@@bloodborne5214Да вообще то каша она неизбежна это норм
@max_sl10 жыл бұрын
Хорошо разбирается парень))) Давление в поршневых цилиндрах)))))
@DR-ol5op
4 жыл бұрын
Волнуется просто
@1980MEL
4 жыл бұрын
@@DR-ol5op а если хирург начнёт волноваться?
@user-fz7eb7gn1g
4 жыл бұрын
Масляная пленка способствует потерю компрессии
@mmachanneI
3 жыл бұрын
@@user-fz7eb7gn1g наоборот
@aqsarykerey2395
3 жыл бұрын
Таки парень не технолог, а маркетолог.
@user-sq6lu8zu5b11 жыл бұрын
Главное соблюдать класс масла по качеству
@anatoliynikolaevich36873 жыл бұрын
Наличие масла в убитом движке-это хорошо.наличие свежего масла-достижение.синтетика-подвиг!
@shumaj3212 жыл бұрын
полностью согласен
@user-zp6vt3kh5y4 жыл бұрын
Поршневые цилиндры (цилиндровые поршни), ну и развеселил продаван))) Посмеялся от души!
@user-ml6rq7mk3t
2 жыл бұрын
он говорил про Порш
@user-wl7uf7qj6n3 жыл бұрын
Пойду солидол залью чтоб расхода небыло
@user-eh4ty6dx8z
3 жыл бұрын
Лучше битум. С места до 100 3.2-4.2 .
@user-ml6rq7mk3t
2 жыл бұрын
так солидол то засовывать как будешь то?
@1956Miha
9 ай бұрын
😊
@user-sq6lu8zu5b11 жыл бұрын
Более вязкие масла и в новом двигателе снижают износ деталей, но увеличивают потери на "трение," соответственно увеличивается расход топлива и снижается динамика авто. Поэтому производители рекомендуют "золотую середину" по вязкости. В изношеном же двигателе более вязкое чем рекомендовано масло поможет избежать задиров на таких деталях как коленвал, распредвал и его постель а следовательно продлит срок службы до кап ремонта и уменьшит его стоимость.
@user-nv2bs2be1t
4 жыл бұрын
Какое масло Вы порекомендовали автомобилю с пробегом 150.000 км(маркировку)? На кап. Ремонт денег нет. Масло хочу заменить, на более вязкое что бы поднять давление в системе на горячую
@footballunites5172
4 жыл бұрын
@@user-nv2bs2be1t на емексе видел равенол 10в60 недорого, хорошее маслишко
@user-ox9zj1tu1c
2 жыл бұрын
@@user-nv2bs2be1t 8
@user-zo5rs3dz8y5 жыл бұрын
день добрый...подскажите какое масло залить что бы немного повысить давление..авто камаз евро турбированный.работал изначально на шэл... потом перешел на лукойл ..полусент ..лил минералку давление так же..может что посоветуете ..какое масло чтоб даление приподнять...движок норм не ушатан..
@nicenintendo28772 жыл бұрын
Ахахах случайно наткнулся на видос хотя на канал подписан. Такой здесь ржачный молодой с причесоном этим))))
@user-xm2vy8rj1n4 жыл бұрын
Игорь Масло 10V60 бывает полусинтетический ???
@emegenemegen35325 жыл бұрын
Здарова всем! По опыту: если направляющие клапанов не изношены и клапана в них не люфтят, то даже без сальников с этих мест не будет масложора! На вольво 940 2,3л с завода на выхлопных клапанах нет сальников вооще...ОНИ ТАМ НЕ ПРЕДУСМОТРЕНЫ КОНСТРУКЦИЕЙ! По опыту и по опросу газелистов и автолюбителей , движки ваз класика и лада 8кл...двигатели змз406 способны проехать 320-500тыщ км на маслах лук люкс тнк магнум роснефть премиум .. газпром нефть.. маннол классик.. манол молибдэн.. и на более дорогих не поддельных маслах тем более! Учитесь на чужих ошибках. Всем добра!☺
@user-fb1mw7zn4j8 жыл бұрын
мда... интересный факт, что, к примеру, на Ваз 2110 по инструкции завод РЕКОМЕНДУЕТ и 10w-40 и 5W-50! и если память не изменяет, то и 5w-30. И там ничего не написано по поводу пробега или износа на какой стадии его заменять. Ну да Бог с этим. Тут как бы две стороны медали: это масло реально отлично подходит для изношенного движка, Вот только даже на том масле которое держит в руках парень, на упаковке написано "RALLY FORMULA", что еще раз говорит, о том что эти масла в первую очередь позиционируются КАК СПОРТИВНЫЕ, выдерживающие большие нагрузки и перегревы. Я не вижу ничего страшного в том что бы сразу лить 5w-50, масляная плёнка будет хорошо держать нагрузки, перегревы в пробках и наваливания по трассе. главное не затупить и взять масляный фильтр с усилием по открытию перепускного клапана 1,2! и если что то выше. так как при такой вязкости давление сразу будет высоким, и не желательно что бы масло проходило мимо фильтра. Хотя бытует мнение что залитая вязкие масла вы получите нагрузку на двигатель на проворот масляного фильтра и проталкивание его в системе. но с другой стороны, лучше уплотняется ЦПГ что повышает компрессию и соотвецтвенно мощность, хоть не сильно, но этого будет достаточно, что бы вы не ощутили разници в работе Двигателя. Но главное, с моей точки зрения, это защита от ИЗНОСА, и тут 5w-50 явно покажет себя лучше чем то же 10w-40.
@DanilaGFX12 жыл бұрын
почему нельзя 5w50? у меня движка 4a-fhe, залита синтетика мобил 5w40 ещё с зимы. сейчас летом давление масла на холостом опускается ниже нижней отметки на манометре. думаю залить погуще 5w50.
@user-fk7jv1wn8i5 жыл бұрын
Аахах вот я орнул как это снято. Как те студенты в 2001 году
@user-es5kv2xr1r3 жыл бұрын
Всем советую в лето5в50.в зиму 0в40+хадо витафлюш,, турбо,,
@user-zu2qr5nu4h4 жыл бұрын
Парень хорошо знает своего работа, рекламирует))) давление в пошиве от мосло это супер
@orel555212 жыл бұрын
я залил 5W50 в хонду 86г.в. и мотор задымел а после и застучал так что в уставшие моторы лить не ниже 10W40
@Ashley-Lookatmenov
4 жыл бұрын
Что значит не ниже
@user-jh7pr8vl4k
4 жыл бұрын
@@Ashley-Lookatmenov сильно густое ( вязкое ) нельзя
@user-vm3cc8cm9c
3 жыл бұрын
Брат!!! Ты просто дурень... В уставшие моторы, доливают отработку, а не дорогую синтетику. И убитому мотору, по фиг, на каком говне застучать. Мой мерс, уже год на отработке катается. И пока тьфу-тьфу. Даже есть заметные улучшения ( в кармане, и в личной жизни.)
@mmachanneI
3 жыл бұрын
Не бреши юра
@zufix_ru
3 жыл бұрын
@@user-vm3cc8cm9c 😁😁😁
@user-kf3uq2xj5b2 жыл бұрын
Моторные масла Bravoil поддерживают чистоту современных двигателей и повышают эффективность их работы.Возможно применять на всех интервалах замены масла, рекомендованных авто-производителями. Предупреждает образование загрязнений и отложений.
@user-uj9ic8qk6p8 ай бұрын
До переборки лил 10в 40 так как пробег 230 тыс можно ли после переборки залить 5 в 40 так как гидрики стучат после 70 градусов хотя гидрики новые
@Yorontou11 жыл бұрын
мне лично понравились испытание военных джипов)) вот угар хахахаха и Алма-атинская)))
@user-js6mw6vb7k
Жыл бұрын
Я тоже из Алматы
@seva13699 жыл бұрын
а есть масло которое капиталит мотор за 5 тис и за 5 потом форсирует?
@user-vm3cc8cm9c
3 жыл бұрын
Красава!!!. Тип дуру гонит, а лох ведутся.
@user-ml6rq7mk3t
2 жыл бұрын
так оливковое
@user-pg5vj2su1q
Жыл бұрын
Автол лейте оно густое!
@donvito42395 жыл бұрын
Парни износ целиндров,зазоры и т.д это понятно, но почему все забывают про масляные каналы которые остаються прежними а иногда и меньше из за шлака, вот зальешь вязкое масло и пиздонс мотору , масляное голодание , при холодном старте износ будет , пока масло прокачает насос..Это спорная тема, если износ то только замена колец как минимум.Или переборка как максимум.
@user-gj9ev7fm6i
Жыл бұрын
Молодец парень
@user-te6so1kt7l3 жыл бұрын
Но двиготель все ровно будит дыметь?
@manart8111 жыл бұрын
судя по его рассказу - он ориентируется на "надписи на заборах", а не на опыт автовладельцев и авто ремонтников
@Oleg5225412 жыл бұрын
Если двиг. нуждается в капиталке ( то есть жор масла, падение компресии итд.), то что туда не лей - до задницы!
@BLYOVUD2 жыл бұрын
SL обычно для старых двигателей
@fareast85194 жыл бұрын
5w50 люкви моли с молигеном, было лучшее масло
@LutyiBugor2 жыл бұрын
а ещё высоковязкие масла не плохо так уничтожают масленые насосы. Это лишь отсрочивание неизбежного и является как временная эксплуатация до капиталки
@spawn27rus7 жыл бұрын
1:54 Меньше Угарает,походу вы "Угараете"
@user-ln1uf3px1q6 жыл бұрын
Траве поле вообще шляпа фольц 89 блюёт от него!😎
@user-ml6rq7mk3t2 жыл бұрын
Чуваки лейте 0W-100 и будет то путем
@user-ln1uf3px1q6 жыл бұрын
Мне ещё дед говорил что первая цифра это вязкость а в торая это температура использования! Также и в Дсафе пять лет втирали!
@ivanvolgin6055
2 жыл бұрын
Дед бля говорил когда только автолюбители был без класа вязкости и нигрол который топором зимой рубили, писдаболы кругом одни. Завод изготовитель не просто так рекомендует
@43rus525 жыл бұрын
МОБИЛ ЭКСТЕНД 10W60 САМЫЙ ТО.
@StiqpLeR11 жыл бұрын
я искренне верю его словам!!!!!!
@user-he9fq8zo1l4 жыл бұрын
Здравствуйте хотел у Вас узнать и уточнить такую информацию езжу на машине корейского производства с двигателем 2.4 бензин с нуля до 240.000 Заливаю немецкое масло pentosin 0w 40 хотел перейти на масло такого же производство 5w30 что вы скажете по этому поводу?
@user-by1tg1qs4m2 жыл бұрын
КАКОЕ МАСЛО ЛИТЬ В ФОРД СКОРПИО 2 1995 Г 2 0 136Л???
@REDHUNTER22rus10 жыл бұрын
У Меня Ниссан с двигателем SR18DE, 98г выпуска, лью летом 10W40, зимой 0W30 , масла ZiC, полёт нормальный, угар минимальный xD. Лейте только то масло, которое задумали инжинеры на заводе а не слушайте "маркетологов" (барыг).
@user-ml6rq7mk3t
2 жыл бұрын
так вот у меня ВАЗ 2115 там в книжке то перечислены почти все масла то мира. и мне то что делать?
@rymaxlubricantsrussia54016 жыл бұрын
Красава, так держать.))) Всем тем кто любит свой двигатель, Кто устал от подделок моторного масла в своём регионе, прошу ознакомиться о новинке Rymax LeMans 5w50
@ccc09ccc3 жыл бұрын
А про каналы маслинные забытые забыли ?
@user-wp9dy4mj9x7 жыл бұрын
почитал я тут комментарии ваши и диву дался,все такие знатоки ,что даже писать без ошибок не могут,не то, что в примудростях техники разбираться..)) ,так вот: в современных моторах используется масло с индексами 5w30 и даже 20,с целью экономии топлива и увеличения мощьности,т.к. при жидком масле (30 и 20 это коэфициент вязкости при рабочих температурах,к сведению) потери на трение минимальны,но если у вас старый мотор из 90-х ,то целесообразно перейти на более вязкое,что благотворно повлияет на компрессию и защиту трущихся детаей т.к масляная пленка более прочная ,для этого вполне достаточно 5w40,но если вы форсировали мотор и даете ему пизды каждый божий день в отсечку ,то ваше масло 5w50 а то и 60,т.к оно гораздо лучше защищае от тепловых перегрузок,но увеличится расход,но вам же до этого дела нет если тапка в пол,правда?...) как то так.
@dzhekvorobei3185
6 жыл бұрын
Денис Ушаков а для газели с 402 ым мотром 10w40 или 15w40 надо заливать как думаете
@user-pu7gt1mx7p4 жыл бұрын
Ни разу не видел такого соотношения лайков и дизов 50на50
@user-bt7zu7tn3h4 жыл бұрын
Моя изношенная насадка, тоже стала много потреблять.....В общем, потреблятью стала)
@user-hu2ic6yq9g
3 жыл бұрын
Смени епта, че как каблук
@xxxttt51162 жыл бұрын
Приветствую с прошедшими и с наступающими праздниками подскажите пожалуйста двигатель ауди а6 с5 2.4 v6 97 года масло жрёт заливаю 10на 40 чем можно заменить масло
@1956Miha
9 ай бұрын
5 на 40
@user-es5kv2xr1r3 жыл бұрын
Последние слова в кон, вслушайтесь господа и верьте, если дешевое то+присадка,а если дорогое+присадка,ваще огонь, и через каждые 5500/6000тыс,км менять масло ваще пропадет масложер раз так через 5
@ArmenianNational5 жыл бұрын
масло надо лить густое а не вязкое. чтобы не протикало сквозь большие зазоры
@kaklamnet11 жыл бұрын
1,11 минута - снижается давление в поршневых цилиндрах - просто мегамастер
@tegiz7554
4 жыл бұрын
Компрессия это не давление?
@zaraza12511 жыл бұрын
масло толкачи))
@gkhp914 жыл бұрын
Лейте масло оликовое рафинированное
@1956Miha
9 ай бұрын
На сковородку налей, картохи поджаришь.
@user-kl5gw6wp7e2 жыл бұрын
От более вязкого масла гидрики застучат
@cooler270712 жыл бұрын
А кто первого ведущего зазомбировал???
@user-lt1kc6qu8i4 жыл бұрын
Вот 5 40 залил все нормально стало и не жрет и гидрики не стучат
@user-re6tk5cb9w
3 жыл бұрын
А до этого какое лил?
@user-lt1kc6qu8i
3 жыл бұрын
@@user-re6tk5cb9w 10 на 40
@user-ko1it1ni6r4 жыл бұрын
А не проще в старый мотор заливать минералку 15w40 и менять её почаще,раз в 5тыс км?!
@dmitryvyacheslavovich1277
3 жыл бұрын
Густое лучше,в60.Шум меньше,угар меньше,износ самый минимальный!Вообще,это масло для самого наименьшего износа,а не для старых двигателей))))Одни колышники в Ютубе
@user-ml6rq7mk3t
2 жыл бұрын
минералку лучше пить так то
@rufatzeynalov751
2 жыл бұрын
@@dmitryvyacheslavovich1277 если производитель допускает всесезонное до 5w-40, то 60 заливать нельзя.
@dmitryvyacheslavovich1277
2 жыл бұрын
@@rufatzeynalov751 Какая глупость!Производитель,то есть инженеры,не могут так рекомендовать))
@user-gj3pw1zl9s4 жыл бұрын
Я так с шелл нарвался, все хвалили, а я мотор чуть не сгорел от нагара на поршнях
@user-dp5yj6eb3m
4 жыл бұрын
И че, как решили проблему
@user-gj3pw1zl9s
4 жыл бұрын
@@user-dp5yj6eb3m Промывку сначала сделал, потом в сервисе залили Рольф 3 синтетик, отлично зашло. Машинка все время по городу бегает, работы двигателя даже не слышно
@user-dp5yj6eb3m
4 жыл бұрын
@@user-gj3pw1zl9s А я не слышал еще про 3 синтетик, сам гоняю на ROLF GT S AE 5W-40 , машина 2010 года, тоже двигатель на этом масле вторую жизнь обрел
@user-hm1kb5fk7f8 ай бұрын
Не стоит лить присадки если не хочешь убить двигатель.
@user-ok3bb2dl3d8 жыл бұрын
Проверено лично мною сам работаю на замене авто масло в день меня от 30-40 машин разных ! Ксенум бардаль и GM за себя нормально говорить и паказуют себя хорошо ! Хадо ликви моли и тд сейчас полная хрень все левак считай Лукойл !!!! Перед тем как купить масло и залить хорошо смотрите на упаковку ! Упаковка должна быть очень хорошего качество рисунки и сама фигура !!!! На разлив некогда не берите 100% Лукойл или хрень какая-то даже если масло по другому пахнет !!!
@user-mn6iz4ew2p2 жыл бұрын
Восстанавливает эластичность сальников🤦♂️ После этой фразы все понятно... Это как после чудо присадок увеличивающих ресурс двигателя? Если резинки, кольца, клапана пришли в негодность, однозначно менять, никакие масла и присадки не восстановят двигатель
@user-it1xh2pm5m2 жыл бұрын
Как правило вязкие масла не успевают попасть между трущихся деталей двигателя особенно на холодном двигателе что приводит к ещё более быстрому и критическому износу двигателя, поэтому уважаемый вы даёте ложную информацию
@andreasritter57318 ай бұрын
Ну не придумали ещё масло для изношенных автомобилей это миф.
@user-ed7gn6og9n3 жыл бұрын
Не в коем случае не из бочки.Знаю лично сам.Откуда?Секрет.
@user-lt1kc6qu8i4 жыл бұрын
Не какое масло не поможет испытал,нужно капиталить или привозную ставить и все
@user-lc4mj1oz1x Жыл бұрын
нужно мотор ремонтировать а не густое лить
@lucianselin27313 жыл бұрын
Тоже машина старая залил какого то хера 5/30 и машина при запуске дымит . Потом поменял спустя время на 5/40 и все норма
@Badabum666667 ай бұрын
Давление в поршневых цилиндрах говорит😂,капитальный износ😂,ржу пипец
@Avtomoto110 жыл бұрын
Пацана в школе так и не научили учиться. Мелет языком, что ему сказали. Самому разобраться в разнице у базы 5w-30 и 5w-50 и какой у них угар, видать не судьба.
@user-ln4eh9fg3k3 жыл бұрын
И Автол пойдёт на изношенный двиг
@user-zt5lk5sf1s3 жыл бұрын
а зачем тогда в новую ниву 4х4 производитель рекомендует 5w50 .10w60 ?
@hennadiisapozhnikov4090
3 жыл бұрын
ВАЗовский мотор с завода по зазорам соответствует категории "авто с пробегом". И продаваны это знают.
@Tech222512 жыл бұрын
Гнать надо таких советчиков! Рекомендовать 5W-50 или 10W-60 для старых двигателей нельзя! Масло нужно выбирать только то, что рекомендует производитель автомобиля и строго должно соответствовать допускам.
@user-fs8hl4lq8b2 жыл бұрын
Восстанавливает эластичность сальников. Да он гений блять
@user-ok3bb2dl3d8 жыл бұрын
Берите присадок бардаль и сами убедитесь вот это работает даже масло изменение есть еще GM хорошое масло
@user-lg4wq2yj8x2 жыл бұрын
А то что двигатели разные дизельные бензиновые на газу гибридные ни слова. Моторы есть цепные и ременные грм. И всё это можно залить 5w60? Что то не сходится.
@vbgarage31108 ай бұрын
Ето масло для спорта и форсированых двигателей, никто лить в убитый двигатель никто не будет
Будет хорошо, но, к сожалению только летом. В холодное время года гидрокомпенсаторы будут стучать пока не прогреется масло, а это не хорошо для клапанов, сами понимаете. Такие масла хороши для не современной техники. Я такое масло использую на своём мотоцикле.
@user-ls2cb4kr3p
3 жыл бұрын
Как то залил такое. Пришлось греть поддон и выковыривать солидол) ))
@EvgeniySuprunov
3 жыл бұрын
@@user-ls2cb4kr3p Ясно, но его хорошо летом в мотоциклы лить.
@samsungace18764 жыл бұрын
Я заливаю 5/30 лукомоил пробег 200.000 что лучше 5/40?
@vitalkino
4 жыл бұрын
да и лучше мотюль 8100 - 5В40
@user-io5dc1wk5t4 жыл бұрын
Олени,а куда вы дените маслопропускные каналы в двигателе,они не изнашиваются и расчитаны на допуски 20/30/40, а это не стандартное масло,чувак ты гонишь полную херню, если хотите больше нагара и залегание маслосъёмных колец,лейте эту херню и слушайте дядю с Ютуба
Знающие люди и сами производители масел очень не советуют добавлять доп.присадки. П....сы, себя рекламируют только и хрень полную несут.
@user-no2mp5sy3e3 жыл бұрын
Для опаношенного нихрена не паможет! Разве что замена изношенных деталей. Мля
@user-rx2dk7yh8t11 жыл бұрын
Это просто тупая реклама
@serikdosymov8566 Жыл бұрын
Да в канистрах Всё лукойл
@gomer38183 жыл бұрын
С такой вязкостью зимой можешь не завести авто
@user-tt1lw3zr2b3 жыл бұрын
Опять по объявлению набрали
@user-bp3zi4xm7k6 жыл бұрын
Сразу трансмиссионку синтетику долить 75-150 200гр и сразу расход масла уменьшит
@user-de7cd9nr4c4 жыл бұрын
Брашурку почитали , а че говорить забыли
@user-gd2nj4ov9r2 жыл бұрын
Только цены у этих масел конские, дорого очень!
@SerGoDrozdoff12 жыл бұрын
Мертвому припарка... Разбери моторчик, померяй, может там колечки достаточно поменять на номинал да колпачки с резинками... И еще... износ двигателя иде лавинообразно - раньше остановишь, дешевле будет!
@user-zu2ys8bo3z2 жыл бұрын
Ну да возьми большой вязкости и пи-да маслиному насосу!!!
@user-ft6le4dc1i3 жыл бұрын
По мне релама зарубежных брендов не более.
@RF_Koba4 жыл бұрын
Мне интересно: как убитый движок продавит масло куда нужно которое продавливает спорт-авто???!!! Вот я себе залил синтетику которая идёт как для бензина так и для дизеля 10х40, двигателю 80тыс.км. бензин.
Вылупился лысый аж не моргает ) а то вдруг текст пропустит
@specrusandrew9 жыл бұрын
РЕКЛАМА, лишь бы на деньги развести своими средствами
@user-sm8gz2uv8y6 жыл бұрын
угорит у тебя любое масло. а эластичность сальников лишь не надолго. реклама.
@scynet76875 жыл бұрын
А перед тем как залить 10W60, я так понимаю нужно разобрать полностью двигатель и проточить раза в 2 все масляные каналы? Насос масляный от камаза поставить, да? Ну нахрена эту ересь нести...
@artemmeleshin99912 жыл бұрын
Ищу масло тибойл сильвер
@user-gk6qg4bl3v2 жыл бұрын
Ты чо гониш бро
@Tech222512 жыл бұрын
@Sergei91307 не нужно говорить о том чего не знаете только из чувства патриотизма. Хадо - далеко не самое лучшее Украинское масло...
Пікірлер: 224
Как правило,если двигатель изношен и расходует масло,начинают лить более дешевое.
@zenzerika2003
2 жыл бұрын
да, лукойл
@bloodborne5214
Жыл бұрын
@@zenzerika2003 в моем двигателе залито и 6 летние масло и дизельное и 5w30 на даливку Вот такая вот каша малаша
@Badabum66666
7 ай бұрын
@@zenzerika2003Фанфаро 1150 рублей,любрикантс завод!
@Badabum66666
7 ай бұрын
@@bloodborne5214Да вообще то каша она неизбежна это норм
Хорошо разбирается парень))) Давление в поршневых цилиндрах)))))
@DR-ol5op
4 жыл бұрын
Волнуется просто
@1980MEL
4 жыл бұрын
@@DR-ol5op а если хирург начнёт волноваться?
@user-fz7eb7gn1g
4 жыл бұрын
Масляная пленка способствует потерю компрессии
@mmachanneI
3 жыл бұрын
@@user-fz7eb7gn1g наоборот
@aqsarykerey2395
3 жыл бұрын
Таки парень не технолог, а маркетолог.
Главное соблюдать класс масла по качеству
Наличие масла в убитом движке-это хорошо.наличие свежего масла-достижение.синтетика-подвиг!
полностью согласен
Поршневые цилиндры (цилиндровые поршни), ну и развеселил продаван))) Посмеялся от души!
@user-ml6rq7mk3t
2 жыл бұрын
он говорил про Порш
Пойду солидол залью чтоб расхода небыло
@user-eh4ty6dx8z
3 жыл бұрын
Лучше битум. С места до 100 3.2-4.2 .
@user-ml6rq7mk3t
2 жыл бұрын
так солидол то засовывать как будешь то?
@1956Miha
9 ай бұрын
😊
Более вязкие масла и в новом двигателе снижают износ деталей, но увеличивают потери на "трение," соответственно увеличивается расход топлива и снижается динамика авто. Поэтому производители рекомендуют "золотую середину" по вязкости. В изношеном же двигателе более вязкое чем рекомендовано масло поможет избежать задиров на таких деталях как коленвал, распредвал и его постель а следовательно продлит срок службы до кап ремонта и уменьшит его стоимость.
@user-nv2bs2be1t
4 жыл бұрын
Какое масло Вы порекомендовали автомобилю с пробегом 150.000 км(маркировку)? На кап. Ремонт денег нет. Масло хочу заменить, на более вязкое что бы поднять давление в системе на горячую
@footballunites5172
4 жыл бұрын
@@user-nv2bs2be1t на емексе видел равенол 10в60 недорого, хорошее маслишко
@user-ox9zj1tu1c
2 жыл бұрын
@@user-nv2bs2be1t 8
день добрый...подскажите какое масло залить что бы немного повысить давление..авто камаз евро турбированный.работал изначально на шэл... потом перешел на лукойл ..полусент ..лил минералку давление так же..может что посоветуете ..какое масло чтоб даление приподнять...движок норм не ушатан..
Ахахах случайно наткнулся на видос хотя на канал подписан. Такой здесь ржачный молодой с причесоном этим))))
Игорь Масло 10V60 бывает полусинтетический ???
Здарова всем! По опыту: если направляющие клапанов не изношены и клапана в них не люфтят, то даже без сальников с этих мест не будет масложора! На вольво 940 2,3л с завода на выхлопных клапанах нет сальников вооще...ОНИ ТАМ НЕ ПРЕДУСМОТРЕНЫ КОНСТРУКЦИЕЙ! По опыту и по опросу газелистов и автолюбителей , движки ваз класика и лада 8кл...двигатели змз406 способны проехать 320-500тыщ км на маслах лук люкс тнк магнум роснефть премиум .. газпром нефть.. маннол классик.. манол молибдэн.. и на более дорогих не поддельных маслах тем более! Учитесь на чужих ошибках. Всем добра!☺
мда... интересный факт, что, к примеру, на Ваз 2110 по инструкции завод РЕКОМЕНДУЕТ и 10w-40 и 5W-50! и если память не изменяет, то и 5w-30. И там ничего не написано по поводу пробега или износа на какой стадии его заменять. Ну да Бог с этим. Тут как бы две стороны медали: это масло реально отлично подходит для изношенного движка, Вот только даже на том масле которое держит в руках парень, на упаковке написано "RALLY FORMULA", что еще раз говорит, о том что эти масла в первую очередь позиционируются КАК СПОРТИВНЫЕ, выдерживающие большие нагрузки и перегревы. Я не вижу ничего страшного в том что бы сразу лить 5w-50, масляная плёнка будет хорошо держать нагрузки, перегревы в пробках и наваливания по трассе. главное не затупить и взять масляный фильтр с усилием по открытию перепускного клапана 1,2! и если что то выше. так как при такой вязкости давление сразу будет высоким, и не желательно что бы масло проходило мимо фильтра. Хотя бытует мнение что залитая вязкие масла вы получите нагрузку на двигатель на проворот масляного фильтра и проталкивание его в системе. но с другой стороны, лучше уплотняется ЦПГ что повышает компрессию и соотвецтвенно мощность, хоть не сильно, но этого будет достаточно, что бы вы не ощутили разници в работе Двигателя. Но главное, с моей точки зрения, это защита от ИЗНОСА, и тут 5w-50 явно покажет себя лучше чем то же 10w-40.
почему нельзя 5w50? у меня движка 4a-fhe, залита синтетика мобил 5w40 ещё с зимы. сейчас летом давление масла на холостом опускается ниже нижней отметки на манометре. думаю залить погуще 5w50.
Аахах вот я орнул как это снято. Как те студенты в 2001 году
Всем советую в лето5в50.в зиму 0в40+хадо витафлюш,, турбо,,
Парень хорошо знает своего работа, рекламирует))) давление в пошиве от мосло это супер
я залил 5W50 в хонду 86г.в. и мотор задымел а после и застучал так что в уставшие моторы лить не ниже 10W40
@Ashley-Lookatmenov
4 жыл бұрын
Что значит не ниже
@user-jh7pr8vl4k
4 жыл бұрын
@@Ashley-Lookatmenov сильно густое ( вязкое ) нельзя
@user-vm3cc8cm9c
3 жыл бұрын
Брат!!! Ты просто дурень... В уставшие моторы, доливают отработку, а не дорогую синтетику. И убитому мотору, по фиг, на каком говне застучать. Мой мерс, уже год на отработке катается. И пока тьфу-тьфу. Даже есть заметные улучшения ( в кармане, и в личной жизни.)
@mmachanneI
3 жыл бұрын
Не бреши юра
@zufix_ru
3 жыл бұрын
@@user-vm3cc8cm9c 😁😁😁
Моторные масла Bravoil поддерживают чистоту современных двигателей и повышают эффективность их работы.Возможно применять на всех интервалах замены масла, рекомендованных авто-производителями. Предупреждает образование загрязнений и отложений.
До переборки лил 10в 40 так как пробег 230 тыс можно ли после переборки залить 5 в 40 так как гидрики стучат после 70 градусов хотя гидрики новые
мне лично понравились испытание военных джипов)) вот угар хахахаха и Алма-атинская)))
@user-js6mw6vb7k
Жыл бұрын
Я тоже из Алматы
а есть масло которое капиталит мотор за 5 тис и за 5 потом форсирует?
@user-vm3cc8cm9c
3 жыл бұрын
Красава!!!. Тип дуру гонит, а лох ведутся.
@user-ml6rq7mk3t
2 жыл бұрын
так оливковое
@user-pg5vj2su1q
Жыл бұрын
Автол лейте оно густое!
Парни износ целиндров,зазоры и т.д это понятно, но почему все забывают про масляные каналы которые остаються прежними а иногда и меньше из за шлака, вот зальешь вязкое масло и пиздонс мотору , масляное голодание , при холодном старте износ будет , пока масло прокачает насос..Это спорная тема, если износ то только замена колец как минимум.Или переборка как максимум.
@user-gj9ev7fm6i
Жыл бұрын
Молодец парень
Но двиготель все ровно будит дыметь?
судя по его рассказу - он ориентируется на "надписи на заборах", а не на опыт автовладельцев и авто ремонтников
Если двиг. нуждается в капиталке ( то есть жор масла, падение компресии итд.), то что туда не лей - до задницы!
SL обычно для старых двигателей
5w50 люкви моли с молигеном, было лучшее масло
а ещё высоковязкие масла не плохо так уничтожают масленые насосы. Это лишь отсрочивание неизбежного и является как временная эксплуатация до капиталки
1:54 Меньше Угарает,походу вы "Угараете"
Траве поле вообще шляпа фольц 89 блюёт от него!😎
Чуваки лейте 0W-100 и будет то путем
Мне ещё дед говорил что первая цифра это вязкость а в торая это температура использования! Также и в Дсафе пять лет втирали!
@ivanvolgin6055
2 жыл бұрын
Дед бля говорил когда только автолюбители был без класа вязкости и нигрол который топором зимой рубили, писдаболы кругом одни. Завод изготовитель не просто так рекомендует
МОБИЛ ЭКСТЕНД 10W60 САМЫЙ ТО.
я искренне верю его словам!!!!!!
Здравствуйте хотел у Вас узнать и уточнить такую информацию езжу на машине корейского производства с двигателем 2.4 бензин с нуля до 240.000 Заливаю немецкое масло pentosin 0w 40 хотел перейти на масло такого же производство 5w30 что вы скажете по этому поводу?
КАКОЕ МАСЛО ЛИТЬ В ФОРД СКОРПИО 2 1995 Г 2 0 136Л???
У Меня Ниссан с двигателем SR18DE, 98г выпуска, лью летом 10W40, зимой 0W30 , масла ZiC, полёт нормальный, угар минимальный xD. Лейте только то масло, которое задумали инжинеры на заводе а не слушайте "маркетологов" (барыг).
@user-ml6rq7mk3t
2 жыл бұрын
так вот у меня ВАЗ 2115 там в книжке то перечислены почти все масла то мира. и мне то что делать?
Красава, так держать.))) Всем тем кто любит свой двигатель, Кто устал от подделок моторного масла в своём регионе, прошу ознакомиться о новинке Rymax LeMans 5w50
А про каналы маслинные забытые забыли ?
почитал я тут комментарии ваши и диву дался,все такие знатоки ,что даже писать без ошибок не могут,не то, что в примудростях техники разбираться..)) ,так вот: в современных моторах используется масло с индексами 5w30 и даже 20,с целью экономии топлива и увеличения мощьности,т.к. при жидком масле (30 и 20 это коэфициент вязкости при рабочих температурах,к сведению) потери на трение минимальны,но если у вас старый мотор из 90-х ,то целесообразно перейти на более вязкое,что благотворно повлияет на компрессию и защиту трущихся детаей т.к масляная пленка более прочная ,для этого вполне достаточно 5w40,но если вы форсировали мотор и даете ему пизды каждый божий день в отсечку ,то ваше масло 5w50 а то и 60,т.к оно гораздо лучше защищае от тепловых перегрузок,но увеличится расход,но вам же до этого дела нет если тапка в пол,правда?...) как то так.
@dzhekvorobei3185
6 жыл бұрын
Денис Ушаков а для газели с 402 ым мотром 10w40 или 15w40 надо заливать как думаете
Ни разу не видел такого соотношения лайков и дизов 50на50
Моя изношенная насадка, тоже стала много потреблять.....В общем, потреблятью стала)
@user-hu2ic6yq9g
3 жыл бұрын
Смени епта, че как каблук
Приветствую с прошедшими и с наступающими праздниками подскажите пожалуйста двигатель ауди а6 с5 2.4 v6 97 года масло жрёт заливаю 10на 40 чем можно заменить масло
@1956Miha
9 ай бұрын
5 на 40
Последние слова в кон, вслушайтесь господа и верьте, если дешевое то+присадка,а если дорогое+присадка,ваще огонь, и через каждые 5500/6000тыс,км менять масло ваще пропадет масложер раз так через 5
масло надо лить густое а не вязкое. чтобы не протикало сквозь большие зазоры
1,11 минута - снижается давление в поршневых цилиндрах - просто мегамастер
@tegiz7554
4 жыл бұрын
Компрессия это не давление?
масло толкачи))
Лейте масло оликовое рафинированное
@1956Miha
9 ай бұрын
На сковородку налей, картохи поджаришь.
От более вязкого масла гидрики застучат
А кто первого ведущего зазомбировал???
Вот 5 40 залил все нормально стало и не жрет и гидрики не стучат
@user-re6tk5cb9w
3 жыл бұрын
А до этого какое лил?
@user-lt1kc6qu8i
3 жыл бұрын
@@user-re6tk5cb9w 10 на 40
А не проще в старый мотор заливать минералку 15w40 и менять её почаще,раз в 5тыс км?!
@dmitryvyacheslavovich1277
3 жыл бұрын
Густое лучше,в60.Шум меньше,угар меньше,износ самый минимальный!Вообще,это масло для самого наименьшего износа,а не для старых двигателей))))Одни колышники в Ютубе
@user-ml6rq7mk3t
2 жыл бұрын
минералку лучше пить так то
@rufatzeynalov751
2 жыл бұрын
@@dmitryvyacheslavovich1277 если производитель допускает всесезонное до 5w-40, то 60 заливать нельзя.
@dmitryvyacheslavovich1277
2 жыл бұрын
@@rufatzeynalov751 Какая глупость!Производитель,то есть инженеры,не могут так рекомендовать))
Я так с шелл нарвался, все хвалили, а я мотор чуть не сгорел от нагара на поршнях
@user-dp5yj6eb3m
4 жыл бұрын
И че, как решили проблему
@user-gj3pw1zl9s
4 жыл бұрын
@@user-dp5yj6eb3m Промывку сначала сделал, потом в сервисе залили Рольф 3 синтетик, отлично зашло. Машинка все время по городу бегает, работы двигателя даже не слышно
@user-dp5yj6eb3m
4 жыл бұрын
@@user-gj3pw1zl9s А я не слышал еще про 3 синтетик, сам гоняю на ROLF GT S AE 5W-40 , машина 2010 года, тоже двигатель на этом масле вторую жизнь обрел
Не стоит лить присадки если не хочешь убить двигатель.
Проверено лично мною сам работаю на замене авто масло в день меня от 30-40 машин разных ! Ксенум бардаль и GM за себя нормально говорить и паказуют себя хорошо ! Хадо ликви моли и тд сейчас полная хрень все левак считай Лукойл !!!! Перед тем как купить масло и залить хорошо смотрите на упаковку ! Упаковка должна быть очень хорошего качество рисунки и сама фигура !!!! На разлив некогда не берите 100% Лукойл или хрень какая-то даже если масло по другому пахнет !!!
Восстанавливает эластичность сальников🤦♂️ После этой фразы все понятно... Это как после чудо присадок увеличивающих ресурс двигателя? Если резинки, кольца, клапана пришли в негодность, однозначно менять, никакие масла и присадки не восстановят двигатель
Как правило вязкие масла не успевают попасть между трущихся деталей двигателя особенно на холодном двигателе что приводит к ещё более быстрому и критическому износу двигателя, поэтому уважаемый вы даёте ложную информацию
Ну не придумали ещё масло для изношенных автомобилей это миф.
Не в коем случае не из бочки.Знаю лично сам.Откуда?Секрет.
Не какое масло не поможет испытал,нужно капиталить или привозную ставить и все
нужно мотор ремонтировать а не густое лить
Тоже машина старая залил какого то хера 5/30 и машина при запуске дымит . Потом поменял спустя время на 5/40 и все норма
Давление в поршневых цилиндрах говорит😂,капитальный износ😂,ржу пипец
Пацана в школе так и не научили учиться. Мелет языком, что ему сказали. Самому разобраться в разнице у базы 5w-30 и 5w-50 и какой у них угар, видать не судьба.
И Автол пойдёт на изношенный двиг
а зачем тогда в новую ниву 4х4 производитель рекомендует 5w50 .10w60 ?
@hennadiisapozhnikov4090
3 жыл бұрын
ВАЗовский мотор с завода по зазорам соответствует категории "авто с пробегом". И продаваны это знают.
Гнать надо таких советчиков! Рекомендовать 5W-50 или 10W-60 для старых двигателей нельзя! Масло нужно выбирать только то, что рекомендует производитель автомобиля и строго должно соответствовать допускам.
Восстанавливает эластичность сальников. Да он гений блять
Берите присадок бардаль и сами убедитесь вот это работает даже масло изменение есть еще GM хорошое масло
А то что двигатели разные дизельные бензиновые на газу гибридные ни слова. Моторы есть цепные и ременные грм. И всё это можно залить 5w60? Что то не сходится.
Ето масло для спорта и форсированых двигателей, никто лить в убитый двигатель никто не будет
Востанавливает эластичность сальников,каким образом?😂😂😂
На базаре два дурака один продает другой покупает
Привет! А Если Залить Масло 20W50?
@delirius.m1138
4 жыл бұрын
Будет хорошо, но, к сожалению только летом. В холодное время года гидрокомпенсаторы будут стучать пока не прогреется масло, а это не хорошо для клапанов, сами понимаете. Такие масла хороши для не современной техники. Я такое масло использую на своём мотоцикле.
@user-ls2cb4kr3p
3 жыл бұрын
Как то залил такое. Пришлось греть поддон и выковыривать солидол) ))
@EvgeniySuprunov
3 жыл бұрын
@@user-ls2cb4kr3p Ясно, но его хорошо летом в мотоциклы лить.
Я заливаю 5/30 лукомоил пробег 200.000 что лучше 5/40?
@vitalkino
4 жыл бұрын
да и лучше мотюль 8100 - 5В40
Олени,а куда вы дените маслопропускные каналы в двигателе,они не изнашиваются и расчитаны на допуски 20/30/40, а это не стандартное масло,чувак ты гонишь полную херню, если хотите больше нагара и залегание маслосъёмных колец,лейте эту херню и слушайте дядю с Ютуба
@mmachanneI
3 жыл бұрын
Ты тупой Хлеб
@user-io5dc1wk5t
3 жыл бұрын
@@mmachanneI Вася....не пытайся острить тупым концом
а как же гидрокомпенсаторы они ж стучать будут
@RF_Koba
4 жыл бұрын
...Пятоки барабанить будут однозначно!
@mmachanneI
3 жыл бұрын
Наоборот не будут
Да это маслобарыги мобил хотят толкнуть красиво
Знающие люди и сами производители масел очень не советуют добавлять доп.присадки. П....сы, себя рекламируют только и хрень полную несут.
Для опаношенного нихрена не паможет! Разве что замена изношенных деталей. Мля
Это просто тупая реклама
Да в канистрах Всё лукойл
С такой вязкостью зимой можешь не завести авто
Опять по объявлению набрали
Сразу трансмиссионку синтетику долить 75-150 200гр и сразу расход масла уменьшит
Брашурку почитали , а че говорить забыли
Только цены у этих масел конские, дорого очень!
Мертвому припарка... Разбери моторчик, померяй, может там колечки достаточно поменять на номинал да колпачки с резинками... И еще... износ двигателя иде лавинообразно - раньше остановишь, дешевле будет!
Ну да возьми большой вязкости и пи-да маслиному насосу!!!
По мне релама зарубежных брендов не более.
Мне интересно: как убитый движок продавит масло куда нужно которое продавливает спорт-авто???!!! Вот я себе залил синтетику которая идёт как для бензина так и для дизеля 10х40, двигателю 80тыс.км. бензин.
Салам 02 безинови шаран фирма лучи наливают предлагает масла скажите пожалуста
Вылупился лысый аж не моргает ) а то вдруг текст пропустит
РЕКЛАМА, лишь бы на деньги развести своими средствами
угорит у тебя любое масло. а эластичность сальников лишь не надолго. реклама.
А перед тем как залить 10W60, я так понимаю нужно разобрать полностью двигатель и проточить раза в 2 все масляные каналы? Насос масляный от камаза поставить, да? Ну нахрена эту ересь нести...
Ищу масло тибойл сильвер
Ты чо гониш бро
@Sergei91307 не нужно говорить о том чего не знаете только из чувства патриотизма. Хадо - далеко не самое лучшее Украинское масло...