guten Start ins neue Jahr 😊 KZread ist ohne dich recht eintönig 😢

  • @SuperbonyTheCat

    @SuperbonyTheCat

    Жыл бұрын

    MHz = Mega Hertz , es soll sicherlich MHC heißen

  • @denniswitthus

    @denniswitthus

    Жыл бұрын

    Dankeschön

  • @SuperbonyTheCat
    @SuperbonyTheCat Жыл бұрын

    MHC finde ich gut , und der Bart wachst wieder 😊

  • @thirgendwas1618
    @thirgendwas1618 Жыл бұрын

    Gutes Video!

  • @bosiebzich8852
    @bosiebzich8852 Жыл бұрын

    Für 2023 wünsche ich mir den Bart am Herrn Witthues wieder zurück. Schließlich sind er und Holger dran schuld, dass ich lokal Strom erzeuge und verbrauche. Dennis, Frohe Weihnachten für Dich, deine Familie und die Ponys.

  • @denniswitthus

    @denniswitthus

    Жыл бұрын

    Dankeschön

  • @StefAn-lv3ce

    @StefAn-lv3ce

    Жыл бұрын

    Midlife-Crisis scheint vorbei zu sein. Sieht ohne das Kraut im Gesicht vernünftiger aus.

  • @svenb.1283
    @svenb.1283 Жыл бұрын

    Wahnsinn wie die Zeit vergeht....

  • @denniswitthus

    @denniswitthus

    Жыл бұрын

    Ja!

  • @jorgpreu6166
    @jorgpreu6166 Жыл бұрын

    Spannend. Was mich noch interessiert (ich hoffe, ich habe es nicht überhört): Wie war denn die Erfahrung aus ökonomischer Sicht? Die Miet- und Abo-Modelle wirken relativ teuer. Ein Transporter wird ja auch einiges mehr kosten, als ein Fiat 500e. Ging die Rechnung auf?

  • @denniswitthus

    @denniswitthus

    Жыл бұрын

    Ja, das scheint auf den ersten Blick so. Es ist hier bei MHC jedoch die Versicherung, Reifen, Wartung und Verschleiß alles inklusive. Ich hätte den Wagen nicht gemietet wenn es nicht wirtschaftlich gewesen wäre.

  • @MrOneWorld123
    @MrOneWorld123 Жыл бұрын

    Was nutzt ihr jetzt als Nachfolger?

  • @denniswitthus

    @denniswitthus

    Жыл бұрын

    E-Transit

  • @AndyNE1979
    @AndyNE1979 Жыл бұрын

    5:22 Lenkst du mit ner aufgeplatzten Bockwurst oder was ist das, was nach unter 80tkm schon so völlig kaputt ist?

  • @denniswitthus

    @denniswitthus

    Жыл бұрын

    Nein, mein Raumaustatter hat sich da so etwas rum gemacht! 😀

  • @brotherandrew3393
    @brotherandrew3393 Жыл бұрын

    Schade, dass über Zahlen wenig zu erfahren ist. Z.B. darüber, was so ein Fahrzeug gebraucht kostet und wie sich das Leasing des Mercedes oder des Fords finanziell darstellt. Usw.

  • @denniswitthus

    @denniswitthus

    Жыл бұрын

    Dafür kannst du ja gerne eine Mail an MHC schreiben bei Interesse. Das ist ja je nach Model und Laufleistung völlig unterschiedlich.

  • @T.Stolpe

    @T.Stolpe

    2 ай бұрын

    @@denniswitthus Vollkommen klar, dass korrekte Kaufleute nicht in solchen Videos mit Zahlen rumwerfen, aber im Prinzip habt ihr ja beide gesagt, wie groß die Spanne ist. Spinner rufen jeden Tag genug an.

  • @hemidriver
    @hemidriver Жыл бұрын

    Wie ist das mit der Zuladung bei dem Fahrzeug?

  • @delphini247

    @delphini247

    Жыл бұрын

    Eine leere Schubkarre

  • @T.Stolpe
    @T.Stolpe2 ай бұрын

    In der Phase von MAXUS wegzugehen, kann ich durchaus verstehen, würde ich aber so nie machen , bzw. umsetzen. Es gibt schon Instrumente , um das Problem mit den Ersatzteilen zu überstehen, bis der OEM aus China seine Logistik in der EU aufgebaut hat. Vermietung in dem Segment wird noch lange ein Thema sein, zudem kann ja Maske auch Leasing und damit auch Mietkauf. Klar, Ford und den Sprinter musst du haben, das sind Fahrzeuge mit einem so hohen Marktanteil und einer sehr hohen Akzeptanz, dass Du diese als Vermieter nicht ignorieren solltest. Aber diese Hersteller sind ja selbst auf allen Plattformen und über ihre Vertriebspartner aktiv. Würde mich Erich fragen, was ich machen wollte, dann hätte ich ihm gesagt : Wir bauen ein AH auf, für den OEM und daran setzen wir noch ein Ersatzteil und Servicezentrum mit oder ohne Beteiligung des OEM. Dann hätte er gefragt warum dieses Engagement ? Dann hätte ich gesagt, weil dieser OEM in 10 Jahren mehr als 10% des Marktes dominieren wird, bzw. alle OEM aus China zusammen > 60% . Denn BYD und andere würden sofort auch einen anquatschen, wenn du gut bist und mutig genug hier dich früh stark zu engagieren. Warum hätte Erich auf mich gehört? Absicherung der Ford AH Gruppe . Chance auf ein gutes dauerhaft expandierendes Geschäft . Weil ich nie ihn falsch beraten habe.

  • @perpetual4958
    @perpetual4958 Жыл бұрын

    Kein eDeliver line Maxxus? Saic hat sein eigenes dochter unternehmen/importeure im UK. Auch am kontinent sind doch distributeuren. Aber nicht Maske/MHC. Es ist doch ein altes Ford UK model, kein Alte Ford ersatzteile?

  • @denniswitthus

    @denniswitthus

    Жыл бұрын

    Nein, er fuhr in UK als Leyland DAF.

  • @perpetual4958

    @perpetual4958

    Жыл бұрын

    @@denniswitthus der Diesel version. Immer die erwechslung Bedford und Ford;-). DAF in Niederlande hat nur grosse lastwagen. So (Brittish) Leyland. Saic/Maxus hat ein neues gamma seit ein paar jahre. Erst gab es die edeliver 3 und seit eines jahr der eDeliver9 in die klasse des ev80.

  • @denniswitthus

    @denniswitthus

    Жыл бұрын

    @@perpetual4958 Danke für die Aufklärung!

  • @andreasbulkens1045
    @andreasbulkens1045 Жыл бұрын

    Es besteht ja immer noch Hoffnung :) Vielleicht erlebe ich es noch, dass Nutzfahrzeuge mit E-Antrieb auch mal Reichweiten von 800km und mehr erreichen?

  • @denniswitthus

    @denniswitthus

    Жыл бұрын

    Das glaube ich eher weniger! Sollten die in absehbarer Zukunft einmal 300 Km schaffen wäre das schon ein Fortschritt. (Ich weiß ja schon was der Transit wirklich schafft?!) es ist ernüchternd.

  • @andreasbulkens1045

    @andreasbulkens1045

    Жыл бұрын

    @@denniswitthus , die Entwicklung macht aber ja immer wieder enorme Sprünge. Für Handwerksbetriebe und Lieferanten die quasi immer um den Kirchturm kreisen ist die Reichweite ja vollkommen ausreichend. Mittlerweile werden ja auch schwere NFZ mit reinem Elektroantrieb vorgestellt. Vielleicht können ja bald auch Konzepte umgesetzt werden die per dato noch in den Tresoren schlummern? Mag aber auch sein, dass die Gruppe der Viel- und Weitfahrenden zu klein ist, als das man dieser Beachtung schenken mag?

  • @danielh5127

    @danielh5127

    Жыл бұрын

    Wirst du mit Sicherheit erleben der neue e-Sprinter hat ja wohl TÜV überwacht 495km gepackt wie das dann in anderen Situationen als die 90km/h Autobahn die im Test gefahren wurde aussieht wird die Zukunft zeigen.

  • @T.Stolpe

    @T.Stolpe

    2 ай бұрын

    Warum und wozu? Es gibt Lenkzeiten , zudem fahren > 90% in Ballungsräumen , da ist die reale Duchschnittsgeschwindigkeit < 30 km ha.

  • @T.Stolpe

    @T.Stolpe

    2 ай бұрын

    @@denniswitthus Sicher 200 km Sommer wie Winter im Ballungsraum . Mehr schafft man eh nicht. Habe das öfter ausgewertet : Kunde Post AG inkl. DHL . In z.B. Berlin schafft niemand 30 kmh Durchschnitt , damit würdest du fast eine ganze Schicht fahren müssen, um 200 km zu fahren. Nicht mal Paketdienste fahren aber mehr als 5 Ah am Tag , egal wie viele Ah sie schieben. # Klar wenn ich in der Heide sitze und "Weltweit" Kunden annehme, dann geht das nicht immer auf. Aber einen Diesel mit AHK für den Doppelachser habet ihr ja eh oder? # Wir haben auf M3 Dual umgestellt, bei 90% der Aufträge benötigen wir nur ein bis 2 Koffer .

  • @hansfache3128
    @hansfache3128 Жыл бұрын

    Haha, Dennis fast ohne Bart, also so als Vollrockenroller mit Matte und Vollbart haste mir besser jefallen.

  • @petereinmal

    @petereinmal

    Жыл бұрын

    Kommt bestimmt wieder wenn er Privatier ist. 🙂

  • @denniswitthus

    @denniswitthus

    Жыл бұрын

    Das stimmt 😅

  • @typxxilps
    @typxxilps Жыл бұрын

    top zusammenfassung, viel spannender als gedacht gerade das Thema damals und heute, aber auch SAIC Ersatzteile, denn das beste GOLF Klassen EV kommt für 1000€ mehr als der nun wieder für 31000€ inkl. Auslieferung zu habende e-Up ist der MG 4 auch von SAIC, denn der kostest vor BAFA 32.000€. Zieht man die 2023er Förderung von 7200€ ab ist man bei 25000€ mit 51 kWh LFP Akku Nur eben SAIC und damit auch bereits beklagte Probleme von Agenturen, die nur verkaufen und MG Zentrale in München, die nicht erreichbar sein will, sprich nicht auf Telefon noch auf Mails reagiert selbst bei deren Pflicht für Mobilität zu sorgen, weil MG die Weiterfahrt untersagte. Nur per Facebook ist MG SAIC erreichbar. (ja, 5000€ Preisanstieg seit letztem Jahr beim BLP, dazu kommt noch VW Profitgier, denn die 10% Schwerbehinderte sind auch weggefallen, bedeuten mit niedrigerer BaFa am Ende 10.000€ mehr als die gleiche Karre, die im Sept. 2021 noch 13500€ bei Abholung aus Dresden kostete, also gleiche Farbe, Felgen, etc. nur das RAUCHERPAKET hat VW in die Serie noch hinzugeügt),, Frohes Fest

  • @denniswitthus

    @denniswitthus

    Жыл бұрын

    Ja, MG ist auch SAIC - ich sehe es auch so: Wenn man sich jetzt so ein Auto kauft ist die Gretchenfrage die Ersatzteilversorgung. Deshalb war die Miete für den Maxus ja auch als Kunde eine gute Lösung.

  • @mruifer
    @mruifer Жыл бұрын

    Leider kann ich über den Maxus und den Service dahinter nichts gutes berichten. Habe 2x Maxus bei Maske über ein Versteigerungsportal erworben. Beide sind defekt. Die schalten sich bei einer Restreichweite von 70 km einfach aus. Während der Garantiezeit wurde kein Mangel festgestellt. Jetzt soll plötzlich eine Steuerung kaputt sein die sage und schreibe 5000 Euro kosten soll, eine Garantie das es danach behoben ist möchte mir aber man nicht geben. Bei einen ist das Ladegrät für AC kaputt, auch hier keine Garantie keine Abhilfe. Das Teil soll garnicht original sein. Also einer hat gerade mal 10500 km der andere 17100 km. Was soll man dazu sagen?

  • @denniswitthus

    @denniswitthus

    Жыл бұрын

    Ja, da bist du wohl leider nicht der Einzige der diese Probleme hat! 🙁

  • @stefanb5327

    @stefanb5327

    Жыл бұрын

    Die Chinesen müssen noch viel lernen

  • @T.Stolpe

    @T.Stolpe

    2 ай бұрын

    Bei 5.000 € würde ich das Gerät ausbauen und aufmachen. Am liebsten würde ich dir beide so wie sie sind abkaufen, aber du hast bestimmt viel zu viel bezahlt, weshalb der Verlust für dich zu heftig wäre. Was bitte soll an einem AC Ladegerät kaputt gehen? Wenn kann das nur ein versteckter Mangel sein, genau so wie mit dem Steuergerät. Sowas geht nicht kaputt. Wir haben Geräte mit ähnlichen Aufbau verbaut, die haben > 100.000 Bh, das wären 100 mal um die Welt am Äquator. Sorry, der Antriebsstrang in einem BEV ist finsteres Mittelalter (Technik) die Steuerung in den damaligen BEV ist Steinzeit. Ich würde mal zum Anwalt gehen oder du verkauft sie so wie sie sind, für je 2.000 € Netto?

  • @mruifer

    @mruifer

    2 ай бұрын

    @@T.Stolpe Servus. Wieviel kannst du oder möchtest du zahlen?

  • @T.Stolpe

    @T.Stolpe

    2 ай бұрын

    @@mruifer je 2.000 Netto

  • @holger7631
    @holger7631 Жыл бұрын

    hahaha .. Dennis kaum wieder zu erkennen..

  • @moestrei
    @moestrei Жыл бұрын

    Eine Übersicht was denn nun in der 200 Fahrzeugeflotte so kaputt gegangen ist und was die Reparaturkosten waren währe nett gewesen. 2 x liegen geblieben in unter 80k ist fail (Mein 2014 Tesla S mit 345000km nie liegen geblieben). Alle die z.Zt. billige Chinesen bejubeln (MG, Nio, BYD und Co) wartet mal bis die ersten Reparaturen fällig werden......

  • @denniswitthus

    @denniswitthus

    Жыл бұрын

    Ja, die Ersatzteilversorgung... - MHC kauft ja keine Maxus mehr... die haben wohl ihre Gründe.

  • @T.Stolpe

    @T.Stolpe

    2 ай бұрын

    Du kannst eine Tesla nicht mit einem Transporter vergleichen. Unsere BEV PKW wurden bisher nur durch Wildschweine und Idioten auf der Piste gestoppt. Unsere Transporter ( Nur VW) stoppen öfter mal . # Da ich früher sozusagen im Herzen der Autoindustrie geschlagen habe, kann ich dir 1.000 Gruselgeschichten von VW bis Daimler ( Transporter ) berichten. # Luxus VAN von Mercedes V6 300 PS. 2.000 km auf der Uhr. Ölverbrauch 3 Liter auf 100 km.

  • @StefAn-lv3ce
    @StefAn-lv3ce Жыл бұрын

    Zitat: " mein Mitarbeiter ist in den letzten vier Jahren ganz zuverlässig damit gefahren, ist nur zweimal liegen geblieben ". 🤣 , was darf Satire!? Das ist also der Anspruch den ihr habt? Danke, ich habe herzhaft gelacht. PS: mit gerissener Windschutzscheibe rum fahren ist nicht zulässig.

  • @T.Stolpe

    @T.Stolpe

    2 ай бұрын

    Also erzähl mal mir, zur Zuverlässigkeit von Transportern.

  • @Juergen_Miessmer
    @Juergen_Miessmer Жыл бұрын

    Der Ton ist schrecklich. Ständig laut, lese, hin und her....

  • @Chris-ct7wk
    @Chris-ct7wk Жыл бұрын

    Luftreinheit.... Wie läuft das jetzt so im Winter... Where kommt Das edle gold aus dem Netz..

  • @Romiman1

    @Romiman1

    Жыл бұрын

    Tja nun, Herstellung des "edlen Goldes" ist immer eine Klima- und Umweltsauerei, egal welcher Energieträger (vulgo "Kraftstoff"). Bei Elektro aber ist sie wenigstens temporär/anteilig sauber (Erneuerbare...). Fossiltreibstoffe bleiben da immer bei Null. Die lokale Emissionsfreiheit am Fahrzeug bleibt da klar als Vorteil übrig.

  • @marcd6897

    @marcd6897

    Жыл бұрын

    Und selbst wenn jemand da die dreckigste Kohle verstromt, im Frühjahr/Sommer ist dann wieder PV am Start, und 50% besser als jeder Diesel Trecker der dann auch dann weiter den Scheiss verbrennt. Mann oh Mann…..

  • @MrPeregrines

    @MrPeregrines

    2 ай бұрын

    Herr, lass ein kleinwenig mehr Hirn für Chris-ct7wk regnen 🤮🤮🤮

  • @Andi_mit_E
    @Andi_mit_E Жыл бұрын

    Mir fehlt dein Bart immer noch! 😢

  • @karstenschultz3362
    @karstenschultz3362 Жыл бұрын

    Mir wäre die Reichweite zu wenig

  • @denniswitthus

    @denniswitthus

    Жыл бұрын

    Wo musst du denn hin?

  • @karstenschultz3362

    @karstenschultz3362

    Жыл бұрын

    @@denniswitthus Fahre ständig lüneburg bis pasewalk und zurück. Mein T5 hat ne Reichweite von 1400 km

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