Soyons fière de nos clio RS, megane RS et alpine A110... Ces voitures sont taillées pour le plaisir, pour le circuit et procurent énormément de sensation 🇨🇵🔥🇨🇵

@MTY_garage

2 жыл бұрын

Dommage qu’elles disparaissent dans leurs formes actuelles dans peu de temps

@preworkout2424

2 жыл бұрын

Clairement d'accord avec toi . Avant je roulais en A250 stage 3 317CV ça marchait bien et j'ai cassé le moteur je voulais une Mégane 4 RS trophy mais faute de budget je suis passé sur une RS18 et franchement même avec 220CV , je prends 1000x plus de plaisir avec cette caisse à chaque fois que je roule avec j'ai le smile et ça n'a pas de prix .

@clio2rsminicup

2 жыл бұрын

?? Perso heureusement je n'ai pas attendu de te lire ici pour l'être fier de nos "French Hot Hatches" comme disent les anglophones.

@ga8hp70z

2 жыл бұрын

Surtout les réglages sont davantage typé circuit donc plus efficace

@BadGone74200

2 жыл бұрын

Moi je roule au quotidien en megane 3 rs cup 275. C'est un pur plaisir. Je ne pourrais m'en passer.

Bonjour à tous. J'ai 54 ans et des RS j'en ai eu et j'en collectionne encore aujourd'hui. Bien que j'ai également possédé des Porsche 911, des BMW et des Audi, vous pouvez me croire, RIEN, mais alors RIEN ne m'aura jamais procuré autant de plaisir au volant qu'une RS, que ce soit une Twingo (que je possède toujours), une Clio (que je possède toujours 4 RS Trophy phase 2) ou une Mégane ( que je possède toujours 4 RS Trophy). Et justement cette Mégane 4 RS Trophy est une pure réussite, je ne m'en lasse pas, elle est juste extraordinaire, tous les gènes de plus de 100 années d'engagement en courses de Renault transpirent par tous les éléments de cette fabuleuse auto. Nous pouvons être très fiers de notre marque Française. La division Renault Sport Cars sait faire des autos. Et c'est un utilisateur qui le dit.

Heureux possesseur d'une Mégane 4 Trophy je peux vous dire que c'est un plaisir sans fin ! Le bruit et l'accélération en mode sport c'est juste jouissif !

@lucaassito

2 жыл бұрын

bravo pour cet achat ! profite bien :D

@BluntWrap001

10 ай бұрын

Bjr, des souci côté fiabilité ? j'aimerai beaucoup passer sur une Megane 4rs mais j'ai peur des problème rencontrer par certaine personne, souci de boîte edc et pompe à essence...

@tambeserge8971

10 ай бұрын

Bonjour personnellement je n'ai pas rencontré de problèmes majeurs juste la batterie qui m'à lâché au bout d'un an mais sous garantie. Bon la voiture ne roule que les weekend j'ai un véhicule société la semaine. Pour le moment elle à 2 ans et 13 000 km, mais je connais d'autres possesseurs de Mégane 4 RS qui ont plus de trois ans et qui roulent tous les jours je n'ai pas entendu parler de soucis sur leur voitures. Juste un qui à eu un problème avec la centralisation des portes qui à été réglé. Cela dit j'ai pris l'extension de garantie de 5 ans, un plus non négligeable de nos jours et pas que sur Renault. Et je n'ai pas eu vent de problèmes de boîte EDC.@@BluntWrap001

@yohanbeve

Ай бұрын

@@BluntWrap001 Aucun soucis meme en usage circuit perso

@RSDGDriftTeam88

26 күн бұрын

🤣🤣🤣🤣

C est pas nouveau que la megane est bien plus efficace que les allemandes . Ya que les novices et les fans boys allemands qui pensent encore le contraire

@dylan35140

2 жыл бұрын

Sans blague ! Ou encore ceux qui ne fait pas la différence entre renault et renault sport ^^ les gens comprennent pas que renault sport c'est des années d'expérience en course et d'ingénierie.

@oliviercouly2413

2 жыл бұрын

@@dylan35140 et l'as

@skippylegrandgourou2069

2 жыл бұрын

J ai eu des golfs, polo, Taudi A4 que des merguez. J avais roule la M3RS pendant un mois c est une tuerie dans les alpes. Dommage que pas importable au Canada, sinon Subaru c est le feu niveau chassis, meme ma B4 RSK de 1998 tient mieux la route que les nouvelles A3 A4.

@thomasbrandt1299

2 жыл бұрын

thats True renault sport is for Race Track Guys the vag Cars for Fanboys

@BeNNiToX

2 жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂

Renault trophy la base 🔥👌 Merci beaucoup pour ce concept j'ai adorer tu devrais en faire plus souvent ...Pourquoi pas avec des vintages 😎

Vraiment top ce format de vidéo !! Avec la même monte de pneus ça aurait encore éliminé un paramètre parasite. Le chrono c'est toujours ça mais le plus important pour moi c'est le comportement et l'intérêt en terme pilotage de la caisse. Hâte d'en voir d'autres !

Sans hésiter la Mégane 4 rs trophy je le dirais jamais assez je préfère une voiture qui tient la route plus tôt qu'un truc de ligne droite . Allez next les golf 7r ou golf 8 GTI châssis en mousse .

Les comparatifs on s'en lasse pas!

magnifique ce type de vidéo continue

Très intéressant ! 👍

Super vidéo Romain ! ♥

Super format et la vidéo est top😎

trop bien comme type de video

Une petite 308gti ou 208gti, alpine, et clio rs, ca serait cool comme test aussi please, très sympa ces tests de voitures classiques ;)

Sympa ce format avec les commentaires à la fin des chronos

Petite mise au point par rapport à certains commentaires : la golf R n’a pas vocation à être une bête circuit, c’est une GT chère, lourde, puissante, suréquippée et capable d’être performante et sure par tous les temps, en toutes saisons, tout en étant confortable y compris sur longs trajets. La mégane est extraordinaire, mais on est pas sur la même philosophie de conception, Renault Sport ayant toujours eu en tête la performance sur circuit, et sur le sec, tout ça pour un prix abordable, bref plus un esprit GTi que GT (j’ai possédé 2 RS, je connais bien leurs forces, mais aussi leurs faiblesses). Sympa le comparo néanmoins !

@Osen_

2 жыл бұрын

Pour la golf 8 r ça n'en reste pas moins une voiture plus puissante 4 roues motrices et de conceptions bien plus récente, il ne faut pas toujours chercher des excuses à tout 😅

@geronimooo260

2 жыл бұрын

Je vois ce que tu veux dire, mais quand meme, on compare pas une caterham et une C 63 AMG, c’est pas le meme cahier des charges 😜

@boudrabilel7088

Жыл бұрын

Mégane 4 rs abordable hummmm.... Non je crois pas

Enfin un vrai test avec une conduite qui contraint réellement les voitures, l'étau est très serré quand même entre les 4, même si mon choix reste sur Renault Sport depuis 11 ans

@AnakinZz79

Жыл бұрын

J’étais comme tois. 12 ans de de clio et megane Rs. Pouls j’ai découvert l’a golf 8 R. Première voiture qui pour moi paraît plus efficace que le trophy. En tout cas meilleur chrono sur le nurb. Cette 8 r est formidable.

J’adore tes vidéo et ton pilotage continue comme ça👌🏼

Cool la Mégane RS !! Je l'ai cette semaine à l'essai. Je vais sur Magny cours F1 avec lundi. Dommage que tu aies fait le club. J'aurais bien aimé savoir combien de diff il y a avec un vrai pilote ! En tout cas la M4RS à l'air vraiment mieux.

@dangilfran

2 жыл бұрын

Une vidéo sur la chaîne Mécanique Sportive , M4RS Trophy en plus sur circuit ça serait le feu 🔥

2 жыл бұрын

@@dangilfran je filme lundi à magny cours F1 Hier c'était sur petite route. Ça va être un essai 100% plaisir !!

2 жыл бұрын

Bon bah j'ai fait un chrono sur le GP sur ma chaine ! @romain monti

Propre la miniature👌🏻

Sa manque d’une Ford Focus ST Mk4 280ch… j’aurais bien voulu la voir dans se classement

@BluntWrap001

10 ай бұрын

J'en cherche une en se moment, c'est abusé comme cette caisse est sous côté, surtout qu'elle est dispo en track pack... Presque aucune vidéo presse en France

je roule sur ce circuit dimanche, j'ai hate!

La Megane 😍

Excellent ce genre de video ça serait cool un match A45, Civic R, Trophy R

@bast_rsmk2922

2 жыл бұрын

Et Focus ST Mk4

@Chris28101988

2 жыл бұрын

Et mini gp

Hey Romain vraiment top ce comparatif As tu déjà essayer la Léon Cupra R de 2018 (édition limitée) c’est ma voiture et je voulais savoir ton ressenti Merci

Ma voiture de rêve la Mégane 4 RS😍😍

Pour résumer, renaultsport sont parmis les meilleurs pour la conception de véhicules sportifs taillé pour la piste, propriétaire d'une c3rs gordini cup, c'est ce genre des voitures qui offrent sensation, efficacité et plaisir pour un prix raisonnable par rapport aux concurrents du marché, l'allemande c'est de la ligne droite, les courbes c'est pour renaultsport 👌

@joelcc5313

2 жыл бұрын

Vous avez oublié de préciser a l'exception des Porsche 😂

merci

Quelqu'un aurait un chrono de la RS trophy stock sur Magny-Cours f1 ??

J'ai eu un fou rire quand j'ai vu la golf tourner 🤣🤣

@oliviercouly2413

2 жыл бұрын

0.400 lol

@agentj9195

2 жыл бұрын

On ne ce moque pas des handicapés !

Le même test avec la Mégane Trophy R et la Civic type R😈🤙🏻😉

@oliviercouly2413

2 жыл бұрын

Salut même une type r devant je prends la rs et j'aime bien honda

@jeanmarcmerlenghi6439

2 жыл бұрын

@@oliviercouly2413 c'était juste pour confirmer que la trophy R est bien la meilleure de toutes 😆👋🏻

@antonypascali4436

2 жыл бұрын

Et la Cupra R alors ?

@antonypascali4436

2 жыл бұрын

@@jeanmarcmerlenghi6439 heureusement, c'est une voiture de course, 2 fois plus chère que ses concurrentes, pour gagner 3 secondes sur un circuit de 7 min sur la type R 😂 la honte

@jeanmarcmerlenghi6439

2 жыл бұрын

@@antonypascali4436 c'est la différence entre la voiture de monsieur tout le monde et une voiture exceptionnelle qui restera dans les annales à tout jamais. Et pour la petite histoire elle a tourné aussi vite sur le nürburgring qu'une Bugatti Veyron. Donc les mecs qui ont mis 1200000 € dans une caisse qui se fait ponçer par une familiale compacte doivent avoir le seum avec ce genre de raisonnement... Saluons la performance et l'exclusivité de cette auto hors norme faite par des passionnés pour des passionnés. Car dans ce domaine, aller chercher 3 secondes sur une boucle de 20 km avec le niveau de la concurrence, c'est un véritable exploit et sûrement pas une banale différence

Pour avoir eu une megane 3Rs avant la perte de mon permis avec celle-ci 😅 pendant le temps que j’ai rouler avec environ 1 année jamais eu de soucis et que du plaisir surtout quand tu croise des a45 ou des gti en col tu sais que tu vas les manger 🍽 franchement prochain achat dès la récupération de mon permis « plus que quelques mois » je me prend une 4 trophy 🤩

@Bossgreenplanet

2 жыл бұрын

J’habite à la mer

Il manque la 308 Gti les gars. Belle vidéo.

La golf quand il tourne elle va tout droit 😂😂😂

Renaul megane la meilleure dans les virages mais pas dans les lignes droite 😝💪🇨🇵🇨🇵 super vidéo

Que neumáticos montan? Eso también hace que hayan pequeñas diferencias que marquen el resultado final.

J'aurais kiffer avoir le même format avec une 135i f20 une rd3 et une a45 mais j'ai pas trouvée

Cette vidéo permet de bien se rendre compte de la différence de motricité entre ces voitures et les voitures de sport.

mégane for the win

Non content d’être la plus performante la RS trophy est aussi la plus belle. Le meilleur compromis ❤

Dommage qu’on n’en voit pas plus (mr4)sur la route ou les circuits, la Mr3 s’est bien vendue mais là, est ce à cause du malus, je ne sais pas , j’en vois quasiment pas sur les vidéos type nurbuggring, car elle est vraiment très belle en plus ….

Hello 👋. Dommage que la CUPRA que tu as Essayé n’est pas là monte des Potenza également nettement supérieur au Goodyear 🤷‍♂️j’ai pu faire la différence Sur le même parcours 🤙

@Science-sans-conscience

2 жыл бұрын

Faudrait un test avec les mêmes pneumatiques pour toutes les voitures genre Michelin Sport Cup 2, Sport 4S ou Potenza oui.

J'aime bien ce format d'essai, dommage qu'il n'y avait pas la Honda Type R et la Hyundai i 30N

@julianmaugere8867

2 жыл бұрын

Clairement car si tu as bien une concurrence à la radicalité de la Mégane c'est le trophy r. La GTI pourrait être excellente sans les aides intrusives. Après cupra et golf r c'est du 4rm donc bien moins efficace sur circuit mais tellement plus adaptée à la route

En même temps y'a 3 voitures de ligne droite et une pour circuit hahaha ! Le confort c'est les allemandes, la conduite c'est notre française ❤

Je savais que la Renault allait gagner. Bravo pr le pilote aussi

On c'est très bien que Renault sport en châssis il son fait leur preuve Mais franchement je regrette énormément que il s'arrête franchement je suis déçu 😞 j'adore les rs

@Weathaification

2 жыл бұрын

La prochaine Megane sportive sera sûrement sous le sigle Alpine (espérons une voiture thermique).

@gaetantnoumet3279

2 жыл бұрын

@@Weathaification plutôt électrique le thermique il s'arrête

Un truc qui manquait déjà sur la Seat leon(je l'avais en street copa 285chvx)c'est de proposer un modèle en 4roues motrices, et bam!Tu as une bombe...même constat avec la Cupra Leon 300 Merci à toi Romain!👍

@dylan051100

2 жыл бұрын

A en voir la Golf R, les 4 roues motrices ça change pas grand chose sur le comportement dynamique, ça empire même, vive le sousvirage.

@malinkonia641

2 жыл бұрын

Le haldex à tendance à rendre la voiture plus lente sur circuit, en tous cas sur le sec. Une cupra 300 était largement devant une S3 300 au chrono.

C'est un super concept ! Par contre j'ai pas trop compris pourquoi nous spoiler avec la Mégane dès la fin de ton tour en Cupra ? 🤔

@TheMaverick272

2 жыл бұрын

C'était vraiment un spoil ?! Même une mégane 3 irait plus vite que ces nouvelles golf et leon. Le sous virage de la gti était douloureux à regarder.

Surprenant ces chronos. Sur le nurb, boucle de 20 km, la golf 8 R perd seulement 5 secondes sur une Trophy R par une simple trophy. Autrement dit elle serait plus rapide qu’une trophy normal 5 places. Pour les deux autres vehicule normal rien à redire.

J'aime bien le concept, mais pour comparer vraiment les voitures il faudrait mettre les mêmes pneus ! Ou alors autre idée : même voiture même pilote mais pneus différents. On aurait sans doute des écarts de chrono comparables

@oliviercouly2413

2 жыл бұрын

Ou le même châssis avec les même suspension mdr

@oliviercouly2413

2 жыл бұрын

De la f1 quoi la y a le même pilote je te signale.

@Karnonful

2 жыл бұрын

@@oliviercouly2413 les pneus ça fait une différence énorme! J'ai 3s d'écart sur ma voiture juste en changeant mes semi slicks... C'est comme ça, pas besoin de faire de l'ironie pour essayer de discréditer ce que tous ceux qui font de la piste savent bien, dont Romain Monti.

@RomainMONTI

2 жыл бұрын

On roule avec les pneus qui sont montés par les constructeurs sur les voitures

@francoisroy583

2 жыл бұрын

@@RomainMONTI Donc les pneus qui sont optimisé pour la voiture par le constructeur, bien 👍

Les pneus de la Club sport ils font deux tours 🤣🤣👌🏼

@oliviercouly2413

2 жыл бұрын

Merci vw

La cupra depuis qu'ils ont retiré le différentiel mécanique ça vaut plus rien... La précédente génération est largement mieux

@robinmarples5198

2 жыл бұрын

J ai la 5f et oui elle marche aussi bien qu une megane 4 rs

@MagazineMotorsport

2 жыл бұрын

La Cupra a conservé le différentiel piloté (embrayage multidisques type Haldex) de la précédente génération

@Jeremy-xb7cu

2 жыл бұрын

@@MagazineMotorsport vous confondez l'haldex c'est pour les 4 roues motrices présent sur la 8R mais pas la GTI ni Cupra. La nouvelle Cupra possède uniquement un différentiel électronique alors que l'ancienne génération (5F) avait un différentiel autobloquant mécanique.

@73hugo73

2 жыл бұрын

@@Jeremy-xb7cu en fait ça dépend, il a raison pour la version en 4 roue, mais là tu as raison pour la version essayer dans cette vidéo en traction

@Jeremy-xb7cu

2 жыл бұрын

@@73hugo73 L'origine de ma remarque était sur le différentiel mais s'est glissé dans la conversation l'haldex pour je ne sais qu'elle raison. Uniquement la version break est en 4rm mais c'est pas l'objet de la vidéo. Par contre, si on revient au sujet initial "le différentiel" c'est bien un électronique contre un autobloquant mécanique sur la précédente génération qui était bien plus efficace d'où les chronos qui s'écroule avec la nouvelle génération...

Sans appel la Mégane, même au niveau des tenues de trajectoire, un rail

La golf R c'est une 4 roues motrices et non une traction, dans la miniature de présentation. Top essai!

@cool_pirate7677

2 жыл бұрын

C'est une traction qui balance un peu de couple à l'arrière

@valentinnard4502

2 жыл бұрын

C'est un 2 plus 2 pas un 4x4 la voiture actionne de temps en temps le train arrière.

Une voiture de sport qui se met en défauts sur un circuit … ah ouais ça la fou mal ! Les autres ? Ou au moins la Megane met les warning à chaque freinage quand même … lol

Dommage ce n'est pas la Cupra Leon vz cup

Ahahahah la messe est dite 😎

La cupra elle est gave belle

@robinmarples5198

2 жыл бұрын

L ancienne était mieux réussie même en design

A contrario des autres tu vois vraiment que la Mégane tourne dans les virages. Les autres se tassent sur le train avant

@mrdragonou726

2 жыл бұрын

La Mégane a 4 roues directrices ça aide beaucoup

@remi4623

2 жыл бұрын

@@mrdragonou726 c'est claire !

@lolocar74

2 жыл бұрын

Et un TAPI...

J'adorerais savoir ton chrono avec la nouvelle Ford Fiesta ST, sur ce même tracé !

@UCh5Y7Xd0i3UUWRpAjFs

Жыл бұрын

1:28,3

@BluntWrap001

10 ай бұрын

Il faudrais mettre la focus 280 du coup, mais bon personne n'en parle de cette caisse qui apparemment est aussi efficace qu'une megane rs

Vous pouvez tester 1 milliard de fois, la megane sera toujours devant … elle est faite pour, alors que les autre c’est une catastrophe y’a qu’à voir la gti qui marche mieue que la R lol …

J'ai eu l'info que je cherchait en voyant le visage du pilote. AUCUN fun à bord de ces auto insonorisées, bourrées d'électronique et sous vireuses à souhait. Uniquement de la performance hors de prix. Elle sont bof ces auto, trop polyvalente. Des daylis parfaites ! Des sportives ...?! Merci pour ce comparatif très instructif.

@Bossgreenplanet

2 жыл бұрын

Le voilà le meilleur commentaire.🙏merci

Le trajet est juste parfait et (dommage qu'il n'y ai pas la type r car elle les mange toutes )

@damiencazaux4600

2 жыл бұрын

Malheureusement non.

@ugosausset286

2 жыл бұрын

@@damiencazaux4600 SI le pro et sa golf de M 💩😂

@damiencazaux4600

2 жыл бұрын

@@ugosausset286 Je ne suis pas pro marque désolé et bien que de toutes les "GTI" je prendrais sans réfléchir une seconde la Type R il faut admettre qu'en terme de châssis la Mégane RS reste devant.

@jeremyM.16

2 жыл бұрын

@@ugosausset286 Pas très objectif tout ça...

Super vidéo je ferais montrer sa aux mecs qui disent que les golf r et gti roule plus vite que les Mégane RS sur circuit ahahah 😂😂👍

@fredericdonier6109

2 жыл бұрын

Les mecs en megane sont pas des as non plus et la megane et en semi slick mets des semi slick à la club sport elle sera devant des semi slick c est 2secondes déjà plus rapide

@oliviercouly2413

2 жыл бұрын

@@fredericdonier6109 en vw non plus à voir les comparatif multiples

Renault sport!! ❤️

Et les jeune ne jure que par les Golf Polo et Audi S3 classe A..... alors que ces fades pas du tous sportif... La golf R tu entend les pneus à l'agonie la megane non et sa passe plus fort. Même niveau bruit le 1.8 tce chante le mieux. Alors dans Alpine A110S les allemandes peuvent se cacher en sportivité efficacité sensation

@22Epic

2 жыл бұрын

Ils sortent un Cayman et rigolent ;)

@alfaomega126

2 жыл бұрын

J'ai pas évoquer porsche non ? Les keke ont pas des porsche mais des Vw golf audi s3 et classe A pack amg

@alfaomega126

2 жыл бұрын

Et même un Cayman S et plus lourd que une Alpine A110S sur circuit plus amusante Alpine.

@alfaomega126

2 жыл бұрын

Mais effectivement Porsche ou Bmw et encore maintenant... propose des voitures plus dynamique que golf a3 etc

@22Epic

2 жыл бұрын

@@alfaomega126 Et du coup les "kéké" n'ont pas non plus d'Alpine lol. On sent une pointe de jalousie dans tes propos. Tu n'as pas les moyens de t'acheter une allemande d'occas ?

Le pire concernant la nouvelle Leon cupra c'est pas qu'elle soit moins bien que la Megane rs, c'est surtout qu'elle est moins bien, efficace et sportive que l'ancienne génération qui elle avait autre chose qu'un différentiel électronique à la c**... 😅

@robinmarples5198

2 жыл бұрын

J ai la 5 f qui tourne mieux, marche mieux, et dispo en boîte meca et meilleure sonorité en boîte dsg. Donc oui les voitures nouvelle gen deviennent plus mauvaises que les anciennes

@kevincupra300st5

2 жыл бұрын

@@robinmarples5198 oui c'est clair c'est dommage d'en arriver à la régression comme ça ...

@robinmarples5198

2 жыл бұрын

@@kevincupra300st5 à mon avis seat et vw savent qu ils en vendront pas des tonnes donc les 2 modèles sont identiques et ils ont simplement repris le train avant de la nouvelle golf gti clubsport pour économiser les coups.

@kevincupra300st5

2 жыл бұрын

@@robinmarples5198 Oui c'est ça effectivement je pense aussi.

@robinmarples5198

2 жыл бұрын

Et puis faut se le dire, le groupe vag essaie de faire des économies la où ils peuvent... Le diesel gate se fait encore ressentir

Megane RS :D

Les golf à l’image elles fond peurs. J’ai l’impression qu’elle veulent aller tout droit, qu’elle ont du mal à tourner.

@clementbossavie7486

2 жыл бұрын

C'est une Allemande quoi... Des voitures d'autoroute

@agentj9195

2 жыл бұрын

Das Autobahn Hya !

@Bonjour72737

2 жыл бұрын

Ça a toujours été le cas

@paysan74100

2 жыл бұрын

@@clementbossavie7486 des voitures d'autoroute à quoi 1s de la megane ça va, pour des voitures pas étudié pour la piste mais pour le quotidien. Pas sur qu'avec les voitures équipées des mêmes pneus il y 1s d'écart et la surtout c'est un pro qui pilote pas un mec lambda. Un mec qui gère sa club sport ou sa Leon peut largement poser une megane en temps normal sur une montée de cols. La megane mise tout sur son châssis qui est super le meilleur des 4 largement mais l'intérieur a chier moteur pas fou pour le prix. Juste une question de goût et de besoin pas besoin.

Mon dieu le bruit quand il monte sur le gason 😂😂😂😂

C'est pas d'aujourd'hui que les Françaises de chez Renault sont les meilleures . Il n'y a que les fans boys des allemandes et les kevin qui pensent encore le contraire !

Une seconde d'écart entre une voiture polyvalente et confortable (golf ) et une voiture typé circuit et tape cul ( Mégane trophy) . En daily il n'y a pas photo..

@karlkrieg858

2 жыл бұрын

On sais qu’elle voiture tu as et comment tu l’utilise 👍😅

@aurepogg5634

2 жыл бұрын

@@karlkrieg858 🤣 et oui une golf R pour aller chercher le pain , c'est top en mode comfort.

Vive Renault Sport 👌 par contre vous auriez du prendre une Focus ST ça vous aurait étonné

Le visuel pour la Golf 8 R est une Golf 7 et il est indiqué que c'est une traction alors que c'est un 4motion

@RomainMONTI

2 жыл бұрын

depuis cette erreur, le monteur a été envoyé au goulag.

Renault Sport ⚜️🇨🇵⚜️

Lol je lance la video en me disant qu'il n'y aurait pas photo sur la superiorite de la Megan RS et la je vois quoi, la Megane RS qui fait le meilleur chrono. '-'

La R est une 4 RM . Salut .

3 golf 1 megane

Révélateur de la pauvreté du marché. 1 seul '' constructeur'' pour 3 voitures sur 4.

J'aurai bien aimé voir avec la Yaris GR aussi même si c'est une boîte manuelle et du coup on peu désavantagé 😬

@clementbossavie7486

2 жыл бұрын

Ouais mais 4 roues motrices donc pas la même catégorie

@Lucebis28

2 жыл бұрын

@@clementbossavie7486 Mais la golf R est pas une "4RM" (2+2 Haldex) ?

@agentj9195

2 жыл бұрын

@@clementbossavie7486 Sur un circuit ? Ca sert à rien 4 roues motrices.

@malinkonia641

2 жыл бұрын

@@agentj9195 Quand il pleut et qu’il vente un peu quand même

@agentj9195

2 жыл бұрын

@@malinkonia641 Même pas sur !

1min27 dans la douleur VS 1,25 le coude a la portière 😂 CQFD

@powerdz708

2 жыл бұрын

C'est même pas les même pneus c'est pas la qu'on juge

@powerdz708

2 жыл бұрын

C'est même pas les même pneus c'est pas la qu'on juge

@karting_passion

2 жыл бұрын

@@powerdz708 justement, si les allemands savent que leur caisse dépend des pneus (avec toutes leurs aides électronique), c'est bien dommage de mal chausser ces bolides vendus aussi cher. Mais le chassis de la MRS est au dessus de toutes, peux importe les chaussettes.

Nice le comparo. La prochaine fois pense à faire une intro ; )

C'est qu'elle circuit ?

@115005

2 жыл бұрын

magny-cours club

Pour un pilote de karting à la base, vous devez avoir l impression de piloter des chars d assaut avec ces caisses 😅

Ya pas photo la M4RS sa tourne

Les Allemands, comme dans l'aéronautique, de la com'.....

Proprio de leon j'ai toujour voulu tester la Megane.... Il y a pas photo elle est bcp plus stable.... La Léon au freinage faut la tenir sinon elle part..... Par contre agrément de conduite au quotidien et perf pure d'accel la Megane reste fade

@julianmaugere8867

2 жыл бұрын

Je te rejoins amplement j'ai une golf r et même si j'adore la Mégane rs faut avouer que la Mégane c'est quelque chose sur circuit uniquement. En performance pure c'est une daube elle se prends 3-4 sc dans la vue sur un 0-200 et sur des reprises... Sur route vs la concurence en 4 Rm elle est dans les choux sur le mouillée et mauvais revêtement. Elle sera devant uniquement sur piste soit 1% peut être dans la vie de Mr tout le monde 🤣 Ils auraient pu faire quelque chose de très sérieux si ils avaient gardé le 2L avec des perfs de folie la ça aurait été incroyable. Parce que bon un 0-200 en 21- 22sc quand une cupra ou une golf r tourne en 17-18sc mention spéciale à la cupra qui est plus légère que la Mégane rs trophy également

Traction - Allô ? 4WD - Oui , je vous écoute Traction - on me dit que vous êtes des P2 , voire P3 4WD - Tiens donc .... 🤣

Est la Civic Type R elle est où 🤷🏽‍♂️

Tout est dit Renault sport la base :) 😜

Renault sport !😉👍

Renault Megane RS,,🏆

Sur la clubsport 45 il roule en mode individuel au lieu de rouler en mode spécial qui correspond au mode circuit 🤦‍♂️🤦‍♂️

1:25:21 and he didnt even properly downshifted or upshifted with the megane. Bet it can get 1:24 or less if you shift correctly

Ça serait pas mal de faire le même test avec les génération précédente des ces voitures , voir si les constructeurs cherche à améliorer réellement leurs voiture a chaque nouvelle génération 🤷 parce que pour la Leon ça a clairement pas l'air d'être le cas , elle semble carrément en dessous des phases précédente, pour la Mégane pareil ça l'air d'être largement en dessous d'une m3rs .. Les golf c'est même plus la peine ça a plus rien d'une GTI la Leon c'est pareil ils les ont clairement bâclé / embourgeoisé c'est nul ...

@despeofbx

2 жыл бұрын

Oui la 3RS était clairement plus performante que les premières 4RS en 280cv. Mais la génération trophy avec 300cv a rattrapé le coup

la , on a des tours regulier , avec un pilote capable de reproduire les mêmes traj tour après après, on voit directement que romain enlève du volant plus tôt en sortie sur la megane ✔️

@valentinnard4502

2 жыл бұрын

C'est grâce au 4 roues directrice, un vrai régal j'ai éssayer un m4rs châssis cup c'est juste une turie on sent vraiment la différence.

Il aurait fallu mettre une Cupra 5f en 300 dsg 6 pack perf , je pense qu'elle est plus rapide que la Mégane....

la renault ha delle gomme semislick ... solo quelle valgono almeno un secondo piu' veloce ...

C'est pas les même pneu on ne peut pas juger A 100% sur cette essai

Ça pique les yeux tout ces sous virage 😢 La propulsion c'est la vie, traction c de la merde mise à part la megane qui s'en sort plutôt bien