Merci pour cette belle vidéo mais quand on parle de tarifs il faut également comparer les malus et là ça change pas mal la donne je pense parce que les 7 000 € d’économies de la Mégane se perdent largement avec le différentiel de malus par rapport à la golf

La Golf ! ... toujours au rendez-vous ! Superbe présentation, Parfait ! Merci 👍

@blogcarspassion

Жыл бұрын

Merci pour ton soutien 👍👍

J'adore le son de la i30 n mais ce que j'adore plus c'est le plaisir de conduite que donne la civic type r

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

La civic type R c’est quelque chose, le mode tuning assumé

Tres bien produit félicitations

Franchement c est pas facile de trancher ce sont des voitures fabuleuse mais je vais choisir la golf 8 GTI clubsport pour le prestige et la qualité allemande pour les finitions 🙂

Superbe vidéo ! Je tiens à préciser pour le 0-100km/h de la Golf 8R qu'elle a déjà fait un 4.09sec et elle sort 340ch au lieu des 320 annoncé, bref une bombe !

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Merci pour le soutien ! J’adore cette caisse, c’est ce qu’on m’a dit aussi apparemment.

Au choix : Golf 8 GTI Clubsport (+5000€) ou Golf 8 R ?

@Jimmylpz

2 жыл бұрын

Golf gti

@pierre8749

2 жыл бұрын

8R direct

@doulaxrph5955

2 жыл бұрын

D’avoir testé les deux je préfère la 8R à 1000 %

@raven0666

2 жыл бұрын

J‘ai la 8R. Et je l‘adore. Pas de defauts et ultra-rapide sur n‘importe quelles routes ou conditions atmospheriques. Moteur surpuissant.

Honda type r pour moi. A voir la nouvelle type R qui va sortir aussi 😁

50.000 euros. Juste ça, ça clôt le débat.

@benjaminb95280

2 жыл бұрын

Haa merci... 😏.. 50k€.....

La Cupra Léon, est bien meilleur rapport qualité prix preformance, d'ailleurs il y a un comparatif fait en Espagne avec des temps chrono et la Léon est devant.

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

La Cupra Leon je t’avoue qu’elle me laisse indifférent 😐 au niveau look

@laquenta6675

2 жыл бұрын

@@blogcarspassion les goûts et les couleurs ...

@robinmarples5198

2 жыл бұрын

@@blogcarspassion une bonne voiture doit toujours laisser indifférent niveau look En tout cas dans ce segment. Elle est là la virulence. Personne te capte et tu calmes un porsche panamera qui peut pas te suivre.

@fjfjfjfj1276

2 жыл бұрын

Je dit pas sa pour te casser bro parce que je kiff la cupra Léon mais je pense qu’on a pas dû voire les meme vidéo et les meme pilotes car dans tout ce que j’ai vu le golf GTI CLUBSPORT était devant en terme de temps. Après c’est fait que le départ de la cupra met une petite seconde d’écart mais pour l’avoir vu confirmer et expérimenter : quand tu sera à 220 avec la cupra le CLUBSPORT 45 sera lui déjà à 250. Regarde bien les vidéo sur KZread dont celle de top motorsport 100k d’abonnée sur la chaîne

@robinmarples5198

2 жыл бұрын

@@fjfjfjfj1276 1 : il parle de temps circuit 2 : il peut y avoir un écart de quelques km/h sur un run en faveur de la gti 45, mais pas 30 km/h

Y a pas mieux que la golf gti 45.le prix est raisonnable pour les fortunes bien sûr.

Pour moi c la Seat Léon niveau qualité/prix pour la même puissance y a pas a réfléchir longuement je pense parce que c vrai qu'elles sont trop chères les Golf..!

Bonne vidéo ! Perso je choisirais la cupra. Je trouve que volkswagen se sont vraiment foutu de tous le monde avec ces golf 8. Ils sont parti du principe que vu la popularité qu’a ce modèle ils peuvent se permettre tout et n’importe quoi et surtout utilise l’argument des « normes » pour se cacher derrière ça.

Megane Trophy pour ma part. Confortablement dangeureuse :D

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Dommage il me semble que la Renault megane RS ne soit plus vendue

Je pense que la i30n est la meilleure option. Les 25ch de différence tu les rattrapes en terme de plaisir de consuire. Et Fiabilité !

@jerch6742

2 жыл бұрын

Pas essayé la golf encore maisnla i30n bva par rapport à la M4rs 280 ou la 308 gti, quelle molesse! Je ne comprends pas l'enthousiasme autour de la i30n.

@loicgiraud8622

10 ай бұрын

@@jerch6742 châssis plus lourd, moteurs Glouton et peut efficace, on rattrape pas des années d'expériences avec une voiture... C'est pas une mauvaise voiture mais bien en dessous des autres, je te rejoins... Ça peine a prendre 200 et ça pointe difficilement a 250 ... Moteur qui chante mais qui n'a rien dans le cul 🤣👍

Mentions aux vérins inexistant et à la laideur du moteur pour le prix c'est juste de l'abus total

Salut je voulais savoir par rapport à tous tes essais sur les golf 8 et Audi A3 laquelle tu préférerais acheter si tu pouvais mettre 42000€ à 44000€ avec la remise du garage une A3 un peu plus chère de 2000€ pour les mêmes options que une Golf 8 en TSi vu que tu n’aimes pas trop les écrans tactiles de la Golf 8 donne moi ton avis Je parle du Rline ou Sline en 150 tsi Merci pour ton avis

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Salut Mourad, je suis très partagé car là Golf 8 en finition Rline est très belle, si il n’y a que 2000 euros j’hésiterais beaucoup avec l’Audi A3 Sline moins confortable mais plus « standing » en terme de marque, je crois que je prendrais l’Audi A3 en terme d’image et de revente.

Cette Golf 8 GTi ClubSport 45 nous a fait vibrer La prochaine risque de nous faire disjoncter 😆

La golf gti l'emporte haut la main..

Bonjour,savez-vous ou l ont peut trouver le cache moteur dont on parle dans la vidéo car il n y est pas d origine et en accessoire vag ne le fourni pas.merci d avance

@blogcarspassion

10 ай бұрын

Sérieux il n’y a pas de cache moteur ?

Tu pourrais stp essayer à l occasion une polo GTI 2022

Je prends la I30n. Moins chère et celle qui rend le plus heureux

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

je crois qu'elle n'est plus commercialisée

@robinmarples5198

2 жыл бұрын

@@blogcarspassion vrai... I20n alors 😅

Ce qui me dérange le plus dans cette dernière version c'est qu'à la réception de ton véhicule tu claques la porte et là tu vois la poussière voler et adhérer à toutes les parties noires lisses et piano black et t'as l'impression qu'elle vieillit de 6 mois d'un coup

J’aurai une question en termes de sensation le ressenti de l’accélération tu le ressens plus dans la R ou le GTI

@blogcarspassion

7 ай бұрын

Franchement j’ai ressenti plus de sensations et de sonorité à travers la golf 8 GTi 45th anniversary Que dans la golf r

8 gti club sport fort

Bonsoir. Choix difficile, mon choix vacille entre la N30, la megane trophy et la seat cupra.

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Merci pour ton avis

@adouflineful

2 жыл бұрын

@@blogcarspassion Je t'en prie. D'ailleurs mon futur projet est une compacte sportive.

ELLE EST BELLE !! C EST LA MEILLEUR VERSION JE PENSE , SUPERBE JANTES , >BELLE CALANDRE ETC ETC

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Merci pour ton avis sur cette belle Golf GTI Clubsport 👍👌

Laquelle choisir !? Je choisis la Ford Focus RS sans hésiter 😊

@skunkworks4126

2 жыл бұрын

Elle n’est plus produite

@jean-lucjourdan7227

2 жыл бұрын

@@skunkworks4126 et alors !?

@skunkworks4126

2 жыл бұрын

@@jean-lucjourdan7227 Donc on ne peut que l’acheter en occasion et pas en neuf

@jean-lucjourdan7227

2 жыл бұрын

@@skunkworks4126 Et alors ? Rien compris ou quoi !!?? Même d’occasion ça reste quand même mon choix à côté de ces navets !! 😅😂🤣

@skunkworks4126

2 жыл бұрын

@@jean-lucjourdan7227 Donc c’est pas comparable 50k en occasion et en neuf. Forcément en occasion on a mieux. A 50k on a des mustang, jaguar xkr, M3 etc évidemment que ce sera mieux. Nous on veut savoir ce que vous prendriez en NEUF

Trop tuner à mon goût malus excessif mais si tu me la donne je la prend

Si tu es prêt à aller à la pompe tous les 5j pr 70e 6fois par mois ,fais le compte ,plus de 350e par mois, en plus une gti ou r ce nest pas fait pr rouler a 30kml/h sur la rte, le pied sera lourd...et avec ce qui se passe en ce moment.. hausse de lessence... pluss le malus.. ! Dsl pas pr moi..!

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Ça dépendra de ta conduite mais oui quand tu as 300 ch sous le capot ce n’est pas forcément pour se mettre en mode eco 😅

@TheSupaKu

2 жыл бұрын

Effectivement soit tu es capable d'assumer a la pompe, soit tu garde sa en voiture de weekend, mais une voiture de weekend à ce prix là, y a plus fun qu'une golf..

La nouvelle ateca svp et la difference entre la version fr et 4 drive

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

J'ai l'impression que le Seat Ateca ne marche pas très bien

En concurrente il y a la focus ST mk4 280ch aussi

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

aussi, elle est toujours en vente ?

Honda civic type r pour moi

@maxtheflyingdutchman7069

4 ай бұрын

Elle est moche la honda

La i30N est complètement largué par rapport aux dernières GTI, déjà le châssis est en acier, donc beaucoup plus lourd en suite le moteur est une conception encienne type Mégane 3 RS , donc glouton et en plus les 275 CV, je me demande où ils sont.... Mauvais choix...

@blogcarspassion

10 ай бұрын

Merci pour ton retour détaillé 👍

En neuf le gros problème c’est le malus… sinon hors malus je plancherais plutôt pour la megane 4rs ou 308 gti

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Oui malus devient indigeste

Bonjour, petit rectificatif 😉 Seat Leon 300 cv ça n'existe plus. C'est CUPRA qui a repris le modèle et donc si on veut la leon en 300 cv, il faut aller chez Cupra Et surtout, la reprog moteur est actuellement impossible !

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Salut, oui tu m’as compris ;)

@fjfjfjfj1276

2 жыл бұрын

Justement pourquoi la reprog n’est pas disponible ? Si vous avez des infos ? Je parle Pour le CLUBSPORT 45

@fabrice3892

2 жыл бұрын

@@fjfjfjfj1276 Il n'est actuellement pas possible de lire les informations dans le calculateur. Et 2eme problème, même si on arrive à lire et écrire dans le calculateur, les constructeurs ont accès à distance et savent voir si il est modifié et pourrait même le corriger avec une mise à jour...Bref c'est pas demain que nous pourront faire un stage 1 sur nos 2.0 Tfsi...😔

@fjfjfjfj1276

2 жыл бұрын

@@fabrice3892 Du coup j’étais au courant pour le calculateur par contre les mise a jours en continu de VW waouuuuw!! J’espère que nos moders trouverons la faille ! Sinon je sais pas si tu as vu ABT ont sorti des boîtiers pour les golf ( gtd gti gti cs et R ) et franchement sa marche pas mal tout en gardant la garantit mais le boîtier vaux 2k et quelques

@fabrice3892

2 жыл бұрын

@@fjfjfjfj1276 Oui mais 2400 euros, ça refroidis 😰, c'est 3 fois le prix d'une reprog.

Bonjour pour être propriétaire depuis 1 mois de la 8R, honnêtement la gti n as rien à voir... Et niveau prix mon choix c'est porter sur la R car déjà c'est une 4 roues avec le nouveau système qui est une dinguerie ! Donc on compare souvent la R et la GTI mais ont oublie aussi souvent que c est un 4 roues et 2 roues donc c'est pas la même conduite et le prix est justifié! Je trouve que les gens qui disent la gti est mieux sont de mauvaise foie :)

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Salut, tkt pas de soucis c’est deux autos différentes qui procurent toutes les 2 de bonnes sensations, tu as conduis la golf 8 GTi Clubsport ?

@riderdu31

2 жыл бұрын

@@blogcarspassion non

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

@@riderdu31 perso j'ai eu pendant 1 mois, la Golf 8 GTD, la GTI clubsport et la R et crois moi elles sont toutes différentes, la GTI en version clubsport vaut le détour, à tel point que sa côte est au dessus de la R

@legrandevanidson7902

5 ай бұрын

​@@blogcarspassionune question stp j'hésite entre la golf 8 r 320 ch et la gti clubsport le mieux parmi les deux ses quoi ?

Superbe, mais quel dommage d'avoir abandonné les 3 portes. En 5 portes, ça gâche tout (avis personnel).

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

En 3 portes c’est que que son look aurait été plus sportif, mais peu de ventes je pense

@mourad9538

2 жыл бұрын

Il existe des golf 7 club sport 5 portes

la R a 20 chevaux de plus et un 4 motion quand même

Bonjour, quel est le bonus écologique? merci

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

malus de 4000/5000€

Je suis pas fan de volgswagen ,cette golf est pas laide est plus réussie que la gti traditionnelle,par contre cette bande led sur la calandre avant me fait penser au Jacky tuning…..vraiment pas fan mais globalement elle est réussie et ce kit carrosserie est juste ni trop peu ,ni trop ça passe

J'aime beaucoup " la golf " , mais elle ne peu pas rivaliser avec les Mercedes BMW Audi, clairement dommage !.

@telemaq76

2 жыл бұрын

C est pas le même prix non plus !!

@fjfjfjfj1276

2 жыл бұрын

Tu compare un modèle avec des marques ??? Je n’ai pas compris pour ton info Audi appartient à VW

La S3 et la A35amg c pas des concurrentes ?

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Oui tout à fait

La liste des défauts de la golf 8 est tellement longue.. dommage parce qu'elle a d'être la plus fun des golf à conduire au niveau génération. Bilan mi figue mi raisin pour la dernière des golf ? Je pencherai plus pour la clubsport

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Le bilan, je dirais que tout se passe sur le look extérieur et les sensations de conduite étonnantes pour cette magnifique Golf 8 GTI Clubsport, mais l’intérieur est fade, dommage.

J'adore ta vidéo mais hélas cette Golf 8 franchement je ne l'aime vraiment pas son intérieur ne me revient pas Et en gros à 50milles euros on a juste un monteur de quelque cheveux de plus et pot d'échappement grapeau je ne sais pas trop C'est vraiment grrrr Mon dieu de mal en pire Pas vérin un vulgaire cache moteur

Il y aura t'il une version tcr sur la golf 8 ?

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Je pense que la golf 8 Tcr arrivera sur la fin de carrière à savoir vers 2025/26 et d’ici là et vu le prix du carburant, je ne suis même pas sûr.

@GBGN4

2 жыл бұрын

@@blogcarspassion salut je pense pas qu il y en aura , car il n y a pas de golf 8 qui roule en wtcr peut etre qu avant la fin de la golf 8 il en engagerons en wtcr et la sûrement il y en aura une , mais pour l instant comme il y en a pas en wtcr ça m etonnerais qu il y en aura une

pas super romain monti a fait un essais sur circuit il a était super déçu des frein . pour une auto plaisir pas photo megane 4rs faite pour faire des sortie sur circuit

@blogcarspassion

Жыл бұрын

Ta déjà vu une golf GTi à la hauteur sur circuit ?

esque ces normal j’ai pas le mode spécial mes ces bien un clubsport

@blogcarspassion

10 ай бұрын

Bizarre que tu parles bien de la golf 8 GTi Clubsport ?

@srkn42

9 ай бұрын

@@blogcarspassion biensur

Le mobilier de la planche de bord bouge grave en accel...ça fait un peu merguez

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

non c'est la gopro qui bouge ;)

@grouikr7742

2 жыл бұрын

@@blogcarspassion non c'est une merguez :)

Plutôt la BMW série 1 135i

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Pour le même prix ?

@fben2384

2 жыл бұрын

@@blogcarspassion elle mérite 55000€ tttc?

cupra léon sans hésitez ... la génération MK8 des golfs est vraiment trop chère ....

@blogcarspassion

16 сағат бұрын

Ça tombe bien on vient d’essayer les nouvelles Cupra Leon et formentor , le style change et c’est assez spécial sur la calandre avant

C'est quoi une planche à bois ????

@blogcarspassion

Жыл бұрын

Suspensions dures donc très peu de confort

@pierreo2302

Жыл бұрын

@@blogcarspassion Je voulais plaisanter car on dit une planche à pain ou une planche en bois....et comme je ne trouvais pas le mix sur google et que je n'arrivais pas à imager la chose je me demandais d'où venait l'expression. Belle journée !

@blogcarspassion

Жыл бұрын

@@pierreo2302 ah ok 😅 merci à toi aussi ✌️

Ça fait cher cette petite voiture

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

De 300 ch 😅

Je serai sur la 7R le style des 8 je trouve pas super beau

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

cool merci pour ton avis, hâte de voir la Golf 9 ;)

Suis je le seul à trouver cette bande led blanche à l’avant de très mauvais goût ?

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

C’est spécial, on s’y habitue en général réservé aux voitures électriques

I30n avec un stage 1.

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

une auto qui m'intrigue, et surtout la Hyundai I30n est plus abordable.

Badziew za duze pieniadze

La cupra est moins performante,la différence avec la golf, pas le même prestige clairement

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

C’est clair

Desolé mais ya des trucs que je comprend pas Tu dit que les plastique bas de la golf 8 sont dur , mais ceux de la 7 etait dur pareil pour la 6 , 5 etc Le haut de la planche de bord est bien mousser comme la 7 Le bas de la planche de bord et dur comme sur la 7 Le haut des plastique de porte avant sont mousser comme sur la 7 La console central et en plastique dur comme sur la 7 Le haut des contre porte arriere sont dur aussi comme sur la 7 Il y'a de la moquette de les bac des portes comme sur la 7 Il y'a de la suédine dans la boite a gants comme sur la 7 Ok le capot y'a pas de verins sur la 7 y'en avais un mais a part ca ya quoi qui change par rapport a la 7 je pige pas vraiment la , La 308 d'ancienne generation avais bien le reglage de la clim sur l'ecran et dieu sais que psa et multimedia ca va pas ensemble ( a voir sur leur nouveau systeme ce que ca va donner) mais la personne n'a critiqué bizarrement , meme chose sur la nouvelle c'est tactile non ?

@davidfarrez1689

2 жыл бұрын

Peut-être la qualité d plastiques qui n'est pas la même après c juste une supposition...

@louis_vw

2 жыл бұрын

Oui vous avez raison pas trop de changement par rapport à la 7 au niveau des plastiques

@loic7954

2 жыл бұрын

Je suis d'accord, après c'est le prix qui pousse la critique je pense (je suis fan vw)

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

Je vais être honnête, c’est le grand écran tactile, l’absence de boutons, de cerclage de chrome, de plastique mousse, d’un vrai pommeau de vitesse, à la place, c’est lisse vide, donc le néant.

@davidfarrez1689

2 жыл бұрын

@@blogcarspassion ça m'a fait la même impression pour une voiture soit disant sportive et de plus de série 45ème anniversaire je le trouve plutôt fade et bâclé l'intérieur de cette golf surtout à ce prix là..!

Éclairé le logo...!!!🤔🤔

La golf la plus laide de l'histoire 👌

@supermimi2113

2 жыл бұрын

Pas pire que la 5

@remigration4535

2 жыл бұрын

@@supermimi2113 en r32 ?

@supermimi2113

2 жыл бұрын

@@remigration4535 meme en r32

@remigration4535

2 жыл бұрын

@@supermimi2113 les coups et les douleurs....🙃

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

lol attention j'en ai eu une, mais je suis d'accord ;)

une arnaque cette Golf 🤦‍♂️

@blogcarspassion

2 жыл бұрын

pourquoi ?